아마 한국에서는 인기없을 확률이 큼... 한국처럼 보여지는 거에 민감한 나라는...특히 차가 곧 사회적위치라는 인식이가장 노골적으로 강한 나라여서 ... 중국산 자동차라는 인식때문에 기피 할 확률이 매우 높음... 가성비와 성능 모든게 현기차보다 좋아도 한국사람들 대부분 거부할거임...
시드니 사는데 친구가 BYD 아토3 타는데 15000 넘으니 충전구 커버가 자동으로 열리고 안닫히는 문제가 종종 나온다고하네여 ㅎㄷㄷ 키로수좀 넘어가면서 자잘한 오류들이 생긴다고하네여 중국차에대해 선입견은 별로없는데 솔직히 가격대비 좋은거지 외 내장재 품질은 정말 떨어져요..
저도 중국 좋아하지 않지만 인정할 건 해야지요. 우리가 인정 안한다고 달라지는 건 없겠지만. 우리가 특별히 중국보다 늘 똑똑한 것도 아니고 . 현실을 직시하고 대비를 해야 한다는 점에서 동의합니다. 보고 싶은 것만 쳐다보고 있으면 그야말로 우물안 개구리겠죠. 소비자 입장에서는 중국차도 발전해서 우리와 가격 경쟁이 되어 누구나 저렴하게 전기차를 구매 할 수 있기를 바랍니다.
냉정하고 객관적인 좋은 정보라고 생각합니다. 중국 전기차 기술에 현기 대비 90%~95% 정도 표현이 정당 하지않다고 생각합니다. 동등 가격기준이며 스펙 비교 하던지 아니면 동등 스펙 차량이면 가격을 비교 해야 우리나라의 전기차 실제 수준을 판단 할 수 있다고 생각합니다.
중국차가 나쁜 차라는 결론을 내린 일 자체가 없습니다. 중국에서 발표하는 정보와 스펙 자체가 불투명하고 신뢰도가 너무 낮으니 중국 언론, 사주의 발표를 곧이곧대로 믿을 것이 아니라 나오고 나서 정말 좋은지 아닌지를 판단하면 된다고 몇번이나 강조하였죠. 아는 만큼 보인다고 같은 정보를 들어도 이렇게 받아들이는 분들이 역시 계시네요. 이해력의 한계이거나 이해관계의 문제일 터이니 가짜 뉴스를 퍼뜨리고 다닌다는 식의 폄하는 하지 않겠습니다.
"샤오미 스마트 폰은 한국 스마트폰의 90~95퍼센트 수준까지 따라왔습니다. 거기에 가격이 50만원씩 사게 들어와 버린다면 상당히 큰 폭풍이 일어날 것 같습니다. 한국 스마트 폰이 이렇게 가성비가 안니오면 스마트폰 자체가 우리나라에서 정말 이렇게 시장이 죽을 수 밖에 없어요. 얼리 아답타들 뭐 이런 분들만 사용해서는 안됩니다. 일반 분들이 가성비 좋은 스마트 폰을 사주셔야지 스마트폰이 좀 더 대중화가 되는 거거든요. 그런데 금액이 150만원 200만원이면 아이폰을 사지 누가 갤럭시를 사겠습니까? 일반 분들은 전혀 이해를 못하실 거에요. 그렇기 때문에 저렴한 샤오미가 필요한 겁니다. 제가 샤오미가 정말 좋다 이런 부분이 아니에요. 한국에 들어오면 정말 쎄게 얻어 맞으실 수 있을 것 같아요."
복잡하게 생각할거 없이 동급 대비 현기나 테슬라보다 가격이 눈에 띄게 저렴하면 폭발적인 판매가 되지는 않아도 분명 수요있을거고 애매하게 싸거나 비슷하면 절대 안팔릴듯. 그리고 워런티 및 서비스가 어떻게 운용되는지도 중요할거 같음. 가전이야 쓰다가 고장났는데 수리 어려우면 돈 좀 아까워도 버리면 그만인데 차는 최소 수천만원이니 그냥 버릴 수도 없으니까.
리뷰 감사합니다 아무래도 정부에서 현대차 지킴이로 나서지 않을까 싶습니다 중국산에만 이런 저런 이유를 붙여서 보조금을 최대한 안주려 하겠죠 안그래도 중국은 우리 전기차에 보조금을 주지 않기 때문에 명분이 없지 않기도 하고요 정부 입장에서도 재정건전성 우려 때문에 더이상 전기차 시장을 위해서 적자재정을 감수하기 힘들 거라 내년에는 많은 정부 사업 축소가 있을 거 같은데 그런 명목으로도 중국산에는 보조금을 주지 않을 거 같습니다
기회되시면 BYD의 모델명 + DM-i 달고 나오는 DHT 기반 하이브리드도 타보셨으면 좋겠습니다. 현대기아나 토요타 하이브리드와 달리 P1에 발전모터 P2에 구동모터 붙여서 새롭게 만든 구조라고하는데 이게 초반 발진 가속성능이나 이런게 거의 전기차 느낌에 가깝고 연비도 상당히 좋다고 하더라구요 저도 중국 주재원하시는 분들 경험담 듣기만했지 실제로 타본적은 없어서 상당히 궁금하네요!
글께요....사후as르루제일 못하는국가가 중국이라 생각합니다 싸게 팔줄은 아는대 사후서비스 마인드가 없는 나라입니다.....자동차 3000km타고 바꾸진않잔아요...차량에 문제발생시 사후관리 브랜드 이미지관리가 중요한대 과연 어떻게 처리할지...... 또 하나 일단 국내에서 경차를 잘안타려는이유가 돈없는사람이라 그래서 무시당한다 라는인식이 있는대 중국산도 같은취급할것 같은대 어떻게 극복할지가 관건이겠어요 호주시장보다 한국시장 고객이 훨씬 깐깐한대 그것도 어떻게 해낼지가.....중국이란 나라 이미지 자체가 부정적인 사람들이 다수라서...과연 어떨지 저도 궁금하네요..
한국에서 전기차가 안팔리는 이유가 가격도 있지만.. 그건 일부분입니다. 급발진 이슈도 굉장히 큽니다., 만충해도 킬로수 안나오고, 충전시설 부족하고, 겨율에 눈도 안녹고 등등.가성비도 없고.. 그래서 다시 하이브리드 차가 인기 있습니다. 중국 전기차가 싸다고 해도 한국에서 많이 팔리지는 않을겁니다. 한국 사람들 수준에서 천만원 싸다고 중국 전기차를 산다? 차라리 일이천만원 더 주고 다른 수입차를 사겠죠..ㅎㅎ
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뭐가 큰일 난다는건지 모르겄네
가성비 좋으면 소비지들한테 선택받을테고 그러면 현재 독과점이다시피한 현기에게 좋은 자극제가 되서 더 퀄리티 좋으면서 가격도 좋은 제품으로 이어지는 경쟁체제가 될텐데...소비자에게 선택지가 많아지면 좋은거 아닌가? 뭐가 큰일 난다는거야 도대체?
흉기 알바입장에선 ㅈ된거지
가성비??? 일본에서 3900만원에 팔림 한국에서 얼마?
직접 몰아봤습니다. 내장재의 마감과 승차감이 아주 훌륭하다고 할 수는 없는 수준이지만, 압도적 가격이 모든걸 용서해줍니다.
현기차뿐만 아니라 테슬라도 큰일났습니다.
현기를 그렇게 욕해도 많이타는 이유는..사후관리 생각해서임..부품가격과 빠른수리..결국 중국차가 좋아져도
서비스 인프라가 받쳐줘야 팔릴거임..차는 10년타려고 사는거라서 언제 중국회사가 부품공급등을 끈어버릴지도 모르는거임.
현기 iccu 문제 알고 타면 볍신임
문제는 인프라 빼면 중국 전기차 대비 장점이 하나도 없는 것도 문제임 ㅋㅋ
그건 한국에서나 일어나는 일임... 해외에서는 이미 현기보다 중국차를 많이 타고 있는게 내가 동남아랑 중남미에 있으면서 느끼는 거임.
아마 한국에서는 인기없을 확률이 큼... 한국처럼 보여지는 거에 민감한 나라는...특히 차가 곧 사회적위치라는 인식이가장 노골적으로 강한 나라여서 ... 중국산 자동차라는 인식때문에 기피 할 확률이 매우 높음... 가성비와 성능 모든게 현기차보다 좋아도 한국사람들 대부분 거부할거임...
한중일은 대표 자동차 회사들이 있으므로
각자 자국 회사 차 타는게 맞음
회사마다 장단점은 있겠지만 그걸 불식 시킬수 있는게 사후 관리임
아무리 서비스가 좋아져도 자국 회사 만큼은 안됨
시드니 사는데 친구가 BYD 아토3 타는데 15000 넘으니 충전구 커버가 자동으로 열리고 안닫히는 문제가 종종 나온다고하네여 ㅎㄷㄷ 키로수좀 넘어가면서 자잘한 오류들이 생긴다고하네여
중국차에대해 선입견은 별로없는데 솔직히 가격대비 좋은거지 외 내장재 품질은 정말 떨어져요..
저도 시드니 사는데 돈없는 사람이 사고 "돈있으면 테슬라 사지 이걸 왜 사" 하고있죠
핸드폰도 그레요
조셴징들은 남이 잘되는꼴은 못보지
3천 말하면 만오천을 이야기하고, 만오천 타면 십만타면 이 ㅈ롤 하겠지
@@hiouggdj517그래서 연변족이 난징대축제 마려웠냐?
@@sunday6702이건 그냥 byd에서 뒷 돈을 받은건데 ㅋㅋㅋㅋ
공감합니다. 중국전기차 한국 들어오면 정말 현대차 큰충격 받을거 같아요.좋은정보 감사합니다.수고하세요!!
운동하러 동남아 갔는데 // BYD 대박 임 // 현기 옵션 장난질 할때 중국이 뒤에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정신 차려라 진짜 // 중국이 옛날 수준이 아니다
바이든이든 트럼프든 중국 전기차에 관세 100% 맥이겠다는 말은 단순 선거용이 아니라 경쟁이 안된다는 패배선언과 같은거임
한글쓰는 중국인 어서오고
이래서 조선족은 추방해야 마땅하지
@@Replus-q4c 그래 이명박때 청년들이랑 경쟁시킬려고 데려온 100만명 빨리좀 추방시켜라 이번정부 외노자 비자 200만개 증설 했던데 참 문제네
@@Replus-q4c이런 국뽕이 간첩보다 더 위험함
와 충격적인 리뷰인대요??? 내년에 들오는걸로 들었는데 들어오면 볼만하겠네요.. 궁금하네요 내년에 어째 흘러갈지가 😊
지켜보시죠 ㅎㅎ
우리나라는 언론이 있어서 힘들겁니다. 겁나 빨아줄거거든요.
배터리 재활용 안되면 보조금 반대합니다.
뉴스 검색하다가
차쌈님 영상 떠서 구독 좋아요^^
멋진영상 감사합니다.
인생에서 가성비 제일 중요하죠 돈이 겁나 많은거 아니면 가성비 따져야 돈에 노예가 안되죠
중국전기차가 빨리 우리나라에 상륙해서 현기차와 경쟁하면 우리나라 전기차도 가격 떨어지고 경쟁되고 좋아짐
올해 신형가격 중국기준 2216만원 완전 지리네요~ 위안화 환율 코로나 전에 비해 15%올랐는데도 이 가격이면 장난 아니게 경쟁력 있네요~ 중급품을 가성비 좋게 만드는 업체는 이후 기술력이 쌓이면 고급품도 가성비있게 만들 가능성이 높죠~ 경계대상입니다.
이형은 정말 진실만 말하는유튜버 1인
아귀 : 구라 치다 걸리면..
중국 제품에 좋은점을 리뷰하면 따라오는
중국인이냐 조선족이냐 공산당이냐 이런 드립을 치면서 댓글 다는 애들 보면
개 멍청한 애들 같음
세상을 있는 그대로 봐야 객관화 할 수 있는건데
좋은 정보입니다
더많은 차량에 대해 정보를 공유해주시기 바랍니다
역시 리뷰 잘하세요. 차 시승 리뷰도 자주 올려주세요~~
1-2시간 협찬 시승하고 차 좋아요 최고 무조건 사세요 라고 하면서 본인은 안사는 리뷰 극혐합니다..
중국차 마니 좋아졋답니다
특히 샤오펑 자동차 유심히 보고 잇지요
G9.x9등등
👏👏🙏👍👍 정확한 팩트 방송!! 최고 최고 👍
멜번 살고있습니다, 기아현대 전기차 본적 거이 없는 수준입니다 방면에 당연히 테스라는 엄청 보이고 BYD도 자주 보입니다
그런가요? 신기하네요 시드니에는 정말 많아요. ^^
잘보았습니다. 차쌈이야 말로 애국자세요 ~
중국차들의 좋은점을 빨리 흡수해랴 겠네요 ~ 국산차 화이팅
소프트웨어는 한수가 아닌 몇수 접습니다 ㅜㅜ
그놈의 싸구려 국뽕이 나라 망칩니다.
호주 사는데 지난주에 byd seal 타보고 중국차에 대한 생각이 바꼈습니다. 인포테이먼트 빼고는 모든게 마음에 들더군요. 가격도 모델3 에 비해 1만불 저렴하구요. 현대 기아차 조심해야할거 같아요.
2018년 말에 상하이에서 비야드 송 시승했습니다. 한마디로 말하면 가격책정여하에 따라 현기차에 큰 충격을 줄수도 있겠다 입니다.
2023 송 플러스 차주입니다. 가격은 가장 윗급이 3천이고, 큰 충격이 아니라 게임이 안됩니다. 저도 왠만하면 현기차 사려했는데 성능은 더 떨어지면서 가격은 두배차이나더군요.
중국차 배터리는 재활용이 안되서 중국 배터리는 백퍼 환경 훼손으로 이어짐. 절대 보조금 주면 안됨
저도 중국 좋아하지 않지만 인정할 건 해야지요. 우리가 인정 안한다고 달라지는 건 없겠지만. 우리가 특별히 중국보다 늘 똑똑한 것도 아니고 . 현실을 직시하고 대비를 해야 한다는 점에서 동의합니다. 보고 싶은 것만 쳐다보고 있으면 그야말로 우물안 개구리겠죠. 소비자 입장에서는 중국차도 발전해서 우리와 가격 경쟁이 되어 누구나 저렴하게 전기차를 구매 할 수 있기를 바랍니다.
중국=중국전기차 가 아닌데 말이죠 ㅎㅎ
진짜 차쌈님,,한번 뵙고싶을 정도로 정보 및 일반 유튜버와 다르게 소신발언 멋집니다!!
캄사합니다 ♡
북한차든중국차든 잘 만들면 되는거지.내년 한국출시기대된다😊😊😊
멋있어요 차쌈님❤
캄사합니다 ♡
냉정하고 객관적인 좋은 정보라고 생각합니다. 중국 전기차 기술에 현기 대비 90%~95% 정도 표현이 정당 하지않다고 생각합니다. 동등 가격기준이며 스펙 비교 하던지 아니면 동등 스펙 차량이면 가격을 비교 해야 우리나라의 전기차 실제 수준을 판단 할 수 있다고 생각합니다.
동일스펙 ? 아 6 하고 비야디 씰 거이비슷한 스펙입니다
차무게도 비슷하고 마력비슷하고 주행거리도 비슷하고
우주최강 ncm 배터리 vs 쓰렉이 인산철 탑 재
가격은 3500~5100 (18.4만~28만 )정도 스탠다드~ 롱레~ 듀얼퍼포먼스 1,885kg~2,150kg(61~82.5Kwh) 7.5~7.2~5.9초
아6 1,800 ~ 2,055kg // 5200~6400(53~77.4Kwh) 8.8~7.4~5.1초
나도 전체완성도는 아 6보다 처질거라생각함
가격떠나서 우주최강 EGMP 에 K배터리차량급 무게와 스펙은 어떻게설멸할까요 ?
@@Rk-lw5od😮
그래서 그 쓰레기같은 아6이 팔리냐고@@Rk-lw5od
중국산 전기차 배터리에 국민세금들어가는 보조금 지원을 금지 해야한다
중국에서도 한국 배터리 지원 받지 못했다
한국 배터리는 어차피 중국 없이 못만들어요 재료를 전부 중국에서 사오는데
역방향 운전하면서 리뷰까지 간지나요 ㅋㅋㅋ
호주아재들 운전 빡쌔요 ㅎㅎ
호주 우핸들인데요 일본이랑 같음요
대단합니다.
인도랑 중국은 저렴한 전기차들이 엄청많이팔려서 활성화가 많이 되고있다고합니다
2천대 실구입가면... 많이 팔릴것같네요 ㄷㄷ
아반떼 대신 살수 있으니 메리트 있죠
굿 시승기 입니다 ㅎ
캄사합니다 ♡
몇키로 가는지도 안나오면 무슨 리뷰입니까? LFP하고 삼원계하면 운행거리가 차이 난다고 하던데, 어느 정도 수준인지는 알려줘야죠.
운행거리는 거의 차이나지않을거에요 LFP가 현재나와있는 배터리중 가장 가성비좋은 기술이라 근데 중국차 해외 리뷰보면 승차감(핸들,고속안정감,브레이크등), 내장재 마감등이 안좋다함..
잘 봤습니다. 호불호가 느낌이 아니라 전기차시장의 팩트를 제대로 짚은 유익한 리뷰입니다.
한국은 민주노총 때문에 불가능,,,,,,,,민주노총 현대차 인건비가 한국 최고수준의 공돌이을 양산했네요,,,,,,현대차는 재료가 즉 배터리가 아무리 싸게 도입을해도,,,,민주노총이 그 이익을 다가져갈것,,,,,급여을 2배로 올려달라고 공잘 폐쇄할것,,,
NCM(삼원계)주식쟁이들 . . .
중국 상하이자동차에서 만든 4인승 경형전기자동차인 "훙광미니 EV" 가
중국시장에서 900만원에 판매중이다.
대한민국 전기자동차기업들 분발하자.
홍광미니 들어오면 진짜 박살납니다..
한국 법규 따지고 또 수입하면
이런저런 걸림돌 때문에
레이 가격 정도에 팔 수 있거나
아예 못팔 수도 있습니다
기존 중국 경형차들도 한국법규를 우회하기 위해
부품을 수입해서 조립해서 팔았죠
80년대 포니가 처음으로 케나다, 미국에 수출할때 미국자동차회사, 일본, 유럽 업체들 웃었을 껍니다. 지금은 엄청난 경쟁상대죠. 중국차도 지금은 비웃고 있지만 10년 후면 어떻게 될지... 현기차 및 국내 자동차 업체 준비 철저히 해야 합니다.
이분 큰일날 분이네...우리 교주님... 아니 교수님한테 혼날려고..
우리 교수님은 직접 타보진 않았지만 중국차는 무조건 나쁜차라고 판결을 내리셨습니다.
그리고 중국차나 lfp에 대해 조금이라도 우호적인 말을 하면 매국노라고 규정을 내려 주셨습니다.
차쌈 차완용설
ㅋㅋ 교수는 개뿔.. 그냥 주워듣고 뇌피셜로 말뱉는 구글러..
중국차가 나쁜 차라는 결론을 내린 일 자체가 없습니다. 중국에서 발표하는 정보와 스펙 자체가 불투명하고 신뢰도가 너무 낮으니 중국 언론, 사주의 발표를 곧이곧대로 믿을 것이 아니라 나오고 나서 정말 좋은지 아닌지를 판단하면 된다고 몇번이나 강조하였죠. 아는 만큼 보인다고 같은 정보를 들어도 이렇게 받아들이는 분들이 역시 계시네요. 이해력의 한계이거나 이해관계의 문제일 터이니 가짜 뉴스를 퍼뜨리고 다닌다는 식의 폄하는 하지 않겠습니다.
차쌈님 방음 광주쪽 협력체 시공하려는데 퀄리티가 본점하고 같을까요?
광주는 믿고 하셔도 됩니디~
왜 가성비를 따지지? 돈이 많아서? 그래서 중국 싸구려 차를?
가성비는 그냥 쓰고 버려도 아깝지 않은 게 가성비 지 집이랑 차는 가성비 얘기가 다르지 보조금 받아서 2, 3천? 아무리 현기차랑 비교해서 그런다고 하지만 가성비에 목숨을 걸지 말자
잘 타세요
현기차 노조들이 강세를 보이고있는한 절대가격 못내립니다 미국에서야 현기는 아직도 싼맛에 가성비로 팔리는수준이니 전기차는 향후 밧데리로 승부한다고볼때 중국의 점유율은 압도적이 될수밖에없죠
아토3 플래폼 사용한 토레스 ev 전기차도있죠 아무리 lfp 좋아야 우리나라 처럼 겨울에 영하 10도 이하 내려간 지역에서 것도 단거리 주행을 하는분에겐 적합하지 않은차
리뷰 잘 들었습니다. 하나 궁금한게 한국처럼 추운날씨에 운행해도 문제가 없을 정도인지 궁금하네요.
우리나라보다 훨씬 추운 중국동북부나 러시아에서도 몇년째 잘 운행하고 있더군요..
불편하니 문제
@@성공한축구덕후 증거는요? 그리고 문제가 없는지 모르자나요
@@근육돌이밥이 길거리에 돌아다니고 있는게 가장 큰 증거가 아님??? 작년에 세계에서 제일 많이 팔린 전기차브랜드인데 무슨 새로운 문물이라서 증거가 필요하다는식의 눈뜬 장님같은 멘트를 하십니까...
@@성공한축구덕후 중국차 항구에쌓여있는사진도봤니?ㅋㅋ 싸구려뿐이 동남아같은데나ㅜ브라질에서나팔리지
눈팅만하다가 구독 눌렀네요~~
이런 진실이 유튜버의 매력이지요~
감사합니다.
어쨌든 중국차가 들어와서 경쟁을 통한 가격 하락이 일어나면 좋겠어요.
소비자는 원하는 바죠
영상 잘봤슴니닷
이젠 중국 무시하면 안될듯합니다
중국차가 진짜 가성비 좋게만 들어오면 살사람들 엄청 많을듯하네요
알리익스프레스만 봐도 알죠 국내에 물류창고 짖는다고 하잖아요 쿠팡도 엄청 긴장해야 할듯
중국이 맘먹고 국내에 들어오면 어떻게 될지 궁금하네요 ㅋㅋ
망하는거죠 뭐
BYD는 따뜻한 호주에는 바로 진입해서 싸게 팔지만 추운 캐나다에는 못 들어옵니다. LFP 배터리의 착시 효과입니다.
북중국은 캐나다만큼 추움
중국 동북지방에는 LFP배터리 보급율이 많이 떨어짐@@rain-el1wz
팩트공격 보소 ㄷㄷ
이차들어와서 한국차 가격도 낮아져야 합니다
중국 전기차는 다른나라는 몰라도 한국에서는 절대로 성공할수가 없습니다 , 중국때문에라도 안살거지만 현기차 언론플레이도 무시못합니다 .
김성일이 말하기를, "나도 어찌 왜적이 나오지 않을 것이라고 단정하겠습니까. 다만 온 나라가 놀라고 의혹될까 두려워 그것을 풀어주려 그런 것입니다."라고 하였다.
《조선왕조실록》 1591년 3월 1일 기사
와 6.25 대목 말하면서 써주신 내용도 언급했다가 편집했는데 대박!!!!!
한국,중국을 잘 모르는 대부분의 외국인 입장에선 한국차나 중국차나 인지도 없는 많고많은 대중차 브랜드중에 하난데 당연히 가성비좋은 차를 고르겠지요 테슬라처럼 아예 고급화,첨단화로 가던가 아니면 가성비를 높이던가... 선택을 잘해야겠군요
잘못 아시는 듯 한국의 기아.현대판매량이 전세계적으로 3위인데 모르릴가 있나요? 10-15년이야기 하시는 것 같습니다
@@bluesky-of5br실제로 별 생각없습니다
심지어 북미에서 빈패스트 타고 다니는 사람도 가끔 봄
아직도 현대기아를 모르는 한국인들 진짜많다..지금까지 오기가 쉬웠는줄
막상 현기차 알고나면 존경심이듬
가켝.급발진등으로 욕 먹고있지만
한국 산업을 이끌고 국가위상 높인건 정말 대단하다고봄..현대차랑 거래해봐 그들의 스킬이 얼마나 높은지
한국차 방심하면 안되겠네요 좋은리뷰 감사합니다
최고의 전기차 리뷰어 👍
캄사합니다 ♡
한차원 높은 전기차 리뷰 역시 글로벌기업 대표이사 출신은 다릅니다.
캄사합니다 ♡
"샤오미 스마트 폰은 한국 스마트폰의 90~95퍼센트 수준까지 따라왔습니다. 거기에 가격이 50만원씩 사게 들어와 버린다면 상당히 큰 폭풍이 일어날 것 같습니다.
한국 스마트 폰이 이렇게 가성비가 안니오면 스마트폰 자체가 우리나라에서 정말 이렇게 시장이 죽을 수 밖에 없어요.
얼리 아답타들 뭐 이런 분들만 사용해서는 안됩니다. 일반 분들이 가성비 좋은 스마트 폰을 사주셔야지 스마트폰이 좀 더 대중화가 되는 거거든요.
그런데 금액이 150만원 200만원이면 아이폰을 사지 누가 갤럭시를 사겠습니까? 일반 분들은 전혀 이해를 못하실 거에요.
그렇기 때문에 저렴한 샤오미가 필요한 겁니다. 제가 샤오미가 정말 좋다 이런 부분이 아니에요. 한국에 들어오면 정말 쎄게 얻어 맞으실 수 있을 것 같아요."
대중적인 전기차는 LFP가 대세가 될듯하겠군요 가장 중요한 구매포인트 가성비를 충족해줘야죠
가성비 안나오는 전기차는 미래가 없습니다..
이상기온때문에 영하40도 찍는 중국보면 lfp는 절대 대세가 될수 없음
특히 전기차 스펙이 좋아질수록 lfp배터리 화재확률이 더높음
리뷰 감사합니다 3천키로를 타고 해외까지 가서 직접 리뷰를 하시다니... 떡상 하실겁니다!
BYD 23년 300만대 판매
넘는다는 뉴스가 그런데...수출 대수는
약24만대...
ㅋㅋ 남이야기 할때가 아닙니다 전기차는 아니지만 제네시스 총 판매량의 70프로가 국내...
체감으론 중국내 300만보다 더 많이팔린것 같은데요 ㅋㅋ
지적을 잘 짚어서 해주시네요 현대기아 "방심" 만하고 있는거 사실인거같습니다
대한민국 전기차 망하겠네요 와 대박입니다 중국전기차 세계 최고네요 다 씹어먹습니다 현기 쓰레기;;
중국정부에서 자국 전기차 생산 보조금을 얼마나 많이 주는디요ㅎㅎ 그래서 가성비 좋아보일 수밖에요.. 그래서 지금 미국이랑 유럽까지도 수입금지 내지는 관세 가중을 하려고 하는거지요
예전에 지인이 시드니서 체리 샀다가 개고생했던거 기억나는데... 5년되니깐 차 값은 똥값되고.. 고장나면 진짜 고치기 힘듬. 신차로 살때 가성비는 있는것 처럼 보이는데, 그것도 잠깐이고. 모르는 사람들까지 이걸 왜 사냐고 물어볼정도임..
중국이 우리 전기차에 보조금 지급하나? 자국차에 대한 보조금 지급도 작년에 끝났음. 중국차에 보조금 지급하면 나라가 미친거지.
복잡하게 생각할거 없이 동급 대비 현기나 테슬라보다 가격이 눈에 띄게 저렴하면 폭발적인 판매가 되지는 않아도 분명 수요있을거고 애매하게 싸거나 비슷하면 절대 안팔릴듯.
그리고 워런티 및 서비스가 어떻게 운용되는지도 중요할거 같음.
가전이야 쓰다가 고장났는데 수리 어려우면 돈 좀 아까워도 버리면 그만인데 차는 최소 수천만원이니 그냥 버릴 수도 없으니까.
차쌈티비 건승하시길
전 rwd모델y 오너구요
만족감 어마무시합니다
와이프도 애들도 뒷좌석 승차감
괜찮다하고
차량 만족 대단합니다
충전시간 주헝거리 부족함 그닥 못느킵니다
좋아요
한국 기준 가성비 1번은 모Y rwd 입니다 ㅎㅎ
멋지십니다.
까는거라 생각하는것은 헌기 관련자,
만약에 불만들이 나오면 개선을 해나가야 맞는 건데, 자기네들은 충분하다고 방관하고 있지요..
태슬라가 잘 되는 이유중 하나가 OTA, 업데이트를 통한 탈때마다 새로운차.. 좋찮아요..
가성비로는 괜찬힝아 보입니다.
좋은 정보 감사합니다.
전기차의 핵심은 배터리..
주행거리와 안전성..
진짜 좋은 전기차는 중국국내에서 타보시길. 이미 중국전기차는 한국에 비해서 10여년 이상 기술격차를 보인거로 다 알고있는데말입니다. 물론 중국전기차는 한국의 현대기아를 상대로 본적 한번도 없지만요
잘보았습니다 감사합니다 ^^
국민성이 중국차를 인정안해서. 그닥 흥하지는 못할거같네요...
호주에선 확실히 테슬라랑 BYD추세로 보이고 한국 전기차는 특히 비싸네요. EV6 쓸만한 옵션 들어간게 9만불 정도나 하고.
리뷰 감사합니다
아무래도 정부에서 현대차 지킴이로 나서지 않을까 싶습니다
중국산에만 이런 저런 이유를 붙여서 보조금을 최대한 안주려 하겠죠
안그래도 중국은 우리 전기차에 보조금을 주지 않기 때문에
명분이 없지 않기도 하고요
정부 입장에서도 재정건전성 우려 때문에
더이상 전기차 시장을 위해서 적자재정을 감수하기 힘들 거라
내년에는 많은 정부 사업 축소가 있을 거 같은데
그런 명목으로도 중국산에는 보조금을 주지 않을 거 같습니다
중국산 보조금 안주면 무역 전쟁 각오해야겠죠 ㅎㅎ
돈없는서민들 더못살게 하려고
현재 우리나라 대중교통 중국산 버스가 구매시 보조금이 얼만지만 보셔도 보조금지급안준다는
얘기는 안나오실듯
동남아도 지금 중국이 일본차 밀어내는중이요 1년만에 길거리에 너무 많이 보이네요 한국만 색안경심해서 안믿네요 물론 같은가격에 독일차 미국차 선택하라면 무조건 중국차 안고르죠, 문제는 한국차도 똑같다는거 ㅋ
최소 1만킬로는 타야 그 차를 알 수 있지 않을까요.
중국산 제품은 처음 쓸 때는 가성비가 좋아 보이지만 결국 내구성이 너무 딸려서 오히려 가성비가 안좋게 되는 겁니다. 중국차도 그럴겁니다.
차쌈님 국뽕해야 사람들이 좋아합니다 ㅠㅠ
여긴 전기차 채널으로 국뽕 채널이 아닙니다 ㅎㅎ
맨날 국뽕 조회수 빠는 채널보다 훨 낫다고 봅니다.응원합니다
근데 2900주고 중국차를 타는것보다 모닝이 나을지도여? 수리랑 기타 등등 비교하면 내연기관일지라도 한국 경차가 더 나을듯 합니다.
전기차를 안타본듯한데 내연에서 전기차로는 바꿔도 전기에서 내연으로는 안갈겁니다.
타보시면 알거에요.
물론 충전불편이면 내연으로 가겠죠.
안전성이 확보 되면 가능할 듯
기회되시면 BYD의 모델명 + DM-i 달고 나오는 DHT 기반 하이브리드도 타보셨으면 좋겠습니다.
현대기아나 토요타 하이브리드와 달리 P1에 발전모터 P2에 구동모터 붙여서 새롭게 만든 구조라고하는데
이게 초반 발진 가속성능이나 이런게 거의 전기차 느낌에 가깝고 연비도 상당히 좋다고 하더라구요
저도 중국 주재원하시는 분들 경험담 듣기만했지 실제로 타본적은 없어서 상당히 궁금하네요!
2025년 BYD SONG PLUS DMI딱 전기차 느낌이고 전기 기름 완충 후 고속도로 주행 1,300km 갑니다.
지금 샤오미.byd.아무리 좋타 싸다 한들.막상
중국차 선뜻 안살듯한데요ㅎ
AS망.사후관리쪽 완전 해결된다면 그때는 생각해볼만할정도..
차를 살 때 또 중요한 점은 감가상각 부분입니다. 그건 어찌 될까요? 아들 통학용으로 생각하는데 중국차라 여러러가지로 고민이 많네요....
전기차는 감가생각하고 사는차가 아닙니다. 국산이든 수입이든 그냥 감가폭탄입니다. 감가면에서도 어찌보면 중국차가 이득일수도 있습니다. 시작가가 싸니까요
그놈의 보조금, 중국은 한국차에 보조금도 없을 뿐만 아니라 반한감정 앞세워서 판매가 잘 되지도 않는데, 한국와서 보조금 낼름낼름 타먹으며 시장 잠식 하려 한다니 킹받네요.
그렇게 맨날 남탓만 쳐하면 인생이 바뀌냐? ㅋ
@@즐겜-z2d 그런 너는 여기 댓글달고 욕하면 잘사냐?? ㅋ 중국인 왔네~
@@즐겜-z2d 그러는 너는 남욕하면 뭐 발전은 있고?? ㅋㅋㅋ 존나 웃긴놈이네
@@즐겜-z2d 중국인 어서오고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 남탓이냐??
@@드론장인 비인간 괴뢰가 말도하네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
글쎄..... 앞으로는 대비해야겠지만 아직은 ... 가격외에 없는데... 저 급의 차가 아직 한국산 모델이 없다는 거고...
당장은 글쎼일거 같네요..하지만 다시 말하지만 앞으로는 위협적인건 사실이겠네요
글께요....사후as르루제일 못하는국가가 중국이라 생각합니다 싸게 팔줄은 아는대 사후서비스 마인드가 없는 나라입니다.....자동차 3000km타고 바꾸진않잔아요...차량에 문제발생시 사후관리 브랜드 이미지관리가 중요한대 과연 어떻게 처리할지...... 또 하나 일단 국내에서 경차를 잘안타려는이유가 돈없는사람이라 그래서 무시당한다 라는인식이 있는대 중국산도 같은취급할것 같은대 어떻게 극복할지가 관건이겠어요 호주시장보다 한국시장 고객이 훨씬 깐깐한대 그것도 어떻게 해낼지가.....중국이란 나라 이미지 자체가 부정적인 사람들이 다수라서...과연 어떨지 저도 궁금하네요..
잘봤습니다. 아토3도 괜찮나보군요. 씰도 기대되네요.
한국에서 전기차가 안팔리는 이유가 가격도 있지만.. 그건 일부분입니다.
급발진 이슈도 굉장히 큽니다., 만충해도 킬로수 안나오고, 충전시설 부족하고, 겨율에 눈도 안녹고 등등.가성비도 없고..
그래서 다시 하이브리드 차가 인기 있습니다.
중국 전기차가 싸다고 해도 한국에서 많이 팔리지는 않을겁니다.
한국 사람들 수준에서 천만원 싸다고 중국 전기차를 산다? 차라리 일이천만원 더 주고 다른 수입차를 사겠죠..ㅎㅎ
3년안에 MCM이 LFP보다 가성비가 좋아지기를 기대합니다
뇌피셜로 입으로만 떠드는 오토 뭐시기 유튜버와 달리, 직접 장거리 시승해보고 장,단점을 정확히 말씀하시네요.
중국전기차 들어오면 소비자들 에게는 선택의 폭이 더 넓어지겠죠? 다 좋은 현상 입니다.
오토기어 요즘은 차쌈님 안건드나보네요 몇번 싸움걸다 다 발리더니 ㅋㅋㅋㅋ
각자 할거하면 되죠 ㅎㅎ
국내 전기차 현상태. 일 용으로 사기엔 가격.키로수대비 부담스럽고
가격이 깡패긴하죠 ㅎㅎㅎ
싸고 탈만하면 장사없죠 ㅎㅎ
As망 있으면 살만하데 그렇지 않으면 별로죠. 대한민국 트럭시장 스카니아가 많은게 현대 트럭만큼 수리점 많고 현대 모비스보다 부품수급이 빨라요
리뷰 깔끔하고 좋네요 잘보고갑니다
결국에 중국차는 아직 역사가 짧아서 지금 양산중인 차의 정말 장기간 운행시 어떻게 될것이냐에 대한 품질이 중요할 것 같습니다.
유익한 영상 잘 보고갑니다