Producent w 800 road zaleca 3-4% słyszałem o tym że ktoś używa 2.5%, lecz ja zawsze małej 100ml na 5L, i nie wiem czy to zmienić czy robić tak cały czas?
test jest błedny, podstawowy bład jest taki ze zadna mieszanka 1:50 itd. nie smaruje tloka lozysk walu....w silniku 2t w czasie pracy benzyna odparowuje od oleju i sam olej smaruje uklad korbowo tlokowy a stosunek mieszanki 1:50 czy 1:30 jest zalezny od konstrukcji ukladu korbowo tlokowego czy w górnej glowce korbowodu jest lozysko igielkowe czy tuleja z brazu
Jaka jest temperatura silnika po odpaleniu? Jaki jest czas aby benzyna odparowała? Co jest najbardziej rozgrzane w silniku 2t? W których silnikach stosuje się łożysko ślizgowe (panewkę) na korbowodzie? Do komory spalania dostaje się mgiełka paliwowa. Sam stosunek olej:benzyna zależy od wielu rzeczy np. od tego, że w czasie konstrukcji danego silnika nie było odpowiednich środków smarnych. Gdzieś coś dzwoni ale nie wiadomo gdzie...
sa tez testy czystego oleju bez paliwa. Ilosc oleju zalezy od dostepnych olejów w czasie kontruowania silnika. Do starych silników można stosowac nowoczesny olej 1:50 bez żadnych problemów
Yes 50:1 is stupid, 40:1 is the best for bearings inside the crankshaft/piston connector. Also this has a higher flash point than other oils tested, so while those oils evaporated already this oil still lubricates the wall more. This test doesn't tell us much imho.
Doceniam starania jednak ten test nic nie pokazuje. Przeprowadzony w oderwaniu od specyficznych warunków panujących w silniku 2T, choćby wysokiej temperatury która drastycznie zmienia właściwości oleju.
Bardziej glupiego testu nie widziałem. Tak to jest jak się bierze za to laik. Coś ty chlopie wymyslił tym testem? Testowaleś olej ktory swobodnie spłynął w dół, nie dając szansy dotarcia do powierzchni dociskanych sprężyną, gorzej, pozwoliłeś wychlapać na początku olej by poźniej wszystko pracowalo na sucho. Udowodnileś tylko że w tym ukladzie ktory sztucznie stworzyleś, elementy współpracują na suchu, i uklad ktory skonstroowaleś nie zapewnia smarowania. Nic ten test nie mówi o wlaściwosciach oleju. Olej Motul 800 to jeden z najlepszych na rynku. Ja używam Motul 800 off road w pilarkach 346xp, 353, 357xp, 359. Wszystkie te maszynki pracują z obrotami od 13000 do 14500 obr/minutę, godzinami bez przerwy. Olej ktory ty testowaleś ma jeszcze bardziej wyśrubowane parametry, i tym testem chcesz zniechecić mnie do stosowania go. Człowieku testowałeś super towar. Popytaj crosowcow, endurowcow dlaczego używają tego oleju. Zapytaj tez użytkownikow motocykli cros husqvarna, dlaczego nie stosują oleju hisqvarny xp, lub ls+, to jest dopiero dno. Przewertuj wszystkie karty katalogowe, specyfikacje i się dowiesz dlaczego ludzie przechodzą na porządne oleje. Dwusów to pompa mieszanki ktorej predkość przemieszczania mieszanki dochodzi do predkosci dzwięku, mieszanka z olejem wnika w wszelkie szczeliny tworzące się cyklicznie, dajmy na to podczas obciaźania swoźni ukladu korbowego, raz z jednej raz z drugiej strony, lub odkrywanej powierzchni bierzni łoźysk kulkowych, mieszanka jest wciskana rownieź w wyniku zmiennych ciśnien nad i pod tlokiem, defakto mieszanka wciskana jest gdzie się tylko da. Ty chcesz tym prymitywnym kręceniem kołowrota i tarcia ślizgowego w ciśnieniu atmosferycznym, bez podawania oleju bezposrednio gdzie to potrzebne porównać do warunków panujacych w dwusowie? Zastanów się chlopie. Po tej stronie internetu są jeszcze mądrzy ludzie. Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych.
Przeczytałem to i gościu zna się na rzeczy można lać olej najtańszy ze stacji nikt tego nie broni w końcu te oleje ktoś produkuje żeby można było je kupić ale nich później ludzie nie narzekają że motor im się zatarł czy tam piła bo kto oszczędza na oleju ten późnij będzie miał wydatki parę tyś zależy co to będzie,ja jeżdżę na iponie samuraju słyszałem dobre opinie sam się przekonałem i nie Żałuję na olej który fakt do najtańszych nie należy ale później on mi się oddźwięczy bezawaryjnością 😮
Witam a czy moglbym lac ten motol800 do skutera gilera 50 2t lc po kapitalnym remoncie lub 710 jezdze w upaly dalsze wycieczki chodzi mi czy skuter przepali ten olej wolal bym ten 800
@@fazy313 możesz lać bez problemu to że na butelce pisze off road nie oznacza że nie możesz wlać go do skutera możesz wlać go nawet do roweru z silnikiem i będzie świetnie smarował
Motul za to wali na cyce Orlenowski pod względem temperatury zapłonu i lepkości kinetycznej. Benzyna z 800tką jest czerwona jak oranżada, coś mi ten olej z filmu podejrzany jest
D-minus. Do this again, slow the RPM down to a calculated speed to match piston speed, Substitute piston ring material and cylinder wall material for the unknowns, Use the right oil:gas ratio, use a drip feed instead of a bath, show both experiments in time-lapse, run it for 30 days, post a chart with results. Have an adult beverage with ice.
Czego to był test ? Bo na pewno nie oleju. Strasznie prymitywnie to zrobione dodatkowo w 2t ciśnienie obroty a tu co benzynę testowałes ? To wlej sam olej zrób test i samej benzyny
@@sixpath6 No ! ipone samurai is 0,24 with mix 50:1 (2%) ,, 0,04 is just 100% ipone samurai oil in test , no in mix (watch the video of Piotr about it)
A747?.. Silkolene go kart? Castor 927?
jak to ma smarować, gdy wszystko się wylało na początku uruchomienia?.......
Can you test Motul 800 Off Road?
Motul 710 2t...???
Producent w 800 road zaleca 3-4% słyszałem o tym że ktoś używa 2.5%, lecz ja zawsze małej 100ml na 5L, i nie wiem czy to zmienić czy robić tak cały czas?
Można tą wersje do crossa lać do mieszanki ?
Looks like a very viscous oil. Very thick.
Puedo usar ese aceite en mi motor ax 100 o el Factory line ?
test jest błedny, podstawowy bład jest taki ze zadna mieszanka 1:50 itd. nie smaruje tloka lozysk walu....w silniku 2t w czasie pracy benzyna odparowuje od oleju i sam olej smaruje uklad korbowo tlokowy a stosunek mieszanki 1:50 czy 1:30 jest zalezny od konstrukcji ukladu korbowo tlokowego czy w górnej glowce korbowodu jest lozysko igielkowe czy tuleja z brazu
Tak, i błąd w opisie 50:1🤣
Jaka jest temperatura silnika po odpaleniu? Jaki jest czas aby benzyna odparowała? Co jest najbardziej rozgrzane w silniku 2t? W których silnikach stosuje się łożysko ślizgowe (panewkę) na korbowodzie? Do komory spalania dostaje się mgiełka paliwowa. Sam stosunek olej:benzyna zależy od wielu rzeczy np. od tego, że w czasie konstrukcji danego silnika nie było odpowiednich środków smarnych. Gdzieś coś dzwoni ale nie wiadomo gdzie...
sa tez testy czystego oleju bez paliwa. Ilosc oleju zalezy od dostepnych olejów w czasie kontruowania silnika. Do starych silników można stosowac nowoczesny olej 1:50 bez żadnych problemów
@@fourierb nie do mnie do mnie nie, coś ci sie synku pomyliło mgiełko paliwowa, i (panewka) slizgowa w 2t smiechu warte.
Yes 50:1 is stupid, 40:1 is the best for bearings inside the crankshaft/piston connector. Also this has a higher flash point than other oils tested, so while those oils evaporated already this oil still lubricates the wall more. This test doesn't tell us much imho.
Doceniam starania jednak ten test nic nie pokazuje. Przeprowadzony w oderwaniu od specyficznych warunków panujących w silniku 2T, choćby wysokiej temperatury która drastycznie zmienia właściwości oleju.
Jaki wybrać olej?
test niezaliczony, na początku wszystko się rozlało :(
Thats why… You put only 1 scoop the lubrication must be continously hahaha
Wow that's a real sticky oil right there. It does protect for sure!
It is one of the thickest (high viscosity) 2-stroke oil on the market.
I have a chart of the most popular 2-stroke oils in the US.
Bardziej glupiego testu nie widziałem. Tak to jest jak się bierze za to laik. Coś ty chlopie wymyslił tym testem? Testowaleś olej ktory swobodnie spłynął w dół, nie dając szansy dotarcia do powierzchni dociskanych sprężyną, gorzej, pozwoliłeś wychlapać na początku olej by poźniej wszystko pracowalo na sucho. Udowodnileś tylko że w tym ukladzie ktory sztucznie stworzyleś, elementy współpracują na suchu, i uklad ktory skonstroowaleś nie zapewnia smarowania. Nic ten test nie mówi o wlaściwosciach oleju. Olej Motul 800 to jeden z najlepszych na rynku. Ja używam Motul 800 off road w pilarkach 346xp, 353, 357xp, 359. Wszystkie te maszynki pracują z obrotami od 13000 do 14500 obr/minutę, godzinami bez przerwy. Olej ktory ty testowaleś ma jeszcze bardziej wyśrubowane parametry, i tym testem chcesz zniechecić mnie do stosowania go. Człowieku testowałeś super towar. Popytaj crosowcow, endurowcow dlaczego używają tego oleju. Zapytaj tez użytkownikow motocykli cros husqvarna, dlaczego nie stosują oleju hisqvarny xp, lub ls+, to jest dopiero dno. Przewertuj wszystkie karty katalogowe, specyfikacje i się dowiesz dlaczego ludzie przechodzą na porządne oleje. Dwusów to pompa mieszanki ktorej predkość przemieszczania mieszanki dochodzi do predkosci dzwięku, mieszanka z olejem wnika w wszelkie szczeliny tworzące się cyklicznie, dajmy na to podczas obciaźania swoźni ukladu korbowego, raz z jednej raz z drugiej strony, lub odkrywanej powierzchni bierzni łoźysk kulkowych, mieszanka jest wciskana rownieź w wyniku zmiennych ciśnien nad i pod tlokiem, defakto mieszanka wciskana jest gdzie się tylko da. Ty chcesz tym prymitywnym kręceniem kołowrota i tarcia ślizgowego w ciśnieniu atmosferycznym, bez podawania oleju bezposrednio gdzie to potrzebne porównać do warunków panujacych w dwusowie? Zastanów się chlopie. Po tej stronie internetu są jeszcze mądrzy ludzie. Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych.
Przeczytałem to i gościu zna się na rzeczy można lać olej najtańszy ze stacji nikt tego nie broni w końcu te oleje ktoś produkuje żeby można było je kupić ale nich później ludzie nie narzekają że motor im się zatarł czy tam piła bo kto oszczędza na oleju ten późnij będzie miał wydatki parę tyś zależy co to będzie,ja jeżdżę na iponie samuraju słyszałem dobre opinie sam się przekonałem i nie Żałuję na olej który fakt do najtańszych nie należy ale później on mi się oddźwięczy bezawaryjnością 😮
Witam a czy moglbym lac ten motol800 do skutera gilera 50 2t lc po kapitalnym remoncie lub 710 jezdze w upaly dalsze wycieczki chodzi mi czy skuter przepali ten olej wolal bym ten 800
Zgory dzieki za odpowiedz pozdrawiam
@@fazy313 możesz lać bez problemu to że na butelce pisze off road nie oznacza że nie możesz wlać go do skutera możesz wlać go nawet do roweru z silnikiem i będzie świetnie smarował
@@mateoinformatyk6114 dzieki
Czemu Motul 800 full syntetyk jest walony na cyce przez Orlena 2t pół syntetyka ten ma -0,25 a orlenik -0,22 ?
Te testy są nieżetelne przeprowadzane w nierównych warunkach
Motul za to wali na cyce Orlenowski pod względem temperatury zapłonu i lepkości kinetycznej.
Benzyna z 800tką jest czerwona jak oranżada, coś mi ten olej z filmu podejrzany jest
@@szymonszuba3366
Motul.dobry jest
Prosint2 Evo także
@@szymonszuba3366 masz rację co do oleju bo powinien być czerwony a nie jakiś szajs
Hi PIOTR TESTER, please you can make test with "VALVOLINE RACING 2T"..?? Thanks
Приветствую вас
Верни пожалуйста старую мелодию в конце ролика , ну и звук на 30%
Спасибо за понимание!)
D-minus. Do this again, slow the RPM down to a calculated speed to match piston speed, Substitute piston ring material and cylinder wall material for the unknowns, Use the right oil:gas ratio, use a drip feed instead of a bath, show both experiments in time-lapse, run it for 30 days, post a chart with results. Have an adult beverage with ice.
This oil good for scotter? Like yhamha slider 80cc?
to expensive if u use cheap kit then buy somthing like stihl oil
how about without gas ? i mean oil only
Parece un asmr me ha relajado i todo
RPM ?
motul or ipone samorai?
I would choose ipone.
Motul 800 Line Road Racing
Viscosity 40C=152
Viscosity 100C=18.7
Flash Point=274C
274 is almost like Castor oil, my question is if the stats are real 🤔
@@dimmacommunication Ester Core Technology👍
@@dimmacommunication I do not use 800 in 2 stroke do to the high flash point. prefer a little lower flash point to help with exhaust issues.
@@Flashman36175 wich oil do you use ?
Tak naprawde było 0.22mm
I use motul scooter power 100% sintetic
All my chainsaws like MOTUL 800 FACTORY LINE OFF ROAD 2T.. 40:1
Pirosnak kellene lennie az olajnak...
Off Road jest czerwony, a Road Racing jest pomarańczowy.
Ja zawsze leje motula 800 tylko wersja off road
ROAD RACING można też do crossa lać ?
@@songo3909 Producent do crossa zaleca olej Off Road i inną mieszankę niż do Road Racing
test Elf Moto Tech 2t 100% sintético
C´est du 3 pour cent normalement.
De 3 à 4.
Czego to był test ? Bo na pewno nie oleju. Strasznie prymitywnie to zrobione dodatkowo w 2t ciśnienie obroty a tu co benzynę testowałes ? To wlej sam olej zrób test i samej benzyny
Jedna wielka lipa
Il motul 710va bene x fare la miscela
710 nie jest do mieszania, bo jest do układów wtryskowych
32:1 or 50:1
40:1
@@mareksumguy1887 what he said.
20:1
With motul 800 trail riding 50:1 Mx 40:1
@@mareksumguy1887 1:33
Very bad 0.25
Actually it’s one of the best, motorex is 0.35 and castrol 2t oil is 0.40 castor is 0.26
@@tc1254 oh...ok!
Ipone samurai 0.04
@@sixpath6 No ! ipone samurai is 0,24 with mix 50:1 (2%) ,, 0,04 is just 100% ipone samurai oil in test , no in mix (watch the video of Piotr about it)
Uncorrect test! This test is for transmission oils..