Владел Олроудом 5 лет, одно удовольствие от вождения, были мелкие поломки но они вообще не в счет!!! Машина огонь, современные корейские и даже европейские машины проигрывают ей в качестве сборки салона и по шумке на 100%! жалею что продал!!!!
Привет! Расскажи про этот мотор! У меня всегда были японцы! Сейчас форь 300 сил турбо! Я его продаю и хочу купить такую Ауди! Хочу попробовать на немце поездить! На что нужно обратить внимание? Что может меня ждать?
Полностью поддерживаю! Владел двумя Аллроад на АКПП - продал. пожалел!Но стремился к Аллроад на МКПП, а идеале на МКПП понижающей передачей. Сначала нашел просто на МКПП, купил, владел им год, потом нашел на МКПП с понижающей передачей и купил его. Теперь ни за что не продам. Ездил в этом году в путешествие в Грузию, машина ни разу не подвела, пневматическая подвеска делает путешествие легким и комфортным. Автомобиль очень маневренный, шустрый, комфортный. Останавливаться в нем на ночлег очень комфортно. Машина очень просторная, тихая, двухзонный кламат контроль идеальное решение когда одному нужно тепло, другому прохлада. Зимой машина очень теплая. Расход вполне устраивает. Двигатель 2,7 Bi-turbo. На МКПП безусловно экономичнее чем на АКПП, а порой и безопаснее. Так например зумой проще выбираться из снега, от оттормаживаться скоростями. Важное дополнение! Машину не следует приобретать тем, кто ее не знает, и тем более кто ремонтируется в сервисах. Я свой Аллроад обслуживаю и ремонтирую самостоятельно, вплоть до замены ГРМ
Добрый день! Денис как дела обстоят с преображением Фрила? И еще Денис есть вопросы по замене трансмиссионных жидкостей на Фрилендере 2014г. Наверное в VK будет удобней? Или по WhatsApp? (Ваш номер у меня есть). Спасибо заранее.
Спасибо, помог подвести чёрту между xc70 и ауди. Всё же да, у вольво рубленые формы, именно они старят её, чего не скажешь про ауди, и причём всех моделей 2000-2007. Дай Боже здоровья тому, дизайнеру четырёх колец. Сегодня они как луноходы, а это, тоже ненадолго. Спасибо, ищу 2.5 тд
Откатал на такой более 3-х лет. Только положительные эмоции. Брал под восстановление, зная на что иду. Урод был кастрирован по пневме. Восстановил её. Много чего было сделано по кузову и салону. На последние деньги брать данный автомобиль не стоит. И он очень боится криворуких мастеров. Только клубные сервисы. После урлика тяжело было пересесть на что либо другое. Но, я фанат данной модели))
Привет! Расскажи про этот мотор! У меня всегда были японцы! Сейчас форь 300 сил турбо! Я его продаю и хочу купить такую Ауди! Хочу попробовать на немце поездить! На что нужно обратить внимание? Что может меня ждать?
Привет! Расскажи про этот мотор! У меня всегда были японцы! Сейчас форь 300 сил турбо! Я его продаю и хочу купить такую Ауди! Хочу попробовать на немце поездить! На что нужно обратить внимание? Что может меня ждать?
Отличный авто. Взял за 390тр. Вложил 100тр (убрал все подтеки на двигле, поменял одну подушку, по мелочам). Езжу год и получаю огромное удовольствие. Настоящий Универсальный авто: большой семейный универсал, нормальный бизнес-класс, спортивные данные завораживают, постоянный нормальный полный привод вместе с регулируемым клиренсом открывают возможности по оффроуду. Истории про его не надёжность- хрень. Если её не рвать и мучать-машина ходит и ходит. А чего стоит оцинкованный кузов!!! - моей 18 лет и она в родной краске и не единого жучка. Так что за 500 тыс рублей это прекрасный вариант,если они не последние👍
Заказывал под себя, получил в феврале 2004г. Езжу до сих пор!!! и продавать не собираюсь. 2,7. механика с понижающим рядом, салон recaro, оригинальные 17е диски на лето и оригинал 16е на зиму. Да дорого! и в обслуживании в том числе, но покупая такую комплектацию, необходимо понимать за что платиш и как будеш эксплуатировать!!! Пробег 226000км. не жалко ни единого цента потраченного на нее. Трижды пытались откупить...отказывал. Удовольствие по прежнему от каждой поездки...
@@user-zr5sf9ot1r в 9000$ всё обошлось...даунпайпы &выхлоп 3дюйма..прошивка ..восстановление пневмы..перетрях подвески..замена ремня грм с сопутствующими роликами
Частая болячка- ржавеет над нижними дверными молдингами((( этот слишком хорошо выглядит по кузову- наверное красили когда-то ранее. Если берешь для себя- готовься к постоянному вопросу жены куда деваются деньги)))
Данный обзорщик, данный автомобиль хорошо обозрел. Данное видео, показало данные преимущества и данные недостатки данного авто. У вас тоже после просмотра от слова «ДАННЫЙ» глаз дергался)))
Пытаюсь смотреть, вроде интересно должно быть. Но блин, почему не поработать со звуком?! То музыка поверх, то будто из соседней комнаты мне жена что-то говорит и думает, что слышно
Владел в 2015 году Ауди а6 в кузове седан 2.7. Это самый проблемный мотор из всех возможных…. Система гура это отдельный п….ц, мозги мне делала на протяжении всего владения. В целом авто динамичный, комфортный, сейчас мечтаю об Ауди а4 аллроад в б8 рест с мотором 225. Сейчас а6 2000 годов найти живые практически не реально
@@Sultan0v62 от шнивы ставил с заменой клапана, и залил атф вместо минералки, и начало пениться в бачке и гудеть как-то странно. Теперь думаю либо китайский ставить новый либо бу с разбора. Цена примерно одинаково
@@user-kd6ub1me2b я брал 2 насоса аналога китайских, гудели всё равно, взял с разбора оригинал и гул прошёл, масло в гур надо толко оригинал ( я брал у официалов тогда у них стоил 1л 1 к р.) и ещё мне пришлось менять шланг высокого давления который от гура идёт к рейке ( была утечка масла ) его тоже на разборке нашли.
Думаю над приобретением данного самолета,как машина на будние дни... Работа_дом_отдых. Как думаете, стоит ли брать, и вообще насколько реальны шансы найти в будущем 24-том году такой ... Живой экземпляр, ив каком диапазоне цен нужно смотреть? То есть я сам из Казахстана , приблизительно цены в рублях это где то от 400 тысяч. По нашим меркам это е 39 в немного убитом состоянии, где требуется покраска и желание её оживить. Заранее спасибо, кто прочитал, и дал совет в будущем
Цены очень разные и не всегда соответствуют состоянию. Денег после покупки в первый год владения нужно будет МНОГО, чтобы убрать все сопли после прошлых владельцев. Сам катаю Аллроуд в этом кузове уже три года на повседнев. Делаю всё сам, нормальный сервис отсутствует, никто эти машины по технике не знает. Да мне и не нужно, Ауди не первая, есть подъемник и инструменты в гараже.
@@Anatoliy.Odintsov ну вы сами в каком состоянии взяли, и по какой цене на тот момент. И по сравнению с рынком вашего города считаете ли вашу покупку выгодной?
@@user-gg2er6co7y в принципе состояние не хуже чем остальные. Вышло в итоге по деньгам в нынешнюю среднерыночную цену, но за эти деньги ничего сопоставимого не купить. Я его и на будущее продавать не планирую, отдам жене, а сам на Q7 пересяду.
@@Anatoliy.Odintsov раз не планируется продажа , значит машина доведена до ума . Моё уважение к такому автовладельцу. Какой объем двигателя? Из всего существующего я ознакомлен только с 2.7 би турбо ... И коробка автомат у вас, или механика? Какая лучше на ваш взгляд с точки зрения обслуживания и по запасу прочности ? Буду очень благодарен за ответ
@@user-gg2er6co7y машина с 2.5 tdi, турбина от 3.0 tdi Q7 убран егр и сажевый фильтр, катализатор на месте, чуть подшит (230 л.с.) расход- динамика нормально налог 9 к. Когда машина приведена в порядок и обслужена должным образом она ездит без проблем, ключ в замок и поехал в любой конец географии. Просто люди не хотят сами ни в чём разбираться, а басни погонять не владея такими авто горазды. На мой взгляд ничего в нём экстраординарного нет в плане техники, а снятие рамки радиаторов для обслуживания не вызывает у меня судорог как у тех кто это обсуждает как огромный минус этих автомобилей.
Последние вменяемые автомобили от концерна ВАГ. Аллрод в своё время был очень крут. Дальше идёт уже полный хлам, который невозможно обслуживать, запчасти конских денег стоят, все вот эти алюминиевые подвески.. Словом, сделано специально чтобы побыстрее начать доить владельца.
@@Petrovich-Avtopodbor да что вы все как один при#бались к этим алюминиевым рычагам. Изнашиваются не сами рычаги, а их соединения (шаравая опора, различные сайлентблоки). Я не видел ещё ни одного гнутого (!) алюминиевого рычага. Дорого - возможно, но это плата за комфорт. Нет денег - добро пожаловать в мир тазовазовской продукции.
На этом аллроде тоже алюминиевые рычаги. Поменял их все для профилактики на 150к пробега. Поставил все лемфердер. Вышло около 40тр. Проехал уже 50ткм и ничего не грустит не пердит. Главная проблема всех бу Ауди это из владельцы, больше проблем у этих машин нет
Автор, ролик интересный, но местами переигрываешь. Не хотелось докапываться и принять твоё мнение как субъективное, но когда ты назвал эталоном комфорта Лексус РХ тех лет, всё таки не выдержал. Имей в виду, что на МБ в 124-м кузове, в барабан-эдишн обычные пруэинные сидения комфортнее. Да что там Мерседес? Даже в Омеге они на голову лучше. Я надеюсь ты имел опыт езды на этом самом Лексусе. К тому же комфорт это не только плавность хода.
Когда посмотрел обзор на задний места то всё понял. В ц5 много место в заде. Когда ты сидишь в ц6 с переди то сидуха максимально назад, а когда там сидишь в заде, то сидуха в перед подвинута больше чем посожирская. Вот и весь обозор. Одни пустый слова.
Было у меня сие « чудо», Денег потратил уйму , так его и не победил. Сдал по трейд-ину и жизнь наладилась появилось свободное время стал более спокоен,езжу на новом кроссовера плачу кредит и радуюсь новому авто. Уродец вечно ранен и вывести его в ноль не реально, свой взял за 440 руб за четыре года в валил 380 руб. Одно хорошо ,в мужской компании делали в гараже . Сразу оговорюсь в гараже автосервиса и с ребятами автомеханиками со спец инструментом . За это с меня всегда была поляна взъерошенна.
Я тоже могу взять уебанскую ауди,сказать что она говно,ввалить больше денег чем ауди лучше той по состоянию а потом купить кроссовер,га котором не поедешь никуда на бездорожьн и радоваться
@@user-ph8tc5ve4v сол айтып жатырмынго, Россияда сатсан всего лишь 2 млн сондай и то состояниесына қарай, бизде жамандары 2 млн 500 ден басталад, жаксылары 4 млнга барад, менде де бар сост жаксы 3 млн 700 деп койган едим
@@madgilcorp.1484 Сост ка карай, каз багалары котерилип кеткен 3 4 жыл бурын максимум 3 млн еди, и то ол багага ешким алмайтын, только обмен еди, казыр максимум 4 млн болып тур. Сост жаксы болгансон сондай бага, 2, 5 га тур диск штамповка, фара обычный а6 аванттыкы, тури убутый енди сол сондай багада тур, пхд еще мотор родной емес, сол сонша багада тур, шымкентте
@@Petrovich-Avtopodbor а я говорю что с завода 2,7 были 250 лс Европа и 254 лс Америка. 251 нигде и никогда. Даже если кто-то и растамаживал по каким-то каналам то уж точно не в 251 лс
@@user-zo7tz4tp1n без разницы??? У меня тоже на американце 250 л.с. Вот это и есть дело растаможки. Почитай документацию сколько их на самом деле в моторе APB если не знаешь
@@captainvrungel1598 а он тут при чем? :) Allroad есть Allroad. Во втором поколении его кастрировали и он стал А6 Allroad. А A4 Allroad сразу таким был.
@@user-zr5sf9ot1r а что в нём иное? Клиренс на 2 см больше? Пластиковый обвес? Или Пневмоподвеска? Это такие большие, радикальные отличия? Они добавляют комфорта и не более того. Полный привод и мощный движок и у обычных универсалов есть. Но кузов то- один и тот же!
@@Ganz_einfach Пневмоподвеска даёт не только комфорт,но и возможность выбора режима для того или иного покрытия, соответственно универсальность, Кроссовер более валкий на высоких скоростях, Полный привод,,,,,на кроссоверах он реализован за счёт муфты,которая подключается при пробуксовке ведущей оси,муфта перегревается в итоге можно остаться на бездорожье без ,,полного,, привода Ауди же имеет постоянный полный привод,без всяких муфт типа халдекс, Просто почитайте,а лучше поездить и тогда вы поймёте о чем речь Возможно я тоже сжато высказался,но слишком много информации, чтобы ее очередной раз переписывать
@@Petrovich-Avtopodbor про 3 положение пневмы абсолютно правильное замечание. 16:50 Дорога и скорость не для данного положения пневмы, это не резина, а пневма не глотает, а отбивает неровности
У нас в Кыргызстане они не дорогие и в очень хорошем состоянии..Климат сухой и гнилых машин почти нет ,если есть то они уже с России привезены . Несколько знакомых уже забрали в Россию Оллроуда
Бред полнейший. Как раз имеет смысл брать только этот кузов. На него научились чинить всё. И не надо покупать дорогущий оригинал. Надо зайти на аллрод форум и почитать, там за 10 лет уже все болячки разобрали. И все у кого эта машина в порядке, то никто ее не продает. Задумайтесь над этим.
Запчасти как раз не дорогие. И спасибо японораспилам. У меня мой урлик состоял на половину по кузову и салону из праворуких уродов. Вся кузовня в цвет))
@@Petrovich-Avtopodbor держали ли Вы в руках паспорт и сервис книгу ауди аллроад с5 2000 года выпуска и аналогичные ауди а6 аллроад с6 2007 года выпуска? Если ДА - Вы убедитесь в том,что я прав.
вот этот обзор был бы интересен 10лет назад....ну может быть 5 лет.....сейчас это уже никому не интересно....да...эта машина Легенда как LC100 , но о ней уже столько написано и сказано на просторах Ютуба...если б еще автор сам на ней откатал не один год и сам ее ремонтировал, то смог бы рассказать какие то интересные моменты из эксплуатации....а так...просто ни о чем....
Авто/Мото
Именно на этих дисках это один из самых красивых созданных авто. Можете поливать меня...
Только нереально тяжёлые.
Я езжу на ней и кайфую!
@@michmanm3438 Крепкие!
Владел почти год) уже прошло 3 года езжу на солярисе, но скорее всего я куплю обратно) очень класный авто
Владел Олроудом 5 лет, одно удовольствие от вождения, были мелкие поломки но они вообще не в счет!!!
Машина огонь, современные корейские и даже европейские машины проигрывают ей в качестве сборки салона и по шумке на 100%! жалею что продал!!!!
I know I'm kinda randomly asking but does anyone know of a good site to stream newly released series online?
Привет! Расскажи про этот мотор! У меня всегда были японцы! Сейчас форь 300 сил турбо! Я его продаю и хочу купить такую Ауди! Хочу попробовать на немце поездить! На что нужно обратить внимание? Что может меня ждать?
Полностью поддерживаю! Владел двумя Аллроад на АКПП - продал. пожалел!Но стремился к Аллроад на МКПП, а идеале на МКПП понижающей передачей. Сначала нашел просто на МКПП, купил, владел им год, потом нашел на МКПП с понижающей передачей и купил его. Теперь ни за что не продам. Ездил в этом году в путешествие в Грузию, машина ни разу не подвела, пневматическая подвеска делает путешествие легким и комфортным. Автомобиль очень маневренный, шустрый, комфортный. Останавливаться в нем на ночлег очень комфортно. Машина очень просторная, тихая, двухзонный кламат контроль идеальное решение когда одному нужно тепло, другому прохлада. Зимой машина очень теплая. Расход вполне устраивает. Двигатель 2,7 Bi-turbo. На МКПП безусловно экономичнее чем на АКПП, а порой и безопаснее. Так например зумой проще выбираться из снега, от оттормаживаться скоростями.
Важное дополнение! Машину не следует приобретать тем, кто ее не знает, и тем более кто ремонтируется в сервисах.
Я свой Аллроад обслуживаю и ремонтирую самостоятельно, вплоть до замены ГРМ
Хочу купить я не пожалею ?Только дизель хочу
@@alexzavialov1510купил? Как аппарат?)
Легенда!!!катаюсь уже 15 лет,и менять не собираюсь 4.2 механка!!!!
чёткий аппарат🖤
4.2 не было на механике, не свисти
Люди делают свап. Очень распространено в среде олроудоводов
я 17 с 2.7!
@@konstantins7647 сколько отдали $ при покупке?
Дорого, но осталась любимой для меня и до сих пор покупатель уже у меня, тоже кайфует.
Ауди Allroad это Вышка!🦎
Интересный формат.
Недавно поменял масло и грм асе работает хорошо
Добрый день! Денис как дела обстоят с преображением Фрила? И еще Денис есть вопросы по замене трансмиссионных жидкостей на Фрилендере 2014г. Наверное в VK будет удобней? Или по WhatsApp? (Ваш номер у меня есть). Спасибо заранее.
Очень все сжато,,,не раскрыл автор всех прелестей этого автомобиля.
А ведь машина бомба,,,,да,дорогая,но она того стоит.
Спасибо, помог подвести чёрту между xc70 и ауди. Всё же да, у вольво рубленые формы, именно они старят её, чего не скажешь про ауди, и причём всех моделей 2000-2007. Дай Боже здоровья тому, дизайнеру четырёх колец.
Сегодня они как луноходы, а это, тоже ненадолго.
Спасибо, ищу 2.5 тд
Вольво надежней
Откатал на такой более 3-х лет. Только положительные эмоции. Брал под восстановление, зная на что иду. Урод был кастрирован по пневме. Восстановил её. Много чего было сделано по кузову и салону. На последние деньги брать данный автомобиль не стоит. И он очень боится криворуких мастеров. Только клубные сервисы. После урлика тяжело было пересесть на что либо другое. Но, я фанат данной модели))
Привет! Расскажи про этот мотор! У меня всегда были японцы! Сейчас форь 300 сил турбо! Я его продаю и хочу купить такую Ауди! Хочу попробовать на немце поездить! На что нужно обратить внимание? Что может меня ждать?
@@alexzavialov1510 например капитальное т.о за 129к рублей
@@MrElectrovan это что за такое капитальное ТО? Если в сервисах то да)))
За эту сумму я самостоятельно приведу его в идеал))
Привет! Расскажи про этот мотор! У меня всегда были японцы! Сейчас форь 300 сил турбо! Я его продаю и хочу купить такую Ауди! Хочу попробовать на немце поездить! На что нужно обратить внимание? Что может меня ждать?
Тачка огонь сам езжу на ней и кайфую от неё
Продаеш
Чётко все сказал!
Интересно,по теме , без воды.👍🏻
Откатал больше года, классная машина
2.5 tdi AKE
Хочу купить опять 😆
Давно хочу алроуд, но боюсь в ремонте не потяну.
Отличный авто. Взял за 390тр. Вложил 100тр (убрал все подтеки на двигле, поменял одну подушку, по мелочам). Езжу год и получаю огромное удовольствие. Настоящий Универсальный авто: большой семейный универсал, нормальный бизнес-класс, спортивные данные завораживают, постоянный нормальный полный привод вместе с регулируемым клиренсом открывают возможности по оффроуду. Истории про его не надёжность- хрень. Если её не рвать и мучать-машина ходит и ходит. А чего стоит оцинкованный кузов!!! - моей 18 лет и она в родной краске и не единого жучка. Так что за 500 тыс рублей это прекрасный вариант,если они не последние👍
А сидения раскладываются в двухспальную кровать ?
@@user-bi1de7dn4e да
А есть такой сейчас? Хочу с зеленым салоном.
Заказывал под себя, получил в феврале 2004г. Езжу до сих пор!!! и продавать не собираюсь. 2,7. механика с понижающим рядом, салон recaro, оригинальные 17е диски на лето и оригинал 16е на зиму. Да дорого! и в обслуживании в том числе, но покупая такую комплектацию, необходимо понимать за что платиш и как будеш эксплуатировать!!! Пробег 226000км. не жалко ни единого цента потраченного на нее. Трижды пытались откупить...отказывал. Удовольствие по прежнему от каждой поездки...
Доброго времени суток. А сидения не раскалываются в одну плоскость ,превращаясь в большую двухспальную кровать ?
Задний диван раскладывается образуя 2-х спальную кровать. Для мягкости можно добавить матрац.
Rx300 первый или этот allroad?
Был аллроад , 10 лет эмоциональное авто , продал и не могу замену найти ))
А её и нет)......
А я только купил его)
У него сидения в ровную плоскость не раскладываются ?
@@user-bi1de7dn4e раскладываются. Я имею ввиду задние,чтоб спать, например
@@user-ym8ke8jm8y а передние ,не ?
Классный аппарат рассматриваю А6 либо маджесту )
2.5 турбо дизель нормальная машина?
Доброго времени суток, я давно хотел такой взять, скажи пожалуйста в какой бюджет можно вложиться, что бы взять такую, живую(реально живую)
Вопрос риторический. Тем более цены не стабильны последнее время.
Какую цену за неё поставит владелец готов пообщаться
Гоняю, и пока не собираюсь менять 2.7т 2004 г г. Шатура. Где живет эта ауди? Перед нг ехал по городу видел девушку на такой же, номер не помню
Электросталь
@@user-vu7yk2zm4o спасибо, нет нет бываю там
Номера как синдиката жекича дубровского.)
Ты тож из синдиката ?
Если нет я уверен что они б приобрели эту аудюху
Классный обзор, но живых все же осталось мало. Найти такой это удача но радовать будет долго.
Найти живой не просто.
В сентябре 2016 взял ....после s6c4....вложил ещё столько же за сколько взял..зато едет мой 2.7тт на 1.5 секунды теперь быстрее 0-100 чем с завода
@@pelsheyan9518 Если не секрет,за сколько брал?
@@user-zr5sf9ot1r в 9000$ всё обошлось...даунпайпы &выхлоп 3дюйма..прошивка ..восстановление пневмы..перетрях подвески..замена ремня грм с сопутствующими роликами
@@pelsheyan9518 вот примерно к этой сумме я уже подошёл,,,, осталось совсем немного 😆
Был такой чистый европеец 2,7 biturbo с монитором на панели, очень слабая пневмоподвеска
Что скажете про А6 олроуд 2018 г?
Огонь машина 🚗
Хорошая, но как синтетика.
Да да да. Из за твоего ролика я теперь олродаман. Респект
Частая болячка- ржавеет над нижними дверными молдингами((( этот слишком хорошо выглядит по кузову- наверное красили когда-то ранее. Если берешь для себя- готовься к постоянному вопросу жены куда деваются деньги)))
Полностью в родном окрасе машина.
Здравствуйте скажите какой расход у 2,7 автомат бензин и если пневма не спускает влияет ли на езду ?
ТРАССА 9 -11 город 16-25.Тарков пол Пневма спускать не должна .Если спускает езда говно станет
@@GlebAlexandrovich.K Спасибо ! Расход конечно же не маленький,я лучше откажусь от такой машины..
Аппарат , РЕАЛЬНО ))) хороший
Здравствуйте,сможете найти более менее живой алроуд в с5 кузове?
По вопросам подбора в ваисап 8903 574 2514
19:35 не 3литра дизель а 4.2 бензин атмосферник 300сил
Уже давно есть хорошие и дешёвые заменители с хорошим качеством. Из "30-40" остаётся только передняя подвеска из расходников и на этом все....
И уважаемый Петрович, про двигатели ну чуть матчасть надо было изучить. Какой такой 3х литровый двигатель? А про 4.2 забыл напрочь
Не планировал вдаваться в тех.часть вообще. Возможно ошибся или огрворился. 🤷♂️Упор был на ощущения и целесообразность покупки.
@@Petrovich-Avtopodbor зачем тогда делали обзор,если "НЕ ПЛАНИРОВАЛ"
Данный обзорщик, данный автомобиль хорошо обозрел. Данное видео, показало данные преимущества и данные недостатки данного авто. У вас тоже после просмотра от слова «ДАННЫЙ» глаз дергался)))
Пытаюсь смотреть, вроде интересно должно быть. Но блин, почему не поработать со звуком?! То музыка поверх, то будто из соседней комнаты мне жена что-то говорит и думает, что слышно
В конце видоса неожиданно сдох диктофон, пришлось звук взять с камеры. Сорри, но неполадки случаются.🤷♂️
2001 года,пробег 280000т,стоит ли брать? По кузову косяков нет,как и по коробке с двигателем
Риторический вопрос. Как можно ответить, не видя авто и его историю. ))) Девушка 28 лет, 62 кг. Стоит на ней жениться?)))
Кто знает можно ли купить с АКПП и заменить на Механику? По отзывам по бездорожью не очень адекватно себя ведёт АКПП.
Можно конечно, но легче купить сразу с МКПП
Добрый день! Что с вашем дискавери 4? Отремонтировали?
Немного терпения. Ручаюсь, продолжение его истории будет весьма увлекательной.
Спасибо, ждём. Интересно, сколько сил и времени потрачено, на ремонт.
Владел в 2015 году Ауди а6 в кузове седан 2.7. Это самый проблемный мотор из всех возможных…. Система гура это отдельный п….ц, мозги мне делала на протяжении всего владения. В целом авто динамичный, комфортный, сейчас мечтаю об Ауди а4 аллроад в б8 рест с мотором 225. Сейчас а6 2000 годов найти живые практически не реально
Я с Гуром до сих пор мучаюсь. В нём очень много работы, всегда...
@@user-kd6ub1me2b а в чем конкретно проблема ?
@@Sultan0v62 от шнивы ставил с заменой клапана, и залил атф вместо минералки, и начало пениться в бачке и гудеть как-то странно. Теперь думаю либо китайский ставить новый либо бу с разбора. Цена примерно одинаково
@@Sultan0v62 брал бу Гур с разборки, но не с распила и он проработал недолго
@@user-kd6ub1me2b я брал 2 насоса аналога китайских, гудели всё равно, взял с разбора оригинал и гул прошёл, масло в гур надо толко оригинал ( я брал у официалов тогда у них стоил 1л 1 к р.) и ещё мне пришлось менять шланг высокого давления который от гура идёт к рейке ( была утечка масла ) его тоже на разборке нашли.
Думаю над приобретением данного самолета,как машина на будние дни... Работа_дом_отдых. Как думаете, стоит ли брать, и вообще насколько реальны шансы найти в будущем 24-том году такой ... Живой экземпляр, ив каком диапазоне цен нужно смотреть? То есть я сам из Казахстана , приблизительно цены в рублях это где то от 400 тысяч. По нашим меркам это е 39 в немного убитом состоянии, где требуется покраска и желание её оживить. Заранее спасибо, кто прочитал, и дал совет в будущем
Цены очень разные и не всегда соответствуют состоянию. Денег после покупки в первый год владения нужно будет МНОГО, чтобы убрать все сопли после прошлых владельцев. Сам катаю Аллроуд в этом кузове уже три года на повседнев. Делаю всё сам, нормальный сервис отсутствует, никто эти машины по технике не знает. Да мне и не нужно, Ауди не первая, есть подъемник и инструменты в гараже.
@@Anatoliy.Odintsov ну вы сами в каком состоянии взяли, и по какой цене на тот момент. И по сравнению с рынком вашего города считаете ли вашу покупку выгодной?
@@user-gg2er6co7y в принципе состояние не хуже чем остальные. Вышло в итоге по деньгам в нынешнюю среднерыночную цену, но за эти деньги ничего сопоставимого не купить. Я его и на будущее продавать не планирую, отдам жене, а сам на Q7 пересяду.
@@Anatoliy.Odintsov раз не планируется продажа , значит машина доведена до ума . Моё уважение к такому автовладельцу. Какой объем двигателя? Из всего существующего я ознакомлен только с 2.7 би турбо ... И коробка автомат у вас, или механика? Какая лучше на ваш взгляд с точки зрения обслуживания и по запасу прочности ? Буду очень благодарен за ответ
@@user-gg2er6co7y машина с 2.5 tdi, турбина от 3.0 tdi Q7 убран егр и сажевый фильтр, катализатор на месте, чуть подшит (230 л.с.) расход- динамика нормально налог 9 к. Когда машина приведена в порядок и обслужена должным образом она ездит без проблем, ключ в замок и поехал в любой конец географии. Просто люди не хотят сами ни в чём разбираться, а басни погонять не владея такими авто горазды. На мой взгляд ничего в нём экстраординарного нет в плане техники, а снятие рамки радиаторов для обслуживания не вызывает у меня судорог как у тех кто это обсуждает как огромный минус этих автомобилей.
3:35 👍👍👍👍👍
Зделайте про ауди рэс 6
А по поводу живее всех живых можно поспорить ещё. Вечного ничего нет. До приобретения этого аатомобиля не слышал про ваг ничего, теперь знаю всё)))
Последние вменяемые автомобили от концерна ВАГ. Аллрод в своё время был очень крут.
Дальше идёт уже полный хлам, который невозможно обслуживать, запчасти конских денег стоят, все вот эти алюминиевые подвески.. Словом, сделано специально чтобы побыстрее начать доить владельца.
Это относится не только к ВАГ, но и ко многим маркам. Современные авто, это уже не та концепция которая была у производителей в 90-х, начале 2000х.
@@Petrovich-Avtopodbor да что вы все как один при#бались к этим алюминиевым рычагам. Изнашиваются не сами рычаги, а их соединения (шаравая опора, различные сайлентблоки). Я не видел ещё ни одного гнутого (!) алюминиевого рычага. Дорого - возможно, но это плата за комфорт. Нет денег - добро пожаловать в мир тазовазовской продукции.
На этом аллроде тоже алюминиевые рычаги. Поменял их все для профилактики на 150к пробега. Поставил все лемфердер. Вышло около 40тр. Проехал уже 50ткм и ничего не грустит не пердит. Главная проблема всех бу Ауди это из владельцы, больше проблем у этих машин нет
@@Taganskii лемфёрдер часто подделывают. Возможно оригинал Китай (patron к примеру) прослужит дольше "паленного" лемфёрдера
@@user-ww9ui2vg1f уже 50тыс ходит. Уже отлично
Скажите а такие машины есть на механике!?
Да, есть
Проезжал там где Нивы не едут
Взяла бы такую машину на обзор) У вас всегда интересные видео)
Удачи в своих начинаниях.))) Ну и скорее накопить на Бентли.;)
Здравствуйте.Могу предоставить,,,,если территориально не важно для вас
@@user-zr5sf9ot1r в каком вы городе?
@@fashion_shop_kss6344 Ростов на Дону
@@user-zr5sf9ot1r а состояние какое у автомобиля?
У меня тоже 2,7. С девушкой на море погнал, ляду открыл, спинку опустил и вуаля)
Какова судьба Диско?
Повороты судьбы диско настолько извилисты, что видос будет неожиданно интересным. Надеюсь уже скоро....
Отдай номера жекічу
X5 тех годов мне нравиться до сих пор, а вот новые - нет). Но я тоже фанат ауди.
🤔а что такой вариант за 500-600тыс можно найти живой вариант с объёмом 4.2л ?😨😧
Да
Про Аутбек ни слова, такой эксперт
Автор, ролик интересный, но местами переигрываешь. Не хотелось докапываться и принять твоё мнение как субъективное, но когда ты назвал эталоном комфорта Лексус РХ тех лет, всё таки не выдержал. Имей в виду, что на МБ в 124-м кузове, в барабан-эдишн обычные пруэинные сидения комфортнее. Да что там Мерседес? Даже в Омеге они на голову лучше. Я надеюсь ты имел опыт езды на этом самом Лексусе. К тому же комфорт это не только плавность хода.
У меня был урод 2003 года. Пушка ,но очень дорогая в обслуге.разбогатею куплю обязательно повторно.
Спасибо за обзор, я себе купил такую же только дизель машина огонь
Новосибирск?
комфортный, Мягки?
Когда посмотрел обзор на задний места то всё понял. В ц5 много место в заде. Когда ты сидишь в ц6 с переди то сидуха максимально назад, а когда там сидишь в заде, то сидуха в перед подвинута больше чем посожирская. Вот и весь обозор. Одни пустый слова.
Есть еще Субарики , Легаси турбо , Аутбэк , Легаси Ланкастер ,
А как же Субару аутбек , прямой конкурент или нет ?
Нет, с уважением к Субару - но нет.
Уровень и комфорта и главное - курсовой устойчивости - несравнимый.
Было у меня сие « чудо», Денег потратил уйму , так его и не победил. Сдал по трейд-ину и жизнь наладилась появилось свободное время стал более спокоен,езжу на новом кроссовера плачу кредит и радуюсь новому авто. Уродец вечно ранен и вывести его в ноль не реально, свой взял за 440 руб за четыре года в валил 380 руб. Одно хорошо ,в мужской компании делали в гараже . Сразу оговорюсь в гараже автосервиса и с ребятами автомеханиками со спец инструментом . За это с меня всегда была поляна взъерошенна.
Ну Серёжа видать нихуя Вы его до ума не довели со своим спец инструментом.
С такими полянами, вас разводили на ремонт. И не надо спорить, вы не в курсе просто.
@@zababos не понял
Купил убитую старую Ауди, ввалил кучу денег, продал. Тут же взял и купил новый кроссовер. Как-то не логично
Я тоже могу взять уебанскую ауди,сказать что она говно,ввалить больше денег чем ауди лучше той по состоянию а потом купить кроссовер,га котором не поедешь никуда на бездорожьн и радоваться
А ремешок накинуть слабо?
Дружище,для какой молодежи???эта тачка премиум !кто тогда мог себе ее позволить?да и сегодня не многие на вторичке в хорошем состоянии стоит денег!!!
Я с неё паром ссусь. Имхо верх инженерии тех лет, авто для знающих.
Два года назад купил за 280000, 2.5 TDI, 180 лошадей, супруга кататься, только радуется.
В обслуживании сильно дорого обходится?
Музыка стоит уже не родная, интересно как хозяин поборол сторонюю мультимедиа, говорят не так просто интегрироватт!
Расходы сколько у него
16-20брат
Капот лёгкий, потому что сделано из алюминия.
Интересный факт количество лайков совпадает с гос. Номером авто
Если продовать то только в Казахстане, потому что цены 650 000 рублей, примерно цены такие, так что подумайте🤣
Қой дос 3 млн толып тұр ғой
@@user-ph8tc5ve4v сол айтып жатырмынго, Россияда сатсан всего лишь 2 млн сондай и то состояниесына қарай, бизде жамандары 2 млн 500 ден басталад, жаксылары 4 млнга барад, менде де бар сост жаксы 3 млн 700 деп койган едим
@@danialnarbekov1350 неге қымбатқа қойдың? Тым қымбат емеспа
@@madgilcorp.1484 Сост ка карай, каз багалары котерилип кеткен 3 4 жыл бурын максимум 3 млн еди, и то ол багага ешким алмайтын, только обмен еди, казыр максимум 4 млн болып тур. Сост жаксы болгансон сондай бага, 2, 5 га тур диск штамповка, фара обычный а6 аванттыкы, тури убутый енди сол сондай багада тур, пхд еще мотор родной емес, сол сонша багада тур, шымкентте
@@user-ph8tc5ve4v шпасы биткен шыгар. Жагдайы оте жаксы болса 5-6млн сурайды сатушылар
11:03 не 251 а 254 л.с. Это на американцах
Про цифры л.с. в СТС я говорил. Кто как мог растоможить.
@@Petrovich-Avtopodbor а я говорю что с завода 2,7 были 250 лс Европа и 254 лс Америка. 251 нигде и никогда. Даже если кто-то и растамаживал по каким-то каналам то уж точно не в 251 лс
@@user-nn1vm8vz1q Америка Европа без разницы у меня американец 250лс
@@user-zo7tz4tp1n без разницы??? У меня тоже на американце 250 л.с. Вот это и есть дело растаможки. Почитай документацию сколько их на самом деле в моторе APB если не знаешь
у меня тоже хорошие руки...))
Джип грант чироки. Якщо мона
Это не А6! Это просто ALLROAD.
А4 тоже будет просто allroad??
Почему не А6?) Тогда ты не Константин, получается. А просто "S"
@@user-ym8ke8jm8y потому, что он не А6 :) он ALLROAD. Вы почитайте.
@@captainvrungel1598 а он тут при чем? :) Allroad есть Allroad. Во втором поколении его кастрировали и он стал А6 Allroad. А A4 Allroad сразу таким был.
Это что за оператор!? Не оператор, а кукуруза!!! 😁
А mazda 6 полноприводную забыл)
Как можно сравнивать легковой универсал с кроссоверами?
Универсал повышенной проходимости,,,,это совсем иное
@@user-zr5sf9ot1r а что в нём иное? Клиренс на 2 см больше? Пластиковый обвес? Или Пневмоподвеска? Это такие большие, радикальные отличия? Они добавляют комфорта и не более того. Полный привод и мощный движок и у обычных универсалов есть. Но кузов то- один и тот же!
@@Ganz_einfach Пневмоподвеска даёт не только комфорт,но и возможность выбора режима для того или иного покрытия, соответственно универсальность,
Кроссовер более валкий на высоких скоростях,
Полный привод,,,,,на кроссоверах он реализован за счёт муфты,которая подключается при пробуксовке ведущей оси,муфта перегревается в итоге можно остаться на бездорожье без ,,полного,, привода
Ауди же имеет постоянный полный привод,без всяких муфт типа халдекс,
Просто почитайте,а лучше поездить и тогда вы поймёте о чем речь
Возможно я тоже сжато высказался,но слишком много информации, чтобы ее очередной раз переписывать
Ездит не пристёгнутый, зачем-то в 3 положении пневмы, про двигатели не знает, машину по сути не показал. Заслуженный дизлайк.
Все ждал когда первый комент будет про ремни.))) Мой косяк, в этот раз не присиегнулся. Тех.часть принципиально не затрагивал.
@@Petrovich-Avtopodbor про 3 положение пневмы абсолютно правильное замечание. 16:50 Дорога и скорость не для данного положения пневмы, это не резина, а пневма не глотает, а отбивает неровности
@@user-nn1vm8vz1q а Вы не в курсе что оллроуд сам выбирает положение в зависимости от скорости
@@pelsheyan9518 спасибо что сообщили, но вообще-то в курсе. Рекомендую Вам изучить работу пневмы в автоматическом режиме
@@user-nn1vm8vz1q рекомендации Ваши оставьте при себе ..могу выслать Вам для изучения мануал ...
Клиренс больше 20 см?! Разве не 16,5-18, как показывает Гугл?
Не приставай по мелочам!
Машина крута тільки занатто багато їсть
Allroad живее всех живых, если поливать его деньгами😂
У нас в Кыргызстане они не дорогие и в очень хорошем состоянии..Климат сухой и гнилых машин почти нет ,если есть то они уже с России привезены . Несколько знакомых уже забрали в Россию Оллроуда
Смотрю там масло потекло 😂😂😂
За сколько могли бы люди её продать
Получается, что смысла брать именно этот кузов нет. Старый, запчасти дорогие, расход конский. Для фанатов и глубоких ценителей исключительно.
Ну в общем наверно да. Я и не говорил, что всем рекомендую к покупке.
Бред полнейший. Как раз имеет смысл брать только этот кузов. На него научились чинить всё. И не надо покупать дорогущий оригинал. Надо зайти на аллрод форум и почитать, там за 10 лет уже все болячки разобрали. И все у кого эта машина в порядке, то никто ее не продает. Задумайтесь над этим.
Запчасти как раз не дорогие. И спасибо японораспилам. У меня мой урлик состоял на половину по кузову и салону из праворуких уродов. Вся кузовня в цвет))
х5 тоже хорош, а первый рх да, староват
плохой мотор AKE проблеми из фурсунками
Panoramic 91😂
У меня ауди алроуд
Аутбек 3 литра 😁👍💯 лутьше и практичный
Двигателя, качество сборки, не лучше.
Причем тут донные Ленд Роверы?они убогие
Это AUDI ALLROAD....безо всяких а6
Ну вообще это ИМЕННО A6 allroad.....именно так ее назвал и позиционирует концерн Audi.
@@Petrovich-Avtopodbor
Я Вам говорю,это audi allroad..следующие модели оллроудов а6 имели в названии,эта модель -НЕТ
@@pelsheyan9518 странно почему об этом не знают на оф.сайте Audi и Википедия и позиционируют эту модель как A6 allroad quattro (C5).
@@pelsheyan9518 сайт auto.ru кстати тоже не в курсе и тоже относит ее к разделу A6 allroad...🤷♂️
@@Petrovich-Avtopodbor держали ли Вы в руках паспорт и сервис книгу ауди аллроад с5 2000 года выпуска и аналогичные ауди а6 аллроад с6 2007 года выпуска? Если ДА - Вы убедитесь в том,что я прав.
вот этот обзор был бы интересен 10лет назад....ну может быть 5 лет.....сейчас это уже никому не интересно....да...эта машина Легенда как LC100 , но о ней уже столько написано и сказано на просторах Ютуба...если б еще автор сам на ней откатал не один год и сам ее ремонтировал, то смог бы рассказать какие то интересные моменты из эксплуатации....а так...просто ни о чем....