В вашем случае точно определили что это диски виноваты в дёргании, а не другие детали! У большинства проблем уходит Если у вас появилась опять меняйте диски , с ними что то не так! Ну и перед установкой желательно металлические опять тернуть наждачной!
Подскажите пожалуйста, у меня ява 638 очень сильно "ведёт" сцепление, когда снимал крышку сцепления все диски были нормальные, вот только на работающем мотоцикле включаешь первую так сразу он едет вперёд,насторожило то что когда нажимаешь сцепление диски расходятся а зазор между ними очень маленький, похоже на то что ход штока маленький, на тот момент когда я проверял диски сцепление было отрегулировано, то есть полуавтомат был настроен а также на тросике был небольшой свободный ход, когда проверял я поставил мотоцикл на передачу и начал катать его вперёд и назад при этом выжил сцепление, очень туго едет, при пуске двигателя да даже когда прогреется.. Подскажите какие могут быть причины этому? Может полуавтомат? Говорят вилочка есть там, может с ней беда?? Шарик есть в полуавтомате Масло 80w90 gl-4 вообще масло хорошее до этой проблемы ездил на нем и все гуд было..
Нужно смотреть полуавтомат сначала. Вилочка может треснуть и так себя вести. Нужно снять отмыть и тогда будет видно если нет то можно написать и разберёмся. Хотя лучше глянуть
@@Motojav снимал полуавтомат и промывал в бензине кисточкой, вилка была целая без трещин, всё в нормальном состоянии, собрал и смазал солидолом, теперь не знаю что и думать, уже всё наверное перебрал, хотел ещё спросить на сколько сильно нужно закручивать корзину сцепления и насчёт дисков, может ли "вести" сцепление из за дисков? У меня 5х5 диски
Нет не будет! Но если из-за конструктивных особенностей у кого-то упрётся , то в месте где будет шайба можно на 1мм сточить барабан ! На прочность не повлияет проверено !
@@user-wy1in1lq9m пожалуйста! Рад что замечаете такие нюансы! Они очень важные и нужно разбираться в деталях что бы понимать что не все рассказывающие говорят правильные вещи! Рад что меня смотрят умные люди
Паша,опять вопрос.На правом цилиндре,люфтит поршень.Пока стоит холодная,заводиться (ЯВА) После того как,чуть под остынет,правый же цилиндр хватает,но не хочет заводиться.Люфт пробовал,при снятой головке.Может из за этого люфта не заводиться ?
Привет, может подскажешь, тоже есть проблема с 3 передачью только, включаются передачи отлично, все едет и работает как надо, за исключением разгона на 3 передаче, едешь спокойно вроде нормально, только даешь газу, мотоцикл дергается, как пробуксовка, будто цепляется что-то... уже 2 раза мотор разбирали, коробка впорядке, куда копать ?
Я как-то закинул в автомат денег и выиграл ровно столько сколько закинул! Потом с манетками бросал все что были и выпало столько сколько закинул и третий раз автомат отказывался брать деньги и я больше этой хренью не занимаюсь ! Я намёк понял!
Я в гараже буду с понедельника ( Тогда смогу сказать размер Если очень срочно, то можно самому сделать из бумаги (её легче подгонять в размер ) и потом лучший вариант перенести на железо
Ява 638 начала душится. Заводится хорошо , холостые хорошо. Трогаюсь набираю обороты начинает душится , открываю обогатитель начинает ехать…. Что может быть, ?? подскажите …..
Два варианта Или вилочка согнута Или при сборке не выставили правильные зазоры в коробке В любом случае нужно разбирать двигатель, так просто это не решить
@@Motojav Газ сбрасывается хорошо но потом начинает дёргаться как будто топливо воспламеняеться и дает как то рывок Если выжимаю муфту то все отлично сразу переходит на холостые обороты где то 900 или 1000
@@sergejkutscherenko7775 мне немного сложно ванговать на расстоянии , нужно видеть в живую, так как случаи разные ! Почему спрашиваю за холостой, Когда ехал в Одессу и у меня сдох аккумулятор, я накрутил большие холостые чтобы не заглох, то было невозможно ехать! Когда сбрасывал газ на любой передаче , Ява дергалась дико, когда вернул холостые до минимума, стало приятно ездить , так как заслонка опускалась полностью и топливо не воспламенялось, но это при условиях беспроблемного мото , в остальном нужно разбираться и желательно вживую
@@Motojav Ок спасибо Паша.. Буду стараться что то предпринимать хотя рывки эти не значительные и они сильного дискомфорта не придают ...Я разговаривал с Георгием Трифоновым - он мне сказал что вообще то двухтактные моторы не бывают прям идеальными но у меня в молодости была 634 с 12 вольиовым движком такой стоит сейчас у меня на 638 и Я как то не помню что бы такое было ... Ну а в общем СПАСИБО ПАША ЗА ТО ЧТО ОТВЕТИЛ...БОАГОДАРЮ ЖЕЛАЮ ХОРОШЕГО ВЕЧЕРА И С НАСТУПАЮЩЕЙ ПАСХОЙ ТЕБЯ ..ТВОЮ СЕМЬЮ А ТАК ЖЕ РОДНЫХ И БЛИЗКИХ ТЕБЕ ЛЮДЕЙ ... ПОКА
@@den-moto581 мой сосед поставил себе 634 е сцепление и был очень рад и мне говорил что лучше не бывает, а когда я по чуть-чуть довёл его движок и поршневая начала притераться, радость пропала! Достаточно каналы пильнуть и чуть выхлоп и всё ! Сцепление поведёт
Самый простой способ.уйти к 634 корзине,чехи на 640 Яве так и сделали)) все гениальное-просто
Если движок как у меня, то корзина не выдержит и будет пробуксовывать
@@Motojav если подложить ещё один металлический диск ,и по шайбе под пружинки снизу .выдержит))))
@@user-ig3ui9tk9v у меня после капы 634 корзина буксует, до кап на уваленном моторе нормально работала.
Спасибо за совет .Как раз появились проблемы со сцеплением.
СПАСИБО ПАША ЗА ИНФОРМАЦИЮ.
Короче, любишь ты блогеров явистов)))) приятно твое мнение слушать) без подколов говорю. Я со сцеплением 38 по другому обошёлся .
Хорошее и простое решение проблемы! 👍👍👍
Главное чтобы помогло !
И думаю поможет
БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!
Ничего не понятно, но очень интересно 😂👍👍👍
Ну да токарь не может. Смешно. Тебе точно я б не дал мот в ремонт.😂
Первое
Мои работы стоит очень дорого!
И второе
То что я делаю работает долго и без вопросов.
И быстрее моей Явы нет других яв
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО.
Как всегда интересно,и лайк в поддержку канала 👍✌️😀
Ждём видео с образцом планки уже вырезанной, и порядок ее сборки
Шлифанул металические диски ,помогло на 2км,потом снова дёргалось...в чём суть такой «шлифовки» дисков?
В вашем случае точно определили что это диски виноваты в дёргании, а не другие детали!
У большинства проблем уходит
Если у вас появилась опять меняйте диски , с ними что то не так! Ну и перед установкой желательно металлические опять тернуть наждачной!
@@Motojav ок,спасибо вам
Подскажите пожалуйста, у меня ява 638 очень сильно "ведёт" сцепление, когда снимал крышку сцепления все диски были нормальные, вот только на работающем мотоцикле включаешь первую так сразу он едет вперёд,насторожило то что когда нажимаешь сцепление диски расходятся а зазор между ними очень маленький, похоже на то что ход штока маленький, на тот момент когда я проверял диски сцепление было отрегулировано, то есть полуавтомат был настроен а также на тросике был небольшой свободный ход, когда проверял я поставил мотоцикл на передачу и начал катать его вперёд и назад при этом выжил сцепление, очень туго едет, при пуске двигателя да даже когда прогреется..
Подскажите какие могут быть причины этому?
Может полуавтомат? Говорят вилочка есть там, может с ней беда??
Шарик есть в полуавтомате
Масло 80w90 gl-4 вообще масло хорошее до этой проблемы ездил на нем и все гуд было..
Нужно смотреть полуавтомат сначала. Вилочка может треснуть и так себя вести. Нужно снять отмыть и тогда будет видно если нет то можно написать и разберёмся. Хотя лучше глянуть
@@Motojav снимал полуавтомат и промывал в бензине кисточкой, вилка была целая без трещин, всё в нормальном состоянии, собрал и смазал солидолом, теперь не знаю что и думать, уже всё наверное перебрал, хотел ещё спросить на сколько сильно нужно закручивать корзину сцепления и насчёт дисков, может ли "вести" сцепление из за дисков? У меня 5х5 диски
Павел, а стопорная шайба не будет уператься в барабан сц или на перекос идти диски?
Нет не будет! Но если из-за конструктивных особенностей у кого-то упрётся , то в месте где будет шайба можно на 1мм сточить барабан ! На прочность не повлияет проверено !
@@Motojav Спасибо большое.
@@user-wy1in1lq9m пожалуйста! Рад что замечаете такие нюансы! Они очень важные и нужно разбираться в деталях что бы понимать что не все рассказывающие говорят правильные вещи! Рад что меня смотрят умные люди
Паша,опять вопрос.На правом цилиндре,люфтит поршень.Пока стоит холодная,заводиться (ЯВА) После того как,чуть под остынет,правый же цилиндр хватает,но не хочет заводиться.Люфт пробовал,при снятой головке.Может из за этого люфта не заводиться ?
Нет люфт не большой должен быть! Вариантов много! Свеча, катушка, зажигание! Кстати какое зажигание?
@@Motojav ЗАЖИГАНИЕ БЕЗКОНТАКТНОЕ ,СВЕЧКИ НОВЫЕ NGK,НО ЛЕВЫЙ НЕ ЛЮФТИТ.
@@Motojav ИСКРА СТАБИЛЬНАЯ,СВЕЧКИ НЕ СУХИЕ.
@@LOGOUT.777 попробуй поменять свечи местам и сними крышку зажигания п посмотри не ли подтекания под зажиганием
@@Motojav ХОРОШО ПАШ,СПАСИБО.ЕСЛИ ПОДТЕКАЕТ,САЛЬНИК НА КОЛЕНВАЛЕ,НУЖНО ЗАМЕНИТЬ ?
Привет, может подскажешь, тоже есть проблема с 3 передачью только, включаются передачи отлично, все едет и работает как надо, за исключением разгона на 3 передаче, едешь спокойно вроде нормально, только даешь газу, мотоцикл дергается, как пробуксовка, будто цепляется что-то... уже 2 раза мотор разбирали, коробка впорядке, куда копать ?
Я не могу на расстоянии вонговать(( к сожалению.
Мне нужно видеть пациента или хотя бы видео
Просидеть в игровых автоматах до утра и остаться с деньгами…Да Вы «хакер»😉
Я как-то закинул в автомат денег и выиграл ровно столько сколько закинул! Потом с манетками бросал все что были и выпало столько сколько закинул и третий раз автомат отказывался брать деньги и я больше этой хренью не занимаюсь ! Я намёк понял!
@@Motojav а я в своё время несколько лет баловался этим делом…Бывало много выигрывал(не на одну Яву),но проигрывал ещё больше…
Еле завязал😏
Добрый вечер у меня 634 я поменял диски сцепления Тайвань ! Рывками трогается ваш способ перетирать промежуточные мне подойдёт
Нужно пробовать! Должно помочь
Мне срочно нужны эти размеры). Как их заполучить)?
Я в гараже буду с понедельника (
Тогда смогу сказать размер
Если очень срочно, то можно самому сделать из бумаги (её легче подгонять в размер ) и потом лучший вариант перенести на железо
@@Motojav благодарю вас за такой быстрый ответ)
@@Romantik_017 если не получится , тогда завтра скину размер
@@Motojav доброе утро, у меня тут ещё один вопрос созрел. А не много 1 мм для толщины этой пластины? 🤔
@@Romantik_017 я вырезал с крыла авто пластину, там 1.4 толщина . Ничему не мешает
Может кто-то подскажет на cdi когда едешь на низких оборотах то начинаются перебои вроде как замыкает что-то
Здесь не знаю
Ява 638 начала душится. Заводится хорошо , холостые хорошо. Трогаюсь набираю обороты начинает душится , открываю обогатитель начинает ехать….
Что может быть, ?? подскажите …..
Может попробовать с продувки жиклёров в карбюраторе и посмотреть как течёт бензин с краника наберёт полтора литра или со временем струя уменьшится
@@Motojav спасибо иду пробывать!
Чому дєргается на первой передаче при разгоне
Два варианта
Или вилочка согнута
Или при сборке не выставили правильные зазоры в коробке
В любом случае нужно разбирать двигатель, так просто это не решить
@@Motojav СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ
Подскажи пожалуйста если знаешь ...При движении на ява 638 на 2 или 3 или 4 передаче сбрасываешь газ и она дергаеться ...
Холостые сколько оборотов ? Газ сбрасывается быстро или есть задержка ?
@@Motojav Газ сбрасывается хорошо но потом начинает дёргаться как будто топливо воспламеняеться и дает как то рывок
Если выжимаю муфту то все отлично сразу переходит на холостые обороты где то 900 или 1000
@@sergejkutscherenko7775 мне немного сложно ванговать на расстоянии , нужно видеть в живую, так как случаи разные !
Почему спрашиваю за холостой,
Когда ехал в Одессу и у меня сдох аккумулятор, я накрутил большие холостые чтобы не заглох, то было невозможно ехать! Когда сбрасывал газ на любой передаче , Ява дергалась дико, когда вернул холостые до минимума, стало приятно ездить , так как заслонка опускалась полностью и топливо не воспламенялось, но это при условиях беспроблемного мото , в остальном нужно разбираться и желательно вживую
@@Motojav Ок спасибо Паша..
Буду стараться что то предпринимать хотя рывки эти не значительные и они сильного дискомфорта не придают ...Я разговаривал с Георгием Трифоновым - он мне сказал что вообще то двухтактные моторы не бывают прям идеальными но у меня в молодости была 634 с 12 вольиовым движком такой стоит сейчас у меня на 638 и Я как то не помню что бы такое было ...
Ну а в общем СПАСИБО ПАША ЗА ТО ЧТО ОТВЕТИЛ...БОАГОДАРЮ ЖЕЛАЮ ХОРОШЕГО ВЕЧЕРА И С НАСТУПАЮЩЕЙ ПАСХОЙ ТЕБЯ ..ТВОЮ СЕМЬЮ А ТАК ЖЕ РОДНЫХ И БЛИЗКИХ ТЕБЕ ЛЮДЕЙ ...
ПОКА
Паша привет...
Добрый день!
Одно решение с 638 сцеплением замена на 634 и все проблемы решаются.
А что делать с пробуксовкой? Если движок чуть доработан?
@@Motojav в чем именно доработан ???
@@den-moto581 мой сосед поставил себе 634 е сцепление и был очень рад и мне говорил что лучше не бывает, а когда я по чуть-чуть довёл его движок и поршневая начала притераться, радость пропала! Достаточно каналы пильнуть и чуть выхлоп и всё ! Сцепление поведёт
@@Motojav тогда почему новая 640я не ведет ???
@@den-moto581 а смотрел сколько лошадок в ней? 22 ! Меньше чем в 634 ! Вот такая история. Хотя на вид отличий нет, но это только на вид!
😏
Це не Павел це пан ПАвло
🎉🎉🎉😂