Exelente carro, tive um 2011 2.0 R hatch, confortável demais, direção deliciosa, posição de dirigir espetacular, andar na chuva parecia que estava no seco, tração dele parecia uma aranha subindo a rua, sempre que estava em algum lugar, não via a hora de ir embora para dirigi-lo de novo kkkk tem que ficar de olho em alguns crônicos, discos, bomba e caixa de direção, radiador que em alguns casos trinca, é um carro que trabalha muito quente! O meu tinha um vazamento recorrente no cárter do cambio automatico, 1200 pra arrumar em 2020, discos de freio com folga no pino, mas algo bem comum, gastei 180 para arrumar 2, de resto não tive nenhum problema, e comprei algumas peças de acabamento MUITO baratas na concessionaria, o unico que era meio irritante era o consumo, carro bem bipolar, mas a media era na casa dos 6 a 7 chorando na cidade, estrada arranhava os 12, mas pelo que o carro entrega vale muito! preço
Melhor descrição! Comprei o meu sem saber muito o histórico, já estou com ele a 2 anos e até agora não me deu dor de cabeça! Só esses crônicos mesmo que mencionou mas nenhum gasto acima dos 2k
@@caiowar1 E depois de feitos, dura muito tempo sem dar problema, só respeitar vendi o meu p pegar um turbo depois, forester xt, só dor de cabeça. me arrependi muito. o dono atual não vende o impreza por nada, agora kkk fique com o seu enquanto pode
Só um adendo sobre este carro. Na época, foi lançado por R$77.000,00, trata-se de um carro premium, logo a manutenção será equivalente a de um Civic, Corolla e afins. Tive um Sedan com bodykit do WRX, e terei outro em breve. É uma ótima proposta, e um carro muito chamativo, porém, embora ande na frente de muitos carros com a mesma pegada, ele não é pra correr! Para isso (na mesma faixa de preço?), recomendaria um Civic SI, DS3, ou afins. A versão esportiva (de verdade) é o WRX STI, com Chassis, Cambio e motorização adequada para muita "pancada" no asfalto.
Estou muito satisfeito o meu comprei na Europa, 2.0R Sport 2007, com startstop, com kit STi...muito confortável e com uma estabilidade absurda com essa tração integral.
Tenho um sedan 2009 at, é um carro muito confiável, com comportamento dinâmico muito superior que carros bem mais caros. Só um ponto, a direção é hidráulica e ele tem um probleminha crônico de vazamento do fluido da direção, mas o reparo fica entre 800 e 1300 reais. a única manutenção cara nós subarus até a geração de motor FA que é corrente, é de fato a troca de correia,o kit é caro e a mão de obra tbem,mas a original Mitsiboshi dura 100.000 km
Importante saber o valor das peças, mas tambem a qualidade destes componentes , pois sabemos que por exemplo toyota e caro as peças mas dura muito , e essa marca subaru segue essa linha de carro muito duravel e resistente.
Tenho um subaru impreza 2.0 16v 2010/2011, meu xodó. Só uso para viagem, um conforto e uma segurança o carro gruda na no asfalto, logo quando peguei estava com 63km, já fiz a troca kit correias e rolamento, que neste caso a correia dentada no manual está para trocar com 100km, e tô tranquilo, há o mecânico? Sim foi um que eu tenho confiança e ele conseguiu entender rápido com se faz a troca não é bicho de sete cabeça não tem até vídeo no RUclips, mas tendo grana leva nos especialistas é claro.
De tanto ouvir sobre valvula termostática, prestei atenção no painel do carro, e vi que o motor estava demorando para atingir a temperatura correta. Fui ao mecanico e falei para trocar a valvula termostática. Agora está certo. A temperatura sobe na velocidade certa. Rapidinho.
Meu impreza 2008 não tem direção elétrica, acho q não vale pra todos os modelos. A propósito hoje 2024 eles deram uma barreada Tenho o meu há um ano e confio demais nele, sempre atento a água e óleo claro. Ótimo vídeo
Show Alex ! Pena que na minha cidade não tem um profissional como você.Eu sempre quis possuir um impreza mais infelizmente em Recife não tem mecânico a altura.
Exelente carro, tive um 2011 2.0 R hatch, confortável demais, direção deliciosa, posição de dirigir espetacular, andar na chuva parecia que estava no seco, tração dele parecia uma aranha subindo a rua, sempre que estava em algum lugar, não via a hora de ir embora para dirigi-lo de novo kkkk tem que ficar de olho em alguns crônicos, discos, bomba e caixa de direção, radiador que em alguns casos trinca, é um carro que trabalha muito quente! O meu tinha um vazamento recorrente no cárter do cambio automatico, 1200 pra arrumar em 2020, discos de freio com folga no pino, mas algo bem comum, gastei 180 para arrumar 2, de resto não tive nenhum problema, e comprei algumas peças de acabamento MUITO baratas na concessionaria, o unico que era meio irritante era o consumo, carro bem bipolar, mas a media era na casa dos 6 a 7 chorando na cidade, estrada arranhava os 12, mas pelo que o carro entrega vale muito! preço
Melhor descrição! Comprei o meu sem saber muito o histórico, já estou com ele a 2 anos e até agora não me deu dor de cabeça! Só esses crônicos mesmo que mencionou mas nenhum gasto acima dos 2k
@@caiowar1 E depois de feitos, dura muito tempo sem dar problema, só respeitar
vendi o meu p pegar um turbo depois, forester xt, só dor de cabeça. me arrependi muito.
o dono atual não vende o impreza por nada, agora kkk fique com o seu enquanto pode
Se a manutenção não fosse tão cara e se tivesse mecânicos especializados na minha cidade eu teria facilmente, entretanto fico com meu Astrinha kkk
Só um adendo sobre este carro. Na época, foi lançado por R$77.000,00, trata-se de um carro premium, logo a manutenção será equivalente a de um Civic, Corolla e afins. Tive um Sedan com bodykit do WRX, e terei outro em breve. É uma ótima proposta, e um carro muito chamativo, porém, embora ande na frente de muitos carros com a mesma pegada, ele não é pra correr! Para isso (na mesma faixa de preço?), recomendaria um Civic SI, DS3, ou afins. A versão esportiva (de verdade) é o WRX STI, com Chassis, Cambio e motorização adequada para muita "pancada" no asfalto.
Estou muito satisfeito o meu comprei na Europa, 2.0R Sport 2007, com startstop, com kit STi...muito confortável e com uma estabilidade absurda com essa tração integral.
Tenho um sedan 2009 at, é um carro muito confiável, com comportamento dinâmico muito superior que carros bem mais caros.
Só um ponto, a direção é hidráulica e ele tem um probleminha crônico de vazamento do fluido da direção, mas o reparo fica entre 800 e 1300 reais. a única manutenção cara nós subarus até a geração de motor FA que é corrente, é de fato a troca de correia,o kit é caro e a mão de obra tbem,mas a original Mitsiboshi dura 100.000 km
@@cesarmora8273 grato pela informação!
Importante saber o valor das peças, mas tambem a qualidade destes componentes , pois sabemos que por exemplo toyota e caro as peças mas dura muito , e essa marca subaru segue essa linha de carro muito duravel e resistente.
Tenho um subaru impreza 2.0 16v 2010/2011, meu xodó. Só uso para viagem, um conforto e uma segurança o carro gruda na no asfalto, logo quando peguei estava com 63km, já fiz a troca kit correias e rolamento, que neste caso a correia dentada no manual está para trocar com 100km, e tô tranquilo, há o mecânico? Sim foi um que eu tenho confiança e ele conseguiu entender rápido com se faz a troca não é bicho de sete cabeça não tem até vídeo no RUclips, mas tendo grana leva nos especialistas é claro.
De tanto ouvir sobre valvula termostática, prestei atenção no painel do carro, e vi que o motor estava demorando para atingir a temperatura correta. Fui ao mecanico e falei para trocar a valvula termostática. Agora está certo. A temperatura sobe na velocidade certa. Rapidinho.
Quanto tempo deveria ser o correto
Rapaz tava procurando um vídeo com esse mesmo carro e cai de paraquedas 😅
Meu impreza 2008 não tem direção elétrica, acho q não vale pra todos os modelos.
A propósito hoje 2024 eles deram uma barreada
Tenho o meu há um ano e confio demais nele, sempre atento a água e óleo claro.
Ótimo vídeo
Como segundo carro compro concerteza aí não preciso tanto da razão , mais da emoção kkk
Show Alex ! Pena que na minha cidade não tem um profissional como você.Eu sempre quis possuir um impreza mais infelizmente em Recife não tem mecânico a altura.
Sou obrigado a dar o SELO FILÉZINHO 😮 para este vídeo
Esperava por esse QUAL É O CUSTO ? a muito tempo. Obrigadão Alex!
Espero ter ajudado
Como ficam os motores movidas só a gasolina com a nova legislação?
É possível ter um SUBARU XV 2.0 2021 ?
Penso muito por ele ser só a gasolina.
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo
Abraço Sr Luis!
Excelente video, só uma dúvida o meu é 2009 e não é direção elétrica.
Ótimo vídeo ganhou mais um inscrito 👏👏👏
Esse carro é muito bonito mas eu não teria coragem de comprar um desses não.
Alex, fui no ranking e não está atualizado. 71° um DS4 CITROËN
As gasolinas de hoje estão mais diluídas com etanol, não sei não , se agora em 2024 os motores irão ficar funcionando redondos
Achei um 2009 manual por 30 mil vale a pena?
Mais vídeo legal!!!!
Da pra fazer a manutenção na mitsubishi?
Esse o custo no ranking é por mes ou ano?, Me tira essa duvida pf
A pergunta é, ganhando 3k da pra manter? 😅
Vai de gol ap que não irás a falência
Pequenos Imprezas;Grandes Imbróglios!!!rsrsrsrs
Creta 2018 Prestige O que é a versão topo de linha faz um vídeo aí para nós qual o preço das peças