Cho Carpassion một like và một đk kênh vì bác chủ xe này. Mới đầu vào video đeo tai nghe ăn ngay tràng pô tí lăn xuống giường. Giận tím người, nghĩ chủ xe chắc lại ông thừa tiền ưa khoe mẽ chứ chắc gì đã biết về xe. Rồi cái ông edit làm chơi khăm. Nhưng rồi xem hết không bỏ giây nào. Bác chủ nc rất lịch sự, khiêm nhường. Chọn chiếc xe dung hoà được sở thích bản thân và lợi ích của gia đình. Hiểu biết rất rõ về chiếc xe mình đang đi, đánh giá của người dùng mới giá trị chứ cái lối mòn: mượn một chiếc xe, leo lên lái vài vòng rồi tả ngoài tả trong, show động cơ và thông số rồi cũng phải nói tốt cho chiếc xe (chứ không lần sau salon nó ko cho mượn nữa) xem riết chán! Đúng là “manners maketh man”.
Bác ơi e nghe bảo vụ bảo hành 4 năm k mất phí là do đã đóg 200tr lúc trc khi nhận xe r nên mới đc free thế đúng k :-? Kiểu như là đóng tiền trc r ấy?:))
Vui khi thấy anh em có khả năng mua và hài lòng với Porsche, lại còn lập hội nữa, bravo! Cách đặt câu hỏi và trả lời của cả hai có thể hừu ich cho những người đang sở hữu luxury SUVs. Tôi cũng tò mò về sự bảo trì xe ở VN nên cũng theo dõi đến cuối . Cayenne không xài PDK vì PDK không kéo (tow) tốt . À Sang(?) này, từ Macan, rồi Cayenne, đến 911 rất hữu lý . Carrera thì chở được con nhỏ , Nhưng 911 GT or Cayman GT4/Spyder thì mới thực sự là road/track cars ...
Vấn đề " ÊM ÁI" là vấn đề gây tranh cãi nhiều nhất trên xe ô tô, Họ cho rằng xe thể thao thì phuộc " cứng" và không êm như xe Lexus( Toy) do phuộc " mềm" Quan điểm của em, chiếc xe êm hay không ko phải do phuộc, Vì bản chất của phuộc là " triệt tiêu" dao động của thân xe khi qua các chướng ngại vật. Vấn đề " êm" nằm ở bộ lốp, mà cụ thể là độ cao hông lốp của xe. Lý do người ta hay thần tượng Toyota là êm ái, vì đơn giản các mẫu xe Toy toàn dùng lốp /55 /60. Lốp mới là bộ phận hấp thu trực tiếp các xung lực, giảm chấn cho chiếc xe. Đây là 2 khái niệm mà rất nhiều người lầm lẫn
Hoang Hai Dong Chuẩn xác. Những chiếc xe thể thao khi qua các đoạn mấp mô, Thân người chỉ lắc 1 cái và chấm dứt. Lên xe Toy thì người mình chao qua chao lại 3 4 cái. Tuy nhiên khi phang qua ổ gà, Thì xe Toy lại ko có tiếng rầm rầm như mấy xe lốp mỏng
bideptrai xe mang hơi hướng thể thao thì phuộc hơi cũng vẫn cứng b à. Để cảm nhận mặt đường chứ k phải êm ái như S class. Nhưng nếu êm ái quá đi sẽ dễ say xe vì vừa êm với vừa cách âm kín quá. Nhưng về cách âm thì Pors không thua Lx570 đâu.
Lốp chỉ một phần, xe Nhật (Dòng SUV) đa số là khung gầm rời, chỉ thích hợp đi địa hình, còn chạy hàng ngày thì chán thấy bà.Xe thì bồng bế, lắc ngang ê ẩm hết người, ai mà say xe thì ăn đủ. Chạy nhanh và đường quanh co thì lắc như rang lạc, không an toàn. Các hãng xe Sang trên TG họ đã từ bỏ hết thân rời sang thân liền chỉ giữ lại những xe chuyen đi Offroad như dòng Gclass của Mec.
Range rover thì ko cá nhân hoá được nhiều như e này. Còn muốn cá nhân hoá của RRover thì gấp 3 mới được. Chưa kể 4 năm đầu miễn toàn bộ chi phí sửa chữa bảo dưỡng. Tính đi tính lại thì lựa chọn nào hợp lý thì ae tự hiểu rồi ha.
Hãy đăng ký kênh Car Passion để để được thông báo các video mới nhất về đánh giá xe, siêu xe ruclips.net/user/carpassionvietnam
Ad làm video trải nghiệm Macan hoặc Macan S đc không ạ ?
Người có tiền người ta nc nhẹ nhàng thật. Cứ 1 câu dạ 1 câu vâng. Thật sự nể phục !
Dạ nó là vâng ngoài bắc chớ có gì đâu bn. Mình dân bắc nhưng mỗi khi đi ctác phía nam đều dùng từ dạ
Quá phê luôn, nễ độ chịu chơi của bác chủ xe,đã thành công trong sự nghiệp mới dám mạnh tay dứt chiếc này.Chúc bác và gia đình nhiều sức khỏe!!!!!
A chủ xe giỏi quá. Chạy từ Kia morning mà sang Porsche Cayenne....làm ăn quá giỏi, đáng tự hào
"Không có xe Porsche cũ, chỉ có người chủ mới"
Porsche nó ở đẳng cấp khác so với bộ3 xe Đức. Nó là dòng xe mà mọi gã đàn ông đều mơ ước.
Tôi vẫn thích bim hơn, vì nó mạnh mẽ hơn , por bo tròn mềm mại quá
bộ 3 nó là xe sang, Porsche nó là xe thể thao
@@phogoat484 bim mà mạnh hơn porche hả..chắc lấy con M8 ra test với con macan hả
@@hieunguyen8921 đọc đoạn por bo tròn mềm mại mà k biết là t đag nói đến thiết kế à ??? Đ ai đi so hiệu suất vs por , ngu tỏ ra nguy hiểm :D
@@phogoat484 thế là chưa thấy 911 turbo S nhận đầu Aventardo SVJ với 812 super fast xuống nước đấm không trượt cú nào rồi :)))
Anh chủ xe hình như là dân du học nc ngoài về, thấy giọng lơ lớ, tác phong từ tốn và rất lịch sự😉
Thích nhìn treo của porsche phản ứng với mặt đường. Cảm giác xe rất lỳ lợm, chỉ có bánh xe lên xuống
Quá ấn tượng về bác chủ xe, một người đàn ông của gia đình.
Kết bác chủ xe nhẹ nhàng thân thiện ! Giàu và sang 👍
Từ kia đến porsche ngưỡng mộ bác sang lê quá👍
Cho Carpassion một like và một đk kênh vì bác chủ xe này.
Mới đầu vào video đeo tai nghe ăn ngay tràng pô tí lăn xuống giường. Giận tím người, nghĩ chủ xe chắc lại ông thừa tiền ưa khoe mẽ chứ chắc gì đã biết về xe. Rồi cái ông edit làm chơi khăm. Nhưng rồi xem hết không bỏ giây nào.
Bác chủ nc rất lịch sự, khiêm nhường. Chọn chiếc xe dung hoà được sở thích bản thân và lợi ích của gia đình. Hiểu biết rất rõ về chiếc xe mình đang đi, đánh giá của người dùng mới giá trị chứ cái lối mòn: mượn một chiếc xe, leo lên lái vài vòng rồi tả ngoài tả trong, show động cơ và thông số rồi cũng phải nói tốt cho chiếc xe (chứ không lần sau salon nó ko cho mượn nữa) xem riết chán!
Đúng là “manners maketh man”.
Anh này Review hay, rất tinh tế, hỏi những câu rất sắc sảo
A chủ xe này nói chuyện lịch sự dễ mến quá.
Đúng rồi bác, thấy chủ xe nói chuyện từ tốn, lịch sự nữa
Anh chủ xe nói chuyện rất tình cảm , like :)
anh chủ xe Porsche nho nhã lắm ^^
14:00 1 trụ đèn chưa tới 1s là hiểu r :D
Bác ơi e nghe bảo vụ bảo hành 4 năm k mất phí là do đã đóg 200tr lúc trc khi nhận xe r nên mới đc free thế đúng k :-? Kiểu như là đóng tiền trc r ấy?:))
Mong ad review ve aston martin lái và trải nghiệm nó đi ad . peace
Vui khi thấy anh em có khả năng mua và hài lòng với Porsche, lại còn lập hội nữa, bravo! Cách đặt câu hỏi và trả lời của cả hai có thể hừu ich cho những người đang sở hữu luxury SUVs. Tôi cũng tò mò về sự bảo trì xe ở VN nên cũng theo dõi đến cuối . Cayenne không xài PDK vì PDK không kéo (tow) tốt . À Sang(?) này, từ Macan, rồi Cayenne, đến 911 rất hữu lý . Carrera thì chở được con nhỏ , Nhưng 911 GT or Cayman GT4/Spyder thì mới thực sự là road/track cars ...
Bác chủ xé giàu vl mà nhìn giản dị với kiểu khiêm tốn thật
Chúc a chu xe thương lô binh an
Chào em Sanhlê nhé.em bán con xe Macan mua cua anh rồi àh.em mua con cayenne nay đep quá Chúc mừng vợ chồng em nhé.
Vấn đề " ÊM ÁI" là vấn đề gây tranh cãi nhiều nhất trên xe ô tô, Họ cho rằng xe thể thao thì phuộc " cứng" và không êm như xe Lexus( Toy) do phuộc " mềm"
Quan điểm của em, chiếc xe êm hay không ko phải do phuộc, Vì bản chất của phuộc là " triệt tiêu" dao động của thân xe khi qua các chướng ngại vật. Vấn đề " êm" nằm ở bộ lốp, mà cụ thể là độ cao hông lốp của xe. Lý do người ta hay thần tượng Toyota là êm ái, vì đơn giản các mẫu xe Toy toàn dùng lốp /55 /60. Lốp mới là bộ phận hấp thu trực tiếp các xung lực, giảm chấn cho chiếc xe.
Đây là 2 khái niệm mà rất nhiều người lầm lẫn
Lốp của ô Toy luôn dày hơn trong phân khúc điển hình là land ngồi như trên quả bóng thì êm là đúng r 🤣
Hoang Hai Dong Chuẩn xác. Những chiếc xe thể thao khi qua các đoạn mấp mô, Thân người chỉ lắc 1 cái và chấm dứt. Lên xe Toy thì người mình chao qua chao lại 3 4 cái. Tuy nhiên khi phang qua ổ gà, Thì xe Toy lại ko có tiếng rầm rầm như mấy xe lốp mỏng
bideptrai xe mang hơi hướng thể thao thì phuộc hơi cũng vẫn cứng b à. Để cảm nhận mặt đường chứ k phải êm ái như S class. Nhưng nếu êm ái quá đi sẽ dễ say xe vì vừa êm với vừa cách âm kín quá. Nhưng về cách âm thì Pors không thua Lx570 đâu.
Lốp chỉ một phần, xe Nhật (Dòng SUV) đa số là khung gầm rời, chỉ thích hợp đi địa hình, còn chạy hàng ngày thì chán thấy bà.Xe thì bồng bế, lắc ngang ê ẩm hết người, ai mà say xe thì ăn đủ. Chạy nhanh và đường quanh co thì lắc như rang lạc, không an toàn. Các hãng xe Sang trên TG họ đã từ bỏ hết thân rời sang thân liền chỉ giữ lại những xe chuyen đi Offroad như dòng Gclass của Mec.
ad làm về Urus đi ad
Qua mùa dịch là sẽ thực hiện nhé bạn.
Xe dep qua hy vong nam toi ruoc em
Ve doi minh Lexus rx350👍
giọng anh chủ xe hao hao Đàm Vĩnh Hưng quá
Cảm ơn car passion. Em mong có bài cảm nhận như này của chủ xe panamera với ạ.
chủ xe từ tốn, lịch sự
Uớc gì thành công và giàu có như anh chủ
Làm về Pors Macan mới đi a ơi, làm mẫu nào dễ tiếp cận người dùng ak a
Pors chả có xe nào dễ tiếp cận vs người việt cả. Ngay cả mer bm cũng v. Chỉ có toyota honda kia thôi kkkk
Hy vọng sẽ có clip đánh giá người dùng Macan .
Pocher là rất hay hỏng thụt hơi nhé. Mình có Ông A cũng hay than phiền về vấn đề này.
Anh chủ xe nhìn điềm tĩnh lịch lãm quá
Bác Hải có đăng clip chạy cayenne ở ko vậy ạ ??
Quá đỉnh, niềm ao ước
Làm về porsche panamera đi bác Hải ơi hì hì
Cái hậu mãi sau bán hàng và bảo hành quá sướng . Bỏ cục tiền ra mua không phải phân vân hư hỏng hóc phụ tùng sao .
Dịch vụ xe sang và thể thao tốt nhất hiện nay.
Đáng đồng tiền bát gạo
Hết gói 4 năm được gia hạn thêm nữa quá tuyệt
Pô mở loa lên nghe đã thiệt.
Mê Porsche vô cùng ae ơi!
porsche và maserati cùng dòng xe nào chạy ngon hả bác chủ
Nhìn vào doanh số bán xe cũng có thể phân biệt .
@@CarPassionVietnam E thấy maserati sales ko biết sao chứ . Nhìn không ưa , bố đời lắm ,,,
Doanh số toàn cầu Porsche gấp 10 - 20 lần so với Maserati đó bác. Năm nào cũng vậy
Cayenne turbo độ phê hơn,bản thường hơi yếu.
N.T Le 340 mã đấy. Bản thường cũng là niềm ao ước của biết bao nhiêu người
14:00 nhìn cảnh ngoài chắc cũng phải ngóm ngóm 130-140 @@
toàn thanhhh ko ít hơn 180 đâu anh
ting ting là 200 😂
Chưa cho xem tổng thể xe nhận xét bên ngoài đã vào trong rồi
90 lít mà chạy được hơn 800km là tầm 11 lít. Thiệt ko vậy ta
suv mà nghe tiếng pô phê quá
Nay đài hcm nện theo số xe 761....kkk
Tuyệt thật 😎
Pô chính hãng hay độ bên ngoài vậy ad
Tất nhiên là ngoài
Độ ngoài nhưng được hãng cho phép để không bị mất chế độ bảo hành.
hãng xe này hút máu nguoi mua quá tay
Nhìn a chủ giống Ưng Hoàng Phúc ghê
Đạt Nguyễn giống thật khác mỗi cái mặt
Anh chủ xe đẹp trai hơn nhiều mà :)
Cái anten trên nóc là j z bác Hải
miệng a Hải bị méo qá vậy a
rivew chiec subaru di bac
Nhìn có điểm rất giống với xe Vinfast... nhưng cái giá thì ko giống lắm
hay quá a ơi
Độ Pô thế này có ảnh hưởng gì đến bảo hành ko bác
Đã được hãng chấp thuận bằng văn bảng để hưởng chế độ bảo hành.
Có 7 tỷ thôi..hóng các cháu lx570 mang vào so sánh 🙂🙂
cuội Bunny con nào cũng có ấn tượng riêng. Lx 570 sport nhìn cũng đẳng cấp !
Con này 6 tỷ chưa đăng ký, còn được giảm giá từ hãng nữa. Còn LX570 bản base đã là 8,4 tỷ rồi
Tại sao miền nam lại xưng là "bác" vậy? Hơi khó nghe.
tiếp tuc xe nua ok
Chủ xe đi xe gì vậy . Review đi . Hỏi ko có ý gì đâu nhé
Pọtcho nó ở cái tầm rồi
Urus đi bác
Về mà ngủ đi xe gì h này
Con này 6,2 tỷ thì Range rover sport cũng là một lựa chọn
Sao bền bỉ bằng con này đx
Range rover thì ko cá nhân hoá được nhiều như e này. Còn muốn cá nhân hoá của RRover thì gấp 3 mới được. Chưa kể 4 năm đầu miễn toàn bộ chi phí sửa chữa bảo dưỡng. Tính đi tính lại thì lựa chọn nào hợp lý thì ae tự hiểu rồi ha.
Range nói về cảm giác lái sao sướng bằng Porsche
Duong Nguyen con này còn chưa có option matrix led nữa, đèn chán ghê.
Mn cho e xin tiktok mới của anh Cường dollar s cái cũ đóng rồi...e hay vào xem xe mà mấy hôm nay tự nhiên mất
Bác Cường ko chơi tiktok đó là fake bác cường có lên bài kêu report đó bác
Bác cường có báo ko chơi tiktok cái nick đó là fake bác Cường có kêu report đó bác, vào FB bác Cường xem nhé
Xem nửa clip chán...không muốn xem nữa... Ghiền quá mà😂😂...đi mua ve số viettlote gấp
Ko cho vợ đi theo là gái theo chắc:)
Đi Toy gái nó mới theo chứ đi xe Por gái thấy logo tưởng của Tq sao theo được
Nam kỳ chứ có phải bắc kỳ đâu mà cứ bác bác nói nghe chướng lỗ tai
Và sau 4 năm, thôi không dám nghĩ ☹️☹️☹️
Sau 4 năm vẫn gia hạn được thêm gói bảo trì bảo dưỡng sửa chữa nha
Bác dẫn chương chình chán ko tả nổi
Cảm ơn bạn đã góp ý!
Chương trình chứ k phải chương chình