@@rudolftisovsky Je to stoprocentně vyzkoušené - nejlepší je plocháč nebo kostka. Měď odvádí teplo tak rychle, že je pořád studená. Kov může být úplně tekutý a nepřilepí se.
Opískované díly nikdy neberte holou rukou,vždy v rukavicích vše jinak zrezne.Ještě lépe je uplně nejdříve natřít odrezovačem,pouze 1x tenkou vrstvu,jako krátkodobá ochrana postačí.
Samozrejme máte pravdu. Voľakedy som to tak aj robil.. dokonca do 24hod boli diely v polyuretánovom základe... Prešlo mi rukami nemálo opieskovaných dielov a časom som si odsledoval, že moje ruky akosi nie sú vlhké a diely vôbec nehrdzavejú... väčšinou jediné flaky sú na dieloch už keď ich beriem z pieskovne... myslím si, že keď človek vyberie ruky z rukavíc na pieskovanie, má ruky riadne spotené a takou rukou keď sa dotkne dielu je prúser... tak si myslím, že vznikol aj flak na ráme, ktorý je vo videu (miesto nad motorom). Noo a u tejto konkretnej moto, niektoré veci (rám, predná vidla, stupačkový kríž, ...) pôjdu do práškovej lakovne, tak to ani nevadí, pred práškovaním si to ešte jemne opieskujú ;)
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Jednoduché a rychlé😉
Paráda pekná práca dávam like nech sa darí čau 👍👍🚜🚜😎🔧🔧🚜😎😃🍻🚜
dííki moc! :D
🔥🔥
Máš hlas jako Karol Polák😂😂😂😂😂
úplně stačí měď o síle 1mm. Funguje to i na elektrody.
Natočiš video o tich jawach ?
jasne video bude, už mi chýba len natočiť jazdu a hor sa strihať... snáď bude v sobotu fajn počasie a preveziem sa.
Kedy bude video o renovácii traktora
Pokud se svar podloží měděnou podložkou, tak se svar na měď nepřilepí!
hmm, tak to musím vyskúšať... musím sa v kovošrote poobzerať po medených plechoch a iných podložkách
@@rudolftisovsky Je to stoprocentně vyzkoušené - nejlepší je plocháč nebo kostka. Měď odvádí teplo tak rychle, že je pořád studená. Kov může být úplně tekutý a nepřilepí se.
Opískované díly nikdy neberte holou rukou,vždy v rukavicích vše jinak zrezne.Ještě lépe je uplně nejdříve natřít odrezovačem,pouze 1x tenkou vrstvu,jako krátkodobá ochrana postačí.
Samozrejme máte pravdu.
Voľakedy som to tak aj robil.. dokonca do 24hod boli diely v polyuretánovom základe... Prešlo mi rukami nemálo opieskovaných dielov a časom som si odsledoval, že moje ruky akosi nie sú vlhké a diely vôbec nehrdzavejú... väčšinou jediné flaky sú na dieloch už keď ich beriem z pieskovne... myslím si, že keď človek vyberie ruky z rukavíc na pieskovanie, má ruky riadne spotené a takou rukou keď sa dotkne dielu je prúser... tak si myslím, že vznikol aj flak na ráme, ktorý je vo videu (miesto nad motorom).
Noo a u tejto konkretnej moto, niektoré veci (rám, predná vidla, stupačkový kríž, ...) pôjdu do práškovej lakovne, tak to ani nevadí, pred práškovaním si to ešte jemne opieskujú ;)
Ako sa volajú die držiace kliešte kde ich kúpiť
Neviem ako sa volajú ale ja som ich kupil v sade v LIDLi... sú OK
Isto ich najdeš aj v klasickom železiarstve/ domáce potreby
.
Strašne zla technika zvárania, zle zaliata diera skôr iba taka frkanica a po zbruseni ostali nedostatky v zvare.
Je to možné... niesom učený zvárač... ale myslim že v sučastnosti som už na tom lepšie ;)