Здорово Ян! Сколько видел подобную методику с поршнями, у тебя действительно полнейший жизненный тест драйв этим поршням😎👍! Действительно поршня как новые🔥👍! Теперь я уверен что моя ладушка ещё лет 15 проходит👍! А технология отверстий в поршне действительно рабочая, запатентовать бы их👍😎🔥!
Дырки работают. Юбка это ресурс. Нагруженное место . Одна дырка . По середине юбки. На 7мм. Рулит ❤❤❤. Хуже не будет. Можно на хоне . А про корбюратор и трамблер. Все простое и надежное. И хронит и экономит . Ваш корман.❤❤❤
Респект от меня автору за такой обзор и отзыв о данной доработке👍
Здорово Ян! Сколько видел подобную методику с поршнями, у тебя действительно полнейший жизненный тест драйв этим поршням😎👍! Действительно поршня как новые🔥👍! Теперь я уверен что моя ладушка ещё лет 15 проходит👍! А технология отверстий в поршне действительно рабочая, запатентовать бы их👍😎🔥!
У меня десятка тоже 120 тысяч на таких поршнях прошла а дальше ещё другой наездник накатал 80 и продал её, масло от замены до замены не расходовалось
Зачётный ответ хейтерам👍💪 лайкос однозначно
Зашкерились они , им бы велик обслуживать научится
Дырки работают. Юбка это ресурс. Нагруженное место . Одна дырка . По середине юбки. На 7мм. Рулит ❤❤❤. Хуже не будет. Можно на хоне . А про корбюратор и трамблер. Все простое и надежное. И хронит и экономит . Ваш корман.❤❤❤
А почему тогда производитель не делает такие отверстия? Ведь масла больше по идее попадает
Чтоб быстрее ломалось
@@KorepanovYan1982 тоже вариант)))
Получается ты дядь Сережу опередил
Наверно
здравствуйте. а как с вами связаться?
Tolabay@mail.ru
👍!
А разве без отверстия она бы столько не отходила ?
Отходила но с задирами на юбках поршней и гильзах целиндров
@@KorepanovYan1982 так может отверстия больше делать надо ?
@@sergeydudich9108 10 11 мм хватает
@@KorepanovYan1982 а что будет, если больше?
@@sergeydudich9108 больше не делал
Без отверстий она бы 250 прошла
Без диванных экспертов и до солнца долетела