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慣らし運転、ガッツリやりました。ランクル73です。10000キロまで2000回転までで走りました。そのせいか33年経過した今も元気に走ってくれてます。オドは70万キロをこえました。
コメントありがとうございますそうなんですね慣らし運転のやり方ひとつで寿命が変わりますね情報シェアうれしいです
メーカーのラインアウト時の検査なんてガソリン入れてテスターに乗っかったら一気に全速で加速させて馬力やブレーキチェックしていくのを見たら過度な慣らしはいらないと思える。ただ、日常的な発信前の暖気やアタリつけに気をつけています。基本的には温度により強度や硬度が変わるものが温まるまで、たとえばオイルリングなどゴムシール材が温まって潤滑される、バルブスプリング、ピストンやピストンリングが温まるまで暖気します。水温計の低温ランプが消えるまで、水温で50度超えるくらいを目安にしています。タイヤやハブベアリング、デフなんかも温まるまでゆっくり走行しています。あとは各種消耗品の定期交換で性能低下が少なくなると思います。エンジンオイルは1000,3000、6000、10000、で交換してあとは五千キロごと。cvtは1万以下、5万まで10万までで交換します。デフは車検毎くらい。たまにはＯＤを切って高回転で定速巡行してカーボン排除て感じですね。
コメントありがとうございますそうなんですねメンテンナスはとても大切ですね情報シェアうれしいです
まもなく新車納車でちょうど気になってるところでした！いつも役立つ情報ありがとうございます。
atsnさんコメントありがとうございます😊そうなんですね参考にしてもらえてうれしいです
🥰 good ✨✨ グッド 🥰 ❤👍
パパスさんいつもありがとうございます😊
山に住んでます。丁度これから新車が来ますが、慣らし運転をどうするか考えてました。アクセルを急にふかさない、急発進しない、１０００㌔までは、３０００回転以上回さない。と言うのでわかりました。ありがとうございます。他にはどの様に気をつければよろしいでしょうか？
コメントありがとうございます納車おめでとうございますあとは急ブレーキは避けたいです参考にしてもらえるとうれしいです
@@KJO-premium_movie ありがとうございます。
こんにちは．エンジンの設計寿命はどれくらい見積もるのでしょうか？クラウンとカローラではどれくらいの差があるのでしょうか？ハイブリッド車のエンジンはどうでしょうか？
100magaさんコメントありがとうございます😊設計寿命の話はわからないですよね車種で変わるのは部品点数なんですよね
しません。壊れません。
ご視聴ありがとうございます😊
慣らし運転はいっさいしませんでした。その車は19年26万キロ走行しましたが、今もトラブルなし絶好調です！
大鍋生助さんコメントありがとうございますそうなんですねそれは良かったですね
暖気運転と同じですね?長く乗ろうと思えばやった方がいいと思います
徳田あきもさんコメントありがとうございます😊そうですね大事に愛を持って乗りたいですね
慣らし運転は必要、と見ています。車の慣らしと共に、ドライバーの慣らしも必要かと見ます。
Alpha Saiunさんコメントありがとうございますそうですね人もクルマも馴染んでいくことが大切ですね
リンクに貼られている慣らし運転Q&Aですが、トヨタは閲覧できますが、ホンダは「パラメータが正しくありません。」というエラーメッセージが出て閲覧できません。
コメントありがとうございますそうなんですねリンク切れになったようですねホンダ慣らし運転で検索するとヒットすると思います教えてもらえてうれしいですよろしくお願いします
今月新車が来る予定です。HVですが昔ながらの慣らし運転をする予定です。補機バッテリーの上がりに注意しながら運転する予定です。
YZF750RRさんコメントありがとうございますHV新車納車おめでとうございます昔ながらの慣らしされるなら調子よくなること間違いなしですね
慣らし運転、ガッツリやりました。ランクル73です。10000キロまで2000回転までで走りました。そのせいか33年経過した今も元気に走ってくれてます。オドは70万キロをこえました。
コメントありがとうございます
そうなんですね
慣らし運転のやり方ひとつで寿命が変わりますね
情報シェアうれしいです
メーカーのラインアウト時の検査なんてガソリン入れてテスターに乗っかったら一気に全速で加速させて馬力やブレーキチェックしていくのを見たら過度な慣らしはいらないと思える。ただ、日常的な発信前の暖気やアタリつけに気をつけています。基本的には温度により強度や硬度が変わるものが温まるまで、たとえばオイルリングなどゴムシール材が温まって潤滑される、バルブスプリング、ピストンやピストンリングが温まるまで暖気します。水温計の低温ランプが消えるまで、水温で50度超えるくらいを目安にしています。タイヤやハブベアリング、デフなんかも温まるまでゆっくり走行しています。あとは各種消耗品の定期交換で性能低下が少なくなると思います。エンジンオイルは1000,3000、6000、10000、で交換してあとは五千キロごと。cvtは1万以下、5万まで10万までで交換します。デフは車検毎くらい。たまにはＯＤを切って高回転で定速巡行してカーボン排除て感じですね。
コメントありがとうございます
そうなんですね
メンテンナスはとても大切ですね
情報シェアうれしいです
まもなく新車納車でちょうど気になってるところでした！いつも役立つ情報ありがとうございます。
atsnさん
コメントありがとうございます😊
そうなんですね
参考にしてもらえてうれしいです
🥰 good ✨✨ グッド 🥰 ❤👍
パパスさん
いつもありがとうございます😊
山に住んでます。
丁度これから新車が来ますが、慣らし運転をどうするか考えてました。
アクセルを急にふかさない、急発進しない、１０００㌔までは、３０００回転以上回さない。と言うのでわかりました。ありがとうございます。
他にはどの様に気をつければよろしいでしょうか？
コメントありがとうございます
納車おめでとうございます
あとは急ブレーキは避けたいです
参考にしてもらえるとうれしいです
@@KJO-premium_movie
ありがとうございます。
こんにちは．エンジンの設計寿命はどれくらい見積もるのでしょうか？クラウンとカローラではどれくらいの差があるのでしょうか？ハイブリッド車のエンジンはどうでしょうか？
100magaさん
コメントありがとうございます😊
設計寿命の話はわからないですよね
車種で変わるのは部品点数なんですよね
しません。壊れません。
ご視聴ありがとうございます😊
慣らし運転はいっさいしませんでした。その車は19年26万キロ走行しましたが、今もトラブルなし絶好調です！
大鍋生助さん
コメントありがとうございます
そうなんですね
それは良かったですね
暖気運転と同じですね?長く乗ろうと思えばやった方がいいと思います
徳田あきもさん
コメントありがとうございます😊
そうですね
大事に愛を持って乗りたいですね
慣らし運転は必要、と見ています。
車の慣らしと共に、ドライバーの慣らしも必要かと見ます。
Alpha Saiunさん
コメントありがとうございます
そうですね
人もクルマも馴染んでいくことが大切ですね
リンクに貼られている慣らし運転Q&Aですが、トヨタは閲覧できますが、ホンダは「パラメータが正しくありません。」というエラーメッセージが出て閲覧できません。
コメントありがとうございます
そうなんですね
リンク切れになったようですね
ホンダ慣らし運転で検索するとヒットすると思います
教えてもらえてうれしいです
よろしくお願いします
今月新車が来る予定です。HVですが昔ながらの慣らし運転をする予定です。補機バッテリーの上がりに注意しながら運転する予定です。
YZF750RRさん
コメントありがとうございます
HV新車納車おめでとうございます
昔ながらの慣らしされるなら調子よくなること間違いなしですね