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こんばんは。ブツ8快速急行連結シーンですが。奈良線だったらオールシリーズ21のブツ8が見られますが。大阪線だったらオール丸屋根狸顔のブツ8が見られますね
近畿日本鉄道さんファイトです!❤
ブツ8って2両1ペアが4本の事ですよね!阪神尼崎&神戸三宮出入りできる仕様4両1ペアバージョンこしらえないからこのような結末になったのですね!大阪側に4両1ペア、奈良側に2両1ペアを2本、このポジションで阪神尼崎&神戸三宮に出入りしても支障ないのでは?尼崎で奈良側の2両切り離ししたり繋げたりするのであれば!2両1ペアばっかり阪神尼崎&神戸三宮行きで使うのであれば阪神尼崎&神戸三宮出入りできない仕様の車両も阪神尼崎&神戸三宮出入りできる仕様にしたらいいのに!
多種多様な乗入れは阪神がイヤでしょ。運転取扱いも種類ごとになり煩雑になるし。阪神直通は尼崎での連結、解放位置を固定するために4両編成は使っていないのです。相互乗入れだから一社の都合ではオペレーションできないので。
こんばんは。ブツ8快速急行連結シーンですが。奈良線だったらオールシリーズ21のブツ8が見られますが。大阪線だったらオール丸屋根狸顔のブツ8が
見られますね
近畿日本鉄道さんファイトです!❤
ブツ8って2両1ペアが4本の事ですよね!
阪神尼崎&神戸三宮出入りできる仕様4両1ペアバージョンこしらえないからこのような結末になったのですね!
大阪側に4両1ペア、奈良側に2両1ペアを2本、このポジションで阪神尼崎&神戸三宮に出入りしても支障ないのでは?尼崎で奈良側の2両切り離ししたり繋げたりするのであれば!
2両1ペアばっかり阪神尼崎&神戸三宮行きで使うのであれば阪神尼崎&神戸三宮出入りできない仕様の車両も阪神尼崎&神戸三宮出入りできる仕様にしたらいいのに!
多種多様な乗入れは阪神がイヤでしょ。運転取扱いも種類ごとになり煩雑になるし。阪神直通は尼崎での連結、解放位置を固定するために4両編成は使っていないのです。相互乗入れだから一社の都合ではオペレーションできないので。