КОНКУРЕНТ ЗАРУБЕЖНЫМ АНАЛОГАМ ГОТОВ | ЧЕЛЯБИНСКОЕ МОТОР КОЛЕСО
HTML-код
- Опубликовано: 24 фев 2024
- #autoconhecimento #news #2023
⛔Ещё больше автоновостей в нашем Telegram канале👉: t.me/autoexpertrussia
🔶Сотрудничество Telegram: @Soten_24
Всех приветствую на канале Auto Expert!
Российские учёные из Челябинска разработали компактное и экономичное мотор колесо, которое может составить конкуренцию зарубежным аналогам. Применять агрегат новой конструкции можно будет как на легковых электрокарах, так и на коммерческой технике.
Разработчики заявили, что мотор-колёса, проектируемые в зарубежных странах, либо чересчур габаритные и тяжёлые, либо имеют ограниченный диапазон регулировки. Челябинским инженерам удалось сохранить требуемую частоту вращения, уменьшив размеры узла примерно на 25%.
Для мотор-колеса разработали особый планетарный редуктор, а также усовершенствованный электродвигатель комбинированного возбуждения. Ряд технических инноваций позволил, по подсчётам создателей, повысить КПД мотора на 5-7%. При этом по совокупности факторов новая разработка челябинских учёных должна оказаться до 20% экономичнее, а применение таких мотор-колёс увеличит запас хода электрокара примерно на 30%.
Друзья, ну а прежде чем продолжить важные новости из российской автопромышленности просто, кратко, по делу вы найдёте в нашем телеграмм канале. Ссылка будет в описании под видео. Идём дальше
В прошлом году в ходе разработки инженеры ЮУрГУ отмечали, что мотор-колёса имеют ряд преимуществ перед стандартными компоновочными схемами электрокаров. Это отсутствие сложных передаточных механизмов, улучшенная динамика и лёгкость применения различных систем активной безопасности. Кроме того, приводы непосредственно в колёсах освобождают подкапотное пространство, где можно разместить, к примеру, дополнительные аккумуляторы.
Друзья, что думаете о изобретении? Будет по вашему мнению внедрена в промышленности? Пишите в комментариях
С вами был канал Авто Эксперт
Всем пока 
Авто/Мото
С этими мотор-колёсами "из Челябинска" носятся уже 15 лет - пока наши говорильню говорят, китайцы производят, но что самое важное - выданное за преимущество "возможности регулировок" сводят на нет применение этих изделий, так как гарантировано приведут к невозможности их ставить из-за деградации кадров - китайцы в этом плане пошли правильнее - никаких регулировок - чисто выштамповка по заданной схеме и ни шагу в сторону - именно это и позволяет сделать продукт легче и гарантировано предсказанного качества! Ну и потом - где наши брать магниты собираются, если 90% там, а остальные 10 в странах-источниках санкций. Вот если бы вместо подобного мусора предложили что-то реально новое - вот где интересно было бы. К примеру - Шкондин и Доюнов предлагали варианты решения - чуть ли ни сверхединичное устройство изобретали, но воз и ныне там - и бюрократия гирей на шее народа повисла, и в самих изобретениях не всё так гладко. В общем и это "изобретение" больше похоже на лажу, которая так и останется говорильней
Отрицательный прогресс молодцы !!! Пилить
В нашей стране- вряд-ли.
Ну хоть на сто лет назад вернулись 😅😅😅
Где 100, там и 1000
Оптимизм это хорошо только от него ничего независит к сожалению нужно трезво смотреть на реальность лично я будущего у вас невижу потому что знаю настоящее и такими темпами вы движетесь только вниз ну это только конечно мое мнение вы можете сним несоглашаться но как показывает практика я всегда прав а вам сочувствую
С Дуюновскими моторами сможет конкурировать?
АНАЛОГОВНЕТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Да хоть обычные не лучше импортных , на конвейер поставили ,а то одни разработки
5%-ни о чём
Как же неподресоренные массы? Это колесо просто гиря. Никакой плавности хода
очередная шляпа наверное.