Die besten ALLWETTER REIFEN 2024 Vergleich | Top 5 Ganzjahresreifen Vergleich
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- Опубликовано: 22 июл 2024
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1► FIRESTONE MULTISEASON 2: amzlink.to/az0k522EOSOt0 *
2► Goodyear Vector 4Seasons: amzlink.to/az0xjoYquPfme *
3► Pirelli Cinturato All Season+: amzlink.to/az0KIOUEHUHFI *
4► Continental AllSeasonContact: amzlink.to/az0ZdAbrpceZM *
5► Michelin CrossClimate+: amzlink.to/az09Fl4P5nh7D *
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0:00 Intro
0:33 FIRESTONE Allwetter
1:16 Goodyear Allwetter
2:25 Pirelli Allwetter
3:36 Continental Allwetter
4:49 Michelin Allwetter
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Наука
!!!Achtung!!!: auch wenn es im Titel steht, hier werden nicht die 2023 aktuellen Modelle genannt. Das sind alte Tests!
Welcher ist auf Schnee und bei Nässe am besten?
Der Pirelli reifen, der hier vorgestellt wurde ist ein mittelmäßig bis schlechter Reifen, laut all Testbereichten..
Goodyear Vector 4 Seasons N°1
Also, wer 's wissen will: Ich habe jetzt auf dem 4 Seasons 58.000km drauf und denke dass ich ihn noch bis 65.000km fahre.
Zu den anderen Eigenschaften kann ich nur sagen, dass die Reifen das Auto bisher unter allen Wetterbedingungen zuverlässig von A nach B rollen! Werde die wieder montieren lassen.
Wo beziehst du den Goodyear Reifen für ca 70€?🤔
Es gibt schon den Cross Climate 2. Das ist zur Zeit der Beste und obwohl er etwas teurer ist nutzt er sich sich nicht so schnell ab wie andere.
Es gibt schon auch den Pirelli Cinturato All Season 2. Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 und der Vredestein Quatrac bieten die höchsten Laufleistungen in der Kategorie. Der Michelin CC2 bietet deutlich niedrigere als Goodyear und Vredestein, was Michelin auch zugibt. Siehe auch die unabhängigen Verschleißteste.
Also ich muss da zustimmen. Ich hatte den CC2 für ungefähr 25000km, dann waren die vorderen runter. Zuvor hatte ich Contis, die bei gleicher Fahrweise über 40.000 gehalten haben.
Auch mit dem Matador bin ich sehr zufrieden nach 30.000km noch Runde 3 mm Profil
Wie weit bist du dann noch mit den 3 mm gekommen?
@@juice2038 ich bin mit dem Reifen noch 41.000 km gefahren wobei der linke Reifen an der Flanke runter war der rechte Reifen hatte da noch ca 2 mm
Die Lamellen sind da um auf Eis besser zu haften.
Also ich habe Landsail ; Nasshaftung A und Verbrauch C und Geräuche 72 top leistung für die räder und da muss man nicht so in die Tasche greifen tief und die Räder sind top .
Bist Sie in eine Notsituation kommen und der Reifen mindestens 5m mehr braucht, ihr Kind wird es ihnen danken...
@@r6vinaros556 so ein Schwachsinn
@@r6vinaros556 Die Reifen machen ihre Aufgaben ohne Probleme. Sogar top im Schnee ohne weg rutschen.
@@TheKaysie2011
Okay der Landsail (hohe Wahrscheinlichkeit China) ist bei Nässe und Vollbremsung genau so gut wie ein qualitativ hochwertiger Reifen, verstehe...
Die unzähligen Testberichte sind alles nur lügen.
Ein billiges Stück Fleisch macht auch erstmal satt und man muss nicht so tief in die Tasche greifen. Ihr Kind ist auch zufrieden nach einem McDonald's Besuch mit dem guten Fleisch, macht ja seine Sache gut, nämlich satt...
@@r6vinaros556 Wenn Sie es meinen die Praxis zeigt ganz anderes als was Sie hier schreiben . Schönen Abend noch .
Hankook reifen sind gut aber sehr laut
das ist ein Test von 2023 und gewonnen hat ein Reifen der schon vor Jahren durch einen deutlich besseren Nachfolger abgelöst wurde?
Was ist da denn falsch gelaufen?
der Michelin CrossClimate 2 ist aktuell. Nicht der CrossClimate +
Der Michelin Cross Climate 2 ist wohl ein guter Reifen - nach 30000 km so laut das trotz akzeptablem Restprofil neue Conti's aufgezogen wurden
es die jahresreifen nicht verboten in Deutschland? Ich habe gehört das es nicht mehr. Möglich
Allgemein hört man viel Blödsinn, sogar und nicht selten von ganz weit oben. Warum sollten diese Reifen denn verboten werden? Ganz so schlimm ist es nun doch noch nicht.
Natürlich ist auch hier die Mindestprofiltiefe im Winterhalbjahr 4mm - und das ist wahrlich kein einziger zu viel. In den übrigen Jahreszeiten dürfen sie dann noch gefahren werden, aber bitte auch nicht bis runter zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe. Bei 3mm ist bei mir Schluss.
@@rainerseifert7164 Sorry
Bin gerade am überlegen ob ich mir Ganzjahresreifen montieren lassen soll. Auf Internetseiten von Autozeitschriften bzgl. dieses Themas wird immer wieder Bridgestone hervorgehoben. In verschiedenen Videos auf RUclips wird er kaum erwähnt
2 Jahre auf einem 508er.... Sind vorne komplett gerissen und seit 1 Jahr zunehmend lauter... Ich fahre das Auto eher so Rentnerstyle. Keine große Belastung (zum sportlichen Fahren nutze ich ein Zweirad :-) ). Für mich nie wieder den Bridgestone. Herstellung 24 KW 2020.
Hab ähnliche Erfahrungen gemacht hatte die Bridgestone Weather Control A005 Y103 fahren sich ok aber sehr sehr starker Verschleiß nach 1,5 Jahren komplett abgefahren hab jetzt wieder Michellin bestellt die 50€ pro Reifen mehr lohnen sich
Hankook
3 mesi fa ho montato le kinergy 4S 2, prima avevo le Michelin Crossclimate, e sono molto soddisfatto e per adesso non ho trovato differenze con le Michelin, anche sulla neve (ieri è arrivata la prima neve) . Unica grande differenza il costo, più di un terzo in meno delle francesi . E in un test di un canale inglese qui su RUclips si son classicate seconde a solo pochi punti dalle Michelin.
Hankook aber nur mit MO Kennung.
Sau laut die Dinger wie traktorreifen
Wer zum Teufel hat sich diese schwachsinnigen Vergleichskriterien ausgedacht? Jeden der etlichen Reifen gibt es mit unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsindexen. Das Video ist kein Vergleich...das ist einfach nur unsinnig.
Mit solchen "Vergleichen" tut man keinem Hersteller weh!
Was soll der Scheiß? Wird hier jedes Jahr der Titel umbenannt? xxx Aufrufe vor 2 Jahren und im Titel steht 2024. Klickbait.
Es gibt nur einen wahren reifen
Welche ?
Toyo Proxes R888
@@MercedesBenz250Mekong Final Destination Supersport 5
@@carstenmoser2600aus dem Mekong Delta😂