Ich finde den Innenraum deutlich schöner als das sterile minimalistische. Mit den Innenraum von Tesla komme ich überhaupt nicht klar. Zur rekuperation: die merkst bei BYD über das betätigen der Bremse, die Autos sind mehr auf gleiten ausgelegt. Die Rücksitze hättest auch so umlegen können indem du die Kopfstützen eingeschoben hättest. Zum Preis: die neuen Atto 3 bekommst bei mobile für knapp unter 33 Tsd Euro. Negativ finde ich bisher nur das momentane Händlernetz und das fehlen eines nicht SUV 5 Türers oder Kombis ...
Das Werkstätten und Autohäuser Netz ist noch nicht genug ausgebaut dieser Chinakracher. Daher noch so schön günstig oder sehr gut,trotzdem durchgefallen 👎👎👎
hi ich habe ihn seit Mitte April, wir haben den Innenraum gesehen und das war der Grund für uns ihn zu holen, mich regt das deutsche seit nun mehr 30 jähren Autofahren mega auf, clean und fast immer das selbe , da wir am Land wohnen , kommen wir laut anzeige mittlerweile statt 420 wlpt nun schon 450 km reale Reichweite, ohne Autobahn , aber das brauchen wir. nicht. Laden zu Hause und das er nur 88KW ziehen kann , nu ja is scheiße aber das brauchen wir nur 1. mal im jähr, saugeiles auto auf jedenfalls, LG
Man kann einen lade-Zwischenstopp hinzufügen, und außerdem gibt es auch eine Filterung von Ladesäulen, nach entlang der Route, in der Nähe der Route und am Ziel
Super Fahrzeug für den Preis. Meine Frau fährt Ihn seit Dezember. Ist Ihr erstes E- Auto und Sie ist voll zufrieden. 1Jahr alt mit 12k gelaufen für unter 30k.
Also die Ladekurve ist vielleicht bis 35-40% bei 88. Danach flacht das immer ab auf ca. 40-55. Das Auto ist schön aber der Weg von FFM nach Berlin dauert mit dem schnellen Laden ca. 7-8 h... Auch geil, dass bei den Ladesäulen bei dir die erste in 500km Entfernung ist xD. Der Atto schafft maaaximal 210 km auf der Autobahn (mein Rekord jedenfalls).
Danke fürs Vorstellen. BYD wäre für mich auch eine Option gewesen. Wahnsinn, wie sich der Automarkt entwickelt und welche "neuen" Marken wir so alles sehen und noch sehen werden....
@FranzPacher der prieß ist nicht zu teuer für den preis bekommt man einen id4 mit sitzheizung sonst ohne alles der ist für 40k voll mit e eckklappe schiebe dach kunst leder sitze ich bein schonmal drinnen gessesen der innenraum ist echt hochwertig
@@Leo-k7t7y Ja eine Sitzprobe sagt ja nix aus, fahr ihn mal Probe, dann schaut die Welt schon wieder anders aus. Hat ein viel zu weiches Fahrwerk, in schnellen Kurven kam mir der Angstschweiß. Das große Display find ich auch genial, besonders das mit den Kamera Ansichten, aber dafür haben sie beim kleinen Fahrerdisplay voll daneben gegriffen. Bei der Hintergrundfarbe kann man die Schrift schlecht ablesen, außerdem zu klein, besonders die Schilderkennung ganz schlecht, da viel zu klein. Außerdem (wie bei Tesla) sehr oft fehlerhaft, da sind die Europäischen Meilenweit vorne. Ja und was hilft eine Sitzheizung (finde ich sowieso überbewertet), aber an eine Lenkradheizung war schon wieder nicht mehr drinn. Hätte auch mit so manchen leben können, aber so ein schweres Auto und keine Möglichkeit für PKW-Anhänger oder Heck-Fahrradträgerbetrieb... da bin ich dann ausgestiegen! (Heck-Fahrradträger soll jetzt angeblich "irgendwann" ermöglicht werden... was hilft mir irgendwann? Gesamt gesehen, find den Preis trotzdem viel zu hoch, BYD hat sich ganz unverschämt an die Europäischen Länder angeglichen, denn was die dafür in China bepreisen ist schon etwas frech (umgerechnet ca. 25.000€). Dann beim Marktstart kein bzw. kaum ein Händlernetz... sehr mutig.
Außen hui, innen pfui. Die Design von Innenraum ist einfach nur grausam, zusammengewürfelt mit Rundungen, Ecken, Stangen, Gummisaiten. Es passt einfach nicht miteinander zusammen. Nein danke, nix für mich.
Also ganz ehrlich... ALLES im Innenraum finde ich gruselig. Also meine Beurteilung ist nur der optischen Gestaltung im Innenraum. Das sieht aus wie im uralten Fiat Panda. Auch das Display... sorry... kannst du ja nichts für. Das ganze scheint wirklich das billigste vom billigen zu sein. Für 37.000 Euro... da kann man die Hände nur über dem Kopf zusammenschlagen. Und nein... ein Leasing ist keine alternative... warum soll ich zahlen und hab nichts von meinem geld... Kaufen und ende... Leasing ist geschäftlich mal ne alternative gewesen... immer mehr Firmen wandern aber vom Leasing ab... auch wenn man was absetzen kann, so ist es pures Geld verbrennen. Also wirklich... nein... ein wenig mehr und ich hab nen Tesla (Model 3 ODER Y).
@@Leo-k7t7y fein nachgeplappert 😂 fahr mal zu Tesla… die Zeiten sind lange vorbei… immer diese Menschen im Netz ohne Ahnung. Hast du noch nen Tipp, wie es sich mit 12 Millionen Euro auf dem Konto lebt ?! Das hast du bestimmt auch ne Theorie für mich 😂
Nur im letzen Trimester 2023 hatten sie TESLA überholt ! Auch in den ersten drei Monaten dieses Jahres sieht es duster für BYD aus. P.S. informieren hilft ungemein
@@dr.andersonsghost4315hab extra die neuen Verkaufszahlen angeschaut. 46,4% Wachstum YoY für Januar - März auf chinesischem Markt. Weiß nicht woran es düster sein soll😅
Ich finde den Innenraum deutlich schöner als das sterile minimalistische. Mit den Innenraum von Tesla komme ich überhaupt nicht klar.
Zur rekuperation: die merkst bei BYD über das betätigen der Bremse, die Autos sind mehr auf gleiten ausgelegt.
Die Rücksitze hättest auch so umlegen können indem du die Kopfstützen eingeschoben hättest. Zum Preis: die neuen Atto 3 bekommst bei mobile für knapp unter 33 Tsd Euro.
Negativ finde ich bisher nur das momentane Händlernetz und das fehlen eines nicht SUV 5 Türers oder Kombis ...
Das Werkstätten und Autohäuser Netz ist noch nicht genug ausgebaut dieser Chinakracher.
Daher noch so schön günstig oder sehr gut,trotzdem durchgefallen 👎👎👎
Der Wagen hat keinen Frank? Was ist ein Frank? Unter der Motorhaube? 🤔
hi ich habe ihn seit Mitte April, wir haben den Innenraum gesehen und das war der Grund für uns ihn zu holen, mich regt das deutsche seit nun mehr 30 jähren Autofahren mega auf, clean und fast immer das selbe , da wir am Land wohnen , kommen wir laut anzeige mittlerweile statt 420 wlpt nun schon 450 km reale Reichweite, ohne Autobahn , aber das brauchen wir. nicht. Laden zu Hause und das er nur 88KW ziehen kann , nu ja is scheiße aber das brauchen wir nur 1. mal im jähr, saugeiles auto auf jedenfalls, LG
Ohne Kameramann ist ok, du reichst mir auch ^^
BYD hat echt gute Materialien verbaut, gibt ordentlich Konkurrenz auf dem elektro Markt.
Danke für das Lob!😉
Natürlich hat der BYD Atto 3 Keyless Go.
Es reicht sogar nur sein Handy mit der BYD-App drauf, dabeizuhaben um das Auto zu fahren.
Man kann einen lade-Zwischenstopp hinzufügen, und außerdem gibt es auch eine Filterung von Ladesäulen, nach entlang der Route, in der Nähe der Route und am Ziel
Super Fahrzeug für den Preis. Meine Frau fährt Ihn seit Dezember. Ist Ihr erstes E- Auto und Sie ist voll zufrieden. 1Jahr alt mit 12k gelaufen für unter 30k.
Also die Ladekurve ist vielleicht bis 35-40% bei 88. Danach flacht das immer ab auf ca. 40-55. Das Auto ist schön aber der Weg von FFM nach Berlin dauert mit dem schnellen Laden ca. 7-8 h...
Auch geil, dass bei den Ladesäulen bei dir die erste in 500km Entfernung ist xD. Der Atto schafft maaaximal 210 km auf der Autobahn (mein Rekord jedenfalls).
Das verziehen der Gummi Abdeckungen hatten wir selbst bei -12c im Winter nicht.
Wegen den Frontantrieb fällt der schon raus. Da bin ich streng. Fahre nur Allrad oder Heckantrieb.
Begrüßungsmeldung kann man auch einstellen, einfach in die Einstellungen gehen…
@30:30 wie konntest du als Fiat Fahrer den Fiat500e als Cabrio Variante vergessen? 😂
Danke fürs Vorstellen. BYD wäre für mich auch eine Option gewesen. Wahnsinn, wie sich der Automarkt entwickelt und welche "neuen" Marken wir so alles sehen und noch sehen werden....
Ja, da kommen noch interessante Marken auf meinem Kanal 😉☺️
Gratuliere, endlich mal ein RUclips Tester, der den Preis des Atto 3 realistisch, also als zu teuer für dieses Modell bestätigt! 👍
Ja man muss nichts schönreden
@FranzPacher der prieß ist nicht zu teuer für den preis bekommt man einen id4 mit sitzheizung sonst ohne alles der ist für 40k voll mit e eckklappe schiebe dach kunst leder sitze ich bein schonmal drinnen gessesen der innenraum ist echt hochwertig
@FranzPacher ja er lädt nicht so schell aber viele fahren nicht oft sehr lang und das infortaiment reagiert echt schnell
@@Leo-k7t7y Ja eine Sitzprobe sagt ja nix aus, fahr ihn mal Probe, dann schaut die Welt schon wieder anders aus. Hat ein viel zu weiches Fahrwerk, in schnellen Kurven kam mir der Angstschweiß. Das große Display find ich auch genial, besonders das mit den Kamera Ansichten, aber dafür haben sie beim kleinen Fahrerdisplay voll daneben gegriffen. Bei der Hintergrundfarbe kann man die Schrift schlecht ablesen, außerdem zu klein, besonders die Schilderkennung ganz schlecht, da viel zu klein.
Außerdem (wie bei Tesla) sehr oft fehlerhaft, da sind die Europäischen Meilenweit vorne. Ja und was hilft eine Sitzheizung (finde ich sowieso überbewertet), aber an eine Lenkradheizung war schon wieder nicht mehr drinn. Hätte auch mit so manchen leben können, aber so ein schweres Auto und keine Möglichkeit für PKW-Anhänger oder Heck-Fahrradträgerbetrieb... da bin ich dann ausgestiegen! (Heck-Fahrradträger soll jetzt angeblich "irgendwann" ermöglicht werden... was hilft mir irgendwann?
Gesamt gesehen, find den Preis trotzdem viel zu hoch, BYD hat sich ganz unverschämt an die Europäischen Länder angeglichen, denn was die dafür in China bepreisen ist schon etwas frech (umgerechnet ca. 25.000€). Dann beim Marktstart kein bzw. kaum ein Händlernetz... sehr mutig.
Erwähnenswert sind die neue Akku Technik 👍💥😎 Ist top in der Langlebigkeit 👌🏻
Außen hui, innen pfui. Die Design von Innenraum ist einfach nur grausam, zusammengewürfelt mit Rundungen, Ecken, Stangen, Gummisaiten. Es passt einfach nicht miteinander zusammen. Nein danke, nix für mich.
Also ganz ehrlich... ALLES im Innenraum finde ich gruselig. Also meine Beurteilung ist nur der optischen Gestaltung im Innenraum. Das sieht aus wie im uralten Fiat Panda. Auch das Display... sorry... kannst du ja nichts für. Das ganze scheint wirklich das billigste vom billigen zu sein. Für 37.000 Euro... da kann man die Hände nur über dem Kopf zusammenschlagen. Und nein... ein Leasing ist keine alternative... warum soll ich zahlen und hab nichts von meinem geld... Kaufen und ende... Leasing ist geschäftlich mal ne alternative gewesen... immer mehr Firmen wandern aber vom Leasing ab... auch wenn man was absetzen kann, so ist es pures Geld verbrennen. Also wirklich... nein... ein wenig mehr und ich hab nen Tesla (Model 3 ODER Y).
Ja, ich kauf auch lieber meine Autos. Der Atto 3 ist viel zu teuer bepreist
Tesal hat qualitätsproble zb spaltmaße und der Musk ist ein bischen plem plem
@@Leo-k7t7y fein nachgeplappert 😂 fahr mal zu Tesla… die Zeiten sind lange vorbei… immer diese Menschen im Netz ohne Ahnung. Hast du noch nen Tipp, wie es sich mit 12 Millionen Euro auf dem Konto lebt ?! Das hast du bestimmt auch ne Theorie für mich 😂
@@Leo-k7t7y Plem plem... ein Mann der den E-Automarkt revolutioniert hat? Klar hat er auch so manche Macke, aber du kaufst ja das Auto und nicht ihn!
Nur im letzen Trimester 2023 hatten sie TESLA überholt ! Auch in den ersten drei Monaten dieses Jahres sieht es duster für BYD aus.
P.S. informieren hilft ungemein
Worüber redest du? Die BYD-Verkäufe stiegen in den ersten drei Monaten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 13,4 %.
Mein Freund die Videos sind vorproduziert, nachdenken hilft😉
@@dr.andersonsghost4315hab extra die neuen Verkaufszahlen angeschaut. 46,4% Wachstum YoY für Januar - März auf chinesischem Markt. Weiß nicht woran es düster sein soll😅