Всё гораздо проще. Берём обычный медицинский шприц на 3-5 кубиков, набираем в него тормозную жидкость. Прокалываем пыльник сверху и впрыскиваем 2,5-3 кубика, несколько раз прогоняем шток. Так же работает и с суппортами передними, с ними особенно актуально. К стати замок двери тоже зимой не замерзает:) Делаю так очень давно. ИМХО, тормозуха лучше проникает чем ВД 40.
Все проникающие смазки - нефтепродукт. Все резиновые детали тормозной системы НЕ МАСЛОСТОЙКИЕ. В лёгких случаях поможет/ откиснет. Может отпустит и сильно закисший.... Как правило поверхности цилиндра и поршня от коррозии сильно страдают. И если вернётся подвижность штока то современем потечёт т.жидкость. Нефтепродукты и коррозия своё дело сделают. В легких случаях способ сработает ещё легче если брызнуть и обстучать молотком цилиндр и сам шток. Всем надёжных тормозов, автору СПАСИБО !🤝
Ребят,скажу вам честно, колдун гавно,смысла от него нет, даже новый поставиш, через полгода опять заклинит,я на десятке у себя выкинул его на фиг,поставил тройник и всё,и трубки на главном,поставил задние на первый контур,а передок на второй,и всё хорошо ,был случай когда у меня знакомый дядька чуть не разбился на шохе, из-за этого колдуна.P.S. Обращаюсь к автору видео,ты не правильно говориш,если у тебя передок хватает раньше,сам подумай,то жопа по инерции ещё едит,хотя это секунда,но хватает чтобы машина пошла в занос, нужно чтобы зад хватал первый, дальнобойщики даже специально зимой ослабляют тормоза на тягаче,а прицепе делают более сильнее,подумайте логически ребят....
Эх, горе ездок. Первыми должны схватывать передние тормоза, если зад первым начнёт тормозить то тебя сразу в занос уводит и машину разворачивает. Люди будьте бдительны, такие горе коментаторы на советуют, и на красный мол можно проходить, и в колодец вниз башкой прыгать.
Нельзя сейчас колдун снимать.Если гайцы увидят,что его нет,то отправят на штрафстоянку.Сейчас такие новые у них правила.То что колдун не победить это правда.Очень ненадёжный механизм изначально неправильно сконструированный.Ты ошибаешься что задние тормоза должны тормозить первыми.Это приведёт к заносу.Ты видимо на велике в детстве не ездил и не знаешь что если задним колесом тормозить то оно юзом начинает идти с разворотом велика.Поэтому сейчас вариант тазоводам единственный :совсем перекрыть тормоза на задней оси и оставить только передние тормоза.Тормозить будет чуть хуже,примерно на 10% ,но зато надежно и без бессмысленной возни с колдуном,его покупкой,настройкой,течами и постоянным закисанием.Плюс из за колдуна еще и задний цилиндр закисает постоянно не помню левый или правый.А это опять же замена и ненадолго.Плюс колдун может потечь неожиданно в дороге вдали от дома и вы останетесь без тормозов.Там заглушку резиновую выдавливает когда уплотнения внутри портятся,вся тормозуха уходит и педаль проваливается.
Такая информация очень нужна ! Слушаем и смотрим с интересом и !! Отдыхайте с нашими песнями )
Всё гораздо проще. Берём обычный медицинский шприц на 3-5 кубиков, набираем в него тормозную жидкость. Прокалываем пыльник сверху и впрыскиваем 2,5-3 кубика, несколько раз прогоняем шток. Так же работает и с суппортами передними, с ними особенно актуально. К стати замок двери тоже зимой не замерзает:) Делаю так очень давно. ИМХО, тормозуха лучше проникает чем ВД 40.
Можно и так 🤝
Тоже закис колдун, разработал, но ещё не прокачал, задние после замены тормозного цилиндра, займусь на выходных. 😉
watching here my friend and thumbs up 👍 my friend
Спасибо большое дорогой друг. Ваша поддержка очень важна.
Все проникающие смазки - нефтепродукт. Все резиновые детали тормозной системы НЕ МАСЛОСТОЙКИЕ. В лёгких случаях поможет/ откиснет. Может отпустит и сильно закисший.... Как правило поверхности цилиндра и поршня от коррозии сильно страдают. И если вернётся подвижность штока то современем потечёт т.жидкость. Нефтепродукты и коррозия своё дело сделают. В легких случаях способ сработает ещё легче если брызнуть и обстучать молотком цилиндр и сам шток. Всем надёжных тормозов, автору СПАСИБО !🤝
Машина говорит "помой меня снизу 😅"
Вот почему зараза на моей тоже заднии ловят быстрее чем переднит
👍
И кгадалке не ходи тройник
Ребят,скажу вам честно, колдун гавно,смысла от него нет, даже новый поставиш, через полгода опять заклинит,я на десятке у себя выкинул его на фиг,поставил тройник и всё,и трубки на главном,поставил задние на первый контур,а передок на второй,и всё хорошо ,был случай когда у меня знакомый дядька чуть не разбился на шохе, из-за этого колдуна.P.S. Обращаюсь к автору видео,ты не правильно говориш,если у тебя передок хватает раньше,сам подумай,то жопа по инерции ещё едит,хотя это секунда,но хватает чтобы машина пошла в занос, нужно чтобы зад хватал первый, дальнобойщики даже специально зимой ослабляют тормоза на тягаче,а прицепе делают более сильнее,подумайте логически ребят....
Эх, горе ездок. Первыми должны схватывать передние тормоза, если зад первым начнёт тормозить то тебя сразу в занос уводит и машину разворачивает. Люди будьте бдительны, такие горе коментаторы на советуют, и на красный мол можно проходить, и в колодец вниз башкой прыгать.
Дерни ручник на скорости. Только разгонись 120км/ч, и дёргай со всей дури. Только там где нету не кого😂
Нельзя сейчас колдун снимать.Если гайцы увидят,что его нет,то отправят на штрафстоянку.Сейчас такие новые у них правила.То что колдун не победить это правда.Очень ненадёжный механизм изначально неправильно сконструированный.Ты ошибаешься что задние тормоза должны тормозить первыми.Это приведёт к заносу.Ты видимо на велике в детстве не ездил и не знаешь что если задним колесом тормозить то оно юзом начинает идти с разворотом велика.Поэтому сейчас вариант тазоводам единственный :совсем перекрыть тормоза на задней оси и оставить только передние тормоза.Тормозить будет чуть хуже,примерно на 10% ,но зато надежно и без бессмысленной возни с колдуном,его покупкой,настройкой,течами и постоянным закисанием.Плюс из за колдуна еще и задний цилиндр закисает постоянно не помню левый или правый.А это опять же замена и ненадолго.Плюс колдун может потечь неожиданно в дороге вдали от дома и вы останетесь без тормозов.Там заглушку резиновую выдавливает когда уплотнения внутри портятся,вся тормозуха уходит и педаль проваливается.