Это радует, когда человек на своём месте, когда болеет своим делом и чётко знает, чего хочет. На это приятно смотреть, черт возьми! Успехов и здоровья тебе, человек!
Спасибо за экскурсию.Я дочь машиниста.Папа в 1954 г закончил школу паровозных машинистов в гЧита и был направлен в гНижнеудинск,но приняли не на должность машиниста,а кочегара.Не знаю сколько он работал в этой должности,потом пом.машиниста,машинистом.Сначала на грузовых,а потом на пассажирских.Не знаю где еще,но в Зиме точно был разворотный круг.Водонапорная башня для снабжения паровозов и по сей день стоит на "воинской площадке"Все паровозы я видела в"живую",у папы было много книг "с рисунками"паровозов.Работа Очень тяжелая ,начиная с кочегаров.Машинисту тоже не легче.Когда "пошли" электровозы папа говорил,что на них отдых.Спасибо,Миша.Смотрю все видео.С такой любовью и гордостью ты рассказываешь и работаешь.Здоровья!
Сколько раз проходя по перехолу на станцию Красный балтиец я фоткал это место и мечтал туда сходить и поглядеть всё вживую. Так и не дошел, но зато благодаря твоему видео мне это удалось, спасибо!
Сегодня вечером видел в Санкт-Петербурге, на соединительной линии между Витебской и Московской дорогой три паровоза: "Л" под парами тянул два паровоза "Э" и "Ов".
Спасибо Миша за приятный ролик, вспомнил молодость. Мне в свое время повезло месяц покататься на паровозной практике на Эр-772, мы проходили курсы на машинистов электропоезда и паровоза, к сожалению наша группа была последней, после нас эти курсы закрылись.
Жалко экскурсовод не сказал хоть пару слов о паровозе серии ТЭ ( в конце ролика, при выходе из депо справа ). А перед ним его тендер стоял. Причём тендер интересный. Это австрийский тендер серии 4Т30, у которого нет тележек, а все четыре оси жёстко закреплены в раме тендера. А видео просто замечательное, огромное спасибо Михаилу!
Красота машинист даже не узнать как с обложки 👍👍👍 здоровья тебе крепкого мужского здоровья это сейчас самое, здоровья твоей семье 👍🙏🙏🙏, это жд вокзал, пол здания музея
НУ, чем чем закончился все спрашивают... Вот вам видио и отвечает... На лесоповал отправили дрова для паровозов рубить... ( эт была шутка..) . Видио действительно здорово. Те кто рассказывали тоже спасибо
Паровоз штука не тихая! Когда в тяге - выхлоп просто огонь! Когда на электротягу перешли, много людей посбивали. Электровозы после паровозов тихо ходили.
В 80-е на станциях ещё встречались гидроколонки. И уж не помню - по Павелецкой или по Казанской дороге была станция со стоянкой паровозов (консервация, видимо).
Я работая молодым помощником на ВЛ22М ещё привозил к нам в депо на промывку горячие паровозы!Никогда незабуду как он своим ходом ехал в депо!Вся станция выходила посмотреть на это действо!
Спасибо Михаил,отличное познавательное видео👍Был в депо "Подмосковное"год назад,отличная экскурсия,специалисты и фанаты своего дела оживляют для нас историю.
А душевный ролик получился, ламповый. Посмотрел с большим интересом. Лайк поставил. Я бы и ещё посмотрел про железнодорожную старину и про паровозы. Есть в этой теме что-то притягательное и завораживающее.
Михаил Бруер - классный машинист и человек. Да, мне вот интересно посмотреть Вид с кабины локомотива. Но многие люди увлекаются историей и Михаил даже для тех кому нравится история, даже для них выложил исторический контент. Мудрый человек в общем то. Желаю: Что бы каждая поездка была хорошей и классной у Михаила Бруера.
Форма в 1900 году была красивее, чем сейчас. Такие видео конечно надо с микрофоном нормальным , камерой и прочим. У мужика хорошо мысли и голос поставлен.
На Новый Год 21го в Архангельске был паровоз. Между Порогом и Обозерская станция есть Мудьюга, был отстойник паровозов. Очень много. В детстве помню мимо проезжал. В 90е пропал. Куда делись не в курсе, возможно на металл порубили.
Рад за тебя . что не уволили за автостоп. 6ЛЕТ проходил мимо этого депо по мосту в универ. ниразу так не посетил музей спасибо за экскурсию. Конечно паровоз все это ретро красиво завораживает. Как то меня послали проводником вот на этом самом паровозе п36-0120 Москва-Александров скажу так в галстуке и в белой рубашке там не поработаешь и я бы не стал с электровоза на паровоз пересаживаться И , что бы понять мало просто зайти в кабину и посмотреть.
Да я на вокзале станции Кременчуг частенько гулял и сейчас гуляю то там тоже есть башня конечно не таких размеров поскромнее но сама башня есть. Сейчас используется всеми операторами связи нашими: Vodafon (бывший МТС)+Киевстар+Lifecell. Там Базовые станции стоят на крыше.
Я считаю что паровоз это стальное живое существо которое сделал человек. Паровоз пьёт воду Греется от огня Кушает уголь Паровоз более живой механизм нежели тепловоз и электровоз. Ждём такое же видео из моего города Санкт-Петербурга
Михаил здравствуйте, как жив здоров все ли хорошо ? Такой вопрос а где все видео как ты путешествовал автостопом с Красноярска в Москву ждэшкой!!! Или руководство РЖД начали твой мозг насиловать и ты сделал Delete 😁 С/У КАЗАХСТАН
Миша, сделал бы еще видео о особых локомотивах. Я на один такой учился. Это ОПЭ-1, этот локомотив 1 секция электровоз 2 тепловозная и 3 (если так считать) обмоторенный думпкар. их осталось оооочень мало, но разбросаны по всей стране, так что найти можно легко. работают на разрезах. Сделай пока не ушла эта последняя и уникальная в своем роде эпоха. Удачи!
У нас в Белёве во времена моего детства этих паровозов была цельная гутолиновая фабрика, потом все похерили, депо разбомбили, теперь ничего нет, железка загнулась, половину разобрали. Вокзал и один паровоз стоит как памятник
28:23 "Здание тоже техническое,но мы не можем проводить людей,но какие то мероприятия там производятся." В этом кафе руководство РЖД в ролевые игры играет со своими подчиненными ?
Михаил, придумай наконец то уже, что нибудь с микрофоном)) Или мехом оберни, как нибудь микрофон на камере или приобрети отдельный... На улице когда снимаешь, не слышно половину, ветер задувает!)))
Сразу видно, гуманитарии. Оба! Так и не показали ни насосов... ни приводов... Мне очень интересно было бы знать, каким образом в те времена поднимали воду на такую высоту? Этим же пабарабану
Я умею и ездил на паровозах Эм ее и Серии Л,и на Это её ездил.Отец у меня машинистом паровоза всю жизнь отработал ну и меня научил.Л ка самый крутой паровоз.
Люди, вы только посмотрите с какой любовью создан и содержится музей!!! Сколько души, сколько сил!!!! Я просто в восторге!!!! Какие молодцы!!!!
Я так понял, что Мишу за поездку в Москву "повысили" до музейного смотрителя или того выше - до экскурсовода!
Это радует, когда человек на своём месте, когда болеет своим делом и чётко знает, чего хочет. На это приятно смотреть, черт возьми! Успехов и здоровья тебе, человек!
Огромное спасибо слесарям всем тем кто восстанавливает эти экземпляры провозной техники 👍👍🤝🤝
Скоро новый контент "Кочегар Миша Бруер" !
Спасибо за экскурсию.Я дочь машиниста.Папа в 1954 г закончил школу паровозных машинистов в гЧита и был направлен в гНижнеудинск,но приняли не на должность машиниста,а кочегара.Не знаю сколько он работал в этой должности,потом пом.машиниста,машинистом.Сначала на грузовых,а потом на пассажирских.Не знаю где еще,но в Зиме точно был разворотный круг.Водонапорная башня для снабжения паровозов и по сей день стоит на "воинской площадке"Все паровозы я видела в"живую",у папы было много книг "с рисунками"паровозов.Работа Очень тяжелая ,начиная с кочегаров.Машинисту тоже не легче.Когда "пошли" электровозы папа говорил,что на них отдых.Спасибо,Миша.Смотрю все видео.С такой любовью и гордостью ты рассказываешь и работаешь.Здоровья!
Раньше были времена, спасибо за душевное видео.
Супер ! , больше таких музеев нужно по всей стране .
В 1957 году с бабушкой ездил из Москвы в Азербайджан на паровозе.
В 69 году из Винницы в Черновцы.
Репортаж супер !
Великолепная экскурсия. Спасибо , Автору ролика и Музейному Экскурсоводу.
благодарю за интересный фильм!!!
Оооочень интересно!!!!! Огромное спасибо Михаил !!!
Спасибо Михаил за не большую экскурсию, одно конечно на экране увидеть а другое когда в живую видишь эту мошь. Даже от просмотра видео мурахи по коже.
Наконец-то новое видео! Уже переживали все - куда пропал?
короной заболел
Сколько раз проходя по перехолу на станцию Красный балтиец я фоткал это место и мечтал туда сходить и поглядеть всё вживую. Так и не дошел, но зато благодаря твоему видео мне это удалось, спасибо!
Спасибо за экскурсию!!! 👍
А где продолжение то про поездстоп в Москву?!
Чета не зашло начальникам ЖД эти видосики))0)
я тоже об этом подумал)
@@qippip6353 откуда инфа?
@@justaboutnightmare2432 в инсте писал, да и тут многие машинисты писали что предупреждение о нем было :(
А куда бруер делся?никто не в курсе???
Интересная тематика, интересный обзор, уникальная техника, хорошие люди, одним словом отличный ролик! Спасибо!
Одно из немногих адекватных видео из Подмосковной! Очень интересно, особенно интересно было машиниста послушать, спасибо за видос!!!
Сегодня вечером видел в Санкт-Петербурге, на соединительной линии между Витебской и Московской дорогой три паровоза:
"Л" под парами тянул два паровоза "Э" и "Ов".
П 36-0120 стоял памятником на Белорусском вокзале в Тихорецке его оживили .Машина красава а на ходу ракета !!!!!
Спасибо Миша за приятный ролик, вспомнил молодость. Мне в свое время повезло месяц покататься на паровозной практике на Эр-772, мы проходили курсы на машинистов электропоезда и паровоза, к сожалению наша группа была последней, после нас эти курсы закрылись.
Жалко экскурсовод не сказал хоть пару слов о паровозе серии ТЭ ( в конце ролика, при выходе из депо справа ). А перед ним его тендер стоял. Причём тендер интересный. Это австрийский тендер серии 4Т30, у которого нет тележек, а все четыре оси жёстко закреплены в раме тендера. А видео просто замечательное, огромное спасибо Михаилу!
Привет из города Рыбинск!!! Оооооооочень интересно. 🚂🚃🚃🚃👍👍👍👍👍👍
Был на этой станции вместе с детьми. Эмоции от движущегося паровоза били через край. Советую всем посетить
Машинист паровоза - хохмач! "...это Вам кажется, что жарко!"
😄
Он, то и ПОЖАРЧЕ видел...
Красота машинист даже не узнать как с обложки 👍👍👍 здоровья тебе крепкого мужского здоровья это сейчас самое, здоровья твоей семье 👍🙏🙏🙏, это жд вокзал, пол здания музея
Во-во, я уже испереживался, где Бруер-то, чем локостоп закончился, а тут опа... и паровозы
НУ, чем чем закончился все спрашивают... Вот вам видио и отвечает... На лесоповал отправили дрова для паровозов рубить... ( эт была шутка..) . Видио действительно здорово. Те кто рассказывали тоже спасибо
Паровоз штука не тихая! Когда в тяге - выхлоп просто огонь! Когда на электротягу перешли, много людей посбивали. Электровозы после паровозов тихо ходили.
В 80-е на станциях ещё встречались гидроколонки. И уж не помню - по Павелецкой или по Казанской дороге была станция со стоянкой паровозов (консервация, видимо).
Я работая молодым помощником на ВЛ22М ещё привозил к нам в депо на промывку горячие паровозы!Никогда незабуду как он своим ходом ехал в депо!Вся станция выходила посмотреть на это действо!
Наинтерейснейшая из серий!!!!
а что случилось с теми видосами которые удалили? изза чего
в блогера заигрался больно сильно
Миша привет! С Коломны часто возил грузы до Брянска2 и назад. Запчасти. Очень впечатлило на Коломенском Заводе. Почти во всех цехах был.
Недалеко живу от этого объекта, прекрасно все сделано, паровозы ухоженные, если рядом современные варианты, но историю надо сохранять, это важно!
Спасибо Михаил,отличное познавательное видео👍Был в депо "Подмосковное"год назад,отличная экскурсия,специалисты и фанаты своего дела оживляют для нас историю.
А душевный ролик получился, ламповый. Посмотрел с большим интересом. Лайк поставил. Я бы и ещё посмотрел про железнодорожную старину и про паровозы. Есть в этой теме что-то притягательное и завораживающее.
Михаил Бруер - классный машинист и человек. Да, мне вот интересно посмотреть Вид с кабины локомотива. Но многие люди увлекаются историей и Михаил даже для тех кому нравится история, даже для них выложил исторический контент. Мудрый человек в общем то.
Желаю: Что бы каждая поездка была хорошей и классной у Михаила Бруера.
О Михаил приветствую на нашей Подмосковной! Рижский родной ход. У нас часто паровозы бегают там на вывозных, чтоб не заржавели. 👍👍👍
Форма в 1900 году была красивее, чем сейчас.
Такие видео конечно надо с микрофоном нормальным , камерой и прочим. У мужика хорошо мысли и голос поставлен.
На Новый Год 21го в Архангельске был паровоз. Между Порогом и Обозерская станция есть Мудьюга, был отстойник паровозов. Очень много. В детстве помню мимо проезжал. В 90е пропал. Куда делись не в курсе, возможно на металл порубили.
Рад за тебя . что не уволили за автостоп. 6ЛЕТ проходил мимо этого депо по мосту в универ. ниразу так не посетил музей спасибо за экскурсию. Конечно паровоз все это ретро красиво завораживает. Как то меня послали проводником вот на этом самом паровозе п36-0120 Москва-Александров скажу так в галстуке и в белой рубашке там не поработаешь и я бы не стал с электровоза на паровоз пересаживаться И , что бы понять мало просто зайти в кабину и посмотреть.
Всегда мечтал посмотреть близко на паровозы, спасибо!
Да я на вокзале станции Кременчуг частенько гулял и сейчас гуляю то там тоже есть башня конечно не таких размеров поскромнее но сама башня есть. Сейчас используется всеми операторами связи нашими: Vodafon (бывший МТС)+Киевстар+Lifecell. Там Базовые станции стоят на крыше.
Кстати, есть поезд в наше время № 6697 - на паровозной тяге! Бологое - Осташков. По субботам вроде ходит.
да это просто сказка какая то !!!!!!!!!!!!!!) спс за экскурсию!
Интересный рассказ все по полочкам рассказано спасибо Михаил ну и смотрителю музея спасибо
Огромное Спасибо за экскурсию! Всего наилучшего!
П36-110 у нас стоял в могзоне как памятник,а его оказывается вон куда отправили😊😊😊мы все думали его в Китай на метал распилили
Привет Миша. Благодарю за приятную и познавательную экскурсию! Как всегда - с тобой очень интересно!
Спасибо Всем за экскурсию .Надо обязательно посетить.
Я считаю что паровоз это стальное живое существо которое сделал человек.
Паровоз пьёт воду
Греется от огня
Кушает уголь
Паровоз более живой механизм нежели тепловоз и электровоз.
Ждём такое же видео из моего города Санкт-Петербурга
Михаил здравствуйте, как жив здоров все ли хорошо ? Такой вопрос а где все видео как ты путешествовал автостопом с Красноярска в Москву ждэшкой!!!
Или руководство РЖД начали твой мозг насиловать и ты сделал Delete 😁 С/У КАЗАХСТАН
Вирус 🦠 подхватил он! Но вроде как сказал в инсте динамика положительна
@@CeBepHbIu-OJleHb кампот мне в рот )) и до мишани добрался этот змей с Китая 😁 всем ЗДОРОВЬЯ КТО ЧИТАЕТ КОМЕНТ 👍
@@CeBepHbIu-OJleHb первые 2 ролика тоже вирус удалил?
@@fizzeloard3640 начальство заставило.
@@sprinter515cdi а нам рассказать об этом не надо?
Да и жалко, что такое путешествие классное не выложит ((
Отличная экскурсия )
а где поездка на товарниках? начальство не одобрело?
Миша, сделал бы еще видео о особых локомотивах. Я на один такой учился. Это ОПЭ-1, этот локомотив 1 секция электровоз 2 тепловозная и 3 (если так считать) обмоторенный думпкар. их осталось оооочень мало, но разбросаны по всей стране, так что найти можно легко. работают на разрезах. Сделай пока не ушла эта последняя и уникальная в своем роде эпоха. Удачи!
Свисток паравоза охриненый! 👍👍👍
Очень интересный и познавательный контент получился.Снимай побольше таких видосов, Михаил.
Миша, спасибо огромное за прикосновение к паровозной теме!!!
Классно. Молодец, надо свои желания и цели воплощать в жизнь))) Легкой тебе учебы!!!
Спасибо ! 🇷🇺 👍👍👍 Очень интересно.
У нас в Белёве во времена моего детства этих паровозов была цельная гутолиновая фабрика, потом все похерили, депо разбомбили, теперь ничего нет, железка загнулась, половину разобрали. Вокзал и один паровоз стоит как памятник
Да , нам бы интересно было бы посмотреть как учатся на машиниста паровоза , и тем более поездки на нем! Надеюсь ты решишься на это)
Пока не удалил, надо успевать смотреть 😂😂😂
Кстати, есть чего бояться. Уже не один канал с железнодорожной тематикой закрылся по требованию РЖД.
Бываю там по два раза в неделю. Паровоз видел в живую. Спасибо за красивый и интересный ролик. Станция "Красный балтиец" .
станция Подмосковная, платформа Красный балтиец
ТО что сейчас называется мягким знаком Ь, в 19 веке эта буква называлась ЕРЬ, то есть паровоз назывался, скорее всего, ЕРЬ.
Сразу было видно,что Миша ползет по служебной лестнице!
28:23 "Здание тоже техническое,но мы не можем проводить людей,но какие то мероприятия там производятся." В этом кафе руководство РЖД в ролевые игры играет со своими подчиненными ?
Видос вышел супер!!!Спасибо Миш!
Паравоз огонь да Мих? Особенно свисток🤣🤣🤣 Ну а если в целом,то экскурсия полезная👍👍👍
Ну рассказывай давай))Всем интересно,как прошло всё?)
Очень интересно было посмотреть!
В Боготоле возле локомотивного депо паровоз стоит, как памятник. Внутри него я был. Мне очень зашло, но кабина электровоза понравилась больше)
Очень прикольно. Как будто сам на экскурсии побывал.
Два лета на практике работал в этом депо, еще будучи студентом)
Шикарная экскурсия! Был там в январе, когда в командировке был.
МОЛОДЦА!!!
Михаил, придумай наконец то уже, что нибудь с микрофоном)) Или мехом оберни, как нибудь микрофон на камере или приобрети отдельный... На улице когда снимаешь, не слышно половину, ветер задувает!)))
Сразу видно, гуманитарии. Оба!
Так и не показали ни насосов... ни приводов...
Мне очень интересно было бы знать, каким образом в те времена поднимали воду на такую высоту?
Этим же пабарабану
Почему не выпускаешь видео о поездках в кабине до Москвы ? И старые убрал....
Супер! Интересно!
Просто здорово!!!!!!
Очень интересное видео, спасибо! Ждем видео о нелегкой работе кочегара!
Я умею и ездил на паровозах Эм ее и Серии Л,и на Это её ездил.Отец у меня машинистом паровоза всю жизнь отработал ну и меня научил.Л ка самый крутой паровоз.
Мы там практику на паровозе проходили👍😊
Лежу с ковидом, спасибо за крутое видео, чувак. Полегче стало )
Депо ласточек сейчас находится на месте снесенного рефрижераторного депо ВЧД-12 Подмосковная. Можно обзор о нем тоже сделать!
так и пришлось в Trainz Simulator покататься на паровозе! Спасибо Миша! ты хороший стимулятор
Где остальные видео с поездки в Москву ?
Почему старые удалил ??
Начальника против, однако)
Паровоз это живая машина не каждому дано
Иди учится на паровоз. Интересный контент! Спасибо за отличную экскурсию. Низкий поклон, тем людям, которые это сохранили. Как дела на работе?
Михаил, спасибо!
Очень познавательное емкое видео.
Хотелось бы увидеть остальные видео о путешествии в Москву.
Хорошее познавательное видео .........
Миша, отлично снято видео, я как будто был на этой экскурсии в реальности, час пролетел не заметно.
Мишаня, привет. Рад увидеть твою новую работу. Снимай как и снимал раньше!
паровозный гудок классный!
Походу прилетело по голове за съемку поездстопом до Москвы
Очень интересно!
Спасибо за видос!
А после 49:41 у Миши желание стать машинистом паровоза начало убывать ))))