Не пожалею 500р на новый фильтр)) 500р это 10л бензина, покататься пару вечеров. 500р это две шаурмы, покушать утром и вечером)) 500р это тариф интернета на месяц)) А фильтр за 500р это защита мотора на пол года и больше, а также цпг))
На ладу гранту салонный фильтр стоит сейчас 1940 руб., на RAV-4 воздушный фильтр оригинал 2200-такое чувство что я на майбахе ездить начал, а вы «500» рублей!
@@Janko-p5f а зачем оригинал? Ты знаешь что такое вообще оригинал и как он делается?) Например оригинальная помпа на тойоту стоит около 10к рублей, оем для тойоты делает денсо и аисин. Если покупаешь не оем, а помпу от аисин, она будет стоит примерно троекратно меньше) Вас везде наёбывают, а вы ведётесь. Ставь аналог, открывай каталог своего авто, там аналогов обычно около 20-30 разновидностей на любой кошелек. Заодно матчасть подучишь какие не стоит брать.
@@Janko-p5f пробил по оем салоннику рав4. Амеркианский фрам 600-700р, немецкий Манн 1000, японский вик 1100, польский фильтрон 300р. На ладу даже смотреть не стал. Там ещё дешевле цены
Респект! Один из миллиона толковых советов, за которые платить надо! Многие знают но не открывают простой истины ввиду своей алчности или еще чего по хуже. А у вас советы честного человека... Надеюсь не раз поблагодарю вас за дельные советы.
@@AleksejX Хоть не нуждаюсь в деньгах.лайк 1000%.буду чистить.а на эти деньги буду чаще менять масло фильтр.Он к сожалению ходит около 3тыс.км.дальше масло идёт только через клапан.так как фильтр гармошка забита
Автор канала прав на 100% .В инструкции на дизельные Тойоты ( ближний восток ) Афганистан - написано при езде по пыльной дороге и неимением под рукой сменных фильтров воздушных и салонных допускается мойка до трех раз , а именно в тёплой воде до 45°С и слабом мыльном растворе путем замачивыния и ополаскивания без мех. воздействия , сушка салонного фильтра можно на солнце . На такой Тойоте мой родственник работал в консульстве в Афганистане . И такой факт , что выдерживали местное топливо только Тойоты и старые мерсы.
Посмотрел и про салонный никогдаб не подумал на двух тачках своей и жены меняю фильтра 2 раза в год зима-лето🤦🏻♂️ думаю воспользоваться Вашим лайфхаком👍🏼
Посмотрев этот ролик, я ввелся в заблуждение. Оказывается можно стирать только синтетический фильтр. Я же недолго думая постирал бумажный😂😂😂. Все это перед новым годом. А на кадиллак просто так не пойдешь и не купишь его.
Вы правельно говорите! Я зимой меняю при замене масла. Но лето у нас поля. Мою по очереди (меня их три) и через две три тысячи меняю. Потому что они летом быстро запыляются. Их можно и нужно стирать! Особенно летом. Главное чтоб он был чистый. Это факт для двигателя.
на некоторых фильтрах я лично встречал по две наклейки где четко показано продуть сжатым воздухом а на второй наклейке тазик и вода. сейчас не помню но там помоему даже периодичность указана действий. сам не мыл. но это реально можно делать. вполне согласен с автором. так как в эксплуатации эти действия прописаны. не вовсех правда но прописаны
Согласен полностью с Алексеем. Четыре года назад мыл фильтрирующий элемент из аквапылесоса( паралон), он был пыльный,постирал стал,как новый. В пылесос имеет со стороны выхода из него воздуха снабжён пропиленовым фильтром ((подобный автофыльтру ДВС, его постирал, просушил и используем дальше. Потом пришла очередь фильтра,салона,далее ДВС. Владел тойота рав4 , 14лет,200000км пробег. Сейчас рав 4,гибрид. Стрирал фильтра не из- за скупости,хотя есть народная мудрость,, с экономил, в итоге заработал." Всім бажаю здоров'я ,бережіть себе і Україну.👍👍👍
Аналогично с HEPA фильтрами для пылесосов, стирал стираю и буду стирать, отмывается в стиральном порошке в легкую, после просушки дышит как новый. Конечно менять нужно иногда, но не так часто как пишут маркетологи и производители, думаю для чего понятно и без объяснений. Грамотный мужик.
У меня пылисос с фильтром который стирается по инструкции производителя стирал сто раз изменений никаких материал как у воздушного фильтра думаю вы правы промывать нужно
Даже в авиации предусматривается промывка, правда топливных фильтров, в специальных ультразвуковых установках, что уж говорить про авто, он, в крайнем случае, может просто остановиться! Удачи на дорогах!
Всё Ок. С видео и с комментарием согласен. Просто после щадящего промывания, необходимо выдержать время для тщательной просушки фильтра. Спасибо. Удачи.
Абсолютно согласен с рекомендацией на все 100% . Сам пробовал, если осторожно и щадяще мыть, получается замечательно. За все подсказки и рекомендации большое спасибо. Успехов в дальнейшем и интересных новостей.
Согласен с автором на 100 ,с учетом баснословных цен ,единственное могу сказать про зиму ,очень глубокое заблуждение ,что фильтр забивается меньше ,чем летом ! Можете поверить на слово ,пару десятков лет работы на автосервисе !
Алексей не стоит принимать близко с сердцу высказывание "умников".Умников всегда было много,а вот знающих всегда не хватает. Я с интересом смотрю все твои видео.Очень много интересного и полезного.Спасибо тебе за них и жду новых советов. 5:19
Мужик дело говорит!!! Всегда найдутся умники и "критики", легче все обос..ать и все. Никто не говорит,что делайте именно так, это как вариант на время отсрочить покупку нового. В моем случае этот лайфхак пригодился так как у меня новая редкая машина из США, заказывать новый с японии/США очень долго, так как все другие не становятся идеально,а подсос воздуха очень чреватен, лучше буду ездить на оригинальном-помытом ,чем на не идеально установленном новом,тем более гибрид, ДВС использую крайне редко. Если так подумать то НЕРА фильтры в пылесосе можно и нужно мыть, у меня даже на Samsung в инструкции есть как мыть его, а там смысл почти тот же. От меня лайк
@@orient65 тоже нахожусь где-то между "норм, стираем фильтры" и "лучше не рисковать". По сути и сторонники стирки и сторонники покупки новых фильтров строят свои доводы только на догадках. Никто не проводил тесты как ведет себя старый отстиранный фильтр в сравнении с новым (в лабораторных условиях, сколько пропускает старой пыли, не изменился ли размер пропускаемых частиц). А значит это лотерея, а значит риск 50/50. Думаю тут уже риск не оправдан, когда есть 50% шанса влететь на попадалово, лучше перестраховаться
@@MicrosamTech Здесь риска никакого нет просто машина начинает топливо жрать в 2 раза больше при забитом фильтре, потому экономя на фильтре попадалово на топливе, я смотрю здесь все как еноты все полоскают. Вывод пусть платят за горючку если мозгов нет!
Автомобильный фильтр не мыл не разу . На пылесос мою фильтр много лет , не разу не покупал новый . В этом году цены опять подскочили и я задумался , не пора ли и на машине также делать !
Сегодня помыл салонный фильтр, отмылся и стал чистый. Изменений в работе системы обдува, я не заметил. Похоже годный лайфхак для действительности 2022г
Я 10 лет на своей машине меняю фильтр на новый оригинальный (согласно регламенту 15000 км). Эксплуатирую машину в городских условиях и поездках между городами. И 10 лет каждые 5 - 6 тыс. км. прочищаю, продуваю фильтр от пыли и мусора и считал, что я делаю всё правильно!!! Стирать не пробовал! Надо будет попробовать. Совет считаю ПРАВИЛЬНЫМ!!! Для тех, кто заботится о своей машине.
Месяц назад взял фильтр и продул компрессором, подумал, а чего я раньше так не делал? Он совершенно новым не стал, но его нужно было уже менять, а теперь он стал достойным для того, что бы продолжить очистку воздуха в двигатель. На сколько процентов осталось забит от нового судить сложно. Но ресурс продлевается точно! До салонного пока не дошли руки, там разбирать надо. Подумаю может и помыть еще можно будет :)
Замочить фильтр, потом помыть пеной на основе щёлочи (на мойке авто) промыть водой и после сушки фильтр готов. Я так мою фильтры в пылесосе, на авто ещё не пробовал. Вот попробую.
Фильтр однозначно мыть можно.Даже нужно! Автор прав на 1000% И действительно на 5000км.лучше промыть.Не больше.Проверено! Так что,не спорьте те кто не знают.Диванных критиков в наше время,ого го,сколько! Всем мира,и добра.
У знакомого два авто 1:59 , ухаживает как за детьми, руки прямые всё делает сам, пробеги не маленькие. Спросил у него, как часто меняешь фильтра. Ответил - я их стрираю в стиралке. Вот так, и всё работает как положенно.
Воздушный фильтр стирать не пробовал, но вот салонный стирал и все работает как надо. Стирка не может навредить фильтру, по крайней мере хотя бы пару раз
Фильтра салонные раз в неделю пропылесосил и замочил в порошке) 10 лет стирал и буду стирать) Фильтр двигателя пылесошу раз в месяц, без стирки) Сильные загрязнения сулят только замену...
Это ппц, товарищи... Лайки от тех, кто услышал то, что хотел услышать. Экономия наше всё! Сравнивать "стиранный" фильтр с забитым пылью - всё равно что говорить, что поддельная запчасть лучше неисправной... Экономия на спичках - это расходный материал. А про принцип фильтрации так ничего и не услышал от автора... А пропитка у этих фильтров имеется? Может есть кто-то, кто имеет отношение к производству фильтров и реально разбирается в теме? Так может и бензин водой разбавлять можно для экономии? Это ж лучше чем просто вода в баке... Страшно покупать авто с пробегом...
Я думаю так. Менять нужно на новый, при каждой замене масла (и менять масло в пределах 10.000км пробега) Но будет не лишним, уделить ему внимание в видео продувки от пыли, или той же стирки в пределах этого пробега. На мой автомобиль фильтра стоят копейки (и нет это не таз, это немец), по этому когда приходит время ТО, просто заказываю все даже не проверяя состояние, все под замену. Машине хуже от часто замены не станет, а меня это не разоряет. Все довольны.
Постирал шампунем фильтр авео т300 , море грязи вышло . Не разрушился , высыхал 2 дня , изменения не ощутил, расход топлива не изменился, долговременная коррекция не изменилась . Что стирал , что не стирал , только на душе спокойно стало :). Пробег фильтра 60т.км
16 лет стираю воздушный фильтр на ярисе .за это время авто пробег 235 тысяч км, куплено новых возд.фильтров 5 шт.сниму, легонько похлопаю об дверь гаража и в автомат на деликатный режим, отжим на минимальных оборотах.Масло в двс стараюсь менять чуть раньше срока и всегда с двойной промывкой, первая пятиминутка, вторая промывочное масло.После заливки свежего и до замены масло не добавляю , нет необходимости, уровень почти не меняется. Всем удачи.
Если стирать в ведре или подобной ёмкости, то мелкая пыль, да и крупная, которая задерживается с одной стороны фильтра, осядет с другой стороны фильтра. И первые несколько километров Вы будете ездить и втягивать эту пыль после мойки непосредственно в цилиндры, что является отрицательным моментом. Но если промывать (поливать) с верху на фильтр и без давления, то я наверно соглашусь что это увеличит ресурс фильтра. Но это еще тот «геморой» будет. 🙂 P.s на практике пользы от чистого фильтра после мойки в ведре будет больше, чем вреда от грязного, с этим не спорю.
Вот уже примерно 140.000 проехал на одном фильтре, (оригинальный запасной пока лежал) периодически его пылесосил, особенно после пыльных полей, а последние 2 года ещё и продуваю компрессором. Сегодня поставил новый, а основной решил постирать. Промываю сильными струями душа, идёт бесконечно Чёрная вода. Замочил на ночь стиральным порошком. Если будет как прежде, то поставлю обратно.
Как то раз уже попробовал салонный фильтр постирать. И ничего, разницы с новым не вижу. Мусор вытряхнул, постирал и опять как новый и в кошелек не залазил.Два три раза постираю а потом куплю нулевой. Метод этот работает. 👍
У меня в ещё сервисной книжке была записана замена воздушного фильтра вместе с заменой масла в движке через каждые 10 тыс. км. ! И я так и делаю уже 7 лет !
Моё мнение: лабораторных исследований и сравнения старого отстиранного фильтра с новым никто не проводил. Так что обе стороны, и сторонники стирки и сторонники покупки новых фильтров - строят свои доводы на домыслах и догадках. Это личные субъективные ощущения, так что шанс 50/50%. Стоит ли риск потенциального попадалова? Однозначно старый фильтр можно помыть и кинуть в качестве запасного на случай если гидроудар словил или еще чего, достал и подкинул пока тот сушится или новый идёт в магазин. Но в качестве основного фильтрующего элемента на протяжении сотен моточасов я лично не рисковал бы.. хотя очень хотелось бы верить в то что можно и нужно стирать один и тот же фильтр, и не тратиться на новый
Ну воздушный фильтр на свою турбовую машину я никогда не рискну стирать, также, как и ставить нулевики, а вот салонный пожалуй постираю! А то оригиналы дорогие, дубли не хочу брать.. Спасибо за подсказку!
Такой вопрос! Для ниссановских двигателей QR 20 QR 25, действительно ли нужен фильтр с прориткой? И можно ли ставить промытый без пропитки? Не уменьшит ли это срок службы датчика ДМРВ? Типа будут мелкие частицы пыли попадать!
Тоже стираю фильтр на двс . Только есть опасение что после стирки смывается удерживающая пропитка , поэтому я всегда после полной просушки обильно опыляю его одной баночкой в 100 гр силиконовой смазки типа вд 40 .
Рассказываю. Для всех . Тойота камри 55. 2015 год. На воздушном фильтре прошёл всего 7 т.км. только город. Фильтр оригинал. Да не бумага. Не грязный. В гараже делать было нечего решили замерить проходимость через воздушек элементарно в ёмкость путём надува. Фильтр дули с правильной стороны. Потом постирали, да он воду почирнил базара нет. Сох довольно долго. Потом проверили . ПОСЛЕ СТИРКИ У НЕГО ПРОХОДИМОСТЬ СТАЛА ХУЖЕ. ВОТ И ДУМАЙТЕ С ВИДУ КАК НОВЫЙ А ВИДАТЬ ВОТ ЭТИ САМЫЕ ВОЛОСИКИ ЕГО ПОДЗАБИВАЮТ. НУ И ПОСЛЕ ЭТОГО КТО РАЗБИРАЕТСЯ САМИ ПОНИМАЕТЕ ОТ КУДА ОН БУДЕТ БРАТЬ ВОЗДУХ. ПРАВИЛЬНО С ДВИЖКА ВОЗЬМЁТ. А ОТ СЮДА ВОЗРАСТЕТ РАСХОД МАСЛА. НО ПО ТЯГЕ ВЫ НИЧЕГО НЕ ПОЧЮВСТВУЕТЕ.
@@AleksejX согласен.с такой ячейкой. А ты постирай именно такой какой стоит на камри и на других бензиновых моделях где ячейку еле видно. И будет совсем другой результат. А этот трактор не показатель. Не убедил
Я салонный постоянно мою. Месяца 3 езжу, проверю если много пыли вытаскиваю и мою его. После процедуры он как новый, ну только цвет чуть серый. А раньше простоянно менял, тоже думал что стирать нельзя
Если проехать к примеру на чистом фильтре 3тыс.км, потом на "чистом" стираном 3тыс.км и сравнить расход топлива, то вы ни когда больше их стирать не будете, поверьте я это испытание прошел в 1991 году, автомобиль ваз 2108. Как на турбированых не буду спорить не испытывал.
Имею инструкцию по обслуживанию воздушных фильтров для тяжёлой строительной техники, в ней указано, что фильтры подлежат стирке в специальной стиральной машине, а при её отсутствии стирать руками в мыльной воде.
Чтобы оценить степень эфективнсти фильтрующего элемента нужны практические исследования. Т.е. замеры, наблюдение под микроскопом. В противном случае все это словблудие. Фильтр помыли, он визуально стал чистее (крупндиспесная пыль отмылась), а чт там на структурном уровне никто не знает.
Абсолютно с вами согласен, а то получается автопроизводители ну совсем дураки! Сейчас начнут тут писать, что это коммерческий умысел и т.д.!!! Не меняйте фильтр, сказал моторист, я вам буду тока рад!
Автор видео абсолютно прав. Фильтр мыть можно. Спасибо за актуальную информацию! Функциональность фильтра останется в пределах нормы. Это истина.
Не пожалею 500р на новый фильтр)) 500р это 10л бензина, покататься пару вечеров. 500р это две шаурмы, покушать утром и вечером)) 500р это тариф интернета на месяц)) А фильтр за 500р это защита мотора на пол года и больше, а также цпг))
На ладу гранту салонный фильтр стоит сейчас 1940 руб., на RAV-4 воздушный фильтр оригинал 2200-такое чувство что я на майбахе ездить начал, а вы «500» рублей!
@@Janko-p5f а зачем оригинал? Ты знаешь что такое вообще оригинал и как он делается?) Например оригинальная помпа на тойоту стоит около 10к рублей, оем для тойоты делает денсо и аисин. Если покупаешь не оем, а помпу от аисин, она будет стоит примерно троекратно меньше) Вас везде наёбывают, а вы ведётесь. Ставь аналог, открывай каталог своего авто, там аналогов обычно около 20-30 разновидностей на любой кошелек. Заодно матчасть подучишь какие не стоит брать.
@@Janko-p5f пробил по оем салоннику рав4. Амеркианский фрам 600-700р, немецкий Манн 1000, японский вик 1100, польский фильтрон 300р. На ладу даже смотреть не стал. Там ещё дешевле цены
Поддерживаю! Накидываю пену с мойки и отмываю пока сушится пользуюсь вторым. Езжу так уже 124000, нареканий нет👍
Респект! Один из миллиона толковых советов, за которые платить надо! Многие знают но не открывают простой истины ввиду своей алчности или еще чего по хуже. А у вас советы честного человека... Надеюсь не раз поблагодарю вас за дельные советы.
Спасибо Вам, это очень полезный совет для меня, фильтр на мою машину стоит 650 руб, было очень накладно с пенсии, теперь буду знать.
Молодец мужик. Сам стираю фильтра 5 год. Нечего кроми спасибо двигатель неговарит.
Стирка воздушных и салонных фильтров вредит больше всего продавцам этих фильтров, мешая зарабатывать им не только на маслице, но и даже на хлебушек.
1000%
Масло стирать не советую.
@@ЕвгенийВ-й3т это вы как не эксперт заявляете. А вот создатель канала может предложить свой вариант восстановления масла
@@AleksejX Хоть не нуждаюсь в деньгах.лайк 1000%.буду чистить.а на эти деньги буду чаще менять масло фильтр.Он к сожалению ходит около 3тыс.км.дальше масло идёт только через клапан.так как фильтр гармошка забита
@@AleksejX Где Вы берете эту информацию по стирке фильтра как воздушного так и салона.Вы разработчик воздушных фильтров?Или Вы строите машины?
Купите второй фильтр и стирайте поочерёдно.Так,чтобы на момент ТО был готов подменный.
фильтр не портянка - его стирать нельзя!
@@ВладимирМещеряков-п8ч а для циклонного пылесоса ты тоже каждый раз как очистиш от мусора, покупаешь новый фильтр.
Так уже сэкономил более 20тыс. Замена, стирка каждые 6-8 тыс. Как и масло. Как ехала, так и едет
Продуваю, пылесосом чищу... обстукиваю.... но стирать не пробовал! Посмотрел Ваш обзор и думаю, что надо попробовать промыть его!
Обязательно попробуйте. Я мою
Я один или два раза стираю потом меняю на новый, а салонный раза 4 стираю и меняю и всё ништяк!)
Я тоже так делаю и всё хорошо
Зашол коменты почитать. С языка снял👍👍👍🤝😄
Автор канала прав на 100% .В инструкции на дизельные Тойоты ( ближний восток ) Афганистан - написано при езде по пыльной дороге и неимением под рукой сменных фильтров воздушных и салонных допускается мойка до трех раз , а именно в тёплой воде до 45°С и слабом мыльном растворе путем замачивыния и ополаскивания без мех. воздействия , сушка салонного фильтра можно на солнце . На такой Тойоте мой родственник работал в консульстве в Афганистане . И такой факт , что выдерживали местное топливо только Тойоты и старые мерсы.
Посмотрел и про салонный никогдаб не подумал на двух тачках своей и жены меняю фильтра 2 раза в год зима-лето🤦🏻♂️ думаю воспользоваться Вашим лайфхаком👍🏼
Какой хак? Естьхорошее русское слово «добрый совет»
Посмотрев этот ролик, я ввелся в заблуждение. Оказывается можно стирать только синтетический фильтр. Я же недолго думая постирал бумажный😂😂😂. Все это перед новым годом. А на кадиллак просто так не пойдешь и не купишь его.
Вы правельно говорите! Я зимой меняю при замене масла. Но лето у нас поля. Мою по очереди (меня их три) и через две три тысячи меняю. Потому что они летом быстро запыляются. Их можно и нужно стирать! Особенно летом. Главное чтоб он был чистый. Это факт для двигателя.
Раньше не знал, теперь буду стирать, спасибо, жирный лайк.
Стираю с fery с щеткой уже 10 лет помываю хорошо под проточной водой и нет проблем.
на некоторых фильтрах я лично встречал по две наклейки где четко показано продуть сжатым воздухом а на второй наклейке тазик и вода. сейчас не помню но там помоему даже периодичность указана действий. сам не мыл. но это реально можно делать. вполне согласен с автором. так как в эксплуатации эти действия прописаны. не вовсех правда но прописаны
Согласен полностью с Алексеем. Четыре года назад мыл фильтрирующий элемент из аквапылесоса( паралон), он был пыльный,постирал стал,как новый. В пылесос имеет со стороны выхода из него воздуха снабжён пропиленовым фильтром ((подобный автофыльтру ДВС, его постирал, просушил и используем дальше. Потом пришла очередь фильтра,салона,далее ДВС. Владел тойота рав4 , 14лет,200000км пробег. Сейчас рав 4,гибрид. Стрирал фильтра не из- за скупости,хотя есть народная мудрость,, с экономил, в итоге заработал." Всім бажаю здоров'я ,бережіть себе і Україну.👍👍👍
Аналогично с HEPA фильтрами для пылесосов, стирал стираю и буду стирать, отмывается в стиральном порошке в легкую, после просушки дышит как новый. Конечно менять нужно иногда, но не так часто как пишут маркетологи и производители, думаю для чего понятно и без объяснений. Грамотный мужик.
это гундосят те....что б не стирали кто продает фильтра
Это точно )))
Почитал коментарии Сейчас буду стирать
только не выжимай.
@@ВладимирДевятых-х1е Я в автомат машинку закинул ))
@@Брат-ф3к Прааавильное решение.
@@ВладимирДевятых-х1е главное выжим на 800 поставить 😁👍
@@Брат-ф3к а-а, а я думал просто сушить в тени и без сквозняков, учту на будущее 👍
Так раньше на КАМАЗе фильтр воздушный завод изготовитель рекомендовал стирать 2-3 раза, точнее не помню, но это точно.
Добрый день. Я сегодня постирал сейчас сушу. Вода была чёрная. Спасибо за совет.
Спасибо за идею!!!
Раньше пылесосом чистил, теперь стирать буду.
Дожился чёрт побери с этим карантином!
Ноль. На. Выдумки. Хтра
У меня пылисос с фильтром который стирается по инструкции производителя стирал сто раз изменений никаких материал как у воздушного фильтра думаю вы правы промывать нужно
Спасибо!!! 🇷🇺 до чего же универсален советский Человек!!! 👍🤝🇷🇺
убитый фильтр меняю а так стираю. и буду стирать по необходимости
Как всегда не о чем.
@@user-perviiy то
Даже в авиации предусматривается промывка, правда топливных фильтров, в специальных ультразвуковых установках, что уж говорить про авто, он, в крайнем случае, может просто остановиться!
Удачи на дорогах!
искал именно комментарий про ультразвук! буду пробовать!
Алексей, как всегда просто и ясно! Стирал, стираю и буду стирать!!!
Здравствуйте. А можно обрабатывать фильтр специальным спреям?
Всё Ок. С видео и с комментарием согласен. Просто после щадящего промывания, необходимо выдержать время для тщательной просушки фильтра. Спасибо. Удачи.
Гляньте это: ruclips.net/video/4PjgAGAlE8s/видео.html
Молодец спасибо за видео очень понравился привет из ИссыкКуля и Алматы
Сколько раз замечал,в автосервисах,что салонные и воздушные фильтра складывают отдельно и окуратно.так что такие дела
Ну да, после стирки сразу пакуют и на авторынок
Я когда приезжаю менять масло с фильтрами, то они достают фильтр при мне порвали и сразу выбросили
Мне всегда отдавали. Лежат у меня в гараже. Была мысль попробовать постирать и посмотреть что будет. Этим летом так и сделаю
Всегда стираю с фейри. Чистые всегда с собой. Все работает. Все чистенько и гладко. Маркетинг ваш только для продаж и наживы.
Спасибо товарищ... хорошо что я старые фильтры не выбросил..
Абсолютно согласен с рекомендацией на все 100% . Сам пробовал, если осторожно и щадяще мыть, получается замечательно. За все подсказки и рекомендации большое спасибо. Успехов в дальнейшем и интересных новостей.
Спасибо!
Фильтр стоит 200р .Зачем заниматься херней?
А если 1500 или 2000, тогда стоит?
Ваше образование.?Бред сивой кабылы.Вы понятия неимеете как работает фильтр.
@@Prizrakkiller87 мой стоит 4т.
Согласен с автором на 100 ,с учетом баснословных цен ,единственное могу сказать про зиму ,очень глубокое заблуждение ,что фильтр забивается меньше ,чем летом ! Можете поверить на слово ,пару десятков лет работы на автосервисе !
Всё верно! Взял жороший фильтр и уже 3 года на нём, стираю 1раз в год и он как новый.
мужик все правильно говорит ... 👍👍👍
Спасибо! Очень умный мужик!🤔
Штук 5 фильтров скопилось, хорошо не выкидывал. Все помою и буду менять по очереди. На год думаю хва...
Постирал сегодня со шланги слабым напором. Вода была чёрная. Лил воду пока не чтала чистая. Без моющих средств. Результат шикарный
Алексей не стоит принимать близко с сердцу высказывание "умников".Умников всегда было много,а вот знающих всегда не хватает.
Я с интересом смотрю все твои видео.Очень много интересного и полезного.Спасибо тебе за них и жду новых советов. 5:19
Фильтры можно стирать но только если не совместно с трусами , а так можно стирать.
Трусы тоже многоразово пользовать можно
Мужик дело говорит!!! Всегда найдутся умники и "критики", легче все обос..ать и все. Никто не говорит,что делайте именно так, это как вариант на время отсрочить покупку нового. В моем случае этот лайфхак пригодился так как у меня новая редкая машина из США, заказывать новый с японии/США очень долго, так как все другие не становятся идеально,а подсос воздуха очень чреватен, лучше буду ездить на оригинальном-помытом ,чем на не идеально установленном новом,тем более гибрид, ДВС использую крайне редко. Если так подумать то НЕРА фильтры в пылесосе можно и нужно мыть, у меня даже на Samsung в инструкции есть как мыть его, а там смысл почти тот же. От меня лайк
@@orient65 тоже нахожусь где-то между "норм, стираем фильтры" и "лучше не рисковать".
По сути и сторонники стирки и сторонники покупки новых фильтров строят свои доводы только на догадках. Никто не проводил тесты как ведет себя старый отстиранный фильтр в сравнении с новым (в лабораторных условиях, сколько пропускает старой пыли, не изменился ли размер пропускаемых частиц). А значит это лотерея, а значит риск 50/50.
Думаю тут уже риск не оправдан, когда есть 50% шанса влететь на попадалово, лучше перестраховаться
@@MicrosamTech Здесь риска никакого нет просто машина начинает топливо жрать в 2 раза больше при забитом фильтре, потому экономя на фильтре попадалово на топливе, я смотрю здесь все как еноты все полоскают. Вывод пусть платят за горючку если мозгов нет!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, стоит или нет ставить выключатель массы на современный авто?
Да согласен,я даже больше скажу,я глушитель с мота снимаю и в ванне,с порошком отмываю,он не воняет и мотор чище работает.всем мира и добра 🙋
Автомобильный фильтр не мыл не разу . На пылесос мою фильтр много лет , не разу не покупал новый . В этом году цены опять подскочили и я задумался , не пора ли и на машине также делать !
В Кузбасс приедь зимой и увидишь как в снег фильтр забивается за 3000 км
Благодарю))) буду теперь стирать фильтер🤗
Постирал, высушел как новый)))
Сегодня помыл салонный фильтр, отмылся и стал чистый. Изменений в работе системы обдува, я не заметил. Похоже годный лайфхак для действительности 2022г
Дядь,все по сути разложил.Век живи,век учись))
О, 4 б/у фильтра скопилось! Теперь все постираю, и буду по второму кругу запускать!!!
Я 10 лет на своей машине меняю фильтр на новый оригинальный (согласно регламенту 15000 км).
Эксплуатирую машину в городских условиях и поездках между городами.
И 10 лет каждые 5 - 6 тыс. км. прочищаю, продуваю фильтр от пыли и мусора и считал, что я делаю всё правильно!!! Стирать не пробовал! Надо будет попробовать. Совет считаю ПРАВИЛЬНЫМ!!! Для тех, кто заботится о своей машине.
Правильно делаете, что продуваете. Не помню где, читал что по - сути если часто продувать, то замена вообще откладывается на неопределённый срок
совет - дерьмо! а чтобы считать - нужно ЗНАТЬ !
Месяц назад взял фильтр и продул компрессором, подумал, а чего я раньше так не делал? Он совершенно новым не стал, но его нужно было уже менять, а теперь он стал достойным для того, что бы продолжить очистку воздуха в двигатель. На сколько процентов осталось забит от нового судить сложно. Но ресурс продлевается точно! До салонного пока не дошли руки, там разбирать надо. Подумаю может и помыть еще можно будет :)
Замочить фильтр, потом помыть пеной на основе щёлочи (на мойке авто) промыть водой и после сушки фильтр готов. Я так мою фильтры в пылесосе, на авто ещё не пробовал. Вот попробую.
Фильтр однозначно мыть можно.Даже нужно! Автор прав на 1000% И действительно на 5000км.лучше промыть.Не больше.Проверено! Так что,не спорьте те кто не знают.Диванных критиков в наше время,ого го,сколько! Всем мира,и добра.
Салонный в стиралке промыл, стал как новый! Зачем я раньше покупал? Теперь хоть каждый день меняй!!!! Спасибо!
У знакомого два авто 1:59 , ухаживает как за детьми, руки прямые всё делает сам, пробеги не маленькие. Спросил у него, как часто меняешь фильтра. Ответил - я их стрираю в стиралке. Вот так, и всё работает как положенно.
Алексей,я хочу купить мопед,но не знаю какой выбрать,с цепью ,на заднем колесе,ремнём или карданом
.Если подскажеш какой лучше буду тебе благодарен.
Воздушный фильтр стирать не пробовал, но вот салонный стирал и все работает как надо. Стирка не может навредить фильтру, по крайней мере хотя бы пару раз
Раньше были воздушно - маслянные фильтры . Их также промывали и меняли масло и ездили , ездили , ездили до новой промывки и замены масла !
У меня на мотоцикле до сих пор такой, просто каждый сезон мою и промазываю маслом
Главное в машинке не стирать, я недавно постирал, в вату бесформенную превратился. А до этого под струёй нормально получалось.
Класс! Сколько смотрю всегда полезная информация! Лайк Подписка.
Фильтра салонные раз в неделю пропылесосил и замочил в порошке) 10 лет стирал и буду стирать) Фильтр двигателя пылесошу раз в месяц, без стирки) Сильные загрязнения сулят только замену...
Это ппц, товарищи... Лайки от тех, кто услышал то, что хотел услышать. Экономия наше всё!
Сравнивать "стиранный" фильтр с забитым пылью - всё равно что говорить, что поддельная запчасть лучше неисправной... Экономия на спичках - это расходный материал. А про принцип фильтрации так ничего и не услышал от автора... А пропитка у этих фильтров имеется? Может есть кто-то, кто имеет отношение к производству фильтров и реально разбирается в теме?
Так может и бензин водой разбавлять можно для экономии? Это ж лучше чем просто вода в баке...
Страшно покупать авто с пробегом...
Я думаю так. Менять нужно на новый, при каждой замене масла (и менять масло в пределах 10.000км пробега)
Но будет не лишним, уделить ему внимание в видео продувки от пыли, или той же стирки в пределах этого пробега.
На мой автомобиль фильтра стоят копейки (и нет это не таз, это немец), по этому когда приходит время ТО, просто заказываю все даже не проверяя состояние, все под замену. Машине хуже от часто замены не станет, а меня это не разоряет. Все довольны.
Есть возможность, согласен. Значит видос не для вас.
Постирал шампунем фильтр авео т300 , море грязи вышло . Не разрушился , высыхал 2 дня , изменения не ощутил, расход топлива не изменился, долговременная коррекция не изменилась . Что стирал , что не стирал , только на душе спокойно стало :). Пробег фильтра 60т.км
Я вот снял фильтр постираю))) а то че каждый раз тратиться)👍
Здравствуйте! У меня воздушный фильтр МАН , угольный оказывается. Можно мыть?
Благодарю вас за информацию!
16 лет стираю воздушный фильтр на ярисе .за это время авто пробег 235 тысяч км, куплено новых возд.фильтров 5 шт.сниму, легонько похлопаю об дверь гаража и в автомат на деликатный режим, отжим на минимальных оборотах.Масло в двс стараюсь менять чуть раньше срока и всегда с двойной промывкой, первая пятиминутка, вторая промывочное масло.После заливки свежего и до замены масло не добавляю , нет необходимости, уровень почти не меняется. Всем удачи.
Какой режим в стиралке выставлять? Подскажите пожалуйста.
Всё правильно .мы на камбаене каждый день во время уборки продуваем фильтр воздушный высоким давлением и структура выдерживает.
👍👍👍Эмоциональный монолог! Молодец!
Если стирать в ведре или подобной ёмкости, то мелкая пыль, да и крупная, которая задерживается с одной стороны фильтра, осядет с другой стороны фильтра. И первые несколько километров Вы будете ездить и втягивать эту пыль после мойки непосредственно в цилиндры, что является отрицательным моментом. Но если промывать (поливать) с верху на фильтр и без давления, то я наверно соглашусь что это увеличит ресурс фильтра. Но это еще тот «геморой» будет. 🙂 P.s на практике пользы от чистого фильтра после мойки в ведре будет больше, чем вреда от грязного, с этим не спорю.
7
Такой вопрос а салонный угольный можно мыть или поменять лучше?
Я мою без проблем.
@@AleksejX благо дарю за ответ
Вот уже примерно 140.000 проехал на одном фильтре, (оригинальный запасной пока лежал) периодически его пылесосил, особенно после пыльных полей, а последние 2 года ещё и продуваю компрессором. Сегодня поставил новый, а основной решил постирать. Промываю сильными струями душа, идёт бесконечно Чёрная вода. Замочил на ночь стиральным порошком. Если будет как прежде, то поставлю обратно.
Чёрная вода лечебная.
Если фильтр регулярно мыть, то всё-таки с какой периодичностью его менять? Ведь срок службы все равно падает
Три раза помыл и потом новый купил
Как то раз уже попробовал салонный фильтр постирать. И ничего, разницы с новым не вижу. Мусор вытряхнул, постирал и опять как новый и в кошелек не залазил.Два три раза постираю а потом куплю нулевой. Метод этот работает. 👍
здраствуйте на хонду какой фильтр бумажный радной или синтетик
Полипропилен.
У меня в ещё сервисной книжке была записана замена воздушного фильтра вместе с заменой масла в движке через каждые 10 тыс. км. ! И я так и делаю уже 7 лет !
Моё мнение: лабораторных исследований и сравнения старого отстиранного фильтра с новым никто не проводил. Так что обе стороны, и сторонники стирки и сторонники покупки новых фильтров - строят свои доводы на домыслах и догадках. Это личные субъективные ощущения, так что шанс 50/50%. Стоит ли риск потенциального попадалова?
Однозначно старый фильтр можно помыть и кинуть в качестве запасного на случай если гидроудар словил или еще чего, достал и подкинул пока тот сушится или новый идёт в магазин.
Но в качестве основного фильтрующего элемента на протяжении сотен моточасов я лично не рисковал бы.. хотя очень хотелось бы верить в то что можно и нужно стирать один и тот же фильтр, и не тратиться на новый
Ну воздушный фильтр на свою турбовую машину я никогда не рискну стирать, также, как и ставить нулевики, а вот салонный пожалуй постираю! А то оригиналы дорогие, дубли не хочу брать.. Спасибо за подсказку!
Дядька умный, коротко, по делу, и без возражений.
Такой вопрос! Для ниссановских двигателей QR 20 QR 25, действительно ли нужен фильтр с прориткой? И можно ли ставить промытый без пропитки? Не уменьшит ли это срок службы датчика ДМРВ? Типа будут мелкие частицы пыли попадать!
Вы молодец! Можно изредка покупать новый. Обновлять.
Тоже стираю фильтр на двс . Только есть опасение что после стирки смывается удерживающая пропитка , поэтому я всегда после полной просушки обильно опыляю его одной баночкой в 100 гр силиконовой смазки типа вд 40 .
Рассказываю. Для всех . Тойота камри 55. 2015 год. На воздушном фильтре прошёл всего 7 т.км. только город. Фильтр оригинал. Да не бумага. Не грязный. В гараже делать было нечего решили замерить проходимость через воздушек элементарно в ёмкость путём надува. Фильтр дули с правильной стороны. Потом постирали, да он воду почирнил базара нет. Сох довольно долго. Потом проверили . ПОСЛЕ СТИРКИ У НЕГО ПРОХОДИМОСТЬ СТАЛА ХУЖЕ. ВОТ И ДУМАЙТЕ С ВИДУ КАК НОВЫЙ А ВИДАТЬ ВОТ ЭТИ САМЫЕ ВОЛОСИКИ ЕГО ПОДЗАБИВАЮТ. НУ И ПОСЛЕ ЭТОГО КТО РАЗБИРАЕТСЯ САМИ ПОНИМАЕТЕ ОТ КУДА ОН БУДЕТ БРАТЬ ВОЗДУХ. ПРАВИЛЬНО С ДВИЖКА ВОЗЬМЁТ. А ОТ СЮДА ВОЗРАСТЕТ РАСХОД МАСЛА. НО ПО ТЯГЕ ВЫ НИЧЕГО НЕ ПОЧЮВСТВУЕТЕ.
Хватит нести бред)) Сняли продули, проверили.))) Чем вы проверяли? А вот реальный опыт и закроем тему: ruclips.net/video/a8i2lia67f0/видео.html
@@AleksejX согласен.с такой ячейкой. А ты постирай именно такой какой стоит на камри и на других бензиновых моделях где ячейку еле видно. И будет совсем другой результат. А этот трактор не показатель. Не убедил
Стираю фильтр безконтактным шампунем , смываю керхером не под прямым углом ! Пробег 600 000 ,использую четвертый фильтр.
Комменты пишут разные,но стирают больше половины и это правда.а так пока не спалил хрен признаётся и это тоже правда
Сугубо субъективное мнение.Пусть каждый для сабя сам решает.Я лично,без обид конечно,не хочу и не буду так жить! Удачи!!!
Есть одна пословица, ну вы поняли. Дай Бог чтоб мимо! Удачи вам!
@@AleksejX Это путин,ему можно не стирать.
Аналогичные фильтра пылесоса, после стирки, показывают ощутимый результат.
В каком месте?
Я салонный постоянно мою. Месяца 3 езжу, проверю если много пыли вытаскиваю и мою его. После процедуры он как новый, ну только цвет чуть серый. А раньше простоянно менял, тоже думал что стирать нельзя
Если проехать к примеру на чистом фильтре 3тыс.км, потом на "чистом" стираном 3тыс.км и сравнить расход топлива, то вы ни когда больше их стирать не будете, поверьте я это испытание прошел в 1991 году, автомобиль ваз 2108. Как на турбированых не буду спорить не испытывал.
я из Баку Салам тебе мужик все граматно обйеснил спасибо...
Вы просто молодчина.
Имею инструкцию по обслуживанию воздушных фильтров для тяжёлой строительной техники, в ней указано, что фильтры подлежат стирке в специальной стиральной машине, а при её отсутствии стирать руками в мыльной воде.
Ну Маменко ты жгёш ,первый раз согласен с тобой.за это лайк
Не видел в ролике Маменко, но за лайк, спсибо!
Хорошо пошутил)) автор и правда имеет сходство внешне
Чтобы оценить степень эфективнсти фильтрующего элемента нужны практические исследования. Т.е. замеры, наблюдение под микроскопом. В противном случае все это словблудие. Фильтр помыли, он визуально стал чистее (крупндиспесная пыль отмылась), а чт там на структурном уровне никто не знает.
Абсолютно с вами согласен, а то получается автопроизводители ну совсем дураки! Сейчас начнут тут писать, что это коммерческий умысел и т.д.!!! Не меняйте фильтр, сказал моторист, я вам буду тока рад!
Спасибо за видео 👍👍👍
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Классный обзор!! уважуха
! ! ! ! ! ! !! ! !