【近鉄電車珍運用】奈良行快急を切離し京都行普通&大阪難波行急行に！

この運用は平日限定の運用で、大阪難波始発の3937レ奈良行快速急行を、近鉄奈良駅到着後、大阪方4両と奈良方6両に切り離し、それぞれ1040レ京都行普通と1032レ大阪難波行急行として運行する運用です。入線時の放送や、威勢のいい駅員さんの声にも注目です！
なおこの運用は、2016/03/19のダイヤ改正で消滅しました。
**訂正:1033レ→1032レ

[@user-fv2ip7bc1w]

昔の京阪もやってた。夜淀屋橋で6連の特急を3連ずつに分割して前三条行特急後ろ萱島行区急の運用が。京都三条では前淀屋橋行特急後ろ深草行普通もあったような記憶

[@user-pr7my8zb2q]

この運用、奈良駅で見たことあります！かなり昔からありますよね？
しかし、この助役？氏の歓呼がキビキビしていて良いですね✨

[@user-cc9vw5gg6q]

こんな難しい運用よくやったと思います。

[@user-os8sx5kv8y]

奈良から京都行き普通てレアすぎやろ

[@YUTARO5853]

10時台の10連快急奈良到着時に結構人乗ってますね

[@DIGINB00]

近鉄って全体的に車両の特徴を活かしてない運用が多いですね。この分割は不思議とは思いませんが逆があるのか気になります。

[@user-mw9hr1ip1t]

運用的には阪神非直通車だから、大阪難波始発奈良経由京都行き、奈良から普通車。ってことですかwww

[@nushi9416]

簡単に言えばそうですね
この運用には、阪神相直対応車が入ることもあります

[@masefuji100]

以前、この列車の切り離しがうまくいかずに運休したケースがありました。
私もこの列車を撮りましたが、どこが切り離し位置かで迷いました

[@nushi9416]

そうみたいですね
駅員さんがスタンバイしていたのでなんとかわかりました

[@user-zt5lv4yw4u]

これはさすが近鉄ですね。

[@user-it7fk2cx3m]

こんな運用あったんですね。
やはり難波行き急行を6両停車位置までわざわざ移動させるというのが、近鉄らしいですね。

[@nushi9416]

そうですね、近鉄らしいです。
しかし2016/3/19のダイヤ改正でこの運用は消滅しました。

[@user-it7fk2cx3m]

+近畿心磨鉄道
ですよね。そんな気がしました(笑)
やはり奈良での解結が面倒だったのでしょうね。

[@noasa4230]

んーどっかで見たことある人やなー

[@mkrsknkarkw]

車庫以外で化けるだけの簡単な話

[@k-toyoda8694]

今もありますか？

[@wkaepi]

横浜DeNAベイスターズ大好きマン 残念ながらもうありません。そもそも、奈良発の京都行き普通自体がもう無くなりました。

[@user-cc9vw5gg6q]

特急なら見たことあります