Чувак, если ты включаешь режим спорт или эко и замеряешь разгон до 100, то ты ничего не понимаешь в автомобилях, эти режимы не для этого! Если ты топишь педаль в пол, ты уже включаешь самый эффективный алгоритм разгона, неважно в какой режиме! Почитай матчасть, разберись, потом учи народ с видеоэкрана!
Кнопка Drive Mode включает режим спорт, в этом режиме увеличивается жёсткость вращения руля, скорость переключения передач, чувствительность педали газа, мотор дольше находится на повышенных оборотах при ускорении. В режиме спорт обороты мотора в движении становятся выше на 500 об.мин., это легко заметить включая и выключая режим спорт на одной скорости движения. В режиме газ в пол что "эко" режим что "спорт" не работают и авто разгоняется одинаково. Если ездить не нажимая газ в пол, режим спорт позволяет быстрее ускорятся за счёт больших оборотов (500 об.мин) и скорости переключения АКПП, это актуально и ощутимо в городском потоке или при обгоне на трассе, но на максимальную скорость или улучшение динамики он к сожалению не влияет. :)
@@ВоваДолженко-ж2т если резко и быстро нажать на педаль газа машина автоматически переходит в режим кик даун в любом режиме. Режим эко только для плавной езды в городе
У меня такая же, (2018), чёрная. Но 1.6. Просто детка! Едет отлично. Зато купил ее за 900 К летом 2020 с пробегом 65 в родном окрасе на 17 литьё. Экономия по деньгам - колоссальная
Единственный реальный минус этой машины- она пздц как похожа на солярис. Они опять наступают на грабли первой i40. И с каких пор элантра бизнес класс?(1:55)
Ребята, чтобы реально оценивать машину, на ней нужно ездить. Не один день. Эта модель, в рестайлинге, прекрасный образец, как Хёндэ думает о покупателях, и стремится к первенству на рынке. Машина отличная. Есть лучше, не вопрос. Но эта модель, по продажам, и по покупательскому рейтингу, обошла многих.
Тек режимы работы отличаются в основном работой коробки и откликом педали. В спорте будет держать передачу, чтобы обороты были примерно зоне максимального крутящего момента. 0-100 одинаковый будет почти на любой машине в спорт режиме и в обычном. Если ходом разгоняться, то разница будет сильно заметна.
Николай Жильцов согласен друг, то же хотел отписаться по этому поводу. Автор херней занимается непосредственно на разгон ло ста с этой кнопкой. Полностью подписываюсь к твоим словам про режим работы автомата в движении!!!
Иванников Владимир ога. достают гавно обзорщики которые больше про допы и всякую хуйню говорят. большинству эти все прибапбасы не нужны и смысл 200к переплачивать
как ты не поймешь, что лям триста это для нас после того как в очередной раз нагнули рубль в два раза. теперь представь, что при том же доходе в месяц эта же машина стоит 700-750, как было бы при 1 долларе за 30 деревянных, я считаю вопросов не будет, правильно? не там акценты ставите недоблогеры!!!!
Александр Масанов точно))) и я всегда смеялся к тому что все в один голос говорят за лям говно за два ляма этого нет того нет..да блин тупицы поймите ,дело в разнице в курсе рубль евро или доллар..что немцы иои уорейцы долдны под курс рубля регулировать цены?))) Это же смешно..им похуй они как выпускали за ту же цену ,так и выпускают
Истину толкуешь! Есть цена в твердых валютах, допустим в долларах. И она будет одинакова во всех странах. Это как телевизор - ты Самсунг хоть в соседнем Таиланде бери, хоть в РФ - цена одинаковая в баксах. А сколько это в рублях или тенге никого не ипет.
поржал с автора видео , японцы и немцы давно кладут болт на долговечность , купи себе какое нить БМВ 2003 года и подумаешь , что тачке уже 14 лет , а ты собрался на ней ездить ещё 10 лет , потом кому ты её нахер продашь?
Лучше бы не говорил про комплектации если нихера не знаешь. 2 литра токлько в максималке продаётся в россии и в них не будет кнопки драйв мод, мониторинга слепых зон и тд,но к елантре есть ещё ДВА ПАКЕТА в которых это всё есть
У меня елантра 2012 года.очен доволен.отличныя машина.ни разу на ремонт не оброшался.вожу как вилис.на бездорожях. После 2012 года у елантров одно проблемо.рулевая.
Иди возьми Цельсиор в Казахстане, где ввоз прулей запрещен с 2002 года. Иди купи за эти деньги Короллу с вариатором, которая едет как инвалид. В провинции корейцев берут семейные люди за оптимальное соотношение цена/качество, внешность и ездовые качества. Ибо шкода дороже и геморойнее, а про короллу я уже писал. Надеюсь про черезжопурожденную Весту пояснять не надо.
Большинство перечисленных функций в начале видео уже входят в комплектацию за 1.2 млн. И переплачивать за некоторые функции еще 150 тыс. не каждый захочет. Мне интересно, как это Вы смогли разогнать Элантру до 100 км/ч за 8.2 сек. с 4-мя людьми в салоне? Вот у меня никак не получается даже с 2-мя людьми. В наше время корейцы и японцы - это самый оптимальный выбор по цене/качество. Немцы в последние годы - хлам, который начинает сыпаться уже после 2-3 лет эксплуатации.
у меня kia cerato 2.0, по сути тот же мотор только обьем чуть больше и л.с. не задушенные 164, так у меня она едет 9.4. Автор ты че там ебанулся 8.2 на элантре?))))
Очень хороший авто, я фанатею с него. За сравнительно не большие деньги полноценный С класс, причем как правило Элантра всегда богаче в оснащении конкурентов, если отмести китайцев.
Автор поленился изучить комплектации, и это огорчает. Кнопка "Drive mode" входила в один из пакетов для максимальной комплектации, а с мая этого года была включена в максимальную комплектацию. Это раз. У водит.сиденья может быть не только электропривод, но и память. Это два. Не биксенон, а ксенон в ближнем. Это три.
Во во,осилил до конца,услышал то,что ждал-про цельсиор за лям. Цельсиор,мать его за ногу, ты для начала не купишь-их ВСЕГО в стране раз-два и обчелся. Цельсиор,на минуточку,едет те же 8с и расходует ОТ 18л топлива,а реальная цифра в городе это 20+л/100км. Цельсиору будет минимум 15 лет,и за это время его кожаные сиденья,руль и прочее,с вероятностью 99% изорваны в клочья предыдущими владельцами. А еще на этот ваш цельсиор налог 40+ тысяч рублей в год,так как там 280л/с. Я уж не говорю про то, во сколько обходится содержание пневмы на нем, о том,что на них пробега уже 400+ и скорее всего куча головняка с датчиками,которые,естественно, никто никогда не менял "ПАТАМУШТА ДОРАГА!!". А парковка в мегаполисе 6ти метрового автомобиля-это просто сказка. Это все бред для школьников, о "валящих марках" и "крутых цельсиорах НАВЭВОСЕМЬ ЗАНИДОРАГА". Это я как бывший владелец двух туриков, цельсиора 2001г, лексуса лс430 2004г говорю. Глупости и понты для школьников эти древние мамонты. Нет никакого смысла в древнем в8,который отчпокает элантра с передним приводом и 150ю лошадями
кто те люди, которые ставят этому набору слов лайки. Это же бот-пиздбол сломался и выдает рандомную инфу. С первый строк про "раз-два" и обчелся можно было выключать этого комментатора.
Dmitry Leonidovich вот не поленился, зашёл на дром. С документами в стране продаётся около 30 цельсиоров. В СТРАНЕ. А с НОРМАЛЬНЫМИ документами, не конструктор, не распил итд около 25 машин всего. Автор, ты тупой или просто очень хотел в лужу пернуть погромче?
Сэр Антонио да тут только ты и пердишь в лужу! причём куски дерьма так разлетаются, что заложили тебе все уши и ты нихера не услышал или не понял, но это уже по части мозгов.
Не совсем понятно лишь одно - зачем нужна эта Элантра в супертоповой комплектации, когда за те же примерно деньги берётся i40 в "выше средней" или предтоповой, и получается тот же набор опций, только гораздо более приятный и уютный салон без ощущения "старшего брата соляриса", многорычажка сзади, нормальный дисплей, навигация, а если чуток докинуть - панорамная крыша, сиденья с вентиляцией, 9 подушек и музыка инфинити =\
эко режим это индикатор до тех кто хочет экономить топливо и показывает экономичный режим когда идёт перерасход она потухает и не как она не влияет на расход
купил себе и жене,когда еду люди смотрят голодным взглядом и ху@ют,все мол говорят что говно а сами побежали за новыми солярисами типо мол он похоже на нее РЖУ ДО УСРАЧКИ АЖ ТРУСЫ ПОЖЁЛТЕЛИ)И напоследок жизнный анекдот,была у меня одна знакомая ,якобы она работала у Ксюши Собчак так вот купила она себеBMWx5 трех летний ,потом мерседес не помню какой,а потом)минутку у меня истерекааа ааа хахахахаа)НОВЫЙ КИЯ РИО 2013 вот так та люди и вы себе скоро купите новый хундай солярис или тому подобное.LOL
Убогий обзор. Езжу на такой с 1,6 и автоматом - так вот, она едет, и едет хорошо и рулится неплохо, мне есть с чем сравнить. Единственный реальный минус - плохая шумоизоляция арок и жесткие шины Kumho, которые не любят прохладных температур и не лучшим образом ведут себя в дождь.
@@maxyegunov6585 Полик уныл и снаружи и внутри. Октавия с движком 1.8 стоит других денег. За равную цену будет такой же овощь, только с пенсовским дизайном в отличие от Элантры. Корейцам сейчас рисуют машины немцы с ауди, а вот чехам какие то бежнцы походу
Здравствуйте. Просмотрев обзор складывается впечатление что немецкий автопром на вершине. А корейцы вообще неуместно в нашей стране. Полная чушь.Поезди на Вагах но только не тестируя.Я думаю ты свое мнение поменяешь. Да с виду ништяк, но ДВС полная хрень.каробосы ДСГ тоже не лучще. ТО несопастовимы с корейками.Ну а самое цена вопроса?
Скажи мне пожалуйста. Два лита зачем? -это твое мнение. Чем обосновано, для светофорных гонок? Или для перевозки тяжелых грузов? Ходовка здесь не тащит ни чего тяжелого на повседнев. Не всем людям нужен такой объем. Немецкие и Японские Авто - Фольксваген Поло Седан после 2014 года, возьми на обзор любой Ниссан. Расскажи как владельцам престижных немецких Авто отказывают при первой возможности в ремонте ссылаясь на не гарантийный случай(коробки DSG и т. д.) Сам ты пустозвон как дешевая номерная рамка на багажнике.
Интересно... Как может не чувствоваться скорость если на 80ти шум от арок как у телеги??? Авто с кучей беспонтовых ништячков. Да, двигатель и коробка приятны, но опять же, его слышно на любом разгоне. Должен же быть хоть какой то элементарный комфорт.... 1млн 300.... За что деньги то отдавать? Это уже цена Сонаты новой со скидкой если поторговаться. Совсем другая история , да ещё корейской сборки. Хотя... И там конечно можно найти косяки, учитывая что она уже играет в другом сегменте. Удачи всем
Чувак, если ты включаешь режим спорт или эко и замеряешь разгон до 100, то ты ничего не понимаешь в автомобилях, эти режимы не для этого! Если ты топишь педаль в пол, ты уже включаешь самый эффективный алгоритм разгона, неважно в какой режиме! Почитай матчасть, разберись, потом учи народ с видеоэкрана!
Кнопка Drive Mode включает режим спорт, в этом режиме увеличивается жёсткость вращения руля, скорость переключения передач, чувствительность педали газа, мотор дольше находится на повышенных оборотах при ускорении. В режиме спорт обороты мотора в движении становятся выше на 500 об.мин., это легко заметить включая и выключая режим спорт на одной скорости движения. В режиме газ в пол что "эко" режим что "спорт" не работают и авто разгоняется одинаково. Если ездить не нажимая газ в пол, режим спорт позволяет быстрее ускорятся за счёт больших оборотов (500 об.мин) и скорости переключения АКПП, это актуально и ощутимо в городском потоке или при обгоне на трассе, но на максимальную скорость или улучшение динамики он к сожалению не влияет. :)
Так эко отключается, когда давишь, или нет ?
@@ВоваДолженко-ж2т если резко и быстро нажать на педаль газа машина автоматически переходит в режим кик даун в любом режиме. Режим эко только для плавной езды в городе
Девушка говорила, что не замужем. А ты даже ссылку на ее профиль не указал. Не хорошо. Нужно помочь человеку.
А с чего ты взял,что ей вообще нужен муж?
Понятно же, что он ее себе припрятал))
vk.com/wall118616_3856
Максим Слинкин страница скрытая
vk.com/id118616
У меня такая же, (2018), чёрная. Но 1.6. Просто детка! Едет отлично. Зато купил ее за 900 К летом 2020 с пробегом 65 в родном окрасе на 17 литьё. Экономия по деньгам - колоссальная
Что по расходникам и обслуживанию выходит?
В год
Ты Вася я на ней гари давал там задыры уже
Единственный реальный минус этой машины- она пздц как похожа на солярис. Они опять наступают на грабли первой i40. И с каких пор элантра бизнес класс?(1:55)
AGENT 007 🤣🤣😂😂😂
Ребята, чтобы реально оценивать машину, на ней нужно ездить. Не один день. Эта модель, в рестайлинге, прекрасный образец, как Хёндэ думает о покупателях, и стремится к первенству на рынке. Машина отличная. Есть лучше, не вопрос. Но эта модель, по продажам, и по покупательскому рейтингу, обошла многих.
Тек режимы работы отличаются в основном работой коробки и откликом педали. В спорте будет держать передачу, чтобы обороты были примерно зоне максимального крутящего момента. 0-100 одинаковый будет почти на любой машине в спорт режиме и в обычном. Если ходом разгоняться, то разница будет сильно заметна.
Николай Жильцов согласен друг, то же хотел отписаться по этому поводу. Автор херней занимается непосредственно на разгон ло ста с этой кнопкой. Полностью подписываюсь к твоим словам про режим работы автомата в движении!!!
Hyundai Solaris 1.6 у меня,да не шикарный автомобиль,но все же не какой-то 15-и летний Гольф
BugattiVeyron16.4 золотые слова!!! Какая самая хорошая машина? Правильно! Новая!!!
Владимир Владимирович так сказал Г.Форд
"отличный" блогер, весь ролик какую то чушь нёс!!! Динамику измеряет на глаз, я чуть со стула не упал! Не видеть бы больше этот канал!
так и вали от сюда) проблем то)
Написал комментарий, думаю, а вдруг ошибся! Но теперь знаю, что нет!!! Блог - говно полное!
Иванников Владимир да он не обзорщик а школьник сопливый
iling show возьмите себе уже рейсложик. Интересный контент , делаете замеры и без рейсложик .
Иванников Владимир ога. достают гавно обзорщики которые больше про допы и всякую хуйню говорят. большинству эти все прибапбасы не нужны и смысл 200к переплачивать
Элантра!!❤️моя любимая и единственная а чмыри у которых нету денег дышите ровно в сторонке
И моя любимая машина! Не давно приобрёл. Огонь тачка🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@angelov1913 А мы завтра покупаем )
молодчина бро,salam Gəncəlim🇦🇿
как ты не поймешь, что лям триста это для нас после того как в очередной раз нагнули рубль в два раза. теперь представь, что при том же доходе в месяц эта же машина стоит 700-750, как было бы при 1 долларе за 30 деревянных, я считаю вопросов не будет, правильно? не там акценты ставите недоблогеры!!!!
Александр Масанов точно))) и я всегда смеялся к тому что все в один голос говорят за лям говно за два ляма этого нет того нет..да блин тупицы поймите ,дело в разнице в курсе рубль евро или доллар..что немцы иои уорейцы долдны под курс рубля регулировать цены?))) Это же смешно..им похуй они как выпускали за ту же цену ,так и выпускают
Глупые русские Вани что с них взять, верит в свой рубль деревянный 🤣
Истину толкуешь! Есть цена в твердых валютах, допустим в долларах. И она будет одинакова во всех странах. Это как телевизор - ты Самсунг хоть в соседнем Таиланде бери, хоть в РФ - цена одинаковая в баксах. А сколько это в рублях или тенге никого не ипет.
поржал с автора видео , японцы и немцы давно кладут болт на долговечность , купи себе какое нить БМВ 2003 года и подумаешь , что тачке уже 14 лет , а ты собрался на ней ездить ещё 10 лет , потом кому ты её нахер продашь?
Владею элантрой 6 поколения нареканий пока никаких,только положительные эмоции.
Лучше бы не говорил про комплектации если нихера не знаешь. 2 литра токлько в максималке продаётся в россии и в них не будет кнопки драйв мод, мониторинга слепых зон и тд,но к елантре есть ещё ДВА ПАКЕТА в которых это всё есть
За лям тристо в тойоте тоже нет газ.упоров капота!И не нада нахваливать убогие тойоты!
Александр Селиванов А Солярис???Комплект.,"Комфорт", ничего...А?
Да и лям триста, глупые Вани так кричат -" Эт ж лям 300!!!! 😠😡" да кому ваши деревянные рубли нужни??? Это уже не бабки в мире а копейки
Александр Селиванов скажу больше, взял такую же элантру , после Камри 12г, Камри бичиха
сам ты убогий! твоя корея после 3 лет никому нахуйне нужна.. 2,0 + движки у них 150тык максиму ходят... задиры, капиталка в помощь
Александр Селиванов тоёта курит
У меня Элантра 4 10год , я доволен , ну а это ваще нормуль!))
Красивая машина нет слов👍👍
У меня елантра 2012 года.очен доволен.отличныя машина.ни разу на ремонт не оброшался.вожу как вилис.на бездорожях. После 2012 года у елантров одно проблемо.рулевая.
место съемки где Академиг на ОКЕ жёг без резины
Хотел взять мерседес ешку.Но сейчас только хардкор только хундай.
То же самое и с пятой было. Ставишь кнопку Mode с рулем - и вот тебе спорт-режим.
Иди возьми Цельсиор в Казахстане, где ввоз прулей запрещен с 2002 года. Иди купи за эти деньги Короллу с вариатором, которая едет как инвалид. В провинции корейцев берут семейные люди за оптимальное соотношение цена/качество, внешность и ездовые качества. Ибо шкода дороже и геморойнее, а про короллу я уже писал. Надеюсь про черезжопурожденную Весту пояснять не надо.
отличная машина 👍
сейчас бы не знать как работают эти режимы.спорт держит обороты повыше,эко переключает пораньше.а когда в пол по барабану что там включено
Какой расход газа двигателя 2,0 по городу при средней скорости 20-25 км/ч?
драйв селект, мониторинг слепых зон, электрорегулировка сидения, бесключевой доступ и кнопка старт стоп входит в доп пакет за 80 000
Большинство перечисленных функций в начале видео уже входят в комплектацию за 1.2 млн. И переплачивать за некоторые функции еще 150 тыс. не каждый захочет. Мне интересно, как это Вы смогли разогнать Элантру до 100 км/ч за 8.2 сек. с 4-мя людьми в салоне? Вот у меня никак не получается даже с 2-мя людьми. В наше время корейцы и японцы - это самый оптимальный выбор по цене/качество. Немцы в последние годы - хлам, который начинает сыпаться уже после 2-3 лет эксплуатации.
у меня kia cerato 2.0, по сути тот же мотор только обьем чуть больше и л.с. не задушенные 164, так у меня она едет 9.4. Автор ты че там ебанулся 8.2 на элантре?))))
Нормально и понятно рассказал. А то начнут причёсывать, с шкодами да пассатами сравнивать.
Очень хороший авто, я фанатею с него. За сравнительно не большие деньги полноценный С класс, причем как правило Элантра всегда богаче в оснащении конкурентов, если отмести китайцев.
Кто же замеряет разгон по спидометру на приборной панели!😂 - прибавляй пару секунд...
а точно также с кнопкой на подогрев руля можно замутить???
На ваз 2110 открывание багажника с брелока и зеркала электро машинка 2002 года
на 13 минуте очень верно сказал,прям в точку!!!
В предыдущем кузове ещё интереснее так, что это уже не удивительно), да и про ЭКО режим-читаем что такое "ЭКО" )
Автор поленился изучить комплектации, и это огорчает.
Кнопка "Drive mode" входила в один из пакетов для максимальной комплектации, а с мая этого года была включена в максимальную комплектацию. Это раз.
У водит.сиденья может быть не только электропривод, но и память. Это два.
Не биксенон, а ксенон в ближнем. Это три.
подскажите кто не будь названия 1 трэка
Надо бы рейслоджик прикупить тебе или хотябы прогу на смарт скинь для замера разгона
японец 15 лет не будет ломаться, ко-ко-ко
Как называется песня на 0:49 ? Не могу найти
Эпоха хороших немецких и японцких авто ушла в закат! Понятно что обидно...)))
незнаю как но у меня включился эко режим!! как его отключить когда отсутствует кнопка??? подскажите пожалуйста
Во во,осилил до конца,услышал то,что ждал-про цельсиор за лям. Цельсиор,мать его за ногу, ты для начала не купишь-их ВСЕГО в стране раз-два и обчелся. Цельсиор,на минуточку,едет те же 8с и расходует ОТ 18л топлива,а реальная цифра в городе это 20+л/100км. Цельсиору будет минимум 15 лет,и за это время его кожаные сиденья,руль и прочее,с вероятностью 99% изорваны в клочья предыдущими владельцами. А еще на этот ваш цельсиор налог 40+ тысяч рублей в год,так как там 280л/с. Я уж не говорю про то, во сколько обходится содержание пневмы на нем, о том,что на них пробега уже 400+ и скорее всего куча головняка с датчиками,которые,естественно, никто никогда не менял "ПАТАМУШТА ДОРАГА!!". А парковка в мегаполисе 6ти метрового автомобиля-это просто сказка. Это все бред для школьников, о "валящих марках" и "крутых цельсиорах НАВЭВОСЕМЬ ЗАНИДОРАГА". Это я как бывший владелец двух туриков, цельсиора 2001г, лексуса лс430 2004г говорю. Глупости и понты для школьников эти древние мамонты. Нет никакого смысла в древнем в8,который отчпокает элантра с передним приводом и 150ю лошадями
кто те люди, которые ставят этому набору слов лайки. Это же бот-пиздбол сломался и выдает рандомную инфу. С первый строк про "раз-два" и обчелся можно было выключать этого комментатора.
Dmitry Leonidovich вот не поленился, зашёл на дром. С документами в стране продаётся около 30 цельсиоров. В СТРАНЕ. А с НОРМАЛЬНЫМИ документами, не конструктор, не распил итд около 25 машин всего. Автор, ты тупой или просто очень хотел в лужу пернуть погромче?
Сэр Антонио да тут только ты и пердишь в лужу! причём куски дерьма так разлетаются, что заложили тебе все уши и ты нихера не услышал или не понял, но это уже по части мозгов.
диз
за лям триста можно купить как минимум три хороших турика или два отличных цельсиора
сейчас на все авто цены космические, и даже не на всех авто за эту сумму, будут такие опции...
Костик приехал на обзор, что бы все контролить?)))
а пакет техно есть в этой машине? а то всё кнопку он ищет drive mode . её и нет без этого пакета. это вроде просто пакет Стиль только.
Трек в начале подскажите!!
Marian Hill - Down (Indigo Bass Boost Remix) Извините что так поздно))))
А какой расход топлива реальный у этой элантры?
Не совсем понятно лишь одно - зачем нужна эта Элантра в супертоповой комплектации, когда за те же примерно деньги берётся i40 в "выше средней" или предтоповой, и получается тот же набор опций, только гораздо более приятный и уютный салон без ощущения "старшего брата соляриса", многорычажка сзади, нормальный дисплей, навигация, а если чуток докинуть - панорамная крыша, сиденья с вентиляцией, 9 подушек и музыка инфинити =\
Как владелец именно такой машины, мальчик не все угадал))) Наверно мало катался на ней)
Подскажите пожалуйста песню 0:48!!!
Почему 1.6 не рассматриваешь?
Машина в своем классе дерет и немцев и японцев по цене и по надежности, только обзорщик этого не понимает. Печально! И не ин ересно!
я не понял без спорт режима 4 человека в салоне 8,2 секунды? при заявленных 9.9 это как?
Николай Кириллов И я про то это как ?????
По спидометру замер, а он врет всегда, как известно
прицел по центру какой-то)
Бросается в глаза 👀 звук двигателя:)
Бизнес класс, ещё и спорт, ещё и балка сзади, ебать тачка мечты)
Сними обзор на сирокко и сиат Леон , а лучше в сравнении
эко режим это индикатор до тех кто хочет экономить топливо и показывает экономичный режим когда идёт перерасход она потухает и не как она не влияет на расход
Лайк владельцу)
у меня м11 чери и открывание задней двери меня не удивляет. Все это есть на чери за другие меньшие деньги
купил себе и жене,когда еду люди смотрят голодным взглядом и ху@ют,все мол говорят что говно а сами побежали за новыми солярисами типо мол он похоже на нее РЖУ ДО УСРАЧКИ АЖ ТРУСЫ ПОЖЁЛТЕЛИ)И напоследок жизнный анекдот,была у меня одна знакомая ,якобы она работала у Ксюши Собчак так вот купила она себеBMWx5 трех летний ,потом мерседес не помню какой,а потом)минутку у меня истерекааа ааа хахахахаа)НОВЫЙ КИЯ РИО 2013 вот так та люди и вы себе скоро купите новый хундай солярис или тому подобное.LOL
Dron Федоров да классная тачка,тоже хочу себе брать) какой цвет у тебя?
Александр Зубенко Баклажан
А комплектация какая и почем взял?
Ты сам на чем ездишь?
Попробовали на спорте, на эко, а теперь отключите два цилиндра
Что клево? Что багажник до конца не открылся? У фольксвагена доделали и багажник открывается до конца, к примеру :-)
У меня не открывается багажник таким способом, кто знает почему. Комплектация Лимитед
У академика музыку переть не хорошо)
ПРИБОРКА КАК НА МОЕМ ПИТ БАЙКЕ!
зачетно👍
я не хочу придератся но салон тойоту напоминает
причем рав 4 2015-2017 года )
Какая это комплектация?
ну если не в кредит, то для города машинка очень не плоха
Хз, если честно, опция такая себе. Можно просто подойти к машине сзади и она откроет тебе багажник... который не надо было открывать, впринципе.
спорт режим при кикдауне не работает, это спокойное авто, для города самое то по надежности.
даже верхний плафон как у j4
Хорошая машина - новая машина! Этим всё сказано...
Машина должна тебя кормить, а не ты машину...
Как балка влияет на устойчивость авто?
Ещё бы каждую минуту поставили рекламу
Ты не ушел, а ушла вообщето !
Убогий обзор. Езжу на такой с 1,6 и автоматом - так вот, она едет, и едет хорошо и рулится неплохо, мне есть с чем сравнить. Единственный реальный минус - плохая шумоизоляция арок и жесткие шины Kumho, которые не любят прохладных температур и не лучшим образом ведут себя в дождь.
у меня предыдущий кузов но 1.6 можно погонять
едет она, пока ее поло на 1.4 не обогнал. ну или октавия 1.8. а так ведро ведром ваш хёндей
@@maxyegunov6585 Полик уныл и снаружи и внутри. Октавия с движком 1.8 стоит других денег. За равную цену будет такой же овощь, только с пенсовским дизайном в отличие от Элантры. Корейцам сейчас рисуют машины немцы с ауди, а вот чехам какие то бежнцы походу
Какого хера это бизнес класс? Разве это не C-класс?
С конечно
Вадим,ну ты понял)))
1 мл. 300 можно ай 40 взять, а это уже другой класс и сзади независимая подвеска
отличный ролик
Название трека?
Чем она от соляркиуса визуально отличается?
Жена его. Видите кольцо на руке)
Кто подскажет что за музыка
ВАДИК,СДЕЛАЙ ОБЗОР НА ГЕЛИК!!!!!!!!
Чёт не пойму движок раскручивается до 4-5 тыс это нормально?
Здравствуйте. Просмотрев обзор складывается впечатление что немецкий автопром на вершине. А корейцы вообще неуместно в нашей стране. Полная чушь.Поезди на Вагах но только не тестируя.Я думаю ты свое мнение поменяешь. Да с виду ништяк, но ДВС полная хрень.каробосы ДСГ тоже не лучще. ТО несопастовимы с корейками.Ну а самое цена вопроса?
У них есть большие маниторы, но эти машины делают для Америки, и люки есть и много ещё чего
что за песни в начале
Что-то Elantra на новый Solaris похожа.
12:11 был звук номерного знака. Лажа а не обзор
лажа - это твое мнение. оставь его дома
Заметь. Мнение.
Для того и коменты.
мнение не обоснованно. а значит оно пустое место. я воспринимаю адекватную обоснованную критику, а херь в стиле "обзор лажа" - это пустой звук
Скажи мне пожалуйста. Два лита зачем? -это твое мнение. Чем обосновано, для светофорных гонок? Или для перевозки тяжелых грузов? Ходовка здесь не тащит ни чего тяжелого на повседнев. Не всем людям нужен такой объем. Немецкие и Японские Авто - Фольксваген Поло Седан после 2014 года, возьми на обзор любой Ниссан.
Расскажи как владельцам престижных немецких Авто отказывают при первой возможности в ремонте ссылаясь на не гарантийный случай(коробки DSG и т. д.) Сам ты пустозвон как дешевая номерная рамка на багажнике.
ты сначала изучи, а потом говори. все, что ты написал - чушь.
выключил после слов о магнитоле, и шумоизоляции моторного отсека...это не обзор, это пересказ слов любого продавца-консультанта хёндэ
сделай про м11 обзор
Да...едет бодряк...
Это не максималочка, есть еще вариант с монитором по больше
Нету это максималка
1 .300 о боги ... Спорт и эко режимы это просто индикация, как в солярисе эко-режим.
Интересно... Как может не чувствоваться скорость если на 80ти шум от арок как у телеги??? Авто с кучей беспонтовых ништячков. Да, двигатель и коробка приятны, но опять же, его слышно на любом разгоне. Должен же быть хоть какой то элементарный комфорт.... 1млн 300.... За что деньги то отдавать? Это уже цена Сонаты новой со скидкой если поторговаться. Совсем другая история , да ещё корейской сборки. Хотя... И там конечно можно найти косяки, учитывая что она уже играет в другом сегменте. Удачи всем
Я её взял месяц назад пока доволен! Минус шумка
Андрей 262 расскажи о авто. Спасибо
Ну мне нравится шустрая попробуй тест драйв
У меня автамат 2 литра