@@HS-gm7se "중국차 많이 팔면 뭐하냐. 정부지원덕에 싸게 만들어 팔아서 매출만 높다. 수많은 중국차업체 전체의 이익이 현대차보다 낮지 않는가." 중국 10대 자동차 기업 회장이 자국 자동차업계를 향해 뼈 아픈 지적을 했습니다. 속 빈 강정 같은 중국 자동차 업계 현실을 꼬집으며 한국의 현대차를 본받아야 한다고 밝혔습니다. 세계 3위의 현대차와 달리 중국은 저가 물량공세와 엄청난 내수시장규모 덕분에 판매량만 놓고 보면 대단하지만, 브랜드 가치는 없지 않느냐고 지적한 건데요.... 자세한내용은 [머니투데이 10.20일자 여의도튜브 업로드영상 참고 ] catl회장: 중국 차 밧데리 안전부족 고백 기사내용이 궁금하면 그대로 네이버 가서 검색하면 나온다 중국인들도 자기네 제품이 미흡하다고 하는데 왜 한국인이 중국차가 넘사라고 찬양질하지? 혹시 너 한국인이 아니고 중국인맞지?
인도가 얼마나 복잡한데.. 인도, 중국에는 투자하는거 아니다. 인도가 얼마나 부정 부패가 극심한 나라인데.. 어느 한 기업이나 어느 한 사람이 성공한 사례로 인도 투자 생각했다가는 골로 간다 삼프로에도 잘 나오잖아 공직자들이 서로 뜯어먹을려고 혈안이 되어 있는 나라 법을 바꿔서라도 뒷돈을 받을 생각만 하는 나라 그게 인도다
@@edata7594 고작 한국 대기업 공장 몇개 움직이는 수준으로 대체되는 레벨이 아님 중국은 여전히 세계 제조업의 6-70%를 먹고있고 비중이 줄어들지 않고있음 물론 인도나 동남아 비중 늘리고 탈중국 러시하는 기업들 많으니 중국이 내수만으로 세계 비중 6-70%를 계속 유지하긴 어려울수있음. 근데 인도가 하다못해 6-70%가 아니라 3-40%라도 차지하는게 가능할까? 인도가 3-40%먹는다면 중국은 그것도 못먹게 된다는건데 인도가 중국과 경쟁해서 그렇게 점유율 뺏어오는게 가능하다는 징조가 지금으로선 1도 안보임
@@vnfma7 고작이라뇨 현기만 제대로 움직여도 협력업체 전체가 움직이는건데. 그건 삼성 엘지도 마찬가지. 그래서 인프라가 깔리면 베남처럼 일본 미국 기업들이 들어가게 됨. 자동차가 고용에는 가장 큰데. 현기는 특징이 모든 부품 백프로 자사수직계열화가 된 기업입니다. 협력업체도 크고 수십만이 왔다갔다 함,
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우리나라 자동차 승승장구하길 기원함 ㅎ
자동차판 고인물 권교수님 띵설명 항상 재밌게 듣고있습니다😊
음색이 압권 이에요 권교수님 성우급
박정호 교수님 만세 만세
인도가 자동차정비가 잘 될려나
바로옆에 사이는 안좋지만 기술좋은 나라는 있는데
오늘도 평화로운 파키스탠
큰형님이 최첨단 바이오견적 들어가셨죠
그 차는 이미 수리된거나 마찬가지입니다
마루티 스즈키 입니다.
인도는 사회주의 성향이 강한 나라다.
권 교주님 납시요
음냐? 저 권용주라는 사람, 몇년 전부터 중국전기차가 한국시장 점령할거라고 말하고 다니던 분 아닌가?
한국돌아다니는 전기버스 전부 중국산이 잖씀
문재인 정권 때 중국산 버스 다 깔았음
말궁둥이에 붙은 파리처럼 박원순이 서울시 전기버스 100프로 중국산으로 바꿈ㅋㅋ
ㄹㅇ 중국산 버스가 점령하긴 함
금투세 5년 유예하고 자본시장법을 먼저 손질해야 합니다. 공매도등..,.
인도 성향을 볼 때 어차피 언젠가는 내쫓길게 거의 확실하지만 그 전에 싸바싸바해서 벌어야겠죠. 그 때는 또 다른 나라 찾아야 되는거고. 그게 뭐 한국의 운명 아니겠습니까.
흠.. 20년?? 맘편히?? 흠... 전기차?? 인도 정부 의지?? 흠...
인도 이야기 나오면, 중국에 물려서 발작하는 사람들 튀어나오는듯 ㅋㅋ 인도 인프라 투자 수십조 하고 있고, 아이폰 공장들 옮겨가고 있는게 팩트, 제조업뿐아니라 서비스산업도 크고 있고
트집 잡다보면 건질게 없다.
대충듣고 흘려
돈내고 듣는거면 인정!😊
인도도 뒤통수 치는 국민성...좋아할 거 없음...
일본 스즈키가 시장점유율 43%로 1위, 현대차가 2위
러시아에서 오일 사다 쓰는거 보세요.
인도가 현대차를 꼬였지?
박정호는 본인이 모디를 존경하거나 말거나 청취자를 높여야지 모디를 높이냐. 말씀하셨어? 옹 그랬어요?
님도 박정호님 좀 높여줘요 ㅋㅋ 건달인줄 알았네
가는 말이 고와야 오는 말이 곱다
인생 졸라 피곤하게사네
인도 국민 생활봐라 절대 발전 못한다
점마 중국전기차 찬양하는 그놈아네
전기차는 중국이 넘사벽이 맞긴함
@@HS-gm7se너희 중국인 생각이지
@@앙꼬파파-i8f 아니 팩트인걸 어떡하라고...;; 전기차 점유율 통계가 증명하고 있는데, 단지 사실을 말했다고 해서 중국인 프레임 씌우는거 어이없네 ㅋㅋ;;
@@HS-gm7se "중국차 많이 팔면 뭐하냐. 정부지원덕에 싸게 만들어 팔아서 매출만 높다. 수많은 중국차업체 전체의 이익이 현대차보다 낮지 않는가."
중국 10대 자동차 기업 회장이 자국 자동차업계를 향해 뼈 아픈 지적을 했습니다. 속 빈 강정 같은 중국 자동차 업계 현실을 꼬집으며 한국의 현대차를 본받아야 한다고 밝혔습니다. 세계 3위의 현대차와 달리 중국은 저가 물량공세와 엄청난 내수시장규모 덕분에 판매량만 놓고 보면 대단하지만, 브랜드 가치는 없지 않느냐고 지적한 건데요.... 자세한내용은 [머니투데이 10.20일자 여의도튜브 업로드영상 참고 ]
catl회장: 중국 차 밧데리 안전부족 고백
기사내용이 궁금하면 그대로 네이버 가서 검색하면 나온다
중국인들도 자기네 제품이 미흡하다고 하는데 왜 한국인이 중국차가 넘사라고 찬양질하지? 혹시 너 한국인이 아니고 중국인맞지?
@@HS-gm7se 저가 물량공세로 정부보조금받고 판매한걸 마치 엄청난기술로 판매된것처럼 이야기하네
인도가 얼마나 복잡한데.. 인도, 중국에는 투자하는거 아니다.
인도가 얼마나 부정 부패가 극심한 나라인데..
어느 한 기업이나 어느 한 사람이 성공한 사례로 인도 투자 생각했다가는 골로 간다
삼프로에도 잘 나오잖아 공직자들이 서로 뜯어먹을려고 혈안이 되어 있는 나라
법을 바꿔서라도 뒷돈을 받을 생각만 하는 나라 그게 인도다
거긴 달라진 중국, 달라질 중국 표어 외치는데고요..ㅋ 애플이 바보여서 폰을 거기서 만들고 이전하고 있을까?ㅋ
그렇다고 아뭇것도 안하냐??
누가 인성도 안좋은 한국이 이리 발전한다고 믿었겠냐 50년 전?
지구상에 중국 인도 두나라 지구에 환경 오염 심각하다
인도인이랑 약속 한번 잡아봤으면 중국 대체 어렵겠다는거 단번에 파악 가능
중국같은 세계의 공장은 여러 나라가 있을수없음.
되고 있자네. 이미 삼성 현기 우리 대기업들 이동 다 함. 인도가 문제가 아니라 글로벌 기업들이 투여하면 글케 가는거야
@@edata7594글로벌 기업이 지원해도 안 되는 나라가 있습니다.
@@edata7594 고작 한국 대기업 공장 몇개 움직이는 수준으로 대체되는 레벨이 아님
중국은 여전히 세계 제조업의 6-70%를 먹고있고 비중이 줄어들지 않고있음
물론 인도나 동남아 비중 늘리고 탈중국 러시하는 기업들 많으니 중국이 내수만으로 세계 비중 6-70%를 계속 유지하긴 어려울수있음.
근데 인도가 하다못해 6-70%가 아니라 3-40%라도 차지하는게 가능할까? 인도가 3-40%먹는다면 중국은 그것도 못먹게 된다는건데 인도가 중국과 경쟁해서 그렇게 점유율 뺏어오는게 가능하다는 징조가 지금으로선 1도 안보임
@@vnfma7 고작이라뇨 현기만 제대로 움직여도 협력업체 전체가 움직이는건데. 그건 삼성 엘지도 마찬가지. 그래서 인프라가 깔리면 베남처럼 일본 미국 기업들이 들어가게 됨. 자동차가 고용에는 가장 큰데. 현기는 특징이 모든 부품 백프로 자사수직계열화가 된 기업입니다. 협력업체도 크고 수십만이 왔다갔다 함,
중국은 정부가 기술탈취하고 카피하는곳이잖아
재규어 랜드로버 타타그룹이 인수하고 쓰레기로 변해 쓰레기 브랜드로 변해가고 있음
고장율이 장난아님
개소리도 참 신박하게 하네 인도 자동차 점유율봐 일본이 앞도적 이다 뭐 현대같은 소리하고 자빠졌네
일본놈이 한글은 배워가지고 지랄하네.
일본이
앞도적인지
뒷도적인지는
니 의견이니까
그렇다 치고.....
한국말 참
족가치 배웠네....
아니면 원래 족가튼 자식인지...한국말
족가치 안해도
다 알아 듣는다....
중국인에 이어 일본인 등장....
자신감이 없으니 남의 나라에 악성 댓글이나 ㅎㅎㅎ
현기도 잘하고 있고 인도시장에 신경많이 쓴다고 이야기하는건데 왜 ㅈㄹ? 뚱딴지 같은 소리하지 마세요
스즈키가 압도적 1위