화웨이 자율주행은 테슬라와 별차이 안보이네요. 특히 자율로 주차위치 찾는 거는 아직 테슬라도 구현 못한건데 대단하네요. FSD V12.3.3쓰고 있는데 상당히 만족하고 있는데 중국도 만만치 않네요. 비록 라이다등이 동원되었다지만 대단한 기술임에는 틀림 없네요. 테슬라가 카메라로 구현해서 원가에서 더 경쟁력이 있지만 라이다를 써도 다른 업체들은 실차에 저 정도 구현이 아직 안되고 있는데.
3년 전 쯤에 중국 자율주행 검색하다가 봤던 분이네요 .. 채널명은 기억 안나는데 갑자기 채널 폐쇄돼서 아쉬웠었는데 채널 새로 만드셨나봐요. 당시 영상 중에 강렬한 기억은 와이프 분이 대화도중 한국을 소국이라고 한 것과 채널 주인장 분이 3개국어 한다고 했던 부분이 있었습니다
자동으로 자율주행하는건 큰 의미없습니다. 게임과 다를바 없음. 그 이상의 안전 확보가 필수 일뿐. 비행기도 요트도 자율주행 가능함. 도시보단 장애물이 적으니. 내가 아닌 다른 차량이 나에게 달려와 충돌이 예상되는 시점에 멈출것인지 오른쪽 젊은 사람을 들이박을 것인지 왼쪽 노부부를 들이박을 것인지 빠른 상황 판단이 중요하지.
중국 애들 영상을 믿기 힘든건 사실이지만... 자율주행의 가장 앞선 테슬라를 봤을때 비전방식의 인공지능 자율주행이 그나마 성공한 방식이기에 아직 라이더를 쓴다 할지라도 그부분을 따라가려는 중국 자율주행은 늦더라도 결국 가장 빠르게 높은 수준에 다다르게 될걸로 사료되는데요... 중요한건 테슬라 역시 자율주행을 하는도중 일어나는 사고등에 있어서 보험처리가 되어야 자율주행을 일반인들에게도 파급력이 생길수 있게 되지 않을까 하는데.... 그부분을 테슬라가 먼저하는지 다른 회사가 먼저하는지 그부분이 중요하다고 봅니다 100퍼센트 사고를 책임질순 없겠지만 차근히 보험을 시작하고 사고의 책임을 넓혀나가는 방식을 하면 가능할걸로 보여지고 일반인들도 자율주행에 신용이 생길거라 생각됩니다.
중국은 자율주행 100% 가능함. 빠른 시일 내 가능하죠. 왜냐면 몇명이 죽던 자율주행 할거니까요. 미국처럼 한사람 죽었다고 자율주행차 불태우는게 아니죠. 테슬라 능가할지도 몰라요. 자율주행 안된다는 사람들 잘못생각했어요. 왜냐면 중국은 무조건 되고 그걸 본 미국도 무조건 할거니까요.
@@sskim6482 한국은 인권 무시 할 수 없죠. 미국도, 민주주의 국가는 어쩔 수 없죠. 다만 독재가 어떤 경우에는 유리하죠. 인권이니 뭐니 하나도 신경 안쓰고 목표만 보고 달려가니까요. 빅데이터도 민주주의 국가는 개인 데이터 모두 동의 받아야 활용 가능하죠. 중국은 그냥 쓰죠.
@@브라운경제 중국 현지에 복잡한 교통 상황은 중국 업체들이 더 잘하는 거로 알고 있어요. 사고가 없는 거는 아닌데요 . 정부에서도 감내하면서 필드 테스트를 밀어 붙여서 지금은 많이 발전한 상태 입니다. 전 톈진에서 자동차 부품업체에 납품하는 일을 15년째 하고 있습니다.
자율 주행 = 데이터 수집입니다. 다른 이야기 할거 없어요... 어짜피 A.I 도 데이터 없으면 그냥 깡통 일뿐이니까... 그런데 애초에 스케일이 틀려요. 미국이 시험주행장하고 대도시 몇군데 일부 구역에서 실험할때.... 저기는 서울만한 도시 전체에 자율 주행 돌려 버렸으니까요.... 사망사고에 대하여 은폐는 너무 쉽죠.. 사고비 보상비 자체가.... 데이터 수집은 중국 입니다.... 저곳은 서울에서 자율주행 자동차,,, 부산에서 자율주행 버스 요딴식으로 때려 넣어서 수집한 데이터를 미국이 넘어 설수가 없는겁니다. 미국이 10대 넣어서 실험하고 자빠질대.... 저기는 수백대 수천대 갈아 넣었으니까요. 미국은 사고 때문에 제약이 컸지만,,,,, 저기는 죽거나 말거나 도시 안에 밀어 넣었습니다. 당연히 틀려요.
자율주행에 관해서 어느 유튜브에서 정확히 잘 분석하고 설명한걸 듣고 알게 된 것이, 지금 저 영상은 중국의 자율주행 기술이 미국 한국에 한참 뒤쳐져 있다는 증거 입니다. 자율주행은 고속도로가 가장 어렵고, 그 다음에 시내 주행 그리고 골목길 순 입니다. 골목길이 가장 쉬운 이유는 양옆에 벽이 있기 때문 입니다. 영상에서의 중국 전기차 자율주행은 20년전 1,2학년 학부생들이 유행으로 만들던 마이크로마우스 하고 똑같은 것 입니다. 즉, 지금 고졸들도 쉽게 할수 있는걸 중국에선 자율주행 첨단 기술이라고 거짓말하고 있는 것 입니다. 중국은 첨단 4단계 자율주행을 위한 장치인 라이다를 가지고 고작 2단계 자율주행을 보여주고 있는 것이 지금 저 영상입니다. 라이다는 매우 비쌉니다. 하지만 중국에서는 저렴한 인건비와 모든 미국이 가지고 있는 기술 특허를 무시하고 라이다를 만들어 특허료를 지불 하지 않고 판매하기 때문에 중국내에서는 라이다를 싸게 상용화 시킨거죠. 즉, 도둑질이죠. ㅋㅋㅋ 그 도둑질한 4세대 자유주행에 필요한 하드웨어를 가지고 2세대 자율주행 수준을 보여주는 것 자체가 중국은 기술적으로 매우 뒤떨어져 있다는 겁니다. 중국이 만약에 4세대 이상의 자율주행 기술을 가지고 있다고 가정하고 그걸 보여주고 싶다면 현대처럼 미국에서 자율주행 아이오닉5가 운전 면허증을 따는 그러한 퍼포먼스를 보여줘야죠.
요즘 여기저기서 중국전기차 빨아주는 컨텐츠가 넘쳐나는데...중국이 돈을 많이 뿌리는건지 중국애들이 침투를 한건지... 그렇게 좋아보이면 사서 타고 다니세요. 참고로 그렇게 좋다고 빨아제끼던 샤오미전기차는 벌써 엉망이라고 난리던데... 좋아보이면 사서 타고 다니는거지 뭐...아...참고로 저는 쟤들이 타임머신을 만들었다고 해도 안탈거에요.
전기차 시대라 소프트웨어가 진짜 중요하네......
주차장을 혼자 돌아다니다 주차하는건 신박하네요 ㄷㄷㄷ
장마철에 지하주차장에 물이차면 차가 지상 안전한 곳에 자체로 간다는것이 참 신기하네요
대단하군요...!!
미국이 중국 전기차 산업을 견제하는 이유를 알겠군요.
화웨이 자율주행은 테슬라와 별차이 안보이네요. 특히 자율로 주차위치 찾는 거는 아직 테슬라도 구현 못한건데 대단하네요. FSD V12.3.3쓰고 있는데 상당히 만족하고 있는데 중국도 만만치 않네요. 비록 라이다등이 동원되었다지만 대단한 기술임에는 틀림 없네요. 테슬라가 카메라로 구현해서 원가에서 더 경쟁력이 있지만 라이다를 써도 다른 업체들은 실차에 저 정도 구현이 아직 안되고 있는데.
3년 전 쯤에 중국 자율주행 검색하다가 봤던 분이네요 .. 채널명은 기억 안나는데 갑자기 채널 폐쇄돼서 아쉬웠었는데 채널 새로 만드셨나봐요. 당시 영상 중에 강렬한 기억은 와이프 분이 대화도중 한국을 소국이라고 한 것과 채널 주인장 분이 3개국어 한다고 했던 부분이 있었습니다
자율 주행이 이정도까지 발전한건가요? 엄청납니다..ㄷㄷ
저건 빙산의 일각입니다
근데... 말투가 왜 이렇게 어눌하지? 발음 ㅈㄴ 새네... 모국어는 아닌 느낌?
문제는 이런 수준의 자율주행이 가능한 중국 브랜드는 고작 한 두 개가 아니라는 거..
소프트웨어 카피하니까.......
@@honshin23화웨이는 칩 부터가 자사 칩이고.... 연구개발비도 압도적 1위입니다. 화웨이 한 기업 1년 연구개발비가 우리나라 1년 연구개발비 예산보다 높아요. ㅠ
@@honshin23 언제까지 카피카피 거릴래 그래서 현대는 저거 되고? ㅎㅎ
@@honshin23 이런 무지한 자들이 많을수록 대한민국에겐 잠재적 위험이된다. 현실을 제대로 직시하지 못하고 365일 행복회로나 돌리고 있으니... 나라가 발전은 커녕 이 모양 이 꼴에서 벗어나질 못하지.
@@사천오빠 현대는 하드웨어가 전세계 상위권임...전기차 회생제동 기술은 그냥 독보적이고...
우리나라차는 차선이 조그만 없으면 꽝인데
이건 인정해야겠네요
대박...
자동으로 자율주행하는건 큰 의미없습니다. 게임과 다를바 없음. 그 이상의 안전 확보가 필수 일뿐. 비행기도 요트도 자율주행 가능함. 도시보단 장애물이 적으니. 내가 아닌 다른 차량이 나에게 달려와 충돌이 예상되는 시점에 멈출것인지 오른쪽 젊은 사람을 들이박을 것인지 왼쪽 노부부를 들이박을 것인지 빠른 상황 판단이 중요하지.
사람이라면 어떤 선택을 할까요. 젊은 사람대 노부부.
@@kimdr.5231둘다 밀어버림
이게 상식이지 ..
그리고 핸들 주위에 손이 있다면 자율주행이 아니다 ..
@@kimdr.5231 쉽게 말 못하는게 사람이고 자율주행차량과 다른 점이죠. 이게 최대의 고민
그게 된다는거
지하 주차장 알아서 주차하는거 대박이네..
공산당의 우격다짐 덕에 가능한 상황이긴 하지만 적어도 자율주행 소프트웨어 성능에 있어서 만큼은 세계 탑급이라해도 무방해보이는 움직임이군요... 우리나라도 얼른 따라잡거나 더 나은 성능의 자율주행 모습을 보여주길 기대할뿐입니다.
90년대우리도 있었는데.계속했으면 세계최고
근데 저게 진짜라면 대박인데 우리나라도 저런거 제작 하고있지만 센서가 얼마나 많이 필요할지 그게 관건이다.. 센서한개만 오류나면....사고로 바로 유발되니..
와..반대편에 차 나오니까 후진으로 빼주네ㅋㅋ미쳤네
자율주행에서 소프트웨어 중요하다고 그렇게 전문가들이 주장했는데.. 작년에 현대에서 소프트웨어 전문가 뽑을 때 부터 현대는 자율주행에서 뒤쳐진 거나 다름없지..
중국놈들 차 만듬새나 신뢰성만 확보되면 국제시장에서 현기가 설자리가 있을까 싶네......
와이건 개쩔긴하네
근데 이게 진짜라면 유럽에판매된 중국차량도 이정도 자율주행레벨 근처정도는 보여줘야하지않나?
중국 애들 영상을 믿기 힘든건 사실이지만... 자율주행의 가장 앞선 테슬라를 봤을때 비전방식의 인공지능 자율주행이 그나마 성공한 방식이기에 아직 라이더를 쓴다 할지라도 그부분을 따라가려는 중국 자율주행은 늦더라도 결국 가장 빠르게 높은 수준에 다다르게 될걸로 사료되는데요...
중요한건 테슬라 역시 자율주행을 하는도중 일어나는 사고등에 있어서 보험처리가 되어야 자율주행을 일반인들에게도 파급력이 생길수 있게 되지 않을까 하는데.... 그부분을 테슬라가 먼저하는지 다른 회사가 먼저하는지 그부분이 중요하다고 봅니다 100퍼센트 사고를 책임질순 없겠지만 차근히 보험을 시작하고 사고의 책임을 넓혀나가는 방식을 하면 가능할걸로 보여지고 일반인들도 자율주행에 신용이 생길거라 생각됩니다.
중국애들이란? 입에서 나가는 말을 삼가하길~~~
언제까지 부정하실래요 저게 현실인데,,
저기.... 부정하고 싶어도 AI기술은 중국이 압도적 1위입니다. 애플이 중국똥꼬 빨1아 주는 이유가있어요.
신화적 입니다. 축구를 6대1로 이기는
느낌.
기능이 꽤 인상적이네요. 실제로 많이 쓰고 있을지 궁금합니다.
꽤 일상화되어 있습니다.
핸들이 2열에 한 개 더 있을 듯. FAKE 시연차 용으로.... 아니면 SORA거나
이 영상을 믿냐?
중국이 만든건 제3자가 일단 검증 해봐야 함
저렇게 보여줘도 못믿냐 ㅎㅎ 저게 소비자가 검증한거다
@@사천오빠 소비자가 검증한지 니가 어떻게 알어?
이야 중국인 말 철썩같이 믿네
아 중국인이라서 그런가?
조선족?
제가 직접 아이토는 아니고 동일 플랫폼 아바타11로 영상 만들어 찍을 정도로...
수준 높은건 맞습니다.
당연히 뻥스펙지 전기차우주최강한국에서 검증하면 모를까~ ~
테슬라랑 비교하면 어떤지 궁금하네요
야야 치아라😂 테슬라도 그러다 쥐박고 그랬다 아직 걸음마 단계이니 저런거 하지마라 고속도로에서 대형사고난다 인간들아😂
화웨이, nio 자율주행이 거의 최상급이라고 알고 있음
진정한 자율주행은 전세계 굴러다니는 모든 자동차가 자율주행이어야 진정한 자율주행 자동차 시대임.. 반자율주행은 아무런 그냥 운전을 보조해 주는 전자장치 그 이상 이하도 아님...
중국 자율주행 사고 검색하면 많이 나오는데 보면 다른 나라들이 왜 안하는지 알수있음
오호 ..... 대박
앞에 차 오니까 후진해서 피해있는거 킹받네...저거 욕심난다..
중간중간 화면 끈기는게 편집이 살짝 들어간거 같은 의구심이 드네요~!!
현대는 어느정도 일까 궁금
남이 잘 되면 배아프다 어쩔수없는 민족
한국보다도 훨씬 앞서네. 큰일이다
코인판 보고 왔어요 여기가 그 조선족이 한국인인척 하면서 중국 찬양한다는 그채널인가요? 사상 검증좀요
잘못찾아옴
ruclips.net/video/j-5Wmjwept4/видео.htmlsi=AbWI71UEmD-DVF4K
조선족이 영어를 이렇게 함?
코인판이 뭐임
아가리 고자이마쓰 조ㅅ 센징데쓰가
중국은 자율주행 100% 가능함. 빠른 시일 내 가능하죠. 왜냐면 몇명이 죽던 자율주행 할거니까요. 미국처럼 한사람 죽었다고 자율주행차 불태우는게 아니죠. 테슬라 능가할지도 몰라요. 자율주행 안된다는 사람들 잘못생각했어요. 왜냐면 중국은 무조건 되고 그걸 본 미국도 무조건 할거니까요.
제 생각에도 다른 어느 나라보다 중국이 앞서나갈거 같은게, 사고 나도 정부가 회사를 보호해줄거 같아서요. 토대가 되어 있는거 같네요. 기술도 훌륭하겠지만 우리나라 기업도 정부가 사고 났을때 보호만 잘해주면 못지 않게 개발 잘할 거 같아요. 그렇게 못하니 안되겠지요 ㅋ
@@sskim6482 한국은 인권 무시 할 수 없죠. 미국도, 민주주의 국가는 어쩔 수 없죠. 다만 독재가 어떤 경우에는 유리하죠. 인권이니 뭐니 하나도 신경 안쓰고 목표만 보고 달려가니까요. 빅데이터도 민주주의 국가는 개인 데이터 모두 동의 받아야 활용 가능하죠. 중국은 그냥 쓰죠.
이 차량의 가격은요?
한화로 5천만원 정도 합니다..
테슬라 자율주행 능가하는수준인가요?? ㄷㄷ 레이더센서 써도 많이 안비싼가보네요..
@@브라운경제 중국 현지에 복잡한 교통 상황은 중국 업체들이 더 잘하는 거로 알고 있어요. 사고가 없는 거는 아닌데요 . 정부에서도 감내하면서 필드 테스트를 밀어 붙여서 지금은 많이 발전한 상태 입니다. 전 톈진에서 자동차 부품업체에 납품하는 일을 15년째 하고 있습니다.
감사합니다!
현대의 자율주행은 버스를 운행할 정도다 ..
사람들을 상대하는 자율주행 버스 ..
이게 진정한 자율주행이지 ..
택시는 못하는게 아니라 안하고 있고 ..
AITO네요ㅋㅋㅋ
그런데 판매가 영~😂
화웨이 자율주행 개발 초기때부터
봤었는데, 많이 좋아졌네요.
2019년에 라이다, 레이더, 카메라
엄청 달고 다녔었는데요.
사람이 운전석에 항상 타있고
스티어링윌에 손 올리고 있어서,
"저거 자율주행 구라다"
그랬었는데ㅎ
아이토 판매량이 3위죠.
1위 비야디, 2위 테슬라 바로 다음
얘들은 입만 벌리면 거짓말을 하는 애들이라 이거 믿으면 안되요~ 큰일 납니다 ~
주딩이 조심 할것~애들은 뭐가 애들이냐?
중국 가보시면... 아이토랑 샤오펑은 실제로 이렇게 돌아다닙니다.
@@kimdr.5231 정답 아이토랑 샤오펑이 자율주행 1등업체죠 ,,보여줘도 못믿는 것들 ㅎㅎ
화웨이 기술력은 진퉁이죠. 거기에 생명 경시 실험도 마음대로 하니까 자율주행 진행 속도도 남다를 것이구요. 그런데 지나치게 빠른 진행 속도 때문에 무시하고 지나간 부분에서 문제가 발생할 것이라고 봅니다.
이건 그냥 로봇청소기 만드는 수준이면 개나소나 다 하는거임. 대학교 학부생들도 해.
저런 좁은 곳이 제일 쉬워.
중국 자율주행이 뛰어나 질 수 있는 이유는 중국인들이 아무데서나 무단횡단하고 오토바이타고 역주행하고 온갖 지랄염병을 도로에서 수시로 하기 때문에 그건걸 다 예상하려면 최고수준이 아니면 안됨.
자율 주행 = 데이터 수집입니다. 다른 이야기 할거 없어요... 어짜피 A.I 도 데이터 없으면 그냥 깡통 일뿐이니까...
그런데 애초에 스케일이 틀려요. 미국이 시험주행장하고 대도시 몇군데 일부 구역에서 실험할때.... 저기는 서울만한 도시 전체에 자율 주행 돌려 버렸으니까요....
사망사고에 대하여 은폐는 너무 쉽죠.. 사고비 보상비 자체가.... 데이터 수집은 중국 입니다....
저곳은 서울에서 자율주행 자동차,,, 부산에서 자율주행 버스 요딴식으로 때려 넣어서 수집한 데이터를 미국이 넘어 설수가 없는겁니다.
미국이 10대 넣어서 실험하고 자빠질대.... 저기는 수백대 수천대 갈아 넣었으니까요.
미국은 사고 때문에 제약이 컸지만,,,,, 저기는 죽거나 말거나 도시 안에 밀어 넣었습니다. 당연히 틀려요.
현기뭐하나?
광고 ㅋㅋ
자율주행에 관해서 어느 유튜브에서 정확히 잘 분석하고 설명한걸 듣고 알게 된 것이, 지금 저 영상은 중국의 자율주행 기술이 미국 한국에 한참 뒤쳐져 있다는 증거 입니다. 자율주행은 고속도로가 가장 어렵고, 그 다음에 시내 주행 그리고 골목길 순 입니다. 골목길이 가장 쉬운 이유는 양옆에 벽이 있기 때문 입니다. 영상에서의 중국 전기차 자율주행은 20년전 1,2학년 학부생들이 유행으로 만들던 마이크로마우스 하고 똑같은 것 입니다. 즉, 지금 고졸들도 쉽게 할수 있는걸 중국에선 자율주행 첨단 기술이라고 거짓말하고 있는 것 입니다.
중국은 첨단 4단계 자율주행을 위한 장치인 라이다를 가지고 고작 2단계 자율주행을 보여주고 있는 것이 지금 저 영상입니다.
라이다는 매우 비쌉니다. 하지만 중국에서는 저렴한 인건비와 모든 미국이 가지고 있는 기술 특허를 무시하고 라이다를 만들어 특허료를 지불 하지 않고 판매하기 때문에 중국내에서는 라이다를 싸게 상용화 시킨거죠. 즉, 도둑질이죠. ㅋㅋㅋ 그 도둑질한 4세대 자유주행에 필요한 하드웨어를 가지고 2세대 자율주행 수준을 보여주는 것 자체가 중국은 기술적으로 매우 뒤떨어져 있다는 겁니다.
중국이 만약에 4세대 이상의 자율주행 기술을 가지고 있다고 가정하고 그걸 보여주고 싶다면 현대처럼 미국에서 자율주행 아이오닉5가 운전 면허증을 따는 그러한 퍼포먼스를 보여줘야죠.
내가 하려던 말인데 타자 치기 귀찮아서 댓글 내려보니 딱 있네
쫌있으면 차에서 불나는걸 볼수있어요^^
애플이 전기차를 포기한게 결국자율주행때문인데.
화웨이를 무시하는게 아니라..전고체배터리차도
그렇고 좀 믿기가힘드네요
요즘 여기저기서 중국전기차 빨아주는 컨텐츠가 넘쳐나는데...중국이 돈을 많이 뿌리는건지 중국애들이 침투를 한건지...
그렇게 좋아보이면 사서 타고 다니세요. 참고로 그렇게 좋다고 빨아제끼던 샤오미전기차는 벌써 엉망이라고 난리던데...
좋아보이면 사서 타고 다니는거지 뭐...아...참고로 저는 쟤들이 타임머신을 만들었다고 해도 안탈거에요.
샤오미 차 엉망이라고 가장 최초로 보도한 사람이 바로 이 유튜버임 ㅋ
중국에서 돈을 뿌린거면 이 채널 영상 대부분이 중국 비판 영상이겠냐 ㅋㅋ
@@opaloko7 애네는 그냥 무조건 중까예요 ㅋㅋㅋ여지껏 상황보지도 않고 빼애액 한국이최고 현대가 최고 ㅋㅋㅋ