Красавчик что выложил видео. Жена ездит на пежо 307. 2001 года. Никто не мог найти. Вчера поехал к мастеру показал видео он сказал что смотришь всякую ерунду. Договорились так, ты разбираешь я плачу как за новый саленблок. Разобрали, саленблок в норме, новый не стал покупать, взяли термоусадку чёрную 1-2мм на фтулку надели, нагрели, термоусадка приняла форму штока, поставили саленблок сверху туго шло, затянули. Поехал на трассу, раньше на разгоне была вибрации особенно когда с 4 на 5 передачу включаешь и газ жмёшь, ехать было не возможно. Вибрация пропала. Машинка чисто едет. Приехал к мастеру всё рассказал он промолчал, ну да ладно. Вам спасибо.👍
Привет. Элипсное отверстие в подушке-это норма. Туда на шпильку встаёт втулка, в подушку. Я поменял все 3. Не мудри,-это задумано. Корзину с диском ,тоже поменял, а маховик оставили, механики, хотя я говорил, что нужно бы поменять.. Дело в том, что у меня тоже вибрация при трогании. Я думаю, что это поведёный маховик- я аидел фотки от механика, когда он разбирал. Он был в синих пятнах. У меня 2.0 hdi, ситроен берлинго, 2003г.
Тоже делал так. После этого вибрация появилась на холостом ходу. Вернул все на место. По-видимому коническое отверстие в подушке служит для компенсации колебаний и обеспечивает продольный ход силовой установки при изменении режимов. А на хх двигатель просто висит, и шток не касается стенок отверстия опоры. Все-таки зазор там небольшой должен быть
Ну совсем небольшой Да я тоже заметила мне появилась небольшая дрожь но принципе мне Пускай лучше будет небольшая дрожь чем при разгоне такое ощущение что под капотом в 8
Здрасти буду благодарен пожалуйста напишите где находится воздуха мер у этого мотора и датчик холостого хода а также датчик воздуха мера заранее спасибо
Салам бро, это ты хорошо зашарил, а если на родной штырь или как там его... попробовать наварить металла и сточить до нужного диаметра этот штрих, как думаешь? Получится?
У меня такая же тема в точности, на 2.0hdi 2008г. но у меня автомат. Если открыть капот, присесть и посмотреть на мотор, он немного завален в сторону аккумулятора. Это опора крякнула. Толчки тоже есть, отпускание и нажатие. Буду менять подушку. Нижняя сзади оригинал в идеале.
Кто то ииз вас столкивался с этой проблемой Чек горит моргает машина не тянет проверил катушки все порядке помыл форсунки бензин фильтер бензин насос датчик Бабин работает заслонки
Красавчик что выложил видео. Жена ездит на пежо 307. 2001 года. Никто не мог найти. Вчера поехал к мастеру показал видео он сказал что смотришь всякую ерунду. Договорились так, ты разбираешь я плачу как за новый саленблок. Разобрали, саленблок в норме, новый не стал покупать, взяли термоусадку чёрную 1-2мм на фтулку надели, нагрели, термоусадка приняла форму штока, поставили саленблок сверху туго шло, затянули. Поехал на трассу, раньше на разгоне была вибрации особенно когда с 4 на 5 передачу включаешь и газ жмёшь, ехать было не возможно. Вибрация пропала. Машинка чисто едет. Приехал к мастеру всё рассказал он промолчал, ну да ладно. Вам спасибо.👍
Привет.
Элипсное отверстие в подушке-это норма.
Туда на шпильку встаёт втулка, в подушку.
Я поменял все 3.
Не мудри,-это задумано.
Корзину с диском ,тоже поменял, а маховик оставили, механики, хотя я говорил, что нужно бы поменять..
Дело в том, что у меня тоже вибрация при трогании.
Я думаю, что это поведёный маховик- я аидел фотки от механика, когда он разбирал.
Он был в синих пятнах.
У меня 2.0 hdi, ситроен берлинго, 2003г.
Как своевременно ты это видео выложил брат!) Такая же проблема у меня была. Сегодня как раз еду смотреть подушки.
))) да да, тоже самое)) ток у меня 301. 2013г
Тоже делал так. После этого вибрация появилась на холостом ходу. Вернул все на место. По-видимому коническое отверстие в подушке служит для компенсации колебаний и обеспечивает продольный ход силовой установки при изменении режимов. А на хх двигатель просто висит, и шток не касается стенок отверстия опоры. Все-таки зазор там небольшой должен быть
Ну совсем небольшой Да я тоже заметила мне появилась небольшая дрожь но принципе мне Пускай лучше будет небольшая дрожь чем при разгоне такое ощущение что под капотом в 8
Оператор ты от бога Конечно ! =) в целом видос норм!
Думаю что проблема в опоре. Номер тот же, а опора не под те размеры пальца. Или коробка другая, с другим пальцем.
кстати поставил всё шикарно вибрации нет всё отлично вообще
@@Gadimba на 99% что так и есть
Вибрация при троганьи с места была? Или всегда?
Здрасти буду благодарен пожалуйста напишите где находится воздуха мер у этого мотора и датчик холостого хода а также датчик воздуха мера заранее спасибо
Не знаю. Не замечал такого. Всегда ровно работает. 307 дорестайл, 1,6 бенз.
Салам бро, это ты хорошо зашарил, а если на родной штырь или как там его... попробовать наварить металла и сточить до нужного диаметра этот штрих, как думаешь? Получится?
Ну, чтоб не резать родной, а нарастить его типа что ли...
Получится по-любому
У меня толчки при разгоне с 1,2,3 передачи, при резком нажатии на педаль и отпускании, мягкий толчок чувствуется. 2.0 hdi 107 л.с 2003 г
У меня такая же тема в точности, на 2.0hdi 2008г. но у меня автомат. Если открыть капот, присесть и посмотреть на мотор, он немного завален в сторону аккумулятора. Это опора крякнула. Толчки тоже есть, отпускание и нажатие. Буду менять подушку. Нижняя сзади оригинал в идеале.
При резком ускорении двигателя на ходу естественно Но обычно было на второй передачи на 3
втулочка не спасла бы?
напишите пожалуйста размеры пальца (самодельного)
Кто то ииз вас столкивался с этой проблемой Чек горит моргает машина не тянет проверил катушки все порядке помыл форсунки бензин фильтер бензин насос датчик Бабин работает заслонки
Может заслонка
Antipollution fault не горит?