Только что менял масло и даю вам правильную инструкцию. Откручиваем сперва руль. Откручиваем верхние болты, какие держат саму вилку. Откручиваем крышку вилки. Откручиваем уже нижние болты, какие держат вилку. Сливаем удобным для вас методом масло. Дальше в перевернутом состоянии, качаем перо как водным пистолет, чтобы давлением всё масло вытекло на 99%. Дальше берем перо ( вилку одну ), поддеваем отверткой на минус и отталкиваем в сторону, чтобы был зазор хороший и уже заливаем масло ( так дырка будет максимально большая и спокойно с любой емкости туда все зальется ). Теперь закручиваем всё в обратной последовательности. +- расписал как это делал я. Само сложное было это открутить крышку вилки, но я откручивал её в руках, достав сразу, а не как расписав выше. Всем удачи.
Спасибо за видео! У меня такой же мотоцикл. Слышал, здесь же на просторах ютюба, что в вилке с завода консервационное масло, и требуется его менять. Подскажите а достаточно только верхнюю пробку на вилке открутить и слить масло? ничего больше вынимать, откручивать, промывать не надо?
@@samaelwarlock8998 Да и не подскажу , лучше сальниковою конечно но там цена космос а так всё зависит от езды . Если заезжать на бездорожье тогда точно сальниковою по асфальту и обычная норм.
@@SkillandExperience на обычной без тапки в пол, на 140км уже надо подтягивать) Провисла на 4см, Уже подсказали DID 520vx3, но ценник да... интересный)
Это не адсорбер. А клапан который часть выхлопных газов отправляет по второму кругу, отжигу трубку в фильтр бокс, вторую в карбюратор. А раздушины на трубе это катализаторы
Классный мот! Ветровик огонь. Вопрос - как поняли, что нужно менять масло в вилке? Прошлый сезон намотал 8000 км. на разном покрытии и к ней у меня вообще не было претензий. А так мотоцикл очень даже живучий оказался!
А так очень стильный 👍
Спасибо
мот в хорошем состоянии , но ветровик на любителя ) я просто ветровики вообще не оч люблю ) но мот в хорошем реал состоянии ) удачи бро !
Только что менял масло и даю вам правильную инструкцию.
Откручиваем сперва руль.
Откручиваем верхние болты, какие держат саму вилку.
Откручиваем крышку вилки.
Откручиваем уже нижние болты, какие держат вилку.
Сливаем удобным для вас методом масло.
Дальше в перевернутом состоянии, качаем перо как водным пистолет, чтобы давлением всё масло вытекло на 99%.
Дальше берем перо ( вилку одну ), поддеваем отверткой на минус и отталкиваем в сторону, чтобы был зазор хороший и уже заливаем масло ( так дырка будет максимально большая и спокойно с любой емкости туда все зальется ).
Теперь закручиваем всё в обратной последовательности.
+- расписал как это делал я. Само сложное было это открутить крышку вилки, но я откручивал её в руках, достав сразу, а не как расписав выше.
Всем удачи.
Спасибо за обзор. А где видео с покатушкой?
Спасибо , скоро будет. Нет времени к сожалению.
Довольно-таки не плохой обзор 😅
Спасибо за видео! У меня такой же мотоцикл. Слышал, здесь же на просторах ютюба, что в вилке с завода консервационное масло, и требуется его менять. Подскажите а достаточно только верхнюю пробку на вилке открутить и слить масло? ничего больше вынимать, откручивать, промывать не надо?
Привет , это по желанию . А так достаточно просто слить и заменить.
@@SkillandExperience Спасибо 👍
Доброго времени суток, подскажи цепь приводная обычная или сальниковая?
Стоит обычная .меняют на сальниковою .
@@SkillandExperience спасибо, а не посоветуете какую лучше взять?
@@samaelwarlock8998 Да и не подскажу , лучше сальниковою конечно но там цена космос а так всё зависит от езды . Если заезжать на бездорожье тогда точно сальниковою по асфальту и обычная норм.
@@SkillandExperience на обычной без тапки в пол, на 140км уже надо подтягивать) Провисла на 4см, Уже подсказали DID 520vx3, но ценник да... интересный)
Какие звезды стоят в стоке?
Привет , завтра посмотрю. Яне в курсе. Но у меня спереди стоит на 15.Но более точно скажу завтра.
@@SkillandExperience Здоров 👍У меня 200 куб спереди 16-зад 41 едет 100 . Хочу больше скорость
@@custom05 У меня мой едет 120 в пике .
Но при одном условии , что 6 ю передачу включить надо не менее чем 98 -100
Постараюсь снять видео про него на разном покрытии , у меня были разные мотоциклы по этому есть с чем сравнивать но нет времени (((
Я хочу приобрести, как для новичка не сложно такой будет? Учится на таком?
Привет , самое то . Спокойный мотик.
А где вы такой ветровик классный купили?
Добрый день , в Польше.
Понятно,мне такой значит не судьба купить .
@@рамс-69 чисто случайно
@@SkillandExperienceа поподробнее? От какой модели или как подбирали?
@@АлексАлекапаша Добрый , просто по размеру фары подбирали , брал в Польше.
Подскажи, где можно пластик для брызговиков купить? Хочу себе такие поставить
Добрый , это самые обычные брызговики от Sparco
@@SkillandExperienceСпасибо большое!
Это не адсорбер. А клапан который часть выхлопных газов отправляет по второму кругу, отжигу трубку в фильтр бокс, вторую в карбюратор. А раздушины на трубе это катализаторы
Интересно , надо будет посмотреть внимательно.
Здравствуйте! подскажите какой размер сальников на вилке?
К сожалению не знаю.
По трассе ехать не страшно?
Добрый , нет . Довольно таки хороший аппарат.
@@SkillandExperience просто куча видео где говорят что скр 250 весьма маловато для трассы и обгонов.
Ожидать от него прыти не стоит. Но свои 100-120 едет .
@@SkillandExperience а какой у вас вес?
@@AlexFormat 92
Классный мот! Ветровик огонь. Вопрос - как поняли, что нужно менять масло в вилке? Прошлый сезон намотал 8000 км. на разном покрытии и к ней у меня вообще не было претензий. А так мотоцикл очень даже живучий оказался!
Привет да после кросса и эндуро почувствовал что мягковато.)))
Добрый вечер!
А где такое ветровое стекло можно приобрести?
Приветствую , заказывали с Польши.
На родной Китайской резине🤣 Он же "родом" из Минска
А в Минске он по вашему откуда берется?
Минская у него только сборка и шильдик.
если бы не слив масла , то можно было б не сливать масло )
Недо обзор на MINSK SCR 250 )))....