Богдан у Вас дар викладання, не кожен хто знає може доступно донести інформацію до інших. Задумайтесь про те, щоб вести професійні курси для водіїв. Поки є здоров'я і вік можна їздити, але природа бере своє, а такий гарний досвід не повинен пропадати. Бажаю рівної дороги і міцного здоров'я.
Пауза 45 часов не обязательно должна быть целиком в неделе - она может быть на стыке недель - например 24 часа в воскресенье и 21 час в понедельник. В таком случае ее можно отнести до любой недели, но только ДО ОДНОЙ, не до дух сразу. И тогда в Вашем примере в конце третьей недели не обязательно "втискивать" полную 45-ку - достаточно начать паузу в 23:59 воскресенья - и будет все ок! ;)
@@vasylboreyko750подскажите пожалуйста Если я начал в понедельник в 12:00 , то должен стать в воскресенье до 12:00 на 24 часа отдыха, а на второй неделе уже стать на 45 часовую паузу в субботу или воскресенье до 12:00 ?
С Спасибо за видео! Небольшое уточнение, которое ещё больше развязывает водителям руки- Не обязательно должна вместиться прследняя пауза, достаточно хотя бы начать её. Выдержка из директивы: In any two consecutive 'fixed weeks' (Mon-Sun), a driver is required to take (or start) either: two regular weekly rests (minimum of 45 hours); or a regular weekly rest (minimum of 45 hours) and a reduced weekly rest (minimum of 24 hours).
Все очень коротко и ясно написано в Постановлении Европейского Парламента и Совета (ЕС) №561/2006 в Статье 8, пункт 6: В любых двух идущих друг за другом неделях водитель должен иметь - два обычных недельных времени отдыха или - одно обычное недельное время отдыха и одно сокращенное время отдыха непрерывной длительностью 24 часа. Сокращение однако должно быть компенсировано соответствующим временем отдыха проведенного одним куском до конца третьей недели следующей по рассматриваемой неделе. Недельное время отдыха должно начаться не позже чем после истечения шести 24часовых временных интервалов от окончания предшествующего недельного времени отдыха. [Пояснение: 45+45 или 45+минимально24 с последующей компенсацией - согласно Статье 4, пункт h).] Статья 4, пункт i): «Неделя» - период времени между 00:00 часов в понедельник и 24:00 часов в воскресенье.
Когда Вы упомянули о том что преподаватели за Ваши якобы"дотошные" вопросы обвиняли Вас в "выведении их из колеи", я вспомнил что на теории вероятности в универе меня тоже препод обвинял в том же. В итоге я плохо усвоил это предмет и мат.анализ и даже не захотел дальше учиться. Конечно я мог притвориться что все понимаю, но каким бы я стал "специалистом" в своей работе? Теперь вместо разных "ток-шоу" и мелодрам смотрю Ваш канал и других видеоблогеров и понимаю что провожу время не даром, а с наибольшей пользой для своих родных, для себя и что особенно важно - для совсем не знакомых мне людей обеспечивая их ПРАВА НА БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ на дорогах. БЛАГОДАРЮ ЗА КОРРЕКТОСТЬ И ПРОСТОТУ ИЗЛОЖЕНИЯ МАТЕРИАЛА..
Привет всем коллегам! Я не замарачиваюсь, работаю на Вольво, и мне он сам всё указывает. Пусть техника думает за нас. Бог Вам всем крепкого ЗДОРОВЬЕ!!!
Отличное видео. Спасибо большое. К стати пришлось не так давно поработать на актросе 2014 года. Мне понравилось, пользуюсь случием), инженерам спасибо и большой привет🖑👍
Спасибо вам большое я месяц на длинном курсе нам этого вообще не объясняли все понял из ваших видео пересмотрел почти все а некоторые по 2-3 раза ещё раз спасибо
Здравствуй Богдан! Всего тебе наилучшего! Ты помог многим. Возможно в одном из видео ты уже это говорил, но не услышал, поэтому хочу внести одну вещь в дополнение к тому что сказано раньше. Время суточного вождения (9 и две по 10) не входят в суточную сменну, а рассчитываются в календарные сутки, причем по всемирному времени (Гринвичу). Здоровья тебе и спасибо!
А здесь можно поподробнее!?) Пример:если водитель начал в 3.00 ,сделал 6 часов вождения (с перерывом),в 10.00 начал паузу! Отстоял 9 часов и в 17.00 начинает новую смену! До полуночи делаем ещё 6 часов вождения (с соответствующими паузами)!Всё происходит скажем 15.03.2020!Сегодня его остановят и сделают распечатку за 15.03.2020,на данной распечатке 12 часов вождения! У гаишников претензии! Из вашего комментария кажется, что гаишник прав! А из моих выходов,гаишник полный профан в правилах труда и отдыха! Водитель абсолютно ничего не нарушил! Я вас правильно понимаю???
Всё правильно сказал и основательно разяснил!!!! Правило простое: отстоял на первой неделе 24-ку, будь добр сделать на следующей 45-ку и до конца третьей недели сделать компенсацию. Компенсация сделаная раньше не отменяет 45-ку, но может передвинуть её ближе к концу недели.
Видео очень старое но очень вовремя . Я пришол на фирму где именно по такому алгоритму работают . И мне наставник показывал документ с результатом полного контроля BAG и там была высшая оценка.
Привет дружище Да все верно преподнесено Хочу уточнить один нюанс т.к. я работаю на автомобиле с испанской регистрацией и в внутри страны нельзя делать вторую 24-ку т.к. сказано в источнике , что вторая 24-ка якобы предназначена для скорейшего возвращения водителя домой и естественно уже делать полный отдых или отдых + компенсация Вообщем вишка в том , что вторая 24-ка делается за приделами регистрации автомобиля Как то так Всем добра
Здравствуйте. С огромным интересом смотрю Ваш канал. Восхищаюсь Вашими знаниями о своей работе. Я начинающий дальнобойщик, опыт 35 тысяч километров. Наступает первая моя зима в этой работе. Опасаюсь резких спусков с дальнейшими поворотами и вообще зимних дорог в целом. Есть ли какие то основные правила езды зимой? Я смотрел ролик про езду зимой но там как то всё в кучу слилось. От меня как всегда лайк.
Добрый день,Богдан сними пожалуйста видео с 2 примерами : обычная работа смены в 24 часа ,.т.е когда начал , сколько стоял на молотках , сколько проехал , сколько сделал паузы и когда закрыл смену ? И 2 -рой пример суток разного времени ? Не знаю понятно ли я написал . Спасибо!
Ещё момент: если недельная пауза продолжается в новую календарную неделю т.е. после 00:00 понедельника, то это время можно прибавить к любой из этих двух недель. Например: пауза с воскресенья 06:00 до вторника 03:00 (45 часов) будет считаться на одной из этих двух календарных недель
@@zlojdalnoboyбред в твоём антибаге если нет этой функции. Почитай официальный документ "The EC Drivers’ Hours and Tachograph Rules for Goods Vehicles (Regulation 561/2006)" L102/7 Article 8 пункт 9
@@sinmodus правильно, потому что надо хоть как-то ограничить применение. Они вкладывали один смысл, а вы себе придумали другой. Из одних и тех же слов. Ты еще может считаешь, как тут некоторые умники, что можно в одних 144 часах подряд брать пять 15 рабочих дней, разбивая паузы на 3+9??
Супер! Спасибо большое за разъяснение. Тоже посмотрел видос Андрюхи и впал в ступор. Думаю как это так, 43 отстоял, потом 2 часа к любой паузе прилепил, и снова можно делать короткую и снова и снова так повторять вообще без 45. Хотел Вам написать, узнать Ваше мнение на этот счет, но все не было времени, т.к. тоже работаю водителем))) Еще раз большое спасибо, коллега)
Что бы разжевать окончательно, предлагаю снять видио о придуманной поздке по маршруту Милан-Хабаровск и обратно. На такую дистанцию не меньше 3х недель уйдёт. И будет видно сколько можно ехать, сколько отдыхать, короткие паузы, длинные паузы, недельные интервалы.
Добрый день Богдан. 45 не обезательно что бы была сделана вся полностью до 00:00 по utc. В правилах пишется если 45 переходит с одной на другую неделю, то её можно присвоить только к одному двух нелельному периоду. Вот п пример ruclips.net/video/H3_U_eoo9o8/видео.html смотреть с 9 минуты
Все понятно в мене така сама ситуація вийшла мені все понятно це він правильно говорить це так должно делать за дві неділі то должен зробити компенсацію i45 должен отстоять спасибо большое за обяснение все було четко в просто супер🎉🎉🎉🎉🎉
В сухом остатке получается : одна 45 каждые 3 полные недели. По крайней мере на вашей диаграмме именно так и нарисовано. То есть, после двух 24-часовых пауз обязательно должна следовать 45-часовая пауза. Ваш рисунок об этом и говорит. Изначально именно так я говорил и считал. Всё стало на свои места теперь. И в конце, хочу выразить огромную благодарность вам за эти видеоролики. Они очень нужны, особенно начинающим. Да и тем кто с опытом они достаточно интересны.
Такая ситуация не стандартная и делать два сокращенных отдыха подряд очень и очень не рекомендуется. Придерживайся схемы 24-45-24-45 и будет в работе счастье, но про компенсации не забывай.
Спасибо вам за ваш труд!!! Прошу вашей помощи - расскажите как правильно начинать и заканчивать смены, как вести учет рабочего времени при работе по ЕС, при работе в экипаже - два водителя на одной машине. Мне предстоит такой график работы, а ранее я с таким графиком не сталкивался, и будущий напарник тоже такого опыта не имеет. Заранее благодарю. С уважением, Владимир.
Так экипажем совсем просто: общее рабочее время на смену 21 час, на отдых минимум 9 часов. Общее время смены работа+отдых=30 часов. Еженедельный отдых также не позднее 6 суток от конца предыдущего отдыха. Также как и в одиночках и по 24-кам и 45-кам. Я например начиная работать в 08:00 понедельника делаю себе заметку что в 08:00 воскресенья у меня крайнее время для еженедельного отдыха и в 05:00 вторника крайнее время окончания смены. Часы вождения за неделю, за две не считаю т.к превысить их не получится при всём желании, если не нарушать время вождения. Днём обычно по 4 часа рулим, меняемся (не забыть поменять чипы в тахографе( меняю чипы на молоточках, баги тогда не докапываются, и не закрывая страну)), а ночью обычно по 3 часа (глаза от света встречек устают быстрее).
Супер обьяснил!! Наконец-то понял когда тахограф поставит на 45. Но возник вопрос. Если встал на 45 в 12:00 в воскресенье и поехал в 11:00 вторника. Как будет считаться такая пауза как 45 или 24. Если 45 то к какой недели относиться будет?
Здравствуйте Богдан.Пересмотрел все ваши видео,некоторые по несколько раз,после первой каденции понял,что некоторые водители проработавшие много лет,не понимают правильную геометрию маневра и как ведет себя хвост при разворотах.Проработал я ещё ,только пять недель,осталось у меня пару вопросов.При парковке в "ёлке" на стоянках(бывают очень узкие ёлки)и диагональная парковка(между фур).Можно конечно методом проб и ошибок на 5-7 раз понять,наверное правильную траекторию маневра.Но после ваших видео ,обычно получается со второго раза.Спасибо!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Горд за земляка - самый годный материал на ютубе по первым шагам в дальнобое. Дядька Богдан ты молодец, так держать! Жму руку!
Богдан скажу честно Вам надо открыть автошколу ,Вы педагог от Бога.
Если бы он ещё решил вопрос с алкоголем, цены б ему не было.
Ты хочешь сказать что он алкаш?@@lionheart9256
@@lionheart9256ты хочешь сказать что он алкаш?😂😂😂
Я прослушал и просмотрел все ваши видео просто супер))
Богдан у Вас дар викладання, не кожен хто знає може доступно донести інформацію до інших. Задумайтесь про те, щоб вести професійні курси для водіїв. Поки є здоров'я і вік можна їздити, але природа бере своє, а такий гарний досвід не повинен пропадати. Бажаю рівної дороги і міцного здоров'я.
Люблю, когда удаётся задать пикантный вопрос лектору. Спасибо, отличная лекция.
Смотрю ваши видео по второму разу и каждый раз очень интересно и познавательно.Спасибо вам Богдан! Как всегда всё на высшем уровне!!!!!
спасибо УЧИТЕЛЬ за очередной урок как всегда все чотко и понятно храни тебя БОГ всяческих благ
Здравствуйте!!! Богдан, я просмотрел ваши 6 видео. Спасибо Вам огромное, что разложили всё по полочкам. Теперь нужна практика.
Шикарное обьеснение .Учитель от Бога
Богдан, доброго времени суток!
Огромное спасибо!
Ни гвоздя Вам, ни жезла! !
Богдан, огромное спасибо за видео!
Такое предложение. Сделайте на канале плейлисты. Рабочее время водителя. Практика вождения и.т.д
Пауза 45 часов не обязательно должна быть целиком в неделе - она может быть на стыке недель - например 24 часа в воскресенье и 21 час в понедельник.
В таком случае ее можно отнести до любой недели, но только ДО ОДНОЙ, не до дух сразу.
И тогда в Вашем примере в конце третьей недели не обязательно "втискивать" полную 45-ку - достаточно начать паузу в 23:59 воскресенья - и будет все ок! ;)
Почему в воскресенье ?
@@petrtkachuk7310 чтобы можно было 45-ку отнести к неделе когда встал на отдых. Крайнее время 23:59 воскресенья.
@@petrtkachuk7310 Потому что "рабочая неделя" - с 00:00 понедельника до 23:59 воскресенья
совершенно верно!
@@vasylboreyko750подскажите пожалуйста Если я начал в понедельник в 12:00 , то должен стать в воскресенье до 12:00 на 24 часа отдыха, а на второй неделе уже стать на 45 часовую паузу в субботу или воскресенье до 12:00 ?
Спасибо Вы мне много раз помогли ... И я выигрывал даже споры с профессорами . Удачи всем.
Супер. Дякую за відео.
Детально и все понятно благодарствую за помошь
Спасибо большое, ты лучший учитель на Ютубе
Огромное спосыбо вам за информация
Богдан, спасибо огромное за всё что вы снимаете и обьясняете!
Как всегда очень познавательно и информативно...
С Уважением Дмитрий.
С
Спасибо за видео! Небольшое уточнение, которое ещё больше развязывает водителям руки-
Не обязательно должна вместиться прследняя пауза, достаточно хотя бы начать её. Выдержка из директивы:
In any two consecutive 'fixed weeks' (Mon-Sun), a driver is required to take (or start) either:
two regular weekly rests (minimum of 45 hours); or
a regular weekly rest (minimum of 45 hours) and a reduced weekly rest (minimum of 24 hours).
Класс! После Вашего видео всё становится на свои места! Спасибо! Бомба )))
Конечно долговато жувал,но в тему.красавчик,спасибо
Спасибо вам! За урок - УЧИТЕЛЬ от бога!
Богдан, огрмншее спасибо, Вам. Сегодня спорил на эту тему со своим экспедитором. Вы меня успокоили этим видео. Продолжайте в том же духе. СПАСИБО!!!
Вот спасибо. Долго искал подробное разъяснение.
Спасибо большое за обяснениє
Спасибо. Все круто и доходчиво
Как всегда на 5 баллов, спасибо!!!
Спасибо что учите ане поучаете
Большое спасибо Богдан.
Сейчас наконец то всё понятно
Дай бог тибе и твоей семье здоровья!
Все очень коротко и ясно написано в Постановлении Европейского Парламента и Совета (ЕС) №561/2006 в Статье 8, пункт 6:
В любых двух идущих друг за другом неделях водитель должен иметь
- два обычных недельных времени отдыха или
- одно обычное недельное время отдыха и одно сокращенное время отдыха непрерывной длительностью 24 часа. Сокращение однако должно быть компенсировано соответствующим временем отдыха проведенного одним куском до конца третьей недели следующей по рассматриваемой неделе.
Недельное время отдыха должно начаться не позже чем после истечения шести 24часовых временных интервалов от окончания предшествующего недельного времени отдыха.
[Пояснение: 45+45 или 45+минимально24 с последующей компенсацией - согласно Статье 4, пункт h).]
Статья 4, пункт i):
«Неделя» - период времени между 00:00 часов в понедельник и 24:00 часов в воскресенье.
Perfekt!
Не забывайте,есть N561 и есть ЕСТР. Немного разные вещи.
Все доступно и ясно. Очень приятно видеть как ты все объясняешь: спокойно и с желанием достучаться до каждого! Спасибо за старания!
Богдан ,спасибо ,!ты лучший
спасибо брат за работу
Всё чётко, вопросов нет! Спасибо.!
Когда Вы упомянули о том что преподаватели за Ваши якобы"дотошные" вопросы обвиняли Вас в "выведении их из колеи", я вспомнил что на теории вероятности в универе меня тоже препод обвинял в том же. В итоге я плохо усвоил это предмет и мат.анализ и даже не захотел дальше учиться. Конечно я мог притвориться что все понимаю, но каким бы я стал "специалистом" в своей работе? Теперь вместо разных "ток-шоу" и мелодрам смотрю Ваш канал и других видеоблогеров и понимаю что провожу время не даром, а с наибольшей пользой для своих родных, для себя и что особенно важно - для совсем не знакомых мне людей обеспечивая их ПРАВА НА БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ на дорогах. БЛАГОДАРЮ ЗА КОРРЕКТОСТЬ И ПРОСТОТУ ИЗЛОЖЕНИЯ МАТЕРИАЛА..
Очень доходчего и раскладывать по полочкам!!! Красавчик!!!
Спасибо огромное !!! Нужное дело делаешь и ОЧЕНЬ доходчиво обьясняешь .
Спасибо за ваши видео!Также за потраченное время на объяснение нам дубам )
Очень круто!!!! Спасибо Вам!!!
Слава Украине 😊😉👍
Дякую вам за урок
Отличный канал давно смотрю !удачи и здоровья
Доходчиво объясняет молодец👍👍
Богдан дякую за всі відео дуже багато помогає респект вам!!!
Отлично!
Надо подробнее про UTC время, на пальцах. ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ!
Спасибо за обучение. Очень помогло.
Спасибо Богдан! Буду стараться чтобы ваши труды и обьяснения не пропали даром в моей практике!
Спасибо Вам Богдан большое, я человек далекий от этой сферв деятельности, но Вы так мастерски ведете уроки что их невозможно не смотреть👍
Всё чётко! Всё понятно!
Привет всем коллегам! Я не замарачиваюсь, работаю на Вольво, и мне он сам всё указывает. Пусть техника думает за нас. Бог Вам всем крепкого ЗДОРОВЬЕ!!!
))))
Отличное видео. Спасибо большое. К стати пришлось не так давно поработать на актросе 2014 года. Мне понравилось, пользуюсь случием), инженерам спасибо и большой привет🖑👍
Спасибо вам большое я месяц на длинном курсе нам этого вообще не объясняли все понял из ваших видео пересмотрел почти все а некоторые по 2-3 раза ещё раз спасибо
Богдан спасибо за ваши дельные видео) Спасибо
Спасибо-Вы суперучитель,суперводитель,суперсемьянин!!!
Привет,👏👍👍 С Новым годом .vieo Italia
Богдан красава, как всегда чётко и доходчего разложил всё по полкам! Спасибо Дорогой, дай Бог тебе сил и здоровья!!!
Как всегда, всё на высшем уровне!👍👍👍
Спасибо.
Дякую вам за відео
Здравствуй Богдан! Всего тебе наилучшего! Ты помог многим. Возможно в одном из видео ты уже это говорил, но не услышал, поэтому хочу внести одну вещь в дополнение к тому что сказано раньше. Время суточного вождения (9 и две по 10) не входят в суточную сменну, а рассчитываются в календарные сутки, причем по всемирному времени (Гринвичу). Здоровья тебе и спасибо!
А здесь можно поподробнее!?)
Пример:если водитель начал в 3.00 ,сделал 6 часов вождения (с перерывом),в 10.00 начал паузу! Отстоял 9 часов и в 17.00 начинает новую смену! До полуночи делаем ещё 6 часов вождения (с соответствующими паузами)!Всё происходит скажем 15.03.2020!Сегодня его остановят и сделают распечатку за 15.03.2020,на данной распечатке 12 часов вождения! У гаишников претензии! Из вашего комментария кажется, что гаишник прав!
А из моих выходов,гаишник полный профан в правилах труда и отдыха! Водитель абсолютно ничего не нарушил!
Я вас правильно понимаю???
Большое спасибо!!! Много полезной информации.Продолжай)))
Дякую вам Богдан за ваші відео багато почув і зрозумів суть по тахографу
Всё правильно сказал и основательно разяснил!!!!
Правило простое: отстоял на первой неделе 24-ку, будь добр сделать на следующей 45-ку и до конца третьей недели сделать компенсацию. Компенсация сделаная раньше не отменяет 45-ку, но может передвинуть её ближе к концу недели.
Круто,всё понятно,спасибо за обучение.
Богдан уважуха. Так и работаю иногда сомневался что косячу. Ты лучший!
Догнал! Не сразу... Пришлось в законы залезть, тем лучче усвоил теорию! Благодарю за науку!
Супер!!! Спасибо, нужный вопрос, и спорный! Очень ждал именно эту информацию!
Спасибо большое!
Супер Богдан, это то что надо, у меня подобная ситуация
Ви молодець.
BRAVO,,,,,,SUPER!!!!!!!
БЛАГОДАРЮ ЗА ТРУД !!!! УДАЧИ БОГДАН !!!
Спасибо, как раз интересовал этот вопрос.
Видео очень старое но очень вовремя . Я пришол на фирму где именно по такому алгоритму работают . И мне наставник показывал документ с результатом полного контроля BAG и там была высшая оценка.
Привет дружище
Да все верно преподнесено
Хочу уточнить один нюанс т.к. я работаю на автомобиле с испанской регистрацией и в внутри страны нельзя делать вторую 24-ку т.к. сказано в источнике , что вторая 24-ка якобы предназначена для скорейшего возвращения водителя домой и естественно уже делать полный отдых или отдых + компенсация
Вообщем вишка в том , что вторая 24-ка делается за приделами регистрации автомобиля
Как то так
Всем добра
Супер доходчиво. Нет слов👍
Спасибо что подсказал куда взгленуть, смотрел это видимо но прохлопал ушами
Здравствуйте. С огромным интересом смотрю Ваш канал. Восхищаюсь Вашими знаниями о своей работе. Я начинающий дальнобойщик, опыт 35 тысяч километров. Наступает первая моя зима в этой работе. Опасаюсь резких спусков с дальнейшими поворотами и вообще зимних дорог в целом. Есть ли какие то основные правила езды зимой?
Я смотрел ролик про езду зимой но там как то всё в кучу слилось.
От меня как всегда лайк.
эх, а я только учусь.....
У меня 32 тыс км.Но по Украине, сейчас учусь для поездки на ЕС,учу тахограф и так далее. Тоже впереди первая зима ,стрёмно капец 😅
@@Theworldofcomputers я без опыта по езде по укр, иду на англию, вообше не стремаюсь нихуя, уверенность и никакого страха, п.с. я без опыта)
Добрый день,Богдан сними пожалуйста видео с 2 примерами : обычная работа смены в 24 часа ,.т.е когда начал , сколько стоял на молотках , сколько проехал , сколько сделал паузы и когда закрыл смену ? И 2 -рой пример суток разного времени ? Не знаю понятно ли я написал . Спасибо!
Мой сын сейчас на стажировке, Господи, помоги Юре и всем водителям
Ещё момент: если недельная пауза продолжается в новую календарную неделю т.е. после 00:00 понедельника, то это время можно прибавить к любой из этих двух недель. Например: пауза с воскресенья 06:00 до вторника 03:00 (45 часов) будет считаться на одной из этих двух календарных недель
Бред пишешь.
@@zlojdalnoboyбред в твоём антибаге если нет этой функции. Почитай официальный документ "The EC Drivers’ Hours and Tachograph Rules for
Goods Vehicles (Regulation 561/2006)" L102/7 Article 8 пункт 9
@@sinmodus ты читать умеешь?
@@zlojdalnoboy читаем: 9. A weekly rest period that falls in two weeks may be
counted in either week, but not in both.
@@sinmodus правильно, потому что надо хоть как-то ограничить применение. Они вкладывали один смысл, а вы себе придумали другой. Из одних и тех же слов. Ты еще может считаешь, как тут некоторые умники, что можно в одних 144 часах подряд брать пять 15 рабочих дней, разбивая паузы на 3+9??
Супер! Спасибо большое за разъяснение. Тоже посмотрел видос Андрюхи и впал в ступор. Думаю как это так, 43 отстоял, потом 2 часа к любой паузе прилепил, и снова можно делать короткую и снова и снова так повторять вообще без 45. Хотел Вам написать, узнать Ваше мнение на этот счет, но все не было времени, т.к. тоже работаю водителем))) Еще раз большое спасибо, коллега)
Что бы разжевать окончательно, предлагаю снять видио о придуманной поздке по маршруту Милан-Хабаровск и обратно. На такую дистанцию не меньше 3х недель уйдёт. И будет видно сколько можно ехать, сколько отдыхать, короткие паузы, длинные паузы, недельные интервалы.
Собираюсь на Европу работать, так кстати ваши уроки!
Все четко так как мне обясняли на курсах
Добрый день Богдан. 45 не обезательно что бы была сделана вся полностью до 00:00 по utc. В правилах пишется если 45 переходит с одной на другую неделю, то её можно присвоить только к одному двух нелельному периоду. Вот п пример ruclips.net/video/H3_U_eoo9o8/видео.html смотреть с 9 минуты
Спасибо
Все понятно в мене така сама ситуація вийшла мені все понятно це він правильно говорить це так должно делать за дві неділі то должен зробити компенсацію i45 должен отстоять спасибо большое за обяснение все було четко в просто супер🎉🎉🎉🎉🎉
Богдан,ты молодец!
Сейчас по пакету мобильности можно делать две 24ки подряд перед сводом на базу с каденции
@@alekseyale8079 Только при международных перевозках☝️
Крутая теории, спасибо.
Богдан ,большое спасибо за Вашу помощь в разбирательстве Тахо , к сожалению вышли новые законы , очень прошу их рассмотреть и разобрать.
В сухом остатке получается : одна 45 каждые 3 полные недели. По крайней мере на вашей диаграмме именно так и нарисовано. То есть, после двух 24-часовых пауз обязательно должна следовать 45-часовая пауза. Ваш рисунок об этом и говорит. Изначально именно так я говорил и считал. Всё стало на свои места теперь. И в конце, хочу выразить огромную благодарность вам за эти видеоролики. Они очень нужны, особенно начинающим. Да и тем кто с опытом они достаточно интересны.
Нельзя делать подряд сокращенные еженедельные паузы. Кроме случая выхода на работу из отпуска/болезни.
Такая ситуация не стандартная и делать два сокращенных отдыха подряд очень и очень не рекомендуется. Придерживайся схемы 24-45-24-45 и будет в работе счастье, но про компенсации не забывай.
@@sharkarianec1 я тоже склоняюсь к тому что это нежелательно, но возможно.
Всё понятно.спасибо
Богдан вы молодец
Супер пояснили!
Дякую все зрозуміло
Спасибо вам за ваш труд!!!
Прошу вашей помощи - расскажите как правильно начинать и заканчивать смены, как вести учет рабочего времени при работе по ЕС, при работе в экипаже - два водителя на одной машине. Мне предстоит такой график работы, а ранее я с таким графиком не сталкивался, и будущий напарник тоже такого опыта не имеет. Заранее благодарю. С уважением, Владимир.
Так экипажем совсем просто: общее рабочее время на смену 21 час, на отдых минимум 9 часов. Общее время смены работа+отдых=30 часов. Еженедельный отдых также не позднее 6 суток от конца предыдущего отдыха. Также как и в одиночках и по 24-кам и 45-кам. Я например начиная работать в 08:00 понедельника делаю себе заметку что в 08:00 воскресенья у меня крайнее время для еженедельного отдыха и в 05:00 вторника крайнее время окончания смены. Часы вождения за неделю, за две не считаю т.к превысить их не получится при всём желании, если не нарушать время вождения. Днём обычно по 4 часа рулим, меняемся (не забыть поменять чипы в тахографе( меняю чипы на молоточках, баги тогда не докапываются, и не закрывая страну)), а ночью обычно по 3 часа (глаза от света встречек устают быстрее).
Супер обьяснил!!
Наконец-то понял когда тахограф поставит на 45.
Но возник вопрос.
Если встал на 45 в 12:00 в воскресенье и поехал в 11:00 вторника. Как будет считаться такая пауза как 45 или 24. Если 45 то к какой недели относиться будет?
Здравствуйте Богдан.Пересмотрел все ваши видео,некоторые по несколько раз,после первой каденции понял,что некоторые водители проработавшие много лет,не понимают правильную геометрию маневра и как ведет себя хвост при разворотах.Проработал я ещё ,только пять недель,осталось у меня пару вопросов.При парковке в "ёлке" на стоянках(бывают очень узкие ёлки)и диагональная парковка(между фур).Можно конечно методом проб и ошибок на 5-7 раз понять,наверное правильную траекторию маневра.Но после ваших видео ,обычно получается со второго раза.Спасибо!
Да так и есть ) уже проверено, спасибо
Спасибо..... Все классно я понял)