Спасибо большое за видео. Я долго думал для чего этот колдун хотел убрать теперь знаю что он нужен ☝️теперь просто возьму и отрегулирую . Хорошее видео просто и понятно.
Ещё про вазовские тормоза. Верхнюю стяжную пружину я меняю на пружину рабочего цилиндра сцепления 2101 - она гораздо мягче. Для чего? Дело в том, что при штатной пружине задние колодки тормозят только при значительном усилии на педали тормоза, то есть почти никогда. Этому целые 2 причины - диаметр задних тормозных цилиндров (а значит, и площадь поршней) невелик, если сравнивать с передними цилиндрами. А усилие пружин, которое нужно преодолеть, чтобы только начать тормозить - порядка 25 кг! Таким образом, когда вы начинаете тормозить, сначала , при небольшом усилии на педали, выдвигаются поршни передних тормозов (ведь мало того, что они большого диаметра, им не приходится преодолевать усилие стяжных пружин), машина клюёт носом, разгружая задние колёса, далее при увеличении усилия на педали наконец начинают выдвигаться поршни задних тормозов, каждому из них надо пройти путь 1,5 - 2 мм до начала торможения, и вот когда уже дошло дело до торможения задних колёс - машина уже уткнулась в передний мост, задние колёса почти не касаются дороги, или сильно разгружены - и что ? - да, блокируются задние колёса, иногда даже вызывая занос задней оси. Надо отметить дополнительный нюанс - дисковые тормоза на передней оси и барабанные на задней - имеют совершенно разные передаточно-тормозные характеристики. У дисковых тормозов практически линейная характеристика - усилие на педали в 2 раза больше - в 2 раза больше тормозное усилие на колодках. У барабанных же тормозов это совсем не так, при больших усилиях торможения наблюдается явление самоподклинивания передней (по ходу движения) колодки. Это свойство барабанных тормозов было даже их преимуществом в начале 20 века - можно было на небольшом грузовике обойтись без усилителя тормозов, усилие для блокировки колёс достигалось ногой одного человека. Те, что осматривал поношенные колодки, замечали характерный износ именно верхней части передней колодки при почти новой задней. Строго говоря, разность типов тормозов на разных осях сильно препятствует хорошей работе тормозов, в том числе и с ABS. Так называемый колдун вообще не имеет права на существование - никакой пользы от него не может быть в принципе, что бы там не писали в книжках - законы гидравлики не могут колдуну позволить как-то работать. Спросите, почему? А потому, что перекрывая сечение подводящей трубки НЕЛЬЗЯ ИЗМЕНИТЬ ДАВЛЕНИЕ- можно лишь замедлить его нарастание/спад. Что совершенно бесполезно в тормозной системе автомобиля. Итак, после замены верхней стяжной пружины на 3-х вазовских машинах (2101, 2105, 2110) - везде результат положительный. Особенно заметно улучшение торможения на скользком покрытии - снег, лёд, мокрая дорога - тут очень важно тормозить ВСЕМИ колёсами при малых усилиях на педали - ведь стОит чуть переборщить - колёса блокируются и машина теряет и управление и торможение.
Здравствуйте, Костя! ... отличный рисунок ! Объяснение, подача материала - достойно академического уровня!!!! Спасибо!!! Не поверите, я уже на пероне, еду домой, наконец-то.
Спасибо, Костя! С утра в дороге, каких то 700 км. Ещё два часа до Читы. Чай пью, пирожки в Чернышевске купил. 700 рублей обошлось пообедать, чай и к чаю. Недорого.Красота с окна - неописуема ....!!!!! Конечно же снимаю, на видеокамеру, не на телефон. Как и обещал зрителям, по их просьбе съёмки. Да, матерьял на отпуск- есть. До встречи!
Приветствую , заменил колдун , все двигается , но все равно зад раньше схватывает, авто гранта. Пробовал нажать на тормоз и трогаться, то перед держит . болт на колдуне почти выкручен. Это норм, или можно подумать на закисание передних суппортов ?
Константин!!! На 2114 поставил домики, необходимость, сухая дорога тормозит хорошо, носом клюет, мокрая и грунтовка -зад блокируется. Машина аж приседает задом. Какой зазор надо выставить? Колдун рабочий, шток выдвигается, протечек нет.
@@boxn8263 Ваз 2111 поменял ВУТ стала резко тормозить (нет плавности) убрал "домики" не помогло. Забивал пятак под колдун, тоже без результата. Проверил суппорта - рабочие, но износ колодок неравномерный, справа сильней. Не знаю куда смотреть, менять суппорта или колдун, задние тормозят одинаково.
@@boxn8263 Автомобиль новый, июльский🙂чуть больше 11000 км. Гранта Кросс, сегодня прихватило задние тормоза, отпустило вроде и снова прихватило, помогло только лёгкое постукивание молотком по барабану левого заднего колёса. 🤔 Надеюсь, что просто примëрзли колодки.
Константин доброй ночи. Греются задние тормоза и машина дёргается Богдан 2110. В чем может быть причина. Еще заметил, что при нажатии тормоза задние шланги никак не реагируют на нажатие тормоза. Так и должно быть?
Нет, так быть не должно. Откройте штуцеры на цилиндрах и попросите кого то нажать на тормоза. Увидите идет туда жидкость или нет. Возможно приходит, а назад нет. Вот колодки и поджимает.
@@boxn8263 Здравствуйте . Ваз 2115 -12года . заменили тормозуху , прокачали . Первым тормозит левое переднее , потом переднее правое . Задние колёса едва притормаживают и то сначала правое заднее а левое непонятно . Колдун кажется калиновский , но не 15-шки старого образца . Колдун двигает шток , И зазор делали и зажимали нет результата . От ручника притормаживает зад неплохо . Скажите с чего начать копать ?
@@ivan-efremov зазор между колодками и цилиндрами может быть разный. Такое бывает из за новых планок. Воздух в одном из цилиндров. Не докучали. Проверьте
Здравствуйте ,нива2123 2003г педаль тормоза праваливалос до пола пропал тормоза...., поставил новые ваккумник и главное тор.цлиндр, теперь во время подкачка тормозов житкист не поступают передний правый и задный левый поршень, скажете пожалуйста почему так! Колдун не трогал! Спасибо!
Здравствуйте, у вас не работает один контур, по диагонали. Тут два варианта. Либо распределитель перекрыл его. Если он установлен. Либо манжета перекрывает доступ жидкости из бачка.
Здраствуйте, помогите ваз 2113,начало кидать жопу приторможении. Вчера поставил передние диски, супорта, колодки новые, зад цылиндры, барабаны, колодки новые, колдун новый.Троса ручника новые. Всё чисто,все смазано. Главный цылиндр работает проверчли, трубки не забиты. Прокачивали перед идеально, путём регулирлвки болта колдуда прокачали зад. Делали сто раз. Выезжаю, тормоз жопу кидает, левое заднее колесо не схватывает. Что делать, голова кругом.
Вобщем я так скажу !!!!! Поменял и дисковые тормоза спереди,,,,оба!!!! Поменял жопу оба барабанам колодками ,,,,оно тормозит !!!!!но долго и без резкого торможения,,, хотя педаль жму до упора..... Хочу чтобы прямо клином было ,,, машина мне на лето , и тормоза должны БЫТЬ!!!!!! Я торможу медленно и за ранее, буду испытывать без шамана.
Не стого не сего пропал тормоз на всех колёсах, педаль тормоза просто тупо проваливается. Заметил что одна медная трубка была лопнула возле колдуна, я его заменил на новый, все равно не помогло. Прокачал все колёса тоже не помогло. Думал может дело в вакууме и центральном цилиндре, заменил на новый все равно не работает тормоза, проваливается педаль тормоза. Заменил цилиндры на новые на задних колёсах , тоже никаких результатов. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Единственное щас подозрение падает на колдуна. Скажите колдун тут как то роль играет?? Ну опять таки колдун отвечает только за задние колёса, если колдун в закрытом или открытом положении все равно передние колёса должны же тормозить,или я ошибаюсь? Бл ничего не понимаю🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вы мыслите правильно! Такие системы проверяются последовательно, начните с главного тормозного. Создаёт ли он давление, а потом смотрите куда оно идёт колдун действительно отвечает за зад. Судя по тому что педаль проваливается он не создаёт. Туда может просто не поступать жидкость. Перекрыты отверстия, даже манжетой иногда. Один раз был забавный случай, с иномаркой. Сняли рейку для ремонта. Машина провисела три дня на подъёмнике. Собрали, тормоза нет. Совсем. Давление равно нулю. Причину так и не нашли. Поменяли главный, и всё заработало. Вот так, на ровном месте. Так что пройдитесь по системе, это железо там чудес нет. Всё получится.!
@@boxn8263 так я говорю же что полностью новые все запчасти поменял, главный цилиндр под капотом который и вакуумник тоже новый поставил все равно педаль тормоза проваливается и нет тормозов не на передних не на задних. Жидкость никуда не уходит с бочка, еслиб была бы где то утечка то бачок сразу бы опустел при качании педали тормоза. Жидкость стоит на месте качаю ногами педаль тормоза на заведённом моторе никаких результатов, педаль проваливается. Мистика какая то бл🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-fe2ef8yj3m ну... О чем это говорит? Значит давление не создаёт. Качает впустую. Я об этом и говорю. Как только он создаст давление педаль упрется.
Здравствуйте. ВАЗ 2110. Проблема: Правое переднее колесо при нажатии на тормоз идёт юзом а левое продолжает катиться, поменял суппорта на новые проблема осталась, может ли быть причина в закисшем колдуне или это что-то другое? Спасибо.
@@user-gt3mw5qi7x да без проблем). У каждого своё восприятие. Рад что вы нашли человека который объяснил именно так как вам понятнее. Я технарь))). Это не всем заходит).
А почему у меня зазор там см 1,5 а зад все равно перетормаживает перед, то есть шток колдуна не достаёт до планки, а зад срабатывает раньше, вчем может быть проблема?????
Вообще, супер. Гений! Классно объяснил принцип работы!
Спасибо большое за видео. Я долго думал для чего этот колдун хотел убрать теперь знаю что он нужен ☝️теперь просто возьму и отрегулирую . Хорошее видео просто и понятно.
Красавчик мастер 👍все обьяснил
Ещё про вазовские тормоза. Верхнюю стяжную пружину я меняю на пружину рабочего цилиндра сцепления 2101 - она гораздо мягче. Для чего? Дело в том, что при штатной пружине задние колодки тормозят только при значительном усилии на педали тормоза, то есть почти никогда. Этому целые 2 причины - диаметр задних тормозных цилиндров (а значит, и площадь поршней) невелик, если сравнивать с передними цилиндрами. А усилие пружин, которое нужно преодолеть, чтобы только начать тормозить - порядка 25 кг! Таким образом, когда вы начинаете тормозить, сначала , при небольшом усилии на педали, выдвигаются поршни передних тормозов (ведь мало того, что они большого диаметра, им не приходится преодолевать усилие стяжных пружин), машина клюёт носом, разгружая задние колёса, далее при увеличении усилия на педали наконец начинают выдвигаться поршни задних тормозов, каждому из них надо пройти путь 1,5 - 2 мм до начала торможения, и вот когда уже дошло дело до торможения задних колёс - машина уже уткнулась в передний мост, задние колёса почти не касаются дороги, или сильно разгружены - и что ? - да, блокируются задние колёса, иногда даже вызывая занос задней оси. Надо отметить дополнительный нюанс - дисковые тормоза на передней оси и барабанные на задней - имеют совершенно разные передаточно-тормозные характеристики. У дисковых тормозов практически линейная характеристика - усилие на педали в 2 раза больше - в 2 раза больше тормозное усилие на колодках. У барабанных же тормозов это совсем не так, при больших усилиях торможения наблюдается явление самоподклинивания передней (по ходу движения) колодки. Это свойство барабанных тормозов было даже их преимуществом в начале 20 века - можно было на небольшом грузовике обойтись без усилителя тормозов, усилие для блокировки колёс достигалось ногой одного человека. Те, что осматривал поношенные колодки, замечали характерный износ именно верхней части передней колодки при почти новой задней. Строго говоря, разность типов тормозов на разных осях сильно препятствует хорошей работе тормозов, в том числе и с ABS.
Так называемый колдун вообще не имеет права на существование - никакой пользы от него не может быть в принципе, что бы там не писали в книжках - законы гидравлики не могут колдуну позволить как-то работать. Спросите, почему? А потому, что перекрывая сечение подводящей трубки НЕЛЬЗЯ ИЗМЕНИТЬ ДАВЛЕНИЕ- можно лишь замедлить его нарастание/спад. Что совершенно бесполезно в тормозной системе автомобиля.
Итак, после замены верхней стяжной пружины на 3-х вазовских машинах (2101, 2105, 2110) - везде результат положительный. Особенно заметно улучшение торможения на скользком покрытии - снег, лёд, мокрая дорога - тут очень важно тормозить ВСЕМИ колёсами при малых усилиях на педали - ведь стОит чуть переборщить - колёса блокируются и машина теряет и управление и торможение.
я не понял , пружину ставить на задние барабаны, которая стоит сверху у цилиндрика ?
Спасибо. Хорошее обьяснение.
А у меня оба колеса задних затормозились и я вот так ехал. Хорошо что не далеко. И было это для меня очень удивительно.
Спасибо. Теперь и я знаю для чего нужен колдун.
Отличное видео! Браво! 🎉❤👍
Хорошо объяснил. Спасибо
Спасибо, толково) Думаю слегка доработать задние барабаны, там нужно усилие уменьшить, теперь знаю, как)
Да вот это другое дело, чётко обьяснил, теперь всё понятно. Спасибо.
Очень толково рассказал👍
Здравствуйте, Костя! ... отличный рисунок ! Объяснение, подача материала - достойно академического уровня!!!! Спасибо!!! Не поверите, я уже на пероне, еду домой, наконец-то.
Ну, здорово! Теперь засядете) за компьютер. Материала наверное много набралось).
Спасибо, Костя! С утра в дороге, каких то 700 км. Ещё два часа до Читы. Чай пью, пирожки в Чернышевске купил. 700 рублей обошлось пообедать, чай и к чаю. Недорого.Красота с окна - неописуема ....!!!!! Конечно же снимаю, на видеокамеру, не на телефон. Как и обещал зрителям, по их просьбе съёмки. Да, матерьял на отпуск- есть. До встречи!
Спасибо за видео
Четко) Спасибо
Всё предельно понятно
Спасибо, понятно ❤
Очень БЛАГОДАРЕН. Спасибо!
Спасибо большое!
Болшое спасибо за информацию !!! Именно ее я и искал .Волосатая нога на элюстрации повеселила )))
С натуры рисовал)
сам охренел от того что всё понял.спасибо
У вас талант преподавателя. Всё понятно.
Да нее.. Я по бумажке читаю.)))
@@boxn8263 очень доходчиво)))
Молодец!
Ну ви мастер, дякую , теперь где найти регулятор давления класика.
Как хорошо объясните
Здравствуйте, как Вы думаете будет ли нормально работать тормозная система, если вместо колдуна установить регулятор давления от Нексии? На ниву.
Его придётся перенастраивать
Приветствую , заменил колдун , все двигается , но все равно зад раньше схватывает, авто гранта. Пробовал нажать на тормоз и трогаться, то перед держит . болт на колдуне почти выкручен. Это норм, или можно подумать на закисание передних суппортов ?
Вполне возможно
Добрый день. Передние тормоза хорошие.Нива Шевроле задних тормозов нет. Ручник работает. В чем может быть причина ,почему нет задних тормозов ?
Причин много. Цилиндры допустим не работают.
Подскажите иза домиков модет заносить машину при торможени?
да
Константин!!! На 2114 поставил домики, необходимость, сухая дорога тормозит хорошо, носом клюет, мокрая и грунтовка -зад блокируется. Машина аж приседает задом. Какой зазор надо выставить? Колдун рабочий, шток выдвигается, протечек нет.
Не помню уже точно. В инструкции есть этот зазор. По ремонту
От 1.5 до -1,75мм
Здравствуйте, задние тормоза тормозят раньше передних. Суппорта не заклиненные, шток колдуна ходит около 1-2мм. Зазор около 2-х мм. Менять колдун?
А машина то какая?
@@boxn8263 Ваз 2111 поменял ВУТ стала резко тормозить (нет плавности) убрал "домики" не помогло. Забивал пятак под колдун, тоже без результата. Проверил суппорта - рабочие, но износ колодок неравномерный, справа сильней. Не знаю куда смотреть, менять суппорта или колдун, задние тормозят одинаково.
Суппорта, при одинаковом нажатии 6-8 раз на педаль выходят примерно на одну величину (разница 1 мм) Но износ колодок неравномерный.
@@user-yf8ig4hs3d смотрите направляющие суппортов, может закисли
Подскажите пожалуйста машина ваз 2114 не тормозит задние левое колесо это может быть из-за домиков?
Нет скорее всего цилиндр
Здравствуйте подскажите у меня машина ваз 2114 при тормажении заносит в лево хотя все колодки новые а чем можкт быть проблема?
Смотрите суппорты перед. Какой сильнее тормозит, туда и тянуть будет.
Здравствуйте! Подскажите, может ли на "Колдун" влиять сильный мороз -26 градусов?🙏
Он на все влияет. Если вода есть в тормозухе, то и прихватить может
@@boxn8263 Автомобиль новый, июльский🙂чуть больше 11000 км. Гранта Кросс, сегодня прихватило задние тормоза, отпустило вроде и снова прихватило, помогло только лёгкое постукивание молотком по барабану левого заднего колёса. 🤔 Надеюсь, что просто примëрзли колодки.
@@boxn8263 спасибо, за быстрый ответ🙏
@@Feliks_Gurevich так и есть. Колдун тут ни при чем
Здравствуйте а если там пластина гнутая что посаветуете?
Это просто, главное зазор. Как его выставлять не важно.
Константин доброй ночи. Греются задние тормоза и машина дёргается Богдан 2110. В чем может быть причина. Еще заметил, что при нажатии тормоза задние шланги никак не реагируют на нажатие тормоза. Так и должно быть?
Нет, так быть не должно. Откройте штуцеры на цилиндрах и попросите кого то нажать на тормоза. Увидите идет туда жидкость или нет. Возможно приходит, а назад нет. Вот колодки и поджимает.
@@boxn8263 жидкость приходит. Но когда открываешь штуцер, педаль тормоза уходит рывками
Ещё когда отгибаешь пластину штока колдуна, шток самопроизвольно выходит
@@boxn8263 Здравствуйте . Ваз 2115 -12года . заменили тормозуху , прокачали . Первым тормозит левое переднее , потом переднее правое . Задние колёса едва притормаживают и то сначала правое заднее а левое непонятно . Колдун кажется калиновский , но не 15-шки старого образца . Колдун двигает шток , И зазор делали и зажимали нет результата . От ручника притормаживает зад неплохо . Скажите с чего начать копать ?
@@stass4551 посмотрите как жидкость идет к цилиндрам. И сами цилиндры. Очень похоже что они не двигаются
Здраствуите у меня ауди 80 скажите у калдуна нету пружыныи тормаза слабоыи задных калес это от пружины или нет спасибо
Скорее всего да
Подскажите машина ваз 2114 задние правое колесо идёт юзом хотя все колодки новые? Вчем может быть проблема?
Может на левом цилиндр неисправен?
@@boxn8263 целиндры и колодки и барабаны новые
@@ivan-efremov зазор между колодками и цилиндрами может быть разный. Такое бывает из за новых планок. Воздух в одном из цилиндров. Не докучали. Проверьте
@@boxn8263 а колдун может такие сюрпризы делать?
@@ivan-efremov возможно
То есть чтобы зад быстрее включался в торможение, мне нужно закрутить болт, тем самым уменьшить ход поршня?
Что-то в этом роде
Здравствуйте ,нива2123 2003г педаль тормоза праваливалос до пола пропал тормоза...., поставил новые ваккумник и главное тор.цлиндр, теперь во время подкачка тормозов житкист не поступают передний правый и задный левый поршень, скажете пожалуйста почему так! Колдун не трогал! Спасибо!
Здравствуйте, у вас не работает один контур, по диагонали. Тут два варианта. Либо распределитель перекрыл его. Если он установлен. Либо манжета перекрывает доступ жидкости из бачка.
@@boxn8263 Имейте виду манжета главного цлиндра? Получается колдун непричем.
@@user-yl9wi5fk1s он только за зад отвечает. Отснял ролик, сейчас за грузится. Посмотрите может оно
@@boxn8263 Спасибо большое!
а у меня наоборот походу тормозят только задние колеса. зазора вообще нету на штоке колдуна
Здраствуйте, помогите ваз 2113,начало кидать жопу приторможении. Вчера поставил передние диски, супорта, колодки новые, зад цылиндры, барабаны, колодки новые, колдун новый.Троса ручника новые. Всё чисто,все смазано. Главный цылиндр работает проверчли, трубки не забиты.
Прокачивали перед идеально, путём регулирлвки болта колдуда прокачали зад. Делали сто раз. Выезжаю, тормоз жопу кидает, левое заднее колесо не схватывает. Что делать, голова кругом.
Вывесить нужно колесо и проверить тормозит ли оно. Если нет, уже искать причину.
На Запорожце нет этой хрени. Жигуль у меня тоже без него, никакого заноса не ощущается
На ваз1111 ока его тоже нет. Регулируется зазором в колодках.
На Запорожце задняя ось загружена двигателем и поэтому он там не нужен
если у меня сзади стоят домики, то просто отрегулировать надо , зачем убирать?
Развал задних колёс меняется.
Вобщем я так скажу !!!!!
Поменял и дисковые тормоза спереди,,,,оба!!!! Поменял жопу оба барабанам колодками ,,,,оно тормозит !!!!!но долго и без резкого торможения,,, хотя педаль жму до упора.....
Хочу чтобы прямо клином было ,,, машина мне на лето , и тормоза должны БЫТЬ!!!!!!
Я торможу медленно и за ранее, буду испытывать без шамана.
Охренеть всё четко расказал,грамотно,МЕРСИ
Аа если на месте колдуна шланг вставить можно
Конечно можно, только при резком торможении будет занос. Зад будет блокироваться.
Не стого не сего пропал тормоз на всех колёсах, педаль тормоза просто тупо проваливается. Заметил что одна медная трубка была лопнула возле колдуна, я его заменил на новый, все равно не помогло. Прокачал все колёса тоже не помогло. Думал может дело в вакууме и центральном цилиндре, заменил на новый все равно не работает тормоза, проваливается педаль тормоза. Заменил цилиндры на новые на задних колёсах , тоже никаких результатов. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Единственное щас подозрение падает на колдуна. Скажите колдун тут как то роль играет?? Ну опять таки колдун отвечает только за задние колёса, если колдун в закрытом или открытом положении все равно передние колёса должны же тормозить,или я ошибаюсь? Бл ничего не понимаю🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вы мыслите правильно! Такие системы проверяются последовательно, начните с главного тормозного. Создаёт ли он давление, а потом смотрите куда оно идёт колдун действительно отвечает за зад. Судя по тому что педаль проваливается он не создаёт. Туда может просто не поступать жидкость. Перекрыты отверстия, даже манжетой иногда. Один раз был забавный случай, с иномаркой. Сняли рейку для ремонта. Машина провисела три дня на подъёмнике. Собрали, тормоза нет. Совсем. Давление равно нулю. Причину так и не нашли. Поменяли главный, и всё заработало. Вот так, на ровном месте. Так что пройдитесь по системе, это железо там чудес нет. Всё получится.!
@@boxn8263 так я говорю же что полностью новые все запчасти поменял, главный цилиндр под капотом который и вакуумник тоже новый поставил все равно педаль тормоза проваливается и нет тормозов не на передних не на задних. Жидкость никуда не уходит с бочка, еслиб была бы где то утечка то бачок сразу бы опустел при качании педали тормоза. Жидкость стоит на месте качаю ногами педаль тормоза на заведённом моторе никаких результатов, педаль проваливается. Мистика какая то бл🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-fe2ef8yj3m ну... О чем это говорит? Значит давление не создаёт. Качает впустую. Я об этом и говорю. Как только он создаст давление педаль упрется.
@@boxn8263 вот именно причину не могу найти 🤦♂️
@@boxn8263 все, сделал 😁
почему на таврию и славуту не ставили эти колдуны?
Там система несколько иная
Здравствуйте. ВАЗ 2110. Проблема: Правое переднее колесо при нажатии на тормоз идёт юзом а левое продолжает катиться, поменял суппорта на новые проблема осталась, может ли быть причина в закисшем колдуне или это что-то другое? Спасибо.
Да больше похоже на главный, контуры по диагонали. Один не тормозит
Да уж совсем не просто.....бла бла, хер понять....умник...
Начните с букваря.
@@boxn8263 у меня 2 института, а понять не смогла... Ты уж извини... Как то все заумно и непросто.... Но есть и другие ребята, где понятно...
@@user-gt3mw5qi7x да без проблем). У каждого своё восприятие. Рад что вы нашли человека который объяснил именно так как вам понятнее. Я технарь))). Это не всем заходит).
@@user-gt3mw5qi7x Иди домой и свари лучше борщ своему мужику😂
А почему у меня зазор там см 1,5 а зад все равно перетормаживает перед, то есть шток колдуна не достаёт до планки, а зад срабатывает раньше, вчем может быть проблема?????
Обычно это перед не дотормаживает
@@boxn8263 ну так и есть, сначала зад тормозит потом перед у меня
@@Rinat1.x главный посмотрите тормозной
Ручник перетянут!
@@user-gf8pi7bk9i нет он ели держит