Puxa, Durva, acho que sou um pirulito Race, tenho medo de entrar nas curvas ainda não encontrei meu limite, e já cai uma vez, entrei forte em uma curva que não conhecia ela fechou mais eu desesperei freiei a moto levantou e fui de frente com uma parede de terra, freiei mais, perdi a frente e cai, desde então tenho muito receito em inclinar a moto, preciso fazer um curso aí com vc😔👏👏👏
Incentiva o pessoal a começar a brincar nos kartódromos, geralmente o custo é muito inferior a andar em um autódromo, além de ser muito mais fácil de aprender e menos perigoso. Acha moto aí por R$5.000,00 e dependendo a mensalidade dos kartódromos não chega nem a R$100,00, e pode pegar pneu meia vida que a galera usa no trackday. Vídeo luxo!
Fala fellho un grande abraço de un português que esta en paris.🗼💯✌️ Adoro ouvir vc cara Vc ja ouviu falar de honda msx ou honda groom eu tenhu esse brinquedo que caranei ela para ser mini gp. Abraco forte tamo junto caralho ✌️💪
Fala feeeeeeelho! Sempre ótimas dicas hein, e não esqueçamos, além do limite do pneu, existe o limite do piloto, se ultrapassar um deles pode ser susto ou queda, se ultrapassar os 2 é chão certeza! Abraço.
Já tinha percebido o limite do meu pneu, realmente o que o Durval falou ela Fica dura e não vai, se força ela da um susto aquela escapadinha ou você cai, na minha vez foi uma escapadinha e aquela gelada na barriga, vídeo top, tinha aprendido o slide nesse canal mais um aprendizado valeu Durval.🙌
Durval, a tempo que não olhava seus videos. Mas sempre assisti. Então amanhã vou pegar a minha cbr 500r. Você falou uma coisa muito legal no final do videos. Se você vai sair em uma pilotagem mais racing... Já sai de macacão completo, assim explora com mais segurança. Valeu ai fela.
Durval sou do RS, sempre quis fazer parte do mundo dos gp's mas nunca tive condição espero um dia chegar no teu nível e conseguir viver o mesmo que você
Fala Durva... excelente o video... realmente na rua tem que tirar a mão e resumindo o conselho é "se toca.. vc ta na rua animal". Sobre o macacão 1 peça, como eu ando - alem de track day de vez em qdo - frequente na rua, mas pra passear, passar o dia fora, almoçar e tal... mano, pensa num cidadão que precisou as pressas fazer o nro 2 num banheiro de posto de gasolina... pra minha sorte meu macacão sempre foi 2 peças e consegui mesmo com os ovos esmagados na perna, fazer a necessidade.... se fosse 1 peça ja era, tinha me cagado todo. Desde então descartei pro meu tipo de uso o macacão 1 peça rsrs.. sei que é mais seguro, mas "mais seguro" depende de que lado voce olha kkkkkkk.
Acho que pra quem não é piloto é importante conhecer o limite do pneu ou da moto pra ter noção, em uma estrada, da margem de segurança e do que pode ser feito em uma situação de emergência. Muitas vezes "travamos" mas na verdade a moto ainda teria margem pra sair de uma situação perigosa.
Obrigado, Durval..!! Ando de motinhos desde 1977, mas continuo aprendendo sempre.. Suas orientações são sempre muito bem absorvidas por mim! Algumas parecem sem importância mas; relembram sempre fatos e frios na espinha que passamos e já esquecemos.... Aliás, poucos dias após um vídeo seu sobre frenagens, me salvei com sua orientação... sai ileso....kkkk Abraços e obrigado...
Faaala Durva meu querido ! Parabéns pelo vídeo! Sempre compartilhando ótimos conhecimentos aqui com a gnt ! Durva... sempre teve esses "disse me disse " sobre macacão 2 pçs e 1 pç ... Você durante esse tmp de 2 rodas... Já viu algum caso de queda onde um macacão 2 pçs chegou a soltar ou rasgar ali no zíper ? Sou novo no esporte ... Indo pelo óbvio, uma pç única seria mais resistente sim, porém nunca vi ou ouvi dzr q um de 2 pçs aconteceu algo do tipo Abç man tmj.
Pois é Durval, to andando na serra aqui perto de casa e sempre tem os feinho que o importante é relar o joelho no chão. Estou andando numa st3 765s, e sei muito bem as limitações da moto e principalmente as minhas limitações (medo, insegurança e por aí vai) mesmo assim sempre me preocupo em está mais em pé na moto. Mas em dois fim de semana seguidos teve queda besta (graças a Deus ninguém se feriu, todos de macacão). As duas quedas mesma coisa, muita inclinação. Foi uma BMW s1000rr num domingo e uma zx10 no outro. Todos os dois capotes "evitáveis"
Luuuuxo, sensor fukkksss kkkkkkkk sou seu fã durva, hoje me considero um piloto mais consciente do que os meus amigos graças a seus vídeos, quaisquer sejam as respostas da moto eles vem me perguntar e eu sempre ajudo, repassando o conhecimento, tamo togheterssss e obrigado
Igual um Valdomiro!! Hauahauahauahaauahaua rachei! Mas o video inteiro foi muita valia para mim! Eu andei com uma galera de 1000cc e eu uma ninja 300cc, nas curvas blz andava junto, mas entre as curvas disparavam, e eu como sou competitivo queria alcançar nas curvas. Depois de assistir o video, vou pensar mais na segurança. Vlw!
Exceeelent video felho. Durvalada faz um vídeo mostrando seus equip de segurança, macacões, capacetes, luvas, botas, back protector e tal. É nós, keep the hard work!!!!
O Durva, umas sugestão kkk, faz um videozinho nesse tema mas sobre as pequeninas, tipo 160 a 250, em questão de frenagem dentro das curvas e limite do pneu, sei que quase tudo se aplica mas o pneu é mais fino e composição da borracha não é a mesma e a suspa das pequenas não é a mesma coisa. Valeu men assunto que mais gosto frenagem e pneus, TAMO TUGUEEEEEEEDAAAA KKK.
Obrigado pelas dicas Durval... Nas minhas motos usava pneus de estrada e estavam sempre no limite deles (Bridgestone s20 os s21 também, dunlop qualifier 2, rosso corsa) eles estavam sempre no limite ... Pelas tuas dicas comprei os metzeller racetec k3 e nunca cheguei ao limite está muito parecido com os teus fiquei com a sensação que o pneu tem mais para explorar e que os outros não me davam isso ... logo no início deste vídeo deste-me a resposta ... Grande abraço de Portugal
Vídeo sensacional como de costume, muito bem explicado e detalhado. Com bons exemplos que ajudam na percepção da informação passada. Com certeza vai ajudar muitos pilotos.
Boa feeelho, sou novo no mundo duas rodas e sempre tento colocar em prática suas dicas, são de grande ajuda. Durva onde vejo datas de cursos e workshops, sei q agora é zica (covid) mas quando a turbulência passar gostaria de ficar antenado e participar.
Engraçado que tem uns Peloto 299, que quando ver a marca no pneu de 1,5cm "sem uso" te chamam de frango kkk. Eles msm dizem que fazem a curva para tudo ou nada. Até o dia que tem a foto do campeão R.I.P bom peloto, mas lamentável... Abraço belo vídeo e vai rolar em vários grupos da galera de ES.
Ola Durval tudo bem? Olha teus vídeos sao ótimos estou em Lisboa tenho uma hornet 900 e gostarei de ter uns Conselhos com vc meu guru sobr conducao da mesma. Tbm te ho uma r6 que a condução e muito diferente bem mais agressiva e confortável. Ajude este humilde seguidor.kkkkk
Boa tarde Durval ...sou um seguidor assíduo do seu canal ...tbm tenho um Tiago da srad cwb, então gostaria q um dia falasse um pouco mais sobre o piloto Power RS...ando com ele na minha humilde opinião tem um ótimo gripe e dura muito mais q o super corsa....muito bacana esse vídeo de limite de pneus...eu mesmo usando o pêndulo To perto do seu limite de pista ...só q na rua ...To pensando em dar uma manerada...🙄😳...forte abraço velho Deus abençoe
Cara, realmente, a falta de um macacão é absurda quando você quer evoluir. Eu estou andando de jaqueta e calça jeans, travado até o ultimo... O medo de levar um tombo é enorme
Feelho!!! Ótimo vídeo, como sempre. E a cada vídeo, nos passa mais conhecimento e segurança! Vontade de pegar a moto e pegar uma estrada. Grande abraço. Tamo Together 🤙🏽
No meu Diablo Rosso II tem sobrando 1,5cm marromenos de pneu. Tem esse “esbranquiçado” que eu pensava ser resto da cera... já tentei puxar a moto mais um tiquim, mas parece que a moto tem uma tonelada! Hehehe
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Tamo togethers na quarentena feeelhos.
+ 3 Vídeos sobre o tema na descrição an,
Nozesss
Tmj!!! Vê minha msg no insta @williammagnooficial
Cara aprendi a fazer curva com vc, ainda tô aprendendo com vc, foda, foda, foda
#AprendiCairComVoce Brinks cai não kkk
@@allanecifuentes 😂😂😂😂😂😂😂
Puxa, Durva, acho que sou um pirulito Race, tenho medo de entrar nas curvas ainda não encontrei meu limite, e já cai uma vez, entrei forte em uma curva que não conhecia ela fechou mais eu desesperei freiei a moto levantou e fui de frente com uma parede de terra, freiei mais, perdi a frente e cai, desde então tenho muito receito em inclinar a moto, preciso fazer um curso aí com vc😔👏👏👏
"qualquer reação ela te devolve de imediato, vc se assuta e MORRE" 👏🏻👏🏻👏🏻🤣🤣
Uma pequena exagerada que a galera gosta hahahaha.
Uma ninja dessas é sonho,,, não vou desistir de lutar pra ter uma...mesmo que já esteja velho.
Meu amigo, quando se trata de moto, esqueça a idade!! Boa sorte! Tmj
@@cezinhacpm22 valeu tmj
Dario F. O. Júnior tamo torcendo pro ti 🤞
Incentiva o pessoal a começar a brincar nos kartódromos, geralmente o custo é muito inferior a andar em um autódromo, além de ser muito mais fácil de aprender e menos perigoso. Acha moto aí por R$5.000,00 e dependendo a mensalidade dos kartódromos não chega nem a R$100,00, e pode pegar pneu meia vida que a galera usa no trackday.
Vídeo luxo!
Fala Durval, faz um vídeo atualizado com o Rafael Paschoalin, por favor. Grande abraço!
E na estrada não tem margem para erro ....show de bola o vídeo !
O
Faaaala chiiico in trust....
Video top, sem dúvida no futuro, alguém vem comentar q salvou de acidente com essas dicas!! Tamo together annnn hehehe
Show de bola ....quem se preocupa com limite ....o limite é o chão.
Rápido, mais em pé possível
Não aprende quem não quer, muitas dicas maravilhosa.
Together Total !!! Maratona de vídeos na Quarentena DC é Fod@ !!!
Mto bom chicooooo faz segunda parte . Eu sempre pensei assim tbm deixar um limite pra qualquer imprevisto
Parabéns durvaa vc é foda
Foooda felho, nunca vi um vídeo com tanta informação top, você falou tudo que eu sempre procurei e quis ouvir, continua assim...
Não tenho moto esportiva mais admiro seu trabalho sou seu fã
Fala fellho un grande abraço de un português que esta en paris.🗼💯✌️
Adoro ouvir vc cara
Vc ja ouviu falar de honda msx ou honda groom eu tenhu esse brinquedo que caranei ela para ser mini gp. Abraco forte tamo junto caralho ✌️💪
Fala feeeeeeelho! Sempre ótimas dicas hein, e não esqueçamos, além do limite do pneu, existe o limite do piloto, se ultrapassar um deles pode ser susto ou queda, se ultrapassar os 2 é chão certeza! Abraço.
Top o vídeo brow, espero que esteja bem... sucesso você e todos
MAS, trás o belo belo Durva, estamos esperando esse vídeo 😄
Pode deixar feeelho auuuu
Já tinha percebido o limite do meu pneu, realmente o que o Durval falou ela Fica dura e não vai, se força ela da um susto aquela escapadinha ou você cai, na minha vez foi uma escapadinha e aquela gelada na barriga, vídeo top, tinha aprendido o slide nesse canal mais um aprendizado valeu Durval.🙌
Bom ver um vídeo desse tendo tomado um tombo a 1 mês devido ao limite do pneu ter acabado
Vídeos luxos na Madruga
Durval, a tempo que não olhava seus videos.
Mas sempre assisti.
Então amanhã vou pegar a minha cbr 500r.
Você falou uma coisa muito legal no final do videos. Se você vai sair em uma pilotagem mais racing... Já sai de macacão completo, assim explora com mais segurança.
Valeu ai fela.
Sede Durvaaa
Salvandoa madrugada kkk
Sempre muita informação de qualidade
Forte abraço irmão
Horário bom pra postar, marquei na agenda kkkk
Durval sou do RS, sempre quis fazer parte do mundo dos gp's mas nunca tive condição espero um dia chegar no teu nível e conseguir viver o mesmo que você
Fala Durva... excelente o video... realmente na rua tem que tirar a mão e resumindo o conselho é "se toca.. vc ta na rua animal". Sobre o macacão 1 peça, como eu ando - alem de track day de vez em qdo - frequente na rua, mas pra passear, passar o dia fora, almoçar e tal... mano, pensa num cidadão que precisou as pressas fazer o nro 2 num banheiro de posto de gasolina... pra minha sorte meu macacão sempre foi 2 peças e consegui mesmo com os ovos esmagados na perna, fazer a necessidade.... se fosse 1 peça ja era, tinha me cagado todo. Desde então descartei pro meu tipo de uso o macacão 1 peça rsrs.. sei que é mais seguro, mas "mais seguro" depende de que lado voce olha kkkkkkk.
Esse canal é impressionante.
Acho que pra quem não é piloto é importante conhecer o limite do pneu ou da moto pra ter noção, em uma estrada, da margem de segurança e do que pode ser feito em uma situação de emergência. Muitas vezes "travamos" mas na verdade a moto ainda teria margem pra sair de uma situação perigosa.
Obrigado, Durval..!! Ando de motinhos desde 1977, mas continuo aprendendo sempre.. Suas orientações são sempre muito bem absorvidas por mim! Algumas parecem sem importância mas; relembram sempre fatos e frios na espinha que passamos e já esquecemos.... Aliás, poucos dias após um vídeo seu sobre frenagens, me salvei com sua orientação... sai ileso....kkkk Abraços e obrigado...
Meeeeestre! Conhecimento técnico e empírico luuxxxxx
Desmistificando os rolês da galera. 🤙🏻🤙🏻🤙🏻Together
"Aí você se assusta e morre" hahhahaha seus vídeos são maravilhosos
Você é zica Durva! Todos os dias vejo algum vídeo seu, atual ou antigo.
Tmj e obrigado pelo conhecimento.
Faaala Durva meu querido !
Parabéns pelo vídeo! Sempre compartilhando ótimos conhecimentos aqui com a gnt !
Durva... sempre teve esses "disse me disse " sobre macacão 2 pçs e 1 pç ...
Você durante esse tmp de 2 rodas... Já viu algum caso de queda onde um macacão 2 pçs chegou a soltar ou rasgar ali no zíper ?
Sou novo no esporte ...
Indo pelo óbvio, uma pç única seria mais resistente sim, porém nunca vi ou ouvi dzr q um de 2 pçs aconteceu algo do tipo
Abç man tmj.
Pois é Durval, to andando na serra aqui perto de casa e sempre tem os feinho que o importante é relar o joelho no chão.
Estou andando numa st3 765s, e sei muito bem as limitações da moto e principalmente as minhas limitações (medo, insegurança e por aí vai) mesmo assim sempre me preocupo em está mais em pé na moto.
Mas em dois fim de semana seguidos teve queda besta (graças a Deus ninguém se feriu, todos de macacão). As duas quedas mesma coisa, muita inclinação. Foi uma BMW s1000rr num domingo e uma zx10 no outro.
Todos os dois capotes "evitáveis"
Bom demaaais Durval! Sério mesmo, brigado pelos vídeos
Luuuuxo, sensor fukkksss kkkkkkkk sou seu fã durva, hoje me considero um piloto mais consciente do que os meus amigos graças a seus vídeos, quaisquer sejam as respostas da moto eles vem me perguntar e eu sempre ajudo, repassando o conhecimento, tamo togheterssss e obrigado
Vídeo instrutivo, para quem está começando e para os veteranos, prima pela segurança em pilotar a motoca. Parabéns Durval!
Igual um Valdomiro!! Hauahauahauahaauahaua rachei! Mas o video inteiro foi muita valia para mim! Eu andei com uma galera de 1000cc e eu uma ninja 300cc, nas curvas blz andava junto, mas entre as curvas disparavam, e eu como sou competitivo queria alcançar nas curvas. Depois de assistir o video, vou pensar mais na segurança. Vlw!
A teoria é bem legal; já a prática... rsrs. Pneus pra lá do limite...
virei fã desse cara , mó engraçado e profissional haha
Durval você é o cara , continue sem sendo humilde e nos dando dicas como essas , parabéns ...
Pior que o pessoal quer fazer aquela curva linda top com pneu Super Duro, pneu de entrada, chão na certa.
2:05 da manhã sai o vídeo kkkkk together
Morcego.com.br hahahaha
@@durvalcareca caraca eu cliquei no link... existe o site mesmo.
@@Nometemporario374 hahahaha caraco eu não sabia escrevi na zuera hahahahaha
Exceeelent video felho. Durvalada faz um vídeo mostrando seus equip de segurança, macacões, capacetes, luvas, botas, back protector e tal. É nós, keep the hard work!!!!
Vídeo top 👌
Realmente, depois que comprei meu macacão, inclusive pelo fato do tecido Mash que existe na abertura das pernas, facilita muuuuiiito para pendurar!
O Durva, umas sugestão kkk, faz um videozinho nesse tema mas sobre as pequeninas, tipo 160 a 250, em questão de frenagem dentro das curvas e limite do pneu, sei que quase tudo se aplica mas o pneu é mais fino e composição da borracha não é a mesma e a suspa das pequenas não é a mesma coisa. Valeu men assunto que mais gosto frenagem e pneus, TAMO TUGUEEEEEEEDAAAA KKK.
Fala feeelho mais um video luuxxx
04:04 Porra Durvas hahahahahahahaha. No mais vídeo espetacular! Auuuuuuu!
Top esse video... explicação direta...objetiva sem gracinhas... segue neste linha meu chapa... da mais seriedade ao teu trabalho. Fica a dica.
Abraço
Quarentena luxo meus amigos! Obrigado Durva!!!
Durval, acho que você esqueceu a trena em cima da outra moto, não? ...kk... show de vídeo! Nunca deixo de te assistir, aprendendo sempre.
Fééloooo toguedá!! Monstro Crucutú!! O pouco que sei de curva, aprendi contigo num vídeo de anos atrás vc sentado numa moto num cavalete!! Vlw
Vídeo top! Parabéns. 👏🏻👏🏻👏🏻
Videooo toooop 👏👏👏... Sempre uma aulaa... Auuuuuuuu !!!!
Salve rapaziada, boa madruga pa nois
Top, eu estava achando que eu não estava deitando muito kkk, show
Bom ver um vídeo que bate com nossa linha de raciocínio, top chico
Kkk Durval, voltei umas três vezes a hora que apagou a luz... Ficou engraçado o comentário irmão! Vlw pelo vídeo!!!!
Vídeo na hora certa, Chico! Adotei inclusive a calibragem 32/29 no Power Rs que você indicou no insta.
Sensacional o vídeo, sempre deixou de 5 a 8cm de segurança mesmo 🤣🤣🤣
Cara vc ñ faz idéia de como consegui evoluir com suas dicas !
Show de bola muito obrigado!
Só gratidão pela generosidade de passar ensinamentos tão valiosos !!!
Together Always 🤙🏻
Admiração tb pela consciência !!! 👏👏👏👏
Durval parabéns pelos seus vídeo nos agrega muito principalmente quem ñ pode as vzs paga por 1 curso de pilotagem pra adquirir conhecimento 🏍✊👏👏👏👏
Obrigado pelas dicas Durval...
Nas minhas motos usava pneus de estrada e estavam sempre no limite deles (Bridgestone s20 os s21 também, dunlop qualifier 2, rosso corsa) eles estavam sempre no limite ...
Pelas tuas dicas comprei os metzeller racetec k3 e nunca cheguei ao limite está muito parecido com os teus fiquei com a sensação que o pneu tem mais para explorar e que os outros não me davam isso ...
logo no início deste vídeo deste-me a resposta ...
Grande abraço de Portugal
Chico louco salvando a quarentena com um videozão show
Parabéns Durval ótimo vídeo, aprendi,e continuo aprendendo muito com você,vlw felhooo 🤜🤛
Vídeo sensacional como de costume, muito bem explicado e detalhado. Com bons exemplos que ajudam na percepção da informação passada. Com certeza vai ajudar muitos pilotos.
Muito bom...together!!!!!
Boa feeelho, sou novo no mundo duas rodas e sempre tento colocar em prática suas dicas, são de grande ajuda. Durva onde vejo datas de cursos e workshops, sei q agora é zica (covid) mas quando a turbulência passar gostaria de ficar antenado e participar.
Tmj vídeo topppppp Manolo luxoooo em breve nas pistas!
Sempre aprendendo e evoluindo ! 👏👍😉
Top sempre dicas da ouro togethe e vrauu...
Eu acho esse cara muito fera
Como sempre, com conteúdo sempre relevante. Sucesso irmão!!!
Aprendizado luuuuxx com descontração. Tooop \o Vlw Feelho
Engraçado que tem uns Peloto 299, que quando ver a marca no pneu de 1,5cm "sem uso" te chamam de frango kkk. Eles msm dizem que fazem a curva para tudo ou nada. Até o dia que tem a foto do campeão R.I.P bom peloto, mas lamentável... Abraço belo vídeo e vai rolar em vários grupos da galera de ES.
Vídeo TOP como sempre !!! SUCESSO IRMÃO !!! TAMO JUNTO ATÉ NO PARALAMA !!!🤣🤣🤣🤣 SENSOR MALDITO KKKKKKKKKKKKK RACHEI
Falaa feeelhooo. Video luxo!
Vídeo luxxx demais, Durva não tem problema vídeo grande feeelho, vamo aproveitar a quarentena hahahaha
Auuu
Top bela aula de expiações de limites de pneus vendo te ouvindo dc e aprendendo. ..vlw abraço fica com Deus tjms
Salve durva! Conteúdo luxx, quantas horas de vôo heim fellhos ! Tamo together total ! Auuu
Chico,vídeo luxo
Fala o melhor jeito pra regular o amortecedor de direção
Obrigado, até o próximo vídeo
Top... sempre com dicas importantes pra andar na rua 👏👏👏👏👏
sentiu o joelho, heim durva!!!!!!!!
Felhoooo, conteúdo TOP!!
É NÓS TOGETHER CHICO!!!
Muito bem abordado o assunto. Parabéns! A muito tempo queria ver essa comparação.
Bom dia Chicoooo!!! Muito boa essa aula, obrigado mestre
Quando der, after corona, lança aquele vídeo com o Paschoalin
Ola Durval tudo bem? Olha teus vídeos sao ótimos estou em Lisboa tenho uma hornet 900 e gostarei de ter uns Conselhos com vc meu guru sobr conducao da mesma. Tbm te ho uma r6 que a condução e muito diferente bem mais agressiva e confortável. Ajude este humilde seguidor.kkkkk
Top, vídeo chiq, together total, valeu Chico loko, é nozes.
Auuu
Boa tarde Durval ...sou um seguidor assíduo do seu canal ...tbm tenho um Tiago da srad cwb, então gostaria q um dia falasse um pouco mais sobre o piloto Power RS...ando com ele na minha humilde opinião tem um ótimo gripe e dura muito mais q o super corsa....muito bacana esse vídeo de limite de pneus...eu mesmo usando o pêndulo To perto do seu limite de pista ...só q na rua ...To pensando em dar uma manerada...🙄😳...forte abraço velho Deus abençoe
Dicas luxxxo. Obrigado feeelho
Top demais!
Ahhhh feelho!!!
Agora sim, top o vídeo !! Valeu é-me grande abraço!
Top as dicas ..sempre aprendo muito com os seus vídeos..
Cara, realmente, a falta de um macacão é absurda quando você quer evoluir.
Eu estou andando de jaqueta e calça jeans, travado até o ultimo... O medo de levar um tombo é enorme
Feelho!!! Ótimo vídeo, como sempre. E a cada vídeo, nos passa mais conhecimento e segurança! Vontade de pegar a moto e pegar uma estrada. Grande abraço. Tamo Together 🤙🏽
No meu Diablo Rosso II tem sobrando 1,5cm marromenos de pneu. Tem esse “esbranquiçado” que eu pensava ser resto da cera... já tentei puxar a moto mais um tiquim, mas parece que a moto tem uma tonelada! Hehehe