С каждым видосом все интересней и необычнее. Рад что растет контент, намного приятнее смотреть👍 Хорошо, что мелкого своего привлекаешь, будет брать с тебя пример и вырастет трудолюбивыми однозначно! Очень бы хотелось увидеть продолжение проекта, мотор просто космос получится я уверен
Хочу дать совет Кириллу, Такие толстенные провода нужно обжимать гидравлическим прессом а концы опаивать! Советую использовать припой с максимальной температурой плавления! На концы и на переходы между обмоток, советую одевать гибкие стекловолоконные трубки разных цветов, в случае перегрева краска выгорает и можно будет определить что грелось. Для бандажировки обмоток необходимо использовать толстые нитки из стекловолокна а не обычные нитки, и заливать лаком либо эпоксидкой.
@@DSMxBear не надо кислоту использовать. Канифоль - оптимальный вариант. Только нужна чистая капифоль, а не для скрипичных инструментов. Желательно канифоль нанести на провода до облуживания, что повысит качество процесса.
Кирилл, флюсом нужно обрабатывать провод, а не кидать его в ванночку с припоем. На видео видно, что залудилось очень плохо. Рекомендую спиртовый раствор канифоли, макаешь в него пучек, потом в ванночку с припоем. Также в строительных магазинах есть пастообразные флюсы отличного качества
Дзен намотчика. Спасибо, Кирилл, у меня получилось перемотать колесо своего самоката благодаря тебе. Хотя конечно и не так красиво - я взял провод потолще а им лобовые части так плотно не уложишь. Я паял газовой горелкой - продают такие китайские Pensil Torch - оказалась удобная штука и мощности хватает. Флюc использовал Rotenberger - холодильщики и сантехники используют для пайки медных трубок, в специализированных магазинах продается, там такая серая паста с мелкими частицами олова, при нагреве автоматом все лудится. Очень качественно получается, а канифоль может оставлять угли и не так хорошо смачивает припоем.
По поводу жгутов: 1) Сварка жгута, угольный электрод, варить низким током 20-50А, сложно научиться, но получается красиво 2) Гидравлическая обжимка. Обжимать сразу в муфту, но надо хорошо зачищать кончики У тебя проблема сейчас в том, что от лака так себе зачищено (даже если кажется что все ок). Попробуй греть выжигать лак (нежно!) или наждаком каждую жилку (муторно).
флюс надо наносить на жилы. для этого лучше всего использовать жидкий флюс. либо готовый либо самому изготовить из той же канифоли растворив её в ацетоне. паяльный жир или кислоту лучше не использовать. не вымыть потом . а их надо вымывать, чтобы не начались разрушения металлов от остатков . есть готовые жидкие флюсы, которые не надо смывать. в общем в любом случае использование флюсов позволяет равномерно покрыть припоем контактную поверхность тем самым обеспечив наилучший контакт, улучшат качество пайки, а так же сократят время воздействия высокой температуры на металл и изоляцию и не приведёт к их разрушению.
Полностью согласен по поводу флюса, флюс надо наносить на жилы. Я беру тонкостенную стальную трубку диаметром 15-25 мм и длинной сантиметров 6-10 (диаметр и длинна зависят от диаметра проводов и количества припоя), просто глушу её с одной стороны молотком, рабочая длинна трубки 5-8 см, разогреваю газовой горелкой, держа её (трубку) пассатижами за сплющенный конец, и так же как на видео, окунаю провода в расплавленный припой, только быстро. При таких диаметрах проводов добавляю заранее нарубленные кусочки припоя в трубку после каждой операции и снова её разогреваю. На всю эту операцию как показано на видео уходит меньше минуты и результат несопоставим. Скелетная пайка.
Это да. И готовый мотоцикл в целом. Интересное решение. Такой большой диаметр статора выбран с целью получить хороший крутящий момент на большом диаметре колеса, не прибегая к использованию редуктора
Блииииин! Так теперь хочется увидеть , как сие изделие будет работать. Человек, затеявший это дело, надеюсь ты снимешь хотя бы небольшое видео для Кирилла и для нас, когда мотор будет достроен. А вообще было бы интересно посмотреть на весь процесс постройки. От начала до конца.
Паяльник с ванночкой для лужения 👍👍👍 заместо канифоли использую флюс для пайки медных труб наносится кисточкой, расход маленький - результат радует, паяет даже нержавейку.
Надо было сперва с канифолью чуть пушистом виде, а потом залудить в пушистом виде, и резко заматать провода, и потом ещё раз прожарить в ваночке с оловом попробуй очень вкусно.
Приветствую! Я обмотчик с 20-ти летним стажем. Сразу о шероховатостях. Чтобы при наматывании не спутывались жилы, лучше намотать нарезанный провод на несколько катушек, у меня на станции стоял стеллаж, на котором располагалось до 50 катушек. При такой укладке нет перехлёстов и умещается больше провода. Второе, на мой взгляд нити намотал мало. Нужно чаще и плотнее. Дело в том, что на критических нагрузках провод сжимается и греется. Возможны отрывы. И последнее, Ты классно придумал с паяльником, но чтобы спаять такое количество и такую толщину максимально эффективно, я использую маленькую газовую горелку, безканифольный припой и флюс "Ф 38Н". Метод прост. Нагреваешь концы, припой макаешь во флюс (только флюса нужно чуууууток, на практике поймёшь) и прикладываешь к концам (выглядит это, как волшебство, приложив припой ты увидишь, что он сам стремиться "облизать" каждую жилку зачищенного провода, как живое существо. Этот флюс обладает супертекучестью и проникаемостью. Если потом разрежешь скрутку, не найдёшь ни единой пустой полости. В твоём же случае, от 150-ваттного паяльника, основное тепло уходит в поверхностные жилы, а внутренние не прогреты и там сцепление с припоем может быть плохим. Удачи! Покажи потом колесо в работе!!! Добавлю. Остатки флюса легко нейтрализуются погружением провода в мыльный раствор, ну или я иногда обрызгиваю любым очистителем карбюратора.
Думаю, а чего это я такой спокойный? По молодости я море двигателей перемотал от стиральных машин. В основном, пусковые обмотки, но тоже, та ещё канитель! А помощники твои порадовали, молодцы!
Работаю в мастерской по перемотке. Предпочитаю рассчитывать не длину, так как она может меняться в зависимости от шапки. А количество витков и заполняемость паза.
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Сварка концов, либо пайка высокотемпературным припоем, например ПСР. Потом по желанию концы можно опресовать, для увязки лучше подходит лавсановая лента или нить.
Отличное видео! Идея сделать из паяльника небольшой горн вообще отличная, я честно очень удивился, отличная идея, при том что основную функцию не нарушает
можно паять специальной пастой с флюсом, маленокой горелкой открытым огнём. Паста наносится на провода, далее подносим горелку и олово которое содержется в пасте очень ровно и красиво растекается и залуживает пучок проводов. (можно паять зажигалкой).
@@Алексей-ф3ш4ь Нельзя ту пасту для труб применять. Она с кислотным флюсом. Сам много чего ей паял, потом через 3-4 месяца вся пайка жутко прокородировавшая.
Восхищаюсь трудолюбием, молодец! У нас обмотчики сваривали концы графитовым стержнем через трансформатор 220/36в. Это надёжней припоя, т.к. при перегреве мотора сварка остаётся.
В советское время видал 12V сварочный аппарат по меди на держаке графитовый электрод от солевой круглой батарейки, или кинопроэктора, что раньше в кинотеатрах стояли. Прикосновение и медные концы превращаются в медный шарик. Использовался в электроцехе, и автоэлектриками. Удачи!
"Поэтому я такой спокойный")))) Благодарю за ваш труд! Лучший результат при пайке медных проводов я получаю при применении флюса для пайки алюминия, например Ф-64, или подобный. Попробуй приобрести для пробы небольшой флакончик 20-30мл., желательно с кисточкой для нанесения, встроенную в крышку флакона. С Уважением, ИИ
Не стоит применять кислотные флюсы. Их нужно обязательно нейтрализовывать, а в жгуте проводов это сделать очень трудно. Флюс потом сожрёт припой. Тут просто паяльник чуть дольше держать надо, пока остатки лака прогорят.
@@тотещеНефёдов ошибаетесь! Рабочий нагрев проводника не должен превышать 130 градусов, а от паяльника на 400 градусов, лак уже чернеет и обгорает. По сути, припой передаёт лаку температуру жала и настроив температуру на 480, лак достаточно быстро обгорает с небольшим выделением дыма и образованием чёрного шлака. 480 градусов с паяльной станции вполне легко получить. Топорами я никогда не пользовался, думаю там дольше процесс проходит.
не плохо.если позволишь,парочка подсказок.во первых между пробросами соседних фаз необходим дополнительный изолятор(не помешает).и второе вместо пайки куда лучше применять сварку.берёшь графитовый сердечник от батарейки,берёшь старый трансформатор от лампового телевизора используешь силовую обмотку 6,3 вольт.весь жгут сваривается в каплю и самое главное обмотка становится жёсткой.
Молодец, хорошая работа. Не каждый сможет так кропотливо мотать провода, да потом ещё нитью обматывать косы, многи сил и терпения надо потратить на такую работу.
16:00 не берусь утверждать, но думаю, что если место пайки (перед пайкой!) обмотать тонкой жилкой, такой же 0,5мм предварительно очищенной от лака, а потом всё вместе залудить, то будет вообще огонь! Форма получится близкой к цилиндрической. Выглядеть будет лучше, и жилы не будут расслаиваться.
Интересные,ёмкие,полезные видео!!! А в "припойную ванночку" рекомендую впрессовать стакан,хотя бы выточенный из железа. Иначе медь очень быстро начнёт растворяться в припое,появятся раковины в теле жала,возможно очень глубокие...и паяльник станет негоден... Хотя ,по опыту это очень надёжные и ремонтабельные паяльники,топорик выгорает до конца! ...может есть смысл обзавестись отдельной лудильной ванночкой!?!?! а лучше несколькими!) Удачи! Ждём новых видосов!!!
Здравствуйте! По поводу лужения: можно провода с малым сечением греть турбо зажигалкой, а большее сечение газовой горелкой соответственно, и добавлять при этом олово с канифолью(флюсом) непосредственно в место лужения. Подглядел этот метод у товарища😂, попробовал сам, мне понравилось, особенно если надо спаять провода в автомобиле.
Красава! Лайк однозначно. А теперь разбор ошибок- когда бросаешь канифоль в отверстие паяльника она довольно быстро выгорает чем загрязняет припой, пайка выходит рыхлой и грязной. Советую супер секретный способ- сделай простой флюс разогрев в микроволновке вазелиновое масло с канифолью хз в каком соотношении но до густоты сгущенки. Сам таким при пайке пользую, фасую в шприцы очень удобно.
Спасибо за видео. Один момент не заметил дел так или нет но при увязке перебросов есть одна мысль: каждые 3 обхвата завязывай на узел. Такое решение предотвратит разлохмачивания всего пучка в случае порыва нитки. Я занимался увязкой монтажного провода по этому есть с чем сравнить.
Интересное видео,даже очень,как начал смотреть - то не отвлекался и не перематывал)) О том как закрепить жилы проводов в месте постоянно есть споры...,но на мой взгляд возможно лучше комбинировать несколько способов. Я бы обжал на растоянии в сантиметр гильзой, потом зацепился бы за нее и сварил бы графитным стержнем каплю,как это делают с проводкой в доме(обжимка бы держала пучек,а сварка дала бы хорошую проводность).Хотя и пайка с припоем не плохо,только не с кислотой! Скорее,более важным фактором будет озоляция от внешней среды.Удачи!
Я так скрутки паяю, наношу флюс гель на скрутку, зажигалкой слегка прогрев флюс затекает внутрь скрутки, далее газовая горелка с расплавленным порипоем в напёрстке, отлично пропаивается, припой вверх по скрутке поднимается. Без флюс гель не получается так хорошо.
Кирилл, пробросы, когда они сбоку ложатся на обмотку другой фазы, надо изолировать прокладкой от неё и провязывать вместе с прокладкой, так, чтобы она разделяла провода этих разных фаз... . Это важно, т.к в местах пересечения проводников разных фаз более высокое напряжение , чем межвитковое в обмотке и особенно при торможении... Короче говоря - нужны там прокладки типа из лакоткани, стеклоткани (стеклоткань (стеклолента) поттребует пропитки потом чтобы влагу в себя не втягивала (а лакоткань, думаю можно и не пропитывать) или чего-то аналогичного.. А так - очень качественно. с душой делаешь... Молодец.
Побольше бы таких специалистов !!! Спасибо за полезное видео !!!!! А сам не пробовал сделать свой " МОЩНЫЙ" мотор ??? Удачи тебе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С каждым видосом все интересней и необычнее. Рад что растет контент, намного приятнее смотреть👍
Хорошо, что мелкого своего привлекаешь, будет брать с тебя пример и вырастет трудолюбивыми однозначно!
Очень бы хотелось увидеть продолжение проекта, мотор просто космос получится я уверен
Ага, главное чтобы автора не заблочили за эксплуатацию детского труда, а так всё ок. Ютуб непредсказуем.
Кирил ты просто молодец!!!
@madman Ого какие люди тут?!))) Если бы ты ещё, как более опытный блогер, научил секретами монтажа и подачи материала, было бы вообще огонь!
Давай свой проект запускай какого нибудь мини мотоцикла с самодельным колесом широким как 4колеса от гироскутера! А Кирилл тебе его перемотает !
Ого какие люди)) Пришёл позавидовать мастерству Кирилла)))) Ничё, посмотри, подучись и скоро и ты так сможешь)))))))
Хотелось бы посмотреть на конечный результат , что получилось по итогу .
так это же чужое. не как не посмотришь
С клиентом можно было бы договориться и сделать совместный видос
@@remontvgetto н да печалька
Вливайтесь в моноколесную тему, там это довольно известный проект. Но до конечного результата там очень далеко, придётся запастись терпением.
@@alexbell6680 если не сложно, дай ссылку на проект
Хочу дать совет Кириллу,
Такие толстенные провода нужно обжимать гидравлическим прессом а концы опаивать! Советую использовать припой с максимальной температурой плавления!
На концы и на переходы между обмоток, советую одевать гибкие стекловолоконные трубки разных цветов, в случае перегрева краска выгорает и можно будет определить что грелось.
Для бандажировки обмоток необходимо использовать толстые нитки из стекловолокна а не обычные нитки, и заливать лаком либо эпоксидкой.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Дельные советы!
К выше сказанному хочу добавить что для лучшего и скорейшего облуживания необходимо использовать паяльную кислоту желательно окунать в неё
@@DSMxBear не надо кислоту использовать. Канифоль - оптимальный вариант. Только нужна чистая капифоль, а не для скрипичных инструментов.
Желательно канифоль нанести на провода до облуживания, что повысит качество процесса.
@@Fixed-OK _«нужна чистая капифоль, а не для скрипичных инструментов»_ Кек.
Будем обсуждать где канифоль чище? И, это, от чего чище то?
Кирилл, флюсом нужно обрабатывать провод, а не кидать его в ванночку с припоем. На видео видно, что залудилось очень плохо. Рекомендую спиртовый раствор канифоли, макаешь в него пучек, потом в ванночку с припоем. Также в строительных магазинах есть пастообразные флюсы отличного качества
Чем больше пучек, тем дольше проветривать помещение 😎
@@valera1234😂👍
Согласен пафоса много..... А раз такие проблемы то взял бы по 3-4 залудил а потом пучки уже скрутил
Пайка в тигле, для таких косс оптимальнее, а вот подход несколько раз это излишне.
Отличная работа!! Прям душа радуется от таких видосов!!))
Попробуй повторить на своем канале, только что то простое сделать
Да сделает без проблем! Мотор от стиралки в помощ
@@secrettech4658 ага, может и сделает. Вместо него только отвечать не надо
Круто
А для чего делаются перебросы?
Моё восхищение за Мастера и за его детишек! Папке помогают! Счастливчик. 👏
Если бы каждый так делал свою работу, то мы жили ещё лучше! Спасибо, Кирилл, за то, что учишь людей как надо относиться к своей работе.
Все таки начинать нужно с себя. Я тоже не идеал
Никто не оценит.
Мы б покупали все в 5 раз дороже так как он чухается
Как всегда круто
Вот бы ещё заказчик согласился скинуть видео готового проекта
требую показать готовый проект
@@boddim1 иди скажи это путину трус!
@@C.E.A.15 Путин, требую показать готовый проект!
@@СергейПетров-ц3ъ путу военный ТРЕБУНАЛ
А причём здесь политика на действительно путевом канале электрических машин?
Дзен намотчика. Спасибо, Кирилл, у меня получилось перемотать колесо своего самоката благодаря тебе. Хотя конечно и не так красиво - я взял провод потолще а им лобовые части так плотно не уложишь. Я паял газовой горелкой - продают такие китайские Pensil Torch - оказалась удобная штука и мощности хватает. Флюc использовал Rotenberger - холодильщики и сантехники используют для пайки медных трубок, в специализированных магазинах продается, там такая серая паста с мелкими частицами олова, при нагреве автоматом все лудится. Очень качественно получается, а канифоль может оставлять угли и не так хорошо смачивает припоем.
По поводу жгутов:
1) Сварка жгута, угольный электрод, варить низким током 20-50А, сложно научиться, но получается красиво
2) Гидравлическая обжимка. Обжимать сразу в муфту, но надо хорошо зачищать кончики
У тебя проблема сейчас в том, что от лака так себе зачищено (даже если кажется что все ок). Попробуй греть выжигать лак (нежно!) или наждаком каждую жилку (муторно).
Это лутше чем припой
За калькулятор бавария спасибо! 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
флюс надо наносить на жилы. для этого лучше всего использовать жидкий флюс. либо готовый либо самому изготовить из той же канифоли растворив её в ацетоне. паяльный жир или кислоту лучше не использовать. не вымыть потом . а их надо вымывать, чтобы не начались разрушения металлов от остатков . есть готовые жидкие флюсы, которые не надо смывать. в общем в любом случае использование флюсов позволяет равномерно покрыть припоем контактную поверхность тем самым обеспечив наилучший контакт, улучшат качество пайки, а так же сократят время воздействия высокой температуры на металл и изоляцию и не приведёт к их разрушению.
Согласен. Флюс на жилы надо, а не в припой.
Полностью согласен по поводу флюса, флюс надо наносить на жилы. Я беру тонкостенную стальную трубку диаметром 15-25 мм и длинной сантиметров 6-10 (диаметр и длинна зависят от диаметра проводов и количества припоя), просто глушу её с одной стороны молотком, рабочая длинна трубки 5-8 см, разогреваю газовой горелкой, держа её (трубку) пассатижами за сплющенный конец, и так же как на видео, окунаю провода в расплавленный припой, только быстро. При таких диаметрах проводов добавляю заранее нарубленные кусочки припоя в трубку после каждой операции и снова её разогреваю. На всю эту операцию как показано на видео уходит меньше минуты и результат несопоставим. Скелетная пайка.
Мощно,в работе мотор посмотреть бы интересно было.
Это да. И готовый мотоцикл в целом.
Интересное решение. Такой большой диаметр статора выбран с целью получить хороший крутящий момент на большом диаметре колеса, не прибегая к использованию редуктора
@@DerRitter90
A mozno sdelat ne 360 mm, a, skazem, 560 mm?
@@DerRitter90 пишут ято для моноколеса это
@@viliusstankevicius Можно хоть в 4 метра диаметром сделать.
Вот прототип:
ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
Детишки тоже усидчивые. Лайк пацану, мотающему маленький статор.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Блииииин! Так теперь хочется увидеть , как сие изделие будет работать. Человек, затеявший это дело, надеюсь ты снимешь хотя бы небольшое видео для Кирилла и для нас, когда мотор будет достроен. А вообще было бы интересно посмотреть на весь процесс постройки. От начала до конца.
Помощник с таким серьезным лицом выполняет работу!!!) Браво!!!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Монотонная работа не всех успокаивает! У некоторых от нее крыша едет!)))
Макраме)
Ага,я именно такой.
Паяльник с ванночкой для лужения 👍👍👍 заместо канифоли использую флюс для пайки медных труб наносится кисточкой, расход маленький - результат радует, паяет даже нержавейку.
хотелось увидеть как выглядит мотор в собранном виде и затем в эксплуатации
Надо было сперва с канифолью чуть пушистом виде, а потом залудить в пушистом виде, и резко заматать провода, и потом ещё раз прожарить в ваночке с оловом попробуй очень вкусно.
За приобщение молодёжи . РЕспект .
вот ты (вы) для начала узнай работает этот бред или нет а потом РЕспектуй и молодёж преплитай
@@НиколайСидоров-ш3х для тех кто в танке! - 11:15 молодёжь приобщена!
@@АлиханБорисовичОзиев капец ты (вы) мрачный
@@НиколайСидоров-ш3х это ты неадыквашка!
@@nzt8535 вас неадыквашка кличат, очень неприятно, а меня николай зовут!
Намотчики рулят! Молодец! Очень мало таких людей.
Круто еще ,бы тест посмотреть
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Вот прототип: ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
Купил электросамокат и теперь не оторвать от видео на подобные темы. Круто.
Сегодня посетила идея, самокат с сиденьем высоким и с педалю.
9:44 - ушел резать провод, заодно и постригся. =D
=D
Ну коль ножницы достал, то не прятать их обратно )))
Ножницы у соседа занял под предлогом постричься, а заодно ими провод порезал, чтобы свои не портить. :))
Приветствую! Я обмотчик с 20-ти летним стажем. Сразу о шероховатостях. Чтобы при наматывании не спутывались жилы, лучше намотать нарезанный провод на несколько катушек, у меня на станции стоял стеллаж, на котором располагалось до 50 катушек. При такой укладке нет перехлёстов и умещается больше провода. Второе, на мой взгляд нити намотал мало. Нужно чаще и плотнее. Дело в том, что на критических нагрузках провод сжимается и греется. Возможны отрывы. И последнее, Ты классно придумал с паяльником, но чтобы спаять такое количество и такую толщину максимально эффективно, я использую маленькую газовую горелку, безканифольный припой и флюс "Ф 38Н". Метод прост. Нагреваешь концы, припой макаешь во флюс (только флюса нужно чуууууток, на практике поймёшь) и прикладываешь к концам (выглядит это, как волшебство, приложив припой ты увидишь, что он сам стремиться "облизать" каждую жилку зачищенного провода, как живое существо. Этот флюс обладает супертекучестью и проникаемостью. Если потом разрежешь скрутку, не найдёшь ни единой пустой полости. В твоём же случае, от 150-ваттного паяльника, основное тепло уходит в поверхностные жилы, а внутренние не прогреты и там сцепление с припоем может быть плохим. Удачи! Покажи потом колесо в работе!!!
Добавлю. Остатки флюса легко нейтрализуются погружением провода в мыльный раствор, ну или я иногда обрызгиваю любым очистителем карбюратора.
На канале впервые, подписался, знакомая работа, с паяльником интересная идея, есть у меня такой на 250w, но пользуюсь им ооочень редко.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
красава Кирюшка.хоть я и далек от этого всего но сам процесс завораживает.
Какие у тебя хорошие помощники подрастают, лайк конечно!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Думаю, а чего это я такой спокойный? По молодости я море двигателей перемотал от стиральных машин. В основном, пусковые обмотки, но тоже, та ещё канитель! А помощники твои порадовали, молодцы!
Работаю в мастерской по перемотке. Предпочитаю рассчитывать не длину, так как она может меняться в зависимости от шапки. А количество витков и заполняемость паза.
Сдается мне что в подобных случаях, сварка будет правильнее пайки. Я прав?
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч думаю лучше обжимать в наконечники такое сечение прессом
Транс 40вольт и угалёк от батарейки. Сварка готова😄
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Сварка концов, либо пайка высокотемпературным припоем, например ПСР. Потом по желанию концы можно опресовать, для увязки лучше подходит лавсановая лента или нить.
@@andrejracik7355 сварка хуже
Забудьте про канифоль, она оставляет нагары. Пользуйтесь флюсами для SMD пайки!!!
Это же директ драйв от стиралки)
Не пали контору 😂
@@DimaDSP Крыса канцелярско конторная. Молодец парень.
Ага , такая фрезированная рама стоит хороших денег... в стиралках литые формы плюс токарная обработка... ну это так для инфы...
Отличное видео! Идея сделать из паяльника небольшой горн вообще отличная, я честно очень удивился, отличная идея, при том что основную функцию не нарушает
С паяльником хитро поступил 👍
Ага. Паяльник в данном случае работает как тигель 🤟🏻👍🏻
Но лучше было б греть и лудить горелкой, кислород + пропан бутан!
Обычная горелка и наконечник от кабеля
можно паять специальной пастой с флюсом, маленокой горелкой открытым огнём. Паста наносится на провода, далее подносим горелку и олово которое содержется в пасте очень ровно и красиво растекается и залуживает пучок проводов. (можно паять зажигалкой).
@@Алексей-ф3ш4ь
Нельзя ту пасту для труб применять. Она с кислотным флюсом. Сам много чего ей паял, потом через 3-4 месяца вся пайка жутко прокородировавшая.
Восхищаюсь трудолюбием, молодец! У нас обмотчики сваривали концы графитовым стержнем через трансформатор 220/36в. Это надёжней припоя, т.к. при перегреве мотора сварка остаётся.
Даа такого мотора я ещё не видел 👍🏼очень круто 🔥
В советское время видал 12V сварочный аппарат по меди на держаке графитовый электрод от солевой круглой батарейки, или кинопроэктора, что раньше в кинотеатрах стояли. Прикосновение и медные концы превращаются в медный шарик. Использовался в электроцехе, и автоэлектриками. Удачи!
Лучше на 24 вольта и любая графитовая щётка желательно по больше чтоб быстро не нагревалась.
Мощно! 👍 Продолжение по этому мотору планируется? Было бы интересно ознакомиться с готовой конструкцией и его характеристиками. Авторам респект!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Вот что вышло
ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
намотал просто ништяк!!!! молодец.
Класс многому можно научится у тебя. Хотелось бы увидеть это колесо в работе. 👍👍👍
Это колесо от стиралки
@@magomedgasanov8113 моноколесо
Вот оно
ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
16:57 Кирилл доброго времени есть мысль как сделать лучше
берите обжимную гильзу, обожмите
а затем пропаяйте.
так соединение будет более плотное
"Поэтому я такой спокойный")))) Благодарю за ваш труд! Лучший результат при пайке медных проводов я получаю при применении флюса для пайки алюминия, например Ф-64, или подобный. Попробуй приобрести для пробы небольшой флакончик 20-30мл., желательно с кисточкой для нанесения, встроенную в крышку флакона.
С Уважением, ИИ
Не стоит применять кислотные флюсы. Их нужно обязательно нейтрализовывать, а в жгуте проводов это сделать очень трудно. Флюс потом сожрёт припой. Тут просто паяльник чуть дольше держать надо, пока остатки лака прогорят.
@@АнтонДронов-р5б чтобы лак прогорел надо минимум 500грд. Так что только зачистка каждого провода и сваривать.
@@тотещеНефёдов ошибаетесь! Рабочий нагрев проводника не должен превышать 130 градусов, а от паяльника на 400 градусов, лак уже чернеет и обгорает. По сути, припой передаёт лаку температуру жала и настроив температуру на 480, лак достаточно быстро обгорает с небольшим выделением дыма и образованием чёрного шлака. 480 градусов с паяльной станции вполне легко получить. Топорами я никогда не пользовался, думаю там дольше процесс проходит.
ддя меди лучше ЛТИ-120
@@АнтонДронов-р5б может быть на тонком проводе и удастся обгореть лак, но уже больше 1мм это невозможно)
Спасибо большое за научные показы и расказы уважаю таких специалистов.
Сними когда мой будешь мотать.любуюсь твоей работой в месте с детьми.очень хороший пример.благослови тебя Бог.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
не плохо.если позволишь,парочка подсказок.во первых между пробросами соседних фаз необходим дополнительный изолятор(не помешает).и второе вместо пайки куда лучше применять сварку.берёшь графитовый сердечник от батарейки,берёшь старый трансформатор от лампового телевизора используешь силовую обмотку 6,3 вольт.весь жгут сваривается в каплю и самое главное обмотка становится жёсткой.
Красавчик! Так держать!
При намотке, положи на стол коврик)
что-бы лак не повредить на проводах.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Молодец, хорошая работа. Не каждый сможет так кропотливо мотать провода, да потом ещё нитью обматывать косы, многи сил и терпения надо потратить на такую работу.
16:00 не берусь утверждать, но думаю, что если место пайки (перед пайкой!) обмотать тонкой жилкой, такой же 0,5мм предварительно очищенной от лака, а потом всё вместе залудить, то будет вообще огонь! Форма получится близкой к цилиндрической. Выглядеть будет лучше, и жилы не будут расслаиваться.
Необходима сварка на переменном токе графитовым электродом
Отличный контент! Было бы неплохо, если автор канала, как независимый эксперт, проанализирует электродвигатель, собранный по технологии Дуюнова.
Только Артем не станет мошенника-шарлатана обозревать, он выше этого.
Вместо паяльника можно использовать ПВХ паяльник для пластиковых труб и сразу припаивать клемму, разогревается довольно быстро.
как у тебя терпения на всё хватает)))
Он в деревне живёт , там городского отвлекающиго фактора по меньше , чём в городе ,
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Интересные,ёмкие,полезные видео!!!
А в "припойную ванночку" рекомендую впрессовать стакан,хотя бы выточенный из железа.
Иначе медь очень быстро начнёт растворяться в припое,появятся раковины в теле жала,возможно очень глубокие...и паяльник станет негоден...
Хотя ,по опыту это очень надёжные и ремонтабельные паяльники,топорик выгорает до конца!
...может есть смысл обзавестись отдельной лудильной ванночкой!?!?! а лучше несколькими!)
Удачи! Ждём новых видосов!!!
МОЛОДЕЦ; детишки помогают !!!!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Кирилл, самое главное это то что дети с тобой вместе занимаются и помогают! Молодец ты и однозначно вы молодцы!!!
Спасибо за видео, успехов в вам в вашем деле !)
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Молодец! Золотые Руки! Светлый Ум! Респект и Уважуха!👍👍👍
Прикольно что малого тоже втягиваете в это всё! Удачи вам
В место канифоли попробуйте паяльную пасту. Её хорошо намазывать на провода, а затем макать в расплавленный припой.
Эх, если бы все так относились к тому, что делают - мы бы жили в совершенно другом мире. Молодчина!
Золотые слова, их можно смело в банк нести!
Есть графитовая сварка очень хорошая вещь. Ну или наконечники запресовывать.
Думаю что качественнее пайки будет только сварка графитовым электродом
У нас сварщик графитовым резал металл как масло.
Или опресовать гильзами
@@РагнарЛодброк-р6р ручной пресс надо.
@@РагнарЛодброк-р6р Для опрессовки необходимо зачистить каждую жилу от лака. Это же не силовой многожильный кабель
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Так при пайке, тоже..., он уже показывал пару видосов назад, как зачищает концы - терпение ацкое :)
Красавчик! Сделал красиво чётко.
Интересно! паяльник с ванной вообще бомба!
Вау наконец то намотан...
Хорошая работа.
Как придет будем смотреть )))
А я то думаю, почему он такой спокойный, теперь ясно 😁
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Здравствуйте! По поводу лужения: можно провода с малым сечением греть турбо зажигалкой, а большее сечение газовой горелкой соответственно, и добавлять при этом олово с канифолью(флюсом) непосредственно в место лужения. Подглядел этот метод у товарища😂, попробовал сам, мне понравилось, особенно если надо спаять провода в автомобиле.
Воот нормальный паяльник в кадре появился. Отлично. Ждем сварку угольным электродом.
Уголек с батарей и аккумультор 12 вольт и это всё???
Графитовый стержень. Добывается в троллейбусных парках за бутылку пива.
@@C.E.A.15 мы обычно делали сварку из трансформатора на 36 вольт 250 ват и счетки от тролейфуса, они часто валяются на конечной остановке
С тонкими проводами сложно работать.
@@zyk6738 щётки.
У вас там с помощниками целый электроцех получился. Мощная штука получилась. Интересное решение с тигелем в паяльнике.
Вот у тебя терпелка работает! Я бы на неделю такой процесс растянул))
Он неделю наверно и делал)) Даже подстричься успел)))
Красава! Лайк однозначно.
А теперь разбор ошибок- когда бросаешь канифоль в отверстие паяльника она довольно быстро выгорает чем загрязняет припой, пайка выходит рыхлой и грязной.
Советую супер секретный способ- сделай простой флюс разогрев в микроволновке вазелиновое масло с канифолью хз в каком соотношении но до густоты сгущенки.
Сам таким при пайке пользую, фасую в шприцы очень удобно.
Мощь, сила, универсальность.
Спасибо за видео. Один момент не заметил дел так или нет но при увязке перебросов есть одна мысль: каждые 3 обхвата завязывай на узел. Такое решение предотвратит разлохмачивания всего пучка в случае порыва нитки. Я занимался увязкой монтажного провода по этому есть с чем сравнить.
Хотелось бы услышать ответ на предложение. Удачи в твоей работе. P.s. Мне бы твоё спокойствие.😊
Пора на новый уровень выходить камера норм и микр хотябы петличку ,удочку с донатами закинь кто ни будь поддержит
Интересно, пластины статора, они покрыты лаком или клеем, между собой?
Про выдержку достойный комментарий) молодец!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Интересное видео,даже очень,как начал смотреть - то не отвлекался и не перематывал)) О том как закрепить жилы проводов в месте постоянно есть споры...,но на мой взгляд возможно лучше комбинировать несколько способов. Я бы обжал на растоянии в сантиметр гильзой, потом зацепился бы за нее и сварил бы графитным стержнем каплю,как это делают с проводкой в доме(обжимка бы держала пучек,а сварка дала бы хорошую проводность).Хотя и пайка с припоем не плохо,только не с кислотой! Скорее,более важным фактором будет озоляция от внешней среды.Удачи!
Gde propal etot motor?
какая мощность /крутящий момент данного двигателя?
Сварка графитом ?
Восхитительно! Удачи.
Кирилл, мне кажется, если флюс наносить на провода, результат будет лучше, чем когда он в ванне с расплавленным припоем.
Я так скрутки паяю, наношу флюс гель на скрутку, зажигалкой слегка прогрев флюс затекает внутрь скрутки, далее газовая горелка с расплавленным порипоем в напёрстке, отлично пропаивается, припой вверх по скрутке поднимается. Без флюс гель не получается так хорошо.
Кирилл, пробросы, когда они сбоку ложатся на обмотку другой фазы, надо изолировать прокладкой от неё и провязывать вместе с прокладкой, так, чтобы она разделяла провода этих разных фаз... . Это важно, т.к в местах пересечения проводников разных фаз более высокое напряжение , чем межвитковое в обмотке и особенно при торможении... Короче говоря - нужны там прокладки типа из лакоткани, стеклоткани (стеклоткань (стеклолента) поттребует пропитки потом чтобы влагу в себя не втягивала (а лакоткань, думаю можно и не пропитывать) или чего-то аналогичного.. А так - очень качественно. с душой делаешь... Молодец.
Научил отца 3х детей, делать таковых!
Красивая работа! Интересно узнать как будет выглядеть и эксплуатироваться этот движок)
пишут что доя моноколеса
Вот
ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
@@o_________O без сомнения очень круто, но какая то дичь как по мне)
А меня успокаивает просмотр твоих роликов, спасибо Кирюха!
Просим запуск данного мотора!
*_красавец колучился, дело мастера боится!_*
2 лайка за 2-х козявочек помогающих отцу :)
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Opresovka ne luche li na mnogozilnom provode? I Gde propal etot motor? Jestj info ot vladelca???
Холодов - молодчага. Спасибо что делитесь знаниями с народом.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Ну вы даете, Дмитрий Анатольевич! Поправились, похорошели, да еще и бложики толковые пилите! Так держать! 👍
Очень интересно! но ничего не понятно)
помощники молодцы, задействован весь детский сад))
пайка конечно хренооова, иии так сойдет!
работать будет
хаха, веселый комент))
Профессионал, молодец ,освоил перемотку двигателей это супер и большая выдержка но если платят .Да это хобби.
Все четко)
Намотка-круть! Будем ждать демонстрации мотора! 👍👍👍
закажи тест драйв на это колесо. будем ждать
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Красота не описуемая, реально нужно видео результата работы.
Жаль что в действии его не увидели.....
Побольше бы таких специалистов !!! Спасибо за полезное видео !!!!! А сам не пробовал сделать свой " МОЩНЫЙ" мотор ??? Удачи тебе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!