Die Baureihen 112/114/143 - Eine Dokumentation von ZugnachPankow
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2024
- Die Baureihen 112/114/143 - Eine Dokumentation von ZugnachPankow
83 Tonnen schwer, 17m lang und ein Lokkasten, der das Wort Kasten wirklich verdient hat. Aber dahinter steckt Power pur! 120-160 km/h fahren die Baureihen 112/114 und 143 euch mit den Regios durchs Land. Alles Wissenswerte erfahrt ihr hier in meiner Dokumentation :).
Dokumentation x-Wagen (Zug2013) - • Video
Dokumentation S Bahn Nürnberg (S2) TEIL 1 - • Zug2013: S2 Roth-Schwa...
Wenn Dir das Video gefallen hat, würde ich mich sehr über einen Daumen nach oben und ein Abo freuen :))
Auf Facebook bin ich HIER zu finden: / 1658959477661616
Für meinen Instagramaccount HIER klicken: / zugnachpankow
Nun viel Spaß beim Anschauen
----------------
Please like this video and subscribe me if you liked this video :)
My Facebookaccount you'll find here: / 1658959477661616
My account on Instagram here: / zugnachpankow
Enjoy the video :) 
Авто/Мото
![Br111 Fan [Doku]: Baureihe 111](http://i.ytimg.com/vi/5tQ08zoIyt0/mqdefault.jpg)
Bitte beachtet ALLE das Uploaddatum!
Ich habe keine Lust immer auf Kommentare wie: Die Lok fährt da und da aber nicht mehr da und da mit dem gleichen Schmarn zu antworten! Die Informationen sind alle VOR dem Uploaddatum geholt worden.
ZugnachPankow wie heißt den das lied am anfang
+BR 99 32 Freak Molli Bahn
Das wird er dir nicht beantworten. Er sagt das Niemanden um Nachahmung bei der Konkurrenz zu verhindern. Sozial ist das zwar nicht unbedingt, aber gut......
Frag mal Zug2013 - er kennt eigentlich so fast alle Titel ;)
Es liegt einfach schlichtweg daran, dass ich keinen Titel auswendig kenne. ;-)
Die Doku ist super. Das wird sie auch in 5 Jahren noch sein.
Lol..Bin mal gespannt, wie viel Erklärungsbedarf über veränderte Einsätze es bis dahin gibt :D
Erklärt sich von selbst, dass sich das wandelt.
Versuche es mit Shazam
Toller Bericht Tolle Fahrzeuge ❗❗Das ist der Beweis dass es in der DDR oft sehr gute Technik gab .Siehe Halberstädter Waggons, oder die Dostos 👌
Hallo Dominik,
das war wirklich eine super unterhaltsame und informative Dokumentation, die ich mir sehr gerne angesehen habe!
Du hast sehr viele interessante Fakten und Geschichten erzählt, wie z.B. die verschiedenen Varianten der BR143.
Die historischen Aufnahmen haben mir auch sehr gut gefallen, sowie deine Struktur mit den einzelnen Kapiteln.
Daumen weit hoch für eine Doku über Baureihen die mich selber sehr interessiert haben und die ich nachwievor gerne filme und fotografiere.
Viele Grüße aus Franken
Tobi :)
Hallöchen Tobi,
es freut mich sehr, dass Dir mein Video gefallen hat :). Ich fand das mit der Strukturierung in die einzelnen Themen auch nicht schlecht, könnte es zuvor nur nie irgendwie richtig einbringen, da ich dafür nicht passend gesprochen/geschrieben hatte :D.
Aber über die historischen Aufnahmen habe ich mich auch sehr gefreut und bin darüber echt dankbar weil sie halt die Kirsche auf dem Eisbecher sind wenn man das so sagen kann :).
Auch vielen Dank für deinen Daumen
LG aus Berlin
Dominik
P.S. Die Loks fotografiere ich auch sehr sehr gerne.
Cooles video
@@ZugnachPankow als Ob du auch Dominik heißt 🙂
Beste E-Lok aller Zeiten
Ja das ist ein sehr schönes Fahrzeug 👌💯 Wenn ich heute die ganzen Traxx und Vectron sehe,Zwar sind die Traxx und Vectron zeitgemäß aber die sehen nicht mehr wirklich wie echte Loks aus 😁
Deine Dokumentationen sind echt Klasse.
Klasse Doku. Sehr fein gemacht. Danke :D
Sehr gut gemacht. Bin übrigens der 143ste Kommentar.
Nein bist du nicht😂
Schöne Doku! Mal wieder was dazu gelernt und cool gemacht :D
+ET Fan
Dankeschön :)
LG Dominik
N`Abend, Dominik! Richtig schöne Doku!. Besonders interessant fand ich die alten Aufnahmen.
Den Daumen hoch und LG von der Grenze, Mike :-)
+mickles - Trainspotter
Vielen Dank fürs Lob Mike
Ja da bin ich den beiden wirklich dankbar gerade der Franz Josef Buhr hat ja viel dazu beigetragen :)
LG aus Berlin
Dominik
+ZugnachPankow
Dann sind also die historischen Aufnahmen von Franz-Josef?
+mickles - Trainspotter Zum großen Teil ja
+ZugnachPankow Dann kann man Ihm nur danken dafür :)
Minute 4:17 gut das es keine Griffe mehr an den Türen gibt sonst hätte eventuell die natürliche Selektion zugeschlagen 🙄
Tolle Einblicke in die Funktionsweise der Loks. Klasse!
+Mylus
Vielen Dank fürs Lob Mylus :))
LG Dominik
Sehr gutes Video, vielen Dank 👍🏻
Servus nach Berlin, Dominik!
Wirklich tolle Doku, hat mir sehr gut gefallen.
Daumen zeigt auf jeden Fall nach oben!
Grüße aus dem schööschen Baden,
Jan
+advanced_taco
Hallöle Jan
Freut mich, dass die Doku Dir gefallen hat ;)
LG aus dem schöschen Berlin
Dominik
hahaha 112 108 kam mir eben sehr bekannt vor. Mittlerweile dreht sie im Raum Stuttgart ihre Runden. Tolle Doku, sehr aufschlussreich und interessant!
Schöne Doku über die Lady's leider ist auf den Strecken Drsden - Freiberg - Chemnitz - Zwickau - Plauen - Hof und Chemnitz - Mittweida - Riesa - Elsterwerda bald schluß mit den Ladys, ab den 14 Juli Fahren dann die neuen TW vom Verkerhsverbund Mittelsachsen ;(
Jan Ii
Ja die Talent 2
@@allyreneepenny9447 nicht nur, auch MRB 1440er. Die Talent 2 find ich jetzt nich so schlimm. Aber die 1440er einfach ohne Kreativität.
Top Video !
Schönes Video 👍 In BW sind sie wie vor einem Jahr trotz der 147 noch oft an zu treffen
Danke fürs Lob :)
Ja ich weiß, dass jetzt bei euch sehr viele 12er rumgurken :D
4:12 Immernoch eine meiner Lieblingsszenen :D
Schick 👌
Moin Dominik,
wie immer ein Super Video! Alles toll und verständlich erklärt. Sehr schön.
Gibt natürlich wieder ein #Like
Eine Sache hätte ich aber noch: Auf Hessens RB30 verkehren zu 100% Planmäßig Frankfurter 114er, nur so als kleine Ergänzung ;)
LG aus Hessen, Marvin
PS: Die 143 ist nicht umsonst die Baureihe bei mir im Archiv mit Baujahr vor 1990, von welcher ich die meisten versch. Loks fotografiert habe...
Hallo Marvin :)
Vielen Dank fürs Lob!
Ich meinte doch erwähnt zu haben, dass 114er auf dem 30 fährt.
LG aus Berlin
Dominik
Great video so thanks for posting regards Ian Swindon UK.
Thank you :)
Sehr gute Gesamt-Dokumentation der einzelnen Lokporträts. Die klare Struktur erlaubt sowohl eine Vielzahl der interessanten Details kompakt unterzubringen als auch viele schöne Bilder zu zeigen. Das Tonproblem trübt zwar den Gesamteindruck ein wenig, trotzdem ist die umfangreiche Doku ein Genuß.
:Daumen-weit-nach-oben:
Vielen Dank fürs Lob :-)
Freut mich sehr, dass die Doku auch bei Dir gut ankam.
In den nächsten Tagen werde ich mich auf der Suche nach einem besseren Mikrofon begeben, sodass die Doku über die S Bahn Hamburg wesentlich besser ausfallen wird.
LG aus Berlin
Dominik
Bei 5:40 is eine Spitzensignal-Lampe kaputt gegangen :D
Nico Fenzl
Haha geil naja das passiert mal
Wie heißt der Song 3:45
Sehr schöne Doku. Sogar meine Heimatstadt Burg bei Magdeburg wurde erwähnt.
hab einige Male auf einer 112er vorn mitfahren , war immer ein Erlebnis
Ja.Unsere guten E-Mädels aus der DDR.Sie haben es sogar bis zum Sandmann geschafft.Er kam in einer Folge mit einer BR 243 (jetzt 143) und Dostos angefahren.
Wow, klasse Doku, hat mir sehr gut gefallen, auch mit den historischen Aufnahmen. Dass ich fast täglich mit Trabbis fahre, wusste ich gar nicht. Früher waren die 143er vor der Ausweitung des S-Bahn Netzes und Inbetriebnahme der Talente und Mopsgesichte häufig auf den ehemaligen RBs zwischen Nürnberg und Neustadt/Aisch, Bamberg, Neumarkt und Ansbach mit n-Wagen sowie auf den S-Bahnen zwischen Roth und Altdorf, wo sie heute immer noch fahren und Nürnberg und Lauf mit x-Wagen anzutreffen. Ich darf sie noch bis Ende 2018 genießen, dann übernimmt NX das Netz mit RegioPanthern von Skóda, die bis jetzt weder bestellt geschweige denn in Deutschland zugelassen worden sind. Also erleben die 143er vielleicht doch noch das Jahr 2020. Ich hoffe es, auch für die x-Wagen, die in Deutschland ja inzwischen eine Rarität geworden sind.
Grüße,
Josua ;)
Hallo Josua
Es freut mich sehr das auch dir die Doku gefallen hat :). National Express wird das Netz wahrscheinlich nicht übernehmen, wie ich aus einer zuverlässigen Quelle erfahren habe, da die Pleite sind (haben auch schon in NRW öfters nach Geld gebettelt)
Vielen Dank fürs Lob
LG Dominik
Und Abellio ist 2021 tatsächlich insolvent gegangen.
Sehr sehr cool LG finn
Die BR 243 wurde gebaut,um den hohen Dieselkosten entgegenzutreten.
Geil,RB 27 und dann noch mit Linz (Rhein) auf der ZZA
dort wohn ich in der nähe
Großes Lob, ist wirklich eine sehr schöne Dokumentation geworden! Alles gut und interessant erklärt. Aber im Osten ist der Spitzname der 143/112/114 Lady, die Bezeichnung Trabbi ist mir neu, aber ist ja auch egal. Auf jeden Fall Daumen hoch! :)
Vielen Dank fürs Lob :)
Trabbi war mir die einzig bekannte Bezeichnung :D
LG aus Berlin
Dominik
Ich kenne die 3 Kabelcontainer auch mehr als Trabi
Wie heißt die Musik bei 00:01 und 20:39?
#PantoBirne HD "Das ist alles nur geklaut" von #PanthoPaule
Very good video!
+Boris Lu (Enigmatical planet) Thanks :)
Greets from Germany
-Dominik
Min. 2:43: Im Hintergrund die Kirche in Dresden - Briesnitz, das heißt kurz vor dem Haltepunkt Cotta.
Aber einen kleinen Patzer gibt es trotzdem noch, 1xx war für Diesel und 2xx für Elektro bei der Reichsbahn vorgesehen. Die jetzigen Nummergruppen sind Bundesbahn. Wobei 199 für Schmalspur-Diesel und 299 für Schmalspurelektro festgelegt war. In Weimar ist ein Exemplar der 243/143 museal erhalten und präsentiert den letzten Einsatzzustand bei der DB.
Sehr gutes Video👍🏻 ein grund mehr, deinen Kanal zu abonnieren und gleich benachrichtigungen zu aktivieren, da du echt sehr gute Lok-Dokus machst :)
Schöne Doku! Sehr informativ. Danke für deine viele Mühe. Aber verbessere bitte deine Grammatik. Die Qualität leidet auch, wenn die Fälle oder Beugungen nicht stimmen. Trotzdem 5 Daumen hoch :-)
PS: die Loks heißen Lady, abgeleitet von der Weißen Lady. Von Trabbis hab ich noch nichts gehört!
Trabbi ist auch die Westbezeichung ;)
Es kann sein, dass ich beim Sprechen Wörter verschlucke sodass es manchmal komisch anhört ^^.
Wie immer sehr gutes Video und sehr informativ. Leider sind unsere Trabbi's auf RB Dresden - Zwickau, RB Chemnitz - Elsterwerda und RE Dresden Hof bald weg 😣 Sie werden von Grinsekatzen oder kurz 1440ern abgelöst.... Nicht das die 1440 schlecht sind. Aber.... Trabbis
Naja wie gesagt sehr gutes Video.
Gruß aus der Nahverkehrsidylle Chemnitz,
Lucas
+Lucas - Chemnitz Bahner Hallöchen Lucas :)
Freut mich, dass auch Dir die Dokumentation gefallen hat!
Ich finde es überhaupt schade, dass immer mehr Wendezüge zurücktreten und die Triebzüge sich immer mehr verbreiten :/. Obwohl man ja mit Wendezügen viel flexibler ist (meiner Meinung nach)
LG aus Berlin
Dominik :)
+ZugnachPankow Sehr schöne Doku, aber du hast bei Hessen den RE/RB 30 vergessen (uhh Reim). Da fahren einzelne Umläufe mit 114er.
Okay, habe bzgl. der Einsätze nochmal in einer Facebookgruppe gefragt und dieser kam nicht zu Wort ;) Hab dafür auch keine Aufnahmen bekommen :D.
+ZugnachPankow Ist ja auch nicht so schlimm, wollte halt nur einmal darauf hinweisen.
+ZugnachPankow Hi Dominik. Erstmal Grüße zurück. Aber ich bin da auch deiner Meinung. An nen Wendezug kannste bei ner Oberleitungsstörung einfach ne Diessellok rankleben. Beim Triebwagen musst du gucken wegen Scharfenbergkupplumg und, und...
LG Lucas
Eine sehr schöne Dokumentation. Hier aber noch eine Bemerkung das heißt Kilometer pro Stunde und nicht Stunden Kilometer
In NRW fuhr/fährt immernoch auf der Linie S4 (Unna - Dortmund LüDo) dort fuhr sie auch noch im Jahre 2016! ;)
Nö, das waren HVZ. Es ging nur um die Planleistungen
@@br232fan Ebend nicht, auf der S4 fuhr sie sogar bis ende 2019 noch oft Planleistungen den ganzen Tag!
@@TheFireAlexAlex ja, aber das sind die Leistungen im Video die 100% nur von den Kabelcontainer gefahren werden/wurden
Die fuhr auch bis 2019 auf der S1 als Verstärker zwischen Bochum und Dortmund
Die fuhr auch bis 2019 auf der S1 als Verstärker zwischen Bochum und Dortmund
Richtig gut gemacht!
Das werde ich mir nicht nur einmal ansehen!
Die Doku ist zeitlich sehr passend, weil die Ladies sich ja gerade zurückziehen. Dresden ist hierfür ein gutes Beispiel...
Wo ist das bei 2:32? 143 mit y-Wagen ist doch heute recht selten geworden.
+Der Reichsbahn-Fan
Grüß Dich!
Erstmal vielen Dank fürs Lob :)
Das war eine Aushilfe auf der RB20 (keine Ahnung wann das war, da müsstest du Oink50 fragen...von ihm ist die Aufnahme ;))
Aber das die Ladies immer weiter verschwinden ist echt jammerschade :/ Dafür fahren sie aber immerhin woanders noch ein wenig herum.
LG aus Berlin
Dominik
+ZugnachPankow Tja, ich komme aus dem Chemnitzer Raum und am 12.06. ist Schluss. Ist schon zum heulen!
LG aus´m Erzgebirge
Leo
Das ist keineswegs die RB20. Zu sehen sind hier zwei Züge der Linie RE18 Dresden-Cottbus. Aufgenommen wurden die beiden Ladies in
Dresden-Cotta.
Die 143er und Halberstädter kamen auf dieser Linie bis Mitte 2013 zum Einsatz, danach wurden sie von Hamstern und 112ern mit 3 Doppelstockwagen abgelöst.
+DerZugfan Ach die Szene war gemeint :D. Ich dachte es war die Szene gemeint, wo ich das FBrV erklärt hatte, wo die 143 mit y-Wagen einfuhr
in NRW ist Br 143 von Düsseldorf Hbf bis nach Leverkusen als S68 als verstärkerzug von Mo bis Frei gefahren
echt klasse doku.ich finde es sehr schade das die loks immer mehr verschwinden. sie ergibt auch mit dr dostos oder n-wagen ein schönes zugpar :)
Vielen Dank fürs Lob :)!
Es ist wirklich jammerschade, dass die Loks nun immer häufiger gehen werden, da sie auch eigentlich ziemlich zuverlässig laufen. Ich finde an Reichsbahn Dostos muss eine 143 ran, da das einfach das perfekte Pärchen bildet :D
LG aus Berlin
Dominik
ja 111 mit dr dostos past nicht wenn dann mit n-Wagen
Nico
Schön gestaltete Doku eine meiner Lieblings lok Daumen hoch 👍und wie heißt denn das Lied am Anfang?
Danke für dein Lob :)
Du, keine Ahnung xD Ich merk mir sowas nicht
Hast ja auch richtig viele davon von Piko (Ich leider nicht, aber fahre sehr oft mit den da ich aus Dresden komme)
22:40: Das Geräusch erinnert mich an die Trocknungsleiste in Waschanlagen von Christ. TurboDry
Gute Doku, zwei Fragen hab ich aber noch zur Baureihe 1.Gibt es aktuell noch Einsätze im Güterverkehr 2.Gibt es auch Exemplare im Ausland?
Vielen Dank fürs Lob :)
zu 1. jaaa sie fahren noch
2. ne keine mehr ;)
In deinem Video sagst du, dass die BR 143 immer noch viel in Sachsen zu tun hat. Inzwischen fährt hier keine DB mehr,. sondern nur noch die MRB. :) LG Carsten P.S. Tolles, interessantes Video.
Hallo Karsten,
vielen Dank fürs Lob :)
Das dort jetzt 1440 fahren weiß ich aber zu dem Zeitpunkt, wo das Video produziert worden war sind dort noch 143er gefahren ;)
LG aus Berlin
Dominik
@@ZugnachPankow es werden immer noch Leistungen mit der Lady in Sachsen gefahren. Alleine bei der S-Bahn Dresden 2 nämlich S2 Pirna - Flughafen Dresden und die S3 Dresden - Tharandt und noch ein paar RE
Das Lüftergeräusch ist tiefer als die altbekannte österreichische Baureihe 1044 (teilweise mit Wendezugsteuerung als 1144 umgezeichnet) die als "Alpenstaubsauger" bekannt sind und waren.
Mittlerweile sind alle 1044 schon 1144.
Wieder ne interessante Doku =)
Leider sind die Einsätze auf der Sachsen-Franken-Magistrale zwischen Hof und Zwickau schon Geschichte und ab Zwickau bis Dresden fährt glaub nur noch die 143 die RB-Einsätze.
Schade sowas
Danke DB :(
Ist echt schade :/ Naja immerhin dudeln se im Güterverkehr noch ne Weile rum :)
Aber auch die 112 soll demnächst aus Berlin Brandenburg weg...2 allerhöchsten 3 Jahre wird ihr noch gegeben
Tolle Arbeit! Woher hast du die Quellangaben?
+marderdax Vielen Dank
Von Wikipedia und ich habe ein paar Tf's gefragt ;)
VG Dominik
Ich kann nicht liken, das Video hat 143 likes!!
Ansonsten sehr schöne Dokumentation, es waren sehr viele Informationen enthalten, nur die Soundqualität war nicht ganz so gut.
Sorry,
Eisbaer50 ;)
Eisbaer50 Hallo Eisbaer:)
Danke fürs Lob und auch die Kritik! Die Qualität der Stimme wird sich in der nächsten Dokumentation verbessern, da jetzt ein professionelles Mikrofon angeschaffte wurde ;)
Viele Grüße aus Berlin
Dominik
Kannst du mal eine doku machen über den modus wagen
Dokus zu Wagen findest du bei meinem Kollegen Zug2013 ;)
Vielen Dank für de Film! Den Spracheton erlebe ich als etwas dröhnig und hallig, die Verstänlichkeit leidet darunter. Ich persönlich ziehe ja den Verzicht auf Musik vor....
01:00 - Das ist doch Erfurt Hbf vor der Zerstörung, oder ? Bis heute ein Jammer!
Die "Weisse" Lady war ja damals schon ein Hingucker! 😍. 👉⚪🔴212 001🔴⚪
Geile Doku (wie immer ;) )
Frage: Wirst du auf der diesjährigen Inno-Trans sein, und wird man dich dort treffen könne?
LG, Siemens :)
Grüß dich! :)
Erstmal vielen Dank fürs Lob und ja ich werde dabei sein :))
LG Dominik
+ZugnachPankow Wird man dich dort treffen können?
+Siemens 407 Ma kiekn
7:34 Was ist das denn für eine komische Zugreihung?
das dürfte eine Überführungsfahrt sein wie sie täglich zum Austausch von Wagen und Lokomotiven zwischen den Bahnhöfen in ganz Deutschland vorkommt, dafür gibt es einen eigenen Fahrplan
Ich finde es schade, dass die 143+x Wagen bei der S-Bahn Rhein Ruhr seit 2019 nicht mehr eingesetzt werden. Immerhin haben wir den 422 als richtiges S-Bahn Fahrzeug aber flirt 3 xl ist für S-Bahn 🤢. Ich trauer der 143 immernoch hinterher obwohl wir schon 2021 haben
Ergänzung: Auch bei der S Bahn Rhein Ruhr fahren die Baureihen 114 und 143 mit x Wagen.
Die 114 fuhr nie bei S-Bahn Rhein/Ruhr
Nur 143, keine 114 :)
Mittlerweile fährt nur noch flirt und br 422
Nur 143, keine 114 :)
Mittlerweile fährt nur noch flirt und br 422
@@br232fan Richtig 👍 Bevor die 143 kam,fuhr die 111 bei der S-Bahn Rhein -Ruhr.
5:40 ist da gerade live die Lampe kaputt gegangen?! 🤣
leider sind die 143 mit n wagen auf Stutgart würzburg bez Stuttgard heilbronn ab oktober weg
+clemi r dieses jahr Oktober?
jap hat mir ein Freundlciher TF gesagt als ersatz kommen 112er mit DR Osto
ok, schade aber dr dostos sind noch besser wie db dostos
Wie heißt die Musik in
20:06
+Zug Edition korrigiere ab Dez bis dahin fährt der gesamtverkehr
Wahnsinn das zahlreiche DDR Lokomotiven heute noch unterwegs und oder bis weit in die 2000er unterwegs waren, was viele gar nicht wissen. Es scheint die DB hat nach der Fusion mit der DR viel Geld verdient und Geld reichlich gespart und gehörig in Vorstände und Bürokraten investiert!
Also war das ein Aprilscherz bei der 114? XD (13:40)
(13:35)
Nein, eben nicht
ich habe noch die ersten der 143er und 112er miterlebt damals in Berlin BLO...und bin sie auch selber gefahren..schade das sie nu nach und nach alle von den gleisen verschwinden...aber naja..is halt der wandel der zeit..und sind ja nu mittlerweile teilweise mehr als 30 jahre im dienst...der Talent 2 und die 182 lösen sie nu nach und nach ab...der RE1 und RE4 die noch mit doppelstockwagen unterwegs sind ...sind schon meist mit der 182 bespannt..
Hallo Stefan,
ja es ist wirklich schade, dass die 143er langsam ausrangiert werden. Gestern durfte ich die 43er mit nem 760er nochmals aufm RB14 erleben. Der RE4 wird aber schon seit langem von der ODEG gefahren ;). Die 182 kommt aktuell nur auf dem RE1 und dem IRE zum Einsatz soll aber zukünftig auch auf dem RE5 fahren, da DB Regio NO alle Tauris kriegt. In meiner Ausbildung soll ich wohl noch auf 112er geschult und geprüft werden, was aber noch nicht ganz feststeht, da es auch möglich ist das wir eben die 182er bekommen.
Viele Grüße
dann pack dir die aufnahmen gut weg für die zukunft..:-)))..ich finde s auch traurig da es eine sehr schöne eifach zu bedienende lok war..vom führerstand warn ja die 243..212001-212040 identisch..nur das halt die 112 für 160kmh zugelassen war..
die letzten 243er also die 6er serie...wurde ja auch erst in auftrag gegeben als ende der 80iger die 800er und 900er alle nachm westen gingen...da der westen zu dem zeitpunkt keine wendezugloks hatte...die ersten beiden 212001 und 212002 kamen ja nach berlin lichtenberg zur erprobung und testfahrten---und waren daher in meim BW stationiert...:-)))) war eine schöne zeit..aber zeiten ändern sich halt..denke mal in ein paar jarhen werden nur noch triebzüge im nahverkehr unterwegs sein und die loks alle von den gleisen verschwinden....bis auf eineige exemplare die in private hände bleiben oder im museum landen....man sieht es auch an den 101er die im IC verkehr zu sehen sind...von den 150 loks wurden auch schon einige von der bahn abgegeben...
viele grüsse
Das werde ich, das werde ich :) auf einigen Linien sind aber lokbespannte Züge Pflicht z.B. auf dem RE1 Hamburg-Rostock und ich meine sogar auf unserem RE1. Ich werde dann definitiv den 43ern hinterherziehen 😂😂nach der Mitfahrt am Freitag bin ich echt begeistert von dieser Baureihe ^_^.
Viele Grüße und einen schönen Sonntag :)
achsoo na das wusste ich nicht das auf einigen linien lokbespannung pflicht ist...aber ok..du bist ja dan direkt an der quelle:-))))
ich bin die lok auch sehr gerne gefahrn ..auch wenn es im winter immer anstrengend war wenn sie längere zeit draussen gestanden hat..und das sogenannte bullenei eingeforn war..oder sie komplett leer mit luft war...^^..um nich die batterien stundenlang zu strapaziern habn wa dann meist ne 110er oder 132 er rangefahrn die nen 10er schlauch hatten....warn schöne zeiten ..
dir auch einen schönen sonntag...
Finde schade, dass die Loks nur so kurz bei DB Cargo waren
Die Wende war ein Segen für die Bundesbahn, den diese war schon lange technisch personell am Boden
2:04 Ohhh... die N Wagen
Hello.
die Tonqualität ist aber jetzt nicht die Beste.
die frau bei 4:21 versucht unterm fahren die Türen zu öffnen xD
Schöne Aufnahmen aber fachlich viele Fehler 🤦♂️
Meinst du weil viele Strecken nicht mehr von 112, 114 und 143ern befahren wird z. B. RE 3 Dresden-Hof, RB 30 Dresden-Zwickau oder der RB Freiburg-Tittisee-Seebrugg (Höllentalbahn bzw. Dreiseenbahn?) Aktuell auch bei der S Bahn Nürnberg S 2 Roth-Altdorf oder auch bei der RB Saalfeld-Jena bzw. Saalfeld-Großheringen (Saalebahn)
Also, mir hat ein Lokführer gesagt der alle 3 Trabi fährt das die 112.1 in 114.1 umnummeriert wurden
BR 232 Fan Nein, die 112 kam erst nach der 114
@@ZugnachPankow es geht sich darum das du gesagt hast das einige 114.0 umgebaut wurden zu 114.1. Was nicht stimmt ein Lokführer hat mir nämlich gesagt das einige 112.1 in 114.1 umnummeriert wurden da waren die schon raus
BR 232 Fan Dann hast du das falsch verstanden.
Die 114.0 sind die heutigen 114er
Die 114.1 waren schon immer 112! Die haben sich nie verändert, wurden aber wegen baulicher Unterschiede in 112 umbenannz
@@ZugnachPankow kann auch sein
Hennigsdorfer "Brillenlok"
Trabilok....also den Begriff nutzt kaum ein Eisenbahner. Dies ist allgemein die "43er"
In meiner Einsatzstelle ist der Begriff vielleicht nicht „führend“ aber er fällt schon ab und an 😅
@@ZugnachPankow 😱😱😱😱😱
Das hat nix mit dem PKW trabbi zu tun
Die Baureihe ist definitiv die Beste. Gar nicht mehr zu Vergleichen mit diesen runden Dreckdingern von heute.
Vom guten Informationsgehalt einmal abgesehen - aber sorry, die Vertonung geht so überhaupt nicht. Die Stimme macht mich agro. Sie ist teilweise reißerisch und fast durchweg total übertrieben oder total unpassend überbetont und zu laut und hört sich an wie in einer Halle aufgenommen. Die gedämpfte Musik passt überhaupt nicht dazu. Der originale Zugsound würde hier eigentlich völlig ausreichen, gepaart mit einer ruhigen und gleichmäßigen Stimme.
Die Linie Hamburg Lübeck ist schon seit mehr als 10 Jahren eine Regionalexpresslinie (RE8 und RE80) aber egaaal
Auf der RE-Strecke Magdeburg-Leipzig RE 13 fahren keine 143er mehr. Da fahren nur noch Talent 2
Siehe angepinnten Kommentar