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昨日、AT限定解除の卒業検定、見事合格しました。!😉✌️
明日、AT限定解除の卒業検定ですので、これを見て確り復習します。!😉👍
結局、『ローが基本』で教習所でサイド引いたら『アクセルを少し踏む込み』半クラで押し出す感覚を感じたらサイト下ろしつつクラッチ入れれば進む。
半クラッチ維持するの難しい
ひたすら平地で半クラで停止してる状態つくる練習すればかなり楽になるよね慣れてくれば信号待ちの時も半クラで停止するようになる
坂道発進は何とか1度もエンストざせずにクリアできましたが、サイドブレーキをかけるから大丈夫にも関わらず、最初はブレーキからアクセルに足を映すのが怖かった思い出w実際に行動に出てみると、教習にはない下り坂発進で戸惑ったことを覚えてる。坂道発進と同じように1速発進すると、エンジンブレーキがかかりすぎてカックンするんだよね。後日、二輪免許を取りに行く際に四輪の教官を捕まえて聞いてみたら「下り坂は2速スタートでええよ」とアドバイスされて助かりました。「トラックやバスも2速発進だわな」とも。
いつもよりともくんの真似することが日課になっています
私の場合は通常の運転時にクラッチを放してアクセル踏んで進むタイミングを体で覚えて、そのタイミングにぴったり合うようにハンドブレーキを下ろします。半クラッチは使いません。
コツはクラッチを上げすぎないことです
坂本さんの説明わかりやすかったです。
こんな優しい教官に教わりたい🥺
検定員25年しています私の学校の女性指導員は、大学卒業後、受付嬢として入社し、自校でAT限定解除し、指導員資格取得して(先生!)と呼ばれるようになりますマイカーもAT車で、MT車に乗ったことないのに、指導員している現状です😱指導能力よりも、ビジュアルで指名率が上がり、給料も上がり、地位も上がり、態度も大きくなり、他の指導員との確執で困っています💦立場上、研修をしています「生徒さんは、君がMT車運転したことない事は知らないのだから、、」と、、検定しても、明らかに教わっている内容が薄く、ベテランとの指導レベルは全く違います生徒さんも、本当に運転が習いたい方は、見切りをつけて、ベテラン指導員に指名を変えていますね😁あくまでも、私の学校でのお話です女性指導員について、どう思いますか?(計個明厳範)意味分かりますか?
1:10 MT車 坂道発進のやり方2:59 ブレーキペダルを離すと下がる3:09ハンドブレーキを引いてからブレーキペダルを離すと
サイド引いたまま発進しちゃうそんで動き始める瞬間に戻す
わかりやすいけど、会社でトラック2とんで難しい。坂本さん綺麗だし
音聞けいうのならばBGM消してほしかった
お約束のセクハラトークがいい
高齢者にはいくつもの動作は無理です。クラッチのつながり方を平坦で教えてからです。ブレーキを踏みクラッチが繋がったら、坂を若干上がるので、そこでブレーキペダルからアクセルペダルです。
わかりやすい✨坂本教官✨
先週限定解除卒業しました!
懐かしい、、家で何回もイメトレしたわwww
これでも進まない場合アクセルを強く踏めばいいですか?
もう少し、クラッチを繋ぐ方がいいかもしれません!
その通り
ATに乗るといいと思います
ハンドブレーキが硬いのどうにかして欲しいな。
自分も見極めハンドブレーキ硬すぎて気づいたら足の力緩んで下った。
えろいいみかとおもた
@@genkinsyugi くさ
サイドブレーキを解除する時、「ヨイショ」って言わなきゃダメなんだ⁉️🤣。
この人可愛い!!
4:37
この人、アルバカさんのチャンネルで見たような…
車的に同じ教習所の職員なんでしょうね?だからだとおもいますよ
かわいい
ハンドブレーキつかわなくても、車が一瞬下がっても強引に発進できるけど、車に悪いよね?
どっちでもいいと思うよクラッチ合わせできるならそっちの方がいいと思うけど傾斜が急やとハンド使った方がいいね
車に悪くはないけど、一瞬下がるからビタ付けしている車がいたら危ないよ。
無事仮免取れました!
慣れたらハンドブレーキ使わずに発進できるよ
初心者向けの教習動画に慣れたらの話なんていらん
めっちゃ親戚の5さいの女の子に似てる
坂本さん好きです友達になりたいですマニュアル車免許とくるますきです
バンドブレーキはいらないです😥
音とか曖昧なの意味ねえから
曖昧じゃないだろ
音が基本であるタコメーターなんてものは参考にしてはいけない
音で判別出来ないヤツは危ないから運転すべきじゃないね
@@genkinsyugi さん動画内では音が変わったか聞いていて判り辛かったですけど、私も教習所で(クラッチ・ペダルを上げて行って、)音が変わったところでサイドブレーキ[ハンドブレーキ]を解除す[下げ]るタイミングを教わりました。それで、その後問題なく出来ていました。
昨日、AT限定解除の卒業検定、見事合格しました。!😉✌️
明日、AT限定解除の卒業検定ですので、これを見て確り復習します。!😉👍
結局、『ローが基本』で教習所でサイド引いたら『アクセルを少し踏む込み』半クラで押し出す感覚を感じたらサイト下ろしつつクラッチ入れれば進む。
半クラッチ維持するの難しい
ひたすら平地で半クラで停止してる状態つくる練習すればかなり楽になるよね
慣れてくれば信号待ちの時も半クラで停止するようになる
坂道発進は何とか1度もエンストざせずにクリアできましたが、サイドブレーキをかけるから大丈夫にも関わらず、最初はブレーキからアクセルに足を映すのが怖かった思い出w
実際に行動に出てみると、教習にはない下り坂発進で戸惑ったことを覚えてる。坂道発進と同じように1速発進すると、エンジンブレーキがかかりすぎてカックンするんだよね。
後日、二輪免許を取りに行く際に四輪の教官を捕まえて聞いてみたら「下り坂は2速スタートでええよ」とアドバイスされて助かりました。「トラックやバスも2速発進だわな」とも。
いつもよりともくんの真似することが日課になっています
私の場合は通常の運転時にクラッチを放してアクセル踏んで進むタイミングを体で覚えて、そのタイミングにぴったり合うようにハンドブレーキを下ろします。半クラッチは使いません。
コツはクラッチを上げすぎないことです
坂本さんの説明わかりやすかったです。
こんな優しい教官に教わりたい🥺
検定員25年しています
私の学校の女性指導員は、大学卒業後、受付嬢として入社し、自校でAT限定解除し、指導員資格取得して(先生!)と呼ばれるようになります
マイカーもAT車で、MT車に乗ったことないのに、指導員している現状です😱
指導能力よりも、ビジュアルで指名率が上がり、給料も上がり、地位も上がり、態度も大きくなり、他の指導員との確執で困っています💦
立場上、研修をしています
「生徒さんは、君がMT車運転したことない事は知らないのだから、、」と、、
検定しても、明らかに教わっている内容が薄く、ベテランとの指導レベルは全く違います
生徒さんも、本当に運転が習いたい方は、見切りをつけて、ベテラン指導員に指名を変えていますね😁
あくまでも、私の学校でのお話です
女性指導員について、どう思いますか?
(計個明厳範)意味分かりますか?
1:10 MT車 坂道発進のやり方
2:59 ブレーキペダルを離すと下がる
3:09ハンドブレーキを引いてからブレーキペダルを離すと
サイド引いたまま発進しちゃう
そんで動き始める瞬間に戻す
わかりやすいけど、会社でトラック2とんで難しい。坂本さん綺麗だし
音聞けいうのならばBGM消してほしかった
お約束のセクハラトークがいい
高齢者にはいくつもの動作は無理です。クラッチのつながり方を平坦で教えてからです。ブレーキを踏みクラッチが繋がったら、坂を若干上がるので、そこでブレーキペダルからアクセルペダルです。
わかりやすい✨坂本教官✨
先週限定解除卒業しました!
懐かしい、、家で何回もイメトレしたわwww
これでも進まない場合アクセルを強く踏めばいいですか?
もう少し、クラッチを繋ぐ方がいいかもしれません!
その通り
ATに乗るといいと思います
ハンドブレーキが硬いのどうにかして欲しいな。
自分も見極めハンドブレーキ硬すぎて気づいたら足の力緩んで下った。
えろいいみかとおもた
@@genkinsyugi くさ
サイドブレーキを解除する時、「ヨイショ」って言わなきゃダメなんだ⁉️🤣。
この人可愛い!!
4:37
この人、アルバカさんのチャンネルで見たような…
車的に同じ教習所の職員なんでしょうね?
だからだとおもいますよ
かわいい
ハンドブレーキつかわなくても、車が一瞬下がっても強引に発進できるけど、車に悪いよね?
どっちでもいいと思うよ
クラッチ合わせできるならそっちの方がいいと思うけど傾斜が急やとハンド使った方がいいね
車に悪くはないけど、一瞬下がるからビタ付けしている車がいたら危ないよ。
無事仮免取れました!
慣れたらハンドブレーキ使わずに発進できるよ
初心者向けの教習動画に慣れたらの話なんていらん
めっちゃ親戚の5さいの女の子に似てる
坂本さん好きです友達になりたいですマニュアル車免許とくるますきです
バンドブレーキはいらないです😥
音とか曖昧なの意味ねえから
曖昧じゃないだろ
音が基本である
タコメーターなんてものは参考にしてはいけない
音で判別出来ないヤツは危ないから運転すべきじゃないね
@@genkinsyugi さん
動画内では音が変わったか聞いていて判り辛かったですけど、
私も教習所で(クラッチ・ペダルを上げて行って、)
音が変わったところでサイドブレーキ[ハンドブレーキ]を
解除す[下げ]るタイミングを教わりました。
それで、その後問題なく出来ていました。