Кантри Тест-драйв Audi A6 allroad quattro, 2002 г., 2,5 л., 180 л.с., дизель
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2017
- Тест-драйв Ауди А6 allroad quattro
Написать нам в ВК - id443578648
Подписаться на нашу группу в ВК - countrytestdrive
Подписаться на наш Instagram - / countrytestdrive
Поддержать Канал:
money.yandex.ru/to/4100152565...
paypal.me/vlygin 
Авто/Мото
Машина хорошая, функциональная, мощная и надежная. Просто не любит жлобных владельцев. Дизельный двигатель один из ее уверенных плюсов, просто мало кто умеет ее правильно обслуживать а главное своевременно.
Машина 👍, плюсов много , сравнить с субой или икс 5 нельзя никак, обсалютно разные тачки))), содержать еë и не вкладывать денег Не возможно ☝, но на дороге она даст фору очень многим достойным аппаратам и таким как Субари и мерсы и бэхи и прочие классные тачки, олроуд тоже класс 👍. Кушает много, но и тянет и бегает классно на своей давал легко 220 км в час, просится ещë но негде и незачем, проходимость Нива не нужна 100% , полный привод 50/50 постоянный как у субарей 👍💪, были у меня и импреза и форик был лесник на 350 сил 👍💪, ауди лучше и удобнее знаю проверенно временем и спорить нехуй ☝. Короче тачка не для экономистов и не для нищебродов))). Обзор нормальный 👍, но многое не договорили))). Не гниëт оцинковка 👍, свапнуть можно не хило очень не хило можно качнуть 👍💪и суба особо не нужна если любишь дать жару))). С виду пенсионерка, а по факту ласточка 👍. Жизнебесопасная как бэха и вольво 👍, шумка огонь 🔥, музон класс, сама спускается когда набирает скорость и держак очень не плохой. Одним словом всегда будет ликвидной на рынке 👍и прослужит ещë 25 лет при должном обслуживании. Нищебродам не рекомендую, в год около 200 тысяч образно легко съесть может, смотря что накроется? Короче ни мерсу ни бэхе ни субе не уступит точно, смотря какого класса и с каким ДВС? В своëм классе Е считаю олроуд лучшая тачка 👍. Кто не согласен? , тусуйтесь))). Купите тазик и экономьте дальше, для меня жизнь одна ☝и езда в удовольствие 👍. Всем удачи на дорогах и уважайте других участников 🤝🤝🤝. Не важно на какой вы тачке, главное кто вы сами ☝👍 .
Топовый обзор! Особенно про пневму!20000 км ахахаха
Человек родился у него уже проблемы. А Вы рассказываете про 20 -ти летние машины из-под разных хозяев, а потом вешаете ярлыки на марку автомобиля. Только бережно, аккуратно и вовремя обслуживать и всё будет ходить долго и надёжно.
Мля, ребята, завязывайте с обзорами. Особенно таких авто. Эти машины покупают только фанаты, и не обязательно состоятельные. Да, машина сложная, не для "пиздюков". Но это кайф! Брянску привет))
Согласен. Из тех, которые потом жалуются на коробку, на подвеску итд итп
Машина классная а комменты вообще огонь😂😂😂
Aaaaaм..... Ааааа... Аааа. Профессиональный обзор
Давно хотел посмотреть про эту машину видос!но такую хкйню несут!что не выдержит и вырубил нафиг!
парни, обзоры сложных тачек - это не ваше. Половину напиздели, а вторую половину не прочитали.
дизель 15 литров на 100км? у вас что бензиновый двигатель?
ааАААаааа ООоооооо УУууУУУууу ААаааАААА АААааааХуенный обзор по отзывам с форума.
Чо? Мин 2 баллона в год? Ну я хз как вас смотреть дальше. Ни одного баллона 3 года. Чистил передние обоймы, железные по весне. Скребочком и шкуркой. Ничё не силиконил, чтоб гавно не липло. Задние по пластику обжаты, там легче, не ржавеет и чистится только налипший всякий гудрон и тд. Если не допускали жизни с дырявым баллоном, то осушитель в норме и система в норме долго и долго живёт. По кр мере рукава континенталь, не арнотт - абормот.
Проводка датчиков - да страдает, надо приводить иногда в порядок. Проблемное сзади, в трубках ибо нет разъёма под задним сиденьем. Спереди есть, отсоединил под капотом, и жгут поменял. По мере износа уплотнения на рычажке самого датчика внутрь вода попадает, сделаны они ныне без лака на плате и вода попав, глючит и убивает. Но как обычно, новые живут 5 лет легко и на любых ксенонах их просто 2, а не 4. Если руки не из.. То на пневме ездить, не проблема, а кайф.
Опустится она сама на скорости и поднимется после. Протяжка подвески производится на 2м положении и проживание её - стандарт 2е положение.
Да! Обслуживание дорогое. На битурбе много гемора с присутствием турбин, в плане вакуумной системы управления ими и электронной части типа датчиков тмп выпуска и соленоидных клапанов управления давлением н75 или н249, вакуумных обратных клапанов или вкг засраной. Ну и дырочек в системе или байпассах и вейстгейтах. Любая разбалансировка в тяге двига, мешает коробке быть адекватной, поэтому, лучше ездить без ошибок связаных с турбами. И т.д. Правильная подвеска, правильно собранная, живёт 70 тыс полюбому, ибо я проехал на рычагах трв 70 и до меня кто-то ездил на них, я хз скока, а по говно-дорогам поселковым на 3м уровне, не пробить, тока свесом можно на 60км достать. Нерж на бамперах снизу настоящий и весьма крепкий, защита - углерод, а не пластмасса и достойна уважения.
Если забить на водосгоны в аккум отсеке, потечёт в салон, к блокам в полу водятла и пассажира. Эт с5 общее.
Сотка на мес. перебор. Но 30к на мес в среднем может выйти на год. А если плевать на охлаждение - блок управления карлсонами 2 вентилятора, и 3й на термомуфте, афтекулинг, засраные радиаторы, и интеркулеры, то придётся менять агрегаты, ибо алюминь на чугунке с 2 турбинами сзади, горячи. Но это жизнеспособный мотор. Не тфси. Да и то 100 на мес, 1,2 млн в год, это 2 раза по очереди и моторы и коробки. Понятно, что для красного словца, но по факту 30к. Но как она едет на бензе.. Подчипованая чутка - песня. Обгон в радость всегда.
Да, уже не молодая телега, краска эко, 10 летка цветёт, особенно двери, под молдингами под которыми хранится грунт мокрый с солями. Дно крепкое.
ну у меня бенз 2.7 хавает 13 по городу, и пневма прошла 220 000 км
250 кобыл и 13 по городу???
Падение мощьности, правильно чек горит
Присмотрел себеallroad 2,5 дизель.
Все отговаривают, говорят проблемная!
Как по мне у каждого автомобиля есть свои плюсы и минуси!
Професионали подскажите стоит ли брать Ауди с таким движком?
Или лучше другой вариант посмотреть!
Стоит 👍, если сможете во время делать ТО и не скупится на замены масел, фильтров и так далее.
знаток , ты об вольво xc 70 забыл, говоря об конкурентах!!
Мечтааа!!!
Ни хрена не знаешь об этом авто обзорщик ахах
Хуже обзора нет нигде!
перед обзором узнайте про машину больше!!! не знать что в багажнике буфер это да((
Что вы там в туареге слышал?? У туарега 2.5 рядный 5цилиндровый, а у а6 в образный, ясен пень, что в туареге слышно дизельный двигатель
На дизеле они очень надёжные, просто можно это понять по ценам на автору, именно дизеля оллроуд, в 2 раза дороже бензиновых версий
На дизеля такие цены потому что каждый его владелец вложил по 200 т.р. в мотор.
шикарный авто.но только бензин
Не знают машин абсолютно, а делают обзоры!!! Парни, завязывайте с этим делом, лучше кулинарию освещайте, пирожки и тортики!
Спасибо, с нас тортик за идею.
Все хорошо говорит а датчик уровня горит пипец
Торчки
Только 2.7бензин
Аааааааааааа
Первый раз слышу что тнвд гонит стружку ......топор ты ещё тот ,трактора снимай
нужно пожить и поучиться.
Предлагают мне Аллроад, 2.7 бензин.
В идеальном состоянии, подвеска без пневмы и всего три хозяина. Один в США и два у нас. Следили за ней очень хорошо!
15л, и это дизель. 2.7 наверное 25 ест
Даже 2.7 СДИ дизель не хавает 15 л
У знакомого на палке 2.7,так расход 17-23.
Аааа.... Мааа.... Ааааа.... Аааа... Мааа аа..... Аааап... А ааааа ааа Ааааа...
Аааааааапа
Эээээээээ
У этой ауди , роспредвалы и рокера плохие , она торохтит.
Мужики,объективно.Какая стоимость владения данным аппаратом в год???
Дети, походите еще в школу.
Каникулы, дядь)
Нахуй эта пневма! Если все в огне: краска родная стекла коробка мотор. Пневма идет в помойку, ставиться железная подвеска и нет проблем!
Не ваше это
В год 50000 обслуживание и все
Это серьезно,по 50000 в год???
Мммммммм
Парень не знает абсолютно о чем говорит!
юноши у вас дизлайков больше...сделайте вывод ... уровень ваших знаний т 0...поживите и поучитесь.....
Это волнует только тебя бро)
конечно колхозник! все оллроуды с матовыми темными крышами
Ни о чём!
рассказ щуп, омывайся,антифриз. как дали 6 летнему сказать
Автор не умеет разговаривать, всё время ааааааа