Расточка и доработка цилиндра Восход 3М
HTML-код
- Опубликовано: 8 ноя 2015
- #восход #расточкацилиндра
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь развитию канала можно на номер карты сб : 4276 2002 1893 7592
kiwi+79114559564
Яндекс деньги 410012340081640 
Спорт
Хороший мастер. Приятно посмотреть. И не жалко денег за хорошую работу!
Этот мотор должен ездить вечно! 💪👍👍👍🤟
ВОСХОД- ЛЕГЕНДА НАВСЕГДА. 🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿👍👍👍👍👍
восхонда-легенда!!
кстати Дэн как всегда красавчик=))) лайк
ооо дэн наконец то новый видос
Красава👍
привет Ден,смотрел видео и возник вопрос имеется колинвал Минск с просаженными посадками под палец возможно его воскресить расточив отверстия под установку восходовского шатуна,или 25 палец совы более мощный
привет,Ден!
Как насчет сделать серию видио по доводки и форсировки двухтактных двигателей?(например юпитера)
Кирилу Сухову В 1985-м году приобрёл Юпитер-4 . против Ю-3 красивая невкусная конфета. Движок проработал 2 года и вымотал не синхронностью работы. Служил тогда в Казахстане, поездки по степи на охоту, рыбалку. В последствии при ремонте шлифанул гильзы и поколдовав установил 3-х кольцовые поршни от мотороллера Тулица. Получился "танк" обороты упали , тяга увеличилсь до того, что в гаражах усевшись на мотик вчетвером разгоняли ( без лишних усилий) его до 80-ти. По трассе больше 95 не ходил, но зато, как в горах тянул........
Денис, касторка-наше всё)
не все.. от нее нагар дикий! Современные масла эффективней!
Ден привет спасибо за видео, думаю не будет ли лишним в поршне на восходе между выхлопных окон где стоит перегородка в цилиндре сделать отверстие в поршне скажем так мм3 ? 🤔 для лучшей смазки этой перегородки.
Ден скажи,вот когда палец ВГШ стоит на втулках,то происходит износ втулки(ну и совсем немного самого пальца) то с ремонтом все ясно-запресовываем новую втулку и разворачиваем(или разворачиваем старую) под новый палец.А как быть когда стоит игольчатый подшипник?
Денис что за угловой адаптер в видеко когда допиливал окна в цилиндре???
Ден подскажи что за угловая машинка интересна марка и где можно найти такую? Очень нуждаюсь в ней
Со стороны впуска коналы были объеденины в один?
на заднем плане движок Юпитеровский разобранный лежит,будет видео по нему?
вопрос такой где можно взять угловой держак для фрез . извеняюсь за не точность просто не знаю правельного названия
4:44 спасибо
Ржу
ФаКю??)))
@@DenTuning да, это можно перевести с английского)
можно, но не нужно!)
Очень кстати, у меня 3м . ремонтирую .
да похуй всем на тебя
Денис подскажи пожалуста что мне делать, у меня сечас 3 ремонт на восходе, пойдет ли мне поршень от юпитера типа зделать уже 4 ремонт?
офегено
Сними видео, как базировал цилиндр на токарный станок. Что за план-шайба и как все это центруется?
смотри плейлист - расточка цилиндров!
Привет, подскажи про твою хонинговку где глянуть?
Видео интерестное . Ответственный подход к делу . Правда , что цилиндр в картер должен входить с усилием ? Для того , чтобы небыло выброса топлива в карбюратор при опускании поршня в НМТ .Согласен что окна карбюратора в этот момент прекрыты , но если есть зазор в 0.2мм между гильзой цилиндра и картером то вполне реально . На холодную даже будет плохо заводиться . Интерестно Ваше мнение . Спасибо .
это вообще ни как не связано с обратным выбросом! влияет только зазор между поршнем и гильзой!
Как проточка повлияла на степень сжатия и фазы впуска выпуска? Пару десяток это серьёзно 2:25...
на многих цилиндрах иномарок боковые перепускные каналы соединены с впускным-можно было и здесь попробовать доработать фрезой-расстояние позволяло между отверстиями под шпильки и гильзой-увеличилось бы ещё наполнение,но наверно надо ставить лепестковый клапан.хотел так сделать с цилиндром от 3М 01,но так и не попробовал.
на 3м-01 так можно, здесь нет
я имел ввиду с доработкой картера а не самого цилиндра-немного ошибся,согласен-с цилиндром так не прокатит как от 3М-01
постоянно наблюдаю за вашей работой-так держать.
я с такими кривыми окнами сталкивался только на ново дельных китайских цилиндрах именно от восхода, а недавно у себя в гараже нашел еще советский, он идеально подогнан( именно окна). А вот с коленвалами мне всегда не везет, и спецов нет чтоб сделать норм колено=(((
Так для начала гильза у восхода выпресовываетса паяльной лампой нагрей алюминий и свергу по гильзе деревяшкой вот гильза и выпадет после расточки опять нагрей и установи назад да выбивать надо с низу цылиндра. ибо с верху ободок у гильзы.
а про деформацию гильзы слышал?? и как ее без рубашки растачивать??
1М61 - Я себе купил такой же сейчас востанавливаю. Как он вам ?
Сделал станок?
У Юпитера и Восхода есть несовпадения штифтов для компрессионных колец...стыки попадают на продувочные окна.
Это на китайских поршнях
@@user-ej3co5ho3o И на советских.
@@user-hg8uk3gq3r На советских они просто отличаются с восходовскими, но замки в окна уже не попадают
@@user-ej3co5ho3o Они это кто?
@@user-hg8uk3gq3r кольца поршневые
доброе время суток, Ден.
Вы балансируете коленвалы не разборные? Если да, то как?
Оговорился, без съёмного шатуна.
+Василий Вельчинский выпресовкой пальца шатуна
+игнат зайдулин , эээммм?! как!? двойная работа получается. И весь баланс сбивается, если я не прав, поправте.
+Василий Вельчинский да так и есть
А сколько стоит расточка?
по поводу коленвала цапфы с щеками были цельными на ткого типа коленвалах на коленвалах старого образца да они запресовывались
ни на всех . цельные скорее редкое исключение.
@@DenTuning все заводские коленваллы выпуска 90х когда появился 3м-01точились из одной заготовки цапфа и маховик
@@DenTuning Оригинальная деталь нового двигателя - коленчатый вал. Теперь у него маховики выполнены заодно с цапфами, это исключило возможность проворота первых относительно вторых (такое раньше иногда бывало). Все геометрические размеры остались без изменения, и его можно использовать на предыдущих моделях. roker.kiev.ua/techinfo/voshod/mototsikl-voshod-3m-01/mezhdu-voskhodom-3m-i-novym-semejjstvom-zdk.html
десятый абзац
у меня 3м-01 с обычным коленвалом от восхода 3м, присылают ребята фото коленвалов с 3м-01 обычные сборные. хочу найти такой цельный вал- нет ни у кого...
В чём разница цилиндров восход 3м с перегородкой на впуске и без? Какой лучше?
лучше без перегородки
@@DenTuning а чем он лучше?
нет лишней запчасти на пути потока топливо воздушной смеси!
какие обороты и подачу используешь на такарнике , и какой припуск под Хон оставляешь ??
обороты и подача минимальные . припуск под хон 0,06
DenisTun спасибо . А каким зерном хоненгуеш
100-300-500
+
Денис, ява 634 6 вольт,сколько при расточки делать тепловой зазор?Поршни планирую Альмет или "говорят Чехия,поршни JA.вот ссылка на поршень,он с вкраплением кремния:f-picture.net/lfp/s017.radikal.ru/i424/1206/17/a4437649291e.jpg/htm
Что интересно,по книге(автор Дочкал),есть таблица размеров по группам цилиндров и поршней,получается 58,00-57,94=0,06мм,а в тексте написанно 0,09-0,12мм?Как считаешь?
+андрей волков смотри плэй лист на моем канале . Есть АЖ ЦЕЛЫЙ РОЛИК!!!!ПРО РАСТОЧКУ ЦИЛИНДРОВ ЯВА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+DenisTun Да,спасибо.
+андрей волков Там смотри погрешности. Вот и получится 0,06 минимум, а 0,12 это максимум. Делай 0,07 будет норм. Я так буду себе точить. Это строго на 634. На 638 по другому, там делай 0,04, если на слово не поверишь, могу обосновать документально. Вроде я тебе про зазоры уже писал и про поршня JA - не ставь их, я имел опыт. Ролик Дена, про зазоры, правдив лишь к яве 634.
Т.е. берется максимальный диаметр на поршне,и от него берешь +0,06 мм тепловой зазор?
Смотрите рекомендации производителя поршня именно под воздушное охлаждение , разница в коэфиценте линейного расширения поршня то есть содержании кремния
как с тобой связаться?
А что будет если будет завихрение на впускном окне ?
Колян Бро наполнение ухудшится.
Уважаемый Денис,у этого цилиндра полезная площадь от верха до открытия выхл.окна очень мала,а вы ещё и подтачиваете выхл.окно.
иии? чем это плохо?))
добрый день Денис. Заметил что на вашем цилиндре на впускном окне нет перемычки. У меня она стоит, стоит ли её убирать? и как правильно доработать впускной окно? стыки и т.д и должно быть все в ровень с картером впускное окно?
не надо уббирать
почему? зачем она нужна?
Роман Шарапов она держит поршневые кольца в паза. Оно ставиться когда большая ширина окна. На Явах есть так называемый язычек в окнах. Т.к. там кольца не опускаются до низа окна.
А шатун не минский случайно?
Минский!)
кто скажет что за бормашинка угловая?
nu i kakoj prok ot vsego etogo gemoroja........
Станок старый конусить будет
прикинь, не конусит!
DenisTun с трудом верится но супер если так!)
Скажи пожалуйста какой диаметр расточки
Восходовский диаметр!
Дам бесплатный совет!!!Электро плита-нагрев целиндра.Выпресовать гильзу.Расточить продувачные окна в блоке.Расширить окна в гильзе.Гильзу обточить в размер.Охладить гильзу.Нагреть рубашку и вставить гильзу с ориентировать по окнам.Для облегчения центровки-перед выпресовкои-сделать царапину на гильзе и рубашке.Поставить лепестковый клапан и в Путь!!!!
Плохой совет! гильзу надо точить не снятую, а запрессованную в цилиндре! Ни когда так не делайте!
Сами пользуйтесь своим советом!!!ширину окна увеличивать нельзя
DenisTun гильзы растачиваются отдельно по ним увеличиваются каналы если никогда не делали этого лучше не лезть угробите, самый простой вариант поджать головку и увеличить высоту окна но обязательное условие угол верхней части окна иначе не правильную продувку получите и низы потеряете
Поршень можно нагреть и посмотреть на сколько он увеличится я про содержания кремния в сплаве сейчас много водянок может и с него быть поршень
Осевого люфта не должно быть
дэн скока будет стоить расточка целиндра савы
Сава это кто?
@@DenTuning ВОСХОД 3М 01
dentuning@mail.ru
Работа большая, но цилиндр китайский, сколько их было, не работают как заводские. Углы продувки безобразные, окна от экземпляра к экземпляра пляшут. Работает, заводится, но нет подхвата
Это оригинальный цилиндр Восход
У заводского сзади выемка в ребрах отлита.
Ден на Японский поршень у клиента денег по всей видимости не хватило теперь пусть мучается с Китаем
На восход,не с чего подобрать
Здравейте аз съм от България и мога да кажа че ако намерите лагери български произведени преди 89 години то със сигурност са в пъти по добри от най добрите западни образци в това съм сигурен на 100%.Но след това не знам дали произвеждат още но ако произвеждат то ще са като китайските.Затова че ако намерите нещо произведено преди 89 година в България ви съветвам да го вземете защото е направено качествено и то по качествени от западните в това може да сте сигурни.Например както вече стана на въпрос за лагерите, бормашини, ъглошлайфи,електрожени и прочие.Но трябва да е сигурно че са произведени преди 89 година.Защото след това всичко се унищожи от Американците и техните проститутки който ни управлява и то само и само за да не сме им конкуренция и така направиха с всички държави от бившият източен блок защото знаеха че всичко което се произвежда е качествено и на нормална цена и за което щеше да унищожим западните икономики.Защото ако Китай произвежда евтини боклуци то в източният блок се произвеждаха супер качествени стоки и на много по ниски цени.Затова поне аз каквото намеря и може да ми свърши работа произведено в не зависимо коя държава от източният блок преди 89 година го взимам защото мога да съм сигурен в качеството не зависимо че са стари технологии но на тях може да разчиташ че ще ти свършат работа а не като днешните който може нищо да не струват още в магазина .
Сами мы во всем виноваты. Сами все им сдали на разворовывание. А теперь они рассказывают, что у них в 90ые года был высокий темп роста их экономик. Да потому что нас как индейцев в средневековье грабили и перли к себе добро. За копейки у нас все скупали и вывозили. А теперь у них экономический кризис в котором ПУТИН виноват. Хером им всем полбу. Пускай работают и что заработают то и ихнее. А мы свою производство сейчас восстанавливаем. Постоянно идет модернизация производств. Запускаются станкостроительные заводы. Так что надеюсь скоро снова будем и свою мототехнику качественную выпускать.
михаил николов (написал) Привет я из Болгарии и могу сказать, что если вы найдете подшипники болгарский производится до 89 лет, то, безусловно, в разы превосходит лучшие западные образцы в этом я уверен на 100%.Но потом я не знаю, следует ли производить еще но если производить то будет, как китайские.Так что если найдете что-то сделано до 89 году в Болгарии советую вам забрать его, потому что это было сделано качественно, и оно более высокого качества, чем западные в этом вы можете убедиться.Например, как уже встал вопрос о подшипники, сверла, угловые шлифовальные машины современной,електрожени и прочие.Но должен быть уверен что были изготовлены до 89 года.Потому что потом все уничтожить Американцев и их проституток, который нас управлял, и это только и только для того, чтобы не мы их конкуренции и так сделали все страны бывшего восточного блока, потому что знали, что все, что производится качественно и по нормальной цене и что бы уничтожить западных экономик.Потому что если Китай производит дешевое барахло, то в восточный блок производили супер качество товаров и очень низкие цены.Поэтому, по крайней мере, я все, что нахожу и может мне делать свое дело сделано в не зависит какая страна из восточного блока до 89 года его беру потому что я могу быть уверен в качестве не зависит что старые технологии, но на них можно положиться что будете вы делать эту работу, а не как сегодня, который может ничего не стоить еще в магазине
@@Alex_Gryzunov нихуя подобного хуй мы чё будем выпускать
Извините за умность, я использую бронзовые пластины
Подозреваю, что поршень хромированный, поэтому и не видно по цвету. На звон стоит проверять.
А бывают хромированные поршни??
@@DenTuning Да, так же как и кольца. Там особенное покрытие, но суть его от этого не меняется-его задача снизить трение поршня о гильзу
не встречал еще в своей практике такие поршни ,хотя много цилиндров переточил! Чисто проточенные да(блестящие) а вот хромированных не видел. Есть специальные антифрикционные покрытия типа молибдена (черное) . Где стоят такие поршни ?? дайте ссылку!
@@DenTuningа как ти на етом станке розтачиваеш? Ксати тоже хочю одать на розточку под первий ремонт Восходовський циліндр бил установлен поршень от Юпитера и случилось излом кольца,и пошла неглубокая задирина по зеркалу в три чотири сотки можна на 1ремонт разточитьа ил ити 2ремонт?.
Про подшипники не правда, любой, даже новой подшикник на сухую будет шуметь, капельку масла туда и шум исчезает, так что пока не поставишь и не завешёд хрень поймёшь мертвый подшипник или нет
Купил китайский цилиндр а он на 0.5мм меньше по наруже .
это не проблема
Восход это ошибка советских конструкторов
Всход это ДКВ!)
Извините за умность, я использую бронзовые пластины