Я бы снял крышку, отмыл прилегающие плоскости т.к туда могли попасть частицы и.т.п. В идеале ещё поднять крышку, проверить на предмет износа, задиров, замерить рабочие плоскости. Выкрутить заглушки, всё отмыть, заменить пружину редукционного клапана и.т.д. В общем полное Т.О масло насоса, либо его замена.
меня пугают такие слова при затяжки болтов- ХОРОШЕНЕЧКО, ОТ ДУШИ.... все только по мануалу с хорошим динамометрическим ключем и на фиксатор в нужных местах
Посадил эти болты на фиксатор, опять выдавило сальник и вот на днях снова снимал насос. Два болта ослабли, хотя обезжиривал довольно тщательно резьбу, но видимо не до конца. В этот раз решил затянуть немного и накернить болты.
Если болты в норме, но масло давит, то обратите внимание на 4:05 - прокладку. У меня так же было - насос в норме, а на ХХ лампа моргала, заменил резиновое кольцо и все встало на свои места. Если же в масле изнутри весь кожух ремня, то смотрите сальники ГРМ и муфты фаз.
Здравствуйте после применения присадки liqui moly , двигатель начал стучать , сразу менял масло но стук остался , есть мнение что масленный насос забитый ?
Почему не сказал, что насос садится на герметик? + левые 3 болта(они как в ряд вертикально) садятся тоже на герметик, если используются 2й раз. Затяжка 6,4Нм. Ну ладно, то такое. Пусть 7
Игорь Петров 13 секунд назад Здравствуйте! Субару Форестер... Пробег 135 тысяч. После замены масла (идымицу 5W30) на 5200 тысяч долил примерно 500 грамм масла. Что нужно сделать...?
очень хорошее видео ! у меня субару хв с двигателем 1.6 ) , есть проблема из под масляного насос усилителя рулевого управления выкидывает масло ( это из за сальника ?
Видео, не содержит полной и правильной, информации по монтажу данного узла. Это видео создано исключительно для набора просмотров! По правильному, винты насоса, в последующем, сажаются на разъёмный резьбовой фиксатор, а периметр корпуса насоса, мажется формирователем прокладок. Уважаемые зрители, прошу обратить на данный момент, Ваше, пристальное внимание!!!
далеко не везде так морочатся и вообще знают это. Я на весь московский регион только одного такого нормального И с адекватным ценником втретил) А какой ресурс у маслонасоса ?
Здравствуйте! Субару Форестер... Пробег 135 тысяч. После замены масла (идымицу 5W30) на 5200 тысяч долил примерно 500 грамм масла. Что нужно сделать...?
Спасибо! Ну это понятно. Я бы хотел узнать куда наносится герметик линию на масленном насосе .? Получается только по краям или как внутри насоса нету дорожки куда наносится герметик. За ранее спасибо!
@@БекжанКудеров я мажу тонкие слоем (прям тонким) на насосе и на блоке, потом с внутренней стороны по периметру подушечкой пальца немного снимаю с внутренней стороны насоса.
Здравствуйте подскажите может ли выдавливать задний сальник коленвала на FB16 из за маслонасоса меняю его уже 3 раз, сапун, кольца все впорядке движку перебирал давление масла 1.5 , всю голову уже сломал себе. Спасибо
Да, если в перспективе ездить долгие годы, лучше поменять с очередной заменой ГРМ, не забудь также заказать маленькое резиновое кольцо прокладку под насос, в комплекте ее нет, и ещё перед тем как поедешь на сервис открути винты маслонасоса по очереди, нанеси фиксатор резьбы и закрути обратно
@@ЮраТушисвет Снова перечитывал и нашёл шутку юмора в вашем ответе! Случайно! Начал обдумывать, как это осуществить и понял, что перед поездкой в сервис, мне нужно сделать всё самому!;) Это всё сильнее подталкивает меня к просмотру видео, сбору информации и обслуживанию а/м самостоятельно. Тем более Суба не сложнее жигулей! Вопрос с маслонасосом остаётся открытым: да менять!?? Но, что в нём может накрыться? Какой ресурс он может отходить после протяжки и если всегда свежее, хорошее масло?!! :Может клапан редукционный заклинить, сами звёздочки между собой, а так у него конструктив вечный по моему. Думаю, что большинство деталей, подлежащих замене на сервисе, трогать совсем не обязательно. Достаточно обслужить, проверить как вы! И обратно. Как то в ррт мне на 60т.км. чуть бензонасос не поменяли. Сказали пора))) С тех пор я туда ни ногой! 185 и тишина! Пока))) Это я к тому, что спасибо видео, ответы и главное: хитрости!
Насос изнашивается механически, также как и все трущиеся детали в двигателе, на новом маслонасосе давление масла вырастает, это проверено и это естественно, особенно после 200 тыс. км пробега... А в предыдущем сообщении я немного неправильно выразился, я имел ввиду когда ты купишь новый насос, то перед его заменой и поездкой на сервис раскрутить винты и посадить их на фиксатор резьбы, это простейшая процедура, ну а далее уже зависит от Вас от ваших желаний и способностей, я например Авто сам ремонтирую частично, но лезть в мотор четырёхвальный фазный для замены маслонасоса и последующей установкой комплекта ГРМ, замена сальников, выставления меток, как то нет желания, нет сноровки, возможно не будет необходимых ключей и приспособ, вдруг сломаю чего и тд. С уважением!
@@ЮраТушисвет Теперь всё по полочкам!!! По насосу инфу принял. Спасибо. Замена, протяжка и точка! По работе: я за 12 лет из видео уроков и частично где-то сам, мне кажется ну всё узнал, и готов сам на самом деле. Чисто ради интереса. И т.к. я на старушке столько лет езжу и она меня тьфу... не подводила я готов сам. Уже всё закупил: от грм до термостата. Найти время и погнали. Доверия сейчас нет даже к бывалым мотылям, а те что с руками и головой три шкуры снимут по деньгам. Есть примеры уже: как я писал кому то: как мне 60 пытались в ррт впарить замену бензонасоса! Зачем? Это простой развод обывателей субару, кот. к технике и машинам не имеют понимания ваабще! Кореж недавно в ррт масло в ауте менял с фильтрами на то 3. Пробег 16т.км.) 28 кусков отдал! 28.000рэ!?? Вот как то так. Я извиняюсь, чёт меня понесло😅
Ну да это жесть конечно, за замену бензонасоса такие суммы, я помнится на первой импрезе 2002 года выпуска, с мотором 1,6 бензонасос сам поменял без всяких трудностей, как говориться под пивко, поставил бош от какой-то десятки ВАЗ подходит, 1800 р насос, плюс сеточка фильтр на него 100 рублей, 200 с лишним тысяч проехал на нём, так и продал.
Здравствуйте Добрый вечер Субару форестер 2007 года 2.5 загорелся датчик масляного давления при движения отключается а при светофоре когда стою обратно загорается подскажите ,у кого может было подскажите в чем причина ?
Насосы не разбираем., максимум протягиваем если раскрутились винты …. Просто протягиваем и все … если есть какие-то проблемы с насосом, или мотор стуканул то меняем на новый оригинальный., смысла что-то перебирать не вижу так как насос не дорогой
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
момент затяжки винтов 5,4Нм/0.55кгс-м...(наверно лучше на фиксатор резьбы посадить)
Спасибо за видео, палец вверх!!!
Спасибо тебе мил человек!
🤝
Я бы снял крышку, отмыл прилегающие плоскости т.к туда могли попасть частицы и.т.п. В идеале ещё поднять крышку, проверить на предмет износа, задиров, замерить рабочие плоскости. Выкрутить заглушки, всё отмыть, заменить пружину редукционного клапана и.т.д. В общем полное Т.О масло насоса, либо его замена.
норм. разобрать собрать можно.
Это какой двигатель ?
А герметик разве не нужен на насосе?
В таком месте необходим резьбовой герметик, от повторного раскручивания
меня пугают такие слова при затяжки болтов- ХОРОШЕНЕЧКО, ОТ ДУШИ.... все только по мануалу с хорошим динамометрическим ключем и на фиксатор в нужных местах
@@SibirTech согласен ., но если нет ключа то можно немного перетянуть .., хуже не будет
На моей Subaru Impreza при замене ГРМ проводили такую же процедуру по протяжке в данном Subarubox.28 💪🏽
Посадил эти болты на фиксатор, опять выдавило сальник и вот на днях снова снимал насос. Два болта ослабли, хотя обезжиривал довольно тщательно резьбу, но видимо не до конца. В этот раз решил затянуть немного и накернить болты.
Я затягиваю прям посильнее… вроде проблем не было..
А на фиксатор резьбы "мягкий" если посадить болты эти?
То будет лучше
@@subarubox.28 Будет не то что лучше. Будет просто замечательно)!!
Лучше будет
@@subarubox.28 Лет 10 назад из-за этих болтов провернуло шатунные вкладыши на EG33. Попал на 50к. Теперь только фиксатор резьбы).
А ещё бы разкрутить насос и померять зазоры в насосе и если зазары вы вышли за приделы нормы , нужно его заменить
спасибо, может на фиксатор резьбы лучше крестовые болты бензонасоса посадить ?
Да будет лучше
Не знал ! 👍
Субару особенная марка, сами каждый раз что-то узнаём 😂
А как быть если эти 5 винтов хорошо затянуты, а масло давит?
Если болты в норме, но масло давит, то обратите внимание на
4:05 - прокладку.
У меня так же было - насос в норме, а на ХХ лампа моргала, заменил резиновое кольцо и все встало на свои места.
Если же в масле изнутри весь кожух ремня, то смотрите сальники ГРМ и муфты фаз.
А прокладку туда нужно новую?
На герметике все.
@RPMrus ok, thaks.
Какие симптомы открутившихся болтов? И какие последствия езды с ослабшими болиами?
Сальник выдавливает, и масло пропускает.
Палец вверх!!!
Здравствуйте после применения присадки liqui moly , двигатель начал стучать , сразу менял масло но стук остался , есть мнение что масленный насос забитый ?
Здравствуйте какай двигатель?
👍
👍👍👍
Почему не сказал, что насос садится на герметик?
+ левые 3 болта(они как в ряд вертикально) садятся тоже на герметик, если используются 2й раз.
Затяжка 6,4Нм. Ну ладно, то такое. Пусть 7
Игорь Петров
13 секунд назад
Здравствуйте! Субару Форестер... Пробег 135 тысяч. После замены масла (идымицу 5W30) на 5200 тысяч долил примерно 500 грамм масла. Что нужно сделать...?
Здравствуйте попробуйте перейти на другое масло., и лучше 5/40
А мотор турбо?
очень хорошее видео ! у меня субару хв с двигателем 1.6 ) , есть проблема из под масляного насос усилителя рулевого управления выкидывает масло ( это из за сальника ?
Нет просто если насос не работает или лишнее выкидывает
здрасти где на ходется сапун на EL15 и надо ли его обслуживать спасибо
Здравствуйте, на блоке их два, и на крышках. Обслуживать ненужно
Здравствуйте, Амурская область?
Здравствуйте да Благовещенск
Видео, не содержит полной и правильной, информации по монтажу данного узла. Это видео создано исключительно для набора просмотров! По правильному, винты насоса, в последующем, сажаются на разъёмный резьбовой фиксатор, а периметр корпуса насоса, мажется формирователем прокладок. Уважаемые зрители, прошу обратить на данный момент, Ваше, пристальное внимание!!!
Subarubox28 в данной теме- являются не компетентными "профессионалами". Сугубо личное мнение.
На завод письмо напишите., они тоже без стоп резьбы собирают.
далеко не везде так морочатся и вообще знают это. Я на весь московский регион только одного такого нормального И с адекватным ценником втретил) А какой ресурс у маслонасоса ?
Если масло менять почаще 200 и 300 тысяч ходят
Здравствуйте! Субару Форестер... Пробег 135 тысяч. После замены масла (идымицу 5W30) на 5200 тысяч долил примерно 500 грамм масла. Что нужно сделать...?
Поменять масло🤷
Резьбовым герметиком нужно промазать болты.
😳😊 у нас бич контора.., мы пользуемся методоми доступными всем 😊
@@subarubox.28😂👍
Покажите как нанести герметик на масл насос?
Здравствуйте.. пальцем тонким слоем
Спасибо! Ну это понятно. Я бы хотел узнать куда наносится герметик линию на масленном насосе .? Получается только по краям или как внутри насоса нету дорожки куда наносится герметик. За ранее спасибо!
@@БекжанКудеров я мажу тонкие слоем (прям тонким) на насосе и на блоке, потом с внутренней стороны по периметру подушечкой пальца немного снимаю с внутренней стороны насоса.
Спасибо! Понел
@@subarubox.28 а если переборщить с герметиком, какие-то последствия могут быть?
Приветствую. Ребят, а вы в каком городе?
Здравствуйте.Амурская области город Благовещенск.
Здравствуйте подскажите может ли выдавливать задний сальник коленвала на FB16 из за маслонасоса меняю его уже 3 раз, сапун, кольца все впорядке движку перебирал давление масла 1.5 , всю голову уже сломал себе. Спасибо
Здравствуйте фигня какаято…
Может сальник глубоко можете, перекрывает сливной канал
Слышал, что на 200-х маслонасос меняют! Подскажите пожалуста есть ли в этом необходимость?
Да, если в перспективе ездить долгие годы, лучше поменять с очередной заменой ГРМ, не забудь также заказать маленькое резиновое кольцо прокладку под насос, в комплекте ее нет, и ещё перед тем как поедешь на сервис открути винты маслонасоса по очереди, нанеси фиксатор резьбы и закрути обратно
@@ЮраТушисвет Снова перечитывал и нашёл шутку юмора в вашем ответе! Случайно! Начал обдумывать, как это осуществить и понял, что перед поездкой в сервис, мне нужно сделать всё самому!;) Это всё сильнее подталкивает меня к просмотру видео, сбору информации и обслуживанию а/м самостоятельно. Тем более Суба не сложнее жигулей! Вопрос с маслонасосом остаётся открытым: да менять!?? Но, что в нём может накрыться? Какой ресурс он может отходить после протяжки и если всегда свежее, хорошее масло?!! :Может клапан редукционный заклинить, сами звёздочки между собой, а так у него конструктив вечный по моему. Думаю, что большинство деталей, подлежащих замене на сервисе, трогать совсем не обязательно. Достаточно обслужить, проверить как вы! И обратно. Как то в ррт мне на 60т.км. чуть бензонасос не поменяли. Сказали пора))) С тех пор я туда ни ногой! 185 и тишина! Пока))) Это я к тому, что спасибо видео, ответы и главное: хитрости!
Насос изнашивается механически, также как и все трущиеся детали в двигателе, на новом маслонасосе давление масла вырастает, это проверено и это естественно, особенно после 200 тыс. км пробега... А в предыдущем сообщении я немного неправильно выразился, я имел ввиду когда ты купишь новый насос, то перед его заменой и поездкой на сервис раскрутить винты и посадить их на фиксатор резьбы, это простейшая процедура, ну а далее уже зависит от Вас от ваших желаний и способностей, я например Авто сам ремонтирую частично, но лезть в мотор четырёхвальный фазный для замены маслонасоса и последующей установкой комплекта ГРМ, замена сальников, выставления меток, как то нет желания, нет сноровки, возможно не будет необходимых ключей и приспособ, вдруг сломаю чего и тд. С уважением!
@@ЮраТушисвет Теперь всё по полочкам!!! По насосу инфу принял. Спасибо. Замена, протяжка и точка! По работе: я за 12 лет из видео уроков и частично где-то сам, мне кажется ну всё узнал, и готов сам на самом деле. Чисто ради интереса. И т.к. я на старушке столько лет езжу и она меня тьфу... не подводила я готов сам. Уже всё закупил: от грм до термостата. Найти время и погнали. Доверия сейчас нет даже к бывалым мотылям, а те что с руками и головой три шкуры снимут по деньгам. Есть примеры уже: как я писал кому то: как мне 60 пытались в ррт впарить замену бензонасоса! Зачем? Это простой развод обывателей субару, кот. к технике и машинам не имеют понимания ваабще! Кореж недавно в ррт масло в ауте менял с фильтрами на то 3. Пробег 16т.км.) 28 кусков отдал! 28.000рэ!?? Вот как то так. Я извиняюсь, чёт меня понесло😅
Ну да это жесть конечно, за замену бензонасоса такие суммы, я помнится на первой импрезе 2002 года выпуска, с мотором 1,6 бензонасос сам поменял без всяких трудностей, как говориться под пивко, поставил бош от какой-то десятки ВАЗ подходит, 1800 р насос, плюс сеточка фильтр на него 100 рублей, 200 с лишним тысяч проехал на нём, так и продал.
Ну а доработка
Есть ли смысл в замене маслонасоса на 12мм на 205 еже sh?
Думаю нет, но если поставите то хуже не будет 😊
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а небольшой грохот он может издавать из-за того что болты ослабляются?
Масло насос садится на герметик?
Какой?
Мы советуем серый абро или дондил
Свыше 200 тысяч? Турбовые 2.5 обычно к этому моменту проходят через капиталку и маслонасос новый ставят))))
Есть ли смысл в замене маслонасоса на 200 000 км
Если мотор стандартный , и не кушал стружку то менять не обязательно 😊
Здравствуйте Добрый вечер Субару форестер 2007 года 2.5 загорелся датчик масляного давления при движения отключается а при светофоре когда стою обратно загорается подскажите ,у кого может было подскажите в чем причина ?
Здравствуйте поменяйте для начала датчик он копейки стоит ., если не пройдёт то надо замерить давление масла скорее всего пиз….ец вкладышам
На фиксатор посадить и забыть.
Винты на фиксатор надо. Отмывать полностью разобранный и собирать с маслом. Ну и щупами мерить.
Насосы не разбираем., максимум протягиваем если раскрутились винты …. Просто протягиваем и все … если есть какие-то проблемы с насосом, или мотор стуканул то меняем на новый оригинальный., смысла что-то перебирать не вижу так как насос не дорогой
Я их всегда скажу на резьбовой гермет.
Тоже хорошо 👍
На красный!
@@RAMBO-my6op на синий.
На моем тоже был откровенно.пробег 140000
Для начала нужно было бы всё почистить от песка!
Что если болты на маслонасосе резьбовым клеем красным применить ?
Будет лучше
а разобрать и посмотреть за одно состояние самого насоса, вдруг там выработка уже есть.... нет, зачем, закрутили не глядя и собрали))))))
Можно проверить ., а лучше поменять на новый .,
В некоторых случаях проверяем
А какова причина данной особенности? Почему они откручиваются?
Субвру гавно 😂😂😂шучу😊
@@subarubox.28 ну а если серьезно?) есть какое-то этому объяснение?) и как-то это при эксплуатации проявляется?) или когда уже мотор только ляжет?)
Причина мне не известна, хз почему? Но иногда такое бывает
@@ГеоргийПавкин я не знаю… если узнаёте напишите 😊
Гровера нет , вот и откручиваеца от вибрации.
Мастер пиздец😢. Болты надо было выкрутить обежирить и намазать фиксатором резбы. А то что подтянул может тис на 50 и хватит
Збс
автор оди проблемы показываеш а я знаю людей которые 400-800 тысячь проехали и не чего не делали с насосом
👍👍👍