Üdv! Engem érdekelne minden ami a motorral kapcsolatos, a kupplung, váltóbeállítás,hengerből a folytás kiszedés, akármi,, az én motorom is kosárba van, ünnepek közt rakjuk össze, sokat lehet tanulni a videóidból. Köszönjük.
csak egy tipp: amikor a főtengelyen vagy a kuplungkosáron meg kell húzzál valamit akkor ne a dugattyút fogd meg, mert így megvan az esélye hogy elcsavard a főtengelyt a centrírozásból (persze nem sokat de meg van az esélye) Fogj egy darab laposvasat, fúrd ki, hogy legalább két deklicsavar fogja és hegessz rá egy kis fogaskereket, úgy hogy a kosarat megtámassza! ezt lazításra és meghúzásra is használhatod. Én azért a csapágyakat és a szimmeringeket kicseréltem volna, ha már hézagolót cseréltél akkor már úgy is annyi a fellelt állapotnak és azért az a kosár messze nem látszott annyira lógósnak mint amilyen kockázata van egy sokat állt csapágynak vagy szimmeringnek. ...és még egy dolog: a hengerfej alatt nem tömítés van hanem hézagoló! A hengertalpnál van tömítés, és mivel a papír tömítés zömül ahogy zömül, ezért kell a hézagolókkal játszani, hogy a káros tér jó legyen...
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
Köszönjük a fantasztikus videókat
Üdv! Engem érdekelne minden ami a motorral kapcsolatos, a kupplung, váltóbeállítás,hengerből a folytás kiszedés, akármi,, az én motorom is kosárba van, ünnepek közt rakjuk össze, sokat lehet tanulni a videóidból. Köszönjük.
csak egy tipp: amikor a főtengelyen vagy a kuplungkosáron meg kell húzzál valamit akkor ne a dugattyút fogd meg, mert így megvan az esélye hogy elcsavard a főtengelyt a centrírozásból (persze nem sokat de meg van az esélye) Fogj egy darab laposvasat, fúrd ki, hogy legalább két deklicsavar fogja és hegessz rá egy kis fogaskereket, úgy hogy a kosarat megtámassza! ezt lazításra és meghúzásra is használhatod.
Én azért a csapágyakat és a szimmeringeket kicseréltem volna, ha már hézagolót cseréltél akkor már úgy is annyi a fellelt állapotnak és azért az a kosár messze nem látszott annyira lógósnak mint amilyen kockázata van egy sokat állt csapágynak vagy szimmeringnek.
...és még egy dolog: a hengerfej alatt nem tömítés van hanem hézagoló! A hengertalpnál van tömítés, és mivel a papír tömítés zömül ahogy zömül, ezért kell a hézagolókkal játszani, hogy a káros tér jó legyen...
Van olyanom is! De a 20/25nm nem csinal bajt!
A préssávnak gyárilag 0.7 mm -1.00mm között kell lennie
Abszolut lehet, de sztem az ETZ-vel kevertem akkor...😊
Érdekes lehet egy inditás jöhet a 4. rész
Jöhet nyugodtan a 3. 4. 5. 6. rész!!!
🛵😁👍
Szia Attila ! A fémgyopotot hol tudod beszerezni ? Waxoláshos nagyon hasznos.
Gerő mázlista egy ilyen blokkal !
Szia Gábor! Neten rendeltem,googlezz rá😊
@@Simson_S51_Restaurator Köszi szépen.
Hát igen a nèmet szènbetètes csapágyat nem szabad kidobni amèg jó.🙂
Erre nagyon kíváncsi lennék! Sose hallottam ilyet!