Doanh nhân Nguyễn Quốc Vũ đánh giá Porsche Taycan với gói độ hơn 2,1 tỷ đồng
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Anh Nguyễn Quốc Vũ ( ông xã Đoàn Di Băng) - doanh nhân nổi tiếng, người chơi xe có tiếng tại TP.HCM chia sẻ lý do anh quyết định chọn mua Taycan vì 2 yếu tố, thứ nhất là sự mê hoặc trong quá trình vận hành, tiếng âm thanh giả lập giống với các mẫu xe trong phim khoa học viễn tưởng đã mang đến sự ấn tượng. Yếu tố tiếp theo xe điện đã và đang là xu hướng mới nên anh Vũ cũng muốn hưởng ứng dự án ô tô điện hóa.
Porsche Taycan xây dựng trên nền tảng khung gầm mới J1, kích thước khá tương đồng Panamera. Anh Vũ nhận định, về kiểu dáng Taycan na ná Panamera, nhưng đẹp hơn và mang phong cách tương lai nhiều hơn.
Theo anh Vũ chia sẻ, cảm giác lái trên xe điện mượt mà, không phải đi chiếc xe hơi thể theo có tiếng âm thanh truyền thống uy lực mà mình đang đi trên chiếc xe lướt lướt như bay, rất êm và nó có tiếng pô giả lập như mình đang lái chiếc phi thuyền. Đặc biệt độ lướt khi tăng tốc cho mình bay bay phấn khích.
Taycan phiên bản tiêu chuẩn trang bị hệ thống dẫn động cầu sau đi kèm hai tùy chọn hệ thống pin: Hệ thống pin hiệu suất (Performance Battery) được trang bị tiêu chuẩn giúp phiên bản này đạt công suất tối đa là 300 kW (402 mã lực) khi kết hợp chức năng tăng tốc (Launch Control); tùy chọn hệ thống pin hiệu suất cao (Performance Battery Plus) giúp phiên bản tiêu chuẩn đạt công suất tối đa 350 kW (470 mã lực). Công suất danh định của Taycan lần lượt là 240 kW (322 mã lực) và 280 kW (375 mã lực).
Trong đó, hệ thống pin hiệu suất (Performance Battery) là bộ pin đơn được trang bị tiêu chuẩn, có tổng công suất là 79,2 kWh. Hệ thống pin hiệu suất cao (Performance Battery Plus) gồm hai bộ pin là tùy chọn có sẵn với tổng công suất là 93,4 kWh.
Theo quy trình kiểm tra đồng bộ cho xe hạng nhẹ trên toàn cầu WLTP, phạm vi vận hành tối đa của Taycan khi trang bị hai hệ thống pin lần lượt là 431 km và 484 km. Taycan tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,4 giây và không phụ thuộc vào công suất pin.
Tốc độ tối đa của Taycan đạt 230 km/h, công suất sạc tối đa lên tới 225 kW (với Hệ thống pin hiệu suất - Performance Battery) và 270 kW (với tùy chọn Hệ thống Pin Hiệu Suất Cao - Performance Battery Plus).
Điều này đồng nghĩa là cả hai tùy chọn pin có thể sạc từ mức 5% lên 80% (mức sạc SoC) chỉ trong 22,5 phút và đủ để di chuyển quãng đường hơn 100 km chỉ sau 5 phút sạc.
Các phiên bản của Porsche Taycan sử dụng hệ thống điện 800 V thay vì 400 V như những mẫu xe điện khác. Khả năng sạc SoC mất chưa đến 23 phút từ mức 5% đến 80% dung lượng pin trong điều kiện lý tưởng. Công suất sạc tối đa 270 kWh.
Tại điểm sạc nhanh 50 kWh một chiều (DC), xe mất 93 phút để sạc từ 5% đến 80% pin. Bằng dòng điện xoay chiều (AC) tại nhà, Porsche Taycan sạc với công suất 11 kW bằng đầu nối được trang bị theo xe. Tuy nhiên điểm bất lợi khi sử dụng sạch chậm phải mất 30 tiếng khi mang theo đi du lịch .
📌 Tham gia ngay group "Car Passion - Cộng Đồng Xe & Đam Mê" để cùng nhau chia sẻ, trao đổi về xe: / carpassionvietnam
▶Quý vị và các bạn đừng quên SUBSCRIBE/ĐĂNG KÝ để được cập nhật những video mới nhất về đánh giá xe, siêu xe www.youtube.co...
▶Fanpage: / carpassionvietnam
▶Website: carpassion.vn/
#PorscheTayCan #CarPassion #ĐánhGiáXe Авто/Мото
Quý vị và các bạn đừng quên SUBSCRIBE/ĐĂNG KÝ để được cập nhật những video mới nhất: ruclips.net/user/carpassionvietnam
Rất Thích những khách mời như a Vũ vì chia sẻ rất chi tiết, kể hết về cảm nhận của mình rõ ràng, đúng người đam mê xe đích thực
Rất rỏ ràng là vấn đề đễ người dân toàn thế giới sử dụng xe điện là trạm sạc cho xe chưa phổ biến... Bản thân mình cũng rất thích xe điện vì sự êm ái
Xe quá đẹp và hiện đại. Hy vọng anh Vũ tham gia cùng Car Passion đánh giá hết dàn xe của anh để mọi người chiêm ngưỡng ..
Bác Vũ giàu mà nhìn điềm đạm quá
Góp ý: a review bớt lanh hơn a chủ xe đi
Đúng đúng đúng
Chính xác
Đồng ý, này gọi là nói leo 😂
Chính xác gọi là nói lắp ,nói leo,
Đúng đúng
Đã quá anh Hải với anh Vũ ơiiii, anh Vũ chơi xe nên nói chuyện dễ thương quá
Tương lai 10-20 năm nữa xe điện nhan nhản và giá thành nó rẻ hơn bây giờ nhiều , tính năng sạc cũng nhanh và mỗi lần sạc có thể đi 1000-2000km / lần sạc . Lúc đấy không còn khói bụi ô nhiễm từ xăng dầu nữa . Xe Telsa trước gần chục năm ra mắt cũng rất đắt vì nó đi đầu thế giới , cấu hình cũng ko có gì nổi trội quá . Sau xe điện của nhiều hãng cạnh tranh nhau xe sẽ giảm giá thành rất nhiều........xe thân thiện !
Nói xe điện bảo vệ môi trường cũng chả đúng, nó không ô nhiễm không khí thì lại ô nhiễm đất, nguồn nước. Đặc biệt là ở 1 nước xử lý rác thải từ pin còn yếu kém như ở VN
A hải dẫn chuyện hay . A vũ nói chuyện qá đỉnh
Cảm ơn bạn nhiều nhé
Góp Ý với bác Lơ nhé. Mỗi khi review mà có chủ xe thì bớt tỏ ra lanh nhé. Xem hồi ko biết là xe của anh Vũ hay là xe của bác Lơ nữa
Chính xác trình độ chưa tới đích nên phải nói theo, nói lắp,
Idol làng xe của em đây rồi anh em.
Anh Vũ humble quá 🤗
Vũ lầy thiệt / moaas " nếu bỏ qua vấn đề sạc thì nên mua ". Ủa xe điện mà chú, sạc còn chưa tối ưu thì thắt cổ chai !
Mới thấy lúc sáng bên Phong Phú 5 giờ đã lên clip rồi. Đúng là nhanh như... điện 😆
Hôm nay Sài Gòn Bình Dương hiếm xăng. Thì Xe điện mãi đỉnh.
Em cũng tính mua mà thấy mạnh quá nguy hiểm
Taycan quá đẹp 🥰
Nhìn dàn nội thất đẹp quá
A Hải cà khịa nghe như admin Troll xe 🤣
rất đúng luôn, mình cũng đang rất phân vân muốn mua taycan nhg chưa có trạm sạc nên lại ko mua được, mình lại ở căn hộ trên cao thì lắp trạm riêng tại nhà cũng ko khả thi, hi vọng trạm sạc nhanh của pors dc lắp đặt nh tỉnh thành thì doanh số taycan chắc chắn sẽ tốt hơn rất nh. mình đã qua hãng chạy thử thì cực kì ấn tượng, ko thể chê được điểm nào (chắc có điểm chê là đắt tiền 😂)
Rồi VN đc mấy người mua đc con taycan này. Đầu tư trạm sạc để đốt tiền của hãng à bạn :)). Ko có hãng nào dám đầu tư hệ thống trạm sạc như thằng Vin đâu. Giờ chỉ cầu mong Vin nó cho sạc ké thôi.
Những người mua và sử dụng Taycan không phải là người bình thường, họ là những người rất giàu có, họ có đủ tiền để giải quyết mọi vấn đề, kể cả lập riêng một hệ thống trạm sạc cho riêng họ. Tui thấy chỉ cần 5-6 trạm (mỗi trạm 1 súng là đủ cho xe của riêng mình) là đủ cho Taycan hoạt động từ Nha Trang về Cần Thơ. Đất thì mua đầu tư. Không chừng hệ thống trạm sạc sau vài năm lại có lời (đất lên giá). Người giàu chơi mà lại thêm giàu
khi đi du lịch sạc 11kW theo xe là cắm ổ điện ở khách sạn hay phải ra trạm vậy ae?
Khách mời nói chuyện chỉnh chu ghê. Còn ông review thì ko chuyên nghiệp lắm
Kết họp chung trạm sạc với vinfast luôn là ok 👌
Dịch xong MC chuẩn chạc hẳn ra nhỉ hihi
Ăn theo tên Car passion nhưng lập kênh xong thì hành trình giải tán
Xin Chào CAR PASSION Ạh
Anh Hải cho em hỏi rõ hơn chút là tổng lăn bánh của bản tiêu chuẩn này có giá là hơn 4 tỷ phải không anh.
Giá bản tiêu chuản là 4.7 tỷ đồng.
Lên trang chủ có đấy b ơi. Mà porsche tiêu chuẩn như xe cởi truồng ấy. Chả có gì cả . Nên hầu như ai cũng tuỳ chọn tầm 1 tỷ trở lên trông mới ổn ổn 1 tý
Mấy anh đã ngồi trên phi thuyền ko gian chưa mà tả như đúng rồi vậy 🤣🤣
Xe a Vũ độ khỏi bàn rồi
Tại sao k làm mấy câu . nhờ ae đăng kí để đạt cột mốc 100k đky để nhận nút bạc bác ơi
Cảm ơn bạn nhiều nhé.
Anh chủ xe là chồng của đoàn di băng phải k a
e c.thấy doanh dân nên mua xe chạy bằng điện 100% đi cho tp bớt xả khi thải độc....vì các anh giàu vậy cố gắng giúp vn xả ít lại KHí THẢI ĐỘC HẠI CHO MÔI TRƯỜNG..vì vn cây xanh thì ít nữa...như thấy thailan không khi tốt hay chưa ??? vì tụi em nghèo nên ko có nhìu tiền mua xe điện để tham gia giảm tải khí thải môi trường....!!! kaka
Cam a hải k vệ sinh à mà em thấy cứ mờ mờ như kiểu bám vân tay
Học Minh Nhựa mua Vinfast, đặt thêm con Vinfast đi cụ ơi
Clip dài lan man quá trả thấy nói về cảm giác lái cảm giác tăng tốc lên như nào vv.nghe 2 ông luyên thuyên mà buồn ngủ cả ra
Ít ngươid có đủ điều kiện mua xe quá. Sao ng ta làm được :))
mercedes benz eqs cũng đưa về vn rùi mà anh
anh Zũ Idol
Khỏi lo vin giờ đang phổ cập trạm sạc rồi . Giờ thấy trạm sạc nhiều lắm
Vin chắc chắn sẽ ko cho hãng khác sạc đâu bạn
xe đẹp
Nguyễn quốc vũ có bà con gì với Nguyễn quốc cường hok vậy 😂😂😂
Hai anh có chơi chung với nhau. 😃
Xe sang thê này mà ko có cửa sổ trời sao A hay cửa sổ trời ai sài qua rồi có lẽ ko thích với đk khí hậu vnam phải ko Anh
Cái này là tuỳ chọn thêm , muốn có thì thêm tiền thôi , có cửa sổ trời thì sẽ nóng hơn rất nhiều khả năng a vũ ko thích lên ko chọn
Cứ phải có cửa sổ trời mới sang hả :)), nhiều người k thích thì k chơi thôi
Trời ơi ngồi trong xe mà cần đeo cái túi giống phụ xe quá.
Tesla model X của Porsche đây rồi
Sạt nhanh này sài điện 3 pha mới nổi.
Xe nhẹ quá chạy củng hơi lọng cọng
Mé đẹp vãi
Tesla model s plaid ngon hon nhieu.
chém
Ah
Anh giuộc
TrẢi nghiỆm & ChIa Sẽ. PorChEr.
THaNk YOu. 😀
Khi tung cái rầm thì có tiếng thực tế đi theo
Bớt quản cáo lại nha a Hải, coi mất hay
Cảm ơn bạn, xe này đánh giá của người tiêu dùng chứ không liên quan gì đến quảng cáo.
:)) cứ sở hữu 1 chiếc porsche đi thì bạn sẽ thấy video này ko hề quảng cáo, thậm chí còn nhiều thông tin tiêu cực. Porsche là hãng tuyệt vời nhất mà mình từng trải nghiệm ở VN. Mua porsche cũng là quyết định đúng đắn nhất về xe cho đến thời điểm hiện tại.
Mấy chiếc xe tương lai này ko thực dụng
đây, nguyễn quốc vũ đây mà nghèo lắm :))
Ôi trùng cả họ tên 🥲 mà sao mình nghèo quá
Nên cởi mắt kiếng đen ra
Lòng vòng
dòng spots mà chạy bằng điện là nghe ko mê rồi 😅
Thiếu tiếng pô thôi. Chứ từ 0-100km ko thua chiếc xăng nào. 😂😂
Không có tiền thì mê gì 🤣 ăn cơm dưới đất nch trên trời