hallo Mark, Vielen herzlichen Dank. Top! 👍😊 Wieder sehr spannender Input Auch sehr eingehend, wie ausführlich erklärt. Was ich als Ausländer extrem schätze, ist dein diszipliniertes Deutsch, deine sehr deutliche Aussprache, wie auch das Sprachtempo. PERFEKT!👍 lg Marcel 👋😉🌤 la Suisse d'abord 🇨🇭🍀
Hey Mark, ich will mal deine Meinung wissen. Und zwar fahr ich ein 325d F30. Würdest du mir empfehlen, lieber nur Aral Ultimate Diesel zu tanken oder normalen Diesel mit Wagner Diesel Additiv? Ersteres würde 10€/Tankfüllung mehr kosten, letzteres 2€/Tankfüllung aber man hätte noch 7% Biodiesel drin
Hey. Ich arbeite bei WAGNER und kenne Mark :-) Wenn du auf den Euro schaust, dann tanke den normalen Diesel und optimiere mit dem WAGNER Diesel-Additiv den Kraftstoff -> Sorgst automatisch für eine permanente Reinigung des Systems (System wird sauber und bleibt sauber); optimierst die Verbrennung und nochmal ganz wichtig, wir geben dem Kraftstoff seine Schmierwirkung zurück (heutige Kraftstoffe sind sehr "trocken"), dies ist z.B. sehr wichtig und gut für die Hochdruckpumpe (bis 1000 Bar Druck), wo eine Schmierwirkung sehr vorteilhaft ist damit das Aggregat lange lebt - jetzt noch alle 5.000 bis 10.000 km eine Kraftstoff-System-Intensivreinigung durchführen mit dem WAGNER DPF Cleaner (Reinigt alles inkl. Injectoren und DPF) und du machst sehr viel gutes damit dein BMW noch möglichst lange fehlerfrei und effizient fährt... Diese Empfehlung hat mir Herr Wagner für meinen 320er Diesel ebenfalls gegeben und ich fahre damit sehr gut. Auch der Spritverbrauch ist zurück gegangen. Es geht technisch eben deutlich mehr als man denkt... Hoffe das hat geholfen - Gruß an Mark - Top Video!
@@alexlowe8829 vielen Dank für deine Empfehlung. Ich bin jetzt ganz 2020 mit Aral Ultimate Diesel gefahren. Ich werde jetzt dann wahrscheinlich zum normalen Aral Diesel umsteigen und das Wagner Diesel Additiv einfüllen. Da hätte ich noch 2 Fragen, vielleicht kannst du sie mir ja beantworten oder ich werde da mal nächste Woche bei Wagner anrufen. 1. Diesel hat ja eine Cetanzahl von mindestens 51, bei wie viel Cetan würde dann normaler Diesel mit dem Wagner Additiv liegen? 2. Das Additiv kann man ja 1:1000 in den Tank kippen, was wäre das größte Verhältnis, um die Wirkung maximal zu entfalten? Ginge auch 1:500 oder wäre das wiederum schädlich? Lieben Gruß!
Das ist ein recht großes Thema. Für das Aral Ultimate spricht, dass es keinen Biokraftstoffanteil beinhaltet. Jedoch wie Alex schreibt ist dieser sehr "Trocken" ist ihm fehlt die Schmierung. Die Reinigungsadditive haben, dennoch seinen Vorteil, diese sind aber soweit ich weiß in ALLEN Kraftstoffen von Aral enthalten. Also reicht es das Normale Diesel zu tanken wenn man die Reinigungsadditive von Aral benutzen möchte. Aus eigener Erfahrung der 120d von meinem Bruder hatte gelegentlich Probleme mit einem "vollem" DPF 2 Tankfüllungen Ultimate und dann war wieder 1 Jahr ruhe. Mittlerweile hat der 120d über 160tkm drauf und wir konnten das Problem so schon 2-3 mal beheben ohne den DPF zu tauschen. Dem gegenübergestellt die Mehrkosten. Mehrfach habe ich gelesen, dass dem Ultimate Kraftstoff die Schmierung fehlt, dieser wird häufig ergänzt durch Manzon 5c, das Wagner Diesel Additiv kann das auch, zudem bietet das Wagner Diesel Additiv noch mehr Vorteile wie Es wirkt dem Biodiesel entgegen und unterbindet die Tendenz der Verschlammung der Dieselfilter, löst und entfernt Harze, Ölkohle an den Kolben und Einspritzdüsen. Ich würde normalen Diesel bei Aral tanken und das Diesel Additiv von Wagner beigeben. So ist man für den Alltag gut aufgestellt. Ein interessantes Thema wäre noch GTL Diesel. Dieses hat eine Getanzahl von 75-80, das ist aber in Deutschland gar nicht zu bekommen. Ein richtiger Dieselverrückter hat durch GTL eine deutliche Leistungssteigerung erreichen können. Das wäre also der werteste Kraftstoff. Noch interessant zu wissen über diesen BMW Diesel verrückten. Er hat durch die Beigabe vom Wagner Microceramic ca. 3PS dazu gewonnen, er wollte mit seinem 535d umbedingt die 400ps knacken. 399,9ps waren es 402,6ps sind geworden. dB um 2,5 gesunken. facebook.com/groups/1902241243351270/permalink/2655097398065647 Sein auto ist regelmäßig auf der Rolle. Das ist auch ein richtiger autoverrückter. Eine deutliche Steigerung hat er noch mal mit GTL Sprit erreichen können. hier Sein Auszug zum Ceramic "Lassen Sie uns 400 PS bekommen und wir haben das Ziel dank der Wagner Micro Ceramic Oil-Mischung erreicht. Öl ist motul 5w40 8100 Auto 535d e61 vor lci Vor 399,9 PS 790,1 nm Jetzt 402,6 PS, 796,1 nm DB ist auch mit 2,5 dB gesunken."
Tolles Video. Ich hab nochmal eine Frage: Bei einem frischen Ölwechsel bei mir E38 (7,5 Liter Öl) soll man ja 10% dann zugeben (750ml) Dann wäre ich ja bei einer Füllmenge von 8,25 Liter). Ist das so korrekt oder sollte ich dann weniger Öl beim Ölwechsel einfüllen? Vielen Dank :-)
Danke das freut mich. Die 10% (750ml) ziehst du dann von der Füllmenge 7,5l wieder ab. Also 7,5 - 750ml = 6,750l Motoröl und dann 750ml Micro Ceramic = 8,5l Füllmenge. Ergebnis 7,5 Liter Ölvolumen bestehend aus 10% Micro Ceramic (750ml) und 6750ml Motoröl.
Ja 100%ig mit dem Wagner Motor Cleaner kannst du fahren! schau mal hier www.classic-oil.com/media/pdf/49/61/bb/027_WAGNER-Motor-Cleaner_Datenblatt5licieDYJTbw7.pdf ganz unten "Anwendung & Dosierung: Das Aggregat 15-20 Min. laufen lassen oder fahren." Das dass Produkt von LM nicht gefahren werden darf, kenne ich. :)
Hallo Mark, ich bin mir nicht ganz sicher welche Marke ich nehmen soll. Ich habe einen N52b25 und 280.000 Kilometer drauf. Ich habe besitze das Auto schon 40.000 Kilometer und habe alle 10.000 den Öl wechsel gründlich gemacht. Ich würde gerne spülen. Allerdings welche Marke? Liqui Moly oder Wagner? Deine ehrliche Meinung bitte 😉
Die bekommst du. Ich habe Produkte von Liqui Moly auch genutzt, habe dann die Produkte von Wagner ausprobiert und bin dann dabei geblieben. Der Cleaner von Wagner ist in der Anwendung einfacher, da man den cleaner fahren kann. Zudem die Aussage von Wagner, dass sein cleaner die Dichtungen NICHT angreift! Was ich sehr wichtig finde und das trifft leider nicht auf alle Hersteller zu. Daher nutze ich den Wagner Cleaner :)
hallo Mark,
Vielen herzlichen Dank.
Top! 👍😊
Wieder sehr spannender Input
Auch sehr eingehend, wie ausführlich erklärt.
Was ich als Ausländer extrem schätze, ist dein diszipliniertes Deutsch, deine sehr deutliche Aussprache, wie auch das Sprachtempo.
PERFEKT!👍
lg Marcel 👋😉🌤
la Suisse d'abord 🇨🇭🍀
Danke für dein Feedback! Ja es gibt irgendwie immer viele Infos zudem behandle ich gerne Themen in der Tiefe und nicht nur Oberflächlich.
Wie Immer Top erklärung😊👌
Danke, für dein Feedback! :)
👌 Super erklärt weiter so
Gerne! Und viel Spaß mit den Produkten :) Lass es mich Wissen wie deine Erfahrungen damit sind!
Top! Daumen hoch
Danke, ich hoffe das Video bringt etwas Klarheit in den Ablauf :)
kann ich das Micro Ceramic Oil ohne vorherigen Motor-Cleaner reinmachen, weil beim Inspektionsvertrag es nicht gemacht wird?
Klar, das geht auch ohne Probleme! :)
Hey Mark, ich will mal deine Meinung wissen. Und zwar fahr ich ein 325d F30.
Würdest du mir empfehlen, lieber nur Aral Ultimate Diesel zu tanken oder normalen Diesel mit Wagner Diesel Additiv?
Ersteres würde 10€/Tankfüllung mehr kosten, letzteres 2€/Tankfüllung aber man hätte noch 7% Biodiesel drin
Hey. Ich arbeite bei WAGNER und kenne Mark :-) Wenn du auf den Euro schaust, dann tanke den normalen Diesel und optimiere mit dem WAGNER Diesel-Additiv den Kraftstoff -> Sorgst automatisch für eine permanente Reinigung des Systems (System wird sauber und bleibt sauber); optimierst die Verbrennung und nochmal ganz wichtig, wir geben dem Kraftstoff seine Schmierwirkung zurück (heutige Kraftstoffe sind sehr "trocken"), dies ist z.B. sehr wichtig und gut für die Hochdruckpumpe (bis 1000 Bar Druck), wo eine Schmierwirkung sehr vorteilhaft ist damit das Aggregat lange lebt - jetzt noch alle 5.000 bis 10.000 km eine Kraftstoff-System-Intensivreinigung durchführen mit dem WAGNER DPF Cleaner (Reinigt alles inkl. Injectoren und DPF) und du machst sehr viel gutes damit dein BMW noch möglichst lange fehlerfrei und effizient fährt... Diese Empfehlung hat mir Herr Wagner für meinen 320er Diesel ebenfalls gegeben und ich fahre damit sehr gut. Auch der Spritverbrauch ist zurück gegangen. Es geht technisch eben deutlich mehr als man denkt... Hoffe das hat geholfen - Gruß an Mark - Top Video!
Ach ja, wenn das maximale haben willst, tanke Ultimate und optimiere mit dem WAGNER Diesel-Additiv.
@@alexlowe8829 vielen Dank für deine Empfehlung. Ich bin jetzt ganz 2020 mit Aral Ultimate Diesel gefahren. Ich werde jetzt dann wahrscheinlich zum normalen Aral Diesel umsteigen und das Wagner Diesel Additiv einfüllen. Da hätte ich noch 2 Fragen, vielleicht kannst du sie mir ja beantworten oder ich werde da mal nächste Woche bei Wagner anrufen.
1. Diesel hat ja eine Cetanzahl von mindestens 51, bei wie viel Cetan würde dann normaler Diesel mit dem Wagner Additiv liegen?
2. Das Additiv kann man ja 1:1000 in den Tank kippen, was wäre das größte Verhältnis, um die Wirkung maximal zu entfalten? Ginge auch 1:500 oder wäre das wiederum schädlich?
Lieben Gruß!
Das ist ein recht großes Thema. Für das Aral Ultimate spricht, dass es keinen Biokraftstoffanteil beinhaltet. Jedoch wie Alex schreibt ist dieser sehr "Trocken" ist ihm fehlt die Schmierung. Die Reinigungsadditive haben, dennoch seinen Vorteil, diese sind aber soweit ich weiß in ALLEN Kraftstoffen von Aral enthalten. Also reicht es das Normale Diesel zu tanken wenn man die Reinigungsadditive von Aral benutzen möchte. Aus eigener Erfahrung der 120d von meinem Bruder hatte gelegentlich Probleme mit einem "vollem" DPF 2 Tankfüllungen Ultimate und dann war wieder 1 Jahr ruhe. Mittlerweile hat der 120d über 160tkm drauf und wir konnten das Problem so schon 2-3 mal beheben ohne den DPF zu tauschen. Dem gegenübergestellt die Mehrkosten. Mehrfach habe ich gelesen, dass dem Ultimate Kraftstoff die Schmierung fehlt, dieser wird häufig ergänzt durch Manzon 5c, das Wagner Diesel Additiv kann das auch, zudem bietet das Wagner Diesel Additiv noch mehr Vorteile wie Es wirkt dem Biodiesel entgegen und unterbindet die Tendenz der Verschlammung der Dieselfilter, löst und entfernt Harze, Ölkohle an den Kolben und Einspritzdüsen. Ich würde normalen Diesel bei Aral tanken und das Diesel Additiv von Wagner beigeben. So ist man für den Alltag gut aufgestellt. Ein interessantes Thema wäre noch GTL Diesel. Dieses hat eine Getanzahl von 75-80, das ist aber in Deutschland gar nicht zu bekommen.
Ein richtiger Dieselverrückter hat durch GTL eine deutliche Leistungssteigerung erreichen können. Das wäre also der werteste Kraftstoff.
Noch interessant zu wissen über diesen BMW Diesel verrückten. Er hat durch die Beigabe vom Wagner Microceramic ca. 3PS dazu gewonnen, er wollte mit seinem 535d umbedingt die 400ps knacken. 399,9ps waren es 402,6ps sind geworden. dB um 2,5 gesunken. facebook.com/groups/1902241243351270/permalink/2655097398065647 Sein auto ist regelmäßig auf der Rolle. Das ist auch ein richtiger autoverrückter. Eine deutliche Steigerung hat er noch mal mit GTL Sprit erreichen können. hier Sein Auszug zum Ceramic "Lassen Sie uns 400 PS bekommen und wir haben das Ziel dank der Wagner Micro Ceramic Oil-Mischung erreicht. Öl ist motul 5w40 8100 Auto 535d e61 vor lci Vor 399,9 PS 790,1 nm Jetzt 402,6 PS, 796,1 nm DB ist auch mit 2,5 dB gesunken."
Tolles Video.
Ich hab nochmal eine Frage:
Bei einem frischen Ölwechsel bei mir E38 (7,5 Liter Öl) soll man ja 10% dann zugeben (750ml) Dann wäre ich ja bei einer Füllmenge von 8,25 Liter). Ist das so korrekt oder sollte ich dann weniger Öl beim Ölwechsel einfüllen?
Vielen Dank :-)
Danke das freut mich. Die 10% (750ml) ziehst du dann von der Füllmenge 7,5l wieder ab.
Also 7,5 - 750ml = 6,750l Motoröl und dann 750ml Micro Ceramic = 8,5l Füllmenge.
Ergebnis 7,5 Liter Ölvolumen bestehend aus 10% Micro Ceramic (750ml) und 6750ml Motoröl.
@@MarkMonetti Vielen lieben Dank und auch Danke für deinen Gutscheincode. :-)
Sicher das man mit dem Motor Cleaner fahren darf?
Ich glaube bei der Liqui Moly Variante darf man damit nicht fahren..
Ja 100%ig mit dem Wagner Motor Cleaner kannst du fahren! schau mal hier www.classic-oil.com/media/pdf/49/61/bb/027_WAGNER-Motor-Cleaner_Datenblatt5licieDYJTbw7.pdf ganz unten
"Anwendung & Dosierung: Das Aggregat 15-20 Min. laufen lassen oder fahren."
Das dass Produkt von LM nicht gefahren werden darf, kenne ich. :)
Hallo Mark, ich bin mir nicht ganz sicher welche Marke ich nehmen soll. Ich habe einen N52b25 und 280.000 Kilometer drauf. Ich habe besitze das Auto schon 40.000 Kilometer und habe alle 10.000 den Öl wechsel gründlich gemacht. Ich würde gerne spülen. Allerdings welche Marke? Liqui Moly oder Wagner? Deine ehrliche Meinung bitte 😉
Die bekommst du. Ich habe Produkte von Liqui Moly auch genutzt, habe dann die Produkte von Wagner ausprobiert und bin dann dabei geblieben. Der Cleaner von Wagner ist in der Anwendung einfacher, da man den cleaner fahren kann. Zudem die Aussage von Wagner, dass sein cleaner die Dichtungen NICHT angreift! Was ich sehr wichtig finde und das trifft leider nicht auf alle Hersteller zu. Daher nutze ich den Wagner Cleaner :)
@@MarkMonettiehrenmann 👌
@@vflbochum5495 gerne :)