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3つ目の広島空港の着陸…飛行機の動画たくさーん見てきたけど、ギアの設置と共にこんなに激しくドカーンって音が鳴ってるのは見た事ないです。
コメントありがとうございます。
伊丹ってゴーアラウンド多いんですか??関空は少ないとかそういうことはないのでしょうか!?!?
コメントありがとうございます。☺伊丹のゴーアラウンドはそんなに多くはありませんよ。当方の場合は、強い横風か斜め後ろからの突風 ( 10m以上 ) の瞬間にたまたま遭遇できました。関空は行ったことがありませんのでわかりません。
@@zerospotter ご返信ありがとうございます!
very impressive catches
Thank you for your comment.
広島はオーバーランを危惧してのゴーアラウンドでしょうか?
コメントありがとうございます。当方が撮った瞬間のインプレッションでは、おそらくギヤの加重の問題だと思いますが・・滑走路の先は長いです。
めちゃめちゃパイロットも緊迫感でしょうね!ゴーアラははらはらさせる❗ いろんな空港から、撮影お疲れ様でした!🆙有難うございます✈️👍❤️
いつもコメントありがとうございます。☺☺
3つ目の広島空港の着陸…
飛行機の動画たくさーん見てきたけど、ギアの設置と共にこんなに激しくドカーンって音が鳴ってるのは見た事ないです。
コメントありがとうございます。
伊丹ってゴーアラウンド多いんですか??関空は少ないとかそういうことはないのでしょうか!?!?
コメントありがとうございます。☺
伊丹のゴーアラウンドはそんなに
多くはありませんよ。
当方の場合は、強い横風か斜め後ろ
からの突風 ( 10m以上 ) の瞬間にたま
たま遭遇できました。
関空は行ったことがありませんので
わかりません。
@@zerospotter ご返信ありがとうございます!
very impressive catches
Thank you for your comment.
広島はオーバーランを危惧してのゴーアラウンドでしょうか?
コメントありがとうございます。
当方が撮った瞬間のインプレッション
では、おそらくギヤの
加重の問題だと思いますが・・
滑走路の先は長いです。
めちゃめちゃパイロットも緊迫感でしょうね!
ゴーアラははらはらさせる❗
いろんな空港から、撮影お疲れ様でした!
🆙有難うございます✈️👍❤️
いつもコメントありがとうございます。☺☺