The meal of choice for Chinese motorcycle. What a bike I bought through the Internet?
HTML-код
- Опубликовано: 5 дек 2017
- The meal of choice for Chinese motorcycle. What a bike I bought through the Internet? What are the criteria, I picked up his bike, some of the models chose what I chose and bought? All of these questions you can find answers in this video.
Cashback from Cashback ePN - back on the card up to 15% of purchases in AliExpress: ali.pub/1yztnx
Browser plug-ePN Cashback
epngo.bz/cashback_install_plug...
EPN mobile app Cashback
epngo.bz/cashback_install_app/...
My affiliate program on RUclips from Yoola! Subscribe!: youpartnerwsp.com/join?108095
Ask question and help in creating new projects: www.donationalerts.ru/r/ledosmotr
My group Vkontakte: ledosmotr
Put huskies and subscribe to the channel. There will be many useful videos on led products! 
Авто/Мото
Единственный кто нормально смог Всё объяснить без воды. четко
Спасибо!:)
Да, но... например я разбираюсь в великах и если вижу на али велик, который не говно, то цена у него сравнима с брендами оффлайн, ну и ли по крайней мере немного бу. Т.е. не дешево и из-за малой цены смысла брать нет. А вот если байк стоит дешево, то это такое лютое говно, что на него опасно садиться. По этому если хочется сэкономить, то есть только один способ - взять бу известную модель.
Без воды, но зато с воздухом и маслом)
@@ledosmotr3096 Мусора-мотобаты будут ездить на CF-мото. Надо обратить на это внимание и показать их технику. На чём противостоять мотошакалам тоже обзорнуть
Офигеть, 100 процентный синхрон по мыслям с автором по всем пунктам.
А когда услышал про скремблеры - вообще потерял сознание от резонанса )))
Спасибо!)))
Работаю в мото сервисе, совет-покупайте б/у японца желательно по дешевле, так я смогу купить нового)
И постарее да? )
За то за ваш счёт практически на шару старье рулит
@@RuBi-to5yt к нему на ремонт ездит будите
Теперь фашистам только китайские 😂
А я так надеялся что в конце ты купил альфу)))
не чего он не купил
да ну ты че?) это ж позор) ладно если селюк то ездить по селу пойдет, но в городе если ты на альфе то за человека тебя не считают)
,🤣🤣🤣🤣🤣
@@arfitness8690 для новичка альфа пойдет. Да и кому какое дело, на чем ты катаешься? У альфы куча преимуществ, я считаю.
@@arfitness8690 чувак, ты не шаришь, Альфа валит
Спасибо, друг, за видос. С удовольствием посмотрел все серии. Особенно порадовала сборка из коробки - и увлекательно и полезно в плане приобретения навыков и знаний.
У самого муки выбора, куда я только не смотрел - и ВМ classic, и Jianshe 125/150, и ёбрик знаменитый и даже Fazer 250. Понятно, что японцы лучше, кто ж спорит, но и денег не горы, увы. Б/у брать - очко играет попасть на развод или кидалово, а хороших знакомых-байкеров нет. Так что, да - новый китаец очень актуален и востребован лично для меня, например. Удачи на дорогах.
спасибо очень помог с выбором,а то тоже голову ломаю какой брать для бездорожья и покатушек.
Давайте я вам тупо на пальцах объясню. Сейчас езжу на дичайшем хламе уже третий год. Honda Shadow 400 1998 года 33л.с. Так вот параллели: в 14 году купил новый (абсолютно новый в коробке) Ирбис Гарпия 250. С кубатурой на китайчатах сразу наёбка написано кругом 250 кубов, а на деле 223 куба. 16 л.с. много это или мало? Ну для детского питбайка в самый раз. Едет ли он на свои деньги, нет ни хуя 100 км это его потолок, по прямой и без ветра. Хонда 110 км крейсер, 140км спокойно. На китайченке сразу под замену цепь, если жизнь дорога то резину, если не хочешь провала при ускорении карбюратор на замену, звезды в первый сезон на замену. Цепь это пиздец товарищи от дома до гайчандии (поставил на учет) она растянулась, это где то км 50 пробега, и так через 300 км нужно её подтягивать. На хонде же не разу не лез к цепи, ездит и ездит не тянется. Итого за первый сезон и 4200 км 92000 Р. новый мот + 27000 Р. запчасти, куда кстати входит масло которое по мнению китайцев нужно менять раз в 1000 км, в ТЫСЯЧУ Карл! Второй сезон сразу после выкатывания из сухого гаража выяснилось, что по всюду ржавчина проступила. Что говорит о качестве металла. Аккум не убирал из мото, только отключил. Поставил на заряд, а он того пиздой накрыт совсем. Поехал за новым акб( Но есть в китайчеке одна фишка, он заводится с кикстаритера без акб! Итого до продажи накатано 7600 км. 9 замен масла. Ах да одна замена не 1 литр (сука уёбки ускоглазые), а 1100 мл. То есть нужно либо канистру сразу брать 4 литра 1600Р. либо 2 штуки по литру. На хонде же меняю раз в 5-7 К. то есть раз в начале сезона и езжу улыбаюсь, масло то же самое только замен меньше. По расходу да китайченок хавает 3-4 литра на 100 км. так он ни едет ни хуя. Хонда хавает 4-5 литров но ебошит нормально. Передние колодки кончились при 5000 км. В хонде как купил проверил что они еще на месте, так и езжу. И начнем подбираться к главному к 7000 км начал дымить, да сука дымить он начал из выхлопной. Бляяя спс тебе добрый чел, что купил его у меня. Спасибо тебе чел, что продал мне хонду, ебашу каждый теплый день на ней. По внешнему виду весь китай как поделки выглядет. Смотрел лет 5 наверное назад болта о китайских мотах. Тогда с китаем не был знаком. И казалось мне дико как он так их обсерает и говорит, что они быстро устают. Подтверждаю аго слова на все 100% если японец 10 лет устает, то китайцу хватает 1 года. Про пластик я вообще молчу. А про качество сборки и соосность соединений это отдельная тема.
Итогом: да китай брать можно, если бы он стоил как там где их собирают (Китай, Индия). Если бы тот же ирбис гарпия стоил бы не 90 - 120 к р, а допустим 30 к естественно на пару сезонов брать его можно. А так как сейчас они стоят как моя хонда 140000, то оно и нахуй не нужно! О цене опять же японец не потерял за 3 года в цене ни копейки. То есть брал я его за 140к так и продам сейчас за 140к. А китайца покупал за 92 к, продал за 70 к. Итого почти 50000 проебано на говнокитай(
@@meridian4499 Как гласит народная мудрость - без лоха и жизнь плоха. Можно хоть, что купить и перепродать дороже. Только в случае с умотанным говном, дешево его отремонтировать с помощью говна и палок и навариться на продаже, это нонсенс) Если взять за 20, и все сделать по закону ТО 1800 регистрация, страховка без стажа 1000 и что то починить нуу тыщ 5 и того 7 -10 штук прогар, ну от куда прибыль то? Повторюсь я не против китайцев, только ЗА, единственное это цена(
@@meridian4499 Кто сказал, что хонда идеальна? Разгон вялый это ты с чем сбр 1100рр сравнил (улыбаюсь). Ох и не говори какие у хонды тараканы, заправил, накатался вдоволь, заправил, еще покатал, ужас( Зачем мне запчасти то, он в отличном состоянии... Кстати продаю за 160К (интересует? продам именно тебе со скидкой в 20К!!!. ОТС. Санкт-Петербург, отправлю транспортной! в личку...) . Хочу на след сезон брать ямаху дрэг стар классик 800 или 1100 кубов, как думаешь покатит? Уж очень по стилю нравится, но сука мот с тараканами + к охрененным покатушкам бабий магнит. Удачи на 150 кубовом китайце, сезон хоть до ездить)
@@meridian4499 у меня honda shadow slasher 400 2001 года.
Никаких тараканов.
Купил 110 тыщ
Все вложения это резина
@@KonstantinBezumov Себя то не обманывай. А колодки, а цепь, а звезды, а аккумулятор, а поворотники,а переключатели, а трос спидометра, резину уже написал. Многие конечно все это не меняют ездят до победного (зато потом пишут, что вообще не вкладывался).Жаль набег не написал не то бы я еще бы прибавил или убавил. И это при условии что перед тобой дедушка катался. Да еще если с Японии то он ржавый был на железе и в контактах тоже, не критично конечно, но был. Если нет, то брал из России.
@@linilife7655 пробег 17000
Ответил прям на все мои вопросы, спасибо! Тоже хочу скремб аж слюна бежит
Класснр ты подошёл к выбору) У меня Стелс Флейм.. классный, но для асфальта на 95%))
Красивый мотоцикл. Я бы на нём прокатился с удовольствием. :-) Ждём следующие видео с распаковкой и т.д.
Ждём отзыв о покатушках, первые впечатления, первые поломки. Сделай пожалуйста честный обзор о выявленных недостатках, тем самым ты поможешь многим людям и заслужишь их уважение. Подписался.
Это наверно самый хороший рассказ, о выборе своего мотоцикла, на всём ютубе!!! Молодец, не меняй стиль!!!
Спасибо!
После 4 лет использования, отелось бы услышать подробный отчёт 😉
Достойный обзор, самого скрамблеры зацепили последнее время.
Спасибо, мне тоже нравиться ваш мотоцикл
Большое спасибо, ровно то, что мне нужно!
Спасибо за сухое видео)
Работаю в мотосервисе, совет мой - покупайте бу японца, желательно без пробега по рф, благо сейчас много контор которые этим занимаются, к примеру honda vt250 в V-twin пробег около 30к км, год около 03-05 цена от 100 до 130 тысяч рублей и это будет вечный мот, надежный а главное продать легко и в цене не потеряет половину как новый китаец
Спасибо! Следующий мот будет уже не китайский))) Это так, поучиться, понять какой следующий брать. ))
И я о том же,я как раз залез на авто ру,забил цену 100-120 и там не мало сибих и бросов за эти деньги,надо просто взять человека который в мотах шарит и с ним идти на осмотр и все будет норм.Я тоже категорически за б\у японца нежели нового китайца.
За 100-130 счас только дрова на рынке, думаю взять бу стелс флейм на первое время тыс за 50. На будущее либо сб400сс либо ещё нравится сим волк, за 90 можно взять
Дрова можно продать потом без особой потери в цене,а то и накинуть,с китаем такое не пройдет.
Я даже не знаю как лучше, все говорят что старая добрая сибиха лучше всех, но на ютубе полно видосов где показывают что такое рядная четверка возрастом 20+ лет..
По нынешним временам редкое видео, всё по теме, чётко и внятно. Лайк однозначно! :)
Спасибо!
Спасибо !!!
Просто и понятно !!!
Спасибо,помог с выбором
Сам владею десной 2 год. Отличный мот. Доработать напильником только немного надо))) смотрел видео и думал упоминешь ты эту модель или нет)) десна мотоцикл для лесов))
Спасибо большое 👍очень интересно, а главное информативно! Подписка и лайк 👍
В индусов есть хорошие мото,например баджаж боксер 150,есть в двух вариантах,очень годный мото
вид своеобразный
У меня Балтмоторс мотард 200, использую круглогодично, зимой на гусенице! Полностью доволен!
Расскажите поподробней можно его брать?
Спасибо, было интересно!
Поздравляю!!!
Спасибо!
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Спасибо, ничего лишнего, все по делу.
Классное видео👍 Я купил Bajaj Boxer за 70 к и счастлив😁
Поддерживаю! Сам отъездил сезон на боксере. Я супер мот!
@@YanPuchkov ты супер Мот?
@@crnkshaft может ОН
Спасибо. Интересно. Тоже задумываюсь о приобретении китайца чтоб по деревне и на рыбалку ездить
Тогда уж урал . Даже сома .если впоймаешь .можно привезти .
Автору спасибо за труд - очень полезно.
Спасибо!
Шикарный ролик !!
Сейчас те же муки выбора , продаю мопед, иду на «а» буду искать мот.
Лайк подписка
Молодец)) Я при выборе мотоцикла прошел такой-же путь))) Удачи))
О.да. и я. И пришел к японцам)
Автору уважение за обзор выбора нового "Китайца".
Спасибо за положительные отзывы о моем творчестве! Надеюсь мои видео помогут таким же начинающим и малоопытным мотоциклистам, как я)))
Круть, то, что Я искал. Огромнейшее спасибо за видео!
Классное видео , видео что старался , от души
подробно, наглядно, спасибо!
спасибо отличная информация.
Здорова земляк! Отличное видео) полезное. И я летом 2017 тоже выбирал свой первый мотоцикл, и точно такие же критерии выбора были и у меня (только скремблеры прошли мимо моего взора, заинтересовали - надо глянуть). Было бы интересно посмотреть и на твой байк)
Я же остановил свой выбор на Motoland GS250 - заказал через один местный интернет магазин, привезли из г. Ковров вроде (но это не точно!) обошелся в 75к, в то время когда точно такой же стоял в Бастионе на ~20к дороже. Правда инфы о нем не много в интернете, но есть аналог Racer Ranger 200. В общем я доволен, если кому интересно кое какие видео есть на моем канале.
Привет! Хороший выбор! В бастионе раньше китайские мотоциклы были на 10-30К дороже, чем в интернет-магазинах, но сейчас открывается много конкурентов для них, с гораздо большим ассортиментом и с лучшими ценами. Так что им теперь придется "подвинуться"))).
По поводу выбора - у китайских брендов очень большой ассортимент мотоциклов. Был спрос на кросс и эндуро - они наводнили рынок недорогими и относительно надежными аппаратами. Много у них мотоциклов и для города. Нужно отдать им должное - они быстро реагируют на потребности рынка и моду. Есть спрос на скремблеры - появляются интересные модели: Geon Scrambler 250. В общем молодцы! Я считаю, что несмотря на всю критику в отношении китайских мотоциклов, в сегменте до 250 кубиков им конкурентов нет по соотношению цена-качество. Многие хвалят индусов. И есть за что. Но будем объективны - на рынке России представлен только ОДИН бренд с 5 - 8 моделями и со стоимостью в 1,5-2 раза выше китайских. Индусы не конкуренты китайским мотоциклам, а несколько другой ценовой сегмент. Так что юзаем пока китайцев и учимся на них премудростям мотожизни))) Удачи!
У меня те же терзания насчёт выбора Мота...может воспользуюсь твоей идеей...кстати я тоже из Казани,спасибо за хороший видос
Китайские 200 ки не убиваемый, по бездорожью самое то покупал 6 лет назад для бездорожья, на коп ездить , 17 000 цепь не менял звезды тоже поменял акум и заднюю резину на ижевскую, и два диода на стопак, ни чего не отвалилось и не открутилось.
Я бы тебе посоветовал взять мотоцикл эконик спорт 006 250 куб запас хода около 400-500 км , бак у него на 20 л, ездить можно как и по асфальту так и по грези и проселочным дорогам, есть птс, и стоит он 97000 руб, самый лучший вариант
Смелый парень)) Хотелось бы узнать о эксплуотации байка в дальнейшем.
Буду снимать еще видосы с опытом владения данным пепелацом)
Десна фантом был отличным выбором, очень стоило его брать, его косяки слишком мелкие, учитывая его цену. Я бы советовал для ваших целей шинерей, у нас в Украине он Viper VXR называется. Ну у вас и друт цены за пересылку мото, перебор.
Конечный выбор поддерживаю, тоже очень не плох, с не плохим мотором, и вилка перевернутая, размеры колес удачные.
Автору долгих лет жизни!!
Почитал я тут умных советчиков про бу Японию и Китай. Все это имел и БМВ тоже. И у меня вопрос, а где это бу Японцы в хорошем состоянии за 100-130 тысяч рублей лежат и еще даже 2003-2005 года? Даже 125 ки (хотя это точно уже 15 раз выезженные и "откапиталенные" моты)? Покажите место! Только реально , а не "у друга" или "дядя рассказывал"? Да что бы еще за 100 т. рублей ни чего делать не надо, а только резину менять? Может не там смотрю? А то за 140 и то "немного карбюратор не работает нужно только подстроить, продаю вот и мне лень самому подстроить и поэтому скидываю 30 тыс что бы кто подстроил"(я бы хотел карбюраторы подстраивать за 30 тыс), или "мот в идеале только из полного капитального ремонта" или "мот супер- только что "загильзовали".. Китай бу говно конечно, тут без спорно. НО и стоит не смертельно. ну запчасти реально копейки и искать не надо нажми только кнопку и цены фильтруй. Сломался далеко от дома кинул его и уехал на такси.
Оооочень верное замечание! В комментариях пишут много хейтеров, утверждая, что за те же деньги можно взять б/у японца в хорошем состоянии, как пишут: "Сел и поехал!". Я тоже человек не глупый и прежде чем купить хоть и нового но китайца, проанализировал рынок и пришел к выводу, что за эти деньги достойный японский мотоцикл не купишь. Только окончательно ушатанные экземпляры, в которые после покупки придется вклатываться достаточно много. А ведь запчасти и расходники для японцев стоят совсем других денег, нежели для китайцев! Поэтому за 100-120 тысяч в настоящее время лучше уж взять нового китайца, тем более начинающему байкеру... Такой мотоцикл и отремонтировать при поломке не дорого и выкинуть, если уже совсем сдох, не жалко! Спасибо за поддержку!
новички всегда покупают новый ширпотреб. удачи вам))), за ваши 100 рублей ничего качественного не купить. разве,что велосипед.
Сергей Помор Boxer 150x
@@user-po2jt7kq6p боксер по качеству очень хорош, только вот выглядет он как бы, ну такое...
Примотай изолентой запасную электронику под седлом. Блок зажигания и брызгалку эфира для запуска.
Ждём тест-драйв!
Спасибо!
konstantin аналогично 😄
Скремблер конечно это тема ещё та.
Хороший и понятный каждому видос. Подписка и лайк.
За такие деньги, как по мне, лучший вариант - это взять мотард, либо новый, либо поддержанный, скажем BM 200-250 motard
Shineray xy400-2a. В Европе он называется Mash Scrambler 400. Незнаю цену в рублях но в евриках он дороговат. А сам мотоцыкл даже очень хорош
я сейчас в такой же ситуации,только еще жене и сыну нужно покупать
Красава лайк и подписка!
Спасибо!
Молодец. Подробно.
Спасибо!=)
У меня Lifan LF200-16c. Брал новым за 70000 руб. Отличный мот, но он стрит бездорожье не его стихия. Зато город просто великолепен. Тоже виду видео отчет о своём моте Жизнь Апача....
Сколько проехал?
Кокое полезное видео!
Спасибо, смотрел и все сходилось один а один с моими поисками и размышлениями, но я не нашел плохих отзывов про v raptor ,и уже как будто остановился на нем классический стиль интересное назначение, достаточно лёгкий, а про авм рх 200 узнал только на твоём канале. Теперь я в полном смятении ..
Спасибо! Такой мот как у меня уже не продается и рассматривать его не стоит. Я просто для примера это видео порекомендовал... Тут важно понять, где тебе больше всего ездить придется? По хорошему асфальту в городе, или по плохим дорогам или по лесам и полям. Для каждых целей лучше свой мотоцикл. Мой лучше для плохих дорог, но все же дорог! А для полей и лесов лучше чистый эндурик) Но это только мое мнение) Каждый выбор делает сам! Я только могу поделиться своим небольшим опытом)
@@ledosmotr3096 мне понравились твои ролики где катаешься по лесам полям. До этого планировал брать для поездок по городу и путешествий на дачу + там немного бездорожья. Но посмотрев твои видео понял что я хочу так же проводить вылазки на природу. Получается всего по чуть чуть
Город - поездки на работу
Трасса - поездки на дачу примерно 30 км в одну сторону
Бездорожье -для души поездки на природу в лес , новые места для себя открывать.
Скремблер как раз мне кажется для этих целей лучше всего подойдёт, но вот вопрос какой
И подойдёт ли В Раптор для поездок по городу, нормальный асфальта все таки будет больше в процентном соотношении ..
Спасибо. В принципе, В Раптор подойдет для покатушек как по городу, так и по природе. Если нравится - бери его! Покатаешься пару сезонов и поймешь для себя, что больше нравится. Следующий мот будешь уже выбирать исходя из своего опыта)
@@ledosmotr3096 а какими форумами руководствовался, если не секрет, я смотрел на Ютубе обзоры и на Чайна МОТО ветку, особо нигде больше не нашел, а на этих ресурсах в принципе ничего плохого про него не пишут
Я тоже на тех же ресурсах инфу собираю... Больше нигде нет ничего. Ну и плюс сам по фото что то понимаю: какая резина, какие тормоза, как высоко выхлопная труба, можно ли оторвать на оффроуде крылья и т.д.)
Спасибо за обзор полезный. Красивый но Тяжелый мот.для меня.
Привет земляк !)
Молодец лайк за видос
Я на яве проездил 6 сезонов.Нихрена не делал.Поменял резину и продал.Купил минский,ездить на рыбалку и по грибы.Вот это настоящий внедорожник.Где попало бросил лижбы бензин не тек и занимайся своим делом.А сейчас одна красота глаз радует...
Спасибо тебе большое!!!
баджаж боксек мб 150... самый самый по цене и качества.. качественнее чем любой китай
Даниэль Мухаметзянов запчасти где брать? а 4 некро передачи вниз?
К сожалению он не быстрее юбра125. Поэтому юбр будет предпочтительнее.
@@papagong6537 ага и цена юбр и баджа
Качество лучше на децл, цена выше, запчасти искать надо, говно этот бажаджджджджд
на китайца в любом городе на рынке запчасть можно найти ,на бажаж через интернет тока и минимум пол месяца ждать
Я думаю брать Lifan125 f 14 говорят годный чопер, удобный динамичный и отзывы положительные. Говорят как и в городе так и по небольшому бездорожью едет хорошо.
Новый стоит до 70 80 ка
Тоже покупал мотоцикл через интернет. Взял в уфе (мото хит) Wels zt250-xt, доставка ПЭК от них, до моего гаража - около 2500 р. Поздравляю, я бы все таки раптора (скремблер) взял - как никак почти сузуки ван-ван)
Спасибо!
Если нравятся скремблеры, присмотрись к Honda CL400(как у меня). простой, надежный.Бак 12л, сиденье удобное. Двигатель - задушенная XR400sm, ценник на них от 130 начинается. По ощущениям как Ява или ПС. Сам уже 3й сезон начинаю на нем(9к прошел), очень доволен! Естественно никаких поломок.
Спасибо за наводку! Да, интересный вариант. После своего китайца возможно буду рассматривать такую Хонду)))
Сначала подумал, что чувак с Криминал ТВ сделал новый канал, но потом понял что просто голос похож ))
Грамотный обзор, приятный голос. Отличный мот. Поздравляю)
Спасибо!
приятный голос? жесть. голос как у маньяка)))))
взял себе китайский эндуро SKYBIKE STATUS-250 B, пока доволен, и по городу едет и по легкому бездорожью прёт как трактор, единственное - высоковат для меня, при росте 174 я ток одной ногой достаю до земли, но настройка амартизатора и выпиливание из седла лишнего паралона чутка помогает, хотя и не решает проблему полностью.
Я купил старенький Лифан лф200 за 25 тысяч с неизвестным пробегом. Поставил хорошую резину, звёзды и цепь. Мой пробег по всем окрестным лесам 10 тысяч км. и продавать я его пока не собираюсь.
Спасибо, тоже перед аналогичным выбором, учту твой опыт.
Хонда, Ямаха или Судзуки - такой должен быть выбор.
Это понятно. У меня такие же исходные данные на покупку мото, как у автора видео: Первый мот, Бюджет до 100 тр, цель: понять что нужно дальше. Ездить на японском хламе или лежать под ним с бюджетом 100 тр я не хочу. Сам владел япономобилем 4 года, поэтому скорее всего буду рассматривать япономото , но с бюджетом 200 +
YBR 125 - ценник нового до $2000, слегка б/у (на них учатся и продают) в р-не $1500. Тачка на все времена, ломаться нечему, всё копеечное, едет хорошо и экономно. Если взять б/у, то есть вероятность, что при продаже на упадёт стоимость даже через пару лет.
Китай - это выброшенные деньги, конченное ушлёпство и плохое настроение. Бизнес нацеленный на продажу бутафории под благовидным предлогом.
В районе сотни б/у найти можно - согласен, новый за 2000 $ (115 тр) не найти. Новый YBR стоит уже 150 т.р. Я же не готов за него отдать даже эти , сравнительно не больше деньги. А вот б/у японский мот с аукциона от 200+ тр, я думаю это уже интересный вариант. И еще рекомендую не относиться так скептически к Китаю, у него есть достойные варианты, соизмеримые цена-качество.
Я давно езжу, всё пробовал - нет у китая качества. Резину сразу на выкидос - это $200, подвеска не работает в принципе, а это опасно. С ней что то сделать не реально, внутри говно и палки. Цепи звёздочки на пару тысяч с нуля, потом или подтягивать каждый день(буквально) или менять, что в принципе бесполезно. Моторы - полное унылое говно.. У меня сейчас стоит пара китаёзов, купил когда то на волне дёшево/сердито, так мне их даже продавать стыдно - человек будет на меня думать, что я ушатанный под видом почти нового продал ему, а оно реально новое, просто тупо хлам. ) По пять тыщ км пробега.. точнее по пять тыщ км позора и мучений.
Я бы с плакатом стоял перед магазом с этим уродством, что бы люди его не покупали. Тупой, примитивный маркетинг в самом худшем смысле этого слова.
То же касается и их автопрома - жестокий развод.
Ждем обзор
Видео сделано со стараниями, приятно смотреть спасибо
Мне по похеру кто что скажет, но у меня нет ни категории А и МОТ вообще без доков! За рулём мота уже 15 лет, проблем нет! И я живу не в деревне, а в Иркутске, одыкватно ездишь ДэПСы не трогают!!!
wow !! 👍😍😍
Я надеялся что ты купишь Geon Scrambler 250
На 6:20 решил взять Тула, только 🐋 айский)) Если брать, то только оригинальную Тулу, она неубиваемая.
Лучше старенького японца может быть только новый японец и то не каждый))) касается как и мотоциклов,так и автомобилей)
Scrambler нужно брать!
Регулмото sk 150 - 6 рулит! Надёжен, прост, и вполне красив.универсален 🏍️💣🎆
мог бы как вариант stels fleks 250 рассмотреть.тоже не плохой мот,стоит до сотни и двойного назначения,а так красава нормальный обзорчик.удачи на дорогах.
Спасибо! Катал на Флексе в мотошколе и в мотосалоне его сравнивал с флеймом. Но и на том и на другом резина чисто дорожная, а я хотел и по грунтовкам, лесным дорогам ездить.
Вариантов конечно много. Может можно было и получше вариант найти. Но когда долго выбираешь, уже мозг взрывается от всех мыслей, цен, сравнений и т.д. Купил уже) Буду катать то, что есть)
Я на альфе уже 5 тыс.км проехал - еще ничего не менял , кроме масла, даже цепь норм.
Если ездить с умом и ухаживать за техникой, то и служить она будет достаточно долго.)
Я на своей Ямахе за лето накатываю не менее 7, 5 тысяч километров . Сколько твоя Альфа выдержит в таком ритме ?!
На сегодняшний день Китай это ХЛАМ !
5 тыс?)))ты прикалываешься...я на Ямашке каждый сезон по 8-9 тыс гоняю....а у тебя показатель 5 тыс?!))))Китай рассыпется
Поддерживаю - брат !
Нафига мне такой ритм? Факт остаёся фактом, что 5 тыс пройдено, и ничего не сломалось.
На скринах ЦФ Мото который 150 кубов и как раз с жидкостным охлаждением (не водянным).
ттр-250 брать надо было! куча запов!!! удобный!!! хорошо валит!! никаких проблем!! отходил до первого ремонта 32000 т км!!!
Можно было и ТТР взять, можно и любой другой китаец... Ресурс примерно везде одинаковый, отличия по внешности и запчастям.
Спасибо.
главное чтобы был чёрный )). хорошый обзор, красава
Запчасти (поршень и кольца) от Двигателлья Рэсер Форестер и стелс фантом подойдут на х мото?
Очень хорошее и исчерпывающее видео! Спасибо большое!
Спасибо!
Бля нравится мне такие граждане))))))Хотят и рыбку съесть....Прям подавай им эталон надёжности за даром))))
В передаче главная дорога вроде, говорится если до 50 кубов по докам, то ездить можно по дорогам всем, просто разворот на дороге больше 2 полос, надо с него слезть перейти по зебре как с великом, а потом ехать в нужную сторону. Поскольку это все равно что с гирей на улице заниматься, и тебя повяжут так как разряда или КМС нет, и к тому же многие катаются на пешеходных дорогах на электро транспорте, значит по логике их тоже вязать ДПСу
Берите (эконик 250)надёжный для начинающих самое то!
Жаль, что Китай, кроме CFMoto и BSE, не производит мотоциклы более 400 кубиков!
Они бы и в этой нише легко составили конкуренцию японцам и, тем более, европейцам на СНГ-пространстве.
Интересно было бы посмотреть на спортбайки, туристов и спорттуристов из Китая, учитывая очень достойное качество китайских топовых брендов типа Loncin, SYM, CFMoto и некоторых других!
У самого ирбис гарпиа, отличный мот
Спасибо за видео, Все объяснено отлично и понятно!
Всё вышеперечисленное можно взять в те же деньги, только в оригинальном японском исполнении без пробега в хорошем состоянии. Как максимум - сменить масло и обслужить вилку.
На старых Хондах отжигаю по 30+ тысяч километров и только обслуживание. Полное, своевременное. Потом продаю в те же деньги и всё ок.
Типо самый умный тебе такой продадут и проедешь 100 км и будешь двигатель перебирать а замаскировать поверь умеют
@@user-qt3pj7ef7j еще ни один купивший у меня мотоцикл не перебрал мотор. С парой человек дружу до сих пор. Продал им мотоциклы после 50 тысяч пробега под своей жопой.
У меня макси скутер лифан и этот годеныш не убиваем второй год езжу там где дорог вообще нет и он все еще жив
У меня Альфа!107 куб.Тоже надежный пока...Малый пробег,но без отказный живчик!На малое ростояние,до 100км можно,дальше без отдыха зад болит!
Скремблеры,стритфайторы и супер мото они же мотарды мои самые уважаемые,но не для дальняка,для дальняка трайк трёх местный,богажник,мотор порш 911 воздух охлаждение супер
А что насчёт объема топливного бака и расхода на сотню?