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明日、同じエクストレイルの納車のタイミングで見れて良かったです！
エクストレイルは本当にカッコ良いですよね。高速道路の燃費が弱いのは仕方ないところではありますが…。
エクストレイルは、本当に名車。乗り心地はセダンにも劣らないくらいに良い。
所有してますが、乗れば走れば分かる良さ。 マイチェンでベンチレーションは欲しいとこですねー。
プロパイパーキング縦列駐車もあったと思います
複数回に渡り一回に何十万も値上げしているのに、未だにシートベンチレーションの設定が無いと言うのはおかしい。値上げで500万の車になったのだから、シートベンチレーションくらいは付けてほしい。
トップが6億も貰ってら、豆球にするわな
わたしは、豆灯派だなぁ。ナッパーレザーとの色相性に満足しています。
私もです、室内もウインカーも優しい光でいいじゃないですか
私は、豆球色のLEDにしました。発光した感じがLEDの方が好きですが、白は眩しいのと、やはりタンカラーには豆球色の方が合うと思いました。
乗ってわかる、良い車だと思います。SUVなのに飛ばして走りたくなる。
デイライトがほしいね
確かに良い車だと思うけど惜しいんだよな〜
エクストレイルをカッコイイ車ですね！
e-POWERの高速燃費が良くないのは手ごろな価格で提供する為に割り切った結果であると先代ノートに載せた時に日産が言ってましたが、エクストレイルの場合はVCターボエンジンがある程度弱点を補っている…はずなんですけどね。今後は一部のEVに電費改善のために採用されているSiCインバーターが必要なのかも。
うちのは4WDだからというのもあると思います
エクストレイルは魅力的だと改めて感じますね。エクステリアも大好きですしインテリアは更に好き。タンなのに重くならない雰囲気なのは実に良いですね。三菱推しだけどインテリアはアウトランダーよりエクストレイルの方が好みかも。
エクストレイル欲しーい（社会人7ヶ月目）
エクストレイルはプロパイロット2.0が無しライバルハリアーも何故かアドバンスドドライブ無しこれなんでなんでしょうね？マイナーチェンジで搭載したいから温存？
そろそろ売却かと思いましたが、この冬は越せそうですね(笑)アウトランダーにスタッドレス履かせて冬レポしてほしいな
車検切れるまで保持するのかな？ワンソクさんが車検受けるところ見てみたい
いいクルマなんだろけどデザインが古臭い、迫力もスマートさも美しさも個性も今一つ
アウトランダーのマイチェンが良かったからマイチェン期待できそう日産商品力は昔より上がっているような気がする
がんばれ日産！応援してます。
同じG e-4ORCEが納車されてから半年で5000km近く走りましたが、今のところ液晶上生涯燃費16.7kmですねーワンソクさんのエクストレイルとなんでそこまで燃費が乖離してしまうんだろう。。。
NISSANX-TRAILT33Ge-4ORCEはカッコいいなぁと思いますよ‼️
ということはとうとうランクル300売却しちゃったんですかね？
結局何十万も値上げしているのだから、そろそろ何らかのプラス要素が無いとキツいなー
他のハイブリッドにはないエンジン直結がないので、高速燃費は悪いので、欧米では日産ハイブリッドは売れないでしょうね。国内専用。
よくよく考えたら、うちのエクストレイルは、ワンソクさんと同じパンダカラーでしたね😊最近登場してなかったので、お別れされたのかと思ってました。😂うちはグリルイルミ付けたので、夜顔は、鬼滅の刃の上弦の壱、黒死牟顔になります。やっぱりそれがお気に入りです🎉
オットキャストP3と相性悪くないですか⁉️ バックモニター入れて戻すと、純正のトップ画面に戻ってしまいオットキャスト画面に戻らなくなりますね僕のエクストレイルT33
日産の希望だな
普通に乗ればもうちょい燃費いいと思いますよ…
リッター20kmくらいは走りますよね…
@@ishitaka2839 そうなんですよ、高速燃費は良くないですがストップ＆ゴーが多い街中でもそこまで落ちることはないんですよね…冬になって15〜16キロまで落ちそうですが夏場と冬場の相殺で17キロは固そうなんですけどね
@@ykd19970121 まさにその通りですね！12km/Lはフットブレーキを多用しているのかな？とも思います。冬は確かにガクッと落ちますが…
高くなりすぎだわな。
ランクル売却したのか⁉
12km/Lは良くないですね…e-4ORCEのAUTECH APで今の時期だとリッター20kmくらい走りますけどね…
日産のシーケンシャルウィンカーはせっかちすぎて流れてるのわからない
マイチェンはすると思いますが日産の現状を考えるともう少し先の様な気がしますね😢
姉妹揃ってハイブリッドモデルだけなんすね。E12e-POWERの爆売れで、ガソリンモデルをなくしたほうがいい考えになったんかな。
プロペラシャフトがある4WDの制御に限界を感じたのでしょうね。あとは燃費競争から手を引いて走行性能へ舵を切ったのでしょうね。
正直アウトランダーと比べちゃうとね😂
ハリアーと比べるとやはりハリアーの方が売れてるな値段が高い
シンプルにトヨタのブランド力
ブスなのに、ナイスボディで性格がとても良い🙆
燃費なんだこれ🤣
ほんとに顔で損してる車だわ
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
明日、同じエクストレイルの納車のタイミングで見れて良かったです！
エクストレイルは本当にカッコ良いですよね。高速道路の燃費が弱いのは仕方ないところではありますが…。
エクストレイルは、本当に名車。
乗り心地はセダンにも劣らないくらいに良い。
所有してますが、乗れば走れば分かる良さ。
マイチェンでベンチレーションは欲しいとこですねー。
プロパイパーキング縦列駐車もあったと思います
複数回に渡り一回に何十万も値上げしているのに、未だにシートベンチレーションの設定が無いと言うのはおかしい。値上げで500万の車になったのだから、シートベンチレーションくらいは付けてほしい。
トップが6億も貰ってら、豆球にするわな
わたしは、豆灯派だなぁ。ナッパーレザーとの色相性に満足しています。
私もです、室内もウインカーも優しい光でいいじゃないですか
私は、豆球色のLEDにしました。
発光した感じがLEDの方が好きですが、白は眩しいのと、やはりタンカラーには豆球色の方が合うと思いました。
乗ってわかる、良い車だと思います。SUVなのに飛ばして走りたくなる。
デイライトがほしいね
確かに良い車だと思うけど惜しいんだよな〜
エクストレイルをカッコイイ車ですね！
e-POWERの高速燃費が良くないのは手ごろな価格で提供する為に割り切った結果であると先代ノートに載せた時に日産が言ってましたが、エクストレイルの場合はVCターボエンジンがある程度弱点を補っている…はずなんですけどね。今後は一部のEVに電費改善のために採用されているSiCインバーターが必要なのかも。
うちのは4WDだからというのもあると思います
エクストレイルは魅力的だと改めて感じますね。エクステリアも大好きですしインテリアは更に好き。タンなのに重くならない雰囲気なのは実に良いですね。三菱推しだけどインテリアはアウトランダーよりエクストレイルの方が好みかも。
エクストレイル欲しーい（社会人7ヶ月目）
エクストレイルはプロパイロット2.0が無し
ライバルハリアーも何故かアドバンスドドライブ無し
これなんでなんでしょうね？マイナーチェンジで搭載したいから温存？
そろそろ売却かと思いましたが、この冬は越せそうですね(笑)
アウトランダーにスタッドレス履かせて冬レポしてほしいな
車検切れるまで保持するのかな？
ワンソクさんが車検受けるところ見てみたい
いいクルマなんだろけど
デザインが古臭い、迫力もスマートさも美しさも個性も今一つ
アウトランダーのマイチェンが良かったからマイチェン期待できそう
日産商品力は昔より上がっているような気がする
がんばれ日産！応援してます。
同じG e-4ORCEが納車されてから半年で5000km近く走りましたが、今のところ液晶上生涯燃費16.7kmですねー
ワンソクさんのエクストレイルとなんでそこまで燃費が乖離してしまうんだろう。。。
NISSAN
X-TRAIL
T33
G
e-4ORCEはカッコいいなぁと思いますよ‼️
ということはとうとうランクル300売却しちゃったんですかね？
結局何十万も値上げしているのだから、そろそろ何らかのプラス要素が無いとキツいなー
他のハイブリッドにはないエンジン直結がないので、高速燃費は悪いので、欧米では日産ハイブリッドは売れないでしょうね。国内専用。
よくよく考えたら、うちのエクストレイルは、ワンソクさんと同じパンダカラーでしたね😊
最近登場してなかったので、お別れされたのかと思ってました。😂
うちはグリルイルミ付けたので、夜顔は、鬼滅の刃の上弦の壱、黒死牟顔になります。やっぱりそれがお気に入りです🎉
オットキャストP3と相性悪くないですか⁉️ バックモニター入れて戻すと、純正のトップ画面に戻ってしまいオットキャスト画面に戻らなくなりますね僕のエクストレイルT33
日産の希望だな
普通に乗ればもうちょい燃費いいと思いますよ…
リッター20kmくらいは走りますよね…
@@ishitaka2839 そうなんですよ、高速燃費は良くないですがストップ＆ゴーが多い街中でもそこまで落ちることはないんですよね…
冬になって15〜16キロまで落ちそうですが夏場と冬場の相殺で17キロは固そうなんですけどね
@@ykd19970121 まさにその通りですね！12km/Lはフットブレーキを多用しているのかな？とも思います。冬は確かにガクッと落ちますが…
高くなりすぎだわな。
ランクル売却したのか⁉
12km/Lは良くないですね…e-4ORCEのAUTECH APで今の時期だとリッター20kmくらい走りますけどね…
日産のシーケンシャルウィンカーはせっかちすぎて流れてるのわからない
マイチェンはすると思いますが日産の現状を考えるともう少し先の様な気がしますね😢
姉妹揃ってハイブリッドモデルだけなんすね。
E12e-POWERの爆売れで、ガソリンモデルをなくしたほうがいい考えになったんかな。
プロペラシャフトがある4WDの制御に限界を感じたのでしょうね。
あとは燃費競争から手を引いて走行性能へ舵を切ったのでしょうね。
正直アウトランダーと比べちゃうとね😂
ハリアーと比べるとやはりハリアーの方が売れてるな
値段が高い
シンプルにトヨタのブランド力
ブスなのに、ナイスボディで性格がとても良い🙆
燃費なんだこれ🤣
ほんとに顔で損してる車だわ