중국하면 우리나라는 아직도 아래로 보는 경향이 있다..하지만 현지에서 중국전기차를 경험해 본 나로서는 도저히 그런 감정이 다시 생기지 않는다.안타깝지만 중국전기차는 결국은 전세계 전기차 시장을 잠식할 것이다...결국은 투자자 입장에선 지금 중국전기차ETF가 많이 할인되어 있을때 지속적으로 매수해나가는 것이 현명해 보인다.
현대 기아차가 전세계적으로 잘팔려도 일본인들는 절대로 인정안하죠. 지금 여기 댓글만 봐도 똑같은 느낌이에여. 중국 전기차의 기술을 제대로 모르면서 무조건 나쁘고 안 좋다라고 하는것과 비슷 그냥 중국 전기차 욕하면 사이다 같고 시원하고 중국 전기차 좋다라고 인정하면 그냥 배알이 트려지고 인정하고 싶지 않은 그런 상태
지금 중국의 Atto3 라는 전기 SUV 성능 수준이 현대의 코나 일렉트릭 1세대 수준과 비슷함. 즉, 현기의 7년전 전기차 모델과 경쟁해야 하는 스펙임. 그리고 Atto3가격은 지금 일본에서 한화로 3천8백만원정도에 팔고 옵션 좀 넣으면 4천만원 초반임.... EV3하고 경쟁 자체가 안됨....
좋은 말 잘 들었습니다 다들 우물안 개구리 같이 중공중공 하는것 같으니 답답 하네요. 미국이 한때 일본 개들 무슨 차를 만들겠어 옐로우 몽키들이 이런식으로 놀렸는데... 지금도 미국사람들 도요타 혼다 많이 타고 다닙니다. 중국차를 찬양 하지는 않으나 무조건 깔보는 것은 이해할수 없는 근자감이라 답답할 뿐이네요 정사 차려야지.
전기차 시대는 엔진등 기술력 격차를 극복하기 힘들었던 우리나라가 자동차강국으로 도약할 수 있는 절호의 기회입니다. 더구나 세계최고인 우리나라 배터리 산업을 제대로 육성하면 향후 수십년이상 국가경제에 커다란 기여를 할 것이 분명합니다. 우리나라는 저가시장이 아닌 선진국의 고급 브랜드시장에서 경쟁해야합니다.
노르웨이? 거기에 중국차가 바글바글 하다고? 중공인인가? 왠 거짓말을? 가보기는 가봤나? 19위 현대 아이오닉5, 20위 아우디q8 인데 8백여대야. 중국차는 있는지 없는지도 몰라. 먼곳에 있다고 마구 거짓말을 하면 중국인은 중공당에 속을지 몰라도 한국인은 안속아. 조사하면 다 나오거든. 정신차려 세계가 한 울타리야.
중국은 오직 내수빨로 버티는데..그렇기 많이 팔면서도 한번 리콜을 제대로 했나..아니면 구조적 결함으로 인한 사고가 보도된적이 있나.. 그냥 사람목숨 담보로 밀어내기 하는걸.. 동등 동등이산이라고? 그나마 동남아 정도에서 먹히는거지만.. 막말로 아우토반 올라가면 어떻게 될까? 전문가인지??
@@유명천작 훔친 적은 없습니다. 미국이 차이나에 열받은게 그거잖아요. ”미국에서 훔친 기술로 미국을 공격한다. “ 대한민국은 남의 기술을 훔치지 않습니다. 개발이 힘들면 정당하게 댓가를 치루고 이전 받거나 스스로 개발한 기술들입니다. 베껴쓰면 뭐가 문제인줄 아세요? 오류가 발생했을 때 수정을 못하거든요. 차이나 제트전투기 앤진 개발이 멈춰있죠? 러시아 엔진을 뜯어다가 그대로 베꼈으니 오류를 수정할 수도 없는거죠. 이것도 좀 심허지 않나요? 친구나 동지를 배신한다는게 그게 사람이 할 잣입니까? 러시아가 그래서 차이네아 신형 제트엔진을 절대로 주지 않는 이유잖아요? 고갈형 국가인 처이나가 언재까지 버틸 수 있을까요? 차이나가 결국 세계의 적이 된건 알고 계시죠?
겉으로는 정말 좋아 보이지. 실제로 상업용 밴 우리나라에 많이 들어와 있습니다. 정말 많이 사고 있지요. 국산에 비해 상당히 저렴합니다. 그런데 그분들 구매후 하나같이 구매 후회 합니다. 구매하자마자 AS사항들이 많이 있는데 심지어는 제대로 되지도 않고 주행거리조차도 너무 짧아서 상업용으로 운행하기엔 불가능할 정도지요.
지금 들어오고 있는 중국 상용차들... 버스 부터 트럭까지... 솔직히 만족하며 타시는 분이 몇이나 되나? 중국에서 파는차 값보다 비싼데 보조금을 적용한 금액인게 말이됨? 중간에서 남겨먹는 사람들이 많아서 아무리 좋다고 뻥쳐도 믿을 사람이 없다 현기차가 솔직히 정신차리고 보급형 차량을 빨리 만 보급해도 지금의 중국차가 설 자리가 있을까? 다른데는 몰라도 대한민국에서는 힘들거다.. 대중교통인 버스...중국차에 내주지 말고 빨리 보급형 제품 공급해서 다시 국산차량으로 100% 대체하길 바란다.. 중국 전기 버스 타면 멀미나서 죽을거 같다
왜 중국물품은 중국에서만 소화를 해야하는건가요? 꼭 국내 소화불가해서 해외수출한다고 얘기하는지 이해가 안되네요 그럼 한국 국내 삼성 현대는 국내소화불가라 할수없이 해외판매한다고 하는말인데.. 그럼 똑같은 과잉생산아닌가요? 중국은 워낙 시장이 크다보니 국내에서 경쟁하고 경쟁력이 잇는 기업은 전세계 그어떤 나라가도 경쟁이 되기에 해외진출하는건데.. 왜 똑같은 상황 한국뉴스에 반응은 다를까요? 다른사람 잘되는꼴 못봐서인가? 장사하는 사람이 장사가 잘되면 체인점 가맹점 내는게 잘못된건가? 내동네서만 장사하라는 법은 없잖아요
중국 전기 자동차 수준은 이미 한국을 넘어 섰다고 본다. 가성비 면이나 기술적인 면에서 테슬라를 넘어 섰고 한국 전기 자동차 기술도 중국보다 앞선다고 볼수가 없다. 동남아에서는 중국 내연 자동차 또한 이미 한국을 넘어 섰지..고급은 일본 가성비는 중국, 한국은 이것도 저것도 아니지. 한국 전기 자동차는 중국의 속국으로 되는 건 시간문제…
중국 출장 4년차이고 배터리 공장에 있습니다. 배터리 기술 우위는 한국에 있지만 기술, 성능 대비 가격은 중국이 압도적입니다. 솔직히 저도 중국 전기차 사고싶으면서도 우리 기업과 국민들이 더 경각심 갖고 언론과 기업이 지원해주길 바랍니다. 중공 외치며 국내 기술력을 무작정 옹호하는 것이 과연 애국인가 스스로에게 되물어주시기바랍니다.
연합찌라시 수준이군 ㅋㅋ 거기다 국민대에 ㅋㅋ 운송디쟌은 또 뭐야? ㅋㅋ 화물 자동차를 보겠다는거야? 아니면 도로를 보겠다는 거야? 아니면 자동차를 이용한 물류시스템을 하겠다는 거야? ㅋㅋ 자동차관련 기술과 경제를 논하는 자리에 전문가로 보이지도 않는 인간들 대려다 놓고 ㅋㅋ 찌라시 수준을 못 벗어나는 구먼 ㅋㅋ
여보세요~ 출연자분~, 미국에 대해 너무 모르시는 말씀. 미국에서는 평소에는 대부분 자기집 차고에서 충전 합니다. 충전소 많이 없어도 별 문제 없습니다. 문제는 장거리 여행시 발생하는 겁니다. 여행시 사전 충전계획을 해야하고 넓은 땅덩어리에 충전소가 부족하고 시간이 많이 걸리고 등등…
![쌤! 설마 중국이 다 가져가나요? 차세대 배터리 개발, 한국은 어디쯤 #캐즘현상 #일론머스크 #이차전지 #이슈픽쌤과함께 [하이라이트] | KBS 240519 방송](http://i.ytimg.com/vi/r2e7lHPNl9s/mqdefault.jpg)
![[AI 시대] 중국 전기차 1분기 글로벌 1위-테슬라 제친 BYD...강정수 "독일 기술력과 비슷"-정부 보조금 업고 한국 진출 본격화-현대 기아차 생존법은?](/img/1.gif)
우리가 호구냐 전문가를 데리고 좀 해라
@user-pq1qp6el9x
이란 댓글 다는 니들 호구지,
호구 따로 았냐?
니가 호구.... 팩트는 팩트로 인정해라. 현대차보다 안정성에서 더 높게 유럽에서 인정했다. 모카채널 보고와라
자동차 운송 디자인학과 교수가 본인 전문분야와 전혀 다른 전기차와 배터리를 전문가인 척 설명하는 영상
그래 소나타급을 1500만원에 팔고 3년 인증해주면 사보지 뭐,,,,,,,,,,나중에 중고차로 팔면 되니까?
너는 방구석 댓글다는 주제에 전문가보다 더 잘아는척^^
중국산 전기차는 화러하지만 안정성이 떨어진다
불나고 에러많고...
한마디로 움직이는 쓰레기차
목숨을 담보로 생각없는사람들이 사는 중국산 전기차
@@최정호-k9i 그래서 현기전기차가 중국보다 유럽에 더 못파나?
현역 공학자나 엔지니어 두고..
기자출신 디자이너.. .. 뭔 전문성을 논하나 ...
셋 프로 출신들 참..
어휴. 생각하는게..
전문가는 자극적인 이야기를 안하니까 딱 연찌 수준
저 교수라는 사람이요? 근데 진짜 교수 데리고와도 잘 몰라요. 차 한번도 만들어본적 없는데 뭘 얼마나알겠어요. 차라리 저런사람들이 일반론적인 얘기는 더 잘합니다.
@@villagecat5539 기계공학 학위 하나라도 있나..
3년간 떠든얘기 ..중국 밧데리 전기차 팍트도 었이 그냥최고...
정체성과 저의가 의심되는 사람이지
@@원종훈남
안봐도 테슬라빠네. 주가 바닥인데 가려운 곳 긁어 주려다 상처 건드렸어, 미안해. 😁😆
중국 후원받는 간자들을 걸러야 한다 디자인한다는 자가 무슨 기술적 분석을 논하나
디자인 이나 하시죠, 말도 안되는 소리로 여러 사람들 시간 낭비 말고 , 에이 시간낭비만 했네.
참..한심...
무슨.. 전문가 맛나요?
프로..버리겠다...
맨날 똑같은패턴의 댓글들 안지겹나요? 에코프로 물렸어요? 왜그래요? 저사람 전문가고 당신방구석에서 궁댕이 긁을시간에 관련 자료 연구하는 교수입니다. 하,, 판매통계 앞으로의 추세를보고 팩트기반으로 말하는거에요 당신처럼 궁댕이 긁다가 각질낀거 빼면서 댓글 쓰는게 아니라구요 ㅎㅎ
자기 생각대로 요구하지 말고 현실을 인정하자.
백퍼 대머리 말 믿고 에코 물린사람림 ㅋㅋㅋ
@user-gb9wm8nk1t
그럼 니가 전문가냐?
한심한건 너다~.
우리는 문재인 정부에서 중국을 밀었어 우리는 죽이고
잘 들었습니다. 참고해야겠네요.
한심하다~이런자들이 뭘 논하는지가 ~
중국하면 우리나라는 아직도 아래로 보는 경향이 있다..하지만 현지에서 중국전기차를 경험해 본 나로서는 도저히 그런 감정이 다시 생기지 않는다.안타깝지만 중국전기차는 결국은 전세계 전기차 시장을 잠식할 것이다...결국은 투자자 입장에선 지금 중국전기차ETF가 많이 할인되어 있을때 지속적으로 매수해나가는 것이 현명해 보인다.
계속 쭉....타시게나! 좋으면..
그렇게 좋으면 계속타시오
이런걸 방송이라고...비추 주고 간다...
신고가 답입니다
현대 기아차가 전세계적으로 잘팔려도 일본인들는 절대로 인정안하죠.
지금 여기 댓글만 봐도 똑같은 느낌이에여. 중국 전기차의 기술을 제대로 모르면서 무조건 나쁘고 안 좋다라고 하는것과 비슷
그냥 중국 전기차 욕하면 사이다 같고 시원하고 중국 전기차 좋다라고 인정하면 그냥 배알이 트려지고 인정하고 싶지 않은 그런 상태
중국차 폭발 검색해보세요~ 공산국가의 특성상 정보가 통제되었다고 하는데도 이정도면... ㅋㅋㅋ
일본 서민들 가난해서 경차살 능력밖에 안되 한국차 몬사는건데.. 현기차 인정안해? 언제쩍 얘기하는거야! ㅋㅋㅋ
현제 일본 상황 알기나한지..ㅎ
글고..중극차 싸서 타는거지 기술은 개뿔.
자동차 운송 디자인 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘부터 난 자동차 갬성그무언가 스토리텔러같은 차 전문가다
일본 반도체 한국이 먹을때도 일본에덜이 국뽕 빠져서 이랬었지
웃기네 결국 중국산 배터리 홍보 하려 나왔네..에라이
한심하네요. 독자들이 너무나도 중국차 수준을 모르네요. 참 “우물속에 든 …”
국민대 교수
수준이 한심하다
난 니 수준이.. ^^
유지논문 유지 시켜준 국민대 교수인데, 그 수준은 뭐 감안하고 봐야 하는데... 보기가 싫으네요..
중국전기차에 대한 공포를 애써 부정하는 사람들.
드론 하나도 제대로 못만드는 대한민국.
드론과 전기차를 거의 독점할 중국에 대하여 위기감을 가져야 한다
드론..돈안되니까 안만든거다 바부앜ㅋㅋ 알고 떠들어!
선족이냐 한국말 잘한다?
돈벌러왓으면 조용히..쉿! 여긴 한국홈이야
우물안 개구리들 많네
우물 안 개구리는 중국인들이란다~
어설프게 알지 말고 제대로 공부 좀 하려무나.
재밋잖아요. 그냥 보면 되요. 개굴개굴하는 꼬라지가.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금 중국의 Atto3 라는 전기 SUV 성능 수준이 현대의 코나 일렉트릭 1세대 수준과 비슷함. 즉, 현기의 7년전 전기차 모델과 경쟁해야 하는 스펙임. 그리고 Atto3가격은 지금 일본에서 한화로 3천8백만원정도에 팔고 옵션 좀 넣으면 4천만원 초반임.... EV3하고 경쟁 자체가 안됨....
충전이슈도 있고 주행감도 안좋다하더라규요 다만 가격대비 옵션은 괜찮고
광고비 받고 제작한 영상이군~ 수십억들여 괴물스펙만들고, 판매할 때는 품질 검사 하나 없이 깡통으로 판다~ 그게 중국 인걸 아직도 모르나? 알리에서 물건 사보면 모르냐???
중국산은 완전 복불복인것~
좋은 말 잘 들었습니다 다들 우물안 개구리 같이 중공중공 하는것 같으니 답답 하네요.
미국이 한때 일본 개들 무슨 차를 만들겠어 옐로우 몽키들이 이런식으로 놀렸는데...
지금도 미국사람들 도요타 혼다 많이 타고 다닙니다.
중국차를 찬양 하지는 않으나 무조건 깔보는 것은 이해할수 없는 근자감이라 답답할 뿐이네요 정사 차려야지.
그니까요 너님이나 타시라고요 차이나차가 그렇게 좋으면..ㅎ답답하시네 참!
권용주 중국산 교수 죠 ?
전기차 시대는 엔진등 기술력 격차를 극복하기 힘들었던 우리나라가 자동차강국으로 도약할 수 있는 절호의 기회입니다.
더구나 세계최고인 우리나라 배터리 산업을 제대로 육성하면 향후 수십년이상 국가경제에 커다란 기여를 할 것이 분명합니다.
우리나라는 저가시장이 아닌 선진국의 고급 브랜드시장에서 경쟁해야합니다.
타겟으로 삼는 곳이 다른데 무슨 경쟁? 궁극적인, 몇십년후를 생각하고 경쟁이라한다면 넘 급한생각이고. 동남아는 따뜻하기만 한 곳이아닌가? 추위가 함께하는 곳에도 중국제가 버글버글 한가?
노르웨이라고 들어는 봣냐? 북극권에 잇는국가다. 거기 중국차들이 바글바글하다. 버스는 중국차가 독차지 햇다.
@@유명천작 지금 확인했는데 중국차는 2ㅇ위밖이라 굴러다니는지 확인이 안된다. 20위 아우디 Q8까지만 확인된다. 조사하면 다 나와ㅋ. 멀다고 확인못할거라고 생각한다면 중공당이 중국인을 속이는것과 같은거야.
노르웨이? 거기에 중국차가 바글바글 하다고? 중공인인가? 왠 거짓말을? 가보기는 가봤나? 19위 현대 아이오닉5, 20위 아우디q8 인데 8백여대야. 중국차는 있는지 없는지도 몰라. 먼곳에 있다고 마구 거짓말을 하면 중국인은 중공당에 속을지 몰라도 한국인은 안속아. 조사하면 다 나오거든. 정신차려 세계가 한 울타리야.
중국 전기차 폭발 영상 먼저 보고 가실께요~~~ ruclips.net/user/shortsvWQXESSilFg 폭발도 급이 다른 중국 전기차.. 수직이륙 폭발을 만드는 byd의 클라스~~~
중국은 오직 내수빨로 버티는데..그렇기 많이 팔면서도 한번 리콜을 제대로 했나..아니면 구조적 결함으로 인한 사고가 보도된적이 있나.. 그냥 사람목숨 담보로 밀어내기 하는걸.. 동등 동등이산이라고? 그나마 동남아 정도에서 먹히는거지만.. 막말로 아우토반 올라가면 어떻게 될까? 전문가인지??
23년도 세계수출량 전기차1위가 중국입니다만…. ?? … 내수 수출 둘다 지금 위급상황인데 데이터 안보시나요 .. 무슨 내수빨…
역시 세뇌를 철저하게 받앗어. 역시 개돼지라는 말이 막 나온거 아니다.
까더라도 일단 실물을 보고 깝시다..
훔친 기술로 쌓은 모래성이죠. 갈기갈기 찢어질 차이나와 함께 무너집니다.
한국은 스스로 연구햇냐? 미국기술 일본기술 미치게 베꼇잖아. 어 지는 얼나마 깨끗한것처럼 지랄하네.
@@유명천작 대한민국에 훔친 기술이 어디 있어? 번역기 돌리는 간첩들 많네 이.
@@유명천작 훔친 적은
없습니다. 미국이 차이나에 열받은게 그거잖아요. ”미국에서 훔친 기술로 미국을 공격한다. “
대한민국은 남의 기술을 훔치지 않습니다. 개발이 힘들면 정당하게 댓가를 치루고 이전 받거나 스스로 개발한 기술들입니다.
베껴쓰면 뭐가 문제인줄 아세요? 오류가 발생했을 때 수정을 못하거든요. 차이나 제트전투기 앤진 개발이 멈춰있죠? 러시아 엔진을 뜯어다가 그대로 베꼈으니 오류를 수정할 수도 없는거죠. 이것도 좀 심허지 않나요? 친구나 동지를 배신한다는게 그게 사람이 할 잣입니까? 러시아가 그래서 차이네아 신형 제트엔진을 절대로 주지 않는 이유잖아요?
고갈형 국가인 처이나가 언재까지 버틸 수 있을까요? 차이나가 결국 세계의 적이 된건 알고 계시죠?
한국에는 얼빠진자들이 많다 니들의아빠 미국도못하는걸 중국이만든데 어디서베꼇다는거야 도둑놈의눈에는 모든게 도둑으로보이는법이다
저질이 ㅋㅋ
국산품 애용 해야겠다
진짜 짜장 같은 말 장난으로 웃긴다
너는 꼭 중국 전기차 사라
Byd는 2003년부터전기차에 도전..
말레이시아는 중국전기차 많아지는 중입니다.
왜 과잉생산 이라지 한국도 대부분 국외에다 파는거 아닌가 한국이 외국에다 팔면 과잉 생산이 아니고 중국이 국외다 팔면 과잉 생산인가
중국차 좋으면 니가 다 소비하고 싸서 사돈에 팔촌까지 다 돌려 타고 다녀라
2024 구한말 시대 맞은 대한민국
그렇게 좋으면 니들이나 타세요
타지도 안을것들이 중국 전기차 좋다네
탈지 안 탈지 니가 아찌 아노?
중국차 좋은지 나쁜지 나가 어떻게 아노?
@@effieshinkai3584 너도 아침부터 참 열일한다 그치? 시덥지 않은 댓글 다느라 ㅋ
@@tv-cl8uw 이미 한국인들 중국 전기 버스 다 타고 있어요ㅎㅎ 공항갈때 매번 타는데
배터리 성능에 대한 공학적 근거를 바탕으로 설명할 수 있는 전문가의 이야기가 필요한데, 이 분은 근거없이 자신의 주장만 하시네요.
@tv-cl8uw
니가 아는게 뭐가 있노?
무식하게 애국?하지 마라 잉.
나라 망친다.
중국 국내서는 자율주행 택시도 잇는데 머 기술땜에 테슬라 데이터 허용했다고 중국에서 허용해야 중국차가 해외진출할때 타국에도 요구할수있으니 허용해준거야 받기만 하겟다 불가하잖아 중국은 막으면서 해외서 허용해달라고 못하니 허용해준거야 먼소리 하는거야?
안들어온다? 어떻게 보면 다행이고, 다르게 보면 국내전기차가 경각심을 가질 기회가 늦게 온다는 거고.. 웃어야 할지,울어야 할지..
한국전기차 경쟁이 안되니 요즘 전기차 캐즘 얘기도 나오고 하는데 중국 전기차 1-4월까지 유럽 판매량이 전년대비 537% 늘엇고요 즉 5배죠? BYD 5월 영국판매량은 작년동월 대비 2700%늘었습니다 이게 캐즘인가요?
그래봣자 다 반품 됄겁니다 불나고 as 개판으로..
도대체 어떻게 저런 말도안되는 예기를 얼굴색 하나 안변하고 하는지,
중국전기차를 누가 탄다고..방송들 좀 변합시다!ㅉ.ㅉ.ㅉ.
이미 전국민 다 타고 있어요ㅎㅎ 공항만 가도 다 BYD 전기버스인데
귀족인가 보다. 버스 한번도 안 타봣구나. 대단하시다.
중국 보조금 전기차에 앉아서 당한다.
관세 부과로 미국 유럽처럼 대처해야함.
미국이 보잉회사에 보조금을 지급한 지 여러 해가 되었는데, 너희 한국은 왜 미국을 징벌하지 않니?
기분 좋아요
걱정마라 니가걱정안해도
된다. 성장이아니라 친환경으로 다대체된다.
중국쓰레기배터리가지고는
택도없다.
전문가를 데리고 오세요...이상한 사람들 즉 중국매국노들 데리고 오지 말고요
어차피 중국차는 않팔린다.
휴대폰 봐라 누가 사노..
차앞에 로고가 BYD로 찍혀있으면 쪽 팔려서 아무도 않산다
휴대폰. 중국에서 절반
이상만드는거 아닌가요
애플도 중국에서 생산
갤럭시 a시리즈 중국생산
한국도 관세를 대폭 올려야합니다. 중국산 전기차, 전기버스, 전기오토바이, 중국산 이차전지에 대해서 관세를 대폭 올리고 중국산 제품에 이차전지 보조금을 금지시켜야합니다.
코구멍만한 국가가 괸세?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ중국에 수출의존도 28%. 생각은 잇냐.
당신들 은 배추 까지 우리 를 찾아 사려고 하는데, 당신들 이 할 수 있는 관세 가 무슨 소용 이 있겠습니까
@@chentom9232 중국사람이 쓴 글이다.
중남미에도 중국전기차 많습니다. 하지만 중국차가 한국에서는 쉽지 않겠죠. 핸드폰처럼..
테슬라를 넝는다
ㅅㅍ
ㄱ소리 하네
미국과 발맞추어 중국전기차는 절대 보조금주지말아야한다.한국이 호구도아니고 미국유럽들어가려다가 못들어가면 한국에 덤빙치냐?
방송수준이 좀 저급이네요
독일이 중국에 차공장을 지어서 좀팔아 먹었는데
앞으로는 쉽지않을것이다
즉 안방인 유럽시장
동남아 중동등은 물론
중국시장 모두 빼앗길 것이다
발을 깊이 넣어 자국내
관세 장벽도 세우지
못하고 이러지도 저러지도 못하다가 유럽 내밥그릇 까지
빼앗긴다
겉으로는 정말 좋아 보이지. 실제로 상업용 밴 우리나라에 많이 들어와 있습니다. 정말 많이 사고 있지요. 국산에 비해 상당히 저렴합니다. 그런데 그분들 구매후 하나같이 구매 후회 합니다. 구매하자마자 AS사항들이 많이 있는데 심지어는 제대로 되지도 않고 주행거리조차도 너무 짧아서 상업용으로 운행하기엔 불가능할 정도지요.
자동차 디자인이 전공인 분입니다 , 그리고 중국 정부의 부패한 전기차 보조금 정책과 외국기업 고사 정책은 모른척하는 친중적 발언이네요
중국 전기차 거부감을 나타내는데 현실을 인식하고 앞날을 걱정해야 한다.
테슬라는 중국에서 가장 싸게팜. 왜일까? 테슬라가 조금이라도 비싸면 중국업체에 밀리기때문임. 현대차... ㅋㅋ 중국에서는 경쟁력 이미 상실.
우리는 북미가 타깃입니다
중국이나까 싸게 팔지 중국차가 국내로 들어오면 운송료 판매수수료등 부가적비용까지 포함해서 싸게 팔 수 있음? as나 안전성문제등도 많은데 그닥 밀릴거라고 생각안함 휴거지란 말도 있는데 전기차거지란 소리도 나올듯.. 싸다고 사는 시대는 아님
중국배터리로 중국에서 만드니까 싸죠
하여튼 중국인들 정신승리 하난 오짐.ㅎ
네...그렇게 사시면 맘편해욬ㅋㅋ
이게 무슨 말도 안되는 소리냐??? 세상에 전문가가 그렇게 없나?? 찾아보면 얼마든지 있는데 ~
BYD트럭 이미 들어와 있으나 안팔림... 누가타나?
아 연합이였구나ㅋㅋ
교수라는 자가 하는 말이라곤 전혀 신빙성 없다. 우물안 개구리를 용이라 하네...ㅋㅋㅋㅋ
권용준 저 양반은 정체가 뭐냐? 전문가 아닌데...
중국 전기차 화재 심각함
지금 들어오고 있는 중국 상용차들...
버스 부터 트럭까지...
솔직히 만족하며 타시는 분이 몇이나 되나?
중국에서 파는차 값보다 비싼데 보조금을 적용한 금액인게 말이됨?
중간에서 남겨먹는 사람들이 많아서 아무리 좋다고 뻥쳐도 믿을 사람이 없다
현기차가 솔직히 정신차리고 보급형 차량을 빨리 만 보급해도
지금의 중국차가 설 자리가 있을까?
다른데는 몰라도 대한민국에서는 힘들거다..
대중교통인 버스...중국차에 내주지 말고 빨리 보급형 제품 공급해서
다시 국산차량으로 100% 대체하길 바란다..
중국 전기 버스 타면 멀미나서 죽을거 같다
이동네 나올분이 아닌데 역시 욕듣네요
현상팍악보다 다는 듣고 보고싶은것만 추구하는듯
좋아요
왜 중국물품은 중국에서만 소화를 해야하는건가요? 꼭 국내 소화불가해서 해외수출한다고 얘기하는지 이해가 안되네요 그럼 한국 국내 삼성 현대는 국내소화불가라 할수없이 해외판매한다고 하는말인데.. 그럼 똑같은 과잉생산아닌가요? 중국은 워낙 시장이 크다보니 국내에서 경쟁하고 경쟁력이 잇는 기업은 전세계 그어떤 나라가도 경쟁이 되기에 해외진출하는건데.. 왜 똑같은 상황 한국뉴스에 반응은 다를까요? 다른사람 잘되는꼴 못봐서인가? 장사하는 사람이 장사가 잘되면 체인점 가맹점 내는게 잘못된건가? 내동네서만 장사하라는 법은 없잖아요
현대
기아차
너무비싸다
중국전기차는
한국전기차반값정도
예상
진짜 가성비로 차는 소형차. 렌트카.택시등은
좋을듯 혹은 suv 캠핑용으로 한대?
배아파 배아파 배아파
립싱크를 한거야? 저거는 정은이 목소리가 아니라 어느 할머니 목소리인데
괴물은 괴물이지.. 무서워서 타겠니? ㅋㅋ
개인택시 하는데 영업용은 아닌듯요 고장나면 기본 1주~한달..영업손해는 안물어줌..책상서만 일하는 사람들은 세상을 모르죠..말로만 박사~
ㅋㅋㅋ맞습니다 탁상행정
이사람은 정말 전기차 전문가 맞나요? 미국 일본 유럽 회사가 선택하는 우리나라 배터리 까고, 우리 기술 훔쳐서 따라오고 있는 중국배터리 찬양 lfp로도 불나는 중국차 찬양하는 차이나 장학생 의심되는 사람 아닌기요??
韓國的三元鋰電池 全世界最危險
사회자물음이답답하네보조금하고무슨관계있담?못만들고못팔아먹은건사실이지
이런걸 내가 들어야나. 전문가 아닌듯
저런 부류가 교수라니
참 대한민국 대학수준이 한심
저 사람은 아마도 중국전기차 대변인 ?
친중세력이 밧데리???
다 닥치고 LG엔솔이 전기차 만들어야 된다. LG그룹이 전략적으로 판단해야 대한민국 2차전지도 살고 전기차도 산다
중국차는 오지마라 1개월도 안되서 고장났다
좋ㅇ‥요
중국 전기 자동차 수준은 이미 한국을 넘어 섰다고 본다. 가성비 면이나 기술적인 면에서 테슬라를 넘어 섰고 한국 전기 자동차 기술도 중국보다 앞선다고 볼수가 없다. 동남아에서는 중국 내연 자동차 또한 이미 한국을 넘어 섰지..고급은 일본 가성비는 중국, 한국은 이것도 저것도 아니지. 한국 전기 자동차는 중국의 속국으로 되는 건 시간문제…
자국시장으로 다 소비할수 없어 수출하는게 과잉생산? 그럼 한국은? 일본은 유럽은? 미국은? 😂
현대도 국내소비량을 넘어서 생산해서 해외에 판매한다. 현대도 공급과잉 생산과잉인가?
동남아 전부 중국전기차. 미친 가성비로 동남아 시장부터 공략이 중국 전기차 전략임, 호주도 굴러다니는 BYD 많이 보임.
중국홍보전문기자를 데려와서 방송하네
비전문가가 전문가로 둔갑해서 떠드는 희안한 세상..
중국 출장 4년차이고 배터리 공장에 있습니다. 배터리 기술 우위는 한국에 있지만 기술, 성능 대비 가격은 중국이 압도적입니다. 솔직히 저도 중국 전기차 사고싶으면서도 우리 기업과 국민들이 더 경각심 갖고 언론과 기업이 지원해주길 바랍니다. 중공 외치며 국내 기술력을 무작정 옹호하는 것이 과연 애국인가 스스로에게 되물어주시기바랍니다.
朋友，整个评论区你算是最知道真实世界到底发生了什么的人，因为你知道在中国工作。绝大多数韩国人似乎活在井里。但是，我非常好奇的是，你既然在中国工作，为什么还能说出“韩国在电池技术方面占上风”的怪话？你难道不知道世界十大电池厂商中国占 6 家？你难道不知道宁德时代和比亚迪两家就超过了全世界 50% 的份额？韩国那两家厂商所占份额小到可以忽略不计了吧？韩国人再面对中国的时候那种莫名其妙的优越感到底屎哪里来的呢？除了半导体之外，你再告诉我一个韩国有压倒性优势得产业？
@@leozhang-el6pb 중국이 LFP 배터리는 한국보다 앞서있습니다. 그러나 고밀도 에너지의 배터리는 한국이 우세합니다. 시장점유율은 중국이 1,2위 이지만요. 중국인이 어떻게 이 채널을 봤나요?
오토기어 좀 보고 오세요~
단순 생산가가 아니라 수출이라는 바다건넌 사업에서 부가적인, 안전에 대한 평가, 수출국내 인프라 서비스 등등 모든게 종합평가되어애 합니다
이런것까지 얘기하는게 애국이죠
님...인터넷 접속 어떻게 하나요?님이야말로 우물안 개굴개굴입니다
공산당이 님들 눈귀 다막고잇는거 잘압니다 깨어나세요! 자유세계로 탈출하세요 하루빨리... @@leozhang-el6pb
동등수준인데, 지하주차장에 불나냐?
实际上，中国汽车还没发挥出一半的能量，2024年1000万大学生毕业，如果欧美的关税影响足够大，如果汽车行业不能够解决足够就业，中国每年12亿吨的钢铁，2亿吨的本土石油，就只能用来发动战争了。
전기차 배터리등의 기술은 중국에 들어온 합자 독일사에서 나온거임. 따라서 독일 기술과 큰 차이 없음. 실제로 중국 회사에 독일 기술자도 많이 남아있고.
독일 전기차는 배터리 기술력이 우리보다 뒤집니다
좀 아는 애가 나와서 이야기해라 유치원 수준인 애가 뭘 아노 답답하네
일론 머스크가 말했듯이 이제 중국 전기차 기술력은 미국 업체들이 못 따라갈 정도로 앞서있다고 했죠. 업계 1위 테슬라도 위험하다고
포드 신임 CEO도 이미 중국 업체들한테 밀렸다고 공식적으로 인정했고
연합찌라시 수준이군 ㅋㅋ
거기다 국민대에 ㅋㅋ 운송디쟌은 또 뭐야? ㅋㅋ
화물 자동차를 보겠다는거야? 아니면 도로를 보겠다는 거야? 아니면 자동차를 이용한 물류시스템을 하겠다는 거야? ㅋㅋ
자동차관련 기술과 경제를 논하는 자리에 전문가로 보이지도 않는 인간들 대려다 놓고 ㅋㅋ 찌라시 수준을 못 벗어나는 구먼 ㅋㅋ
용주야 정신 차려라.
제대로된 전문가를 불러주세요.
오염됩니다.
아이오닉 N 보다 성능이 더 좋지도 않고 더 저렴하지도 않고... 보급형은 코나가 장벽이라... 자동차는 한 두 푼도 아닌데, 서비스 보장도 안되는 중국차를 뭘 믿고... 빤스런에 한표.
결국 중국산 배터리 홍보 하려 나왔네?
여보세요~ 출연자분~, 미국에 대해 너무 모르시는 말씀. 미국에서는 평소에는 대부분 자기집 차고에서 충전 합니다. 충전소 많이 없어도 별 문제 없습니다. 문제는 장거리 여행시 발생하는 겁니다. 여행시 사전 충전계획을 해야하고 넓은 땅덩어리에 충전소가 부족하고 시간이 많이 걸리고 등등…
그런 한국은 생산과잉이 아닌가요? ㅋㅋ
당장 들어온게 상용차밖에 없어서 일본유튜버 앗토3보면 딱 가격값만 하던데
독일은 생산량의 75%, 한국은 생산량의 68%수출하고 일본은 46%,중국은 16%정도 수출하는데 누가 과잉생산하는 걸가요?ㅋㅋㅋ, 예렌같은 경제학자도 이제 정치를 하고 있죠...