Загадка дыры! Отверстия в поршне технологии прошлого.
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Последнее время вошло в моду все улучшать и дорабатывать. Этот ролик будет полезен сторонникам "доработки" сверлением. В нем показаны технологии прошлого века в производстве поршней.Приятного просмотра.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
дааа уже и там знают о моих доработках, СУПЕР
Я зделал очень рад двигатель шепчет
Просверлил сегодня, понял одно, хуже не будет. Дядя Серёжа объяснит и поймёт любой. А если не поймёт, то есть режим говорящая рука. Тут и тупой поймет
Мои 2 мотора работают с вашими дороботками 2111, 8 кл.прошел 60 тыс км Марат Рудный ,спасибо
Дядя Сережа имеет теперь полное право прийти к вам в мастерскую и настрать у порога.
😆😆😆😆
И все обгадить. И всем кто крякал на него!!!!! Фантом епти в 50х сверлили. Граматеи учите историю. В мерсах сейчас тоже втихаря сверлят
@@dimazhuk2937 факт в том,что когда делали эти поршня, Сергей даже не родился ещё.
Это к его утверждениям ,что это его изобретение.....
Только вот технологии изготовления поршней с тех пор сильно изменились.
@@ArturTerekhow делали как? И в каком месте вопрос, каким образом если сравнить действия и результаты. Много вопросов, но не в этом суть, а в том что много крикунов крякало что в 0 зазоре такой мотор заклинит, а дырки это дерьмо, а в итоге оказалось все работает и дырки оказывается и не плохо даже делали другие
@@dimazhuk2937 так,что они дают эти дырки и т.д. ?
Дядя Серёжа очень рад увидев это видео ))))
Да ему по барабану, ему и некогда, в это время он просто делает ещё один новый движок.)))
Очередную дырку в поршне!!!
Грешно было смеяться над ,,гением мысли" Дяди Серёжи. А оказалось вот оно чо...:-) :-) :-)
Происки Железных рукавов.
Полундра😬
Обзор не полный,отсутствуют дырявые поршни от дяди Скрежи😂😂😂
Смотрю вас более 3-х.лет спасибо за правильный контент!!!
От лица всех зрителей поздравляем С новым годом Олю и весь коллектив Ходос авто!
Сегодня (25.12.2019) в 17:30 встретил на кассе в метро Виталия Леонидовича - передал вместе с ним вам парни пламенный привет !!!
Виталий Леонидович и метро - это просто сюр какой-то!
@@Red86ify тогда другое дело! Виталий Леонидович закупался топливом на НГ! Тут все сходится!
@@FANBUSBABAS Столько двигателей отремонтировал, что понял прелесть метро ))
Касса Петровско-Разумовской в час пик - это просто праздник какой-то!
Да было дело в метро встретил меня подписчик передал всей команде привет
Стальные пластины залиты в поршень не для лучшего теплоотвода, а для того, чтобы ограничить тепловое расширение алюминиевого поршня, поскольку сталь имеет существенно ниже коэффициент теплового расширения, чем алюминиевые сплавы ( так называемые биметаллические поршни)
Спасибо что открыл глаза. Хочу так же ездить на самом беспонтовом масле миллионы км. Пошёл ка я сверлить поршни🤔
Еще через год в мастерской Ходоса: "а теперь сделаем в юбках поршней отверстия для компенсации чрезмерного теплового расширения при перегревах либо нагрузках на холодном двигателе, и, само собой, для дополнительной подачи масла на пару трения юбка/цилиндр". Фаска тоже не лишней будет...
Вы хоть поняли для чего отверстия на юбках поршней ?
раньше никто на моторах не экономил!вот вам и весь смысл всего происходящего с надёжностью современных двигателей!
Все мифы развеяны ДЯДЯ СЭРОЖА БЫЛ ПРАВ... ХОДОС ПРЕМИТЕ ПОРАЖЕНИЕ....
Дядя Сережа прав, нам нужны технологии 50х с ресурсов двигателя в 50 тыс. А не то что у японцев 80х, 90х в млн км.
@@promo-2680 просак, Серёжа, это расстояние между влагалищем и заднепроходным отверстием (с) Жмурки
отписываемся от Ходоса и переходим к дяде Серёже :)
Венгры помешаны на раллийных Жигулях. Форсируют стандартные моторы до 170лс.
Я удивился - они таки полируют цилиндры в зеркало!
@@jwserge а тут надо выбирать - либо малоресурсный и мощный двигатель, либо для долгого пробега, но с низкой мощностью. Каждый выбирает сам.
Ну всё, дядя Серёжа сейчас всё начнёт пилить)) Это же целый гайд для него)
Дядя Серёжа всех нагнул и ходоса этого в том числе граматеи. Иди сверли епти геометрия.
Михаил , за ролик Большое СПАСИБО ! , лайк.
Все правильно и по делу👍, что бы увиличить КПД нужно снизит трение вот и современные моторы делают максимально эффективными. Но это все сказывается на ресурсе
Серёге "говорящая рука" ещё раз респект. Ходос заоправдывался, сначала мужика обосрали, сейчас заднюю врубил, ещё у бэхи в поршнях не дырки, а целые окна.
Если слушать и смотреть заумных мотористов, я бы никогда не отремонтировал бы мотор сам. Дяде Серёге спасибо, всё таки практик. А остальные теоретики вообще ни о чем, их и не поймёшь о чем они толдычат.
Спасибо Михаил за рассказ про эволюцию поршней.Было интересно.
Спасибо. Прекрасный обзор, мне понравился и много нового узнал.
Качество картинки великолепное, как и звук. Очень здорово смотрится.
Как всегда, очень познавательно или освежающе!!! С наступающим и ВАС!!!
очень хорошо что с такой любовью о старом двигателе) это же история была такая какая есть нехорошая не плохая
Миша, очень хороший экскурс в историю! Спасибо)))
Дядя Серёжа был прав дыры в юбке поршня это очень нужная вещь, ты нас в заблуждения вводишь Миша
Только дошло
ВАУ! люблю такую инфу! Это ж реально антикварные вещи! ...которые можно оцифровать и по возможности оказывать посильную помощь реставраторам. Это классно. ...ЛАЙК!
Для меня как моториста со стажем! И это всё очевидно , что было раньше и что сейчас! И это всё равно завораживает!
Молодец, смотрю с удовольствием. Респект вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мне нравится твоя шапка и майка прекрасное сочетание
Автоматом лайк! Спасибо!
Спасибо за информацию. С наступающим Новым годом!
Супер, очень было интересно смотреть. Спасибо за видео!!!
Поршни ЗМЗ-13, 41 и догонялочных V8 очень напоминают крайслеровские. А вот ЗМЗ-14 весьма близки к Роллс-Ройсу.
Лайк за загадку дыры из Лапенко )
Бро покажи капиталку зиса
они не сумеют - нима деталек, которые можно просто как в деЦЦком конструкторе менять детальку на детальку...
Ходос Ленивая жопа! Замути видос в стиле Хагерти о капиталке зиса!
Ну что же, думаю всем видна деградация, ибо предки уже все знали и делали. И не в маслах и материалах тут собака порылась, законы природы обмануть не получится, как бы мы с Вами не хотели этого. Инженеры сейчас выжимают все возможное чтоб угодить маркетологам, жаль что это время настало. Представьте себе сколько бы ходил двигатель будь он сделан как положено. И сколько бы мы с Вами могли потратить на гораздо более полезные цели.... Всех с наступающим, Всем добра и успехов в любых начинаниях! Михаил, благодарю Вас за очень познавательный канал, процветания Вашему бизнесу, вы помогаете людям, и радуйте нас почаще новыми выпусками.
Познавательно. Музыка в фоне - шедеврально подбрана👍👌
Спасибо, было очень интересно!
Никуя не понял. Но очень интересно! (С)
Раньше делали на века, а сейчас на период гарантийного обслуживания.
Дядя Серёжа уже в комментариях😂
Спасибо за видос. С новым годом команда Ходос.
Спасибо кто это придумал Дяд Серёже он молодец а вам пример
придумали это в начале века, и для совсем других задач
Запилите видео о вашей фирме! Сотрудники, рабочий день, может быть даже финансовые результаты. Интересно. Всегда смотрю Вас!
Когда полное видео по зису?
Интересно очень
Михаил, спасибо за интересное видео
О, новое видео от Миши. Смотрим. Лаек вам сразу)
Дядя Сережа - это Бенджамин Баттон в моторостроениии. Через пару лет он начнет отливать чугунные поршни для вазовских моторов.
З наступающим новим роком ✌️
Ну этот контент однозначно лайкос, если так продолжать это трэнды!
Классный ролик, новогодний такой, спасибо!)
С наступающим!!!
Спасибо. Очень интересно, особенно рядный ЗИС
Почему имя Дяди Серёжи ни разу не упомянул?)
Никита Горобец Засцало!)
Lexxus Dr чего?
Никита Горобец испугался его популярности...
Дядя Серёжа как Навальный, его имя запрещено произносить вслух)))
Зачем?
Спасибо ! Было очень Интересно! С наступающим Новым Годом!
Теперь ясно от куда ноги растут "инновационных НАНО ПОРШНЕЙ из Сколково"
Спасибо! Очень любопытно.
в Томске на приборном заводе использовали сплавы алюминия который имел минимальное расширение,но они начинку для ракет делали, называли его сос в начале 90х за болванку кг на 3, можно было мотоцикл Урал взять
Ну и хватит троллить дядю Серёжу "говорящие руки"😀😁🤣
Зашёл чтоб ещё раз пересмотреть видео. И обнаружил что куда-то делся мой лайк🤔
музыка шедевральная!)
На поршнях фирмы nural в частности для 1.9TDI нет никаких каналов или отводов от маслосьемного кольца что не скажешь о его аналоге от mahle. Можете обьяснить по nural?
Интнрнсно! Удачи!👍
отличный ролик!)))))
А ещё были два типа констстентных смазок:солидол и циатим.последний был водостойким До сих пор банка есть в загашнике
А теперь плавно переходим на электрокары)
Класс!! Спасибо!! Лампово!!
Заставка огонь, я даже передёрнул 🤣
Спасибо. Интересно.
Хотелось бы ещё увидеть разницу в весе.
Нихера, это сколько лет дяде Сереже, если он сверлил дырки 70 лет назад
Спасибо за видео, было интересно. Вас также с наступающим!
Флэтхед - тема) Давай олдскул на обзор!
А наш президент сказал, что в СССР делали только калоши...
Да он урок истории в школе, прогулял вот и не знает ничего.
@@ИванПетров-р6щ3н 😂😂😂
Никита В и те херово😂😂😂
А в путинской России и калоши не выпускают.видать не выгодно.
А щас и калош не делают
Название видоса в тему)))
очень наверно интересная технология изготовления поршня охота услышать образованого человека который знает зачем дырочки в маслосьемных канавках
очень интересно, спасибо за видос!)
двигатель mazda LF, есть ли смысл сделать сверления для стока масла с маслосъемного кольца?
лайк не глядя)
Интересно если нужен новый поршень от антиквариата, его ищут из остатков или заказывают новым например как кованный?
Спасибо было интересно, забыли только что и бензин тогда был того ещё качества и до нынешнего 95го ему было очень далеко, может ещё кто-то застал 76й, а были и с меньшим актановым числом))
Всем привет Ходос команда красавцы
Тад-17 трансмиссионка,М 8 моторное,нигрол универсальное для нагруженных агрегатов( от КПП и редукторов тракторов и проч.)до гидравлики(те же трактора,комбайны...)В топливо для восход3м добавлял нигрол и всё работало(тяга ноль)))
Это всё супер!
Загадка дыры!))) Заслуживает лака
Красавчик
Благодарю за видео, очень интересно дружище.
Расскажи побольше про этот мотор , и покажите сборку , очень интересно , многие любят старые моторы
следы Лапенко в Ходосе ?
Сейчас каждый второй будет хайпить на Лапенке
Это следы после ремонта в кошельках клиентов , ю ноу нахрен блин , я те кричу
Ху из ит мистер Лапенко?!
@@artmbassoff7408 это гениальный актёр!!!
Посмотрел, мля ржал от души!)))
Миша запусти эту рядную 8ку 🤘 Будет всем интересно .
Раньше на многих грузовых машинах стояли 3 компрессионных кольца, так как топливо было низкокачественным, плюс в основном стояли на смесеобразовании карбюраторы, отдача при воспламенение смеси была низкая.
Масло М8 имеет вязкость 20W-20 по классификации современных стандартов. И какие-же современные двигатели не смогут работать на масле по SAE 20?
Футболка - классссс😉👍👍👍👶
Время собирать поршни! Всем известно «Как Новый год встретишь, так его и проведёшь».
Такой я ремонтировал в 90х ласточка шлифовка!
Хехе, смеялись над дядей Сережей, а у него все работает, и без расчетов.
nicox407 что у него работает? Как в анекдоте: «ну так и Вы говорите, что работает»
@@alekseyche9809 много отзывов, и видео ответов.
nicox407 так а что в тех видео ответах??? Как какой-нибудь автолюбитель под впечатлением того, что у него Двс после самостоятельной разборки завелся, на камеру рассказывает что у него «тянет ваще»? Все ощущения «на слух» - самовнушение, не более
@@alekseyche9809 а у вас что?
nicox407 а у меня подтверждение того, что собранные по мануалу моторы в регламентные зазоры ходят по 250 тыс без дыр
Было интересно. Спасибо!
Дяде Серёже не показывайте это видео.
Если он увидит это видео, то начнёт ещё болгарской юбки резать
@@nicolaxam9050 дак он это уже делает. (весьма успешно :)
@@АлексейВанцов-л9к молодец мужик, не стоит на месте, а развивается уверенными шагами назад в опу
а кто этот Серёжа?
Кто такой дядя Сережа, что за канал у него?
Хороший видос... побольше бы таких
Американцы у дяди Серёжи отверстия в поршне украли? Или дядя Серёжа подсмотрел у крайслера?
Думаю дядя Серёжа, пиздонул технологию с дырками только не у крайслера, а у газ 53, тамтакаяже конструкция, а теперь выдаёт за свое.
Он возродил древние технологии. Красавчик, в 80х 90х у япов по миллиону пробег, у авто из 50х по 50 тысяч, дядя сережа вернул технологии 50х, красавец
@@user0udbg5j103l на 53 не доводилось видеть, лень смотреть каталоги, но поршень там от 24-ки.
ЗИЛ, наверное да, старых зиловских поршней не видел, Урал (ЗИЛ 375) старый с прорезью.
Всё таки у Сергея на поршнях не дырка и не прорезь. Там конус с отверстием на дне конуса. И это надо исследовать ресурсным опытом. И проверить один и тот же движок до и после доработки на диностенде. У кого хватит сил на это, тот и будет прав. А пока бегают его движки, он и прав, пока нет убитых двигателей!
ну подсмотрел не много ну и что, не кто ведь не знает об этом
Очень редко среди инженеров и механиков, особенно вещающих на большую аудиторию, можно встретить понимание того, что техника постоянно развивалась, и 50 лет назад все было чуть-чуть иначе.
Миша с наступающим . Это технологии того времени и виденья инженеров тех лет.
Очень классный выпуск.