С каждым видосом все интересней и необычнее. Рад что растет контент, намного приятнее смотреть👍 Хорошо, что мелкого своего привлекаешь, будет брать с тебя пример и вырастет трудолюбивыми однозначно! Очень бы хотелось увидеть продолжение проекта, мотор просто космос получится я уверен
Кирилл, флюсом нужно обрабатывать провод, а не кидать его в ванночку с припоем. На видео видно, что залудилось очень плохо. Рекомендую спиртовый раствор канифоли, макаешь в него пучек, потом в ванночку с припоем. Также в строительных магазинах есть пастообразные флюсы отличного качества
Хочу дать совет Кириллу, Такие толстенные провода нужно обжимать гидравлическим прессом а концы опаивать! Советую использовать припой с максимальной температурой плавления! На концы и на переходы между обмоток, советую одевать гибкие стекловолоконные трубки разных цветов, в случае перегрева краска выгорает и можно будет определить что грелось. Для бандажировки обмоток необходимо использовать толстые нитки из стекловолокна а не обычные нитки, и заливать лаком либо эпоксидкой.
@@DSMxBear не надо кислоту использовать. Канифоль - оптимальный вариант. Только нужна чистая капифоль, а не для скрипичных инструментов. Желательно канифоль нанести на провода до облуживания, что повысит качество процесса.
По поводу жгутов: 1) Сварка жгута, угольный электрод, варить низким током 20-50А, сложно научиться, но получается красиво 2) Гидравлическая обжимка. Обжимать сразу в муфту, но надо хорошо зачищать кончики У тебя проблема сейчас в том, что от лака так себе зачищено (даже если кажется что все ок). Попробуй греть выжигать лак (нежно!) или наждаком каждую жилку (муторно).
Дзен намотчика. Спасибо, Кирилл, у меня получилось перемотать колесо своего самоката благодаря тебе. Хотя конечно и не так красиво - я взял провод потолще а им лобовые части так плотно не уложишь. Я паял газовой горелкой - продают такие китайские Pensil Torch - оказалась удобная штука и мощности хватает. Флюc использовал Rotenberger - холодильщики и сантехники используют для пайки медных трубок, в специализированных магазинах продается, там такая серая паста с мелкими частицами олова, при нагреве автоматом все лудится. Очень качественно получается, а канифоль может оставлять угли и не так хорошо смачивает припоем.
Блииииин! Так теперь хочется увидеть , как сие изделие будет работать. Человек, затеявший это дело, надеюсь ты снимешь хотя бы небольшое видео для Кирилла и для нас, когда мотор будет достроен. А вообще было бы интересно посмотреть на весь процесс постройки. От начала до конца.
флюс надо наносить на жилы. для этого лучше всего использовать жидкий флюс. либо готовый либо самому изготовить из той же канифоли растворив её в ацетоне. паяльный жир или кислоту лучше не использовать. не вымыть потом . а их надо вымывать, чтобы не начались разрушения металлов от остатков . есть готовые жидкие флюсы, которые не надо смывать. в общем в любом случае использование флюсов позволяет равномерно покрыть припоем контактную поверхность тем самым обеспечив наилучший контакт, улучшат качество пайки, а так же сократят время воздействия высокой температуры на металл и изоляцию и не приведёт к их разрушению.
Полностью согласен по поводу флюса, флюс надо наносить на жилы. Я беру тонкостенную стальную трубку диаметром 15-25 мм и длинной сантиметров 6-10 (диаметр и длинна зависят от диаметра проводов и количества припоя), просто глушу её с одной стороны молотком, рабочая длинна трубки 5-8 см, разогреваю газовой горелкой, держа её (трубку) пассатижами за сплющенный конец, и так же как на видео, окунаю провода в расплавленный припой, только быстро. При таких диаметрах проводов добавляю заранее нарубленные кусочки припоя в трубку после каждой операции и снова её разогреваю. На всю эту операцию как показано на видео уходит меньше минуты и результат несопоставим. Скелетная пайка.
Это да. И готовый мотоцикл в целом. Интересное решение. Такой большой диаметр статора выбран с целью получить хороший крутящий момент на большом диаметре колеса, не прибегая к использованию редуктора
Работаю в мастерской по перемотке. Предпочитаю рассчитывать не длину, так как она может меняться в зависимости от шапки. А количество витков и заполняемость паза.
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Сварка концов, либо пайка высокотемпературным припоем, например ПСР. Потом по желанию концы можно опресовать, для увязки лучше подходит лавсановая лента или нить.
Отличное видео! Идея сделать из паяльника небольшой горн вообще отличная, я честно очень удивился, отличная идея, при том что основную функцию не нарушает
Паяльник с ванночкой для лужения 👍👍👍 заместо канифоли использую флюс для пайки медных труб наносится кисточкой, расход маленький - результат радует, паяет даже нержавейку.
16:00 не берусь утверждать, но думаю, что если место пайки (перед пайкой!) обмотать тонкой жилкой, такой же 0,5мм предварительно очищенной от лака, а потом всё вместе залудить, то будет вообще огонь! Форма получится близкой к цилиндрической. Выглядеть будет лучше, и жилы не будут расслаиваться.
Восхищаюсь трудолюбием, молодец! У нас обмотчики сваривали концы графитовым стержнем через трансформатор 220/36в. Это надёжней припоя, т.к. при перегреве мотора сварка остаётся.
можно паять специальной пастой с флюсом, маленокой горелкой открытым огнём. Паста наносится на провода, далее подносим горелку и олово которое содержется в пасте очень ровно и красиво растекается и залуживает пучок проводов. (можно паять зажигалкой).
@@Алексей-ф3ш4ь Нельзя ту пасту для труб применять. Она с кислотным флюсом. Сам много чего ей паял, потом через 3-4 месяца вся пайка жутко прокородировавшая.
Приветствую! Я обмотчик с 20-ти летним стажем. Сразу о шероховатостях. Чтобы при наматывании не спутывались жилы, лучше намотать нарезанный провод на несколько катушек, у меня на станции стоял стеллаж, на котором располагалось до 50 катушек. При такой укладке нет перехлёстов и умещается больше провода. Второе, на мой взгляд нити намотал мало. Нужно чаще и плотнее. Дело в том, что на критических нагрузках провод сжимается и греется. Возможны отрывы. И последнее, Ты классно придумал с паяльником, но чтобы спаять такое количество и такую толщину максимально эффективно, я использую маленькую газовую горелку, безканифольный припой и флюс "Ф 38Н". Метод прост. Нагреваешь концы, припой макаешь во флюс (только флюса нужно чуууууток, на практике поймёшь) и прикладываешь к концам (выглядит это, как волшебство, приложив припой ты увидишь, что он сам стремиться "облизать" каждую жилку зачищенного провода, как живое существо. Этот флюс обладает супертекучестью и проникаемостью. Если потом разрежешь скрутку, не найдёшь ни единой пустой полости. В твоём же случае, от 150-ваттного паяльника, основное тепло уходит в поверхностные жилы, а внутренние не прогреты и там сцепление с припоем может быть плохим. Удачи! Покажи потом колесо в работе!!! Добавлю. Остатки флюса легко нейтрализуются погружением провода в мыльный раствор, ну или я иногда обрызгиваю любым очистителем карбюратора.
"Поэтому я такой спокойный")))) Благодарю за ваш труд! Лучший результат при пайке медных проводов я получаю при применении флюса для пайки алюминия, например Ф-64, или подобный. Попробуй приобрести для пробы небольшой флакончик 20-30мл., желательно с кисточкой для нанесения, встроенную в крышку флакона. С Уважением, ИИ
Не стоит применять кислотные флюсы. Их нужно обязательно нейтрализовывать, а в жгуте проводов это сделать очень трудно. Флюс потом сожрёт припой. Тут просто паяльник чуть дольше держать надо, пока остатки лака прогорят.
@@тотещеНефёдов ошибаетесь! Рабочий нагрев проводника не должен превышать 130 градусов, а от паяльника на 400 градусов, лак уже чернеет и обгорает. По сути, припой передаёт лаку температуру жала и настроив температуру на 480, лак достаточно быстро обгорает с небольшим выделением дыма и образованием чёрного шлака. 480 градусов с паяльной станции вполне легко получить. Топорами я никогда не пользовался, думаю там дольше процесс проходит.
не плохо.если позволишь,парочка подсказок.во первых между пробросами соседних фаз необходим дополнительный изолятор(не помешает).и второе вместо пайки куда лучше применять сварку.берёшь графитовый сердечник от батарейки,берёшь старый трансформатор от лампового телевизора используешь силовую обмотку 6,3 вольт.весь жгут сваривается в каплю и самое главное обмотка становится жёсткой.
Молодец, хорошая работа. Не каждый сможет так кропотливо мотать провода, да потом ещё нитью обматывать косы, многи сил и терпения надо потратить на такую работу.
Здравствуйте! По поводу лужения: можно провода с малым сечением греть турбо зажигалкой, а большее сечение газовой горелкой соответственно, и добавлять при этом олово с канифолью(флюсом) непосредственно в место лужения. Подглядел этот метод у товарища😂, попробовал сам, мне понравилось, особенно если надо спаять провода в автомобиле.
Красава! Лайк однозначно. А теперь разбор ошибок- когда бросаешь канифоль в отверстие паяльника она довольно быстро выгорает чем загрязняет припой, пайка выходит рыхлой и грязной. Советую супер секретный способ- сделай простой флюс разогрев в микроволновке вазелиновое масло с канифолью хз в каком соотношении но до густоты сгущенки. Сам таким при пайке пользую, фасую в шприцы очень удобно.
Кирилл, пробросы, когда они сбоку ложатся на обмотку другой фазы, надо изолировать прокладкой от неё и провязывать вместе с прокладкой, так, чтобы она разделяла провода этих разных фаз... . Это важно, т.к в местах пересечения проводников разных фаз более высокое напряжение , чем межвитковое в обмотке и особенно при торможении... Короче говоря - нужны там прокладки типа из лакоткани, стеклоткани (стеклоткань (стеклолента) поттребует пропитки потом чтобы влагу в себя не втягивала (а лакоткань, думаю можно и не пропитывать) или чего-то аналогичного.. А так - очень качественно. с душой делаешь... Молодец.
Спасибо за видео. Один момент не заметил дел так или нет но при увязке перебросов есть одна мысль: каждые 3 обхвата завязывай на узел. Такое решение предотвратит разлохмачивания всего пучка в случае порыва нитки. Я занимался увязкой монтажного провода по этому есть с чем сравнить.
Интересные,ёмкие,полезные видео!!! А в "припойную ванночку" рекомендую впрессовать стакан,хотя бы выточенный из железа. Иначе медь очень быстро начнёт растворяться в припое,появятся раковины в теле жала,возможно очень глубокие...и паяльник станет негоден... Хотя ,по опыту это очень надёжные и ремонтабельные паяльники,топорик выгорает до конца! ...может есть смысл обзавестись отдельной лудильной ванночкой!?!?! а лучше несколькими!) Удачи! Ждём новых видосов!!!
Интересное видео,даже очень,как начал смотреть - то не отвлекался и не перематывал)) О том как закрепить жилы проводов в месте постоянно есть споры...,но на мой взгляд возможно лучше комбинировать несколько способов. Я бы обжал на растоянии в сантиметр гильзой, потом зацепился бы за нее и сварил бы графитным стержнем каплю,как это делают с проводкой в доме(обжимка бы держала пучек,а сварка дала бы хорошую проводность).Хотя и пайка с припоем не плохо,только не с кислотой! Скорее,более важным фактором будет озоляция от внешней среды.Удачи!
Побольше бы таких специалистов !!! Спасибо за полезное видео !!!!! А сам не пробовал сделать свой " МОЩНЫЙ" мотор ??? Удачи тебе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я наматываю провод сечение 4 мм и по одному наматываю и получается ровно как заводское машинное обмотка и приятно смотреть и после одного слоя провода я намазываю лак специальный кисточкой и сразу же наматываю второй слой проводов! Кароче делаю на 100 лет и более на века!
Для пайки можно использовать активный флюс, только его отмывать нужно в обязательном порядке, т.к. со временем может вызвать корозию (ну или содой погасить) и еще с такими флюсами желательно работать под вытяжкой, они не только активно снимают оксидную пленку, но и концерогенны... Надеюсь совет будет полезен, ну или хотя-бы поможет найти более удачные решения...
Рекомендую купить паяльную станцию T12, у нее мощность 72Вт. Ручка легкая и удобная, жала не обгораемые. За 2 года с жалом ничего не случилось, паял каждый день часами. Есть куча настроек, спящий и ждущий режимы. Для ваших задач хорощо подходит, справится и с большим жгутом проводов
При намотке двигателей на 0,4 кВ (на заводе у нас) при "перекиде" обмотки на её лобной части, дополнительно прокладывали электрокартон, что бы обеспечить лучшую изоляцию между фаз и избежать межвиткового замыкания. После этого наматывали бандаж киперной лентой, а потом пропитывали целиком в ванне горячего лака.
Отличное видео!!! На счёт пайки дам свой комментарий. первое это то что не все далеко залуживают как вы и это большой вам плюс. А второе - поищите на али ультразвуковую сварку проводов. Не так давно она там появилась. И тогда это будет не только надёжно но и красиво.
Я так скрутки паяю, наношу флюс гель на скрутку, зажигалкой слегка прогрев флюс затекает внутрь скрутки, далее газовая горелка с расплавленным порипоем в напёрстке, отлично пропаивается, припой вверх по скрутке поднимается. Без флюс гель не получается так хорошо.
Думаю, а чего это я такой спокойный? По молодости я море двигателей перемотал от стиральных машин. В основном, пусковые обмотки, но тоже, та ещё канитель! А помощники твои порадовали, молодцы!
С каждым видосом все интересней и необычнее. Рад что растет контент, намного приятнее смотреть👍
Хорошо, что мелкого своего привлекаешь, будет брать с тебя пример и вырастет трудолюбивыми однозначно!
Очень бы хотелось увидеть продолжение проекта, мотор просто космос получится я уверен
Ага, главное чтобы автора не заблочили за эксплуатацию детского труда, а так всё ок. Ютуб непредсказуем.
Кирил ты просто молодец!!!
@madman Ого какие люди тут?!))) Если бы ты ещё, как более опытный блогер, научил секретами монтажа и подачи материала, было бы вообще огонь!
Давай свой проект запускай какого нибудь мини мотоцикла с самодельным колесом широким как 4колеса от гироскутера! А Кирилл тебе его перемотает !
Ого какие люди)) Пришёл позавидовать мастерству Кирилла)))) Ничё, посмотри, подучись и скоро и ты так сможешь)))))))
Хотелось бы посмотреть на конечный результат , что получилось по итогу .
так это же чужое. не как не посмотришь
С клиентом можно было бы договориться и сделать совместный видос
@@remontvgetto н да печалька
Вливайтесь в моноколесную тему, там это довольно известный проект. Но до конечного результата там очень далеко, придётся запастись терпением.
@@alexbell6680 если не сложно, дай ссылку на проект
Отличная работа!! Прям душа радуется от таких видосов!!))
Попробуй повторить на своем канале, только что то простое сделать
Да сделает без проблем! Мотор от стиралки в помощ
@@secrettech4658 ага, может и сделает. Вместо него только отвечать не надо
Круто
А для чего делаются перебросы?
Кирилл, флюсом нужно обрабатывать провод, а не кидать его в ванночку с припоем. На видео видно, что залудилось очень плохо. Рекомендую спиртовый раствор канифоли, макаешь в него пучек, потом в ванночку с припоем. Также в строительных магазинах есть пастообразные флюсы отличного качества
Чем больше пучек, тем дольше проветривать помещение 😎
@@valera1234😂👍
Согласен пафоса много..... А раз такие проблемы то взял бы по 3-4 залудил а потом пучки уже скрутил
Пайка в тигле, для таких косс оптимальнее, а вот подход несколько раз это излишне.
Хочу дать совет Кириллу,
Такие толстенные провода нужно обжимать гидравлическим прессом а концы опаивать! Советую использовать припой с максимальной температурой плавления!
На концы и на переходы между обмоток, советую одевать гибкие стекловолоконные трубки разных цветов, в случае перегрева краска выгорает и можно будет определить что грелось.
Для бандажировки обмоток необходимо использовать толстые нитки из стекловолокна а не обычные нитки, и заливать лаком либо эпоксидкой.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Дельные советы!
К выше сказанному хочу добавить что для лучшего и скорейшего облуживания необходимо использовать паяльную кислоту желательно окунать в неё
@@DSMxBear не надо кислоту использовать. Канифоль - оптимальный вариант. Только нужна чистая капифоль, а не для скрипичных инструментов.
Желательно канифоль нанести на провода до облуживания, что повысит качество процесса.
@@Fixed-OK _«нужна чистая капифоль, а не для скрипичных инструментов»_ Кек.
Будем обсуждать где канифоль чище? И, это, от чего чище то?
По поводу жгутов:
1) Сварка жгута, угольный электрод, варить низким током 20-50А, сложно научиться, но получается красиво
2) Гидравлическая обжимка. Обжимать сразу в муфту, но надо хорошо зачищать кончики
У тебя проблема сейчас в том, что от лака так себе зачищено (даже если кажется что все ок). Попробуй греть выжигать лак (нежно!) или наждаком каждую жилку (муторно).
Это лутше чем припой
Моё восхищение за Мастера и за его детишек! Папке помогают! Счастливчик. 👏
Как всегда круто
Вот бы ещё заказчик согласился скинуть видео готового проекта
требую показать готовый проект
@@boddim1 иди скажи это путину трус!
@@C.E.A.15 Путин, требую показать готовый проект!
@@СергейПетров-ц3ъ путу военный ТРЕБУНАЛ
А причём здесь политика на действительно путевом канале электрических машин?
Если бы каждый так делал свою работу, то мы жили ещё лучше! Спасибо, Кирилл, за то, что учишь людей как надо относиться к своей работе.
Все таки начинать нужно с себя. Я тоже не идеал
Никто не оценит.
Мы б покупали все в 5 раз дороже так как он чухается
Дзен намотчика. Спасибо, Кирилл, у меня получилось перемотать колесо своего самоката благодаря тебе. Хотя конечно и не так красиво - я взял провод потолще а им лобовые части так плотно не уложишь. Я паял газовой горелкой - продают такие китайские Pensil Torch - оказалась удобная штука и мощности хватает. Флюc использовал Rotenberger - холодильщики и сантехники используют для пайки медных трубок, в специализированных магазинах продается, там такая серая паста с мелкими частицами олова, при нагреве автоматом все лудится. Очень качественно получается, а канифоль может оставлять угли и не так хорошо смачивает припоем.
Блииииин! Так теперь хочется увидеть , как сие изделие будет работать. Человек, затеявший это дело, надеюсь ты снимешь хотя бы небольшое видео для Кирилла и для нас, когда мотор будет достроен. А вообще было бы интересно посмотреть на весь процесс постройки. От начала до конца.
флюс надо наносить на жилы. для этого лучше всего использовать жидкий флюс. либо готовый либо самому изготовить из той же канифоли растворив её в ацетоне. паяльный жир или кислоту лучше не использовать. не вымыть потом . а их надо вымывать, чтобы не начались разрушения металлов от остатков . есть готовые жидкие флюсы, которые не надо смывать. в общем в любом случае использование флюсов позволяет равномерно покрыть припоем контактную поверхность тем самым обеспечив наилучший контакт, улучшат качество пайки, а так же сократят время воздействия высокой температуры на металл и изоляцию и не приведёт к их разрушению.
Согласен. Флюс на жилы надо, а не в припой.
Полностью согласен по поводу флюса, флюс надо наносить на жилы. Я беру тонкостенную стальную трубку диаметром 15-25 мм и длинной сантиметров 6-10 (диаметр и длинна зависят от диаметра проводов и количества припоя), просто глушу её с одной стороны молотком, рабочая длинна трубки 5-8 см, разогреваю газовой горелкой, держа её (трубку) пассатижами за сплющенный конец, и так же как на видео, окунаю провода в расплавленный припой, только быстро. При таких диаметрах проводов добавляю заранее нарубленные кусочки припоя в трубку после каждой операции и снова её разогреваю. На всю эту операцию как показано на видео уходит меньше минуты и результат несопоставим. Скелетная пайка.
За калькулятор бавария спасибо! 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Детишки тоже усидчивые. Лайк пацану, мотающему маленький статор.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мощно,в работе мотор посмотреть бы интересно было.
Это да. И готовый мотоцикл в целом.
Интересное решение. Такой большой диаметр статора выбран с целью получить хороший крутящий момент на большом диаметре колеса, не прибегая к использованию редуктора
@@DerRitter90
A mozno sdelat ne 360 mm, a, skazem, 560 mm?
@@DerRitter90 пишут ято для моноколеса это
@@viliusstankevicius Можно хоть в 4 метра диаметром сделать.
Вот прототип:
ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
Купил электросамокат и теперь не оторвать от видео на подобные темы. Круто.
Сегодня посетила идея, самокат с сиденьем высоким и с педалю.
Работаю в мастерской по перемотке. Предпочитаю рассчитывать не длину, так как она может меняться в зависимости от шапки. А количество витков и заполняемость паза.
Сдается мне что в подобных случаях, сварка будет правильнее пайки. Я прав?
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч думаю лучше обжимать в наконечники такое сечение прессом
Транс 40вольт и угалёк от батарейки. Сварка готова😄
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Сварка концов, либо пайка высокотемпературным припоем, например ПСР. Потом по желанию концы можно опресовать, для увязки лучше подходит лавсановая лента или нить.
@@andrejracik7355 сварка хуже
На канале впервые, подписался, знакомая работа, с паяльником интересная идея, есть у меня такой на 250w, но пользуюсь им ооочень редко.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Монотонная работа не всех успокаивает! У некоторых от нее крыша едет!)))
Макраме)
Ага,я именно такой.
Помощник с таким серьезным лицом выполняет работу!!!) Браво!!!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
хотелось увидеть как выглядит мотор в собранном виде и затем в эксплуатации
Отличное видео! Идея сделать из паяльника небольшой горн вообще отличная, я честно очень удивился, отличная идея, при том что основную функцию не нарушает
За приобщение молодёжи . РЕспект .
вот ты (вы) для начала узнай работает этот бред или нет а потом РЕспектуй и молодёж преплитай
@@НиколайСидоров-ш3х для тех кто в танке! - 11:15 молодёжь приобщена!
@@АлиханБорисовичОзиев капец ты (вы) мрачный
@@НиколайСидоров-ш3х это ты неадыквашка!
@@nzt8535 вас неадыквашка кличат, очень неприятно, а меня николай зовут!
9:44 - ушел резать провод, заодно и постригся. =D
=D
Ну коль ножницы достал, то не прятать их обратно )))
Ножницы у соседа занял под предлогом постричься, а заодно ими провод порезал, чтобы свои не портить. :))
Мощно! 👍 Продолжение по этому мотору планируется? Было бы интересно ознакомиться с готовой конструкцией и его характеристиками. Авторам респект!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Вот что вышло
ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
Паяльник с ванночкой для лужения 👍👍👍 заместо канифоли использую флюс для пайки медных труб наносится кисточкой, расход маленький - результат радует, паяет даже нержавейку.
Какие у тебя хорошие помощники подрастают, лайк конечно!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Намотчики рулят! Молодец! Очень мало таких людей.
Круто еще ,бы тест посмотреть
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Вот прототип: ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
16:00 не берусь утверждать, но думаю, что если место пайки (перед пайкой!) обмотать тонкой жилкой, такой же 0,5мм предварительно очищенной от лака, а потом всё вместе залудить, то будет вообще огонь! Форма получится близкой к цилиндрической. Выглядеть будет лучше, и жилы не будут расслаиваться.
Даа такого мотора я ещё не видел 👍🏼очень круто 🔥
Восхищаюсь трудолюбием, молодец! У нас обмотчики сваривали концы графитовым стержнем через трансформатор 220/36в. Это надёжней припоя, т.к. при перегреве мотора сварка остаётся.
С паяльником хитро поступил 👍
Ага. Паяльник в данном случае работает как тигель 🤟🏻👍🏻
Но лучше было б греть и лудить горелкой, кислород + пропан бутан!
Обычная горелка и наконечник от кабеля
можно паять специальной пастой с флюсом, маленокой горелкой открытым огнём. Паста наносится на провода, далее подносим горелку и олово которое содержется в пасте очень ровно и красиво растекается и залуживает пучок проводов. (можно паять зажигалкой).
@@Алексей-ф3ш4ь
Нельзя ту пасту для труб применять. Она с кислотным флюсом. Сам много чего ей паял, потом через 3-4 месяца вся пайка жутко прокородировавшая.
Спасибо большое за научные показы и расказы уважаю таких специалистов.
Красавчик! Так держать!
При намотке, положи на стол коврик)
что-бы лак не повредить на проводах.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Кирилл, самое главное это то что дети с тобой вместе занимаются и помогают! Молодец ты и однозначно вы молодцы!!!
Сними когда мой будешь мотать.любуюсь твоей работой в месте с детьми.очень хороший пример.благослови тебя Бог.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Приветствую! Я обмотчик с 20-ти летним стажем. Сразу о шероховатостях. Чтобы при наматывании не спутывались жилы, лучше намотать нарезанный провод на несколько катушек, у меня на станции стоял стеллаж, на котором располагалось до 50 катушек. При такой укладке нет перехлёстов и умещается больше провода. Второе, на мой взгляд нити намотал мало. Нужно чаще и плотнее. Дело в том, что на критических нагрузках провод сжимается и греется. Возможны отрывы. И последнее, Ты классно придумал с паяльником, но чтобы спаять такое количество и такую толщину максимально эффективно, я использую маленькую газовую горелку, безканифольный припой и флюс "Ф 38Н". Метод прост. Нагреваешь концы, припой макаешь во флюс (только флюса нужно чуууууток, на практике поймёшь) и прикладываешь к концам (выглядит это, как волшебство, приложив припой ты увидишь, что он сам стремиться "облизать" каждую жилку зачищенного провода, как живое существо. Этот флюс обладает супертекучестью и проникаемостью. Если потом разрежешь скрутку, не найдёшь ни единой пустой полости. В твоём же случае, от 150-ваттного паяльника, основное тепло уходит в поверхностные жилы, а внутренние не прогреты и там сцепление с припоем может быть плохим. Удачи! Покажи потом колесо в работе!!!
Добавлю. Остатки флюса легко нейтрализуются погружением провода в мыльный раствор, ну или я иногда обрызгиваю любым очистителем карбюратора.
"Поэтому я такой спокойный")))) Благодарю за ваш труд! Лучший результат при пайке медных проводов я получаю при применении флюса для пайки алюминия, например Ф-64, или подобный. Попробуй приобрести для пробы небольшой флакончик 20-30мл., желательно с кисточкой для нанесения, встроенную в крышку флакона.
С Уважением, ИИ
Не стоит применять кислотные флюсы. Их нужно обязательно нейтрализовывать, а в жгуте проводов это сделать очень трудно. Флюс потом сожрёт припой. Тут просто паяльник чуть дольше держать надо, пока остатки лака прогорят.
@@АнтонДронов-р5б чтобы лак прогорел надо минимум 500грд. Так что только зачистка каждого провода и сваривать.
@@тотещеНефёдов ошибаетесь! Рабочий нагрев проводника не должен превышать 130 градусов, а от паяльника на 400 градусов, лак уже чернеет и обгорает. По сути, припой передаёт лаку температуру жала и настроив температуру на 480, лак достаточно быстро обгорает с небольшим выделением дыма и образованием чёрного шлака. 480 градусов с паяльной станции вполне легко получить. Топорами я никогда не пользовался, думаю там дольше процесс проходит.
ддя меди лучше ЛТИ-120
@@АнтонДронов-р5б может быть на тонком проводе и удастся обгореть лак, но уже больше 1мм это невозможно)
не плохо.если позволишь,парочка подсказок.во первых между пробросами соседних фаз необходим дополнительный изолятор(не помешает).и второе вместо пайки куда лучше применять сварку.берёшь графитовый сердечник от батарейки,берёшь старый трансформатор от лампового телевизора используешь силовую обмотку 6,3 вольт.весь жгут сваривается в каплю и самое главное обмотка становится жёсткой.
МОЛОДЕЦ; детишки помогают !!!!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Молодец, хорошая работа. Не каждый сможет так кропотливо мотать провода, да потом ещё нитью обматывать косы, многи сил и терпения надо потратить на такую работу.
Класс многому можно научится у тебя. Хотелось бы увидеть это колесо в работе. 👍👍👍
Это колесо от стиралки
@@magomedgasanov8113 моноколесо
Вот оно
ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
Молодец! Золотые Руки! Светлый Ум! Респект и Уважуха!👍👍👍
Эх, если бы все так относились к тому, что делают - мы бы жили в совершенно другом мире. Молодчина!
Золотые слова, их можно смело в банк нести!
Здравствуйте! По поводу лужения: можно провода с малым сечением греть турбо зажигалкой, а большее сечение газовой горелкой соответственно, и добавлять при этом олово с канифолью(флюсом) непосредственно в место лужения. Подглядел этот метод у товарища😂, попробовал сам, мне понравилось, особенно если надо спаять провода в автомобиле.
Это же директ драйв от стиралки)
Не пали контору 😂
@@DimaDSP Крыса канцелярско конторная. Молодец парень.
Ага , такая фрезированная рама стоит хороших денег... в стиралках литые формы плюс токарная обработка... ну это так для инфы...
Красава! Лайк однозначно.
А теперь разбор ошибок- когда бросаешь канифоль в отверстие паяльника она довольно быстро выгорает чем загрязняет припой, пайка выходит рыхлой и грязной.
Советую супер секретный способ- сделай простой флюс разогрев в микроволновке вазелиновое масло с канифолью хз в каком соотношении но до густоты сгущенки.
Сам таким при пайке пользую, фасую в шприцы очень удобно.
Про выдержку достойный комментарий) молодец!
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Кирилл, пробросы, когда они сбоку ложатся на обмотку другой фазы, надо изолировать прокладкой от неё и провязывать вместе с прокладкой, так, чтобы она разделяла провода этих разных фаз... . Это важно, т.к в местах пересечения проводников разных фаз более высокое напряжение , чем межвитковое в обмотке и особенно при торможении... Короче говоря - нужны там прокладки типа из лакоткани, стеклоткани (стеклоткань (стеклолента) поттребует пропитки потом чтобы влагу в себя не втягивала (а лакоткань, думаю можно и не пропитывать) или чего-то аналогичного.. А так - очень качественно. с душой делаешь... Молодец.
Научил отца 3х детей, делать таковых!
Спасибо за видео, успехов в вам в вашем деле !)
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Спасибо за видео. Один момент не заметил дел так или нет но при увязке перебросов есть одна мысль: каждые 3 обхвата завязывай на узел. Такое решение предотвратит разлохмачивания всего пучка в случае порыва нитки. Я занимался увязкой монтажного провода по этому есть с чем сравнить.
Хотелось бы услышать ответ на предложение. Удачи в твоей работе. P.s. Мне бы твоё спокойствие.😊
Отличный контент! Было бы неплохо, если автор канала, как независимый эксперт, проанализирует электродвигатель, собранный по технологии Дуюнова.
Только Артем не станет мошенника-шарлатана обозревать, он выше этого.
Ну вы даете, Дмитрий Анатольевич! Поправились, похорошели, да еще и бложики толковые пилите! Так держать! 👍
Воот нормальный паяльник в кадре появился. Отлично. Ждем сварку угольным электродом.
Уголек с батарей и аккумультор 12 вольт и это всё???
Графитовый стержень. Добывается в троллейбусных парках за бутылку пива.
@@C.E.A.15 мы обычно делали сварку из трансформатора на 36 вольт 250 ват и счетки от тролейфуса, они часто валяются на конечной остановке
С тонкими проводами сложно работать.
@@zyk6738 щётки.
Интересные,ёмкие,полезные видео!!!
А в "припойную ванночку" рекомендую впрессовать стакан,хотя бы выточенный из железа.
Иначе медь очень быстро начнёт растворяться в припое,появятся раковины в теле жала,возможно очень глубокие...и паяльник станет негоден...
Хотя ,по опыту это очень надёжные и ремонтабельные паяльники,топорик выгорает до конца!
...может есть смысл обзавестись отдельной лудильной ванночкой!?!?! а лучше несколькими!)
Удачи! Ждём новых видосов!!!
как у тебя терпения на всё хватает)))
Он в деревне живёт , там городского отвлекающиго фактора по меньше , чём в городе ,
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Интересное видео,даже очень,как начал смотреть - то не отвлекался и не перематывал)) О том как закрепить жилы проводов в месте постоянно есть споры...,но на мой взгляд возможно лучше комбинировать несколько способов. Я бы обжал на растоянии в сантиметр гильзой, потом зацепился бы за нее и сварил бы графитным стержнем каплю,как это делают с проводкой в доме(обжимка бы держала пучек,а сварка дала бы хорошую проводность).Хотя и пайка с припоем не плохо,только не с кислотой! Скорее,более важным фактором будет озоляция от внешней среды.Удачи!
Прикольно что малого тоже втягиваете в это всё! Удачи вам
красава Кирюшка.хоть я и далек от этого всего но сам процесс завораживает.
Сварка графитом ?
Побольше бы таких специалистов !!! Спасибо за полезное видео !!!!! А сам не пробовал сделать свой " МОЩНЫЙ" мотор ??? Удачи тебе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Красивая работа! Интересно узнать как будет выглядеть и эксплуатироваться этот движок)
пишут что доя моноколеса
Вот
ruclips.net/video/S2E2kr3nCVo/видео.html
@@o_________O без сомнения очень круто, но какая то дичь как по мне)
Я наматываю провод сечение 4 мм и по одному наматываю и получается ровно как заводское машинное обмотка и приятно смотреть и после одного слоя провода я намазываю лак специальный кисточкой и сразу же наматываю второй слой проводов! Кароче делаю на 100 лет и более на века!
Вот у тебя терпелка работает! Я бы на неделю такой процесс растянул))
Он неделю наверно и делал)) Даже подстричься успел)))
А меня успокаивает просмотр твоих роликов, спасибо Кирюха!
Интересно! паяльник с ванной вообще бомба!
Для пайки можно использовать активный флюс, только его отмывать нужно в обязательном порядке, т.к. со временем может вызвать корозию (ну или содой погасить) и еще с такими флюсами желательно работать под вытяжкой, они не только активно снимают оксидную пленку, но и концерогенны...
Надеюсь совет будет полезен, ну или хотя-бы поможет найти более удачные решения...
Думаю что качественнее пайки будет только сварка графитовым электродом
У нас сварщик графитовым резал металл как масло.
Или опресовать гильзами
@@РагнарЛодброк-р6р ручной пресс надо.
@@РагнарЛодброк-р6р Для опрессовки необходимо зачистить каждую жилу от лака. Это же не силовой многожильный кабель
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч Так при пайке, тоже..., он уже показывал пару видосов назад, как зачищает концы - терпение ацкое :)
Вау наконец то намотан...
Хорошая работа.
Как придет будем смотреть )))
Мощь, сила, универсальность.
Кирилл спасибо за ролики,информативно без понтов,приятно смотреть,так и продолжай.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
А я то думаю, почему он такой спокойный, теперь ясно 😁
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Интересно, пластины статора, они покрыты лаком или клеем, между собой?
Все четко)
Рекомендую купить паяльную станцию T12, у нее мощность 72Вт. Ручка легкая и удобная, жала не обгораемые. За 2 года с жалом ничего не случилось, паял каждый день часами. Есть куча настроек, спящий и ждущий режимы. Для ваших задач хорощо подходит, справится и с большим жгутом проводов
Gde propal etot motor?
При намотке двигателей на 0,4 кВ (на заводе у нас) при "перекиде" обмотки на её лобной части, дополнительно прокладывали электрокартон, что бы обеспечить лучшую изоляцию между фаз и избежать межвиткового замыкания. После этого наматывали бандаж киперной лентой, а потом пропитывали целиком в ванне горячего лака.
Пора на новый уровень выходить камера норм и микр хотябы петличку ,удочку с донатами закинь кто ни будь поддержит
какая мощность /крутящий момент данного двигателя?
Холодов - молодчага. Спасибо что делитесь знаниями с народом.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Отличное видео!!!
На счёт пайки дам свой комментарий. первое это то что не все далеко залуживают как вы и это большой вам плюс.
А второе - поищите на али ультразвуковую сварку проводов. Не так давно она там появилась. И тогда это будет не только надёжно но и красиво.
Кирилл, мне кажется, если флюс наносить на провода, результат будет лучше, чем когда он в ванне с расплавленным припоем.
Я так скрутки паяю, наношу флюс гель на скрутку, зажигалкой слегка прогрев флюс затекает внутрь скрутки, далее газовая горелка с расплавленным порипоем в напёрстке, отлично пропаивается, припой вверх по скрутке поднимается. Без флюс гель не получается так хорошо.
Профессионал, молодец ,освоил перемотку двигателей это супер и большая выдержка но если платят .Да это хобби.
Просим запуск данного мотора!
Великолепно Мастер. Пожелаю Вам успехов в труде и счастья в семье.
13:26 наистандартнейшее виденье наоборот.. Он может этим заниматься, потому что он такой спокойный.
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Думаю, а чего это я такой спокойный? По молодости я море двигателей перемотал от стиральных машин. В основном, пусковые обмотки, но тоже, та ещё канитель! А помощники твои порадовали, молодцы!
2 лайка за 2-х козявочек помогающих отцу :)
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Кирюха красавчик! Руки из правильного места! Не бухает как многие в селе, а делом занимается!
Жаль что в действии его не увидели.....
У вас там с помощниками целый электроцех получился. Мощная штука получилась. Интересное решение с тигелем в паяльнике.
Очень интересно! но ничего не понятно)
помощники молодцы, задействован весь детский сад))
пайка конечно хренооова, иии так сойдет!
работать будет
хаха, веселый комент))
намотал просто ништяк!!!! молодец.
закажи тест драйв на это колесо. будем ждать
ruclips.net/video/TAsFsza8Ok8/видео.html
Парень делает больше чем все рабочие российского автопрома .)
А по центру похоже контроллер жить будет.
Амморт
батарея
Подвеска там будет жить
@@Barmaley85 о. значит моноколесо будет
@@dimazalak7448 ага
В место канифоли попробуйте паяльную пасту. Её хорошо намазывать на провода, а затем макать в расплавленный припой.
Отдельный плюс за подрастающее поколение
Красавчик! Сделал красиво чётко.