@@Лев.Омашинахинетолько наверно это уже нельзя назвать конвейером. В эроклубе. где я учился управлять самолетом - надо совершить взлет, полёт по кругу ("полёт по коробочке") зайти на ВПП, совершить посадку, проехать по полосе метров 50 и начать взлет и все заново. И так минут на 30-40 . В аэроклубе называли это упражнение " конвейер"
У Бангладеша не МиГ-21, а его китайская копия J-7 стоит на вооружении, это тот редкий случай когда китайцы чисто визуально сделали продукт интереснее оригинала.
@@patintermatroskin3650 Вот этот делатель и угробил промышленность, науку, образование, медицину и всё до чего дотягивались его руки. Теперь советский Як-242, нагло обозванный МС-21 не могут десять лет на поток поставить, опять отодвинули до 2026 года. Советский Ил-114, производившийся серийно не в состоянии поставить в серию, всё никак не могут довести до ума.
В 1995г в Министерстве имущественных отношений было как минимум 200 кадровых работников ЦРУ, Чубайс перетянул Путина только в 1996г и то, на не высокую должность в администрации президента. 2:33
Заместитель командира полка, в котором я служил, подполковник Буевич говорил в приватной беседе, что МиГ-21ПФМ - в общем-то не боевой, а спортивный самолет. Летать на нем в мирное время - одно удовольствие, а вот воевать...
В 80-м я даже заводил его двигатель. На военной кафедре в МАИ изучали. Красивый, но сильно устаревший самолет. Уже тогда был устаревшим. Кто его изучал, поймет о чем я.
Много демократични простотии се казаха за Миг-21!!! Все още е актуален с тази скорост !!!! Подлежи на реконструкция и става страшен с тези малки размери !!! И никога не са падали като круши за разлика от ефовете !!!😮
Эти интервью были даны на авиасалоне МАКС в 1995 (!!!) году. С исторической точки зрения конечно интересно, но СЕГОДНЯ У РОССИИ СОВСЕМ ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ!
Ах, Эх! " какие люди..." "какая машина..." Люди как люди, машина как машина. Самолеты отличаются модель от модели ,как и люди друг от друга. Не понимаю зачем настоящее чего бы это не касалось , "опускать" перед прошлым? Вот сейчас не люди, не летчики, не самолеты. Вот тогда - да-а-а...
На тот момент из 21-го просто уже не моли сделать ничего лучше. Это сейчас можно было бы произвести глубокую модернизацию в "цифре".Но и в нынешней ситуации возможности модернизации ограничены характеристиками планера и двигателя.
Миг 21-93 шедевр как и миг 23 Израиль переделал всю прицельно навигационную систему на современную и что вышло шедевр а мы скачем как блоха по всем моделям невидимку строим вспомнить хоть это как американцы подкинули идею краску для невидимости сколько денег впустую потрачено ужас
Стоят, но не пустые. И потом, серийные 21-е собирали не только в Москве. Одно дело - разработка новых моделей, и совсем другое - поточная сборка по отлаженной технологии.
Даже не знаю, что в этом ролике легендарнее.. Толя Квочур или МиГ 21. Тем, кто обсирает Миг, посмотрите кадры из Сирии, там они бабахов бомбили с пикирования!
Долго и затратно., даже если наберётся достаточное количество. Наверное, даже "Калибр" и ХА-101 обойдётся дешевле, будет тише, незаметнее и иметь большую дистанцию применения.
Вернуть его в строй надо! Какие к черту чакматы?!!! Нафаршированым вернуть по последним технологиям! Огонь будет!!! Вы.Э..бет всех. Эх... Така машина...
Смотря в каких руках? Он может быть и маневренным ,но на больших перегрузках,что дополнительно напрягает летчика,но если летчик вытягивает по здоровью ,то и на МиГе заклёпки вылетают при пилотаже.
А почему у миг21 такие маленькие крылья? Да это модель самолёта вообще в крыльях не нуждается! А зачем тогда ставят эти маленькие крылья? А это чтоб курсанты на нём летать не боялись!!!
МиГ -23 был намного более проблемным ,чем 21,судя по отзывам летчиков. Тем более срок его эксплуатации дал достаточно времени ,чтобы с этими проблемами разобраться,а тут и старость подоспела.
Ну в итоге нихера не вышло, как обычно и бывает в постсоветской России, а заработали на добротной модернизации 21-го евреи, а не мы, ну и поделом, ибо они свою страну строят, а мы рушим!
@@marafilm9689 не обращай внимания,это упоротый опподрил с фильтрами восприятия,что бы ни было у него всё равно "просрали все полимеры".Пожалей убогого и забудь))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Это специфика того,что МиГ -21фронтовой истребитель,а у моджахедов 1979-1989 не было своей авиации в таком количестве ,что бы нашлись соответствующие для истребителей цели. Собственно потому ,имея всю войну превосходство в воздухе ,задачи по поддержке с воздуха были возложены на армейскую авиацию, а истребительная и штурмовая применялась лишь эпизодически в отдельных случаях..
@@ДмитроСкабіна Вот как ни странно, но единственная авиа-техника, способная круглосуточно решать весь комплекс боевых задач в Афганистане был вертолет Ми-8 и самолет Ан-24 "Скальпель". МиГ-и -27-е сбили один Ф-16. Но это было уже в самом конце войны в 1987-м году. Других побед небыло. Хотя боевые эпизоды и случались.
@@ДмитроСкабіна Да. Ф-16. Агентство "Рейтер" освещало тему. Но там история получилась темная. Официально Пакистан сообщил, что пара Ф-16 патрулировала приграничный район и один из истребителей был потерян по техническим причинам. Но не все так просто.
@@СергейПоляков-ы4ь Сложно отделить легендариум от правды, но что то было,чего то не было.... В любом случае назвать это полноценной войной в воздухе сложно,войну против вертолетов и самолётов моджахеды вели почти исключительно средствами ППВО ,да и те были не великого спектра отзенитных пулеметов до в лучшем случае переносных ПЗРК.
@@vikakoval266 ну так посмотри какая аварийность была на них в СССР и у индусов. Сравни, в сети всё есть. А вообще во всех училищах в СССР курсанты самостоятельно летали на МиГ-21, пацаны 20-ти летние. Индюки это такие люди, что им лучше на слонах кататься, а не на самолетах летать.
Знакомый полковник ВВС США купил себе 21й в Чехии- начинались цены от $10к😢в начале 90х. Всё разворовали,суки. А старичок до сих пор изредка летает на МиГе
Хвост приделали к трубе, получился Су-7Б. И МиГ-21 так же получился.
Как он и сказал, проводили испытания для безпилотных крылатых ракет! ,,Оникс" пожалуйста вам! Нос ракеты один в один с миг 21-23!
А про МиГ-23-98 нет видео?
@@kosher4418 не наш самолет
Интересно ,а что если к тебе хвост
приклеить?
Крылья стали прижиматься - получился Су-17.
Светлая память. Великий Летчик и Настоящий Человек !
15 апреля 2024 года ушел из жизни Анатолий Квочур, а тут смотрю его интервью, вечная память!!!
Мягких ему облаков
А вспоминают всякую дрянь! А о таком Человеке ни слова! Позор ТВ! Ни один канал не вспомнил!
@@МихаилЯлта
Когда Министр Обороны - чукча, а НГШ 70-ти летний алкаш, ап чём тут говорить...
@@МихаилЯлта я ТВ давно не смотрю стоит как предмет мебели
Здравствуйте, МИГ - 21 великолебный истрибител!!!
Эх, какие потрясающие люди!!!
Месяц назад летел домой из Дакки, Бангладеш, 21-й кружил над аэропортом - взлёт/посадка отрабатывал! Красавец...
называется конвейер
@@АндрейЗорин-е7г возможно.... Но он ещё и с выпущенным парашютом это делал. Это норм?
@@Лев.Омашинахинетолько наверно это уже нельзя назвать конвейером. В эроклубе. где я учился управлять самолетом - надо совершить взлет, полёт по кругу ("полёт по коробочке") зайти на ВПП, совершить посадку, проехать по полосе метров 50 и начать взлет и все заново. И так минут на 30-40 . В аэроклубе называли это упражнение " конвейер"
У Бангладеша не МиГ-21, а его китайская копия J-7 стоит на вооружении, это тот редкий случай когда китайцы чисто визуально сделали продукт интереснее оригинала.
Ничего этого не осталось,всё разграбили рыжие,реформаторы и им подобные,для которых нет ничего святого кроме денег...
У рыжего были начальники ельцин, потом путлер. Вот под их руководством все разграблялось.
Как сказал Владимир Владимирович- " нужно делать бабки".
@@patintermatroskin3650 Вот этот делатель и угробил промышленность, науку, образование, медицину и всё до чего дотягивались его руки. Теперь советский Як-242, нагло обозванный МС-21 не могут десять лет на поток поставить, опять отодвинули до 2026 года. Советский Ил-114, производившийся серийно не в состоянии поставить в серию, всё никак не могут довести до ума.
В 1995г в Министерстве имущественных отношений было как минимум 200 кадровых работников ЦРУ, Чубайс перетянул Путина только в 1996г и то, на не высокую должность в администрации президента. 2:33
Сколько душевности в тех людях!
Самый красивый самолёт , всех времён и народов !
Amazing footage with the best Jet from Sovyet.. Long life our Russian Motherland
Thanks
Летчики красавчики!)
Молодые, речь поставлена!
Помимо исторической ценности, сюжет крут ещё и хорошей записью голосов на стереомикрофон.
any more videos of MiG 21-93 and/or IAF MiG Bison please... i know you have total 3 so far
Pana Kwotczura pamiętam z '89
z Francji, to był popis niezapomniany i zapewne też nie chciany. Salute 🫡
ruclips.net/video/drs9xVHSXvg/видео.html
Здесь немного о пане Квочуре в 1989 году
"Перспективная крылатая ракета" - сказал Квочур.
Заместитель командира полка, в котором я служил, подполковник Буевич говорил в приватной беседе, что МиГ-21ПФМ - в общем-то не боевой, а спортивный самолет. Летать на нем в мирное время - одно удовольствие, а вот воевать...
И как же на этом "спортивном" самолете воевали?!
Пришлось полетать на модификации ПФ. Большой минус - слабое вооружение
Пушку сняли (спасибо Хрущёву), остались только 2 точки подвески. Это не о чём.
@@IslandCrimea Сразу видно, что вы не дурак.
@@Vide-in-Radix значит есть с чем сравнить 21-93. Вооружение современное.
@@igorarbichev2951 постарайтесь по теме комментировать, гораздо интереснее
В 1999м на Максе, я даже посидел в нём)
В 80-м я даже заводил его двигатель. На военной кафедре в МАИ изучали. Красивый, но сильно устаревший самолет. Уже тогда был устаревшим. Кто его изучал, поймет о чем я.
Всё и все постарели с тех пор, кроме проезжавшей той жёлтой буханки.
Шедевр мирового авиастроения!
МиГ-21 может и труба( ракета с крыльями). А, есть ещё "балалайка". Между прочим очень даже в то время серьёзный военный самолёт.
Кто летал тот знает что это просто песня ....... он уже хороший был когда родился и с тех пор он только улучшался .
Много демократични простотии се казаха за Миг-21!!! Все още е актуален с тази скорост !!!! Подлежи на реконструкция и става страшен с тези малки размери !!! И никога не са падали като круши за разлика от ефовете !!!😮
Соло на трубе,БРАВО!!!
Эти интервью были даны на авиасалоне МАКС в 1995 (!!!) году. С исторической точки зрения конечно интересно, но СЕГОДНЯ У РОССИИ СОВСЕМ ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ!
На канале много именно исторической информации
Проблемы те же-плохие дороги и дураки. Власть живёт хорошо. Кто их в зад целует-то же
Хороший самолёт
Жаль что в 90 е не было возможности побывать на МАКСах
Ах, Эх! " какие люди..."
"какая машина..."
Люди как люди, машина как машина.
Самолеты отличаются модель от модели ,как и люди друг от друга.
Не понимаю зачем настоящее чего бы это не касалось , "опускать" перед прошлым? Вот сейчас не люди, не летчики, не самолеты. Вот тогда - да-а-а...
Такую Красоту " реформаторы" угробили....
гнида подгэбэшная...шестерка бандитская!
На тот момент из 21-го просто уже не моли сделать ничего лучше. Это сейчас можно было бы произвести глубокую модернизацию в "цифре".Но и в нынешней ситуации возможности модернизации ограничены характеристиками планера и двигателя.
@@fantomas2333353 спасибо!
жаль что тебя...тупицу путинскую...не угробили!
Самый красивый самолёт
Миг 21-93 шедевр как и миг 23 Израиль переделал всю прицельно навигационную систему на современную и что вышло шедевр а мы скачем как блоха по всем моделям невидимку строим вспомнить хоть это как американцы подкинули идею краску для невидимости сколько денег впустую потрачено ужас
Очень остроумная схема !
стоят в мск,давно,пустые корпуса☝️
Стоят, но не пустые. И потом, серийные 21-е собирали не только в Москве. Одно дело - разработка новых моделей, и совсем другое - поточная сборка по отлаженной технологии.
Поражаюсь некоторым комментаторам. 2024 год на дворе, а вы хотите миг-21 в строю видеть. Очнитесь, он уже на тот момент был устаревшей машиной.
f-5e до сих пор много где служит
Продавать в Африку можно. Они Су 35 не потянут
На МиГ-21 нет станции предупреждения об облучении. Как вы собираетесь действовать в дальнем ракетном бою?
В планах полный обзор самолета МиГ-21-93, включая ТТХ. Много неопубликованных никогода архивных видео.
Надеюсь, получите ответы на многие вопросы.
@@marafilm9689 Эта модернизация хорошая, но она опоздала на 10 лет. Как говорится, поезд уже ушел.
@@igorarbichev2951 это история Авиации
Нарисованный израильской электроникой 30-и летний миг-21 индийских ВВС прекрасно сбивает свежий F16 пакистанцев
@@viatcheslavkarlinski9697 на индийском самолете установлена израильского производства только система выброса помех.
Даже не знаю, что в этом ролике легендарнее.. Толя Квочур или МиГ 21.
Тем, кто обсирает Миг, посмотрите кадры из Сирии, там они бабахов бомбили с пикирования!
Умер вчера Анатолий Николаевич...
Судя по знакам на фюзеляже самолета запись производилась до распада советского союза, уже не актуально.
Он ещё служит!
Я помню миг 21 их и сейчас не плох а крылатую ракету зделать с него быдо бы .своевременно и очень эыективно
А есть они сейчас в достаточном количестве?
@@marafilm9689 Очень навряд ли.
Откройте карту там на аэродромах этих балалаек ещё много@@marafilm9689
Долго и затратно., даже если наберётся достаточное количество. Наверное, даже "Калибр" и ХА-101 обойдётся дешевле, будет тише, незаметнее и иметь большую дистанцию применения.
Вернуть его в строй надо! Какие к черту чакматы?!!! Нафаршированым вернуть по последним технологиям! Огонь будет!!! Вы.Э..бет всех. Эх... Така машина...
Не манёвренный, как стрела ,но красивый
Смотря в каких руках?
Он может быть и маневренным ,но на больших перегрузках,что дополнительно напрягает летчика,но если летчик вытягивает по здоровью ,то и на МиГе заклёпки вылетают при пилотаже.
...труба)))...
Почему "труба"? " Балалайка" же!)
А почему у миг21 такие маленькие крылья? Да это модель самолёта вообще в крыльях не нуждается! А зачем тогда ставят эти маленькие крылья? А это чтоб курсанты на нём летать не боялись!!!
Перегрузки
40 лет назад мы считали МиГ-21 жутким старьем.
А не давно он сбил ф-16
аэродинамика не стареет, чтобы не говорили малолетние дебилы.
)))
...самолёт проблемный,но задачи выполнены!
Проблемный любой самолет, если не умеешь летать и обслуживать. Все ограничения известны, учтены.
@marafilm9689 11500 выпущено, потеряно только в Индии-400, а в Союзе и братских странах не меньше.
@@АлександрСеменюк-з6э, дык, их в основном курсанты и разбивали.
@@fantomas2333353 Не правильно.Читайте Википедию.
МиГ -23 был намного более проблемным ,чем 21,судя по отзывам летчиков.
Тем более срок его эксплуатации дал достаточно времени ,чтобы с этими проблемами разобраться,а тут и старость подоспела.
Турба
Ну в итоге нихера не вышло, как обычно и бывает в постсоветской России, а заработали на добротной модернизации 21-го евреи, а не мы, ну и поделом, ибо они свою страну строят, а мы рушим!
ruclips.net/video/OhAM0K_Yxng/видео.html
Как же не вышло, хороший контракт получился.
этот МИГ дал пизды в Индии F-16!
@@marafilm9689 не обращай внимания,это упоротый опподрил с фильтрами восприятия,что бы ни было у него всё равно "просрали все полимеры".Пожалей убогого и забудь))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
может вы и рушите, а мы строим. Индусам 300 штук таких оформили и хорошо заработали, недавно один такой завалил пакистанский F-16.
Увы : на Афганской войне оказались абсолютно бесполезны. Аднака специфика ТВД.
Это специфика того,что МиГ -21фронтовой истребитель,а у моджахедов 1979-1989 не было своей авиации в таком количестве ,что бы нашлись соответствующие для истребителей цели.
Собственно потому ,имея всю войну превосходство в воздухе ,задачи по поддержке с воздуха были возложены на армейскую авиацию, а истребительная и штурмовая применялась лишь эпизодически в отдельных случаях..
@@ДмитроСкабіна Вот как ни странно, но единственная авиа-техника, способная круглосуточно решать весь комплекс боевых задач в Афганистане был вертолет Ми-8 и самолет Ан-24 "Скальпель". МиГ-и -27-е сбили один Ф-16. Но это было уже в самом конце войны в 1987-м году. Других побед небыло. Хотя боевые эпизоды и случались.
@@СергейПоляков-ы4ь F-16 ?
И тот наверное Пакистанский?
@@ДмитроСкабіна Да. Ф-16. Агентство "Рейтер" освещало тему. Но там история получилась темная. Официально Пакистан сообщил, что пара Ф-16 патрулировала приграничный район и один из истребителей был потерян по техническим причинам. Но не все так просто.
@@СергейПоляков-ы4ь Сложно отделить легендариум от правды, но что то было,чего то не было....
В любом случае назвать это полноценной войной в воздухе сложно,войну против вертолетов и самолётов моджахеды вели почти исключительно средствами ППВО ,да и те были не великого спектра отзенитных пулеметов до в лучшем случае переносных ПЗРК.
когда к нам во вьетнаме попал ф-5 оказалось что миг - 21 не такой уж крутой как его рисовали - все показательные бои миг - 21 причем бис - проиграл ))
И падали они массовой, как осенние листья,под атаками ,Миражей" Израиля😂
Чисто дурив...
Главное, по теме.
Миг-21 редкое дерьмо в сравнении с американским F-5.
Если я не ошибаюсь в 1995 году Миг - 21 уже был снят с вооружения ВВС России.
Это индийский вариант. В Индии их уже сняли с эксплуатации. Была очень высокая аварийность, погибло больше 100 пилотов.
вау, а че так? Индусы летать не умеют или самолет гавно?
@@vikakoval266 ну так посмотри какая аварийность была на них в СССР и у индусов. Сравни, в сети всё есть. А вообще во всех училищах в СССР курсанты самостоятельно летали на МиГ-21, пацаны 20-ти летние. Индюки это такие люди, что им лучше на слонах кататься, а не на самолетах летать.
В Индии разбились 400 самолета и 200 летчиков.Неужто все дебилы были.Или что то с самолетом не так?
@@E266PDА в Союзе сколько пацанов и генералов легло?
@@АлександрСеменюк-з6э ну так посчитай, инфа в сети есть.
Знакомый полковник ВВС США купил себе 21й в Чехии- начинались цены от $10к😢в начале 90х. Всё разворовали,суки. А старичок до сих пор изредка летает на МиГе
На безрыбье и рак рыба 🐟