Pocas veces he visto un tutorial tan bien explicado y en criollo; muy bueno, muy completo, muy fácil de interpretar. un genio, maestro.. suscrito y dedo arriba! (Supongo que los dislikes son de mecánicos que te arrancarían la cabeza por este laburo)
profesor ,un saludo desde chile con inmensa gratitud gracias mil un alumno que ud no sabe que lo tiene "pipi cucu" los videos no me los pierdo "ni a palo" y sus trabajos son prolijos y" al pelo"
Bueno la verdad que muchas felicitaciones señor por el tutorial del video La verdad que explico lo mejor posible y bueno ojalá que su oficio siga de generación en generación 💪😎
Esto me servirá para poder desarmar y armar mi distribuidor a platino que me está dando mucho problema y lo tengo en un chevette del 81 es el que tenia desde que lo compre, gracias loco y muy bien explicado todo. 🙋🏻♂️💪✌️
Daniel, te felicito con aplausos. Tus explicaciones sobre el tema, y además de ampliar, sobre detalles relacionados con el tema principal. Muy claro y lo que enseñas llega y se entiende 100%. Un abrazo enorme. Muchas gracias Genio !!!!!!!!!!
Daniel, te felicito por el video, muy claro, y muy prolijo en tu laburo. Y algo inusual le dedicaste tiempo con mucho detalle a un distribuidor a platinos, que hoy en dia te miran como de otro planeta.
Hola gracias por .el video.hoy desarme el distribuidor y lo arme .seguí el paso a paso .y quedó genial.por se la primera vez que desarmo un distribuidor..gracias genio abrazo .
yo asia esas cosas asta que me canse y compro distribuidor nuevo cada vez que tengo un autito pero mientras tanto aprendo para safar asta comprarle uno nuevo gran video
Muchas gracias por tan completo video!! Tengo un Renault 6 GTL al que le estoy haciendo afinación entre otras cosas y pensaba desarmar el distribuidor para hacerle mantenimiento. Con este video aprendí un montonazo, nuevamente, muchas gracias por tanto detalle, no me perdí absolutamente nada.
Tungsteno son los apoyos de los platinos un material muy .conductivo y a la vez duradero para los chispasos del martillo y yunke .... muy buenos videos abrazo
Muyy bueno el video, te felicito sos un genio viejo, muchísimas gracias por esos videos. Che también cuando tengas tiempo, podrías hacer uno esplicando la puesta a punto del distribuidor 👍👍👍
Dani sos un genio, en cada detalle, me hubiese gustado ver cómo lo ponías a Punto, pero excelente 👌🏻. Espero subas un vídeo colocando uno pero con encendido electrónico. Gracias por los videos. Ah! Otra cosa, cuando abras una escuela avisa que me anoto, al pelo, cambio y fuera.
Mil gracias 🙏🏽 amigo entendí perfectamente eres grande en compartir tus conocimientos qué Dios te bendiga por siempre felicitaciones. Saludos desde Cuenca Ecuador 🇪🇨
muchas gracias Daniel por este video expectacular y me doy cuenta que Ud tiene pasion por lo que hace y es admirable y se entienden de maravilla gracias genio saludos
Excelente trabajo. Muchas gracias por compartir y explicarlo, muy completo. Tengo una toyota del `80 asique ahora entiendo mejor el tema. Que lindo seria poder llevarlo siempre a un mecanico que trabaje con su responsabilidad y prolijidad..
Excelente trabajo. Tengo un súper europa el cual no consigo hacer una buena afinación y me está volviendo loco. Sería ideal que usted pueda reparar mi 128
Este distribuidor es el usado por la industria francesa en casi todos los modelos de 4 cilindros desde el año 1934 hasta aproximadamente el año 1980, se caracterizó por la confiabilidad y la sencillez de la reparción, en nuestro país se utilizó en toda la linea Renault y Peugeot.
Ídolo maestro de los maestros. Por dios. El mejor video de youtube
Un ingeniero de distribuidor felicito jamas nadie vi hacer algo así 🎉
Hola Daniel un gran agradecimiento por tu trabajo ,,muchisimas gracias un saludo de la provincia de Las Cataratas del Iguazu ..hasta pronto Hugo
Pocas veces he visto un tutorial tan bien explicado y en criollo; muy bueno, muy completo, muy fácil de interpretar. un genio, maestro.. suscrito y dedo arriba! (Supongo que los dislikes son de mecánicos que te arrancarían la cabeza por este laburo)
profesor ,un saludo desde chile con inmensa gratitud
gracias mil
un alumno que ud
no sabe que lo tiene "pipi cucu"
los videos no me los pierdo "ni a palo"
y sus trabajos son prolijos y" al pelo"
Gracias Juan Luis GONZALEZ te mando un gran saludo a vos y otro para toda tu familia
Muy bueno la verdad un maestro..
Exelente maestro un capo..con este video desarme el mio y lo arme ..quedo flama..grasias Dios lo bendiga.
Daniel seguis trabajando
Me conseguí un Maestro!!! Gracias!
Que capo amigo excelente, gracias
Saludos Daniel, hace tiempo que no vemos un video.
Muchas gracias por la dedicación
Un saludo 🙋🏻 desde Londres.....😁 Eres el mejor *****👍
Bueno la verdad que muchas felicitaciones señor por el tutorial del video La verdad que explico lo mejor posible y bueno ojalá que su oficio siga de generación en generación 💪😎
Esto me servirá para poder desarmar y armar mi distribuidor a platino que me está dando mucho problema y lo tengo en un chevette del 81 es el que tenia desde que lo compre, gracias loco y muy bien explicado todo. 🙋🏻♂️💪✌️
Daniel, te felicito con aplausos. Tus explicaciones sobre el tema, y además de ampliar, sobre detalles relacionados con el tema principal. Muy claro y lo que enseñas llega y se entiende 100%. Un abrazo enorme. Muchas gracias Genio !!!!!!!!!!
Un grande máster saludos desde chile todo muy bien explicado, gracias
¡¡¡QUE VIDEO!!! Vale oro esta explicación, soy propietario de trafic 1.4 nafta, si me servirá este video.
Excelente vídeo!! Dani; como todos los q haces; gracias Daniel 👏👏👏GENIO
Daniel, te felicito por el video, muy claro, y muy prolijo en tu laburo. Y algo inusual le dedicaste tiempo con mucho detalle a un distribuidor a platinos, que hoy en dia te miran como de otro planeta.
Excelente vídeo muy completa la ilustración y no puede ser mejor tu explicación. Felicitaciones todo muy claro y conciso
Muchas gracias la verdad q me sirvió mucho gracias por su gran aporte ..
Me encanta tu honestidad brutal, es una de las mejores cosas para ejercer docencia felicitaciones
Felicitaciones excelente video y forma de trabajar. Saludos.
Hola gracias por .el video.hoy desarme el distribuidor y lo arme .seguí el paso a paso .y quedó genial.por se la primera vez que desarmo un distribuidor..gracias genio abrazo .
La verdad que me fue de gran ayuda. Justo tenia problema con el distribuidor. Asi que con esto safe del mecanico.
La verdad Dani ,mira' que vi videos dando explicaciones ,pero como este jamas ,sos un capo,te felicito!!!
muy pero muy buen video maestro y tmb buena calidad de video lo felicito x demostrarnos a nosotros
Felicitaciones por tan buen programa de enseñanza, saludos desde Jamundí Valle del Cauca Colombia
Gracias por el tutorial! Aprendí mucho. Me suscribo! 👍
Muy bien fuerza y adelante
Muy pero muy bueno, se nota muchísima responsabilidad y los ánimos de hacer bien los trabajos.
Excelente clase. Gracias
que buen mecanico y que dedicación, un saludo maestro¡
Muy bien esplicado paso a paso
Capooo fierreros como vos están en extinción,larga vida a Daniel
Sos un capo la verdad tenes que haser de un carburador muy vien explicado ya puedo desarmar el distribuidor
Sos un genio amigo!!!!!!
yo asia esas cosas asta que me canse y compro distribuidor nuevo cada vez que tengo un autito pero mientras tanto aprendo para safar asta comprarle uno nuevo gran video
Muchas gracias por tan completo video!! Tengo un Renault 6 GTL al que le estoy haciendo afinación entre otras cosas y pensaba desarmar el distribuidor para hacerle mantenimiento. Con este video aprendí un montonazo, nuevamente, muchas gracias por tanto detalle, no me perdí absolutamente nada.
EXCELENTE TRABAJO Y EXPLICACION , TENGO UN R12 , MUCHAS GRACIAS DANIEL. UN SALUDO DESDE PUNTA ALTA.
He aprendido mucho con tu video! Gracias desde España 🇪🇸
Muy bueno lo que haces la verdad muy agradecido no quedo dudas gracias mi rey ojalá hubiera más personas como usted saludos p usted y su gente
Tungsteno son los apoyos de los platinos un material muy .conductivo y a la vez duradero para los chispasos del martillo y yunke .... muy buenos videos abrazo
Muy buena explicación en argentino 🇦🇷 gracias. Hacete videos del clásico Renault 12 TL. Saludos
Muyy bueno el video, te felicito sos un genio viejo, muchísimas gracias por esos videos.
Che también cuando tengas tiempo, podrías hacer uno esplicando la puesta a punto del distribuidor 👍👍👍
Dani sos un genio, en cada detalle, me hubiese gustado ver cómo lo ponías a Punto, pero excelente 👌🏻. Espero subas un vídeo colocando uno pero con encendido electrónico. Gracias por los videos.
Ah! Otra cosa, cuando abras una escuela avisa que me anoto, al pelo, cambio y fuera.
Excelente enseñanza . Saludos desde costa rica Centroamérica
Muy bien esplicado el vídeo gracias por tu enseñanza un abrazo
La mejor explicación de todo RUclips.... Abrazo genio
Gracias, solo decirle, desde Lima Perú, GRACIAS MAESTRO¡¡
Exelente!!!! Así da gusto ver hacer las cosas. Saludos! Desde Bahía Blanca - Argentina
Muy pero muy bueno gracias genio
Excelente trabajo Amigo como Siempre...Saludos desde la ciudad de Corrientes Capital..
Excelente amigo seguí así con tus explicaciones
Un saludo desde Uruguay
Exelente trabajo Daniel. Muy buenas tomas y explicación. Un abrazo
Mil gracias 🙏🏽 amigo entendí perfectamente eres grande en compartir tus conocimientos qué Dios te bendiga por siempre felicitaciones. Saludos desde Cuenca Ecuador 🇪🇨
muchas gracias Daniel por este video expectacular y me doy cuenta que Ud tiene pasion por lo que hace y es admirable y se entienden de maravilla gracias genio saludos
Muy bien
Grande maestro,muy claro en su explicación.
Muy bueno!!!!!!!!!!!!! Gracias por compartir tu sabiduría.- Saludos
No me perdi ningun detalle ,exelente explicacion,soy uno mas de tus seguidores ,es un gusto ver un video asi, Saludos
Sin palabras ,graciAS POR REGALARNOS TU TIEMPO
esos pequeños detalles q muchas veces no tomamos en cuenta excelente video
Excelente trabajo. Muchas gracias por compartir y explicarlo, muy completo. Tengo una toyota del `80 asique ahora entiendo mejor el tema. Que lindo seria poder llevarlo siempre a un mecanico que trabaje con su responsabilidad y prolijidad..
Muy buena la info. MUCHAS GRACIAS. BENDICIONES
Que genio Daniel. Yo tuve uno igualito, del mismo color! Lindos recuerdos con ese R6
Excelente maestro Daniel trabajo muy bien en ése distribuidor lo felicito 👍👍
Excelente explicación y excelente trabajo.Felicitaciones !
Eres un genial doc , entendi a la perfección . Ya tengo más ideas de que debe estar fallando los distribuidor de datsun j18
simplemente gracias maestro saludos desde cordoba!!
Impecable!!! Muchísimas gracias Daniel!!!!
Exelente te felicito
Sublime. Como siempre. No faltes
Me encantó,Dios te bendiga por esa información...😜👍🇨🇴
Que bien explicado a la perfección! Lo felicito! Muchas gracias
Saludos desde chile ,muchas grasias por compartir sus conocimientos
Saludos excelente gracias por tu ayuda con estos videos seria genial una también de distribuidor electrónico 💪💪
Te speraba Daniel! Un placer como siempre.
Gracias por compartir tu trabajo,excelente .
Usted es un maestro, por favor más videos como este.
Muy bueno tu vídeo genio
Exelente muchas gracias me ayudó a solucionar un problema que tenía que no funcionaba bien el encendido , gracias
Sos un genio estas en cada detalle 👌
Execelente tu trabajo mi amigo buen video
Excelente trabajo. Tengo un súper europa el cual no consigo hacer una buena afinación y me está volviendo loco. Sería ideal que usted pueda reparar mi 128
Excelente video y explicación
Exelente gracias voy a cambiar yo el avance por vacio que contento te pone poder arreglar uno mismo el auto en mi caso un fiat tipo sx 94
muy bien explicado capo . justito tenia ese problema ya se como solucionarlo gracias !!!!
Excelente tuturial👍
muchas gracias amigo , desde Rivera Uruguay
Gracias por el video un saludo grande
Muy buena la explicación!!
expetacular como siempre saludos
muy buen video amigo
CAPO MAL UN MAESTRO USTED ES UN GENIO ¡¡¡ LA VIEJA ESCUELA¡¡¡¡¡
Excelente maestro,me acuerdo cuando me bajaba a abrir la luz del platino con una pinza de puntas en el falcon,jaja
Hermosa explicación gracias
Este distribuidor es el usado por la industria francesa en casi todos los modelos de 4 cilindros desde el año 1934 hasta aproximadamente el año 1980, se caracterizó por la confiabilidad y la sencillez de la reparción, en nuestro país se utilizó en toda la linea Renault y Peugeot.
HOLA HORACIO GRACIAS POR TU APORTE .ES UNA EXCELENTE INFORMACIÓN TE DEJO UN SALUDO PARA VOS Y OTRO PARA TODA TU FAMILIA
Buen video 👍
Un excelente tutorial....voy a ver como me va con el R11 que arranca y después me quema los platinos. Sdos.