Grande Carlos..increible todos sus conocimientos sobre la mecanica..gracias por compartirlos con todos nosotros..un abrazo compañero.Saludos desde Galicia!!
hola mira cuando alguien tiene interes en un tema absorbe toda informacion e investiga para estar un paso adelante lo digo con conocimiento de causa .ahora al que no le interesa pasa que para sacar un tornillo gira la llave hacia el lado que apreta y parte el tornillo saludos cordiales
buen video profe Carlos reciba usted un coordial saludo desde Puebla México mucha salud, paz y bendiciones en estas próximas fiestas navideñas y de fin de año
Carlos querido primer video que veo suyo buscando sobre avance de distribuidor termine aca. Es usted un maestro, esa forma impecable de explicar todo. Sean eternas las personas como usted, esa sabiduria sana de nuestro campo unica que aca en la ciudad contaminada no se enseña y mucho menos aprende. Muchas gracias por sus videos y ya nos suscribimos y campanita claro. Le mando un fuerte abrazo, prospero año nuevo. SALUD MAESTRO PARA USTED Y SU FAMILIA.
Es una pena que hombres cómo éste sabíendo lo que sabe de mecánica, tenga tán pocos recursos materiales para realizar esos trabajos artesanáles, muy buén trabajo y buena explicación....Saludos desde España....!!!
No sabia que existian distribuidores con avance centrifugo, con carlos mi amigo de las motos siempre aprendo algo nuevo de mecanica de la vieja escuela saludos
Hoy 16 de noviembre 2019 vi este video y este hombre es lo mass un geniooo ....me enseño lo que no entendi en la escuela😂😂😂😂...muchas gracias y saludosssssss
Hola, acabo de ver tu video, gran aporte, me gustaria hacer algunas consultas por un distribuidor acorde para un motor dodge v6 magnum de 3.9, era fuel injection y paso a carburado, pero el distribuidor debe ser reemplazado, pero nose cual sera la mejor opción, de fuel injection no quedo nada ni siquiera el computador, saludos desde chile
tendrias que buscar un distribuidor de algun 6 cilindros y deberas pasar el eje original al otro o cortar el eje del que vas a poner y soldar el eje del original
si es gilera tienes que conseguir la tapa lado embrage de la custom 110 y no deberas modificar nada mi sistema es por fuera es decir sin que el cable este por dentro de la tapa pero el problema es que molesta cerca del pedal de freno es mas bien para competir saludos
Carlos buen día ya que estás con el distribuidor puede ser que eso sea el problema de que me calienta mucho la bobina y después se me apaga el auto tengo un Fiat uno 70s desde ya muchas gracias muy bueno lo tuyo.
buenas tardes senor carlos tengo un jeep cj 7, con un motor de wragler 91, mi pregunta es la siguiente por que cundo conecto la manguera de avance al carburador se apaga el jeep , y la tengo sin conectarla , pero siento qu e jeep no desplaza bien se siente como forzado.
Hola Aranda. Pregunta escuchó algo del desimantado del cg Titán 150 . El problema q no me carga . Me dijeron q tiene una falla común en varias unidades
Muy buena la explicación! Estoy renegando con un Falcon con encendido electrónico, funciona de la misma manera el vacío de electrónico al platinero? Gracias!
Buena predisposicion pero un ajuste profesional no es asì..a ojo!!! se utiliza un distribuscopio tanto para calibrar el el avance al vacio como el avance centrìfugo. Como revisiòn gral sin un ajuste exacto puede ser...Pero el màs o menos en un distribuidor sale caro en el surtidor de combustible.
@@carlosarandamotos le puse el mismo resorte que tenía nomas le arreglé un poco el juego le engrase un poco y le puse el avance al vacio nuevo el mío es distribuidor marelli y el auto que tengo es un fiat tipo 94
@@carlosarandamotos ahora tengo un proyecto un súper europa modelo 86 así que voy a seguir mirando sus vídeos en algún momento ojalá pueda armarme un fiat 125 o un 1600
Espero tener respuesta por favor ..el avance de mi distribuidor lo que hace es que cuando aceleró está conectada la manguera de vacío y arranca bien tiene fuerza y todo pero el problema es que avanza y meto segunda tercera hace como que se quiere parar como si tuviera Los inyectores tapados pero ya le quitó la manguera del avance y cuando se la quitó cuesta un poquito de trabajo avanzar pero ya despues no se jalonea que puede ser.
si es inyeccion,, debes ver todo desde bujias cables de bujia yo agregaria un limpia inyectores al combustible aqui susedia algo parecido pero en 5ta velocidad y querer subir la velocidad a mas de 110kms comenzaba a fallar era problema de 2 inyectores
Buenos días maestro, una pregunta, que distribuidor le da mayor rendimiento de combustible, potencia yñ, durabilidad y respuesta al acelerar al vw sedan de carburador, uno con avance por vacio o uno centrifugo?
minuto 5:45 correa floja y al cargar el alternador ase fuerza por la carga y chilla la correa ,,si fuese , al acelerar las luces aumenta la luminosidad y al desacelerar se apocan eso seria diodos quemados.,,pero el sonido es por la correa floja del alternador
Hola Don Carlos, un lujo su canal. Lo molesto para realizar una consulta...tengo un Renault 12 tl 88 , nunca me dejaron bien regulado el avance por vacío, quedaba fallando en alta , se lo terminé eliminando y dejó de fallar, anda como de fábrica. Le pregunto. ¿incide en la economía del auto?, porque si no influye lo voy a dejar así y dejo de insistir con los mecánicos que me cobraban y seguía siempre igual. Muchas gracias, desde ya.
quizas no era problema del avance de vacio este en alta no avanza solo en baja quisas se compenso debido a que el avance centrifugo estaba mal ah no se si lo usas a combustible o gnc a gas nesecita mas avanse saludos
Hermano que lástima que estás en Argentina estoy podrido que me caguen y me rompan el auto tengo un Nissan Datsun 82 y es un fierro pero no me lo han echo bien saludos desde Uruguay
Que buen mecánico, lo felicito hoy en día es raro encontrar un mecánico con su nivel de conocimiento
Grande Carlos..increible todos sus conocimientos sobre la mecanica..gracias por compartirlos con todos nosotros..un abrazo compañero.Saludos desde Galicia!!
Bien Carlos lo del desarme del avance. Saludos desde Bs. As. ...
Muchas gracias por su saludo don aranda sos un grande
Gracias como siempre don Carlos. Yo tuve dos Dodge 15oo. Son un caño. Un abrazo grande y saludos a su familia. Carlos Warinet de Monte Grande.
Siempre que veo personas como usted, me gustaría que inventaran una maquina en donde se pueda absorber todo el conocimiento!
Excelentes tus vídeos!
hola mira cuando alguien tiene interes en un tema absorbe toda informacion e investiga para estar un paso adelante lo digo con conocimiento de causa .ahora al que no le interesa pasa que para sacar un tornillo gira la llave hacia el lado que apreta y parte el tornillo saludos cordiales
Saludos maestro 🇵🇪
Sos un capo Carlos!!! Excelente el vídeo.Saludos amigo!! 👏👏👏
grande maestro carlos.. no sabia de regular tencion de espiral de contrapeso . gracias..saludos desde santa fe.
Que buen video! Como explica todo... es un crack este señor
Maestro sos un genio profe.un gran abrazo.-
Excelente genio! Saludos de Asunción!
Saludos carlos desde orizaba mexico,gracias por tus videos ayudan mucho
Sos un capo! Un gran saludo desde Neuquen 👋🎅
Carlos muchas gracias por tu explicación me ayudas bastante y también explicas muy bien ...... Saludos desde Bogotá, Colombia
Gracias por la información saludos de México
Me salvaste viejo!!! una abrazo muy bueno el canal
Muchas felicidades excelente video y tiene mucha experiencia y sobre todo grxs por compartir Dios lo bendiga saludos desde México.
Excelente vídeo carlos
Muy buen video carlos
Saludos desde Paraná Entré Ríos
Saludos desde villa mercedes .. san luis .. siga .. como siempre saludos a la distancia
Exelente video saludos desde Lujan Buenos aires!
Sos un grande Carlos...💪
Saludame.. Soy de Honduras 💪💪
Gracias Carlos!!! Genio....
La verdad que muy bien explicado muchas gracias
Muy bueno el vídeo y el detalle de la explicación. Saludos
Muy bueno el vídeo, saludos desde pigüe!!
Q genio este hombre re educado 😊
Saludos profe.exelentes tutoriales saludos
buen video profe Carlos reciba usted un coordial saludo desde Puebla México mucha salud, paz y bendiciones en estas próximas fiestas navideñas y de fin de año
desde ya muchas gracias y los mismo deseos para ustedes un abrazo cordial
Saludos desde MTY México
maestro un saludo desdee peru.. buena informacion .....espero mas videos del tuyo ...
Fenómeno le chifla los oíodos !!!! Carlitos sos un capo
Carlos querido primer video que veo suyo buscando sobre avance de distribuidor termine aca. Es usted un maestro, esa forma impecable de explicar todo. Sean eternas las personas como usted, esa sabiduria sana de nuestro campo unica que aca en la ciudad contaminada no se enseña y mucho menos aprende. Muchas gracias por sus videos y ya nos suscribimos y campanita claro. Le mando un fuerte abrazo, prospero año nuevo. SALUD MAESTRO PARA USTED Y SU FAMILIA.
muchas gracias y buen año nuevo
Es una pena que hombres cómo éste sabíendo lo que sabe de mecánica, tenga tán pocos recursos materiales para realizar esos trabajos artesanáles, muy buén trabajo y buena explicación....Saludos desde España....!!!
No sabia que existian distribuidores con avance centrifugo, con carlos mi amigo de las motos siempre aprendo algo nuevo de mecanica de la vieja escuela saludos
Amigo fue el primer avance que existió desp se agrego por vacío
Gracias maestro por el vídeo mis saludos de buenos aires
Este señor es una leyenda. Saludos de peru..
gracias te mandare un saludo
Buen video don carlos un saludo desde la costa riojana .leo herrera
Buen vídeo amigo, lo felicito.
Genio total.. sos el mejor
Muy excelente video explicativo!! gracias!!
Hola me sirvio mucho su explicacion.muchas gracias .saludos
Buen video saludos!!👍👍
Que buen vídeo me sirve muchísimo gracias...
Carlos!! Saludos!! Sos un maestro. Me gustaría llevarte mis vehículos !!
Este video me sirvió mucho, saludos desde La Leonesa, Chaco y espero algún saludo en sus próximos videos porque acá hay mucha gente que lo ve.
desde ya muy agradecido un cordial abrazo
Excelente se entendio muy bien!!como de costumbre jaja saludos
Saludos carlitos!!
Hoy 16 de noviembre 2019 vi este video y este hombre es lo mass un geniooo ....me enseño lo que no entendi en la escuela😂😂😂😂...muchas gracias y saludosssssss
sobre todo cuando dijo que los diodos son los que chiflan,,,, jajajaja esa es la correa... un chiste
Saludos Carlos quisiera algunos consejos para arrancar mi Yamaha RT 100 . Gracias y saludos cordiales . SOS un groso campeón
No sabia eso de los diodos , muchas gracias
Carlitos sigo siendo amigo de las MOTOSSSSS. Un abrazo desde madryn
yo tambien amo las motos solo que algunos que andan en ellas dejan mucho que desear
Muy bueno el vídeo saludos
gracias te mandare un saludo
Uhhh pero usted tiene demasiados kilometrajes de sabiuria maestro, suscribido
Saludos Carlos de venado tuerto provincia de Santa fe
muy bueno!!!!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻gracias por enseñar
Saludame Bell ville Córdoba argentina
Desde Sarmiento Chubut
🤗 Saludos
ME GUSTO MUCHO EL VIDEOS.
ME GUSTARÍA Q HICIERAS UN VIDEO DE COMO COMBERTIR UN DISTRIBUIDOR CENTRIFUGO CON ENCENDIDO ELECTRÓNICO PARA VOCHO CARBURADO
Hola Carlos Aranda motos y motores podrías contar en un vídeo el avance centrífugo de una moto honda 125 japonesa de los años 80
Saludos
Hola carlos, espero mi saludo, soy estudiando de electromecanica, saludos desde teodelina prov de santa fe
Buen video
Jajaja no te dio el tiempo ni para verlo pero ya fue
subi video mas seguido carlos! soy de mucha ayuda
son*
buenas tardes un buen video me gusto pero yo quiero saver como se hacen centrifugo
hola don carlos, muy buen video! espero el saludo todavia...
si falta poco para que lleges al listado saludos
Hola maestro saludos , donde queda su taller?
q groso q sos. un capo. gracias x enseñarnos...
y las motos carlos???
Me pude decir hacia que lado gira el motor de se distribuido r por favor
Muy bien
👍
Sobre todo los textos se pueden leer muy bien..
Hola, acabo de ver tu video, gran aporte, me gustaria hacer algunas consultas por un distribuidor acorde para un motor dodge v6 magnum de 3.9, era fuel injection y paso a carburado, pero el distribuidor debe ser reemplazado, pero nose cual sera la mejor opción, de fuel injection no quedo nada ni siquiera el computador, saludos desde chile
tendrias que buscar un distribuidor de algun 6 cilindros y deberas pasar el eje original al otro o cortar el eje del que vas a poner y soldar el eje del original
Carlos... Los diodos no hacen ningun tipo de ruido, eso es un ruido de ruleman o de una correa de distribucion (a alternador) floja/ desgastada.
Hola Carlos podrías hacer un video de cómo hacer un embrague a mano en un 110, que tenga el sistema adelante
si es gilera tienes que conseguir la tapa lado embrage de la custom 110 y no deberas modificar nada mi sistema es por fuera es decir sin que el cable este por dentro de la tapa pero el problema es que molesta cerca del pedal de freno es mas bien para competir saludos
Carlos buen día ya que estás con el distribuidor puede ser que eso sea el problema de que me calienta mucho la bobina y después se me apaga el auto tengo un Fiat uno 70s desde ya muchas gracias muy bueno lo tuyo.
las bobinas son de calentar ahora puede ser que falle al calentar como otras en frio ,
buenas tardes senor carlos tengo un jeep cj 7, con un motor de wragler 91, mi pregunta es la siguiente por que cundo conecto la manguera de avance al carburador se apaga el jeep , y la tengo sin conectarla , pero siento qu e jeep no desplaza bien se siente como forzado.
Me gustaría saber si se puede poner a punto el encendido sin la lámpara
si puedes debes acomodar el distribuidor en donde regule mas acelerado saludos
Hola Aranda. Pregunta escuchó algo del desimantado del cg Titán 150 . El problema q no me carga . Me dijeron q tiene una falla común en varias unidades
antiguamente se hacian reimantar los magnetos pero ahora es mas practico comprar un magneto nuevo
@@carlosarandamotosHola escucho del problema característico en el cg titan 150
Muy buén video , mi pregunta es que pasaría si ese componente deja de funcionar que problemas se pueden presentar en el vehículo
el automovil va a seguir funcionando pero no va a tener la reaccion nesesaria
@@carlosarandamotos lo digo porque tengo un chevrolet swift 1.6 y no tiene las mangueras que van al distribuidor ,
Muy buena la explicación! Estoy renegando con un Falcon con encendido electrónico, funciona de la misma manera el vacío de electrónico al platinero? Gracias!
no se que tipo de electronico es pero al verlo si tiene plaqueta movil es igual
Galicia está contigo
Buena predisposicion pero un ajuste profesional no es asì..a ojo!!! se utiliza un distribuscopio tanto para calibrar el el avance al vacio como el avance centrìfugo. Como revisiòn gral sin un ajuste exacto puede ser...Pero el màs o menos en un distribuidor sale caro en el surtidor de combustible.
Mandale un saludito Carlos!!! EL PELA DE EZEIZA
Exelente desde Corrientes Capital le hago una consulta los,resortes del avance centrifugado tiene que estar duros o blandos?
esto se prueba varias veces 1ero en vacio como responde el motor cuando mas blando el resorte mas se avanzara el encendido
si esta muy blando va a regular desparejo
@@carlosarandamotos pasa que le puse otro parecía más duro y el auto quedó retrasado apenas arrancaba y cuando marchaba no tenía fuerza para moverse
@@carlosarandamotos le puse el mismo resorte que tenía nomas le arreglé un poco el juego le engrase un poco y le puse el avance al vacio nuevo el mío es distribuidor marelli y el auto que tengo es un fiat tipo 94
@@carlosarandamotos ahora tengo un proyecto un súper europa modelo 86 así que voy a seguir mirando sus vídeos en algún momento ojalá pueda armarme un fiat 125 o un 1600
hola Carlos ¡¡¡ donde te puedo ubicar?
Y la continuación del video ?
Hola una pregunta el condensador va aislado del lado de afuera
puede ir afuera como adentro del distribuidor el cable va conectado al platino este contacto esta aislado y el cuerpo del condensador va a maza
hola carlos me podes decir adonde va conectado la manguera del avance A QUE PARTE DEL CARBURADOR CARESSA 28/30 ? ? GRACIAS!!
tienes que buscar en el carburador cerca de la base un tubito de bronce alli es donde va
Espero tener respuesta por favor ..el avance de mi distribuidor lo que hace es que cuando aceleró está conectada la manguera de vacío y arranca bien tiene fuerza y todo pero el problema es que avanza y meto segunda tercera hace como que se quiere parar como si tuviera Los inyectores tapados pero ya le quitó la manguera del avance y cuando se la quitó cuesta un poquito de trabajo avanzar pero ya despues no se jalonea que puede ser.
si es inyeccion,, debes ver todo desde bujias cables de bujia yo agregaria un limpia inyectores al combustible aqui susedia algo parecido pero en 5ta velocidad y querer subir la velocidad a mas de 110kms comenzaba a fallar era problema de 2 inyectores
Buenos días maestro, una pregunta, que distribuidor le da mayor rendimiento de combustible, potencia yñ, durabilidad y respuesta al acelerar al vw sedan de carburador, uno con avance por vacio o uno centrifugo?
en alta el centrifugo y en salida el vacio
minuto 5:45 correa floja y al cargar el alternador ase fuerza por la carga y chilla la correa ,,si fuese , al acelerar las luces aumenta la luminosidad y al desacelerar se apocan eso seria diodos quemados.,,pero el sonido es por la correa floja del alternador
buenas ......una pregunta...... ese es un distribuidor de dodge o vw 1500 verdad??? gracias y felicidades por su conocimiento!!!! saludos desde jujuy
si señor saludos
Tengo problemas con el distribuidor del Lancer 97 automático, me podrás ayudar?
hace poco reforme uno electronico a platinos por falta de repuestos y dinero lastima que no realice video
Hola Don Carlos, un lujo su canal. Lo molesto para realizar una consulta...tengo un Renault 12 tl 88 , nunca me dejaron bien regulado el avance por vacío, quedaba fallando en alta , se lo terminé eliminando y dejó de fallar, anda como de fábrica. Le pregunto. ¿incide en la economía del auto?, porque si no influye lo voy a dejar así y dejo de insistir con los mecánicos que me cobraban y seguía siempre igual. Muchas gracias, desde ya.
quizas no era problema del avance de vacio este en alta no avanza solo en baja quisas se compenso debido a que el avance centrifugo estaba mal ah no se si lo usas a combustible o gnc a gas nesecita mas avanse saludos
@@carlosarandamotos Gracias Don Carlos, le comento que acá en Uruguay no tenemos autos a GNC, ojalá lo tuviéramos! La nafta
La nafta está carísima y cada vez q salimos tenemos que hacer mil cálculos para ver si vamos en auto o en ómnibus...saludos y gracias por contestar. Á
Hermano que lástima que estás en Argentina estoy podrido que me caguen y me rompan el auto tengo un Nissan Datsun 82 y es un fierro pero no me lo han echo bien saludos desde Uruguay
si tienes un buen auto ,saludos
al que pasaba y si era pepe argento le gritaba :"dale bolud..se te jodieron los diodos"