Ciao Sergio, complimenti per i video, sono utili per chi vuole cimentarsi un pò nel fai da te. Se mi permetti avrei una domanda; da un bel pò di km la macchina (una 147 q2) ha iniziato a fare una sorta di "gnek gnek" a ogni dosso/avvallamento/buca che prendo, sopratutto quando fuori fa più freddo o c'è molta umidità. Leggendo in giro ho capito che potrebbe essere un problema delle boccole dei braccetti, ma non ho capito di preciso di quali braccetti si tratta e vorrei chiedere a te una tua impressione... Inoltre dopo il lavoro eseguito, do per scontato che c'è la convergenza da fare giusto? In tal caso a casa non riuscirei a farlo..
Avevo lo stesso problema e credo fosse la barra stabilizzatrice (io ormai che c'ero ho cambiato tutti i braccetti, i gommini alla barra e gli ammortizzatori).. ti consiglio di togliere le ruote e provare a spruzzare del grasso spray sui gommini della barra stabilizzatrice per vedere se risolvi (temporaneamente) ed avere la conferma che il problema sia effettivamente li. Nel caso fosse la barra, per cambiare quei maledetti gommini devi abbassare tutta la traversa sottomotore fino ad avere abbastanza spazio per sfilare la barra; ovviamente per evitare che ti caschi il motore in testa dovrai usare un martinetto idraulico o un crick per l'operazione.
ciao sergio complimenti per i video, ti volevo chiedere un informazione , ho montato un assetto a ghiera fisso sulla mia 147 abbassandola circa meno 5 pero' il mio meccanico ha notato che la piastrina dell ammortizzatore quella che tiene su la molla diciamo striscia in quel braccio curvo mangiandomelo piano piano ,,,, come posso fare ? l unico modo sarebbe alzarla pero' io non la volevo alzare :( ce' un alternativa ? grazie mille
ciao sergio è un problema che avevo gia sentito , lo abbassata molto la piastrina dell ammortizzatore striscia in quel braccio con la curva ... il mio meccanico ha detto che la devo alzare altrimenti mi mangia il braccio a forza di strisciare... avevo pensato di cambiare i braccetti superiori risolverei ?
Clearly not, it want cheap either. I think I'll use an angle grinder and cut it off, it's not moving at all. I've even used a butane torch to drive heat in to it but that didn't work
![Comment remplacer un bras de suspension avant sur ALFA ROMEO 147 (937) [TUTORIEL AUTODOC]](/img/1.gif)
Ciao Sergio, complimenti per i video, sono utili per chi vuole cimentarsi un pò nel fai da te.
Se mi permetti avrei una domanda; da un bel pò di km la macchina (una 147 q2) ha iniziato a fare una sorta di "gnek gnek" a ogni dosso/avvallamento/buca che prendo, sopratutto quando fuori fa più freddo o c'è molta umidità.
Leggendo in giro ho capito che potrebbe essere un problema delle boccole dei braccetti, ma non ho capito di preciso di quali braccetti si tratta e vorrei chiedere a te una tua impressione...
Inoltre dopo il lavoro eseguito, do per scontato che c'è la convergenza da fare giusto? In tal caso a casa non riuscirei a farlo..
+Alex Nik secondo me sono o braccetti superiori.
Avevo lo stesso problema e credo fosse la barra stabilizzatrice (io ormai che c'ero ho cambiato tutti i braccetti, i gommini alla barra e gli ammortizzatori).. ti consiglio di togliere le ruote e provare a spruzzare del grasso spray sui gommini della barra stabilizzatrice per vedere se risolvi (temporaneamente) ed avere la conferma che il problema sia effettivamente li.
Nel caso fosse la barra, per cambiare quei maledetti gommini devi abbassare tutta la traversa sottomotore fino ad avere abbastanza spazio per sfilare la barra; ovviamente per evitare che ti caschi il motore in testa dovrai usare un martinetto idraulico o un crick per l'operazione.
ciao sergio complimenti per i video, ti volevo chiedere un informazione , ho montato un assetto a ghiera fisso sulla mia 147 abbassandola circa meno 5 pero' il mio meccanico ha notato che la piastrina dell ammortizzatore quella che tiene su la molla diciamo striscia in quel braccio curvo mangiandomelo piano piano ,,,, come posso fare ? l unico modo sarebbe alzarla pero' io non la volevo alzare :( ce' un alternativa ? grazie mille
+paolo montero mi pare praticamente impossibile che il piattello dell'ammortizzatore vada a toccare il trapezio di questo video...sei sicuro?
ciao sergio è un problema che avevo gia sentito , lo abbassata molto la piastrina dell ammortizzatore striscia in quel braccio con la curva ... il mio meccanico ha detto che la devo alzare altrimenti mi mangia il braccio a forza di strisciare... avevo pensato di cambiare i braccetti superiori risolverei ?
+paolo montero secondo me non risolvi.
sergio non ce' una soluzione ? mi dicono di alzarla almeno un centimetro :(
+paolo montero non saprei, sono sempre stato contrario agli assetti super ribassati sugli avantreni a quadrilatero.
Che marca è il trapezio? come ti trovi?grazie
+Giacomo Guajana marca generica, pagato 45 euro. per ora va bene.
Clic clac
hai coppie di serraggio?
+Davide Spalluto no..
+Sergio Siccio quindi si può andare a "occhio"?
+Davide Spalluto io ho fatto così
I used this exact same tool today on my car and it broke!! doing the same job as you, totally ruined
the instrument was not strong enough?
Clearly not, it want cheap either. I think I'll use an angle grinder and cut it off, it's not moving at all. I've even used a butane torch to drive heat in to it but that didn't work
Ho visto che hai smontato pinza dei freni e dischi..lo hai fatto per comodità ho bisogna perforza
+Giacomo Guajana ero più comodo ad estrarre la testina con l'estrattore