Что именно всё? Самый простой вариант? А что, если между вождением и молоточком есть большая пауза 45 минут+ 2 часа стульчик? Во сколько завершать смену если начал в 3 ночи?
@@user-bs5zx3ny1m Мне давно все ясно. Не нужно путать отработал и рабочая смена. Работа -это вождение, молоточки и конверт. Рабочая смена включает в себя также и стульчик. Так что, не более 10 часов работы или рабочей смены?
А если начал в 00.30.Сделать паузу. И постоять с 06.30. До 07.00. Тоже можно делать обычную смену?А не сокращённую?Именно этот момент нужно стоять с 06.30. До .7.00. Что бы появилась возможность делать полную смену?
Ночное время для этого расчета считается 4 часа в период от 00:00 до 07:00. В этот промежуток времени, каждая фирма сама выделяет 4 ночных часа. Это может быть 01:00 - 05:00, или к примеру 03:00 - 07:00. Но чаще всего фирмы выбирают 00:00 - 04:00. реальное время ночной работы дальнобойщика. В случае если водитель выполняет "реальную" работу в режимах (езда или молотки), даже длительностью 1 минуту, смена автоматически считается ночной, и теперь в этих сутках “реальная” работа должна совершаться не более 10 часов. И в 10 часов работы, учитывается только “езда” и “молотки”. ПРИМЕР Смена открывается в 00.00 и продолжается 3 часа. Далее двухчасовой перерыв. Потом езда длительностью 2 часа 30 минут и перерыв 45 минут. Езда 1 час и 3 часа в режиме “молотки”. Далее перерыв 2 часа и езда 15 минут Смена закрывается.
менее 3.5 часов в ночное время не считается ночной сменой или сокращенной? и вопрос если смена начинается ночью и более 4 часов ночной езды то смена может быть плавующей ? как на дальних переездах сместиться с ночной смены?
По какому времени нужно ориентироваться? Допустим у меня тахограф на Литовском времени что на час отличается от польского. Так вопрос в том по польском местному времени 00:00 ночная езда, либо по Литовскому времени которое стоит на тахографе ночная работа начинается с 00:00?
Здравствуйте. Не понимаю. Что-то изменилось? Или каждое государство со своей колокольни. Несколько лет назад при обучении в Эстонии : ночное время с 00:00 - 6:00. растягивать можешь хоть до 15 часов, но руль + молотки не должны превышать 10часов. Всё.
Добрый день. Думаю возможны ньюансы, так как п.п. "h" ст.3 Директивы №2002/15 гласит, что "ночное время" означает, по меньшей мере, четыре часа в период между 00.00 и 07.00, как это определено национальным законодательством. Поэтому, я думаю, возможны такие моменты. Что касается времени работы, то та же Директива в ст.7 указывает, что "осуществляя ночную работу, продолжительность рабочего дня за каждые сутки не должна превышать десяти часов". Как-то так ...
Добрый день. Скажите пожалуйста, лышал такое: 1 ночная езда считается даже митуна рабочего времени, попавшая в затвержденное работодателем 4 ночных часа, считается ночной сменой и 10ч работы 2е должно пройти не менее 24х часов с момента начала ночной смены?
Скажите пожалуйста Если смену начал 6:00 вечера или в 7 или в 9:00 вечера до полуночи тогда как считается ночное время во сколько я могу закончить, например я начал в 19:00 это означает что я заканчиваю смену в 7:00 утра Или я где-то ошибаюсь
Добрый день. Такой вопрос, только учусь и порой возникают нюансы. Если правильно понимаю, то ночное время будет считаться не важно в какой время началась смена, то ли это было 22,00 либо в 2 ночи, главное чтобы было отработано (молотки и вождение) 4 часа в промежуток от 00,00 до 7,00. К примеру: смену начал в 21,00, проехал 4,30 часа потом пауза 45 потом снова 4,30 часа. Получается в промежуток времени с 00,00 до 7,00 я был в работе 6 часов. Следовательно моя смена должна закрыться не позднее 7,00 и потом отдых. И вопрос следующий, какой отдых должен быть все таки после ночной смены 9 или 11 часов? Спасибо большое за видео. очень много познавательного.
Здравствуйте. Скажите, если я начинаю смену в 3:30 и еду 4:30(вождение) к примеру, то это не будет ночным временем вождения? Потому что я проезжаю с 00 00 до 07 00 только 3:30 а остальное время в период ночного времени не входит. Я правильно понимаю?
Доброго времени суток. Такой вопрос. Как я понимаю, ночной работой считается непрерывная работа в течение четырёх часов в период с 00 до 7. А если, допустим, проехать три часа, например с трёх до пяти, потом сделать паузу 45мин. и ехать дальше. Это будет считаться ночной работой?
Ответьте пожалуйста,4 часа непрерывной деятельности или сумарно с 00:00 до 07:00. Тоесьт я правильно понимаю на своем примере? Начал смену в 00:00,непрерывно ехал 3 часа,стал на паузу 46 минут(на часах уже 03:46),после етого стал на молотки на 1 час,и вот сумарно получается 4 часа,ето уже ночная смена,или защитывается только непрерывно молотки +вождение? Заранее спасибо за ответ и ваши познавательные видео.
Доброго времени суток, есть вопрос, допустим мне нужно стартонуть в 1:00 согласно регламента ночная работа 10 часов значит в 11:00 я должен стать на отдых, теперь к вопросу если у меня в эту 10 и часовую смену получилась трёх часовая непрерывная пауза могу я увеличить свою рабочую смену да 15 часов? Заранее благодарю за ответ.
Тахограф будет автоматически считать ночное время как ночное, и информировать водителя что нужно выходить на паузу? Или в итоге инспектор только в распечатке это как то высчитает?
Доброго дня! Якщо я правильно розумію, то починаючи з 00:00 до 07:00 я їхав більше як 4 години то це 10 годинна робоча зміна і потім міжденний відпочинок. Якщо в період з 00:00 до 07:00 мій час їзди складає 3:59 год то це 13-15 годинна робоча зміна? І інше питання: з 00:00 до 07:00 в 4-х годинах і їзда і інша робота чи можна 4 години в цьому проміжку часу відстояти повністю чи частково на молотках і це теж вважається нічною роботою? Дякую за відповідь. Лайк з мене)
Здравствуйте. По ночному вождению. Уточнить. Если с 0.00 часов проехал 3ч. Пауза 45мин. Потом опять 3ч. вождения и опять пауза 45мин., то это ночным вождением несчитается? Нужно, чтоб вождение плюс молотки было не менее 4часов?
Здравствуйте. Опять извечный вопрос экипажа. Как я понимаю режим ожидания(конверты) не входит в ночное время работы. Или может я ошибаюсь. Потому как разговор идёт про вождение и молотки. А как быть с режимом ожидания? Спасибо.
Простите,я тоже не понимаю ,почему не считается ночное время если ты работал после 00.00 ??? Какая разница сколько ты проехал,если ты захватил ночной врем,значит смена должна быть сокращённой
что-до пример меня с вождением 3.5 часа запутал ... Прошу разъяснить . Если смену открыл в 03:00,то соответственно я её должен закрыть до 13:00 (рабочая смена 10часов ) С первым примером все ясно . А вот второй пример . Если я смену открыл в 03:00 но проехал лишь 3.5 часов .Сделал отдых 30мин ...то по второму примеру тогда рабочая смена уже может быть не 10 часов ,а 13 либо 15ть. Второй пример только запутал . Получается если вместо 4.5часов проехал 3.5 часа ,то рабочая смена увеличилась. Если я правильно понял .Ночная езда это только в промежутке с 00:00 до 07:00 А если смену открыть в 23:00,то сколько тогда рабочая смена ?15ть либо 13ть?
Добрый день. Очень хороший и правильный вопрос. Возможно дискуссионный и непростой, но ... Именно Директивой ЕС №2002/15 "Об организации рабочего времени членов экипажа транспортных средств" предусмотрены описанные в данном видео требования о работе в ночное время. Поэтому, безусловно, они должны соблюдаться при работе в экипаже. Понятно, что на практике это далеко не всегда соблюдается, но правила это прописывают.
Добрый день,Сергей! Если начать работу в 2.00 и ехать например 3.30 ,потом сделать паузу 45 минут, то это не будет считатся как ночная смена? И дальше можна работать в обычном режиме? БлагоДарю за Ваш труд!!!👍👍👍
Что самое интересное, экипаж это касается в первую очередь, так как описание этой самой ночной работы даётся в постановлении 2002/15, которое о работе в экипажах
Здравствуйте! Меня зовут Евгений и у меня вопрос, скажите пожалуйста если я начал работу в 18:00 это считается как ночная рабочая смена? Спасибо большое.
Доброго времени суток Вам. У меня каденция была в 2ом экипаже , обслуживали амазоновские склады и естественно максимально ездили по ночам! Оплату получили стандартную:( Как правильно поставить вопрос бухгалтерии, дабы не дать им возможности юлить с ответом, а получить чёткий и вразумительный.. За ранее благодарны за внимание!
Добрый день. Все очень просто. Все расчеты должны производиться бухгалтерией на основании данных с вашего тахографа. Вся информация с него поступает на фирму и должна быть ичпользована бухгалтерией.
Д.времени суток. Не понятно. Например в 1.00 начал езду. Закончил через 2.5 часа. Сделали паузу 45 мин. Проехал ще 2.5 часа. Опять сделали паузу 45 мин. Время вождения 5 часов, но одним промежутком не более 4. Єто ночная семена считается?
Вы не внимательны. Речь идет о 4 часах РАБОТЫ, а не вождения, в период с 0.00 до 7.00 часов. Не имеет значения как эти 4 часа образовались - целиком или накопительно. Изучайте, пожалуйста системно материал с самого начала. ruclips.net/video/L6afBE-hUv0/видео.html ruclips.net/video/eDHvoyOoip8/видео.html ruclips.net/video/oRkXZC6NTvA/видео.html
А что будет, если работать с 3:00 до 17:00 при этом вождение с 3:00 до 7:15, потом отдых 47 мин. потом вождение 8:02 - 12:20, на молотках час, 46 мин отдых , вождение 40 мин. И закрытие смены в 14:46 При проверке будет большой штраф? Как вести себя в такой ситуации? Диспетчер специально ставит выгрузку в 8:00 каждый день и загрузку в 12:00 или того хуже в 17:00. Я говорю что так невозможно - а он говорит, что раньше нужно говорить об этом. Короче делает вид, что ничего не понимает
Добрый день Сергей. А почему в законодательном вестнике 2012.1155 (Польша) другая информация: "3 сентября 2018 года вступили в силу правила, вводящие штрафы за превышение допустимого суточного 10-часового рабочего времени при выполнении работ в ночное время. За превышение допустимого дневного 10-часового рабочего времени (если работа выполняется в ночное время) с 1 часа до менее 3 часов штраф составляет 50 злотых, за каждый начатый час с 3 часов - 100 злотых. Эти санкции были введены Законом от 5 июля 2018 г. о внесении изменений в Закон об автомобильном транспорте и некоторыми другими законами (Законодательный вестник 2018.1481), который вступил в силу 3 сентября 2018 г. Ограничение ежедневного рабочего времени в ситуации, когда водитель работал в ночное время, вытекает из ст. 2 п. 6а (вступивший в силу с 1 января 2012 г.) и ст. 21 (вступивший в силу 28 июня 2009 г.) Закона о рабочем времени водителей (Законодательный вестник 2012.1155). Эти правила являются следствием выполнения Директивы 2002/15 / EC Европейского парламента и Совета от 11 марта 2002 г. об организации рабочего времени лиц, занимающихся мобильным автомобильным транспортом. В соответствии со ст. 21 Закона о рабочем времени водителей, ночное время действует в течение четырех часов, выбранных работодателем (указанных в правилах работы или в трудовом договоре), с 00.00 до 7.00. Следовательно, если работодатель указал ночное время, например, с 00.00 до 4.00, ограничение работы 10 часами в день будет применяться только в том случае, если водитель приступит к работе до 4.00, даже если это будет 3.59. Пример: В транспортной компании ночное время было установлено с 1.00 до 5.00. Водитель приступил к работе в понедельник в 21:00 и закончить в 7:00 во вторник (время вождения и другие работы). Он работал 4 часа ночью. Это означает, что в этот день (вторник) водитель может приступить к работе, но не ранее, чем после 21.00, то есть по окончании 24-часового периода с начала работы."
Разъясните. Если я загрузился в 19,30 и надо доставить груз на следующий день, мне надо выезжать в 20 часов и за 9 часов я не успеваю. Когда закончится рабочий день (сутки) в 00 часов или в то время когда у меня началась загрузка. Какое время я могу находиться за рулем? Все объясняют по разному.
А разве фирма не устанавливает период 4 часов самостоятельно (например с 3:00 до 7:00 или с 0:00 до 4:00) и проработав даже 1 минуту в этот период будет защитана ночная работа. Дайте ссылку где можно подробнее почитать.
Мне сегодня инструктор 95 кода тоже самое втирал, вот сейчас не понимаю кого слушать. Тут все говорят и пишут про 4 часа, а он мне говорил что даже 10 минут в период 0:00-4:00 (нашей компании) уже ночное время считается
Если я начну смену в 2:00 проеду 3 часа потом час постою и потом снова проеду 3 часа, то это будет считаться ночной сменой или я могу работать 13 часов или 15?
Здраствуйте.Я открил смену в 1:27 ночи,м проехал 3:04 и останавился и в 6:37 простоял до 7:43 то как мне считать смену.Десять часов или тринадцать.Дайте подалуйста ответ
Добрый день. Первое, не совсем понятно зачем было выезжать в 1.27, ехать 3.04 и останавливаться в 6.37. А на что потрачены были еще два часа из этого периода? Затем опять час простоя, тоже вопрос. Но еесли вы проехали с 00.00 до 07.00 часов всего лишь 3.04 (если я вас правильно понял), то это не будет ночной работой и соответственно можно работать 13 часов
Доброе утро с Киева. Читал комментарии, но вроде не нашел ответ. Если моё рабочее время 13 и время езды 9 заканчиваются в 5 или 6 утра, однозначно я нарушу если буду ехать до последней минуты. Как в этом случае? Надо останавливаться до 4.00?
Может получится что и нет. Суть в чем? Ночной работой считается работа (вождение и молотки) в период с 0.00 до 7.00 часов. При этом общее время работы (опять же вождение и молотки) не должно превышать 10 часов. Поэтому в Вашем вопросе недостаточно информации.
@@kod95lodz Открыл смену в 16.00 Надо быть на выгрузке или делать перецеп в 6.00 Будет переработка в ночное время? И значит заранее дают задание с нарушением РТО?
@@olegudalov4333 Вы можете сами дать себе ответ на этот вопрос если будете более внимательным. В предыдущем сообщении Вам разъяснили в каком случае смена является ночной. В Вашем же вопросе недостаточно информации что дать однозначный ответ. То что открыли смену в 16.00 ещё не значит, что весь период был рабочим, и самое главное не известно сколько Вы проработали с 0.00 до 7.00. Напоминаем, что "Работа" - это два режима: Вождение и Молотки. Ну и, вполне возможно, что задание действительно дано с очевидным нарушением.
@@kod95lodz Извините, но я всё прекрасно понял. И говорю именно про общее время и молотки и езда. В данном случае на паузу надо становится до 4.00 т.к общее рабочее время уже подходит к 12 . А в работа в ночное время больше 4-х часов сокращает общее время до 10
1)В ночное время вождение не должно превышать трёх часов, а вы приводите примера по 3.30 и 4.00 часа. время с 0.00 до 7.00 это местное время ? тогда летом время UTC с 22 до 5.00? и еще Начал работу 00.00проработал 10 часов встал на паузу 9 часов после паузы еще проехал 4 часа и таха показала за календарные сутки больше 10 часов вождения это нарушение или нет?
AETR статья 8 (iv) после 1 января 14 года, в случае управления в период с 22:00 до 06:00, экипаж состоит из нескольких человек или период управления, указанный в статье 7, сокращен до 3 часов.
Добрый день, а если я открыл смену в 21:45, начал движение в 22:00, ехал четыре с половиной часов, потом пауза 45 мин, и опять продолжил движение до 7:30, то закрыть смену я обязан в 7:45?, Если я закрою ее в 11:45 то я нарушаю режим ночного вождения, дело в том что мы ездим только ночью как я описал выше, и смена у нас 13-15 часов
На 5-ой минуте ошибка. После 30 минут нельзя ехать более часа. Не важно ночная езда или дневная, где компенсация 45-ти минутной паузы в количестве 15 минут?
Добрый день. Смотрел видео Ваше о роботе в ночное время,сделал все как было сказано в видео. Проехал 3 часа,отстоял 15мин, даже 17. Потом проехал ещё час,отстоял оставшееся время и по истечении 10часов Тахо все равно меня предупредил о истечении 10часового рабочего времени. Или это так должно быть? Хотел бы уточнить ! Подскажите пожалуйста!
а еще говорят, что кто-то кур доит, и на заборе тоже много чего пишут. Мы же даем информацию на основании европейских актов, а данном случае Постановления ЕС №165/2014
Подскажи пожалуйста. Если я смену открыл в 20:00, проехал 4 часа. Сделал паузу 45 минут до 00:45. Потом проехал ещё 4 часа, сделал ещё 45 минут перед выгрузкой. Далее 10 минут заехал на выгрузку и простоял на выгрузке с молотками 2 часа. Это получается, что с выгрузки я уже выезжаю с нарушением?
@@kod95lodz так это получается, что каждую ночь модно работать по 4 часа, тем самым сокращать свою смену до 10 часов и ещё требовать повышенной оплаты. На заметку
@@kod95lodz ну так я и говорю. С 24:00 до 07:00 работать минимум 4 часа, а это либо непрерывно ехать, либо ехать и на молотках стоять и тем самым сокрощать свою смену с 15 часов, до 10 часов. Ночью парковку найти сложно. И это будет выходить ночная работа, за которую должны платить повышенно. На рифере постоянно ночные загрузки и выгрузки
Здравствуйте, скажите пожалуйста. Если я выехал в пять утра и проехал до выгрузки три часа т.е захватил два часа ночного время. То мне нужно будет проработать всего 10 часов или больше
Здравствуйте. Смена получилась 21 час, а говориться что за рабочучю смену 24 нельзя превышать 10 работы, если присутствует ночная работа. Получается через 21 час нельзя открывать новую смену так как 24 часа не прошло? Или я что то не так понял? Спасибо.
@@serega4235 не совсем понятен вопрос. Главным условием для начала новой рабочей смены является получение достаточного отдыха. Толи ежедневного, толи еженедельного
Прежде всего Директива ЕС 2002/15, на основании которой принимаются национальные законы. В Польше это Закон о дорожном транспорте. ruclips.net/video/JdIvrMvQUY4/видео.html
Что-то я не слышал что-бы было такое понятие ночное время и кого-либо наказали в европе за работу ночью, работал и в экипаже и один и попадал на контроль но ниразу не было наказания за «ночное время» хотя каждую неделю работаю ночью и я и мои коллеги. Может поляки и наказывают по своему законодательству за это но не более того. В 561/2006 я тож не нашёл такого понятия. Работаю во франции, бенилюкс, италия в польшу не ездим.
Мы Вас немного удивим, но Правила РТО предусмотрены не одним Постановлением 561/2006. Почитайте еще Директиву 2002/15. ruclips.net/video/JdIvrMvQUY4/видео.html
С 4 минуты 30 секунды начинается уже что то непонятное. Действия водителя могут идти в разрез с требованиями логиста. Водителю легче проехать ещё 30 минут и засчитать ночную смену. А вот компании ни фига не выгодно действия водителя. Как быть в данной ситуации?
Доброго времени суток. Разъясните пожалуйста такой вопрос еще Например. Работа началась в 0 часов Продолжалась 10 часов вождения, 9 часов пауза, вопрос, могу ли я в эти календарные сутки продолжить работу? Спасибо
Доброго. Да, конечно, но не продолжить, а начать новую смену, после того получили достаточный ежедневный отдых. ruclips.net/video/eDHvoyOoip8/видео.html ruclips.net/video/NhpLfi_hjoY/видео.html
Судя по всему на каждого водителя распространяется положение о 4 часах езды, в период ночного времени (0.00-7.00). Первый проезжает 4 часа, второй следом те же 4 часа. Только наверное лучше паузу 45 мин. сделать после замены. Потом разбить оставшиеся 9 часов вождения на несколько заездов 3+3 - замена, пауза. Потом по 2 часа и суточная пауза. На двоих время работы в сутки не должно превышать 18 часов. Сергей исправьте меня, если я не так понял.
@@user-polzovatell Что самое интересное, это то, что положения о ночной работе описаны как раз в Регламенте #2002/15, которое регулирует как раз работу в экипаже. И судя по этим правилам экипаж конечно должен соблюдать их. Поэтому чтобы не образовалась ночной работы, нужно проезжать в период с 0.00 до 7.00 менее 4 часов. Как-то так
Лучшего преподавателя на просторах интернета я не встречал.спасибо Вам!
👍🤝👍
blog.nasze-prawo.pl/
Тёплый привет вам из Беларуси! Низкий вам поклон!!! За ваши познавательные видео! Очень полезная информация, спасибо!!! Здоровья вам!!!...
🤝🤝🤝
Спасиба вам , очен полезная видео 👏👏
👍много было дискуссий про ночную езду с коллегами
Теперь всё стало на свои места. Спасибо
👍🤝
Что именно всё? Самый простой вариант? А что, если между вождением и молоточком есть большая пауза 45 минут+ 2 часа стульчик? Во сколько завершать смену если начал в 3 ночи?
@@Filimonich Если вы работали в период с 24ч по 7 ч. утра и отработали не менее 4х чеса значит вы можете работать не более 10 часов. Что тут не ясно.?
@@user-bs5zx3ny1m Мне давно все ясно. Не нужно путать отработал и рабочая смена. Работа -это вождение, молоточки и конверт. Рабочая смена включает в себя также и стульчик. Так что, не более 10 часов работы или рабочей смены?
@@Filimonich Не более 10 часов работы (только вождение и молотки)
спасибо, про ночную езду до вашего видео нигде не слышал. очень полезно!
👍
@@kod95lodzа где почитать? В 561 ничего не нашел...
Спасибо вам за ваш канал огромное!
Всё преподавание грамотно и доступно.
Огромное спасибо!
Спасибо за заполненный пробел в знаниях РТО.
Всегда пожалуйста
👍
Спасибо! Все изложено грамотно и доступно!! Подписался!)
👍
Доброго дня пане Сергій! Дуже цікаве і інформативне відео. Дякую і вітання зі Львова👍👍👍
👍
Здравствуйте. Всегда очень четко и ясно объясняете 👍. Зделайте видео про ADR если это возможно. Спасибо
Очень много полезной информации. Спасибо.
👍🤝👍
Спасибо за урок.
Спасибо большое за внимание и урок.
Дуже інформативно. Дякую. Коментар для просування каналу 😀
👍🤝👍
👍🏻 Спасибо за чёткость и ясность.
Большое спасибо за видео !
👍
Вы крутой мужик, спасибо вам
Шо есть, то есть 😂🤣😂
Спасибо вам. Тема паромы очень интересно
Пожалуйста, паромы/поезда
ruclips.net/video/PVgG3mGm32Q/видео.html
Спасибо большое за видео
👍
Спасибо удачи
Спасибо вам
Доходчиво)
Спасибо!
А если начал в 00.30.Сделать паузу. И постоять с 06.30. До 07.00. Тоже можно делать обычную смену?А не сокращённую?Именно этот момент нужно стоять с 06.30. До .7.00. Что бы появилась возможность делать полную смену?
Ночное время для этого расчета считается 4 часа в период от 00:00 до 07:00. В этот промежуток времени, каждая фирма сама выделяет 4 ночных часа. Это может быть 01:00 - 05:00, или к примеру 03:00 - 07:00. Но чаще всего фирмы выбирают 00:00 - 04:00. реальное время ночной работы дальнобойщика.
В случае если водитель выполняет "реальную" работу в режимах (езда или молотки), даже длительностью 1 минуту, смена автоматически считается ночной, и теперь в этих сутках “реальная” работа должна совершаться не более 10 часов. И в 10 часов работы, учитывается только “езда” и “молотки”. ПРИМЕР
Смена открывается в 00.00 и продолжается 3 часа.
Далее двухчасовой перерыв.
Потом езда длительностью 2 часа 30 минут и перерыв 45 минут.
Езда 1 час и 3 часа в режиме “молотки”.
Далее перерыв 2 часа и езда 15 минут
Смена закрывается.
СПАСИБО
Спосибо 😊
менее 3.5 часов в ночное время не считается ночной сменой или сокращенной? и вопрос если смена начинается ночью и более 4 часов ночной езды то смена может быть плавующей ? как на дальних переездах сместиться с ночной смены?
По какому времени нужно ориентироваться?
Допустим у меня тахограф на Литовском времени что на час отличается от польского. Так вопрос в том по польском местному времени 00:00 ночная езда, либо по Литовскому времени которое стоит на тахографе ночная работа начинается с 00:00?
Здравствуйте. Не понимаю. Что-то изменилось? Или каждое государство со своей колокольни. Несколько лет назад при обучении в Эстонии : ночное время с 00:00 - 6:00. растягивать можешь хоть до 15 часов, но руль + молотки не должны превышать 10часов. Всё.
Добрый день. Думаю возможны ньюансы, так как п.п. "h" ст.3 Директивы №2002/15 гласит, что "ночное время" означает, по меньшей мере, четыре часа в период между 00.00 и 07.00, как это определено национальным законодательством. Поэтому, я думаю, возможны такие моменты.
Что касается времени работы, то та же Директива в ст.7 указывает, что "осуществляя ночную работу, продолжительность рабочего дня за каждые сутки не должна превышать десяти часов".
Как-то так ...
Штраф есть за переработку ночного времени?
Добрый день.
Скажите пожалуйста, лышал такое:
1 ночная езда считается даже митуна рабочего времени, попавшая в затвержденное работодателем 4 ночных часа, считается ночной сменой и 10ч работы
2е должно пройти не менее 24х часов с момента начала ночной смены?
Т.е 00:00-07:00 в этом отрезке не должно быть вождение + молотки больше 3:59 тогда не будет ночным временем ?
В ночьной режим не входят кроватки. Только молотки и руль.
👍
Добрый день
Как быть если смена началась допустим в 16:00 и к 00:00 у меня уже есть 8 общего и я затрону ночную езду? Как быть с этими 10 часами?
Скажите пожалуйста,распространяется ли этот закон на водителей с Украины которые ездят на Европу?
Скажите пожалуйста
Если смену начал 6:00 вечера или в 7 или в 9:00 вечера до полуночи тогда как считается ночное время во сколько я могу закончить, например я начал в 19:00 это означает что я заканчиваю смену в 7:00 утра
Или я где-то ошибаюсь
Здравствуйте.
Пожалуйста скажите мне?
Я начинаю вождение 18:30,
Сколько время я могу работать ?
Спасибо
👍
Добрый день. Такой вопрос, только учусь и порой возникают нюансы. Если правильно понимаю, то ночное время будет считаться не важно в какой время началась смена, то ли это было 22,00 либо в 2 ночи, главное чтобы было отработано (молотки и вождение) 4 часа в промежуток от 00,00 до 7,00.
К примеру: смену начал в 21,00, проехал 4,30 часа потом пауза 45 потом снова 4,30 часа. Получается в промежуток времени с 00,00 до 7,00 я был в работе 6 часов. Следовательно моя смена должна закрыться не позднее 7,00 и потом отдых.
И вопрос следующий, какой отдых должен быть все таки после ночной смены 9 или 11 часов?
Спасибо большое за видео. очень много познавательного.
Добрый день. Да, так и есть. А отдых может быть любой.
С 21 до 24 - 3 часа дневное время.
С 24 до 1ч30м + 45м+4ч30м=6ч45м ночное время.
Или 45м пауза не будет считаться ночным трудом?
@@kod95lodz С 21 до 24 - 3 часа дневное время.
С 24 до 1ч30м + 45м+4ч30м=6ч45м ночное время.
Или 45м пауза не будет считаться ночным трудом?
Отдых - это 11 часов, но он может быть сокращен до 9. При условии, что лимит 3 раза сокрашённого отдыха не использован!
Здравствуйте. Скажите, если я начинаю смену в 3:30 и еду 4:30(вождение) к примеру, то это не будет ночным временем вождения? Потому что я проезжаю с 00 00 до 07 00 только 3:30 а остальное время в период ночного времени не входит. Я правильно понимаю?
Не будет. Правильно понимаете.
Расскажите пожалуйста о путевом листе и командировочное удостоверение
Нет такого в Европе
Лайк и подписка!
Доброго времени суток.
Такой вопрос. Как я понимаю, ночной работой считается непрерывная работа в течение четырёх часов в период с 00 до 7. А если, допустим, проехать три часа, например с трёх до пяти, потом сделать паузу 45мин. и ехать дальше. Это будет считаться ночной работой?
Дааааа, все сложнее.
Здравствуйте. Если я начал смену в 17:00 и работал до 8:00 это считается ночной работой. Будет ли это нарушением РТО? Спасибо
Ответьте пожалуйста,4 часа непрерывной деятельности или сумарно с 00:00 до 07:00.
Тоесьт я правильно понимаю на своем примере?
Начал смену в 00:00,непрерывно ехал 3 часа,стал на паузу 46 минут(на часах уже 03:46),после етого стал на молотки на 1 час,и вот сумарно получается 4 часа,ето уже ночная смена,или защитывается только непрерывно молотки +вождение?
Заранее спасибо за ответ и ваши познавательные видео.
Да, вы правильно все понимаете - 4 часа суммарной работы.
Доброго времени суток, есть вопрос, допустим мне нужно стартонуть в 1:00 согласно регламента ночная работа 10 часов значит в 11:00 я должен стать на отдых, теперь к вопросу если у меня в эту 10 и часовую смену получилась трёх часовая непрерывная пауза могу я увеличить свою рабочую смену да 15 часов?
Заранее благодарю за ответ.
нет
То есть если я начну 0.00 проеду 3.30 и сделаю паузу до 7 часов то ночное время не считается.
Тахограф будет автоматически считать ночное время как ночное, и информировать водителя что нужно выходить на паузу? Или в итоге инспектор только в распечатке это как то высчитает?
Это зависит от модели тахографа и его настроек. Может и не расчитывать. Но водитель должен знать эти лимиты
Доброго дня! Якщо я правильно розумію, то починаючи з 00:00 до 07:00 я їхав більше як 4 години то це 10 годинна робоча зміна і потім міжденний відпочинок. Якщо в період з 00:00 до 07:00 мій час їзди складає 3:59 год то це 13-15 годинна робоча зміна? І інше питання: з 00:00 до 07:00 в 4-х годинах і їзда і інша робота чи можна 4 години в цьому проміжку часу відстояти повністю чи частково на молотках і це теж вважається нічною роботою? Дякую за відповідь. Лайк з мене)
Доброго дня. Саме так. Ви вірно підкреслили, що с 0.00 до 7.00 - 4 години будь-якої роботи (керування+молотки).
А если только вождение и пауза с 00:00 до 7:00 это ночная или нет?
Здравствуйте. По ночному вождению. Уточнить. Если с 0.00 часов проехал 3ч. Пауза 45мин. Потом опять 3ч. вождения и опять пауза 45мин., то это ночным вождением несчитается? Нужно, чтоб вождение плюс молотки было не менее 4часов?
с 0.00 до 3.00
7:15 рабочая смена составила 21 час. После отдыха водитель может начать новую 24 часовую смену, верно?
Совершенно верно
А где время на погрузку и выгрузку???
Здравствуйте. Опять извечный вопрос экипажа. Как я понимаю режим ожидания(конверты) не входит в ночное время работы. Или может я ошибаюсь. Потому как разговор идёт про вождение и молотки. А как быть с режимом ожидания? Спасибо.
Режим ✉️ не является рабочим временем
Добрый день!Спасибо.Почему если начал работу с 03.00.А с 06.30. постоять до 07.00. можно делать обычную смену,а не сокращённую?
Простите,я тоже не понимаю ,почему не считается ночное время если ты работал после 00.00 ???
Какая разница сколько ты проехал,если ты захватил ночной врем,значит смена должна быть сокращённой
тоже интресует данный вопрос .не совсем понятная логика
что-до пример меня с вождением 3.5 часа запутал ...
Прошу разъяснить .
Если смену открыл в 03:00,то соответственно я её должен закрыть до 13:00 (рабочая смена 10часов )
С первым примером все ясно .
А вот второй пример .
Если я смену открыл в 03:00 но проехал лишь 3.5 часов .Сделал отдых 30мин ...то по второму примеру тогда рабочая смена уже может быть не 10 часов ,а 13 либо 15ть.
Второй пример только запутал .
Получается если вместо 4.5часов проехал 3.5 часа ,то рабочая смена увеличилась.
Если я правильно понял .Ночная езда это только в промежутке с 00:00 до 07:00
А если смену открыть в 23:00,то сколько тогда рабочая смена ?15ть либо 13ть?
Спасибо 👍
А за экипаж не сказали,по 30ч смена и в основном ночная езда,как в этом случае?
Добрый день. Очень хороший и правильный вопрос. Возможно дискуссионный и непростой, но ... Именно Директивой ЕС №2002/15 "Об организации рабочего времени членов экипажа транспортных средств" предусмотрены описанные в данном видео требования о работе в ночное время. Поэтому, безусловно, они должны соблюдаться при работе в экипаже. Понятно, что на практике это далеко не всегда соблюдается, но правила это прописывают.
Не выполняются,к сожалению
Да, но если дойдет до разборок и обращений в ПИП, то инспектор все это предьявит.
Пожалуйста сделайте видео про работу в составе экипажа в ночное время.
Добрый день,Сергей! Если начать работу в 2.00 и ехать например 3.30 ,потом сделать паузу 45 минут, то это не будет считатся как ночная смена? И дальше можна работать в обычном режиме? БлагоДарю за Ваш труд!!!👍👍👍
Спасибо ,а двойной экипаж это касается
Что самое интересное, экипаж это касается в первую очередь, так как описание этой самой ночной работы даётся в постановлении 2002/15, которое о работе в экипажах
Здравствуйте! Меня зовут Евгений и у меня вопрос, скажите пожалуйста если я начал работу в 18:00 это считается как ночная рабочая смена? Спасибо большое.
нет, покамест
Доброго времени суток Вам. У меня каденция была в 2ом экипаже , обслуживали амазоновские склады и естественно максимально ездили по ночам! Оплату получили стандартную:( Как правильно поставить вопрос бухгалтерии, дабы не дать им возможности юлить с ответом, а получить чёткий и вразумительный.. За ранее благодарны за внимание!
Добрый день. Все очень просто. Все расчеты должны производиться бухгалтерией на основании данных с вашего тахографа. Вся информация с него поступает на фирму и должна быть ичпользована бухгалтерией.
Точно учитывается отдых? То есть
День добрый , а как в двойном екипаже, при работе в ночное время (4+ ч.) , рабочая смена сокращается?
Правила едины для всех
Д.времени суток. Не понятно. Например в 1.00 начал езду. Закончил через 2.5 часа. Сделали паузу 45 мин. Проехал ще 2.5 часа. Опять сделали паузу 45 мин. Время вождения 5 часов, но одним промежутком не более 4. Єто ночная семена считается?
Вы не внимательны. Речь идет о 4 часах РАБОТЫ, а не вождения, в период с 0.00 до 7.00 часов. Не имеет значения как эти 4 часа образовались - целиком или накопительно. Изучайте, пожалуйста системно материал с самого начала.
ruclips.net/video/L6afBE-hUv0/видео.html
ruclips.net/video/eDHvoyOoip8/видео.html
ruclips.net/video/oRkXZC6NTvA/видео.html
А что будет, если работать с 3:00 до 17:00 при этом вождение с 3:00 до 7:15, потом отдых 47 мин. потом вождение 8:02 - 12:20, на молотках час, 46 мин отдых , вождение 40 мин. И закрытие смены в 14:46
При проверке будет большой штраф? Как вести себя в такой ситуации? Диспетчер специально ставит выгрузку в 8:00 каждый день и загрузку в 12:00 или того хуже в 17:00. Я говорю что так невозможно - а он говорит, что раньше нужно говорить об этом. Короче делает вид, что ничего не понимает
Отталкиваться от местного времени или по тахографу?
По местному конечно.
Виїхав в 3:00: 1:50 їхав.28 хв пауза.10хв молотки. І від 6 години їзав знову 1:50.
Це нічна зміна?як розумію, Від 3-7 тільки +-3 години роботи.
Добрый день Сергей. А почему в законодательном вестнике 2012.1155 (Польша) другая информация:
"3 сентября 2018 года вступили в силу правила, вводящие штрафы за превышение допустимого суточного 10-часового рабочего времени при выполнении работ в ночное время.
За превышение допустимого дневного 10-часового рабочего времени (если работа выполняется в ночное время) с 1 часа до менее 3 часов штраф составляет 50 злотых, за каждый начатый час с 3 часов - 100 злотых. Эти санкции были введены Законом от 5 июля 2018 г. о внесении изменений в Закон об автомобильном транспорте и некоторыми другими законами (Законодательный вестник 2018.1481), который вступил в силу 3 сентября 2018 г.
Ограничение ежедневного рабочего времени в ситуации, когда водитель работал в ночное время, вытекает из ст. 2 п. 6а (вступивший в силу с 1 января 2012 г.) и ст. 21 (вступивший в силу 28 июня 2009 г.) Закона о рабочем времени водителей (Законодательный вестник 2012.1155). Эти правила являются следствием выполнения Директивы 2002/15 / EC Европейского парламента и Совета от 11 марта 2002 г. об организации рабочего времени лиц, занимающихся мобильным автомобильным транспортом.
В соответствии со ст. 21 Закона о рабочем времени водителей, ночное время действует в течение четырех часов, выбранных работодателем (указанных в правилах работы или в трудовом договоре), с 00.00 до 7.00. Следовательно, если работодатель указал ночное время, например, с 00.00 до 4.00, ограничение работы 10 часами в день будет применяться только в том случае, если водитель приступит к работе до 4.00, даже если это будет 3.59.
Пример:
В транспортной компании ночное время было установлено с 1.00 до 5.00. Водитель приступил к работе в понедельник в 21:00 и закончить в 7:00 во вторник (время вождения и другие работы). Он работал 4 часа ночью. Это означает, что в этот день (вторник) водитель может приступить к работе, но не ранее, чем после 21.00, то есть по окончании 24-часового периода с начала работы."
Добрый день. Она абсолютно соответствует информации, изложенное в видео. Внимательнее изучите и то, и другое.
Здесь опровержение моего вывода, не так ли?
какого вывода?
Разъясните. Если я загрузился в 19,30 и надо доставить груз на следующий день, мне надо выезжать в 20 часов и за 9 часов я не успеваю. Когда закончится рабочий день (сутки) в 00 часов или в то время когда у меня началась загрузка. Какое время я могу находиться за рулем? Все объясняют по разному.
ruclips.net/video/pKZ03Cs1d40/видео.html
То есть получается так,что если стартовал в 03:30,и закончил вождение через 4 часа,в 07:30 то эта смена уже не будет считаться как ночная?
Так и есть
А разве фирма не устанавливает период 4 часов самостоятельно (например с 3:00 до 7:00 или с 0:00 до 4:00) и проработав даже 1 минуту в этот период будет защитана ночная работа. Дайте ссылку где можно подробнее почитать.
Мне сегодня инструктор 95 кода тоже самое втирал, вот сейчас не понимаю кого слушать. Тут все говорят и пишут про 4 часа, а он мне говорил что даже 10 минут в период 0:00-4:00 (нашей компании) уже ночное время считается
Если я начну смену в 2:00 проеду 3 часа потом час постою и потом снова проеду 3 часа, то это будет считаться ночной сменой или я могу работать 13 часов или 15?
Вы меня хотите протестировать на уровень знаний математики 1-го класса, или не можете посчитать до 10?
@@kod95lodz я думаю, человек спрашивает, должны ли эти 4(ночных) часа работы быть непрерывными?
Здраствуйте.Я открил смену в 1:27 ночи,м проехал 3:04 и останавился и в 6:37 простоял до 7:43 то как мне считать смену.Десять часов или тринадцать.Дайте подалуйста ответ
Добрый день. Первое, не совсем понятно зачем было выезжать в 1.27, ехать 3.04 и останавливаться в 6.37. А на что потрачены были еще два часа из этого периода? Затем опять час простоя, тоже вопрос. Но еесли вы проехали с 00.00 до 07.00 часов всего лишь 3.04 (если я вас правильно понял), то это не будет ночной работой и соответственно можно работать 13 часов
Я отстоял суточний,и так совпал до 1:27,я поехал на границу Украина-Польша
На границе больше стоиш чем едиш,я за что и спрашиваю.Спасибо за ответ!!!!
👍
Здравствуйте,подскажите,сам тахограф учитывает ночную работу? т.е он регулирует общее время работы или самому надо контролировать время?
Добрый день. Трудно сказать точно. Лучше всего онакомиться с инструкцией к конкретному тахографу.
@@kod95lodz Спасибо,посмотрим.
👍
Здравствуйте. Сергей, подскажите пожалуйста. А если смену открыл в 4 утра и непрыровно едиш 4 часа, тоже защитается как ночная езда?
Вы видео внимательно смотрели? Просмотрите еще раз, пожалуйста.
Спасибо
@@user-ew8oe6sb1h 👍
А если смена началась в 20:00-21:-00,22:00 вечера и попала в этот каридор времени с 00:00-07:00🤔тогда как считается ночная смена????????
Доброе утро с Киева.
Читал комментарии, но вроде не нашел ответ.
Если моё рабочее время 13 и время езды 9 заканчиваются в 5 или 6 утра, однозначно я нарушу если буду ехать до последней минуты. Как в этом случае?
Надо останавливаться до 4.00?
Может получится что и нет. Суть в чем? Ночной работой считается работа (вождение и молотки) в период с 0.00 до 7.00 часов. При этом общее время работы (опять же вождение и молотки) не должно превышать 10 часов. Поэтому в Вашем вопросе недостаточно информации.
@@kod95lodz
Открыл смену в 16.00
Надо быть на выгрузке или делать перецеп в 6.00
Будет переработка в ночное время?
И значит заранее дают задание с нарушением РТО?
@@olegudalov4333 Вы можете сами дать себе ответ на этот вопрос если будете более внимательным. В предыдущем сообщении Вам разъяснили в каком случае смена является ночной. В Вашем же вопросе недостаточно информации что дать однозначный ответ. То что открыли смену в 16.00 ещё не значит, что весь период был рабочим, и самое главное не известно сколько Вы проработали с 0.00 до 7.00. Напоминаем, что "Работа" - это два режима: Вождение и Молотки. Ну и, вполне возможно, что задание действительно дано с очевидным нарушением.
@@kod95lodz
Извините, но я всё прекрасно понял. И говорю именно про общее время и молотки и езда.
В данном случае на паузу надо становится до 4.00 т.к общее рабочее время уже подходит к 12 . А в работа в ночное время больше 4-х часов сокращает общее время до 10
👍
1)В ночное время вождение не должно превышать трёх часов, а вы приводите примера по 3.30 и 4.00 часа.
время с 0.00 до 7.00 это местное время ? тогда летом время UTC с 22 до 5.00? и еще Начал работу 00.00проработал 10 часов встал на паузу 9 часов после паузы еще проехал 4 часа и таха показала за календарные сутки больше 10 часов вождения это нарушение или нет?
Где это прописано?
AETR статья 8 (iv) после 1 января 14 года, в случае управления в период с 22:00 до 06:00, экипаж состоит из нескольких человек или период управления, указанный в статье 7, сокращен до 3 часов.
А хіба в ночній їзді дозволено їхати без перерви більше 4-х годин підряд?
Нигде не встречали каких-либо ограничений по этому поводу, имеется в виду в нормативных актах
Добрый день.
Откуда у Вас эта информация ? , Дата? Источник? География движения ? Спасибо
???
@@kod95lodz . dzięki za informacjędzięki za informację Wiem, co to jest kod 95. Mam nadzieję, że wiesz, czym jest konwencja międzynarodowa !???
Добрый день, а если я открыл смену в 21:45, начал движение в 22:00, ехал четыре с половиной часов, потом пауза 45 мин, и опять продолжил движение до 7:30, то закрыть смену я обязан в 7:45?, Если я закрою ее в 11:45 то я нарушаю режим ночного вождения, дело в том что мы ездим только ночью как я описал выше, и смена у нас 13-15 часов
4 часа работы в период с 0.00 до 7.00.
@@kod95lodz то есть я так понимаю что я не должен превышать 10 часов общее время ?
10 часов работы - вождение+молотки
На 5-ой минуте ошибка. После 30 минут нельзя ехать более часа. Не важно ночная езда или дневная, где компенсация 45-ти минутной паузы в количестве 15 минут?
А где там идет речь о езду. Внимательно просмотрите еще раз. Говорится об общем времени.
👍
Добрый день. Смотрел видео Ваше о роботе в ночное время,сделал все как было сказано в видео. Проехал 3 часа,отстоял 15мин, даже 17. Потом проехал ещё час,отстоял оставшееся время и по истечении 10часов Тахо все равно меня предупредил о истечении 10часового рабочего времени. Или это так должно быть? Хотел бы уточнить ! Подскажите пожалуйста!
И можно ли сделать паузу не 15минут,а потом 30,а сразу отстоять 45 мин.и ехать следующие 3часа?
ruclips.net/video/e8KiqSaC59o/видео.html
Я ничего не понял, то говорят ночью можно не более 4 часов езды, но тут же говорит что может ехать 2раза по 4.30?
а еще говорят, что кто-то кур доит, и на заборе тоже много чего пишут. Мы же даем информацию на основании европейских актов, а данном случае Постановления ЕС №165/2014
Подскажи пожалуйста. Если я смену открыл в 20:00, проехал 4 часа. Сделал паузу 45 минут до 00:45. Потом проехал ещё 4 часа, сделал ещё 45 минут перед выгрузкой. Далее 10 минут заехал на выгрузку и простоял на выгрузке с молотками 2 часа. Это получается, что с выгрузки я уже выезжаю с нарушением?
Ребята, давайте без задачек для второго класса, а сами посчитайте сколько проработали с 00.00 до 07.00 часов, и сделайте правильный вывод.
@@kod95lodz так это получается, что каждую ночь модно работать по 4 часа, тем самым сокращать свою смену до 10 часов и ещё требовать повышенной оплаты. На заметку
Ну почему по 4 часа? Можно работать с 00.00 до 07.00. Суммарно работа (вождение плюс молотки) не должна быть более 10 часов в таком случае
@@kod95lodz ну так я и говорю. С 24:00 до 07:00 работать минимум 4 часа, а это либо непрерывно ехать, либо ехать и на молотках стоять и тем самым сокрощать свою смену с 15 часов, до 10 часов. Ночью парковку найти сложно. И это будет выходить ночная работа, за которую должны платить повышенно. На рифере постоянно ночные загрузки и выгрузки
Да, как-то так
В двойном екипаже в ночной период
с00до7 00 если руля 3.5часа и конверта3.5часа будет ночная езда или обичная
В зачем работы идет вождение и молотки
Дякую зрозуміло
🚍🛏⚒
А разве ето касается международных перевозок?
Почитайте Посстановление ЕС №561/2006 и Директиву ЕС №2002/15
Здравствуйте, скажите пожалуйста. Если я выехал в пять утра и проехал до выгрузки три часа т.е захватил два часа ночного время. То мне нужно будет проработать всего 10 часов или больше
Добрый день. Чтобы сччиталась работой в ночное время, нужно проработать 4 часа в период с 0.00 до 7.00
@@kod95lodz откуда у Вас столько терпения, отвечать всем одно и тоже ?)))
@@user-xi6ku4hc5r Дзен 12 уровня
Здравствуйте. Смена получилась 21 час, а говориться что за рабочучю смену 24 нельзя превышать 10 работы, если присутствует ночная работа. Получается через 21 час нельзя открывать новую смену так как 24 часа не прошло? Или я что то не так понял? Спасибо.
Что-то вы замудрили
@@kod95lodz возможно. поэтому и написал чтобы прояснили.
@@serega4235 не совсем понятен вопрос. Главным условием для начала новой рабочей смены является получение достаточного отдыха. Толи ежедневного, толи еженедельного
@@kod95lodz Хорошо. Спасибо
Я тахограф чёрной изолентой закоеил. Больно он яркий, глаза слепит. А сплю ночью и долго.
как вы думаете,сколько человек из ста ,понимает о чем вы говорите?
34
@@kod95lodz я 35 😂
Каким нормативным актом это установлено, т.к. много слышу про это и никто не может дать нормативный акт в документальном подтверждении слов
Прежде всего Директива ЕС 2002/15, на основании которой принимаются национальные законы. В Польше это Закон о дорожном транспорте.
ruclips.net/video/JdIvrMvQUY4/видео.html
@@kod95lodz ну если я правильно понял, это решение принимают сами страны своими законами, а не регламент труда и отдыха?
Сами страны могут лищь немного сдвинуть период. Например с 0.00 до 6.00, с 23.00 до 5.00. И это есть
@@kod95lodz понял, спасибо
👍🤝👍
Что-то я не слышал что-бы было такое понятие ночное время и кого-либо наказали в европе за работу ночью, работал и в экипаже и один и попадал на контроль но ниразу не было наказания за «ночное время» хотя каждую неделю работаю ночью и я и мои коллеги. Может поляки и наказывают по своему законодательству за это но не более того. В 561/2006 я тож не нашёл такого понятия. Работаю во франции, бенилюкс, италия в польшу не ездим.
Мы Вас немного удивим, но Правила РТО предусмотрены не одним Постановлением 561/2006. Почитайте еще Директиву 2002/15. ruclips.net/video/JdIvrMvQUY4/видео.html
Привет!Есть инфа,что в ночное время,непрерывное вождение,не должно превышать 4ч.Ещё вопрос,отменили ли компенсацию недельных пауз или нет?
И первое и второе выдумки
@@kod95lodz Спасибо,понял.
👍
С 4 минуты 30 секунды начинается уже что то непонятное.
Действия водителя могут идти в разрез с требованиями логиста.
Водителю легче проехать ещё 30 минут и засчитать ночную смену.
А вот компании ни фига не выгодно действия водителя.
Как быть в данной ситуации?
Как компания требует так и делайте, но не нарушая РТО
Рабский труд.
Дополнительная замарочка ЕС для выписывания штрафов
и для сохранения жизней. Подумайте что важнее
Здравствуйте
Доброго времени суток. Разъясните пожалуйста такой вопрос еще
Например. Работа началась в 0 часов
Продолжалась 10 часов вождения, 9 часов пауза, вопрос, могу ли я в эти календарные сутки продолжить работу? Спасибо
Доброго. Да, конечно, но не продолжить, а начать новую смену, после того получили достаточный ежедневный отдых.
ruclips.net/video/eDHvoyOoip8/видео.html
ruclips.net/video/NhpLfi_hjoY/видео.html
А как у двойном экипаже?
Судя по всему на каждого водителя распространяется положение о 4 часах езды, в период ночного времени (0.00-7.00). Первый проезжает 4 часа, второй следом те же 4 часа. Только наверное лучше паузу 45 мин. сделать после замены. Потом разбить оставшиеся 9 часов вождения на несколько заездов 3+3 - замена, пауза. Потом по 2 часа и суточная пауза. На двоих время работы в сутки не должно превышать 18 часов.
Сергей исправьте меня, если я не так понял.
@@user-polzovatell Что самое интересное, это то, что положения о ночной работе описаны как раз в Регламенте #2002/15, которое регулирует как раз работу в экипаже. И судя по этим правилам экипаж конечно должен соблюдать их. Поэтому чтобы не образовалась ночной работы, нужно проезжать в период с 0.00 до 7.00 менее 4 часов. Как-то так
@@tsiganiyful понято, без разницы одиночный или двойной, в ночной период времени не более 4 часов работы.
так и есть
@@user-polzovatell Может я заблуждаюсь но экипаж работает 21 час, а общая рабочая смена 30 часов ??????
интересно а где можно правду узнать про ночное рабочее время?