Just bought one 3 weeks ago.. already 1370km on clock. Did oil/ filter, valve clearance check with my father, a retired mechanic he's got all the tools!. Love the scooter. Great on fuel. Iv been doing some uber deliveries on it as well as primary mode of transport. I dont find i need full throttle much, as 80kph is roughly my max on arterial roads. But im sure it will get to 105kph on the flat and a tailwind.
Wel leuk om te zien, heb zelf ook een motorscooter voor woon-werk. Heb zelf gekozen voor een Sh150(2de hands uit 2006), heb er 4 jaar het hele jaar mee door gereden. Sinds kort werk dichter bij huis maar dan mis ik dit soort ritjes stiekem toch wel :P,
Het is geen motorrijden, maar wel relaxt. En hier en daar een beetje voordringen. Een 150cc is eigenlijk net wat beter, kan ook de snelweg op. Maar ik gebruik 'm echt alleen voor binnendoor en door zijn kleine uiterlijk kan je zonder problemen af en toe een stukje fietspad pakken om af te snijden. Ik heb een Suzuki Sixteen 150 gehad, en dat is net een tikje sneller. Werd ook vaak aangezien voor brommer, met als nadeel dat automobilisten voorrang nemen.
Klopt daarom heb ik het zo ook niet genoemd ;). Reed er zelf ook expres geen snelweg mee omdat dat ding amper 130 kan. In de binnenstad ben je de koning(vooral met sport vario en andere kleine aanpassingen), daarbuiten(snelweg) heb je weinig te zoeken onder de 300cc.
250cc op de snelweg kan nog best goed meekomen. De Sixteen 150 reed standaard 115km/u, maar met Leovince demper 120km/u en kwam toen in ademnood. Dan was het echt klaar. Maar 110km/u was er goed op te rijden. Bij de Address is 90-95km/u een mooie snelheid binnendoor, maar snelle auto's ga je echt niet bijhouden. Hoeft ook niet. Ik denk niet dat ik veel ga veranderen aan de Address. Er zijn ook geen andere utlaten te vinden (met e-keur en dB-killer). Met TomTom Vio navigatie kan ik heel Nederland bezoeken.
Vandaag mijn Suzuki Address 110 opgehaald bij Motoport. Wat een heerlijk ding! Mijn Peugeot speedfight 3 50cc is nog zwaarder en lomper dan de Address. Ik ben hem nog aan het inrijden maar ik kan me echt niet inhouden soms ;-) Ook wel lachen dat sommige mensen dit concept nog helemaal niet kennen en je raar aankijken als je ermee de ring op rijdt 😁
Veel plezier met je Address 110! Het weegt inderdaad niets. Ik heb 'm eind vorig jaar ingeruild op een Yamaha NMAX 155. Kost wel bijna 2x zoveel, maar net wat meer pit, kan de snelweg op (ook maar net, hoor.. afhankelijk van de wind) en net zo flexibel tussen het overige verkeer door. Met de Address stond ik toch meestal niet helemaal vooraan, omdat ie niet sneller is dan de gemiddelde auto. De NMAX pakt net wat beter op en is dus als één van de snelste weg. Mensen blijven altijd wel denken dat je op een bromscooter zit en pakken dan soms hun voorrang, daar moet je altijd wel op blijven letten.
@@MotoSnax Ja, in drukke steden heb ik behoorlijk wat asociale inhaalacties meegemaakt. Straks mogen we maar 100 op de snelweg, lekker achter een vrachtwagen blijven plakken, dan is er niet zoveel meer aan de hand. Ik rijd voornamelijk ritjes onder de 20km, dus veel investeren in een dikkere scooter had toch niet veel meer nut gehad voor mij. Veel veilige kilometers met je NMAX 155 toegewenst!
Je mag maar 100km/u straks, maar in de realiteit denk ik niet dat de snelheid zal worden aangepast. Wel verwacht ik meer controles (al zegt de politie van niet). Ik heb 'm dus ingeruild om net even wat vlotter te zijn en de snelweg te kunnen pakken. Wil je echt een beetje een alleskunner hebben, dan is een Honda SH300 of Piaggio Beverly 350 erg goed, maar die kosten weer een klap meer. Jij ook veel veilige kilometers op de Address! :)
@@MotoSnax Ja, ik heb er net 150km op zitten, echter kan ik met wind tegen niet veel harder dan 80/90 op de teller, zeker als het een beetje bergopwaarts gaat. Voorlopig zit de snelweg er nog niet in dus. Misschien komt er een betere scooter wanneer ik verder van werk afwoon, maar ik heb ook net een Suzuki SV650X besteld dus voorlopig heb ik het wel gehad met mijn geld in voertuigen steken 😄
@@MotoSnax Almost two third (60%) of all cost are Inspections , but now in september waranty time is over and I looked for DIY videos such as "ADDRESS 110 HOW TO SERVICE YOUR SCOOTER" by Mech It Better :-) I will do next oilservice be myself, that will save money. Fuel consumption is average 2,7ltr 100km, half city, half Autobahn (Frankfurt-Airport)
Oil is really easy to do. More difficult is checking/adjusting valve clearance but that is also quite easy on the Address. You are crazy going on the autobahn with this Address! :)
@@MotoSnax Oh yes, you're right 🤪 I am crazy 😄 I let the Trucks passing by me, give them the Sign to go right and stay in there "windshadow" with almost 100 km/h 👍 But for shure, the Address 110 is the slowest vehicle on the german Highspeed-Autobahn 🥴 16oookm within 2years saved a lot of fuel and money and parking allmost before the entrance door is it worth to ride it 🤗 Yes I am crazy 🤣 1st of September Address will get it's first TÜV and then I try to do all repairs by myself! As you mentioned oilchanging is no miracle 😊
Ik gebruik mijn Forza 125 voor woonwerk en soms mijn Vision 110. Bij koud weer is het een stuk kouder op de Vision, dan mis ik echt de bescherming van de Forza. Kleine scooters zijn super leuk.
Die Forza 125 zal veel prettiger rijden, maar voor de prijs van één Forza heb je denk ik 2x een Suzuki Address 110. :) Voordeel is dat je de Address ook makkelijk over het fietspad kan gebruiken hier en daar.
No but if you would no one would probaby notice it is a motorscooter instead of a moped kind of one. Some 49cc models are even bigger than this one. So you could fool a lot of people.
Depends on your country. Over here in The Netherlands you can use those cycle paths / bike paths with 49cc bikes but not all of them. Sometimes you have to move over to the road between the cars etc.
Depends on how steep it is. Where I live we don't have real hills nor mountains. But I can tell you that there is some more wind than usual I can't get past 80 km/h on the speedmo. So riding up a hill might be between 60-80km/h, 60 for a really steep hill. But for me it is guessing as most of The Netherlands is as flat as a pancake.
1.80m. Het is een klein scootertje, ik denk dat je met 1.87m misschien wel met je knieen tegen de voorkap aan gaat zitten. Het is wel net aan hoor, met deze motorscooter, je kan meekomen maar daar is wel alles mee gezegd. Vooraan bij de verkeerslichten zou ik niet doen. Heb 'm ingeruild op een Yamaha NMAX 155. Die is een stuk vlotter en daarmee kan je wel vooraan gaan staan. Al is de 155 ook niet eens de snelste. Als ik nu moet upgraden ga ik voor een Beverly 350/400, een Honda ADV350 of een Yamaha X-MAX 300.
hoi ik ben van plan een adress 110 aan te schaffen lijkt mij dat een klein stukje snelweg wel moet kunnen met de huidige 100km limiet? mits windstil natuurlijk
Ik zou het sterk afraden. Je hebt niets over en het is zelden windstil. Staat de boel op de snelweg vast, dan kan je er mooi tussendoor. Maar mijn huidige 155cc kan het ook maar nauwelijks aan. Het beste voor snelwegritjes pak je toch een scootertje met minstens 250-300cc.
The Zylinder is just in front under the seat, the shield reflects sound and makes it so impressive :-) But standing beside or behind the Address there is no noise to be heard
@@MotoSnax It's pretty impressive that it will be able to do that eventually. I have a 220cc PGO G-Max and it wil struggle to get to that speed. When it does it will only be under the right conditions.
How many kms? I saw your route it´s all flat terrain...if you had some hills to climb the 110 cm3 would be shorter in power...I had a Nmax 125 (it has more punch than yours) and with the hills here I didn't get 60 km/h....(i´m a big guy). Did you bought it new? Any particular reason for going for a 110 cm3 as you said if it was a 125 cm3 you could go for adventures in the highway :D
It is just over 1000kms now (just changed the oil and filter at the dealership yesterday, so I'm done breaking in). In the video it was about 500kms or so. The Netherlands is as flat as a pancake, no hills. Why 113cc? Cheap to buy, 1 liter per 46 kilometers if I ride full throttle a lot of the time, cheap in maintenance (easy accessible cylinder head for valve check) and no roads over 80km/h. I bought it new. 125cc on the highway is a no go, unless it is liquid cooled (like your Nmax). I see it as a fast moped, not as a motorcycle or so. For that I have my ER-6N. All risk insurance (even if I fall or the blame is on me, they pay everything) is 10 EUR per month. Not a chick magnet, but it will take me from A to B.
I've had Address 110. Unfortunately I do not have a space for 3 bikes now. Since I've decided to keep SR400 and CB500F so my Address has gone. Anyhow it's really good and cheap running bike. Not a chick magnet of course but it's on a good side - sometimes it's good to be just another anonymous rider.
@@addeade231 Yes more or less it is. Really nothing impressive about that bike. Maybe expect low running cost and practicality. It's just not made to impress anybody. What I was looking was a low price tag but a brand with solid service and part support. In the same manner I've bought my next commuter -> Honda Vision 110.
Small cars, less fuel consumption. Fuel prices are high. The Netherlands has the highest gas prices of Europe. Next to that insurance is cheaper. I have a small car too, but I mainly use it to get groceries or go somewhere in bad weather. It can do about 20 kilometers on 1 liter of fuel. Where do you live?
@@MotoSnax ah makes sense, i live in Saudi Arabia where oil is dirt cheap. i used to fill up my car with just $5 full tank! but now after our economic crisis they doubled the fuel prices so i pay now $10-$12 to fill up my Hyundai accent, still pretty cheap.
Still pretty cheap! :) Over here the governments taxes a lot on fuel. Currently 1 liter of fuel (the cheapest one) costs around 1.65 EUR (prices vary daily) which is roughly 7 SAR. At least more than 1 EUR (4.27 SAR) is plain tax. So that is why you see so many tiny cars.
mantap....makasih atas kunjungan dan dukungannya
Just bought one 3 weeks ago.. already 1370km on clock. Did oil/ filter, valve clearance check with my father, a retired mechanic he's got all the tools!. Love the scooter. Great on fuel. Iv been doing some uber deliveries on it as well as primary mode of transport. I dont find i need full throttle much, as 80kph is roughly my max on arterial roads. But im sure it will get to 105kph on the flat and a tailwind.
Great little motorscooter. I did miss a bit of torque but traffic over here is fast and stressed always. I traded it for a NMAX 155.
Wow.. always full throttle. I can feel the traffic. Thx for sharing.
Always full throttle but still 1 liter per 40 kilometers or even better.
@@MotoSnax due to the better air quality in nl
Or because it only has got a 113cc engine. :)
The view and soundscape are refreshing. Feels like it was me on the Address 113, the most comfortable small-scooter.
Thanks! Yes, the Address 110 is a great tiny scooter for around town. And cheap for commuting. Not fast though.
Nice ride and a fine scenery! Would be nice to see more that sort of things. Thank you.
Thanks! :)
I have 4000 km on mine. Work commute as well. Jumpy, light and very slim bike. Love it.
It is a great little commuter bike. Smaller than a lot of mopeds.
A very good advantage is because that scooter is so slim
one can easily find space to park it near your home :-)
Love your scooter, it's fun to ride in town XD
It sure is! :)
Like commute in Indonesia but less traffic...very nice video..
I think the scenery in Indonesia looks much better. The Netherlands is kind of boring. But at least the asphalt quality is pretty good!
Wel leuk om te zien, heb zelf ook een motorscooter voor woon-werk. Heb zelf gekozen voor een Sh150(2de hands uit 2006), heb er 4 jaar het hele jaar mee door gereden. Sinds kort werk dichter bij huis maar dan mis ik dit soort ritjes stiekem toch wel :P,
Het is geen motorrijden, maar wel relaxt. En hier en daar een beetje voordringen. Een 150cc is eigenlijk net wat beter, kan ook de snelweg op. Maar ik gebruik 'm echt alleen voor binnendoor en door zijn kleine uiterlijk kan je zonder problemen af en toe een stukje fietspad pakken om af te snijden. Ik heb een Suzuki Sixteen 150 gehad, en dat is net een tikje sneller. Werd ook vaak aangezien voor brommer, met als nadeel dat automobilisten voorrang nemen.
Klopt daarom heb ik het zo ook niet genoemd ;). Reed er zelf ook expres geen snelweg mee omdat dat ding amper 130 kan. In de binnenstad ben je de koning(vooral met sport vario en andere kleine aanpassingen), daarbuiten(snelweg) heb je weinig te zoeken onder de 300cc.
250cc op de snelweg kan nog best goed meekomen. De Sixteen 150 reed standaard 115km/u, maar met Leovince demper 120km/u en kwam toen in ademnood. Dan was het echt klaar. Maar 110km/u was er goed op te rijden. Bij de Address is 90-95km/u een mooie snelheid binnendoor, maar snelle auto's ga je echt niet bijhouden. Hoeft ook niet. Ik denk niet dat ik veel ga veranderen aan de Address. Er zijn ook geen andere utlaten te vinden (met e-keur en dB-killer). Met TomTom Vio navigatie kan ik heel Nederland bezoeken.
Vandaag mijn Suzuki Address 110 opgehaald bij Motoport. Wat een heerlijk ding! Mijn Peugeot speedfight 3 50cc is nog zwaarder en lomper dan de Address. Ik ben hem nog aan het inrijden maar ik kan me echt niet inhouden soms ;-)
Ook wel lachen dat sommige mensen dit concept nog helemaal niet kennen en je raar aankijken als je ermee de ring op rijdt 😁
Veel plezier met je Address 110! Het weegt inderdaad niets. Ik heb 'm eind vorig jaar ingeruild op een Yamaha NMAX 155. Kost wel bijna 2x zoveel, maar net wat meer pit, kan de snelweg op (ook maar net, hoor.. afhankelijk van de wind) en net zo flexibel tussen het overige verkeer door. Met de Address stond ik toch meestal niet helemaal vooraan, omdat ie niet sneller is dan de gemiddelde auto. De NMAX pakt net wat beter op en is dus als één van de snelste weg.
Mensen blijven altijd wel denken dat je op een bromscooter zit en pakken dan soms hun voorrang, daar moet je altijd wel op blijven letten.
@@MotoSnax Ja, in drukke steden heb ik behoorlijk wat asociale inhaalacties meegemaakt. Straks mogen we maar 100 op de snelweg, lekker achter een vrachtwagen blijven plakken, dan is er niet zoveel meer aan de hand.
Ik rijd voornamelijk ritjes onder de 20km, dus veel investeren in een dikkere scooter had toch niet veel meer nut gehad voor mij.
Veel veilige kilometers met je NMAX 155 toegewenst!
Je mag maar 100km/u straks, maar in de realiteit denk ik niet dat de snelheid zal worden aangepast. Wel verwacht ik meer controles (al zegt de politie van niet). Ik heb 'm dus ingeruild om net even wat vlotter te zijn en de snelweg te kunnen pakken. Wil je echt een beetje een alleskunner hebben, dan is een Honda SH300 of Piaggio Beverly 350 erg goed, maar die kosten weer een klap meer. Jij ook veel veilige kilometers op de Address! :)
@@MotoSnax Ja, ik heb er net 150km op zitten, echter kan ik met wind tegen niet veel harder dan 80/90 op de teller, zeker als het een beetje bergopwaarts gaat. Voorlopig zit de snelweg er nog niet in dus. Misschien komt er een betere scooter wanneer ik verder van werk afwoon, maar ik heb ook net een Suzuki SV650X besteld dus voorlopig heb ik het wel gehad met mijn geld in voertuigen steken 😄
My Address 2018 has now reached 16400km, rear tire changed Bridgestone Battl Axe,
cost per Km 0,148€uro incl fuel, inspections, spareparts, insurance
That is extremely cheap!
@@MotoSnax Almost two third (60%) of all cost are Inspections ,
but now in september waranty time is over and I looked for DIY videos
such as "ADDRESS 110 HOW TO SERVICE YOUR SCOOTER" by Mech It Better :-)
I will do next oilservice be myself, that will save money.
Fuel consumption is average 2,7ltr 100km, half city, half Autobahn (Frankfurt-Airport)
Oil is really easy to do. More difficult is checking/adjusting valve clearance but that is also quite easy on the Address. You are crazy going on the autobahn with this Address! :)
@@MotoSnax Oh yes, you're right 🤪 I am crazy 😄 I let the Trucks passing by me, give them the Sign to go right and stay in there "windshadow" with almost 100 km/h 👍
But for shure, the Address 110 is the slowest vehicle on the german Highspeed-Autobahn 🥴
16oookm within 2years saved a lot of fuel and money and parking allmost before the entrance door is it worth to ride it 🤗 Yes I am crazy 🤣 1st of September Address will get it's first TÜV and then I try to do all repairs by myself!
As you mentioned oilchanging is no miracle 😊
Autonomie?
1 liter per 42-46 kilometers. Depending on how you ride.
Ik gebruik mijn Forza 125 voor woonwerk en soms mijn Vision 110. Bij koud weer is het een stuk kouder op de Vision, dan mis ik echt de bescherming van de Forza.
Kleine scooters zijn super leuk.
Die Forza 125 zal veel prettiger rijden, maar voor de prijs van één Forza heb je denk ik 2x een Suzuki Address 110. :) Voordeel is dat je de Address ook makkelijk over het fietspad kan gebruiken hier en daar.
@@MotoSnax
Ik rijd met de Vision ook wel eens over een fietspad. Die wordt ook als brommer verkocht, dus het valt niet echt op. Heerlijk scootertje.
Precies, klein genoeg. En qua motorkleding; mensen op bromscooters hebben ook wel eens motorkleding aan.
Can you use cycle paths on that? Be great if we could in the Uk
No but if you would no one would probaby notice it is a motorscooter instead of a moped kind of one. Some 49cc models are even bigger than this one. So you could fool a lot of people.
@@MotoSnax so 49cc & under you can use them?
Depends on your country. Over here in The Netherlands you can use those cycle paths / bike paths with 49cc bikes but not all of them. Sometimes you have to move over to the road between the cars etc.
If there is a hill how much km/h does this scooter do?
Depends on how steep it is. Where I live we don't have real hills nor mountains. But I can tell you that there is some more wind than usual I can't get past 80 km/h on the speedmo. So riding up a hill might be between 60-80km/h, 60 for a really steep hill. But for me it is guessing as most of The Netherlands is as flat as a pancake.
Hoe lang ben jij? Is deze scooter geschikt voor iemand van 1,87 mtr?
1.80m. Het is een klein scootertje, ik denk dat je met 1.87m misschien wel met je knieen tegen de voorkap aan gaat zitten. Het is wel net aan hoor, met deze motorscooter, je kan meekomen maar daar is wel alles mee gezegd. Vooraan bij de verkeerslichten zou ik niet doen. Heb 'm ingeruild op een Yamaha NMAX 155. Die is een stuk vlotter en daarmee kan je wel vooraan gaan staan. Al is de 155 ook niet eens de snelste. Als ik nu moet upgraden ga ik voor een Beverly 350/400, een Honda ADV350 of een Yamaha X-MAX 300.
hoi ik ben van plan een adress 110 aan te schaffen lijkt mij dat een klein stukje snelweg wel moet kunnen met de huidige 100km limiet? mits windstil natuurlijk
Ik zou het sterk afraden. Je hebt niets over en het is zelden windstil. Staat de boel op de snelweg vast, dan kan je er mooi tussendoor. Maar mijn huidige 155cc kan het ook maar nauwelijks aan. Het beste voor snelwegritjes pak je toch een scootertje met minstens 250-300cc.
Salam Indonesian. Big fan scooter address
Hi! Nice scooter for sure but I sold it for an NMAX 155 to have a bit more power. But the Address itself is a great bike to use for commuting!
is it fit for men? 1m75 and over 70kg?
I'm 1m80 and 95 kg. So it will do but it does not pull fast. I bought a Yamaha NMAX 155. Has almost twice the power and pulls faster.
Why does your engine so noisy? Is that normal?
I don't hear any weird sounds... sounds normal to me. Don't know how your Address 110 sounds?
The Zylinder is just in front under the seat, the shield reflects sound and makes it so impressive :-)
But standing beside or behind the Address there is no noise to be heard
MotoSnax
I heard more silent than you.
Why yours can’t run 100+?
I was still breaking it in and no 100kmh roads in my commute. In ideal conditions it should do 108kmh or so.
@@MotoSnax It's pretty impressive that it will be able to do that eventually. I have a 220cc PGO G-Max and it wil struggle to get to that speed. When it does it will only be under the right conditions.
Top speed?
110 km/h (on speedometer). ruclips.net/video/MIX92gVfZXs/видео.html
How many kms? I saw your route it´s all flat terrain...if you had some hills to climb the 110 cm3 would be shorter in power...I had a Nmax 125 (it has more punch than yours) and with the hills here I didn't get 60 km/h....(i´m a big guy). Did you bought it new? Any particular reason for going for a 110 cm3 as you said if it was a 125 cm3 you could go for adventures in the highway :D
It is just over 1000kms now (just changed the oil and filter at the dealership yesterday, so I'm done breaking in). In the video it was about 500kms or so. The Netherlands is as flat as a pancake, no hills. Why 113cc? Cheap to buy, 1 liter per 46 kilometers if I ride full throttle a lot of the time, cheap in maintenance (easy accessible cylinder head for valve check) and no roads over 80km/h. I bought it new. 125cc on the highway is a no go, unless it is liquid cooled (like your Nmax). I see it as a fast moped, not as a motorcycle or so. For that I have my ER-6N. All risk insurance (even if I fall or the blame is on me, they pay everything) is 10 EUR per month. Not a chick magnet, but it will take me from A to B.
I've had Address 110. Unfortunately I do not have a space for 3 bikes now. Since I've decided to keep SR400 and CB500F so my Address has gone. Anyhow it's really good and cheap running bike. Not a chick magnet of course but it's on a good side - sometimes it's good to be just another anonymous rider.
@@306Geni The Address is a "lie detector". If you drive an address and people still like you, they are real friends/good girls ;)
@@addeade231 Yes more or less it is. Really nothing impressive about that bike. Maybe expect low running cost and practicality. It's just not made to impress anybody. What I was looking was a low price tag but a brand with solid service and part support. In the same manner I've bought my next commuter -> Honda Vision 110.
@@306Geni Indeed! How are you liking your vision so far :)?
Whats with Europe and tiny ass hatchbacks?
Small cars, less fuel consumption. Fuel prices are high. The Netherlands has the highest gas prices of Europe. Next to that insurance is cheaper. I have a small car too, but I mainly use it to get groceries or go somewhere in bad weather. It can do about 20 kilometers on 1 liter of fuel. Where do you live?
@@MotoSnax ah makes sense, i live in Saudi Arabia where oil is dirt cheap. i used to fill up my car with just $5 full tank! but now after our economic crisis they doubled the fuel prices so i pay now $10-$12 to fill up my Hyundai accent, still pretty cheap.
Still pretty cheap! :) Over here the governments taxes a lot on fuel. Currently 1 liter of fuel (the cheapest one) costs around 1.65 EUR (prices vary daily) which is roughly 7 SAR. At least more than 1 EUR (4.27 SAR) is plain tax. So that is why you see so many tiny cars.