Здраствуйте, интересно бы было подробно разобрать режим AUT. Где и когда его можно применять и кому? Спасибо огромное за интересные и поучительные видео. Удачи и процветания вашему каналу
@@vovabezruchko1200 что значит полиция запрещает? Полиция не даёт розришения и не запрещает, она следит за соблюдением юридическихт норм (законы и подзаконные акты) и если юридическая норма не запрещает то как может полиция запретить? Понимаю о чем вы, но это не полиция запрещает, это "тупой мент" (в Европе такие тоже есть), который решил что он здесь закон!
Извините за дилетанский вопрос. Я до сих пор на шайбе. С чипом редко. В Европу .....соответственно тоже не посещаю. Кроме Финляндии. В каком пункте ЕСТР, а именно этому соглашению меня учили в Асмапе много лет назад, это и есть те правила которые необходимо соблюдать, эти правила подписывала моя страна......указывается необходимость открывать и закрывать смены? Там указаны лишь интервалы вождения,, отдыха и пр.....
"«Некоторые считают, что моментом открытия или закрытия смены является время фиксации местоположения (страны). Но это, конечно, не так. Отсюда возникают странные вопросы. Например, когда говорят, что «у меня 2 открытия или 2 закрытия смены». Почему это происходит? Просто люди несколько раз отмечают страну. Правда, нужно сказать, что большой ошибки здесь нет, и отмечать место нахождения можно сколько угодно. Тем не менее, одного раза, который происходит при вставлении и изымании карты вполне достаточно. Один раз отметили и больше не нужно. Вопрос в другом. Фиксация страны не является фактом открытия или закрытия смены. Потому что открытие смены происходит в тот момент, когда водитель вручную изменяет режим отдыха («кроватка» или «стульчик») на другой. Соответственно, закрытием смены будет считаться та минута, когда перевозчик снова переключается на режим отдыха. Но только не момент указания страны пребывания". Надеемся, что разъяснения эксперта помогут нашим читателям-дальнобойщикам в работе....." Это пишут "специалисты" по правилам работы с тахографом в России. Получается, что в каждой стране свои отдельные правила ЕСТР!!!!! А как же унификация?
Доброго дня. Приехал на паркинг, поставил кроватку, закрыл смену. Утром обнаружил, что через 13 минут был переключен режим: с кроватки на молотки. Утром увидел, что тахо-ф предлагает отстоять 9-ку... Что делать?
Здравствуйте. Смотрю и пересматриваю периодически Ваши видео. Спасибо. Вопрос по теме: а если простой в ожидании задания перерос в 80ч. Как быть? 😮 к чему это время отнести?
Добрый день. Есть вопрос. Попал в пробку в 12:00, выехал из пробки в 18:30. То ехали, то стояли. Из этого времени 3 часа 30 минут был режим Молотки, а 3 часа было Вождение. Получается, что отработал 6 часов 30 минут без отдыха. Есть ли тут нарушение? Или я ошибаюсь?
Не могу (или не знаю), как самостоятельно переключать режимы. С режима вождения сразу переключается в режим "молотков". И даже вынув ключ из замка, тахограф не переключает в режим отдыха.😢
Четких указаний на этот счет в Правилах нет. Но, в постанове 165/2014 говорится о том, что водитель обязан указывать в тахографе символ страны, где он начинает и заканчивает работу. Началом работы является смена режима "кроватка" на любой другой режим, то есть прекращение отдыха (паузы). Поэтому, все таки, логичнее будет скачала включить теже "молотки", а потом показать страну.
Здравствуйте у меня такой вопрос я стал на 9 ку и страну не закрыл рабочий день не прошло нарушение будет? И после отдыха 9 чисов страну открыть и поехать можно?
@@kod95lodz Еще один вопрос пожалуста ответьте На конверте как на молотках черз 6 часов надо 15 минут на кроватке чтобы скинуть и начать заново? За ранее спасибо
Нет, для режима ожидания "Конверт" такого не предусмотрено. Но однозначно этот режим можно использовать только в период рабочего дня. А лучше вообще обходится без него. ruclips.net/video/0kS8voYseNM/видео.html ruclips.net/video/JrfaxXwTQA8/видео.html
Добрый день! У меня есть вопрос. Я водитель автобуса на международных маршрутах. Бывают ситуации, когда я заканчиваю маршрут в Германии. После этого еду в качестве пассажира домой, в Словакию. А через несколько дней снова еду пассажиром из Словакии в Австрию, и там начинаю очередной рейс. Как быть в этой ситуации? Это не есть проблема? Ведь я окончил в Германии, а начинаю в Австрии. Спасибо!
Добрый день. Ну как Вам сказать, формально эти возвраты домой и приезды на работу, нужно показывать с помощью ручного ввода как инная работа, при условии, что эти добирания домой проходили не в поезде или судне, где есть доступ к спальным местам. Так глосят правила
Здравствуйте, такой вариант, простоял два часа, затем извлёк карту и через семь часов снова её вставил в тахограф. Девять часов защитается как непрерывный отдых?
В таком случае должно все время засчитаться как отдых. Если Вы не включали каких либо рабочих режимов, это могло быть либо "молотки", либо "конверт". Режим "Вождение" включить не возможно, только нужно начить езду. Понимаю что Вас смущает, существует байка среди водителей, что любые манипуляции с тахографом являются "работой" и срывают отдых. Полный бред, в котором Вы сами можете убедится проведя подобные эксперименты.
Здравствуйте! Вопрос на засыпку: Открыл рабочую смену проработал 2 часа, после стал на кроватку, простоял 9 часов, ( не закрывая смену) если я закрою смену после 9 часов и сразу открою пойдет как новая смена?
Доброго времени суток.Есть вопрос.Я приехал на базу,встал на отдых,показал страну.Но забыл карту в тахографе и уехал домой.Через 20 часов,приехал другой водитель и вынул мою карту что бы начать свою работу.Когда у меня начнется отчет отдыха?,с момента когда я встал на отдых или с момента изьятия карты?
Наверное вы имели в виду "закрыть страну"? Это несколько разные вещи. Конечно отдых считается с момента включения режима "кроватка", а не с показа символа страны
При замене водителя,нужно ли делать паузу 45мин между извлечением одной карти и установкою другой?некто говорит сто нужно,а некто сто ето бред.Как правильно ответьте пожалуйста,спасибо!
В чора попав на контроль, інспектор виписав штраф 300 злотих за три не закритих змін. Хоча зміну закривав, але в кінці відпочинку, тобто: закрив країну і через хвилину відкрив, і почав свій робочий день. Інспектор сказав що так не вірно. Але як поступити, коли приїхав на завантаження, до кінця зміни лишалось до 8 год, зареєструвався, годину завантаження вказали в допустимій межі моєї поточної зміни, але викликали через 10год. Таким чином робочий час закінчився і пауза вже є. Як поступити в такій ситуації. І такі ситуації трапляються часто.
Добрый день.Судя по Вашему вопросу не совсем понятно, что Вы понимаете под "открыл смену". Поэтому советовали бы Вам ознакомится с этими видео. Да и всеми остальными на нашем канале. Приятного просмотра и получения знаний! ruclips.net/video/GmAvrEW51hg/видео.html ruclips.net/video/kdGTnKpmkuQ/видео.html
Здравствуйте, понять не могу. Каждый раз нужно при отдыхе 45минут, 11часов показывать страну. А если все это в одной и той же стране, то все равно указывать?
@@kod95lodz спасибо, я просмотрел все Ваши видео. При ежедневном и еженедельном только отдыхе нужно указывать страну. А так же после этих отдыхов так же указывать начало страны. А если в одной и той же стране все это? Все равно указывать?
Ну да, начало рабочей смены это начало рабочего периода, то есть переход из отдыха в работу, молотки. Когда переходишь в отдых (кроватка) рабочий период прекращается
@@DON_XA_409 сомнения это хорошее чувство, оно заставляет задуматься. Ну так в чем собственно вопрос? 8 - 17 рабочий период. До 5 утра 12 часов отдыха. В чем вопрос?
В мене завжди алгоритм такий: 1. Відкриваю країну( режим ліжечко). 2. Переводжу тахограф в режим молоточки. 3. Йду провіряти авто. 4. Виїзд. Перед закриттям: 1. Переводжу тахограф в режим ліжечко. 2. Закриваю країну 3. Відпочиваю. Завжди відкриваю і закриваю країну в режимі ліжечко. Мав контроль. Все ок.
Ну в принципі все правильно, тільки не правильне тлумачення відкриття/закриття зміни. ruclips.net/video/kdGTnKpmkuQ/видео.html ruclips.net/video/8xM9aRIK2U8/видео.html
Столько непоняток🙄а как же исключения если по окончанию каденции, водитель едет на базу и домой и так же обратно, если до машины нужно добраться и наоборот
А не лучше ли всем, и проверяющим, и проверяемым, руководствоваться Правилами? Едиными для всех. Потому что логика и здравый смысл - это очень условные понятия.
Лучше конечно же, а ещё хорошо было бы чтоб адаптивно с тахой работал бы гажет типа планшета на двух языках английски русский , каторый бы и считывал бы алгоритм работы выводил бы маршрут, и другие фунцианалы, технические характеристики типа виалон.
@@kod95lodz Подскажите пожалуйста ,только начал работать по тахографу ,в чем разница ,когда рабочая смена 13 или 15 часов и можно ли после 15 часовой смены брать отдых 9 часов?
В течение какого времени считается "не нарушением" открыть страну, когда открыл смену поехал, вспомнил что страну не открыл и ехал до ближайшего паркинга ее открыть?
Да хоть через два, остановись и покаэи страну начала. Нигде не указанов течение какого времени водитель обязан показать страну, где он начал работать. ruclips.net/video/8xM9aRIK2U8/видео.html
@@kod95lodz спасибо!!! Вчера с утра просто переехал на другое место, нужно было помочь коллеге, в голове помню во сколько смену открыл, а страну нет (((
Мой сын сейчас на стажировке, Господи, помоги Юре и всем водителям.
Самое профессиональное и понятное обучение! Спс и удачи Вам!
Здраствуйте, интересно бы было подробно разобрать режим AUT. Где и когда его можно применять и кому? Спасибо огромное за интересные и поучительные видео. Удачи и процветания вашему каналу
ruclips.net/video/3Iz5zG81wSI/видео.html
Aut запрещает полийия в ес.
В Прибалтике
ruclips.net/video/3Iz5zG81wSI/видео.html
@@vovabezruchko1200 что значит полиция запрещает? Полиция не даёт розришения и не запрещает, она следит за соблюдением юридическихт норм (законы и подзаконные акты) и если юридическая норма не запрещает то как может полиция запретить? Понимаю о чем вы, но это не полиция запрещает, это "тупой мент" (в Европе такие тоже есть), который решил что он здесь закон!
Привет как всегда на высоте самый лучший канал, очень много полезной информации.. Творческих успехов и процветания.
👍🤝👍
Все как всегда понятно, спасибо
Самое полезное видео , в отличие от тысячи видео выложеных дальнобоями на 45 ке 😂 . Спасибо огромное!
Спасибо за разъяснения моего вопроса 👍
👍🤝👍
А можно просто ставить на паузу и в выходные просто снимать карту ?
Извините за дилетанский вопрос.
Я до сих пор на шайбе. С чипом редко. В Европу .....соответственно тоже не посещаю. Кроме Финляндии.
В каком пункте ЕСТР, а именно этому соглашению меня учили в Асмапе много лет назад, это и есть те правила которые необходимо соблюдать, эти правила подписывала моя страна......указывается необходимость открывать и закрывать смены?
Там указаны лишь интервалы вождения,, отдыха и пр.....
"«Некоторые считают, что моментом открытия или закрытия смены является время фиксации местоположения (страны). Но это, конечно, не так. Отсюда возникают странные вопросы. Например, когда говорят, что «у меня 2 открытия или 2 закрытия смены». Почему это происходит? Просто люди несколько раз отмечают страну.
Правда, нужно сказать, что большой ошибки здесь нет, и отмечать место нахождения можно сколько угодно. Тем не менее, одного раза, который происходит при вставлении и изымании карты вполне достаточно. Один раз отметили и больше не нужно. Вопрос в другом.
Фиксация страны не является фактом открытия или закрытия смены.
Потому что открытие смены происходит в тот момент, когда водитель вручную изменяет режим отдыха («кроватка» или «стульчик») на другой. Соответственно, закрытием смены будет считаться та минута, когда перевозчик снова переключается на режим отдыха. Но только не момент указания страны пребывания".
Надеемся, что разъяснения эксперта помогут нашим читателям-дальнобойщикам в работе....."
Это пишут "специалисты" по правилам работы с тахографом в России.
Получается, что в каждой стране свои отдельные правила ЕСТР!!!!!
А как же унификация?
Все правильно говорите, трудно что-то добавить
Спасибо !
👍
КЛАСС
Спасибо
Доброго дня. Приехал на паркинг, поставил кроватку, закрыл смену. Утром обнаружил, что через 13 минут был переключен режим: с кроватки на молотки. Утром увидел, что тахо-ф предлагает отстоять 9-ку... Что делать?
Здравствуйте. Смотрю и пересматриваю периодически Ваши видео. Спасибо. Вопрос по теме: а если простой в ожидании задания перерос в 80ч. Как быть? 😮 к чему это время отнести?
ruclips.net/video/WrzOYgfloKc/видео.htmlsi=pmT4F-HAPuRhTKyn
С какого момента считается пауза,с того момента как стал на краватку или когда закрыл страну.
конечно кроватка
Добрый день.
Есть вопрос.
Попал в пробку в 12:00, выехал из пробки в 18:30.
То ехали, то стояли.
Из этого времени 3 часа 30 минут был режим Молотки, а 3 часа было Вождение.
Получается, что отработал 6 часов 30 минут без отдыха.
Есть ли тут нарушение?
Или я ошибаюсь?
Да, есть нарушение. 6 часов работы только допускается
ruclips.net/video/V8l5_GTCYMs/видео.html
@@kod95lodz спасибо за ответ!
@@Wer2Asd44 👍
Доброго дня.Підскажіть будь ласка замена шайби в ,кому режимі проводити.
В любом
@@kod95lodz Дякую.
👍
Не могу (или не знаю), как самостоятельно переключать режимы. С режима вождения сразу переключается в режим "молотков". И даже вынув ключ из замка, тахограф не переключает в режим отдыха.😢
Видимо это очень стаарая модель тахографа, либо такие установки по каким-то причинам сделаны, либо сбой в работе. Дорога на сервис тахографа
Здравствуйте! Я всегда открываю страну, возвращаюсь на главный экран и ставлю молотки. Есть ли какая-то принципиальная разница в алгоритме действий?
Четких указаний на этот счет в Правилах нет. Но, в постанове 165/2014 говорится о том, что водитель обязан указывать в тахографе символ страны, где он начинает и заканчивает работу. Началом работы является смена режима "кроватка" на любой другой режим, то есть прекращение отдыха (паузы). Поэтому, все таки, логичнее будет скачала включить теже "молотки", а потом показать страну.
У нас полиция просит"писма "от фирмы при извлечении карты.и хотелось бы узнать как данные с карты снимать должен работодатель
Где это у вас? Уже давно отменено такое правило, и достаточно ручным вводом показать, что водитель находился в отдыхе.
Эстония
Пусть почитают Постановления ЕС 561/2006 и 164/2014
@@kod95lodz одни требуют полицейские,а другие нет.насчет данных хотелось бы узнать у вас
Что именно?
Здравствуйте у меня такой вопрос я стал на 9 ку и страну не закрыл рабочий день не прошло нарушение будет? И после отдыха 9 чисов страну открыть и поехать можно?
Здравствуйте ,интересует такой вопрос как правильно и на каком режиме проходить границу и колейку ?
ruclips.net/video/JrfaxXwTQA8/видео.html
Здраствуйте
У меня такои вопрос В колеике стоим на переходе границы какои режим включат?
ruclips.net/video/JrfaxXwTQA8/видео.html
@@kod95lodz Спасибо
👍
@@kod95lodz Еще один вопрос пожалуста ответьте
На конверте как на молотках черз 6 часов надо 15 минут на кроватке чтобы скинуть и начать заново?
За ранее спасибо
Нет, для режима ожидания "Конверт" такого не предусмотрено. Но однозначно этот режим можно использовать только в период рабочего дня. А лучше вообще обходится без него.
ruclips.net/video/0kS8voYseNM/видео.html
ruclips.net/video/JrfaxXwTQA8/видео.html
Добрый день! У меня есть вопрос. Я водитель автобуса на международных маршрутах. Бывают ситуации, когда я заканчиваю маршрут в Германии. После этого еду в качестве пассажира домой, в Словакию. А через несколько дней снова еду пассажиром из Словакии в Австрию, и там начинаю очередной рейс. Как быть в этой ситуации? Это не есть проблема? Ведь я окончил в Германии, а начинаю в Австрии. Спасибо!
Добрый день. Ну как Вам сказать, формально эти возвраты домой и приезды на работу, нужно показывать с помощью ручного ввода как инная работа, при условии, что эти добирания домой проходили не в поезде или судне, где есть доступ к спальным местам. Так глосят правила
@@kod95lodz Спасибо Вам большое!
А если начал работу и закончил работу в одной стране нужно открывать и закрывать страну? например я работаю только по Польше
обязательно
Здравствуйте, закрыл смену на 9 ч. паузу на режиме "молотки", но сразу же поставил кроватку. Это нарушение ?
конечно нарушение
Здравствуйте, такой вариант, простоял два часа, затем извлёк карту и через семь часов снова её вставил в тахограф. Девять часов защитается как непрерывный отдых?
Добрый вечер. Что значит "простоял два часа"? На каком режиме? Был ли ручной ввод и что именно было введено? Учитесь выражаться профессионально, пож.
@@kod95lodz Два часа на кроватке, затем извлечение чипа, затем, через семь часов, возвращение его в тахограф и ручной ввод , что находился на отдыхе
В таком случае должно все время засчитаться как отдых. Если Вы не включали каких либо рабочих режимов, это могло быть либо "молотки", либо "конверт". Режим "Вождение" включить не возможно, только нужно начить езду. Понимаю что Вас смущает, существует байка среди водителей, что любые манипуляции с тахографом являются "работой" и срывают отдых. Полный бред, в котором Вы сами можете убедится проведя подобные эксперименты.
@@kod95lodz Спасибо за ответ
👍🤝👍
Здравствуйте!
Вопрос на засыпку:
Открыл рабочую смену проработал 2 часа, после стал на кроватку, простоял 9 часов, ( не закрывая смену) если я закрою смену после 9 часов и сразу открою пойдет как новая смена?
У вас неверное понимание начала и окончания рабочего периода. Посмотрите видео о рабочей смене водителя.
Доброго времени суток.Есть вопрос.Я приехал на базу,встал на отдых,показал страну.Но забыл карту в тахографе и уехал домой.Через 20 часов,приехал другой водитель и вынул мою карту что бы начать свою работу.Когда у меня начнется отчет отдыха?,с момента когда я встал на отдых или с момента изьятия карты?
Отдых всегда начинается с того момента, когда включен соответствующий режим и не важно где находится карточка.
Спасибо большое👍
👍
Здрастуйте. Например стал на паркинг но не обозначил сразу закрытие смены, страну, а сделал это примерно через час. С какого времени считается пауза?
ruclips.net/video/kdGTnKpmkuQ/видео.html
Второй вопрос: стою на кроватке 4 часа, если закрыть смену, защитывается во время отдыха, если потом достоять оставшееся время?
Наверное вы имели в виду "закрыть страну"? Это несколько разные вещи. Конечно отдых считается с момента включения режима "кроватка", а не с показа символа страны
Здрастуйте. Например стал на паркинг но не закрыл смену и не указал страну сразу, а сделал это примерно через час. С какого времени считается пауза?
ruclips.net/video/kdGTnKpmkuQ/видео.html
ruclips.net/video/8xM9aRIK2U8/видео.html
При замене водителя,нужно ли делать паузу 45мин между извлечением одной карти и установкою другой?некто говорит сто нужно,а некто сто ето бред.Как правильно ответьте пожалуйста,спасибо!
ruclips.net/video/MVGNBdE_8Ew/видео.html
В чора попав на контроль, інспектор виписав штраф 300 злотих за три не закритих змін.
Хоча зміну закривав, але в кінці відпочинку, тобто: закрив країну і через хвилину відкрив, і почав свій робочий день. Інспектор сказав що так не вірно. Але як поступити, коли приїхав на завантаження, до кінця зміни лишалось до 8 год, зареєструвався, годину завантаження вказали в допустимій межі моєї поточної зміни, але викликали через 10год.
Таким чином робочий час закінчився і пауза вже є. Як поступити в такій ситуації. І такі ситуації трапляються часто.
Вышлите копию протокола пожалуйста.
@@kod95lodz
На яку ел. Адресу?
@@Укроп-ч8р tsiganiy@gmail.com
@@kod95lodz
Вислав.
Изучим, дадим ответ
Здравствуйте,по ошибке открыл смену на 10 минут раньше,но не начал движение,серьезное нарушение?
Добрый день.Судя по Вашему вопросу не совсем понятно, что Вы понимаете под "открыл смену". Поэтому советовали бы Вам ознакомится с этими видео. Да и всеми остальными на нашем канале. Приятного просмотра и получения знаний!
ruclips.net/video/GmAvrEW51hg/видео.html
ruclips.net/video/kdGTnKpmkuQ/видео.html
Если я укажу начальную страну через пол часа после того как поставлю на молотки? Это не будет ошибкой?
ruclips.net/video/8xM9aRIK2U8/видео.html
А открывать страну получается можно не сразу после того как поставил режим молотки?
ruclips.net/video/8xM9aRIK2U8/видео.html
Здравствуйте, понять не могу. Каждый раз нужно при отдыхе 45минут, 11часов показывать страну. А если все это в одной и той же стране, то все равно указывать?
Посмотрите видео Начало страны, конец страны
@@kod95lodz спасибо, я просмотрел все Ваши видео. При ежедневном и еженедельном только отдыхе нужно указывать страну. А так же после этих отдыхов так же указывать начало страны. А если в одной и той же стране все это? Все равно указывать?
@@ЕрекеБасеке-х7ф не имеет значения. Начал работу - покажи страну, закончил тоже самое
👍👍👍
🤝
Значит открываем на молоточках а закрываем на кроватке?????
Ну да, начало рабочей смены это начало рабочего периода, то есть переход из отдыха в работу, молотки. Когда переходишь в отдых (кроватка) рабочий период прекращается
Здравствуйте! Объясните! Открыл смену в 8 утра, закрыл в 17. Отдых. Могу ли я завтра открыть смену в 5 утра.
Не понятно в чем вопрос или сомнения. Или вы хотите меня проэкзаменировать, или у вас проблемы с математикой 1-го класса.
@@kod95lodz Спасибо! Проще было написать; да или нет.
Все говорят! Не бойтесь спрашивать. Спросил. Рассказали, что я двоечник и что сомневаюсь в компетентности.
Теперь сомневаюсь.
@@DON_XA_409 сомнения это хорошее чувство, оно заставляет задуматься. Ну так в чем собственно вопрос?
8 - 17 рабочий период. До 5 утра 12 часов отдыха. В чем вопрос?
Период 24 часа (сутки) начался в 8 утра. Закончится в 8 утра. Получается, что я со своими тремя часами залезу в предыдущие 24. (Сутки).
👍👍👍🤝
Хочу отучится на код 95. Скажите, правда ли, что польский код 95 не катируется в Германии? Мне посоветовали Латвию.
Что значит не катируется в Германии? Вы хотите устроится работать именно в немецкой компании?
Просто слышал такую байку, что к польскому коду, немецкие полицейские относятся с не доверием.
Глупости
В мене завжди алгоритм такий:
1. Відкриваю країну( режим ліжечко).
2. Переводжу тахограф в режим молоточки.
3. Йду провіряти авто.
4. Виїзд.
Перед закриттям:
1. Переводжу тахограф в режим ліжечко.
2. Закриваю країну
3. Відпочиваю.
Завжди відкриваю і закриваю країну в режимі ліжечко. Мав контроль. Все ок.
Ну в принципі все правильно, тільки не правильне тлумачення відкриття/закриття зміни.
ruclips.net/video/kdGTnKpmkuQ/видео.html
ruclips.net/video/8xM9aRIK2U8/видео.html
@@kod95lodz подивився. Дякую) перший коментар відредагував
@@vitaliiburdash5614 👍👍👍
Столько непоняток🙄а как же исключения если по окончанию каденции, водитель едет на базу и домой и так же обратно, если до машины нужно добраться и наоборот
На нашем канале есть видео на эти темы
Хочу сказать одно если бы всё проверяющие органы руководствовались логикой и здравым смыслом то и жить было бы легче
А не лучше ли всем, и проверяющим, и проверяемым, руководствоваться Правилами? Едиными для всех. Потому что логика и здравый смысл - это очень условные понятия.
Лучше конечно же, а ещё хорошо было бы чтоб адаптивно с тахой работал бы гажет типа планшета на двух языках английски русский , каторый бы и считывал бы алгоритм работы выводил бы маршрут, и другие фунцианалы, технические характеристики типа виалон.
@@BI-xc1pd В новых смарт-тахографах это будет возможно
@@kod95lodz скорее бы уже))
@@kod95lodz Подскажите пожалуйста ,только начал работать по тахографу ,в чем разница ,когда рабочая смена 13 или 15 часов и можно ли после 15 часовой смены брать отдых 9 часов?
В течение какого времени считается "не нарушением" открыть страну, когда открыл смену поехал, вспомнил что страну не открыл и ехал до ближайшего паркинга ее открыть?
Да
@@kod95lodz а если через час вспомнил?
Да хоть через два, остановись и покаэи страну начала. Нигде не указанов течение какого времени водитель обязан показать страну, где он начал работать.
ruclips.net/video/8xM9aRIK2U8/видео.html
@@kod95lodz спасибо!!! Вчера с утра просто переехал на другое место, нужно было помочь коллеге, в голове помню во сколько смену открыл, а страну нет (((
@@vitaliyrom840 👍
Вчера на контроле влупили штраф за не закрытую страну 100zl
Бывает
Намолол всё в кучу ,ни о чем
Сам не понимает что несет
главное чтобы вы понимали