@ CARS&MECA le savoir faire et la dexteriter pour qu' un moteur tourne comme une horloge et sont ronronement synphonique soit agréable a nos oreilles c'est que du plaisir , merci a toi et plein de courage Docteur de la mécanique , avec plein de mérite cordialement ^^
Je viens de changer un bloc 1.9 tdi sur un Ford Galaxy. Quand je vois ton taff et le miens, on bosse vraiment pareil ! Jusqu'au détail de la vidéo filmé du 1er démarrage pour le client (sans pc, mais les radiateurs de monté pour moi) trop fort !! Continue j'adore la chaîne .
Beau boulot 👍👌. Moi ,je me suis monté une golf 2 1.9 tdiM ( M pour Mécanique ) boîte 6 , bas moteur ARL , culasse ALH , arbre à came AGP , turbo iveco 3 bars , inj 6x0.320 , pompe VE 12mm . Je pense que j’ai 300ch facile aussi.
Je ne suis pas fans des modifications pour augmenter les performances des moteurs et d’assurer une garantie dans le temps sur la fiabilité mais j’aime bien regarder tes vidéos c’est propre 👍
Pas d'problème ... 👍 on as quand même une bonne qualitée ! Ça n'empêche pas que je pige rien au fait de mettre 300cv dans un mazout 🤔! Peut-être pour faire pousser les nuages 😅 ..! Qui sait !?
j’espère qu'on la reverra... une fois le rodage fait...si tu vois ce que je veux dire... Du beau boulot en tous cas comme d'hab! Merci de nous en faire profiter.
Tu ne sera pas loins de 250cv . Belle préparation simple et efficace. C’est bô qui a quelqu’un à faire du bon travail prépa en plus de mécanique proprement tout.Mes félicitations 🙏 🎉
salut comme dab du super boulot pour le pot d'échap comme moi j'ai pas de pont je le coupe a la scie sabre c'est beaucoup moins chiant et ça fait pas d'étincelles surtout quand tu es allongé sous la voiture en plus quand tu en a une tu t'aperçois quelle te sert a plein de truc découpe de tole , plastique ...etc et plus propre
Comme d'habitude tu réalise un travail remarquable sur tes divers projet ou réparation. LOL je vais t'amener ma Seat leon 1P 1.9tdi 105ch pour me faire la même prépa.
Super video comme d'habitude 😉 on prend plaisir 😁 et moi qui galere a changer 4 combiné filté sur ma polo 😅😅 en tout cas tes videos font plaisir a voir et donne le gout d'apprendre Bravo et merci 😉
@@CARSMECA je viens de la trouvée😉 bon tuto mais ne correspond pas enfin tout du moins pour la parti fixation haute de l armortisseur , je suis sur un modele 9n , pour accéder au trois vis de fixation je dois demonter une patte support d un boitier noire , et demonter le bocal de liquide de refroidissement , il y a une connectique dessus un peut abimé je n ose pas forcer . c'est a ce niveau que seche 😞
Superbe video !! Je suis actuellement en train d’en préparer un.. mais pour le réglage injecteur tu pourrais faire une vidéo plus dédié s’il te plaît 💪 force a toi ❤️
encore bravo a toi ,super boulot comme toujours!! ps: je recherche des vidéos sur toute belle mécanique pour une FORD Escort Mk6 Cabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i Essence (90 CH, ac 1995). que je dois refaire . merci
Felicitations pour tous ces videos techniques Sur le montage de la grosse roue dentée que bouge la distribution il me semble selon la video que manque la petite piece que va dans la cannelure de l'axe et que bloque la roue dentée de la distribution, autrement elle peut se déplacer de dérégler la distribution Peut etre j'ai mal aprecie sur la video salutations
Tu aurait le lien pour ton centreur d’embrayage stp je l’ai pas trouver dans la description 😅 j’adore tes vidéo sur les TDI tout est bien expliquer en détaille 👌🏼
Ben oui puisque les freins seat sport en 4 pistons son introuvable et les gens en veulent plus que le prix de la voiture du cout on passe sur des etrier brembo qui ce monte san problème
Une petite question , sur ce genre de moteur ou l'admission et l'échappement est du même coté 3:12 , quand on "gonfle " le moteur (surtout avec turbo) la différence de température entre collecteur d"échappement et celui d'admission est quand même énorme ! ca ne nuit pas aux performances ? j'éssaye juste de comprendre vu que l'intercooler (l'échangeur) sert a refroidir les gaz d'admission , si ceux la sont déja bien chaud ? je me suis toujours posé cette question , les moteur de Golf1/2GTI sont aussi construit pareil , bref je suis curieux d'en savoir un peu plus ^^ je ne suis pas mécanicien bien que j'ai pas mal de notions moi je suis électricien de métier électronicien autodidacte mais je m'intéresse a tout ^^ Merci d'avance de me mettre au courant ;) 16:00 Lol oui je suis bien d'accord !
Merci pour cette nouvelle vidéo 👍 Bon à savoir pour les marques sous forme de coup de pointeaux sur la ligne, je ne savais pas. J'y prêterai attention lorsque je changerai le silencieux sur ma Leon 1M 20 vt de 2005. Par curiosité, je voulais te demander la raison pour laquelle ces Ibiza Mazout boostées fument noir à l'accélération ? Bonne continuation 👋
Bonjour, je me lance dans la préparation moteur et j’ai vu 300 chevaux sur votre vidéo avec un 18 56. Moi je vais passer sur un 20 52 sur un moteur 2 l 140 vous pensez que j’aurai largement les 300 chevaux avec injecteur changé forcément
encore une question et désolé de vous déranger... je vois que vous avez supprimé le catalyseur et le silencieux intermédiaire.... ca ne pose pas un inconvénient de contre pression pour le turbo... Quid pour la vanne EGR, ca ne pose pas de problème de secousses à l'arrêt du moteur.. un tout grand merci de répondre quand vous aurez le temps.
moi j'ai mis unmoteur comme sa dans ma golf 4 100cc mais j'ai instaler la distribution hydraulique car je ne pouvait pas car j'ai du reprendre la fixation moteur
300 bourrins dans une séat, durant la vidéo je me suis dis ça va être un danger sans modifs de freins et tenue de route mais cool j ai eu ma réponse 👍🙄
Salut Anthony, c'est la première fois que je vois un disque d'embrayage sans ressort, tu pourra nous donner quelques explication dans une vidéo futur s'il te plait ? Merci et toujours aussi agréable de regarder tes vidéos, merci pour ton travail
@@CARSMECA Oui je ne rate aucune de tes vidéos mais vu que je ne suis pas un pro en mécanique je ne comprends pas tout, ne le prends pas mal Antony, et c'est parce que je ne comprends pas tout qu'il m'arrive de te poser une question qui peut te paraitre bête mais qui pour moi est nécessaire pour bien comprendre tes vidéos (je n'avais pas compris qu'il n'y avais pas de ressort du fait qu'il était renforcé) j'ai revisionné une deuxième fois la précédente vidéo et la j'ai bien compris, désolé
Salut poto dit moi j'ai un ptite question , est ce que tu t'y connais en réglage de turbo ? Genre les VNT VK VKLR tout sa ? En passant super top tes vidéo j'adore 👍🔥
Salut.j ai un soucis avec mon moteur tdi 150 arl..j ai changé le jdc et remonté les injecteurs evidamment.le soucis est qu elle demarre mal a chaud comme a froid.faut rester avec le demarreur en contacte sinon elle cale.aussi qd je veus arreter le moteur.il coupe net.je sais pas si je me fais bien comprendre mais qd on arrete un moteur,il s arrete mais pas net comme celui là depuis mes travaux
6:19 salut je vois que tu redesserre de 180°. Y en a qui font 225. Ils sont dans le faut ou les 2 peuvent se faire ? Ca a une incidence particulière ? Merci d'avance
vive les artisans mécaniciens ! surtout ceux qui ont une conscience professionnelle et qui aiment le bon boulot !
Pro tip : you can watch movies at Flixzone. I've been using them for watching loads of movies recently.
@Jude Zain yup, been watching on flixzone} for since november myself :D
@Jude Zain definitely, been watching on Flixzone} for since december myself :D
@Jude Zain Definitely, have been using flixzone} for years myself :D
Loins des escroc qui profitent de la naïveté des gens
@
CARS&MECA le savoir faire et la dexteriter pour qu' un moteur tourne comme une horloge et sont ronronement synphonique soit agréable a nos oreilles c'est que du plaisir , merci a toi et plein de courage Docteur de la mécanique , avec plein de mérite cordialement ^^
Je viens de changer un bloc 1.9 tdi sur un Ford Galaxy. Quand je vois ton taff et le miens, on bosse vraiment pareil ! Jusqu'au détail de la vidéo filmé du 1er démarrage pour le client (sans pc, mais les radiateurs de monté pour moi) trop fort !! Continue j'adore la chaîne .
C'est toujours un plaisir de voir la mise en caisse d'un moteur révisé et de l'entendre tourner. Bon travail ! Anthony. Merci pour la vidéo. 💪👏🏆🔧🚘
La vache c'est le jour et la nuit, comment il est propre ! Un plaisir comme d'habitude de voir ton travail ! Cela me détend !
Ça va dépoter 🏁 !! Superbe installation au mm, l'avant après impressionnant. Le boulot sur le moteur comme d'habitude aux petits oignons.
Une scie sabre c'est top pour couper de l'échappement, entoucas top video comme dhab, bien dans le détail 👍
Merci à toi
Beau boulot 👍👌. Moi ,je me suis monté une golf 2 1.9 tdiM ( M pour Mécanique ) boîte 6 , bas moteur ARL , culasse ALH , arbre à came AGP , turbo iveco 3 bars , inj 6x0.320 , pompe VE 12mm . Je pense que j’ai 300ch facile aussi.
C’est incroyable t’arrive toujours à trouver des solutions 👍🏽💪🏼
Hâte de te déposer le 2.5 TFSI 367
C’est un régal de regarder tes vidéos
Je mets un pouce bleu avant de commencer chaque vidéos !! 😁
Bon courage & force a toi 👍
bon boulot une fois de plus quel plaisir de regarder tes vidéos
Salut mecton. 7:13 whaoo il est beau ton moteur...j veux le même,super taf
salut antho!!
le projet est presque terminé 😎.
Tu es un génie de la mécanique ton taffe est exemplaire. Très bon contenu résultat garanti 💪💪💪
J'adore tes vidéos... Continue Antho... Je vais finir par acheter une VW a force de regarder tes vidéos et délaisser ma PSA 😉
J’adore, « c’est que du basique »...les soupapes au micromètre
moi aussi ça ma scotché
Je pense que ce ne sont pas les soupapes, mais les injecteurs pompes 🛠
Je ne suis pas fans des modifications pour augmenter les performances des moteurs et d’assurer une garantie dans le temps sur la fiabilité mais j’aime bien regarder tes vidéos c’est propre 👍
Merci pour la video je regarde avec plaisir, bon boulot.
Pour la qualité en 360p c'est youtube qui deconne les gars sur mon pc elle est bien en 1080p
Mdr tkt
Pas d'problème ... 👍 on as quand même une bonne qualitée ! Ça n'empêche pas que je pige rien au fait de mettre 300cv dans un mazout 🤔! Peut-être pour faire pousser les nuages 😅 ..! Qui sait !?
@@thierryc1401 les mazout pour la vie !
J’ai bien le 1080p perso 😉
1080 60p pour ma part
j’espère qu'on la reverra... une fois le rodage fait...si tu vois ce que je veux dire... Du beau boulot en tous cas comme d'hab! Merci de nous en faire profiter.
Chapeau l'artiste toujours un taf au top
Encore et toujours une excellente vidéo, je prends du plaisir à te regarder
Tu ne sera pas loins de 250cv . Belle préparation simple et efficace. C’est bô qui a quelqu’un à faire du bon travail prépa en plus de mécanique proprement tout.Mes félicitations 🙏 🎉
juste un mot d'un vieux motoriste : C'EST BIEN ! ! ! continue !
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos
Travail de dingue super pro j'adore merci pour ce partage Antony 👍💨💨💥
franchement t'es vidéo sont cool , comme farine de blé +1
Joli travail et super vidéo comme d habitude ,continu comme ça 👍👍👍hâte de la voir rouler
Je te tir mon chapeau bravo ta sur grave
hey salut beau boulot!!! au fait c'est bon j'ai redemarré l'audi...tu sais ma pompe a eau cassée...bah il a demarré direct avec une nouvelle courroie!
Propre comme travail toujours aussi soigné top
Comme d'habitude une très belle vidéo à regarder,nickel Antho 👍
salut comme dab du super boulot pour le pot d'échap comme moi j'ai pas de pont je le coupe a la scie sabre c'est beaucoup moins chiant et ça fait pas d'étincelles surtout quand tu es allongé sous la voiture en plus quand tu en a une tu t'aperçois quelle te sert a plein de truc découpe de tole , plastique ...etc et plus propre
Faudrais deja en avoir une de scie sabre
la vidéos qui fait super plaisir sa va cracher noir mtn
Comme d'habitude tu réalise un travail remarquable sur tes divers projet ou réparation.
LOL je vais t'amener ma Seat leon 1P 1.9tdi 105ch pour me faire la même prépa.
Ca marche
Super video comme d'habitude 😉 on prend plaisir 😁 et moi qui galere a changer 4 combiné filté sur ma polo 😅😅 en tout cas tes videos font plaisir a voir et donne le gout d'apprendre Bravo et merci 😉
Jai pourtant fait un tuto sur une polo mais ca va bien a faire
@@CARSMECA haaa je n'est pas du faire attention 😅 je vais essayer de la trouvée ca me donnera un bon coup de main jpense 😁
@@CARSMECA je viens de la trouvée😉 bon tuto mais ne correspond pas enfin tout du moins pour la parti fixation haute de l armortisseur , je suis sur un modele 9n , pour accéder au trois vis de fixation je dois demonter une patte support d un boitier noire , et demonter le bocal de liquide de refroidissement , il y a une connectique dessus un peut abimé je n ose pas forcer . c'est a ce niveau que seche 😞
Une scie sabre est pas mal pour couper les tubes d un coup sans étincelles en plus
Sinon très bonne vidéo d'un bon mecano consenscieux dans son boulot
J'attends qu'on m'en offre une
Je me suis abonné et j’ai mis un pouce j’espère voir de belles vidéos encore.
Peux-tu préparer mon V10 TDI
STP merci 🤙🏼🤙🏼
Super taf comme d’habitude 👍👍👍
Super boulot clean et tout comme d'hab continue frérot juste Fréro si pouvez nous faire de brev explications sur la carto
Salut Anthony, le propriétaire de la voiture ne va pas la reconnaître quand il reprendra le volant, bravo pour tout le travail que tu fais !
Toujours nickel rien à redire juste merci pour le partage 👍
Et bravo pour tes vidéos je t ai vu sur la chaîne de François et je viens de m abonnés à la tienne
C'est beau taf au top 👏👏👏👏👏 bravo !
Super boulo, en plus une préparation la première en plus ! 👍
Toujours du beau travail ;)
Surper boulot belle vidéo que du bonheur
Salut Anthony super la vidéo 👍👍👍👍👍
Excellent travail bravo
très bon boulot j'aimerais tellement pouvoir faire ma passion mon métier comme toi 😍
C trop bien très bon boulot à plus
Super la vidéo
J'ai pensé au like quand tu l'as dit :) 👍
De belles modifications!
09:25 . Je fais la même a chaque fois !
very good job mon ami !!!! 😊👍
T'inquiète like direeeeeeect!!!!!!! #t'eslemeilleur!!!!!
Salut superbe vidéo
Salut et ben tu ne chôme pas c'est encore du bon boulot 👍.
Des projets comme ça ça me donne toujours envie de retourner bricolé dans mon garage
Superbe video !! Je suis actuellement en train d’en préparer un.. mais pour le réglage injecteur tu pourrais faire une vidéo plus dédié s’il te plaît 💪 force a toi ❤️
Ben c'est deja fait
Bonjour. Question con. Le reniflard d'huile c'est mieux de le laisser ou de le supprimer ? En vous remerciant
Une petite vidéo sur le montage étrier de mrs serait top, ça m'intéresse. Force à toi
Sa sera filmer
Top comme d'habitude. Par contre je n'arrive toujours pas à me faire à tes fin de vidéo qui coupe comme ça d'un coup.
encore bravo a toi ,super boulot comme toujours!!
ps: je recherche des vidéos sur toute belle mécanique pour une FORD Escort Mk6 Cabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i Essence (90 CH, ac 1995).
que je dois refaire . merci
J ai croisé GRETA elle est pas contente de ta video 😁
Big pouce comme d'hab Antho !😁
Au fait les combi filetés ça passe au CT 🙄🤔 ?
Salut! En passant en échappement libéré ça n'a pas d'incidence sur la pression des gazs en sortie moteur et donc sur le fonctionnement moteur?
Au top 😉👍
Felicitations pour tous ces videos techniques
Sur le montage de la grosse roue dentée que bouge la distribution il me semble selon la video que manque la petite piece que va dans la cannelure de l'axe et que bloque la roue dentée de la distribution, autrement elle peut se déplacer de dérégler la distribution
Peut etre j'ai mal aprecie sur la video
salutations
bravo et merçi pour le partage
Meilleurs nettoyant moteur et tout ce qui est gras trouvable en bidon de 2 l que j'utilise depuis 50 ans
Tu aurait le lien pour ton centreur d’embrayage stp je l’ai pas trouver dans la description 😅 j’adore tes vidéo sur les TDI tout est bien expliquer en détaille 👌🏼
Kit gros freins 4 pistons de megane RS dans une hispano-allemande c'est beau 😁 vive le sport 🔷
Ben oui puisque les freins seat sport en 4 pistons son introuvable et les gens en veulent plus que le prix de la voiture du cout on passe sur des etrier brembo qui ce monte san problème
Un vrai pro 👍
Bonjour
Es que je pourrais avoir la référence de ta viseuse deviseuse a choc stp
Une petite question , sur ce genre de moteur ou l'admission et l'échappement est du même coté 3:12 , quand on "gonfle " le moteur (surtout avec turbo) la différence de température entre collecteur d"échappement et celui d'admission est quand même énorme ! ca ne nuit pas aux performances ? j'éssaye juste de comprendre vu que l'intercooler (l'échangeur) sert a refroidir les gaz d'admission , si ceux la sont déja bien chaud ? je me suis toujours posé cette question , les moteur de Golf1/2GTI sont aussi construit pareil , bref je suis curieux d'en savoir un peu plus ^^ je ne suis pas mécanicien bien que j'ai pas mal de notions moi je suis électricien de métier électronicien autodidacte mais je m'intéresse a tout ^^
Merci d'avance de me mettre au courant ;)
16:00 Lol oui je suis bien d'accord !
Merci pour cette nouvelle vidéo 👍
Bon à savoir pour les marques sous forme de coup de pointeaux sur la ligne, je ne savais pas. J'y prêterai attention lorsque je changerai le silencieux sur ma Leon 1M 20 vt de 2005.
Par curiosité, je voulais te demander la raison pour laquelle ces Ibiza Mazout boostées fument noir à l'accélération ?
Bonne continuation 👋
Bonjour, je me lance dans la préparation moteur et j’ai vu 300 chevaux sur votre vidéo avec un 18 56. Moi je vais passer sur un 20 52 sur un moteur 2 l 140 vous pensez que j’aurai largement les 300 chevaux avec injecteur changé forcément
encore une question et désolé de vous déranger...
je vois que vous avez supprimé le catalyseur et le silencieux intermédiaire....
ca ne pose pas un inconvénient de contre pression pour le turbo...
Quid pour la vanne EGR, ca ne pose pas de problème de secousses à l'arrêt du moteur..
un tout grand merci de répondre quand vous aurez le temps.
simple clair précis
Super boulot, bravo 👍 tu propose tes services dans quelle région? J'ai pour projet de redonner une nouvelle jeunesse à mon ibiza FR (6L)
Il faut passer en privé sur instagram carsmeca
C’est pour savoir la ligne d’échappements tu l’as trouvé où merci
moi j'ai mis unmoteur comme sa dans ma golf 4 100cc mais j'ai instaler la distribution hydraulique car je ne pouvait pas car j'ai du reprendre la fixation moteur
On dirait le focus a Coupable 😄✌️
Nice Job!
300 bourrins dans une séat, durant la vidéo je me suis dis ça va être un danger sans modifs de freins et tenue de route mais cool j ai eu ma réponse 👍🙄
Excellent taff j'adore avec la sural, mais comment tu coupes la vidéo on reste frustré 😅😅 sinon change rien grand maître du mazout 😉😉
Ben je suis obliger car tout est filmé sinon les video ferais 4-5 heure xa serais pas tres passionnant a regarder
Impeccable
Salut Anthony, c'est la première fois que je vois un disque d'embrayage sans ressort, tu pourra nous donner quelques explication dans une vidéo futur s'il te plait ? Merci et toujours aussi agréable de regarder tes vidéos, merci pour ton travail
Ben comme dit dans la video cest un embrayage renforcer
@@CARSMECA Oki merci je ne savais pas que les embrayages renforcé n'avaient pas de ressort
Des fois j'ai l'impression de faire des video pour rien as tu suivit la précédente vidéo ??
@@CARSMECA Oui je ne rate aucune de tes vidéos mais vu que je ne suis pas un pro en mécanique je ne comprends pas tout, ne le prends pas mal Antony, et c'est parce que je ne comprends pas tout qu'il m'arrive de te poser une question qui peut te paraitre bête mais qui pour moi est nécessaire pour bien comprendre tes vidéos (je n'avais pas compris qu'il n'y avais pas de ressort du fait qu'il était renforcé) j'ai revisionné une deuxième fois la précédente vidéo et la j'ai bien compris, désolé
Si il n'a pas de ressort c'est parceque il y a un volant moteur bi masse
Salut. Toi qui est professionnel. La suppression du recyclage des vapeur d'huile c'est utile, inutile ou néfaste ?
Salut poto dit moi j'ai un ptite question , est ce que tu t'y connais en réglage de turbo ? Genre les VNT VK VKLR tout sa ?
En passant super top tes vidéo j'adore 👍🔥
génial
Loool, rien a voir avec ce qui roule vers chez moi 😇
Bonne vidéo comme d'hab 👍 beau boulot
Petite question c'est quoi la réf du kit embrayage que tu a montré ? stp
Jai pas les reference en tete
@@CARSMECA oui pas faut c'est un pack Sachs en bi-masse ?
Oui sachs racing en organique
Salut.j ai un soucis avec mon moteur tdi 150 arl..j ai changé le jdc et remonté les injecteurs evidamment.le soucis est qu elle demarre mal a chaud comme a froid.faut rester avec le demarreur en contacte sinon elle cale.aussi qd je veus arreter le moteur.il coupe net.je sais pas si je me fais bien comprendre mais qd on arrete un moteur,il s arrete mais pas net comme celui là depuis mes travaux
Je pense a un problème de calage de distribution
Au top comme d’hab... Mais pareil la vidéo est en 360p max
Sur min pc c'est en 1080p
@@CARSMECA c'est good ce matin
Question a part tu mettrait quoi comme turbo sur un moteur bkd 2.0 tdi 140 dsg 6 a la place de se petit 1749 ?
17 52 ou 17 56
First
Tricheur ! 🤣
😂
🤣
6:19 salut je vois que tu redesserre de 180°. Y en a qui font 225. Ils sont dans le faut ou les 2 peuvent se faire ? Ca a une incidence particulière ?
Merci d'avance
Oui cest 180
@@CARSMECA merci pour ton retour. 225 ca donnerait une moins bonne injection ou des claquements ?
Je ne sais pas
Good job Guys ;o)