Te vengo a agradecer. Le había cambiado las bujías a mi Renault 9 por primera vez y se me dio por ajustar el cable de la bobina en el distribuidor porque estaba flojo. Se ve que estaba reseca la arandela interior y me estaba haciendo corto. Gracias a vos y tu video logré detectar el problema y solucionarlo. Te ganaste un subscriptor. Mil gracias!
Me encanta ver a una chica dando una máster class sobre "como romper los límites mentales". Genia! Tengo un Fiat 600 y me re sirvió todo lo que explicas. Gracias! Like y suscrito+
es imcreible que esta mujer explica explica super bien todo....la verdad mejor que cualquier otro tutorial hecha por hombres....para mi gusto humillo a cualquier mecanico......EXELENTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Muy buen trabajo. Y que a gustito se queda uno/a cuando se volvía loco por no encontrar la avería y de pronto se le enciende la lucecita en la cabeza y lo soluciona... 🤗 Por cierto, el tema de la masa y el aluminio no tiene problemas, de hecho es mucho más conductor que la chapa de acero del coche. El aluminio tiene una conductividad de 35 y el acer sobre unos 2. Un abrazo desde España. Y muchos ánimos y fuerza!! 😷👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👸 Por cierto, la arandela junto a la tuerca... 😉
No hay nada más sexy que una mujer hermosa hechando mecánica, aún estás aprendiendo pero así empezamos todos unos antes que otros, todos tienen su propio tiempo según sus necesidades, yo estoy en lo mío con un Dodge slant 225 inclinado lo convertiré de platino a electrónico de hecho por eso mire tu vídeo y me atrapaste al ver qué eras mujer es raro verlas a ustedes en esto de la mecánica como que lo suyo es más bien el gelish y el tinte de pelo, y tú niño genial participando,dios te bendiga,tienes un nuevo subscriptor
Genial tu video me dio gran seguridad espero poner en marcha un auto que compre sin funcionar x lo que parese mas que util tu video desde ARGENTINA gracias compañera 👍
Muchas gracias por tu video me sirvió demaciado mañana lo intentaré en mi renault 5, quiero probar todos los métodos antes de enviarlo a un mecánico es bonito aprender en lo que te gusta.
Hola chimu, el platino para que no tengas problemas de desgaste en los contactos, los mismos tiene que ser de un material resistente a la chispa que se produce entre los mismos, creo que sí es de cobre se desgasta y quedan picadas, tenés que sacar los platinos y pasarlos con una lija (fina)para que queden lisas.
En realidad el aluminio es mejor conductor de la electricidad que el acero, de la wikipedia jaja, se usa aluminio en cables aéreos porque es más liviano y barato que el cobre con alma de acero para que se banque la tensión o tiro de la línea. Creo que el problema viene más porque luego tenés tornillo y terminales de acero y al ser materiales diferentes produce corrosión por par galvánico entre ambos cuándo se mojan y ese oxido es el que termina subiendo la resistencia de la tierra. Mientras el material dónde se conduce siempre sea el mismo hay menos problemas, lo importante es no quedarse corto con la sección, sabér que si hay materiales diferentes se puede formar oxido entre ellos que empiecen a aislar una unión. Y muy bueno el detalle un tornillo que se monta sobre un aislante no se apreta a fondo, de última un pelin de alguna traba aneróbica en la rosca de la más flojita de todas para que se pueda sacar. Lo gracioso es que no tengo auto pero la electricidad es mi pasión... sí cómo el meme.
Y, si esta todo en orden arranca, siempre arranca. Por eso la teoría lleva al conocimiento y éste es más importante que la práctica. Adelante, siempre adelante.
Tengo una Renault 4s le compré bobina nueva pero las bujías no los compre nuevos solo los lije creo que no hace chispa porq en tu vídeo ví que el condensador del dirtibuidor vaconectado al negativo de la bobina cosa que el mío está desconectado lo voy a conectar y te comento.muy lindo el vídeo adelante
Fíjate la luz de los platinos,tendrías que fijarte el punto del del distribuidor ya que seguro sacaste el mismo y por ahí se te movió y se fue de punto,la masa conectala a los bulones que agarran la bomba de agua,sino tenés la batería adelante el en lugar que viene original,y la tenés atrás del asiento trasero cerca del burro de arranque podés poner la masa conectada a uno de los bulones que agarran el burro de arranque!
Chimuela que gusto verte 💪💪 no renuegues más con los platinos junta unos mangos y ponele un distribuidor electrónico o un reemplazo electrónico de platinos y vas a ver lo bien que va a andar el Fiat
Que lindo ver tu video!, me trajo recuerdos nostálgicos, gracias por compartir tu lindissima experiencia!, un encanto tu hijito, es lindo vivir y compatir, con los cacharritos o joyitas con los niños ., desarrollan amor a los fierros!!
Buen video me sacaste de la duda ya que estoy renegando con un 128 que no da chispa, hoy voy a revisar el distribuidor y veremos que pasa, gracias y te ganaste un nuevo suscriptor
Hola es necesario sacar el rotor para verificar la chispa ...y este yiene alguna posicion para instalarlo....gracias justo lo que buscaba eso de las vakelitas y tornillos de fijacion ...muy agradecido
Saludos cordiales , sabes tengo una duda . Se supone que va un cable + y otro - a la bobina otro que es masa o tierra y dos al distribuidor por lo que me di cuenta uno es negativo y el otro cable que es ?
Al distribuidor nunca llega corriente, lo que hace el platino es cerrar un circuito, cuando el platino se cierra lo que sale es masa hacia la bobina y esta se caraga, al abrirse el platino la bobina expulsa esa coriente almacenada produciendo la chispa, si el tornillo del distribuidor queda a masa nunca la bobina puede descargar la corriente acumulada, y por otro lado el platino es genial, si aprendes a cambiarlo no te vas a quedar nunca, ya que con un encendido electronico si se quema el modulo no tenes nada para hacer, con un platino con un poco de maña seguis camino sin ningun problema!!
Que bueno que pudiste hacerlo andar chimue me encanta tu 600 , lo que si me quedo una duda no tiene nada que ver con el video pero siempre tuve la intriga de cuantos aerosol usaste para pintar el 600 saludosss cuidate mucho
Hey chimuela! La platina vendría a ser una polea y ese segurito con forma de banana es una chaveta. Dicho seguro no suele trabar la polea, la misma se "clava" debido a la forma cónica donde entra el eje. Sale con unos buenos mazasos. Y en cuanto a lo que te dijeron de la masa en la bomba es un delirio, que tenga algo que ver con el aluminio es mas delirante aun. Podes poner la masa en cualquier parte metálica que este vinculada al block de manera firme y preferentemente con mas de un tornillo. La bomba cumple con todos esos requisitos!
Grande gurisa hoy tuve ese problema en mí camioneta no tenía chispa y cambie el condensador le puse uno de Zanella que era lo único que tenía y anduvo pero ese detalle no me fijé 👍
Encendido electrónico y no renegas mas, mejor chispa mas fiable, rápido ademas con el platino corres riesgo de quemar la bobina si queda pegado. La simpleza es lo mejor pero a la inyección electrónica no hay conque darle.
Авто/Мото
Siganme en m.twitch.tv/jachtvossen1/home hago VIVOS todos los días ♥
Te vengo a agradecer. Le había cambiado las bujías a mi Renault 9 por primera vez y se me dio por ajustar el cable de la bobina en el distribuidor porque estaba flojo. Se ve que estaba reseca la arandela interior y me estaba haciendo corto. Gracias a vos y tu video logré detectar el problema y solucionarlo. Te ganaste un subscriptor. Mil gracias!
Me encanta ver a una chica dando una máster class sobre "como romper los límites mentales". Genia! Tengo un Fiat 600 y me re sirvió todo lo que explicas.
Gracias! Like y suscrito+
Ayyyyy que genioooo!! Me alegra que te haya servido!! Abrazo grande y muchas gracias!!
Años buscando ese repuesto para mi distribuidor que algun mecánico dejó con cinta.... Ahora ya tengo el código y todo! Gracias!
👏👏 video nuevo!!
Mimosoo, la carita de contento 🤣🤣. Es un amoroso tu hermanito
es imcreible que esta mujer explica explica super bien todo....la verdad mejor que cualquier otro tutorial hecha por hombres....para mi gusto humillo a cualquier mecanico......EXELENTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Impecable, justo entre para ver eso del aislante porque en ningún lado lo explican. GRACIASS
Gracias a vos por ver el video y por tu comentario! Abrazo grande!
Hermosa la voz."este torniio" dijo" torniiiito"tambien
Hablando en gaucho jiji sos una genia ...mí hija de 6 años me dijo que quiere ser como vos, tu simplesa es lo más lindo de tu cana
Impecable!! Cuídate!
Muy buen trabajo. Y que a gustito se queda uno/a cuando se volvía loco por no encontrar la avería y de pronto se le enciende la lucecita en la cabeza y lo soluciona... 🤗
Por cierto, el tema de la masa y el aluminio no tiene problemas, de hecho es mucho más conductor que la chapa de acero del coche. El aluminio tiene una conductividad de 35 y el acer sobre unos 2. Un abrazo desde España. Y muchos ánimos y fuerza!! 😷👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👸
Por cierto, la arandela junto a la tuerca... 😉
Excelente, saludos desde Venezuela.
uuuu, estaba re enganchado jajaja no vale lo cortaste en el mejor momento. Saludos.
Gracias reynaaa , me re sirvió por eso no arrancaba mi Renault 6 no daba chispa y era que el tornillo tocaba el distribuidor , mil graciaaaas🤙☄️
Felicidades;;buena nota un abrazo!!!desde Venezuela
Cambia esos plátanos por un módulo electrónico y dejaras de batallar
No hay nada más sexy que una mujer hermosa hechando mecánica, aún estás aprendiendo pero así empezamos todos unos antes que otros, todos tienen su propio tiempo según sus necesidades, yo estoy en lo mío con un Dodge slant 225 inclinado lo convertiré de platino a electrónico de hecho por eso mire tu vídeo y me atrapaste al ver qué eras mujer es raro verlas a ustedes en esto de la mecánica como que lo suyo es más bien el gelish y el tinte de pelo, y tú niño genial participando,dios te bendiga,tienes un nuevo subscriptor
Muchas gracias!
Simpáticos los dos y felicitaciones .,..
Un suscriptor nuevo y admirador....un abrazo y saludos desde México
Una Chavetita en el eje del ventilador, re bien gringa! que barbaro, con los años se va agarrando todo con el polvo y el desgaste...
Que mujer tan linda todo imagino...❤️
Chimue me dejaste metido! Que ganas de verlo andando! Saludos desde Chile!
Felicitaciones!!!👏👏👏
Que onda con la gente que le dan dislike alta envidia amigo. Seguí con esa onda y ganas de alcanzar nuevas metas, saludos desde Mendoza
Muy bueno chimuela!!!! Pequeños detalles que te pueden volver loco
Justo estoy renegando por que no llega chispa al distribuidor de mi Renault 9 ,nueva suscriptora
Genial tu video me dio gran seguridad espero poner en marcha un auto que compre sin funcionar x lo que parese mas que util tu video desde ARGENTINA gracias compañera 👍
Bien chimuela.👏🏻👏🏻👍saludos al ayudante 👍
Me encantan tus videos y el ayudante un maestro jajajajaja saludos!!!!
Muchas gracias por tu video me sirvió demaciado mañana lo intentaré en mi renault 5, quiero probar todos los métodos antes de enviarlo a un mecánico es bonito aprender en lo que te gusta.
Hola chimu, el platino para que no tengas problemas de desgaste en los contactos, los mismos tiene que ser de un material resistente a la chispa que se produce entre los mismos, creo que sí es de cobre se desgasta y quedan picadas, tenés que sacar los platinos y pasarlos con una lija (fina)para que queden lisas.
creo que bostece todas las veces que el chimuelito bostezo jajajaj
Muy bueno Ana , un capo tu hermanito 👍
Hola Hola!!! No se si fue suerte o xq estaba tocando ese tornillo pero lo saque lo aisle mejor y el fito me arrancó enseguida. Re mil gracias.
Hermosa la mecánica 😍😍😍😍😂😂😂
preciosa esta mujer buena explicación saludos desde ecuador
En realidad el aluminio es mejor conductor de la electricidad que el acero, de la wikipedia jaja, se usa aluminio en cables aéreos porque es más liviano y barato que el cobre con alma de acero para que se banque la tensión o tiro de la línea. Creo que el problema viene más porque luego tenés tornillo y terminales de acero y al ser materiales diferentes produce corrosión por par galvánico entre ambos cuándo se mojan y ese oxido es el que termina subiendo la resistencia de la tierra. Mientras el material dónde se conduce siempre sea el mismo hay menos problemas, lo importante es no quedarse corto con la sección, sabér que si hay materiales diferentes se puede formar oxido entre ellos que empiecen a aislar una unión. Y muy bueno el detalle un tornillo que se monta sobre un aislante no se apreta a fondo, de última un pelin de alguna traba aneróbica en la rosca de la más flojita de todas para que se pueda sacar. Lo gracioso es que no tengo auto pero la electricidad es mi pasión... sí cómo el meme.
Y, si esta todo en orden arranca, siempre arranca. Por eso la teoría lleva al conocimiento y éste es más importante que la práctica. Adelante, siempre adelante.
Genia ..y yo renegando porque no me llegaba chispa ...me salvaste
Exelente video...buena faena...un saludo...👩🔧👌👍
Genia!!! me acabas de solucionar el terrible dolor de cabeza que me estaba dando esto pero en un R12!! Muchas Gracias y Muchos Exitos |m|
gracias por la asesoria, saludos desde México :)
Muchas gracias ahora me da chispa el cable estába tocando el distribuidor y no partía ahora me llega muchas gracias de pana
Tengo una Renault 4s le compré bobina nueva pero las bujías no los compre nuevos solo los lije creo que no hace chispa porq en tu vídeo ví que el condensador del dirtibuidor vaconectado al negativo de la bobina cosa que el mío está desconectado lo voy a conectar y te comento.muy lindo el vídeo adelante
Fíjate la luz de los platinos,tendrías que fijarte el punto del del distribuidor ya que seguro sacaste el mismo y por ahí se te movió y se fue de punto,la masa conectala a los bulones que agarran la bomba de agua,sino tenés la batería adelante el en lugar que viene original,y la tenés atrás del asiento trasero cerca del burro de arranque podés poner la masa conectada a uno de los bulones que agarran el burro de arranque!
La "bananita " también conocida como Chaveta , esa que les falta a los locos
Exelente video gracias por la info
Eres muy inteligente. Te felicito.
Gracias, me sirvió mucho❤
Ey un saludo desde Medellín Colombia, que bueno la paso viendo tus videos
Me quede con ganas de ver mas chimue!!!!😘
Sos una genia ana!!! Y vamaa ese 600!!!
Excelente me encanta tu carro
Chimuela que gusto verte 💪💪 no renuegues más con los platinos junta unos mangos y ponele un distribuidor electrónico o un reemplazo electrónico de platinos y vas a ver lo bien que va a andar el Fiat
Que lindo ver tu video!, me trajo recuerdos nostálgicos, gracias por compartir tu lindissima experiencia!, un encanto tu hijito, es lindo vivir y compatir, con los cacharritos o joyitas con los niños ., desarrollan amor a los fierros!!
El tema del electrónico es que si se te quema un módulo te deja a pata , el.original con un destornillador le das luz a los platinos y salis andando.
@@dantebrignolo5009 si pero es muy difícil que se joda
Grande chimueelaaa seguí así muy buen contenido 👏👏👍🤟🤟
Un genio tu hermanito para ayudarte
jajaj ana nos dejaste manija con lo ultimo que pusiste arranco o no ,que buenas herramientas esa bremen buen video .
Soy mecánico en Puerto Rico🇵🇷 y nuca e visto un 600 me parecen muy interesantes. Saludos y gracias por compartir tus vídeos y conocimiento .
Me encantaron los consejos de Vida! 🤘🤘🤘🤘
Buen video me sacaste de la duda ya que estoy renegando con un 128 que no da chispa, hoy voy a revisar el distribuidor y veremos que pasa, gracias y te ganaste un nuevo suscriptor
Qué bkn, me encantaría esa cultura tuerca en Chile.
Hola es necesario sacar el rotor para verificar la chispa ...y este yiene alguna posicion para instalarlo....gracias justo lo que buscaba eso de las vakelitas y tornillos de fijacion ...muy agradecido
Excelente video Anna!!!
Gracias por explicar bien
Sacale la manguera de jardin de la descarga.....POR FAVORRR!!!
Tengo un 600 S desde Uruguay te saludo. Buenos videos Saludos
Genia gracias
Jaja me haces acordar a mi bolita un 600 68, el distribuidor ya salía solo jaja saludos
Saludos cordiales , sabes tengo una duda . Se supone que va un cable + y otro - a la bobina otro que es masa o tierra y dos al distribuidor por lo que me di cuenta uno es negativo y el otro cable que es ?
Chimuela el ayudante se perdió 😂
consejo pone grasa grafitada a la leva del distribuidor para que no se gaste el platino
genia como siempre! abrazo
Hola Chimuela, muy buen video, saludos.
Muy bueno chimuela!!!!!
Muy buena la reforma del ventilador
Mándale saludos a tus hermanos me caen re piola me hacen que me cage de risa
Eres muy buena mecánica tendras otra mecanica para montar un tallercito de mecanica aca en Jalisco México que estes bien gracias por tus vidios
Que buen video!!! Me encanto. Muy buen trabajo buscando la falla, no era fácil de encontrar. Felicitaciones!!!
Lo quiero ver en marcha!!!
Muchas gracias!!!!!
Espero nunca te desagas de tu automobil(FITITO).dejalo para tí , como si fuera tu hijito de metal!, saludos desde Chillán Viejo, Chile
Al distribuidor nunca llega corriente, lo que hace el platino es cerrar un circuito, cuando el platino se cierra lo que sale es masa hacia la bobina y esta se caraga, al abrirse el platino la bobina expulsa esa coriente almacenada produciendo la chispa, si el tornillo del distribuidor queda a masa nunca la bobina puede descargar la corriente acumulada, y por otro lado el platino es genial, si aprendes a cambiarlo no te vas a quedar nunca, ya que con un encendido electronico si se quema el modulo no tenes nada para hacer, con un platino con un poco de maña seguis camino sin ningun problema!!
Aprendí algo nuevo. Gracias. He metido mano en un montón de distribuidores cómo hobby pero no sabía exactamente como funcionaba. Saludos
hola linda saludos desde venezuela muy buena tu explicacion te felicito no todas las mujeres se atreven hacer eso un abrazo virtual
Muchas gracias!! abrazo grande!!
Gracias genial!!!
GRACIAS AVOS RESOLVI MI PROBLEMA..
Me alegra muchísimo!!! Abrazo grande!! ♥
Miro estos videos y cada ves extraño mas el fiat😖 como me hubiese entretenido esta fucking cuarentena con mi Fiat
Que bueno que pudiste hacerlo andar chimue me encanta tu 600 , lo que si me quedo una duda no tiene nada que ver con el video pero siempre tuve la intriga de cuantos aerosol usaste para pintar el 600 saludosss cuidate mucho
Te amo mujer gracias 😘
Me re mil ayuda esta video
Genia seguí asi
Estás hermosa te queda muy bien tu pelo azul muy bueno el video ❤️❤️
Que secretario te mandaste!!!! 😍
Hola chimuela . El chimuelito se robó el vídeo. Jajajaja saludos
Hey chimuela! La platina vendría a ser una polea y ese segurito con forma de banana es una chaveta. Dicho seguro no suele trabar la polea, la misma se "clava" debido a la forma cónica donde entra el eje. Sale con unos buenos mazasos. Y en cuanto a lo que te dijeron de la masa en la bomba es un delirio, que tenga algo que ver con el aluminio es mas delirante aun. Podes poner la masa en cualquier parte metálica que este vinculada al block de manera firme y preferentemente con mas de un tornillo. La bomba cumple con todos esos requisitos!
Grande gurisa hoy tuve ese problema en mí camioneta no tenía chispa y cambie el condensador le puse uno de Zanella que era lo único que tenía y anduvo pero ese detalle no me fijé 👍
en tornillo para regular la luz del platino lo pusiste ? no se vio en el video por eso pregunto.. saludos
Me encanto la bolsita de Fiat Rochi 😅 los mejores precios, nunca pienso en ir a otro lugar para comprar
3:17 CARTEROOOOOO!!!!!
Encendido electrónico y no renegas mas, mejor chispa mas fiable, rápido ademas con el platino corres riesgo de quemar la bobina si queda pegado. La simpleza es lo mejor pero a la inyección electrónica no hay conque darle.
Sin duda, además tiene menor consumo energético y aunque muy poco, hace a la economía del usuario
Geniaaa la chimu
Una grosaaa!!))
Que alegria chimuelaaaaa
Grande Matiii genio!