Шток регулятора может и не закиснуть и успешно двигаться, но регулятор может быть не исправным. Определяется следующим образом - на корпусе регулятора со стороны штуцерных отверстий по середке есть отверстие, которое заглушено резиновой заглушкой, которая утоплена в корпус примерно на миллиметр. Если при осмотре, обнаружили. что заглушка выдвинулась из корпуса на 2 и более мм. то регулятор не исправен и требуется его замена. Дело в том, что полости цилиндриков правого и левого колеса герметичны друг от друга посредством двух резиновых колечек. если эти уплотнения потерлись . то полости цилиндров начнут сообщаться друг с другом. Давление жидкости начнет давить на заглушку, так как жидкость проникла в пространство между цилиндрами. Это значит у вас соединились контуры в один общий контур и начинается концерт - то зад почти не берет. то берет только одно колесо. другое вообще не берет. Вот на днях в городе почувствовал. что тормозит машина вяло. Проверил на песочке, зад вообще не берет. Купил новы регулятор(1300р) на днях полезу горе мыкать а что делать. надо.
Просели задние пружины подвески.зад юзит болт выкрутить и сделать зазор 2 мм?Выкрутил болт на два оборота от заводской настройки,зазор не появился! Завтра попробую!пробег 123 тк
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем проблема.у меня нива Шевроле 2014г.Прошлой зимой заменил задние тормозные колодки,целиндры,трос ручника,барабаны на новые,поставил новый колдун(он нового образца как на десятках,калине) всё работало хорошо.Сейчас при резком торможении схватывает первым заднее правое колесо.Подскажите что делать,на что смотреть.Спасибо.
Больше всего это колдун , произвели регулировку колдуна прокачать тормоза зазар на колдуне 2 мм если задние перетормаживают зазор можно сделать больше 2,5 +- , похоже на колдун но нужно и тормозные цилиндры смотреть.может тормозной цилиндр заклинило и одно колесо плохо тормозит тоже будет юзить.
Какие к херам милиметры? На шнивасе рычаг всегда в контакте с рычагом. По шниве проверить: передние суппорта на предмет закисших поршней, приржавевших колодок, люфта в ступичных подшипниках. Если все в норме открутить болт на 1 оборот и попробовать снова. Себе регулировал пробными торможениями.
Здраствуйте подскажите машина ваз 2114 такая проблема поминяли задние колодки целинры барабаны все прокочали машину все равно заносит при тормажении. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Спасибо за ответ
Юзит как говорят из за колдуна, в меня при замене шлангов и регулировке колдуна чуть перетормаживало одно из колёс потом все нормально стало работать , ,причины : главный цилиндр грязь в нем и шлангах , колдун, новые цилиндры тоже должны самоотрегулироваться грязь на колодках старая тормозная жидкость её нужно убрать ,все промыть по чистить , ну я не знаю какие были вмешательства в тормозную систему. Может начать с колдуна он распределяет 60\40 или есть 70\30 , как правило из за него юзит прокачайте ещё раз тормоза.
Юзить могут не только из за колдуна, воздушные пробки , течи ,клинят и т.д. в первую очередь отремонтировать тормоза, заменить супорта тормозные цилиндры шланги если необходимо даже сам ,,колдун,, а потом все прокачать и отрегулировать колдун ,60 процентов передние 40 задние.
А че если между этой пластинкой женская пружина вроде выставил 2 мм но зад чуть раньше тормозит поскольку пружина давит пластинку а пластинка уже сдавливает поршень колдуна как от этого избавится
С тормозами шутки плохи, в меня все в штатном режиме, есть кронштейн статистический его можна поставить в место динамического на: колдуне :. Другие доработки не рекомендую.
@@ТимурТимур-ф9ч просто отрегулировать колдун 2 мм, но проблем с тормозами может быть много ,я содержу все в идеальном состоянии колодки барабан цилиндры.
Какой у тебя колдун,какой автомобиль,а главное ты разобрался и отрегулировал а я ище раз говорю шток с цилиндра колдуна должен выходить 2 мм. И будут тормоза идеальными .если люди друг друга не понимают а у них у всех тормоза идеальные это самое важное и в дороге безопасное.
@@маратхабиев-э1ф может колодки плохо подобраны ,диски плохие ,барабаны ,суппорта ,может главный цилиндр перепускает но тогда бы педаль тормоза проваливались,может задние цилиндры перекошены я чистил менял манжеты ,суппорта чистил смазывал ,я профилактику тормозов делаю 2 раза в год весной по теплу и осенью до холодов ,суппорта и цилиндры тормозные 1 раз делал на 70 тысячах хотя суппорта были идеальны просто смазал направляющие и цилиндры под пыльниками не разбирая , я считаю что пыль нужно с колодок удалять когда колодки почистил тормоза стают лучше
Шток регулятора может и не закиснуть и успешно двигаться, но регулятор может быть не исправным. Определяется следующим образом - на корпусе регулятора со стороны штуцерных отверстий по середке есть отверстие, которое заглушено резиновой заглушкой, которая утоплена в корпус примерно на миллиметр. Если при осмотре, обнаружили. что заглушка выдвинулась из корпуса на 2 и более мм. то регулятор не исправен и требуется его замена. Дело в том, что полости цилиндриков правого и левого колеса герметичны друг от друга посредством двух резиновых колечек. если эти уплотнения потерлись . то полости цилиндров начнут сообщаться друг с другом. Давление жидкости начнет давить на заглушку, так как жидкость проникла в пространство между цилиндрами. Это значит у вас соединились контуры в один общий контур и начинается концерт - то зад почти не берет. то берет только одно колесо. другое вообще не берет. Вот на днях в городе почувствовал. что тормозит машина вяло. Проверил на песочке, зад вообще не берет. Купил новы регулятор(1300р) на днях полезу горе мыкать а что делать. надо.
Шаг резьбы один оборот один миллиметр!
Закрутил и открутил на два оборота!и всё!=))
Логично !
а чё так можно было?
В любом случае зазор 2 мм статистическом кронштейне или динамическом и тогда будут тормоза идеальные.
pro tip: you can watch series on flixzone. Been using them for watching loads of movies during the lockdown.
@Tatum Orion definitely, have been watching on flixzone} for years myself :)
@Tatum Orion Yea, been watching on flixzone} for months myself :D
Просели задние пружины подвески.зад юзит болт выкрутить и сделать зазор 2 мм?Выкрутил болт на два оборота от заводской настройки,зазор не появился! Завтра попробую!пробег 123 тк
Нашли причину ? Та же проблема и у меня
Заметно что всю жизнь проработал в электрике и механнике с тремя классами церковно-приходской школы.
Виктор добрый день.Вы поставили статистический кронштейн на колдун?Если да,какие Ваши рекомендации.Спасибо.
В меня штатный ,,динамический ,,работает хорошо.
@@ВикторСмиян-г4ж ясно,а какой все таки принцип работы нового кронштейна.Многие спрашивают,ведь на нем нет штанги регулирующей нагрузку на колдун?
Спасибо разобрался :)
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем проблема.у меня нива Шевроле 2014г.Прошлой зимой заменил задние тормозные колодки,целиндры,трос ручника,барабаны на новые,поставил новый колдун(он нового образца как на десятках,калине) всё работало хорошо.Сейчас при резком торможении схватывает первым заднее правое колесо.Подскажите что делать,на что смотреть.Спасибо.
Больше всего это колдун , произвели регулировку колдуна прокачать тормоза зазар на колдуне 2 мм если задние перетормаживают зазор можно сделать больше 2,5 +- , похоже на колдун но нужно и тормозные цилиндры смотреть.может тормозной цилиндр заклинило и одно колесо плохо тормозит тоже будет юзить.
Какие к херам милиметры? На шнивасе рычаг всегда в контакте с рычагом. По шниве проверить: передние суппорта на предмет закисших поршней, приржавевших колодок, люфта в ступичных подшипниках. Если все в норме открутить болт на 1 оборот и попробовать снова. Себе регулировал пробными торможениями.
Проще тогда регуляторами от какой нибудь лачетти или нексии соединить эти трубки,а колдун родной выкинуть. И будет статичная регулировка
Кому что, проще, в меня пока все штатное , колдун отрегулировал идеальные тормоза 10 лет.
Здраствуйте подскажите машина ваз 2114 такая проблема поминяли задние колодки целинры барабаны все прокочали машину все равно заносит при тормажении. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Спасибо за ответ
Юзит как говорят из за колдуна, в меня при замене шлангов и регулировке колдуна чуть перетормаживало одно из колёс потом все нормально стало работать , ,причины : главный цилиндр грязь в нем и шлангах , колдун, новые цилиндры тоже должны самоотрегулироваться грязь на колодках старая тормозная жидкость её нужно убрать ,все промыть по чистить , ну я не знаю какие были вмешательства в тормозную систему. Может начать с колдуна он распределяет 60\40 или есть 70\30 , как правило из за него юзит прокачайте ещё раз тормоза.
Если у вас задние колеса будут юзить то они у вас не будут юзить. А если не будут юзить то не в колдуне вопрос.вернее в колдуне вопрос.
Юзить могут не только из за колдуна, воздушные пробки , течи ,клинят и т.д. в первую очередь отремонтировать тормоза, заменить супорта тормозные цилиндры шланги если необходимо даже сам ,,колдун,, а потом все прокачать и отрегулировать колдун ,60 процентов передние 40 задние.
Дэбил
почему Виктор вы не отвечаете в комментариях ничего?
А че если между этой пластинкой женская пружина вроде выставил 2 мм но зад чуть раньше тормозит поскольку пружина давит пластинку а пластинка уже сдавливает поршень колдуна как от этого избавится
С тормозами шутки плохи, в меня все в штатном режиме, есть кронштейн статистический его можна поставить в место динамического на: колдуне :. Другие доработки не рекомендую.
Здравствуйте решили проблему с задними тормозами? поделитесь советом тож такая же проблема с тормозами
@@ТимурТимур-ф9ч просто отрегулировать колдун 2 мм, но проблем с тормозами может быть много ,я содержу все в идеальном состоянии колодки барабан цилиндры.
Не марочий голову людям зазор должен быть 2 мм между Боттом и лепестком а не между штоком !
Я щас поставил зазор меж болтом и лепестком и всё же задние только работают тормоза в чём причина то?
@@алихас-ю6г нашли причину в итог?
@@алихас-ю6г нашли причину ? А то у меня такая же проблема
Тимур Тимур нашли причину ?
Таки шток движется или пластина.? Пластины же зафиксированы..? Во даешь..!!!
Если у тебя авто юзит нужно смотреть колодки задние и рабочие цилиндры если колдун рабочий.
Электромеханик безграмотный какой-то попался)))пишет и говорит черти что))
Какой у тебя колдун,какой автомобиль,а главное ты разобрался и отрегулировал а я ище раз говорю шток с цилиндра колдуна должен выходить 2 мм. И будут тормоза идеальными .если люди друг друга не понимают а у них у всех тормоза идеальные это самое важное и в дороге безопасное.
Виктур ты тормоз😅
@@АлибегХалитов-г7ш о , мой великий эрудит!
Не зря этот агрегат окрестили колдуном. Лада без горящего чек-инджа - заведомо неисправная Лада.
Дед перестань
Вот ты зануда,много слов не нужных
Если вам одного видео не достаточно.
У меня вообще передние слабоваты
Тормоза нужно сделать ,прокачать ,вакуум проверить суппорта ,и т.д.
@@ВикторСмиян-г4ж прокачал вакум не пропускает
@@маратхабиев-э1ф может колодки плохо подобраны ,диски плохие ,барабаны ,суппорта ,может главный цилиндр перепускает но тогда бы педаль тормоза проваливались,может задние цилиндры перекошены я чистил менял манжеты ,суппорта чистил смазывал ,я профилактику тормозов делаю 2 раза в год весной по теплу и осенью до холодов ,суппорта и цилиндры тормозные 1 раз делал на 70 тысячах хотя суппорта были идеальны просто смазал направляющие и цилиндры под пыльниками не разбирая , я считаю что пыль нужно с колодок удалять когда колодки почистил тормоза стают лучше
Задние цилиндры новые стоят на трассу выезжал на большой скорости резком торможений все четко тормозит
@@ВикторСмиян-г4ж но на маленьком скорости по гравийке задние тормозят а передние слабовато
Где мерять.? Меж штоком или меж пластинами.? Ближе нельзя показать.? Много слов, а толку мало....
Шток не доходит на 2мм до пластины.? Таки можно шайбу поставить?! Как много слов, Хвастун....!!!
Просто болтовня ни о чём.