Спасибо огромное за ролик! Я недавно купил двигатель от восхода, там стоит НОВЫЙ цилиндр, износ практически нулевой Но, на цилиндре убили резьбу под гайки на выхлоп... Теперь думаю перегильзовать
Класс!!! Если кто интересуется доводкой советских мото есть хорошая книга с размерами и развертками гильз. Автор Григорьев " Мотоцикл без секрета". По поводу доработки ШПГ можно бы облегчить маховик.вставить кольца в картер.карб .Йиков-Ява-250. Но к сожалению на Восходах не выдерживает сепаратор шатуна.
Здравствуй Дима! Не мог ли бы ты, по возможности конечно, показать подробную разборку и сборку явы или юпитера. У тебя видео познавательное, хотелось бы увидеть и этих 2 мотора. За твой канал спасибо огромное!
Стоила ли игра свеч? Конечно же нет, так как здравого смысла в доработке этих моторов нет уже пол века точно, но ради собственного интереса, общего образования и развития, ради эксперимента, то это бесценно. Ты огромный молодец, продолжай в том же духе, каждый раз с невероятным интересом смотрю твои видео, особенно по доработке двигателей. Сам когда-то занимался тюнингом восхода.
Как всегда удивил, красавчик!))) Есть момент, дабы продувка не была во вред, внутри канала, перед выходом в окно гильзы, обязательно должен быть завихритель, который не будет позволять смеси двигаться по пути наименьшего сопротивления, а заставит ее брать радиус, перед выходом в окно гильзы. Что бы на повороте смесь сама себя не завихряла, и направление потока было правильным, завихритель в виде горба должен быть в канала со стороны стенки гильзы, прямо перед выходом в окно, для правильного поворота смеси. Да чего я тут впариваю, ты и сам все знаешь, ведь ты же хитрый, Рыжий Лис)))
Соответственно и кромки окна продувки, так же должны быть сориентированы в правильное направление. Не в головку, не в поршень, и не в свечу, а где то посредине между всем перечисленным. Удачи рукастым мастерам, добра, здоровья, любви, и счастья в Новом Году!!!
Я застал время, когда в кружках картингистов ребята "пилили" мински и восходы, перебирали их после каждой гонки, эксперементировали разное, играли с формой окон, фазами, углами в каналах и их (каналов) количеством. И делалось это не для побед (потому что для побед использовались другие моторы), а для выпрямления рук и обучения. Кому-то из ребят это не интересно. А кто-то тащится и влюбляется в такую возможность побыть "спортивным" мотористом.
я думаю,на заводе есть стэнд..можно мотор делать скоростной,а можно и тяговитый ковровец...и экономичный,.у меня в сибири нет дорог до 12о км!!в час ток пусть ползет 60,но доползет и на сопку и вокруггг))
через год купил на ю3 рем цилиндры с 4 прод уже каналами....хорошо ехал...но кольца,втулки поршней на сезон,вываливающиеся стопора колец....брак заводской не дал оценить,преимущества...
На моем восходе как раз стоит ижевский поршень.Когда покупал-в магазине восходовских поршней не было,купил от юпитера.О штифтах на тот момент ни чего не знал.Расточен под второй ремонт.Придется менять((
@@ReD-FoX9791много времени прошло, но пожалуй скажу: держал в руках поршня для тройки, и пятерки советского производства. Так вот: троечный поршень(юпитера) как раз таки подходит на восход по стопорам, а вот пятерочный неть. На юпитерах не знаю зачем и почему они решили перенести стопоры, но факт, который лично наблюдал)
Расскажи в отдельном видео о всей сути продувки, изменении мощности в зависимости от... Есть ещё вопрос: у меня есть цилиндр на Ковровец с внутренним диаметром 65 мм и что-то там ещё пару 10х. Под него стоял какой-то поршень с 3ма кольцами и также 3ма стесами, типа как на 250 jawa. Один мужик мне сказал, что это с Pannonia, но я чего-то не уверен, а поршня дорогие. Какой поршень мне туда подобрать или как с тобой связаться, чтобы ты поглядел на этот поршень? Заранее спасибо!
опробовал,правда пока только “с земли”.Есть ролик “Веселые старты”. На полноценные испытания не хватает времени,увы. Как немного “разгребусь”,буду испытывать на мотоцикле
Мало два канала нарезать, нужно еще соблюсти и правильные углы продувки, что очень важно. Так же увеличение сечения одной только продувки без изменения впуска и выпуска не даст тебе всего результата доработки. Я сделал на цилиндре планеты 5-ти каналку, но при этом переделок коснулось все в цилиндре и в связи с этим полностью переделал углы продувки в цилиндре. Иэто еще не все, прежде чем мотор собирать все это желательно продуть.
Ого ,вот это подход )) Разумеется ,я изучал литературу ,по конструированию мотодвигателей,и по продувке, и по рекомендуемым углам входа в цилиндр продувочных каналов,но нужно быть проще, ведь я не гонюсь за каким либо результатом,т.к. считаю,что "работать" с СССРовскими моторами,в наше время вообще бессмысленно,и все показанное делалось из "спортивного" интереса,и ничего больше .
Делай хорошо, плохо само получится) Все это очень важно, хотябы по тому, что из-за неправильной продувки может быть смешивание смеси с ОГ и как результат не только падение мощности, но и постоянный выход из строя свечей зажигания, а они в свою очередь будут врать и показывать богатую смесь.
Скажите пожалуйста менял поршневой на восход2 не работает заводится газуется сам заглох и всё не заводится больше ставлю старые поршневой всё нормальное работает как надо пока холодная.
нет, нельзя. У этих гильз разный посадочный диаметр,и самое главное - НЕ СОВПАДАЮТ форма продувочных каналов и окон. Хотя если очень хочется - можете попробовать...
Занимается любимым делом - ремонтом, чем не работа ? Да и если работа интересная, то чем работа не отдых ? А все празники пробухать точно не для творческих людей !
Можно. Мой знакомый делал. И до кучи он еще расточил цилиндр под поршень Ямаха 41 мм. Тяга, говорит, стала не хуже 72-кубового китайца. Вот где можно прочитать про это, и не только: www.wagnerland.ru/index.php?topic=1596.645
Расточить карпатовский цилиндр под 41 мм поршень?? Не путайте людей !! Наружный диаметр "Карпатовской" гильзы 43-44 мм (буду в мастерской,измерю точно). Стенка гильзы будет как фольга,такая поршневая работать НЕ БУДЕТ!! Вернее ,работать будет,но ресурс ее будет даже не в "часах" ,а в "минутах". При первом же ,сильном нагреве,ее безвозвратно "поведет винтом" !!!
Добрый день Лис хотел проконсультироватся у вас. Есть колеса Восход R16 нужно их переспицевать старые спицы не к чему заржавели намертво, от чего подойдут спицы на эти диски P.S.(Новые найти нереально) и какая спицовка рядности для этого нужна. На форумах инфы не нашел так что тема актуальная.
Смотря какая ступица у вас,со 2 го или 3-го Восхода. В любом случае,однозначно тут не ответишь,все нужно мерять и пробовать,если с родными напряг. Навскидку - возможно с Ижа или Паннонии удастся поставить
Рыжий Лис дядя Лис, я не могу выпресовать гильзу, грею на 350градусов, 20минут держу, удар- идет на 1мм вниз и все, лупи сколько влезет. Может быть что она там залита чтоли? Причем обратно она так-же легко идет.
смотря с чем сравнивать : у "Ковра" мощность мотора всего 9л.с.(меньше чем у Минска),а у 3М-01 , если не ошибаюсь, порядка 15 .Достаточно серьезная разница,пускай даже и с разницей в 25см3 рабочего объема
решаю вопрос с эл. зажиганием. Если есть возможность помочь - не откажусь,т.к. в электронике я ,увы, "не бычу".Как только решу - будет и запуск,и с наступлением тепла - испытания
Жаль не оказалось для обзора и сравнения цилиндра с поршнем от 3м-01, чтобы понять что превращает ездовую кобылу в скакуна. Был у меня данный зверь, но снимать цилиндр не довелось, скажу лишь , что и поршень там отличается, потому как снимая клапан , наблюдается отверстие .
будет,!! Пока празднуют "новые года",старые и т.д. работа стоит, т.к. нужно растачивать горловину картеров,а это только через завод,в электродуховке не сделаешь )))
спасибо с нетерпением буду ждать такую редкость,в те года самый большой тюнинг это только звезды меняли,а этот человек был уникум в Советском Союзе,хотелось бы узнать побольше исторически,покыварять архивы,вы нарвались на клад
о эт ты ззря, это было великое отурытие, как тока не ызголялись над бедными 2т до ыё ызобретенья...... а все энти чехи и понцы ониж хитрые , у них же прямой канал махонький, да ышо и открывается позже да и направлен вверх чоб подогнать петлю и сплюнуть отработанную смесь из уголочка в котором петля плохо продувает. Да и наши лапотники тудаже - вона у мотобольчиков аш 4 канала основных здоровенных корные петлю формируют и ток две масиньких дырдочки на прямую
ты ет не серчай ... маякни после ходовых испытаний, а то помнится тестили мотик Восход (которный без номера, молодеж его еще первым называет) так он в стоке с к36 и контактным зажиганием при рыхлом водиле на 90кг за сотьню валил - вот интересно что тебя получится
+v-aga v-aga В зависимости от цилиндра,площадь сечения этого канала （или каналов）,достигала трети,а то и половины площади основных.Как в принципе я и сделал,и разумеется открываются они немного позже основных. Разумеется,как соберу мотор-буду испытывать.Правда особых отличий от стандартного мотора не жду. Разве что в худшую сторону ））.Типа пошутил）
@@ReD-FoX9791 ? Мене е китайска дельта я купив карпати шоб научиться правильно запилювать цилиндри балансировать и центровать колинвал и так далее я просто спрашую чи буде якийсь нормальний ефект если зделать червячну 4 каналну продувку и 3 канала через лепесковий клапан и карбиратор пвк19
Бляха жаль что у меня небыло столько знаний и станков когда я в юности переберал свой возход.сейчас есть станки у знакомых а у меня мот уже японский что и нет надобности так замарачиватся. Вот только всякую мелочь фрезерую ну и сам ремонтирую.
Сказка то хорошо, но, а вдруг умельцы тоже захотят сделать 4х канальную продувку? Хотя б показал чертеж или размеры где "выгрызать". А то интригу навели, а как - волшебство
На форумах есть чертежи обоих инкарнаций 3м01. Автор ещё свой вариант не заводил, чтоб говорить о технологии. Эксперимент творится сейчас. Может кто в комментах скинет свой отчёт о 5-канальной схеме с диностендом до и после.
ребят,это "вольное творчество",тут каждый решает сам для себя,и делает как хочет. Поэтому точных размеров давать не буду, даже если запуск и испытания пройдут достаточно успешно,в чем я,в принципе,особо не сомневаюсь. " ТВОРИТЕ",если есть желание и возможности !!!!
Был в молодости восход 2 машина супер,остались только положительные воспоминания
Положить и вспоминать,Успеха!😂😂
Спасибо огромное за ролик!
Я недавно купил двигатель от восхода, там стоит НОВЫЙ цилиндр, износ практически нулевой
Но, на цилиндре убили резьбу под гайки на выхлоп... Теперь думаю перегильзовать
Вот у кого руки из правильного места растут. Спасибо тебе Рыжий Лис за хорошее видео. Задымленность помещения при нагреве появилась
У меня нет ковроца но мне интересно как ты подробно и поучительно объясняешь
Класс!!! Если кто интересуется доводкой советских мото есть хорошая книга с размерами и развертками гильз. Автор Григорьев " Мотоцикл без секрета". По поводу доработки ШПГ можно бы облегчить маховик.вставить кольца в картер.карб .Йиков-Ява-250. Но к сожалению на Восходах не выдерживает сепаратор шатуна.
дело достойное! мне восходы нравятся да и был 2м) удобный маленький мот
Круто, и неизменно за кадром Сектор!!!
Здравствуй Дима! Не мог ли бы ты, по возможности конечно, показать подробную разборку и сборку явы или юпитера.
У тебя видео познавательное, хотелось бы увидеть и этих 2 мотора. За твой канал спасибо огромное!
Стоила ли игра свеч? Конечно же нет, так как здравого смысла в доработке этих моторов нет уже пол века точно, но ради собственного интереса, общего образования и развития, ради эксперимента, то это бесценно. Ты огромный молодец, продолжай в том же духе, каждый раз с невероятным интересом смотрю твои видео, особенно по доработке двигателей. Сам когда-то занимался тюнингом восхода.
Делал на В-50 "Лыжи".... Результат есть! Правда, делал их открытыми и запитывал из основного канала, а у вас сделан отдельный! Удачи!
Возможно ли на 3м цилиндре также объеденить в 1 впускное окно, будет ли польза или ж наоборот вред?
цилиндр от юпитера на восход 3м(2м) подойдет? что придется сделать? как оно покажет себя в работе?
Как всегда удивил, красавчик!))) Есть момент, дабы продувка не была во вред, внутри канала, перед выходом в окно гильзы, обязательно должен быть завихритель, который не будет позволять смеси двигаться по пути наименьшего сопротивления, а заставит ее брать радиус, перед выходом в окно гильзы. Что бы на повороте смесь сама себя не завихряла, и направление потока было правильным, завихритель в виде горба должен быть в канала со стороны стенки гильзы, прямо перед выходом в окно, для правильного поворота смеси. Да чего я тут впариваю, ты и сам все знаешь, ведь ты же хитрый, Рыжий Лис)))
Соответственно и кромки окна продувки, так же должны быть сориентированы в правильное направление. Не в головку, не в поршень, и не в свечу, а где то посредине между всем перечисленным. Удачи рукастым мастерам, добра, здоровья, любви, и счастья в Новом Году!!!
собственно,чего то похожее, я там соорудил )) А вот как будет работать - увидим после сборки ))
Я застал время, когда в кружках картингистов ребята "пилили" мински и восходы, перебирали их после каждой гонки, эксперементировали разное, играли с формой окон, фазами, углами в каналах и их (каналов) количеством. И делалось это не для побед (потому что для побед использовались другие моторы), а для выпрямления рук и обучения. Кому-то из ребят это не интересно. А кто-то тащится и влюбляется в такую возможность побыть "спортивным" мотористом.
Огонь! Жду что же получится.
Отличная идея на минчике по любому сделаю.
я думаю,на заводе есть стэнд..можно мотор делать скоростной,а можно и тяговитый ковровец...и экономичный,.у меня в сибири нет дорог до 12о км!!в час ток пусть ползет 60,но доползет и на сопку и вокруггг))
через год купил на ю3 рем цилиндры с 4 прод уже каналами....хорошо ехал...но кольца,втулки поршней на сезон,вываливающиеся стопора колец....брак заводской не дал оценить,преимущества...
На моем восходе как раз стоит ижевский поршень.Когда покупал-в магазине восходовских поршней не было,купил от юпитера.О штифтах на тот момент ни чего не знал.Расточен под второй ремонт.Придется менять((
Я планетовскую так же пытался выпрессовать😜
Если гильзу четырех кАнальную запресовывать под Сектор Газа то компрессия а кАналах должна быть хорошей)))
Вот на ходу интересно бы посмотреть
Круто!
О, а я думал что они повысили мощность только за счет увеличения степени сжатия и новых карбюраторов,а там еще и каналы разные!!!
смотрю тебя и матвеева вы лучшие
Роман Ачинский да пацаны так держать
Естественно, чем лучше продувка - тем выше КПД... Но чтобы всё правильно сделать - работы там ОГО-ГО...
Всю свою мотоциклетную жизнь устанавливал юпитеровские поршня на восход, и всегда стопора колец точно между окон вставали!
+Серый Сергиев даже не хочу спорить.Возьмите и посмотрите еще раз
@@ReD-FoX9791много времени прошло, но пожалуй скажу: держал в руках поршня для тройки, и пятерки советского производства. Так вот: троечный поршень(юпитера) как раз таки подходит на восход по стопорам, а вот пятерочный неть. На юпитерах не знаю зачем и почему они решили перенести стопоры, но факт, который лично наблюдал)
А что там за машина под курткой?
Расскажи в отдельном видео о всей сути продувки, изменении мощности в зависимости от... Есть ещё вопрос: у меня есть цилиндр на Ковровец с внутренним диаметром 65 мм и что-то там ещё пару 10х. Под него стоял какой-то поршень с 3ма кольцами и также 3ма стесами, типа как на 250 jawa. Один мужик мне сказал, что это с Pannonia, но я чего-то не уверен, а поршня дорогие. Какой поршень мне туда подобрать или как с тобой связаться, чтобы ты поглядел на этот поршень? Заранее спасибо!
Рыжий жги!!!
Скажи интересна продувка как она в работе опробывал или нет
опробовал,правда пока только “с земли”.Есть ролик “Веселые старты”. На полноценные испытания не хватает времени,увы. Как немного “разгребусь”,буду испытывать на мотоцикле
Класс! Продолжай!
Мало два канала нарезать, нужно еще соблюсти и правильные углы продувки, что очень важно. Так же увеличение сечения одной только продувки без изменения впуска и выпуска не даст тебе всего результата доработки. Я сделал на цилиндре планеты 5-ти каналку, но при этом переделок коснулось все в цилиндре и в связи с этим полностью переделал углы продувки в цилиндре. Иэто еще не все, прежде чем мотор собирать все это желательно продуть.
Ого ,вот это подход )) Разумеется ,я изучал литературу ,по конструированию мотодвигателей,и по продувке, и по рекомендуемым углам входа в цилиндр продувочных каналов,но нужно быть проще, ведь я не гонюсь за каким либо результатом,т.к. считаю,что "работать" с СССРовскими моторами,в наше время вообще бессмысленно,и все показанное делалось из "спортивного" интереса,и ничего больше .
Делай хорошо, плохо само получится) Все это очень важно, хотябы по тому, что из-за неправильной продувки может быть смешивание смеси с ОГ и как результат не только падение мощности, но и постоянный выход из строя свечей зажигания, а они в свою очередь будут врать и показывать богатую смесь.
А где у нас в Харькове точат эти цилиндры нормально?
Скажите пожалуйста менял поршневой на восход2
не работает заводится газуется сам заглох и всё не заводится больше ставлю старые поршневой всё нормальное работает как надо пока холодная.
Хороший ролик. Ну прямо дед Мороз! :-)
Лис, ну где ты пропал? Мы ждём продолжения!)))
Подготавливаюсь к сборке )) Это не так просто,если учесть ,сколько расходников нужно найти и купить. Скоро уже ....
Ну ждём! С запчастями на Восход в Украине отдельная жопа)))
а можноли на эмовские картера потавить поршневую с нулёвки (мопед карпаты)
👍👍👍
Вот такой вопрос если на восход ставят от Юпитера поршень то можно же тогда и гильзу переприсовать также поставить от Юпитера
нет, нельзя. У этих гильз разный посадочный диаметр,и самое главное - НЕ СОВПАДАЮТ форма продувочных каналов и окон. Хотя если очень хочется - можете попробовать...
Да нет мне просто интересно стало
Паяльной лампой прогреваешь, она сама вываливается, на сове так делал
я так понял у человека много свободного времени )))
Занимается любимым делом - ремонтом, чем не работа ?
Да и если работа интересная, то чем работа не отдых ?
А все празники пробухать точно не для творческих людей !
Здраствуйте рыжий лис а можна поменять гилза иж планета5 ка.
Если не ошибаюсь ,то нет...
юпитер 3 получил огромные продувочные окна и 28 лошадей,да с коляской 115 набирал,а ю 4 токо 12 вольтовый
Если не ошибаюсь,28 л.с. было не у Ю-3, а у Ю-4.Третий Иж ,в зависимости от модификации имел до двадцати с небольшим л.с.
я не википедия,я свидетель,читай,а не вспоминай как бабка девкой была))
Зраствуйте можно ваши контакты есть вопросы по мотору стрела я тоже из харькова
а до скольки градусофф нагрефф??люминия на макс расширение?7
а можно ли на карпаты 4-х канальнальную продувку сделать ?
Можно. Мой знакомый делал. И до кучи он еще расточил цилиндр под поршень Ямаха 41 мм. Тяга, говорит, стала не хуже 72-кубового китайца. Вот где можно прочитать про это, и не только:
www.wagnerland.ru/index.php?topic=1596.645
Расточить карпатовский цилиндр под 41 мм поршень?? Не путайте людей !! Наружный диаметр "Карпатовской" гильзы 43-44 мм (буду в мастерской,измерю точно). Стенка гильзы будет как фольга,такая поршневая работать НЕ БУДЕТ!! Вернее ,работать будет,но ресурс ее будет даже не в "часах" ,а в "минутах". При первом же ,сильном нагреве,ее безвозвратно "поведет винтом" !!!
Не путайтесь. И не пугайтесь. Гильза была самодельная. Человек на ХТЗ работает)) Так что с толщиной там порядок.
я в 1988г в риге видел мотор v50 пять каналов
Я слышал, от ребят , что они что-то там распиливали какие-то окна и мощность Восхода становилась просто ракетной !
Добрый день Лис хотел проконсультироватся у вас. Есть колеса Восход R16 нужно их переспицевать старые спицы не к чему заржавели намертво, от чего подойдут спицы на эти диски P.S.(Новые найти нереально) и какая спицовка рядности для этого нужна. На форумах инфы не нашел так что тема актуальная.
Смотря какая ступица у вас,со 2 го или 3-го Восхода. В любом случае,однозначно тут не ответишь,все нужно мерять и пробовать,если с родными напряг. Навскидку - возможно с Ижа или Паннонии удастся поставить
со 2 го ступица. Мне говорили можно с явы старушки колесо примудрить (нужно именно R16 колесо под проэкт)
Ищите колесо с Явы ,это будет намного проще
и звезду от явы тоже мудрить я так понял???
Да,ищите колесо в сборе,со звездой и опорником
Здравствуйте) инфа полезна и познавательна, но... подача ну очень нудная... работай надщ этим)) а так РЕСПЕКТ
Только сказал - нагреть ,все кто в теме , сразу поняли чем будет производиться нагрев))).
Даааа )))
Рыжий Лис дядя Лис, я не могу выпресовать гильзу, грею на 350градусов, 20минут держу, удар- идет на 1мм вниз и все, лупи сколько влезет. Может быть что она там залита чтоли? Причем обратно она так-же легко идет.
Музон класный запилил.
Прибавка в мощности от 4ех канальной продувки? А почему же на 3М-01 прибавилась всего 1 л.с.?
смотря с чем сравнивать : у "Ковра" мощность мотора всего 9л.с.(меньше чем у Минска),а у 3М-01 , если не ошибаюсь, порядка 15 .Достаточно серьезная разница,пускай даже и с разницей в 25см3 рабочего объема
Когда Симсон на заднем плане поедет?
А какая продувка у иж юпитер 5?
возвратно-петлевая. Ничего нового😜
Дядя Лис когда стрела и зиф?
решаю вопрос с эл. зажиганием. Если есть возможность помочь - не откажусь,т.к. в электронике я ,увы, "не бычу".Как только решу - будет и запуск,и с наступлением тепла - испытания
А я тоже в электронных не понимаю считай ничего, все больше на контактах моторы живут))) А и Стрела и ЗиФ в строй вводятся?
Жаль не оказалось для обзора и сравнения цилиндра с поршнем от 3м-01, чтобы понять что превращает ездовую кобылу в скакуна. Был у меня данный зверь, но снимать цилиндр не довелось, скажу лишь , что и поршень там отличается, потому как снимая клапан , наблюдается отверстие .
Лихой приветствую!вопрос я хочу заебенить чех от явы на планепку жиклеры по центру 88 рядышком 65 и стоетли
Спасибо заранее
!!но когда я заимел ю 5 с коляской ,он как урал проворачивал с места заднее колесо!!!вскрытие из любопытства показало 4 узких прд канала!!и фсе!!
как насчет проекта 230 про левшу который подковал яву? я заинтригован
будет,!! Пока празднуют "новые года",старые и т.д. работа стоит, т.к. нужно растачивать горловину картеров,а это только через завод,в электродуховке не сделаешь )))
спасибо с нетерпением буду ждать такую редкость,в те года самый большой тюнинг это только звезды меняли,а этот человек был уникум в Советском Союзе,хотелось бы узнать побольше исторически,покыварять архивы,вы нарвались на клад
а на планете гильзу можно выприсовать или нет??
дядька, "возвратнопетлевая продувка" слышал?
Не,не слышал .... Как и чехи,немцы ,японцы ,которые делают многоканалки,и от этого продувка не перестает быть возвратнопетлевой
о эт ты ззря, это было великое отурытие, как тока не ызголялись над бедными 2т до ыё ызобретенья...... а все энти чехи и понцы ониж хитрые , у них же прямой канал махонький, да ышо и открывается позже да и направлен вверх чоб подогнать петлю и сплюнуть отработанную смесь из уголочка в котором петля плохо продувает. Да и наши лапотники тудаже - вона у мотобольчиков аш 4 канала основных здоровенных корные петлю формируют и ток две масиньких дырдочки на прямую
ты ет не серчай ... маякни после ходовых испытаний, а то помнится тестили мотик Восход (которный без номера, молодеж его еще первым называет) так он в стоке с к36 и контактным зажиганием при рыхлом водиле на 90кг за сотьню валил - вот интересно что тебя получится
+v-aga v-aga В зависимости от цилиндра,площадь сечения этого канала （или каналов）,достигала трети,а то и половины площади основных.Как в принципе я и сделал,и разумеется открываются они немного позже основных. Разумеется,как соберу мотор-буду испытывать.Правда особых отличий от стандартного мотора не жду. Разве что в худшую сторону ））.Типа пошутил）
очень интересно что получится - из моих воспоминай об СМБ-3 - резкий как панос но вот 25 на сотьню
сколько минут и сколько градусов в духовке?
ставил на 25-30 минут, при показаниях на ручке-регуляторе в 300 градусов. Сколько было в “реале” не измерял. Вышла гильза достаточно легко
@@ReD-FoX9791 понял,а запах останется потом?или выветрится т.к. в духовке изредка готовим еду?
Если цилиндр хорошо “отдраите” ,перед операцией, не должно будет остаться....
В501м так можно сделать
Лис привет у тебя нету головки с цилиндром от муравья старого образца (чугунный) свяжись со мной если ни сложно
+александр овсянкин - есть.Пишите,адрес почты есть в описании канала “О канале”.Правда все это имеет смысл,если живете в Украине.
По-моему ты отпустил порочность гильзы,нагрей резаком цылиндр а не гильзу
А можна так запилять карпати и чи е в цом смисл
Если для езды - смысла нет.Купи китайскую Альфу и катайся.
Если ”чисто из интереса” , а что получится - пробуй...
@@ReD-FoX9791 ? Мене е китайска дельта я купив карпати шоб научиться правильно запилювать цилиндри балансировать и центровать колинвал и так далее я просто спрашую чи буде якийсь нормальний ефект если зделать червячну 4 каналну продувку и 3 канала через лепесковий клапан и карбиратор пвк19
Эффект будет, если сделаешь все правильно. Но ресурс мотора будет измеряться в часах, в лучшем случае, а не в километрах...
проще мотор от 3м-01
Время покажет
что именно покажет？ Двигатель запускается без проблем,работает отлично. Видео есть. Остались только ходовые испытания
Где видосы про стрелу?
На Стрелу, решаю вопрос с эл. зажиганием (увы,в электронике я "дуб-дубом"),как только решу - буду запускать и с теплом проверять в "боевых" условиях
Ждем !!!!
Проще купить мотор 200 куб и будет толк
Что произошло за 22 минуты ?))))
Х.З. Догадывайтесь сами...
Месяц возни,потом собрал выскочил,волосы дыбом,рубаха пузырём,мухи на морде песок в зубах, а потом опять месяц ковыряться.
Товарищ хорошо собирает 😉
При хорошем обращении там только делали изнашиваются, проблем особо быть не должно
Надо учиться нормально делать
Месяц ковыряеш день ездишь как раллист
А как на минск такое зделать
на Минск - тяжко,у него гильза не выпрессовывается из рубашки (привет белорусским конструкторам)
я всё понял про тебя. ты колдун))
Молодчага! срачь в гараже как у меня. А так красава.
У меня в гараже разобранный дедом ковровец лежит
У меня уже 5 лет ходит восход с юпитерским поршнем
да заказал ю 4 пришел ю 3 12 вольт и 28 лошадей...
ой вру 6 вольт
Я грел на обычной электроплите, выскакивает на раз.Минут 10 и рубашка падает пол своим весом.
можно ли расточить бор машинкой дома?:)
Конечно можно, но .....
можно ли как то с вами связаться кроме как в ютубе?
У меня тотже вопрос как звязаться? Посмотрел на том адресе что ви мне написали но конкретно ничего ненашол для связи
пиши тогда в ВК,там правда бываю гораздо реже....Но бываю )) Ссылка на ВК ,тоже в описании канала ))
раздел " О канале" ,если точнее
Бляха жаль что у меня небыло столько знаний и станков когда я в юности переберал свой возход.сейчас есть станки у знакомых а у меня мот уже японский что и нет надобности так замарачиватся. Вот только всякую мелочь фрезерую ну и сам ремонтирую.
85центр
Рыжему от рыжево
после слов не буду подымать каналы . видео теряет всякий смысл!
а в запиле Восхода или любого другого совкомота - вообще смысла нет. Так что это видео - без смысла... ))
Сказка то хорошо, но, а вдруг умельцы тоже захотят сделать 4х канальную продувку? Хотя б показал чертеж или размеры где "выгрызать". А то интригу навели, а как - волшебство
Дык, вроде показал,как и что ....
Рыжий Лис ну, а в каком месте в гильзе сверлить ? От верха гильзы сколько см, какие размеры окошек и перепонка сколько мм?
На форумах есть чертежи обоих инкарнаций 3м01. Автор ещё свой вариант не заводил, чтоб говорить о технологии. Эксперимент творится сейчас. Может кто в комментах скинет свой отчёт о 5-канальной схеме с диностендом до и после.
Диностенд - увы "больная" тема для самопальщиков
ребят,это "вольное творчество",тут каждый решает сам для себя,и делает как хочет. Поэтому точных размеров давать не буду, даже если запуск и испытания пройдут достаточно успешно,в чем я,в принципе,особо не сомневаюсь. " ТВОРИТЕ",если есть желание и возможности !!!!
Нет не стоила игра свечь👎 я оценил
Рассказывай нормально сидиш яйца треш ризину тянеш
Нахер пилить что то если не в курсе зачем ?
А вот и узнаю.....Тем более,что до тепла уже немного осталось
Вот все думаю, ну пилите вы верх, а как низ пилить будете ? Есть камера над поршнем, есть под ним...........................
Не понял вопроса,вы о чем??